2020-2021學(xué)年江蘇省徐州市某校高一上期末物理試卷

1、2020-2021學(xué)年江蘇省徐州市某校高一上期末物理試卷一、選擇題1. 天問一號(hào)火星探測(cè)器于2020年7月23日12時(shí)41分在文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，邁出了我國探索行星和深空的第一步截止到2020年12月9日天問一號(hào)已飛行近3.5億公里，其對(duì)地距離約9250萬公里，對(duì)火距離約1400萬公里，約以17.4km/s的對(duì)地速度奔向火星根據(jù)以上新聞內(nèi)容，下列說法正確的是（） A.“23日12時(shí)41分”指的是時(shí)間B.“3.5億公里”指的是位移的大小C.“9250萬公里”指的是路程D.“17.4km/s”選取的參考系是地球2. 籃球運(yùn)動(dòng)是奧運(yùn)會(huì)核心比賽項(xiàng)目，由于對(duì)抗、增智、健身等特征廣受青少年喜愛如圖所示

2、，某同學(xué)由最初的下蹲狀態(tài)，開始起身向上加速準(zhǔn)備投籃，此時(shí)（） A.地面對(duì)同學(xué)的支持力大于同學(xué)對(duì)地面的壓力B.同學(xué)對(duì)地面的壓力等于同學(xué)和籃球的總重力C.地面對(duì)同學(xué)的支持力大于同學(xué)和籃球的總重力D.地面對(duì)同學(xué)的支持力等于同學(xué)和籃球的總重力3. 嫦娥五號(hào)返回器2020年12月17日凌晨攜帶月球樣品，在內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域安全著陸著陸前返回器以“打水漂”的方式減速返回地球，所謂“打水漂”就是快速進(jìn)入地球的大氣層后，借助大氣層的力“彈跳”起來，出大氣層后再返回大氣層，最終返回地面，其軌道如圖所示下列圖中，能表示返回器在軌道上A處所受合外力方向的是（ ） A.B.C.D.4. 一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，以豎直向下為

3、正方向，g取9.8m/s2下列圖像中能描述該物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（） A.B.C.D.5. 如圖所示，某同學(xué)在學(xué)習(xí)力學(xué)知識(shí)之后，自己動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，體會(huì)物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用，并思考其中涉及的物理知識(shí)該同學(xué)用水平力將一塊木板緩慢外推，直至木板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)離開桌面已知木板質(zhì)量分布均勻，與桌面各處粗糙程度相同對(duì)該同學(xué)推木板過程中涉及到的物理知識(shí)，下列說法正確的是（） A.在觀察木板右端被推出桌面多遠(yuǎn)會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可將木板看成質(zhì)點(diǎn)B.在木板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)前，桌面對(duì)木板的支持力不斷減小C.在木板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)前，該同學(xué)的推力大小不變D.木板對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生微小形變產(chǎn)生的6. 一種巨型娛樂器械可將乘客載至高空，在豎直

4、方向上多次上升、跌落，讓人充分體驗(yàn)超重和失重的感覺某同學(xué)參與活動(dòng)前打開手機(jī)的加速度測(cè)量記錄軟件，活動(dòng)過程中得到如圖所示的一段加速度隨時(shí)間變化的圖像，圖像的橫軸表示時(shí)間，縱軸表示豎直方向的加速度，且取豎直向上為加速度的正方向忽略圖像的微小波動(dòng)，由圖可知（） A.t2時(shí)刻，人對(duì)座椅的壓力小于重力，處于失重狀態(tài)B.t2時(shí)刻，人對(duì)座椅的壓力約為其重力的1.4倍C.若t1時(shí)刻之前人是靜止的，則人在從t1到t4的時(shí)間里先上升再下降D.若t1時(shí)刻之前人是勻速向上運(yùn)動(dòng)的，則人在從t1到t4的時(shí)間里先減速上升再加速上升7. 如圖所示，山地自行車的牙盤、飛輪之間用鏈條傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)員為獲得較好加速效果，騎行時(shí)將牙盤上的

5、鏈條放在半徑最大的輪盤上，將飛輪上的鏈條放在半徑最小的輪盤上已知牙盤上最大輪盤的半徑為18cm，飛輪上最小輪盤的半徑為2cm，則牙盤、飛輪邊緣上兩點(diǎn)的（） A.轉(zhuǎn)速之比為1:9B.線速度之比為9:1C.角速度之比為9:1D.周期之比為1:98. 如圖所示，安裝在地面上的音樂噴泉可沿不同方向噴出相同速率的水流觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)水流的噴出方向從水平逐漸轉(zhuǎn)到豎直的過程中，水平射程先增大后減?。ú挥?jì)空氣阻力）A、B、C三徑跡的水流相比較（） A.回到地面時(shí)水流速度相同B.沿A徑跡運(yùn)動(dòng)的水流，相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量最大C.沿B徑跡運(yùn)動(dòng)的水流，在空中的時(shí)間最長D.沿C徑跡運(yùn)動(dòng)的水流，最高點(diǎn)的速度最大9. 如圖所

6、示是海水噴泉噴出水柱的場(chǎng)景已知噴泉噴出的水柱高度約為80m，噴管的直徑約為10cm則噴管單位時(shí)間內(nèi)噴出水的體積約為（） A.0.3m3B.0.03m3C.1.2m3D.0.12m310. 如圖所示，光滑斜面上有一個(gè)重力為10N的小球被輕繩拴住懸掛在天花板上，已知繩子與豎直方向的夾角為37，斜面傾角為45，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)（sin37=0.6）則繩對(duì)小球拉力FT的大小、斜面對(duì)小球支持力FN的大小正確的是（） A.FT=3027NB.FT=507NC.FN=257ND.FN=1527N二、實(shí)驗(yàn)探究題 小張和小李用圖甲裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律他們的實(shí)驗(yàn)操作是：當(dāng)小球A、B處于同一高度時(shí)，小張用小錘

7、輕擊彈性金屬片，使A球水平飛出，同時(shí)B球被松開小李用頻閃照相機(jī)拍出兩球運(yùn)動(dòng)的頻閃照片如圖乙所示 （1）讓A、B球恢復(fù)初始狀態(tài)，用較大的力敲擊金屬片，A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將_（選填“變長”“不變”或“變短”） （2）由頻閃照片中_的現(xiàn)象，可以說明A小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng) （3）由頻閃照片中_的現(xiàn)象，可以說明A小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng) 甲、乙兩位同學(xué)采取不同的實(shí)驗(yàn)方案“探究加速度與力的關(guān)系”已知接入電源的頻率為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔胓表示 （1）甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)方案如下：如圖甲所示，將小車置于水平木板上，通過滑輪與槽碼相連，小車可以在槽碼的牽引下運(yùn)動(dòng)掛上槽碼之前，為了消除摩擦力的影響，應(yīng)調(diào)

8、節(jié)木板右側(cè)的高度，直至輕推小車后觀察到_；保持小車的質(zhì)量不變，通過改變槽碼的個(gè)數(shù)改變小車受到的拉力，并認(rèn)為小車受到的拉力與槽碼的重力大小相等按照實(shí)驗(yàn)要求打出的一條紙帶，選擇某一打印點(diǎn)記為1，依次每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，如圖乙所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_m/s2（保留兩位有效數(shù)字）甲同學(xué)測(cè)得不同拉力F作用下小車的加速度a，并作出的aF圖像，如圖丙所示該同學(xué)發(fā)現(xiàn)加速度a與拉力F的圖像不是一條直線，其原因是_ （2）乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)用甲的實(shí)驗(yàn)方案，結(jié)果誤差較大，于是在甲的基礎(chǔ)上做了如下改進(jìn)，步驟如下：將N=6個(gè)質(zhì)量均為m的相同槽碼放入甲實(shí)驗(yàn)裝置的小車中，并消除摩擦力的影響將n（依次

9、取n=1，2，3，4，5，6）個(gè)槽碼掛在輕繩下端，其余Nn個(gè)槽碼仍然放在小車中，接通電源，釋放小車，打出紙帶，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理得到相應(yīng)的加速度以n為橫坐標(biāo)，以a為縱坐標(biāo)，作出an圖像如圖丁所示，由圖像可以得到結(jié)論：當(dāng)物體質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與其受到的合外力成正比若該圖像的斜率為k，則可以得到小車不放槽碼時(shí)的質(zhì)量為_（用m、k、g表示）三、解答題 塔吊是建筑工地上常用的一種起重設(shè)備在一次施工中，塔吊將重物從地面吊起，在最初的2s內(nèi)水平方向做加速度為0.3m/s2的直線運(yùn)動(dòng)、豎直方向做加速度為0.4m/s2的直線運(yùn)動(dòng)，以運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，分別以水平、豎直的運(yùn)動(dòng)方向建x軸、y軸，求： （1）1s末

10、重物的速度大??； （2）最初2s內(nèi)重物的軌跡方程 兩輛汽車在同一路段行駛，一輛汽車位于直行車道、另一輛汽車位于相鄰的右轉(zhuǎn)彎車道某一時(shí)刻兩輛汽車恰并列行駛，如圖甲所示由于直行車道前方為紅燈，直行車輛駕駛員勻減速將車輛恰停在停車線；右轉(zhuǎn)彎車輛的駕駛員通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)有行人，為保證右側(cè)行人安全，在右轉(zhuǎn)彎車道減速直行準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎從兩車并列時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，兩車在停車線前運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖乙所示，求： （1）右轉(zhuǎn)彎車道車輛減速的加速度大小； （2）右轉(zhuǎn)彎車道車輛行駛到停車線時(shí)，在直行車道的車輛距停車線的距離 太極球是一種比較流行的健身器材如圖所示，將球拍和太極球簡化成平板和小球，健身者用平板托著質(zhì)量

11、m=0.5kg的小球，使球在豎直面內(nèi)與平板保持相對(duì)靜止、做半徑R=0.2m的勻速圓周運(yùn)動(dòng)A為圓周的最高點(diǎn)，C為最低點(diǎn)，B、D與圓心O等高當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B、D位置時(shí)，平板與水平方向的夾角=37重力加速度g取10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，不考慮空氣阻力 （1）若要保證小球在最高點(diǎn)不脫離平板，勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度至少多大？ （2）若勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度v=2m/s，在C點(diǎn)，平板對(duì)小球的支持力是多大？ （3）若勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度v=2m/s，在B點(diǎn)，求平板對(duì)小球的支持力和摩擦力大小 如圖所示，固定斜面與水平面夾角=37，斜面下端的擋板與斜面垂直斜面上放一質(zhì)量m1=1kg的足夠長的木板

12、，木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.5，木板的下端距擋板x=0.5m在木板的頂端放一質(zhì)量m2=0.5kg小物塊，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.25將木板和物塊從靜止釋放，g取10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8 （1）求釋放后瞬間小物塊的加速度a大小 （2）求木板第一次與擋板相碰時(shí)的速度v大小 （3）若木板與擋板相碰后立即原速率反彈，求從靜止釋放到木板第一次反彈到最高點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，小物塊的位移大小參考答案與試題解析2020-2021學(xué)年江蘇省徐州市某校高一上期末物理試卷一、選擇題1.【答案】D【考點(diǎn)】時(shí)間與時(shí)刻位移參考系路程【解析】時(shí)間間隔有一定的長度，對(duì)應(yīng)一定的過程，可以時(shí)間

13、軸上兩點(diǎn)間的距離表示，時(shí)刻是某瞬間，可以用時(shí)間軸上的點(diǎn)表示；位移是表示物體位置變化的物理量，可以用由初位置指向末位置的有向線段表示；路程是表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡長度的物理量；參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體【解答】解：A“23日12時(shí)41分”是探測(cè)器發(fā)射的時(shí)刻，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B“3.5億公里”指的是天問一號(hào)已飛行路程，不是位移，故B錯(cuò)誤；C“9250萬公里”指的是位移，不是路程，故C錯(cuò)誤；D“17.4km/s”是相對(duì)地面速度，選取的參考系是地球，故D正確故選D2.【答案】C【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用從運(yùn)動(dòng)確定受力作用力和反作用力【解析】地面對(duì)同學(xué)的支持力和同學(xué)對(duì)地面的壓力

14、是相互作用力；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度【解答】解：A地面對(duì)同學(xué)的支持力和同學(xué)對(duì)地面的壓力，是作用力與反作用力關(guān)系，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；BCD同學(xué)由最初的下蹲狀態(tài)，開始起身向上加速準(zhǔn)備投籃時(shí)向上加速，此時(shí)地面對(duì)同學(xué)的支持力大于同學(xué)和籃球的總重力，同學(xué)對(duì)地面的壓力也大于同學(xué)和籃球的總重力，故BD錯(cuò)誤，C正確故選C3.【答案】D【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件【解析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是加速度與速度不在同一條直線上，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同；

15、根據(jù)加速度方向和速度方向間的夾角分析合力方向【解答】解：返回器在軌道上做變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向不在同一條直線上，則返回器在軌道上A處所受合外力方向與速度方向不在同一條直線上，且合外力的方向指向軌跡的內(nèi)側(cè)；由于減速運(yùn)動(dòng)，所以與速度方向的夾角大于90，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D4.【答案】B【考點(diǎn)】圖像的選擇【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，確定正確的圖像【解答】解：A自由落體運(yùn)動(dòng)，即做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有v=gt，故其速度時(shí)間圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線，斜率k=g=9.8m/s2，圖像斜率錯(cuò)誤，故A錯(cuò)誤；B由x=12gt2=4.9t2可知：xt圖線為二次函數(shù)圖像，

16、故B正確；C自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，故C錯(cuò)誤；D由x=12gt2可知xt=12gt=4.9t，所以xtt圖線的斜率為4.9，故D錯(cuò)誤故選B5.【答案】C【考點(diǎn)】物體的彈性和彈力質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)平衡條件的基本應(yīng)用滑動(dòng)摩擦力【解析】當(dāng)木板的形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計(jì)時(shí)，可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)；桌面對(duì)木板的支持力等于木板的重力；推力大小等于摩擦力大??；彈力是由于施力物體發(fā)生形變后想要恢復(fù)原狀而對(duì)和它接觸的物體產(chǎn)生的力【解答】解：A在觀察木板右端被推出桌面多遠(yuǎn)會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，木板的大小和形狀影響很大，不能忽略，所以不能將木板看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤B在木板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)前，桌面對(duì)木板的支持力與木板的

17、重力是一對(duì)平衡力，大小不變，故B錯(cuò)誤C在木板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)前，該同學(xué)的推力大小與木板受到的摩擦力是一對(duì)平衡力由于木板對(duì)桌面壓力不變，且桌面各處粗糙程度相同，所以摩擦力不變，即推力大小不變，故C正確D木板對(duì)桌面的壓力是由于木板發(fā)生微小形變產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤故選C6.【答案】B【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用從運(yùn)動(dòng)確定受力非常規(guī)圖像【解析】超重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓?，根?jù)牛頓第二定律，物體受到向上的合力，加速度方向向上；失重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓?，根?jù)牛頓第二定律，物體受到向下的合力，加速度方向向下【解答】解：A由圖像可知：t2時(shí)刻，

18、加速度a=4m/s2=0.4g，座椅對(duì)人的支持力大于重力，則人對(duì)座椅的壓力大于重力，為超重，故A錯(cuò)誤；B由牛頓第二定律可知：F支mg=ma，解得F支=1.4mg，則人對(duì)座椅的壓力約為其重力的1.4倍，故B正確；C若t1時(shí)刻之前人是靜止的，由圖像可知：加速度先增大，后減小，再反向增大，后反向減小，根據(jù)at圖像圍成的面積等于速度變化量，可知人在從t1到t4的時(shí)間里速度變化量為0，所以一直上升，故C錯(cuò)誤；D若t1時(shí)刻之前人是勻速向上運(yùn)動(dòng)的，則人在從t1到t4的時(shí)間里先加速上升再減速上升，故D錯(cuò)誤故選B7.【答案】A【考點(diǎn)】傳動(dòng)問題【解析】根據(jù)傳送帶在傳動(dòng)過程中不打滑，則傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上各點(diǎn)的

19、線速度大小相等，由v=r=2Tr即可【解答】解：B傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等，則v牙:v飛=1:1，故B錯(cuò)誤；A根據(jù)v=r=2nr得n=v2r，所以轉(zhuǎn)速之比為n牙n飛=v2r牙v2r飛=r飛r牙=19，故A正確；C角速度之比牙飛=2n牙2n飛=19，故C錯(cuò)誤；D周期之比T牙T飛=2牙2飛=飛牙=91，故D錯(cuò)誤故選A8.【答案】D【考點(diǎn)】斜拋運(yùn)動(dòng)【解析】對(duì)物體以一定的初速度斜向上拋出，僅在重力作用下物體所做的運(yùn)動(dòng)叫做拋體運(yùn)動(dòng)，斜拋體運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)【解答】解：斜拋體運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)A根據(jù)對(duì)稱

20、性可知：回到地面時(shí)水流速度方向不同，故A錯(cuò)誤；B由于斜拋體運(yùn)動(dòng)為水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量相等，故B錯(cuò)誤；C水流在空中的時(shí)間t=22hg，所以高度最高的水流在空中的時(shí)間最長，即沿A徑跡運(yùn)動(dòng)的水流，在空中的時(shí)間最長，故C錯(cuò)誤；D水流到達(dá)最高點(diǎn)的速度vx=v0cos，沿C徑跡運(yùn)動(dòng)的水流最小，則在最高點(diǎn)的速度最大，故D正確故選D9.【答案】A【考點(diǎn)】豎直上拋運(yùn)動(dòng)【解析】根據(jù)噴泉噴出的水柱高度求出水離開管口的速度，在接近管口很短一段時(shí)間t內(nèi)水柱的質(zhì)量為m=vtS【解答】解：管口的圓形內(nèi)徑約有10cm，則半徑r=5cm=0.05m，噴水的高度H=80m，

21、則水離開管口的速度為：v=2gH=40m/s，噴管單位時(shí)間內(nèi)噴出水的體積約為Vt=vtSt=vr20.3m3，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A10.【答案】B【考點(diǎn)】解直角三角形在三力平衡問題中的應(yīng)用【解析】此題暫無解析【解答】解：對(duì)小球受力分析可知，小球受輕繩的拉力FT、斜面的支持力FN和重力G根據(jù)平衡條件有：FNcos45=FTsin37，G=FNsin45+FTcos37，解得：FN=3027N，F(xiàn)T=507N故選B二、實(shí)驗(yàn)探究題【答案】（1）不變（2）A、B兩小球始終在同一高度（3）A小球在相同的時(shí)間內(nèi)通過相同的水平位移【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)【解析】此題暫無解析【解答】解：（1）用較大的

22、力敲擊彈性金屬片，則小球被拋出的初速度變大，但在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)不受影響，因此運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變（2）若A小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，則在豎直方向上的做初速度為0、加速度為g的勻加速運(yùn)動(dòng)，則A、B兩小球始終在同一高度（3）根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，若A小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A小球在水平方向上的分速度大小不變，即A小球在相同的時(shí)間內(nèi)通過相同的水平位移【答案】（1）小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)（或紙帶上打出分布均勻的點(diǎn)）,0.88,沒有滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛槽碼的質(zhì)量（2）mgk6m【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【解析】此題暫無解析【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)需將長木板右端墊高，以平衡

23、摩擦力，輕推小車后可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)；兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，說明相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T0.1s，根據(jù)xaT2，a=(x67+x56+x45)(x34+x23+x12)(3T)20.88m/s2；隨著力F的增大，即隨所掛槽碼質(zhì)量m的增大，不能滿足小車總質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼總質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象；（2）根據(jù)題意可知，nmg=(M+6m)a，解得a=mgM+6mn，所以k=mgM+6m，解得M=mgk6m三、解答題【答案】（1）1s末重物的速度大小為0.5m/s；（2）最初2s內(nèi)重物的軌跡方程為y=43x【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成與分解【解析】（1）2【解答】解：（1）由已知條件可得：vx

24、=axt，vy=ayt，所以v=vx2+vy2，代入數(shù)據(jù)得v=0.5m/s；（2）設(shè)時(shí)間為t，則水平方向位移x=12axt2，豎直方向的位移y=12ayt2，可得y=43x【答案】（1）右轉(zhuǎn)彎車道車輛減速的加速度大小為103m/s2；（2）右轉(zhuǎn)彎車道車輛行駛到停車線時(shí)，在直行車道的車輛距停車線的距離為7.5m【考點(diǎn)】v-t圖像（勻變速直線運(yùn)動(dòng)）勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用【解析】12【解答】解：（1）根據(jù)vt圖像可知，轉(zhuǎn)彎車輛在3s內(nèi)速度由15m/s減小到5m/s，由v=v0+at，可得a=103m/s2；（2）由vt圖像可知，兩車并排時(shí)距停車線30m，當(dāng)右轉(zhuǎn)彎車道車輛到達(dá)停車線時(shí)，所用時(shí)間為3s，此時(shí)直行車輛的速度減小為5m/s，由vt圖像可知，在相同的時(shí)間內(nèi)直行車輛的位移為22.5m，所以直行車道車輛距停車線的距離為7.5m【答案】（1）若要保證小球在最高點(diǎn)不脫離平板，勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度至少為2m/s（2）若勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度v=2m/s，在C點(diǎn)，平板對(duì)小球的支持力是