船舶軸鏜舊有技術(shù)

1、船舶軸系鏜孔工藝規(guī)范1 范圍適用船舶軸系鏜孔工藝的工藝準(zhǔn)備、人員、工藝要求、工藝過程及檢驗(yàn)。適用于萬噸級(jí)以上鋼質(zhì)船舶的軸系鏜孔。其他鋼質(zhì)船舶亦可參照使用。2 規(guī)范性引用文件 W-CHC-1083-LLa-12613 工藝準(zhǔn)備3.1 施工圖樣及相關(guān)工藝技術(shù)文件。3.2 鏜孔工具a) a)      鏜孔專用設(shè)備；b) b)      校中用劃針盤及彈性接頭；c) c)      月牙扳手；d) d)    &

2、#160; 長(zhǎng)接桿；e) e)      V型水平標(biāo)尺；f) f)        準(zhǔn)直儀；g) g)      刀具。3.3 檢查鏜孔工裝設(shè)備完好性。3.4 依照艉柱線型，制作鏜孔架。3.5 確認(rèn)艉管前后端面鏜孔所需的校圓線、鏜削圓線及提高校中精度的工藝基準(zhǔn)螺絲釘。4 人員4.1 操作人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)具備專業(yè)知識(shí)，并經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)、考試或考核取得合格證書，方可上崗操作。4.2 操作人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)熟悉本規(guī)范要求,并嚴(yán)格遵守工

3、藝紀(jì)律和現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程.5 工藝要求5.1 鏜孔的圓度、圓柱度公差符合CSQS中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1998），見表1。表1 鏜孔圓度、圓柱度公差值 單位為毫米 孔徑 D公差標(biāo)準(zhǔn)范圍1200.0151201800.0201802600.0252603600.0303605000.0355007000.0407009000.05090011000.060110013000.070130015000.080 5.2 孔圓柱度公差值方向應(yīng)與襯套壓入方向保持一致，不允許反方向。5.3 軸管前、后孔的同軸度誤差不大于0.08mm。5.4 鏜孔的表面粗糙度不小于，各端面粗糙度不于小。5.5 鏜削后

4、端面與軸中心線的垂直度誤差不大于0.10mm/m。6 工藝過程6.1 鏜桿安裝時(shí)，應(yīng)按艉管前、后端面上的校圓線和工藝基準(zhǔn)螺釘為校中依據(jù)，先用劃針盤初校校中圓線后再用內(nèi)徑千分尺調(diào)整鏜桿與工藝基準(zhǔn)間的距離，使鏜桿與軸系中心重合。誤差不大于0.02mm。鏜桿與軸系中心重合見圖1 6.2 艉管長(zhǎng)度超過3.5m以上，鏜桿必須設(shè)置中間支承，對(duì)鏜桿撓度修正。鏜桿撓度修正示意圖見圖2。 圖2 鏜桿撓度修正示意圖6.2.1     在距艉管后端面1.5m處設(shè)置準(zhǔn)直儀，分別調(diào)整兩只水平標(biāo)尺在同一高度上。6.2.2 將同一標(biāo)高的兩水平標(biāo)尺分別置于A、B兩處，調(diào)整準(zhǔn)直儀，使其與A、B兩處

5、的水平標(biāo)尺處于同一標(biāo)高上鎖定準(zhǔn)直儀。6.2.3 將A處的水平標(biāo)尺移至C處，依據(jù)準(zhǔn)直儀標(biāo)高點(diǎn)，用長(zhǎng)接桿調(diào)整中間支承，修正鏜桿撓度，誤差不大于0.02mm。6.3 6.3        鏜桿調(diào)整后應(yīng)進(jìn)行無負(fù)荷動(dòng)車，加注潤滑油脂，檢查支架各連接點(diǎn)螺栓松緊情況。6.4 粗鏜加工6.4.1 依據(jù)施工圖，將各階梯孔直徑尺寸、長(zhǎng)度尺寸等全部加工到半精鏜前狀態(tài)，各階梯孔應(yīng)留有11.5mm加工余量。6.4.2 切削深度不大于4mm、進(jìn)給量0.60mm/r、鏜桿轉(zhuǎn)速10r/min；要求粗糙度達(dá)到 。6.4.3 工作中如發(fā)現(xiàn)較大面積砂眼、裂縫等鑄

6、件缺陷應(yīng)及時(shí)反饋。6.4.4 鏜桿復(fù)校中，鏜桿撓度修正，重復(fù)（）（）程序及要求。6.5 半精鏜加工6.5.1 提高同軸度精度，各檔孔徑應(yīng)留有0.5mm加工余量。6.5.2 切削深度不大于0.80mm、進(jìn)給量0.30mm/r、鏜桿轉(zhuǎn)速10r/min，要求粗糙度不小于。 工作中應(yīng)在孔徑表面噴注由植物油70%和煤油30%組成的混合冷卻油。6.6 精鏜加工 應(yīng)在夜間或陰雨天進(jìn)行，且應(yīng)停止船上影響精鏜加工的振動(dòng)性作業(yè)。 切削深度不大于0.15mm、進(jìn)給量0.15mm/r、鏜桿轉(zhuǎn)速10r/min、要求粗糙度不小于。 各檔孔徑應(yīng)一次鏜出，中途不允許停止鏜削。 工作中應(yīng)在孔徑表面噴注混合冷卻油。 內(nèi)孔鏜削合格

7、后才允許切削端部平面，其外形按施工圖樣，所鏜平面必須垂直于中心線，垂直度公差應(yīng)不大于0.1mm/m。 二端面鏜削尺寸按圖樣，并以端面鏜削線為準(zhǔn)，長(zhǎng)度誤差之和為±1.5。6.7 鏜桿拆除前，認(rèn)真檢查各加工表面的加工質(zhì)量，應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定的工藝要求。6.8 鏜桿拆除后，消除孔徑邊緣毛刺，測(cè)量各擋孔徑尺寸并作記錄。測(cè)量記錄表格見表2。 表2 測(cè)量記錄表格單位為毫米 測(cè) 量 位 置A1234567896´5´4´3´2´1´B測(cè)量方向A        &

8、#160;         b                 c                 d     

9、0;           平 均 值                 錐度情況順倒×        溫 度                 船名： 工程號(hào)： 測(cè)量： 日期： 7 檢驗(yàn) 鏜孔后檢查下列內(nèi)容:a) a)      艉管加工面的粗糙度；b) b)      艉管各擋加工長(zhǎng)