見(jiàn)習(xí)水手工作總結(jié)[新].doc

1、見(jiàn)習(xí)水手工作總結(jié)xxxx年5月10日，我來(lái)到中油海xxx開(kāi)始見(jiàn)習(xí)。面對(duì)新環(huán)境，新同事，心里甚是欣喜和好奇。從上船的第一天起，我就牢記學(xué)校老師的教導(dǎo)：航海是一門(mén)性的科學(xué)，在工作中要多向老船員老前輩們請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)，熟練業(yè)務(wù)，提升技能。為此，我很快投入工作中去。從加班常見(jiàn)業(yè)務(wù)入手，學(xué)習(xí)帶纜，打繩結(jié)，打撇纜，刷油漆，等等。剛開(kāi)始時(shí)有些不夠熟練和流暢，但在今后每次的中，都有老水手給我講方法講注意事項(xiàng)等等，我都耐心虛心聆聽(tīng)，以使自己在下一次的工作中可以順利完成任務(wù)。到現(xiàn)在，這些基本技能我已經(jīng)熟練掌握，并可以獨(dú)立順利的完成。 xxxx年11月之前，事業(yè)部?jī)H有一條8000HP的旗艦船舶-中油海281.能夠在

2、公司唯一的大馬力、旗艦船上，我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學(xué)期間，我都認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)要有主動(dòng)性，參加工作以來(lái)，我也一直這么認(rèn)為，沒(méi)有改變。船上閑暇時(shí)間，我都努力自覺(jué)學(xué)習(xí)，向三副學(xué)習(xí)消防、救生設(shè)備的檢查項(xiàng)目，檢查要點(diǎn)等等；翻看駕駛臺(tái)通訊導(dǎo)航設(shè)備說(shuō)明書(shū)，并且在請(qǐng)求得到駕駛員同意的情況下，操作熟悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說(shuō)明書(shū)后然仍覺(jué)得不夠明朗的地方，我都向駕駛員問(wèn)詢(xún)，他們也都會(huì)耐心的示范操作，我在旁認(rèn)真觀看，盡心記憶。如今，上船的時(shí)間將近一年，對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對(duì)駕駛室信息的獲得，報(bào)警的發(fā)生等等，也都能妥善處理。 xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟28

3、1船一樣，282也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段時(shí)間我也被安排到282船。同為公司的旗艦船舶，此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務(wù)分布也較為廣泛，這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時(shí)候，我都在旁邊認(rèn)真觀看。我也及時(shí)向二副請(qǐng)教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的，二副開(kāi)始安排我獨(dú)立修改海圖，接受航海警告，擇取有用信息。體系建設(shè)方面，船長(zhǎng)、大幅等也都詳細(xì)給我講解體系要求，表格填寫(xiě)規(guī)范及內(nèi)容，我都認(rèn)真記下，按要求制作表冊(cè)，實(shí)時(shí)實(shí)事填寫(xiě)內(nèi)容，歸類(lèi)記錄，整理成冊(cè)。為以后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班，以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。 為

4、規(guī)范生的業(yè)務(wù)操作，提升技能，2022年3月初，事業(yè)部召集xxxx屆生到塘沽進(jìn)行水手培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書(shū)。再次之后上船，包括我在內(nèi)的生們也都以水手的身份的開(kāi)始了船上的，也開(kāi)始了駕駛臺(tái)的獨(dú)立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員要求及時(shí)調(diào)整本船動(dòng)向；靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人員活動(dòng)安全；錨泊期間，注意四周船舶動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報(bào)告船長(zhǎng)；大風(fēng)浪時(shí)，密切注意錨位，按船長(zhǎng)要求在某一氣象海況下及時(shí)呼請(qǐng)當(dāng)班駕駛員到駕駛臺(tái).在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時(shí)候，由于人手不夠，這樣駕駛臺(tái)只留兩名生、每人一天值12小時(shí)的班，有時(shí)還伴有大風(fēng)浪的襲擊！這樣值班剛開(kāi)始覺(jué)得很辛苦，感覺(jué)很疲憊，但隨著時(shí)間的推移和

5、自己適時(shí)的調(diào)節(jié)，以及對(duì)值班內(nèi)容的不斷熟悉，值班也就變的輕松起來(lái)。值班的時(shí)候主要收聽(tīng)高頻，注意信息交流，自己或重大事項(xiàng)時(shí)通知船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛員做出決策！值班的時(shí)候我非常細(xì)心和認(rèn)真，我深刻體會(huì)到做為一名值班水手和生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責(zé)任的，要時(shí)刻留心有關(guān)本船的信息，注意本船及周?chē)暗膭?dòng)態(tài)，及時(shí)采取行動(dòng)完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問(wèn)題需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù)；解決不了的趕快報(bào)告船舶領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動(dòng)手，從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng)到日?qǐng)?bào)周報(bào)以及船舶信息的獲取、整理、報(bào)告、記錄，等等。再次，還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，從消防，救生演習(xí)到溢油演習(xí)，都有明確的職責(zé)。在應(yīng)急事故發(fā)生后，能夠處亂不驚，迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務(wù)。 作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷，我想對(duì)以后做三副是絕對(duì)有好處的。從頂職水手以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)自己學(xué)了很多東西，是