航空運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)

1、項(xiàng)目五 航空運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)項(xiàng)目目標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)l1.掌握航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和類型；l2.理解航空運(yùn)輸中的相關(guān)術(shù)語；l3.清楚航空貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程；l4.能夠選擇正確的運(yùn)價(jià)進(jìn)行航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算；l5.能夠正確的填制航空運(yùn)單；l6.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，具備人際溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識(shí)航空運(yùn)輸認(rèn)識(shí)航空運(yùn)輸l任務(wù)要求任務(wù)要求 l閱讀任務(wù)情境資料，以小組為單位，討論分析：l1.昆明的鮮花是采用什么樣的運(yùn)輸方式運(yùn)達(dá)鄭州花卉市場售賣的？能否采用其他的方式運(yùn)送？為什么？l2.為什么花卉市場的老板寧愿支付更高的運(yùn)費(fèi)而使鮮花能夠直飛送達(dá)也不選用運(yùn)費(fèi)較低的轉(zhuǎn)飛方式呢？知識(shí)準(zhǔn)備知識(shí)準(zhǔn)備l一、航空貨物運(yùn)輸?shù)暮xl

2、航空貨物運(yùn)輸，也叫“空運(yùn)”，是指利用商業(yè)飛機(jī)或民用航空器運(yùn)送物品的一種運(yùn)輸形式。 l二、航空運(yùn)輸?shù)臍v史發(fā)展l航空運(yùn)輸始于1871年，當(dāng)時(shí)普法戰(zhàn)爭中的法國人用氣球把政府官員和物資、郵件等運(yùn)出被普軍圍困的巴黎。1918年5月5日，飛機(jī)運(yùn)輸首次出現(xiàn)，航線為紐約-華盛頓-芝加哥。 l（一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)l1.運(yùn)送速度快，時(shí)效性強(qiáng) l2.空間跨度大，不受地面條件影響l3.安全性好，破損率低l4. 節(jié)約利息、保險(xiǎn)、包裝等費(fèi)用l5.投資相對(duì)較少、經(jīng)濟(jì)效益高三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)l（二）航空運(yùn)輸?shù)木窒辧1.航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)相對(duì)較高，運(yùn)輸成本大，對(duì)于價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的物品，一般不采用航空運(yùn)輸?shù)姆绞健2.飛

3、機(jī)或航空器本身的載重容積有限，載貨量相對(duì)較小，對(duì)大件物品或大批量物品的運(yùn)輸有一定的限制。l3.航空運(yùn)輸受到天氣的影響非常大，惡劣的天氣嚴(yán)重影響飛行的安全。l4.噪音污染嚴(yán)重。四、航空運(yùn)輸分類l（一）從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)來分，可以把航空運(yùn)輸分為國內(nèi)航空運(yùn)輸和國際航空運(yùn)輸兩大類。l1. 國內(nèi)航空運(yùn)輸l2.國際航空運(yùn)輸l（二）從航空運(yùn)輸?shù)姆绞絹矸?，可以把航空運(yùn)輸分為班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸和集中托運(yùn)。l1.班機(jī)運(yùn)輸l2.包機(jī)運(yùn)輸l3.集中托運(yùn)五、航空運(yùn)輸?shù)慕M織管理機(jī)構(gòu)l（一）中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China） l簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫CAA

4、C，標(biāo)識(shí)如圖5-1所示，是中國交通運(yùn)輸部管理的國家局，主管我國的民用航空事業(yè)，特別是航空運(yùn)輸業(yè)。l（二）國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）l英文縮寫ICAO，標(biāo)識(shí)如圖5-2所示，是聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，1944年為促進(jìn)全世界民用航空安全、有序的發(fā)展而成立，是協(xié)調(diào)國際上涉及在民用航空領(lǐng)域內(nèi)的各種經(jīng)濟(jì)和法律事務(wù)的重要組織，制定和監(jiān)督執(zhí)行有關(guān)航空運(yùn)輸飛行安全，維護(hù)國際航空運(yùn)輸市場秩序的標(biāo)準(zhǔn)。2013年9月28日，中國在加拿大蒙特利爾召開的國際民航組織第38屆大會(huì)上再次當(dāng)選為一類理事國。l（三）國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（Internation

5、al Air Transport Association）l英文縮寫IATA，標(biāo)識(shí)如圖5-3所示，是一個(gè)由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，主要制定國際航空運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)載規(guī)則和運(yùn)輸手續(xù)，協(xié)調(diào)國際航空運(yùn)輸企業(yè)間的財(cái)務(wù)結(jié)算，執(zhí)行國際民用航空組織ICAO制定的國際標(biāo)準(zhǔn)和程序。任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施l步驟一：教師導(dǎo)入任務(wù)情景，引出本次任務(wù)，并強(qiáng)調(diào)任務(wù)要求；l步驟二：以小組為單位進(jìn)行討論、完成任務(wù)；l步驟三：小組代表發(fā)言，展示并闡述對(duì)航空運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)；l步驟四：小組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)。任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)表5-1 航空運(yùn)輸基本知識(shí)技能訓(xùn)練評(píng)價(jià)表被考評(píng)人被考評(píng)人任務(wù)名稱任務(wù)名稱 認(rèn)識(shí)航空運(yùn)輸認(rèn)識(shí)航空運(yùn)輸考核內(nèi)容考核內(nèi)

6、容評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參考參考分值分值學(xué)生學(xué)生自評(píng)自評(píng)小組小組互評(píng)互評(píng)教師教師評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)情感情感態(tài)度態(tài)度1 1認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，積極思考學(xué)習(xí)問題認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，積極思考學(xué)習(xí)問題20202 2參與小組討論，積極配合組員完成小組的探究參與小組討論，積極配合組員完成小組的探究活動(dòng)和技能競賽活動(dòng)和技能競賽2020知識(shí)知識(shí)掌握掌握3 3掌握航空貨物運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)掌握航空貨物運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)15154 4掌握航空運(yùn)輸?shù)牟煌愋驼莆蘸娇者\(yùn)輸?shù)牟煌愋?515技能技能提升提升5 5能夠根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷是否采用航空運(yùn)輸方式能夠根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷是否采用航空運(yùn)輸方式3030小計(jì)小計(jì)100100合計(jì)合計(jì)= =自評(píng)自評(píng)2

7、0%+20%+互評(píng)互評(píng)40%+40%+教師評(píng)教師評(píng)40% 40% 教師教師簽字簽字注：考評(píng)滿分為注：考評(píng)滿分為100分，分，60-70分為及格；分為及格；70-84分為良好；分為良好；85分以上為優(yōu)秀。分以上為優(yōu)秀。拓展提升拓展提升l一、航空器一、航空器l航空運(yùn)輸中所采用的航空器主要為飛機(jī)。飛機(jī)種類和型號(hào)的不同直接影響著航空運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與效率（一）飛機(jī)艙位結(jié)構(gòu)l航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載量主要取決于飛機(jī)內(nèi)部空間的使用情況。飛機(jī)的內(nèi)部空間主要分為兩種艙位：主艙、下艙。部分飛機(jī)分為三種艙位：上艙、主艙、下艙，如圖5-4所示。（二）常見飛機(jī)種類和型號(hào)l按照飛機(jī)的用途不同一般把飛機(jī)分為客運(yùn)飛機(jī)、貨運(yùn)飛機(jī)和客貨混合飛

8、機(jī)，如表5-2所示。表5-2 飛機(jī)用途分類表飛機(jī)類型飛機(jī)類型載貨艙位載貨艙位客運(yùn)飛機(jī)客運(yùn)飛機(jī)只在下艙載貨只在下艙載貨貨運(yùn)飛機(jī)貨運(yùn)飛機(jī)主艙及下艙全部載貨（也包括上艙）主艙及下艙全部載貨（也包括上艙）客貨混合飛機(jī)客貨混合飛機(jī)主艙前部設(shè)置旅客座位，后部裝載貨主艙前部設(shè)置旅客座位，后部裝載貨物，下艙也可載貨物，下艙也可載貨1.常見的客運(yùn)飛機(jī)型號(hào)l常見的客運(yùn)飛機(jī)主要由美國的波音公司和歐洲的空中客車公司生產(chǎn)制造。 l主要的機(jī)型有波音系列的747、777、737、767、757和麥道系列的M11、M90等，如圖5-5所示。任務(wù)二任務(wù)二 航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程l任務(wù)情境任務(wù)情境l齊遠(yuǎn)和朋友開辦了一家

9、國際貿(mào)易公司，主要從事中國和加拿大之間日常用品的采購貿(mào)易。公司開業(yè)沒多久，齊遠(yuǎn)在內(nèi)蒙古采購到一批高檔的小羊皮手套準(zhǔn)備通過航空運(yùn)輸?shù)姆绞戒N售到加拿大的多倫多地區(qū)。于是，齊遠(yuǎn)找到鄭州市明輝航空貨運(yùn)代理公司委托運(yùn)輸。小張是明輝航空貨代的新進(jìn)業(yè)務(wù)員，對(duì)航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程還不熟悉，你能幫助小張完成這批小羊皮手套的航空運(yùn)輸出口代理業(yè)務(wù)嗎？任務(wù)要求任務(wù)要求l1.將班級(jí)同學(xué)分成若干小組，以小組為單位完成本次任務(wù)；l2.請(qǐng)小組代表闡述小羊皮手套的航空運(yùn)輸出口代理業(yè)務(wù)流程。一、航空運(yùn)輸中涉及到的專業(yè)術(shù)語l1.承運(yùn)人：承運(yùn)人：是指包括接受托運(yùn)人填開的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)

10、貨物或者提供該運(yùn)輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運(yùn)人。l2.托運(yùn)人：托運(yùn)人：是指為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人。l3.代理人：代理人：是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人。l4.收貨人：收貨人：是指承運(yùn)人按照航空貨運(yùn)單或者貨物運(yùn)輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。 l5.托運(yùn)書：是指托運(yùn)人辦理貨物托運(yùn)時(shí)填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運(yùn)單的憑據(jù)。 二、航空貨運(yùn)代理l航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)有通過航空貨運(yùn)代理公司辦理和由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種形式，但是在實(shí)際操作中后一種形式非常少見。三、航空貨物運(yùn)輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程l航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程從環(huán)節(jié)來說主要包含兩大部

11、分：航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和航空公司出港貨物的操作流程。前者的主體是航空貨運(yùn)代理，后者的主體是航空公司。（一）航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程l1.委托運(yùn)輸l2.審核單證l3.預(yù)配艙l4.預(yù)訂艙l5.接受單證l6.填制貨運(yùn)單l7.接收貨物l8.標(biāo)記和標(biāo)簽l9.配艙l10.訂艙l11.出口報(bào)關(guān)l12.出倉單l13.提板箱l14.貨物裝箱裝板l15.簽單l16.交接發(fā)運(yùn)l17.航班跟蹤l18.信息服務(wù)l19.費(fèi)用結(jié)算（二）航空公司出港貨物的操作流程l1.預(yù)審CBA（Cargo Booking Advance），CBA即國際貨物訂艙單。l2.整理貨物單據(jù)，主要包括已入庫的大宗貨物、現(xiàn)場收運(yùn)的貨物、

12、中轉(zhuǎn)的散貨等三個(gè)方面的單據(jù)。l3.貨物過磅、入庫。l4.貨物出港，對(duì)于貨物出港環(huán)節(jié)，重點(diǎn)處理好制作艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)艙單的業(yè)務(wù)。 任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施l步驟一：教師導(dǎo)入任務(wù)情景，引出本次任務(wù)，并強(qiáng)調(diào)任務(wù)要求；l步驟二：以小組為單位進(jìn)行討論、完成任務(wù)；l步驟三：小組代表發(fā)言，闡述貨物要進(jìn)行航空運(yùn)輸所例行的環(huán)節(jié)；l步驟四：小組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)。任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)表5-3 航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程知識(shí)技能訓(xùn)練評(píng)價(jià)表被考評(píng)人被考評(píng)人任務(wù)名稱任務(wù)名稱航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程考核內(nèi)容考核內(nèi)容評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參考參考分值分值學(xué)生學(xué)生自評(píng)自評(píng)小組小組互評(píng)互評(píng)教師教師評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)情感情感態(tài)度態(tài)度1 1認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，積極思考學(xué)習(xí)

13、問題認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，積極思考學(xué)習(xí)問題15152 2參與小組討論，積極配合組員完成小組的參與小組討論，積極配合組員完成小組的探究活動(dòng)和技能競賽探究活動(dòng)和技能競賽1515知識(shí)知識(shí)掌握掌握3 3掌握航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程掌握航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程20204 4掌握航空公司出港貨物操作流程掌握航空公司出港貨物操作流程2020技能技能提升提升5 5能夠根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷航空運(yùn)輸貨物在不能夠根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷航空運(yùn)輸貨物在不同時(shí)間所處的不同流程環(huán)節(jié)。同時(shí)間所處的不同流程環(huán)節(jié)。3030小計(jì)小計(jì)100100合計(jì)合計(jì)= =自評(píng)自評(píng)20%+20%+互評(píng)互評(píng)40%+40%+教師評(píng)教師評(píng)40% 40% 教師

14、教師簽字簽字拓展提升拓展提升l一、國際貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口業(yè)務(wù)流程l國際貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口業(yè)務(wù)流程就其流程的環(huán)節(jié)主要包含兩大部分：航空公司進(jìn)港貨物的操作程序和航空貨物進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序。l（一）航空公司進(jìn)港貨物的操作程序l航空公司進(jìn)港貨物的操作程序是指從飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場，承運(yùn)人把貨物卸下飛機(jī)直到交給代理人整個(gè)操作流程。該流程包括：l1.進(jìn)港航班預(yù)報(bào)；l2.辦理貨物海關(guān)監(jiān)管；l3.分單業(yè)務(wù)，其中，聯(lián)程貨運(yùn)單交貨物中轉(zhuǎn)部門；l4.核對(duì)貨運(yùn)單和運(yùn)輸艙單；l5.制作國際進(jìn)口貨物航班交接單；l6.貨物交接。l（二）航空貨物進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序l1.交接運(yùn)單與貨物。 l2.收取費(fèi)用與發(fā)放貨物。l3.收取費(fèi)用。

15、任務(wù)三任務(wù)三 航空運(yùn)單的繕制航空運(yùn)單的繕制l任務(wù)情境任務(wù)情境l2015年2月12日，一大早昆明金科藝花卉有限公司（地址：昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場85號(hào)）業(yè)務(wù)員丁輝就將2件玫瑰花打包裝到了一個(gè)30cm50cm100cm的大紙箱里面，毛重10kg。因?yàn)榫嚯x情人節(jié)越來越近，玫瑰花的需求量激增，玫瑰花的價(jià)格也水漲船高，應(yīng)客戶鄭州明卉貿(mào)易有限公司（地址：鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場A區(qū)31號(hào)，電話總經(jīng)理蘇明麗的要求，丁輝必須盡快把這2件玫瑰花發(fā)往鄭州。丁輝聯(lián)系了南方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，從昆明長水國際機(jī)場運(yùn)抵鄭州新鄭國際機(jī)場，該公司當(dāng)天給該票貨物報(bào)價(jià)如下：航空運(yùn)費(fèi)56元，地面運(yùn)費(fèi)15元

16、，其他費(fèi)用20元。任務(wù)要求任務(wù)要求l閱讀任務(wù)情境資料，繕制一張航空貨運(yùn)單，幫助丁輝完成發(fā)貨工作。知識(shí)準(zhǔn)備知識(shí)準(zhǔn)備l一、航空運(yùn)單的概念l航空運(yùn)單（airway bill）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。二、航空運(yùn)單的性質(zhì)l航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。三、航空運(yùn)單的作用l（一）航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同l（二）航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明l（三

17、）航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單l（四）航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一l（五）航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書l（六）航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)四、航空運(yùn)單各聯(lián)的用途l（一）國內(nèi)航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一式八聯(lián)，其中正本三聯(lián)、副本五聯(lián)。正本三聯(lián)為：正本1交承運(yùn)人，由托運(yùn)人簽字或蓋章；正本2交收貨人，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章；正本3交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運(yùn)人可根據(jù)需要增加副本。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開貨運(yùn)單次日起保存兩年。如表5-4所示。表5-4 國內(nèi)航空運(yùn)單各聯(lián)說明表順序順序名稱名稱顏色顏色用途用途第一聯(lián)第一聯(lián)甲聯(lián)（正本甲聯(lián)（正本3）藍(lán)色藍(lán)色托運(yùn)人聯(lián)，作為托運(yùn)人支

18、付貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承托運(yùn)人聯(lián)，作為托運(yùn)人支付貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。第二聯(lián)第二聯(lián)乙聯(lián)（正本乙聯(lián)（正本1）綠色綠色財(cái)務(wù)聯(lián)，作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財(cái)務(wù)部門財(cái)務(wù)聯(lián)，作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財(cái)務(wù)部門第三聯(lián)第三聯(lián)丙聯(lián)（副本丙聯(lián)（副本7）白色白色第一承運(yùn)人聯(lián)，由第一承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算第一承運(yùn)人聯(lián)，由第一承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證憑證第四聯(lián)第四聯(lián)丁聯(lián)（正本丁聯(lián)（正本2）粉紅色粉紅色收貨人聯(lián)，在目的站交收貨人收貨人聯(lián)，在目的站交收貨人第五聯(lián)第五聯(lián)戊聯(lián)（副本戊聯(lián)（副本4）黃色黃色貨物交付聯(lián)，收貨人提取貨物時(shí)在此聯(lián)簽字，由承運(yùn)人貨物交付聯(lián)，收貨人提取貨物時(shí)在

19、此聯(lián)簽字，由承運(yùn)人留存，作為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證留存，作為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證第六聯(lián)第六聯(lián)己聯(lián)（副本己聯(lián)（副本5）白色白色目的站聯(lián)，由目的站機(jī)場留存，也可作為第三承運(yùn)人聯(lián)，目的站聯(lián)，由目的站機(jī)場留存，也可作為第三承運(yùn)人聯(lián)，由第三承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。由第三承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。第七聯(lián)第七聯(lián)庚聯(lián)（副本庚聯(lián)（副本6）白色白色第二承運(yùn)人聯(lián)，由第二承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算第二承運(yùn)人聯(lián)，由第二承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。憑證。第八聯(lián)第八聯(lián)辛聯(lián)（副本辛聯(lián)（副本8）白色白色代理人聯(lián)，由運(yùn)單填制人留存?zhèn)洳榇砣寺?lián)，由運(yùn)單填制人留存?zhèn)洳閘（二）國際航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一

20、般由一式十二聯(lián)組成：三聯(lián)正本、六聯(lián)副本和三聯(lián)額外副本。如表5-5所示。表5-5 國際航空運(yùn)單各聯(lián)說明表順序順序名稱名稱顏色顏色用途用途1 1Orginal 3Orginal 3（正本（正本3 3）藍(lán)藍(lán)交托運(yùn)人交托運(yùn)人2 2Orginal 1Orginal 1（正本（正本1 1）綠綠交財(cái)務(wù)部門交財(cái)務(wù)部門3 3Copy 9Copy 9（副本（副本9 9）白白交代理人交代理人4 4Orginal 2Orginal 2（正本（正本2 2）粉紅粉紅交收貨人交收貨人5 5Copy 4Copy 4（副本（副本4 4）黃黃交貨收據(jù)（航空公司留存）交貨收據(jù)（航空公司留存）6 6Copy 5Copy 5（副本（副

21、本5 5）白白交目的港機(jī)場交目的港機(jī)場7 7Copy 6Copy 6（副本（副本6 6）白白交第三承運(yùn)人交第三承運(yùn)人8 8Copy 7Copy 7（副本（副本7 7）白白交第二承運(yùn)人交第二承運(yùn)人9 9Copy 8Copy 8（副本（副本8 8）白白交第一承運(yùn)人交第一承運(yùn)人1010Extra copyExtra copy（額外副本）（額外副本）白白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）1111Extra copyExtra copy（額外副本）（額外副本）白白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）1212Extra copyExtra copy（額外副本）（額外副本）

22、白白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）五、國內(nèi)航空運(yùn)單的格式國內(nèi)航空運(yùn)單的格式如表國內(nèi)航空運(yùn)單的格式如表5-6所示。所示。表表5-6 中國民用航空貨運(yùn)單中國民用航空貨運(yùn)單出發(fā)站出發(fā)站到達(dá)站到達(dá)站收貨人名稱收貨人名稱電話電話收貨人地址收貨人地址發(fā)貨人名稱發(fā)貨人名稱發(fā)貨人地址發(fā)貨人地址空陸轉(zhuǎn)運(yùn)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自自 至至運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式貨物品名貨物品名件數(shù)及包裝件數(shù)及包裝重重 量量價(jià)價(jià) 值值計(jì)計(jì) 費(fèi)費(fèi)實(shí)實(shí) 際際航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)收運(yùn)站收運(yùn)站日日 期期經(jīng)手人經(jīng)手人地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥）地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥）￥空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）空陸

23、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥中中 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 費(fèi)：（每公斤￥）費(fèi)：（每公斤￥）￥其他費(fèi)用：其他費(fèi)用：￥合合 計(jì)：計(jì)：￥六、國內(nèi)航空運(yùn)單的內(nèi)容和填寫l（一）國內(nèi)航空運(yùn)單的內(nèi)容l1.填單地點(diǎn)和日期。l2.出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)。l3.第一承運(yùn)人的名稱、地址。l4.托運(yùn)人的名稱、地址。l5.收貨人的名稱、地址。l6.貨物品名、性質(zhì)。l7.貨物的包裝方式、件數(shù)。l8.貨物的重量、體積或尺寸。l9.計(jì)費(fèi)項(xiàng)目及付款方式。l10.運(yùn)輸說明事項(xiàng)。l11.托運(yùn)人的聲明。l（二）國內(nèi)航空運(yùn)單的填寫說明l1.出發(fā)站、到達(dá)站：必須填寫出發(fā)站和到達(dá)站的全程。l2.收貨人、托運(yùn)人的姓名、單位、地址和電話：必循填寫單位或個(gè)人的全名、詳細(xì)地

24、址，電話應(yīng)為常用電話，保證暢通。特殊需要保密的單位應(yīng)寫明郵政信箱號(hào)碼或單位代號(hào)。l3.件數(shù)：填寫實(shí)際的準(zhǔn)確件數(shù)以及數(shù)量單位。l4.貨物品名及包裝：必須填寫貨物的具體品名以及包裝形式，而非表示貨物類別的籠統(tǒng)名稱。l5.儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)：按實(shí)際情況填寫貨物特性和儲(chǔ)運(yùn)的注意事項(xiàng)，比如“防潮”，“易碎”等；填寫貨物到達(dá)后的提取方式；個(gè)人托運(yùn)物品的詳細(xì)內(nèi)容說明等。任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施l步驟一：教師導(dǎo)入任務(wù)情境，引出本次任務(wù)，并強(qiáng)調(diào)任務(wù)要求；l步驟二：以小組為單位進(jìn)行討論，準(zhǔn)備繕制的單據(jù)；l步驟三：以小組為單位提煉任務(wù)中有用信息，填寫航空貨運(yùn)單，如表5-7所示；l步驟四：小組展示、互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)。表5-7 中國民

25、用航空貨運(yùn)單出發(fā)站出發(fā)站昆明長水國際機(jī)場昆明長水國際機(jī)場到達(dá)站到達(dá)站鄭州新鄭國際機(jī)鄭州新鄭國際機(jī)場場收貨人名稱收貨人名稱蘇明麗蘇明麗電話電話1320382420113203824201收貨人地址收貨人地址鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場A A區(qū)區(qū)3131號(hào)號(hào)發(fā)貨人名稱發(fā)貨人名稱丁輝丁輝 昆明金科藝花卉有限公司昆明金科藝花卉有限公司發(fā)貨人地址發(fā)貨人地址昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場8585號(hào)號(hào)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自自 至至運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式貨物品名貨物品名件數(shù)及包裝件數(shù)及包裝重重 量量價(jià)價(jià) 值值計(jì)計(jì) 費(fèi)費(fèi)實(shí)實(shí) 際際玫瑰花玫瑰花1 1箱箱10kg10kg航空運(yùn)費(fèi)：（每公

26、斤￥）航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥5656儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)收運(yùn)站收運(yùn)站日日 期期經(jīng)手人經(jīng)手人地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥）地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥）￥1515輕拿輕放輕拿輕放空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥中中 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 費(fèi)：（每公斤￥）費(fèi)：（每公斤￥）￥其他費(fèi)用：其他費(fèi)用：￥2020合合 計(jì)：計(jì)：￥9191任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)表5-8 航空運(yùn)單繕制技能訓(xùn)練評(píng)價(jià)表被考評(píng)人被考評(píng)人任務(wù)名稱任務(wù)名稱航空運(yùn)單的繕制航空運(yùn)單的繕制考核內(nèi)容考核內(nèi)容評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參考參考分值分值學(xué)生學(xué)生自評(píng)自評(píng)小組小組互評(píng)互評(píng)教師教師評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)情感情感態(tài)度態(tài)度1 1認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，積極思考學(xué)習(xí)問題認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)

27、，積極思考學(xué)習(xí)問題10102 2參與小組討論，積極配合組員完成小組的探究活動(dòng)和參與小組討論，積極配合組員完成小組的探究活動(dòng)和技能競賽技能競賽1010知識(shí)知識(shí)掌握掌握3 3掌握航空運(yùn)單的概念掌握航空運(yùn)單的概念10104 4掌握航空運(yùn)單的作用掌握航空運(yùn)單的作用10105 5掌握航空運(yùn)單的格式內(nèi)容掌握航空運(yùn)單的格式內(nèi)容2020技能技能提升提升7 7能夠依照要求進(jìn)行航空運(yùn)單的繕制能夠依照要求進(jìn)行航空運(yùn)單的繕制20208 8能夠根據(jù)任務(wù)信息準(zhǔn)確填寫航空運(yùn)單能夠根據(jù)任務(wù)信息準(zhǔn)確填寫航空運(yùn)單2020小計(jì)小計(jì)100100合計(jì)合計(jì)= =自評(píng)自評(píng)20%+20%+互評(píng)互評(píng)40%+40%+教師評(píng)教師評(píng)40% 40%

28、教師教師簽字簽字技能訓(xùn)練技能訓(xùn)練l1. 活動(dòng)準(zhǔn)備：活動(dòng)準(zhǔn)備：l2人為一組，以小組為單位，完成以下活動(dòng)內(nèi)容。l2. 活動(dòng)內(nèi)容：活動(dòng)內(nèi)容：l熱心人王昊（地址：鄭州市黃河南路105號(hào)）通過電視得知四川發(fā)生強(qiáng)烈地震，資源緊張，立即出資5000元購買了50個(gè)睡袋，經(jīng)真空壓縮之后打包裝到一個(gè)60100100cm的紙皮箱里面，毛重90kg，委托他在成都正準(zhǔn)備前往災(zāi)區(qū)當(dāng)志愿者的朋友李偉斌（地址：成都市雙流華陽通濟(jì)街127號(hào)，電話幫他捐獻(xiàn)給災(zāi)區(qū)。王昊聯(lián)系了東方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，從鄭州新鄭國際機(jī)場運(yùn)抵成都雙流國際機(jī)場，這票貨物的運(yùn)費(fèi)是航空運(yùn)費(fèi)520元（5.2元/kg），地面運(yùn)輸費(fèi)40元（

29、0.4元/kg），其他費(fèi)用20元。l請(qǐng)根據(jù)以上資料幫助王昊繕制一張航空運(yùn)單。l3. 活動(dòng)結(jié)果（參考）：活動(dòng)結(jié)果（參考）：表5-9 中國民用航空貨運(yùn)單出發(fā)站出發(fā)站鄭州新鄭國際機(jī)場鄭州新鄭國際機(jī)場到達(dá)站到達(dá)站成都雙流國際機(jī)場成都雙流國際機(jī)場收貨人名稱收貨人名稱李偉斌李偉斌電話電話1380817886513808178865收貨人地址收貨人地址成都市雙流華陽通濟(jì)街成都市雙流華陽通濟(jì)街127127號(hào)號(hào)發(fā)貨人名稱發(fā)貨人名稱王昊王昊發(fā)貨人地址發(fā)貨人地址鄭州市黃河南路鄭州市黃河南路105105號(hào)號(hào)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自自 至至運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式貨物品名貨物品名件數(shù)及包裝件數(shù)及包裝重重 量量價(jià)價(jià) 值值計(jì)計(jì) 費(fèi)費(fèi)實(shí)實(shí)

30、 際際睡袋睡袋1 1箱箱100kg100kg90kg90kg50005000元元航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥5.25.2）￥520520儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)收運(yùn)站收運(yùn)站日日 期期經(jīng)手人經(jīng)手人地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥0.40.4）￥4040空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥中中 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 費(fèi)：（每公斤￥）費(fèi)：（每公斤￥）￥其他費(fèi)用：其他費(fèi)用：￥2020合合 計(jì)：計(jì)：￥580580拓展提升拓展提升l一、國際航空運(yùn)單的繕制l（一）國際航空運(yùn)單的格式 （二）國際航空運(yùn)單的填寫l國際航空運(yùn)單必須要有貨運(yùn)單號(hào)碼，分別標(biāo)注在航空運(yùn)單的左上角，右上角和右下角。通

31、過此號(hào)碼就可以確定貨運(yùn)單的所有人出票航空公司，它是托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人詢問貨物運(yùn)輸情況及承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)中組織運(yùn)輸時(shí)的重要信息來源和依據(jù)。l貨運(yùn)單號(hào)碼的組成：XXXXXXXXXX X，如：999-1234567 5航空公司三位數(shù)字代碼，如：國航：999，東航：581，南航：784，海航：880貨運(yùn)單的順序號(hào)：7位數(shù)字貨運(yùn)單的檢驗(yàn)號(hào)：貨運(yùn)單的順序號(hào)除以7然后的余數(shù)二、航空運(yùn)單分類l（一）主運(yùn)單（MAWB，Master Air Waybill）l凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢?/p>

32、物都有自己相對(duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。l（二）分運(yùn)單（HAWB，House Air Waybill）l集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單。任務(wù)四任務(wù)四 航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算l任務(wù)情境任務(wù)情境l明是鄭州某星級(jí)酒店的采購經(jīng)理，一次某公司在該酒店預(yù)訂宴會(huì)，恰逢宴會(huì)中要用到的一種食材某地特產(chǎn)的活蝦沒有了庫存，為了保證菜品的質(zhì)量，維護(hù)該星級(jí)酒店的形象聲譽(yù)，王明決定直接向上海該種活蝦的供應(yīng)商下訂單，并采用航空運(yùn)輸?shù)姆绞奖M快的將食材準(zhǔn)備齊全。l白玉貝是上海供應(yīng)商的業(yè)務(wù)員，她接到通知后就負(fù)責(zé)給王明供貨。這批貨物品名為鮮活蝦，總共毛重25千克，分別被打包成3個(gè)紙箱，每個(gè)紙箱尺寸為4

33、0cm30cm20cm。當(dāng)白玉貝找到航空公司發(fā)貨后，該票貨物的航空運(yùn)費(fèi)達(dá)到了180元。表5-12 部分運(yùn)價(jià)表國內(nèi)航線貨物運(yùn)價(jià)表（上海始發(fā)）國內(nèi)航線貨物運(yùn)價(jià)表（上海始發(fā)）單位：元單位：元/千克千克目的地目的地三字代三字代碼碼航距航距N45kg以以上上100kg以上以上300kg以上以上S45Q45Q100Q300鄭州鄭州CGO8874.8 3.8 3.4 2.9 7.2 任務(wù)要求任務(wù)要求l閱讀任務(wù)情境資料，以小組為單位，計(jì)算并討論：l該票凍羊肉的航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算是否正確？航空運(yùn)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 知識(shí)準(zhǔn)備知識(shí)準(zhǔn)備l一、航空運(yùn)費(fèi)的含義l貨物的航空運(yùn)費(fèi)是指航空公司將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場運(yùn)至目的地機(jī)場所

34、應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。其中一票貨物是指使用同一份航空貨運(yùn)單的貨物。l計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)時(shí)，所要考慮的兩個(gè)要素就是該票貨物適用的航空運(yùn)價(jià)和貨物的計(jì)費(fèi)重量。航空運(yùn)費(fèi)=適用的運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)重量二、航空運(yùn)價(jià)的含義l（一）航空貨物運(yùn)價(jià)的概念l航空貨物運(yùn)價(jià)是指出發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場之間的航空運(yùn)輸價(jià)格，不包括機(jī)場與市區(qū)間的地面運(yùn)輸費(fèi)及其它費(fèi)用。l（二）航空運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)注意事項(xiàng)l1.航空貨物運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)通常使用始發(fā)地貨幣表示，如國內(nèi)航空運(yùn)價(jià)的貨幣單位是人民幣CNY。常見國家和地區(qū)貨幣符號(hào)如表5-13所示。l2.航空貨物運(yùn)價(jià)不包括其他的額外費(fèi)用，如提貨、清關(guān)、地面運(yùn)輸和倉儲(chǔ)費(fèi)用等。l3.航空貨物運(yùn)價(jià)一般以千克為計(jì)算單位。l4.航空

35、貨物運(yùn)價(jià)應(yīng)按照出具航空運(yùn)單當(dāng)日的有效運(yùn)價(jià)計(jì)算。表5-13 常見國家和地區(qū)貨幣符號(hào)表國家和國家和地區(qū)地區(qū)貨幣名稱貨幣名稱貨幣符號(hào)貨幣符號(hào)輔幣進(jìn)位制輔幣進(jìn)位制中文中文英文英文舊符號(hào)舊符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)中國中國人民幣元人民幣元Renminbi YuanRMB￥CNY1CNY=10 jao（角）（角）1 jao=10 fen（分）（分）美國美國美元美元U.S.DollarU.S.USD1USD=100 cent（分）（分）加拿大加拿大加元加元Canadian DollarCan.CAD1CAD=100 cents（分）（分）歐洲貨歐洲貨幣聯(lián)盟幣聯(lián)盟歐元?dú)W元EuroEUREUR1EUR=100 eur

36、o cents（生?。ㄉ。┯㈡^英鎊Pound, Sterling; Stg.GBP1GBP=100 new pence（新便士）（新便士）日本日本日元日元Japanese Yen￥;J.￥JPY1JPY=100 sen（錢）（錢）澳大利澳大利亞亞澳大利亞澳大利亞元元Australian DollarA.AUD1AUD=100 cents（分）（分）中國香中國香港港港元港元HongKong DollarsHKHKD1HKD=100cents（分（分)三、國內(nèi)航空運(yùn)價(jià)l（一）國內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)類別l1.普通貨物運(yùn)價(jià)l（1）基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（代號(hào)N）l（2）重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)（代號(hào)Q）l2.等級(jí)貨物運(yùn)

37、價(jià)（代號(hào)S）l3.指定商品運(yùn)價(jià)（代號(hào)C）l4.最低運(yùn)費(fèi)（M）l5.集裝貨物運(yùn)價(jià)l（二）國內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則l1.直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。l2.指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。l3.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。l（三）國內(nèi)航空貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)規(guī)則l1.貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位元以下四舍五入。l2.最低運(yùn)費(fèi)，按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與最低運(yùn)費(fèi)相比取其高者。l3.按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。l4.分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí)，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線，不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相比取其低者。四、計(jì)費(fèi)重量l計(jì)費(fèi)重量是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。它可以是貨

38、物的實(shí)際重量，或者是貨物的體積重量，或者是較高重量分界點(diǎn)的重量。l（一）實(shí)際毛重l包括貨物的包裝在內(nèi)的貨物實(shí)際的重量就是貨物的實(shí)際毛重。重量不足1千克的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1千克時(shí)，按1千克計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1千克。l例：某件貨物經(jīng)過磅秤稱得重量是126.6千克，計(jì)量時(shí)應(yīng)進(jìn)位表示為127千克。l（二）體積重量l1.體積的計(jì)算l體積=最長最寬最高，單位是厘米。l長、寬、高均應(yīng)先四舍五入為整數(shù)后再進(jìn)行計(jì)算。l例：一件貨物通過尺子測(cè)量最長的邊是40.6cm，最寬為32.1cm，最高為29.8cm，它的體積=41cm32cm30cm=39360cm3l2

39、.體積折算重量l體積折算成重量的標(biāo)準(zhǔn)是：每6000 cm3折合為1kg。l例：上例的體積重量=39360 cm3/6000 cm31kg=6.56kg，進(jìn)整為7kg l（三）計(jì)費(fèi)重量確定l將貨物的實(shí)際毛重和體積重量進(jìn)行比較，選取較大值作為計(jì)費(fèi)重量。l例：貨物的實(shí)際毛重為30kg，體積為90cm70cm50cm=315000cm3，l該貨物的體積重量=315000/6000=52.5kg，進(jìn)整為53kg30kg，l所以，該貨物的計(jì)費(fèi)重量為其體積重量53kg。以體積重量作為計(jì)費(fèi)重量的貨物是輕泡貨。以體積重量作為計(jì)費(fèi)重量的貨物是輕泡貨。以實(shí)際毛重作為計(jì)費(fèi)重量的貨物是重貨。以實(shí)際毛重作為計(jì)費(fèi)重量的貨物

40、是重貨。任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施l國內(nèi)航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算l步驟一：教師導(dǎo)入任務(wù)情景，引出本次任務(wù)，并強(qiáng)調(diào)任務(wù)要求；l步驟二：以小組為單位進(jìn)行討論，進(jìn)行航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算；l步驟三：小組代表發(fā)言，闡述國內(nèi)航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算的方法和依據(jù)；l步驟四：小組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)。l（一）計(jì)算貨物體積l總體積=40cm30cm20cm3=72000cm3l（二）計(jì)算體積重量l體積重量=72000/6000=12kgl（三）計(jì)算實(shí)際毛重l實(shí)際毛重已知為25kgl（四）確定計(jì)費(fèi)重量l體積重量12kg 實(shí)際毛重25kgl所以該票貨物的計(jì)費(fèi)重量為實(shí)際毛重25kg，為重貨。l（五）確定適用的運(yùn)價(jià)l任務(wù)中鮮活蝦屬于鮮活易腐物品，鮮活易腐物品實(shí)行

41、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)S，而且計(jì)費(fèi)重量為25kg 45kg，按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)N的l50計(jì)收運(yùn)價(jià)。l通過國內(nèi)航線貨物運(yùn)價(jià)表（上海始發(fā)）查詢可知該票貨物適用航空運(yùn)價(jià)為：l4.8元/kg150%=7.2元/kgl（六）計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)l航空運(yùn)費(fèi)為：7.225=180元l最低運(yùn)費(fèi)為：30150%=45元 180元l所以該票鮮活蝦從上海發(fā)到鄭州的航空運(yùn)費(fèi)為180元。任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)表表5-14 航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算技能訓(xùn)練評(píng)價(jià)表航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算技能訓(xùn)練評(píng)價(jià)表被考評(píng)人被考評(píng)人任務(wù)名稱任務(wù)名稱航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算考核內(nèi)容考核內(nèi)容評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參考分參考分值值學(xué)生自學(xué)生自評(píng)評(píng)小組互小組互評(píng)評(píng)教師評(píng)教師評(píng)價(jià)價(jià)情感情感態(tài)

42、度態(tài)度1 1認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，積極思考學(xué)習(xí)問題認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，積極思考學(xué)習(xí)問題10102 2參與小組討論，積極配合組員完成小組的探究活動(dòng)和技能參與小組討論，積極配合組員完成小組的探究活動(dòng)和技能競賽競賽1010知識(shí)知識(shí)掌握掌握3 3掌握航空運(yùn)費(fèi)和航空運(yùn)價(jià)的含義掌握航空運(yùn)費(fèi)和航空運(yùn)價(jià)的含義10104 4掌握航空運(yùn)價(jià)的種類劃分及使用規(guī)則掌握航空運(yùn)價(jià)的種類劃分及使用規(guī)則20205 5掌握航空計(jì)費(fèi)重量的計(jì)算，能區(qū)分輕貨和重貨掌握航空計(jì)費(fèi)重量的計(jì)算，能區(qū)分輕貨和重貨2020技能技能提升提升5 5能夠根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇合適的運(yùn)價(jià)，進(jìn)行航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算能夠根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇合適的運(yùn)價(jià)，進(jìn)行航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算3030小

43、計(jì)小計(jì)100100合計(jì)合計(jì)= =自評(píng)自評(píng)20%+20%+互評(píng)互評(píng)40%+40%+教師評(píng)教師評(píng)40% 40% 教師簽教師簽字字注：考評(píng)滿分為注：考評(píng)滿分為100分，分，60-70分為及格；分為及格；70-84分為良好；分為良好；85分以上為優(yōu)秀。分以上為優(yōu)秀。拓展提升拓展提升l一、國際航空運(yùn)價(jià)l按照國際航空貨物運(yùn)價(jià)的指定途徑來分，國際航空運(yùn)價(jià)主要分為協(xié)議運(yùn)價(jià)和國際航協(xié)運(yùn)價(jià)。l（一）協(xié)議運(yùn)價(jià)l協(xié)議運(yùn)價(jià)是指由通航的雙方或多方航空公司經(jīng)過談判達(dá)成并經(jīng)各個(gè)有關(guān)國家政府主管部門批準(zhǔn)的、共同遵守的運(yùn)價(jià)。l（二）國際航協(xié)運(yùn)價(jià)l國際航協(xié)運(yùn)價(jià)是指IATA公布在TACT（國際航空貨物運(yùn)價(jià)手冊(cè)）運(yùn)價(jià)資料上的運(yùn)價(jià)。按照

44、公布形式的不同分為公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。 l1.公布直達(dá)運(yùn)價(jià)l在國際航協(xié)手冊(cè)中能查到的從始發(fā)地到目的地的運(yùn)價(jià)，分為四類：l（1）普通貨物運(yùn)價(jià)（General Cargo Rates，GCR）l（2）指定商品運(yùn)價(jià)（Specific Commodity Rate，SCR）l（3）等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)（Class Rates or Commodity Classification Rates，CR、CCR）l（4）集裝箱運(yùn)價(jià)（Unitized Consignments Rates ，ULD）l2.非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)l（1）比例運(yùn)價(jià)l（2）分段相加運(yùn)價(jià)l（三）國際運(yùn)價(jià)使用順序l（1）優(yōu)先使用協(xié)議運(yùn)價(jià)。l（

45、2）若無協(xié)議運(yùn)價(jià)，在運(yùn)價(jià)種類相同、航程相同、承運(yùn)人相同的條件下，公布直達(dá)運(yùn)價(jià)應(yīng)按下列使用順序：優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)；其次使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)。l（3）當(dāng)無公布直達(dá)運(yùn)價(jià)時(shí)，應(yīng)使用非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。順序?yàn)椋簝?yōu)先使用比例運(yùn)價(jià)構(gòu)成全程直達(dá)運(yùn)價(jià)；若無比例運(yùn)價(jià)時(shí)，使用分段相加的辦法組成全程最低運(yùn)價(jià)。鞏固提高鞏固提高l一、名詞解釋：l1.航空貨物運(yùn)輸l2.IATAl3.航空運(yùn)單l4.航空運(yùn)費(fèi)l二、選擇題：l1.航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有（航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有（ ）lA、運(yùn)送速度快，時(shí)效性強(qiáng)、運(yùn)送速度快，時(shí)效性強(qiáng) B、安全性好，破損率低、安全性好，破損率低lC、適合價(jià)值比較低的物品、適合價(jià)值比較低的物品 D、不受地面條件影響、不

46、受地面條件影響l2.屬于從航空運(yùn)輸?shù)姆绞絹矸值挠校▽儆趶暮娇者\(yùn)輸?shù)姆绞絹矸值挠校?）。）。lA、班機(jī)運(yùn)輸、班機(jī)運(yùn)輸 B、國內(nèi)航空運(yùn)輸、國內(nèi)航空運(yùn)輸lC、包機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸 D、國際航空運(yùn)輸、國際航空運(yùn)輸l3. 主艙前部設(shè)置旅客座位，后部裝載貨物，下艙也可載貨的飛機(jī)屬于主艙前部設(shè)置旅客座位，后部裝載貨物，下艙也可載貨的飛機(jī)屬于（ ）lA、客貨混合飛機(jī)、客貨混合飛機(jī) B、客運(yùn)飛機(jī)、客運(yùn)飛機(jī) C、貨運(yùn)飛機(jī)、貨運(yùn)飛機(jī) D、特殊飛機(jī)、特殊飛機(jī)l4. 為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人是（人是（ ）lA、承運(yùn)人、承運(yùn)人 B、托運(yùn)人、托運(yùn)人 C、代理人、代理人 D、收貨人、收貨人l5. 國內(nèi)航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一式（國內(nèi)航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一式（ ）聯(lián)。）聯(lián)。lA、三、三 B、五、五 C、八、八 D十二十二l6. 下列不屬于航空貨運(yùn)代理作用的