船舶建造工藝05_修正肋骨型線

1、第二節(jié)第二節(jié) 船體型線放樣船體型線放樣 一、船體型線放樣一、船體型線放樣 （一）繪制格子線（一）繪制格子線 直線性、垂直性和間距值直線性、垂直性和間距值 （二（二）繪制和光順型線的步驟繪制和光順型線的步驟 1 1、作邊界線、作邊界線(1)(1)中線面上中線面上(2)(2)甲板線甲板線 雙向曲度甲板形狀的特點(diǎn)雙向曲度甲板形狀的特點(diǎn) 2 2、在三個(gè)投影圖上繪制和光順型線、在三個(gè)投影圖上繪制和光順型線 型線光順步驟型線光順步驟3 3、型線的修正和檢驗(yàn)、型線的修正和檢驗(yàn) 船體型線上任一點(diǎn)在三個(gè)投影圖上的型值，船體型線上任一點(diǎn)在三個(gè)投影圖上的型值，符合長(zhǎng)對(duì)正、高平齊和寬相等的規(guī)律，即符合長(zhǎng)對(duì)正、高平齊和

2、寬相等的規(guī)律，即滿足投影一致性要求滿足投影一致性要求 三視圖上所有型線必須是變化和緩，不允三視圖上所有型線必須是變化和緩，不允許有多余的凸凹現(xiàn)象和折角存在許有多余的凸凹現(xiàn)象和折角存在( (型線設(shè)計(jì)型線設(shè)計(jì)本身的除外本身的除外) )，即，即滿足光順性要求滿足光順性要求。這一點(diǎn)。這一點(diǎn)對(duì)水下部分型現(xiàn)尤為重要對(duì)水下部分型現(xiàn)尤為重要 同組型線的間距大小呈現(xiàn)規(guī)律性變化，即同組型線的間距大小呈現(xiàn)規(guī)律性變化，即滿足諧調(diào)性要求滿足諧調(diào)性要求船體型線的放樣質(zhì)量船體型線的放樣質(zhì)量 主要由型線的光順性和一致投影性來主要由型線的光順性和一致投影性來保證。這兩個(gè)要求得到滿足，協(xié)調(diào)性保證。這兩個(gè)要求得到滿足，協(xié)調(diào)性必能滿

3、足必能滿足 三者是矛盾的也是統(tǒng)一的三者是矛盾的也是統(tǒng)一的 型線修正的目的就是要解決型線光順型線修正的目的就是要解決型線光順和型值吻合這一矛盾，使光順性、協(xié)和型值吻合這一矛盾，使光順性、協(xié)調(diào)型和一致投影性的到統(tǒng)一，使型線調(diào)型和一致投影性的到統(tǒng)一，使型線圖能正確表達(dá)船體表面的真實(shí)形狀圖能正確表達(dá)船體表面的真實(shí)形狀型線修正的原則型線修正的原則(1)(1) 歸納起來有這樣幾點(diǎn)歸納起來有這樣幾點(diǎn) 型線修改時(shí)，要型線修改時(shí)，要保證原型線所圍的體保證原型線所圍的體積不變積不變，以免影響艙室和排水體積。，以免影響艙室和排水體積。特別是對(duì)各項(xiàng)性能有一定的影響特別是對(duì)各項(xiàng)性能有一定的影響 型值的修正量水上與水下應(yīng)

4、區(qū)別對(duì)待型值的修正量水上與水下應(yīng)區(qū)別對(duì)待 修改點(diǎn)和改動(dòng)量應(yīng)盡量少修改點(diǎn)和改動(dòng)量應(yīng)盡量少型線修正的原則型線修正的原則(2)(2)對(duì)下列部位的型值對(duì)下列部位的型值原則上不能改動(dòng)原則上不能改動(dòng) 表示主尺度的型值表示主尺度的型值(有關(guān)幾何體積和技有關(guān)幾何體積和技術(shù)性能術(shù)性能) 設(shè)計(jì)水線面的型值設(shè)計(jì)水線面的型值，尤其是表示進(jìn)水，尤其是表示進(jìn)水角的型值角的型值(反映快速性反映快速性) 中橫剖面形狀的型值中橫剖面形狀的型值，特別是舭部，特別是舭部(與與，穩(wěn)性、操縱性計(jì)算有關(guān)，穩(wěn)性、操縱性計(jì)算有關(guān)) 有有特殊規(guī)定的部位特殊規(guī)定的部位(如尾軸出口位置，如尾軸出口位置，槳葉與外板間隙等處型值槳葉與外板間隙等處型值

5、)二、二、 繪制肋骨型線圖繪制肋骨型線圖 理論型線圖放樣只解決了船體外表面理論型線圖放樣只解決了船體外表面光順的問題，與指導(dǎo)施工有很大差距光順的問題，與指導(dǎo)施工有很大差距 每檔肋位上構(gòu)件依據(jù)肋骨剖面的形狀每檔肋位上構(gòu)件依據(jù)肋骨剖面的形狀進(jìn)行加工，因此須作出進(jìn)行加工，因此須作出肋骨型線圖肋骨型線圖，也稱為也稱為施工型線圖施工型線圖 決定船體肋骨剖面形狀、構(gòu)件的布置決定船體肋骨剖面形狀、構(gòu)件的布置 外板接縫線排列和展開的重要依據(jù)外板接縫線排列和展開的重要依據(jù) 樣板，樣箱的制作依據(jù)樣板，樣箱的制作依據(jù) 1 1、肋骨線放樣、肋骨線放樣 肋骨型線的性質(zhì)與理論站線一樣肋骨型線的性質(zhì)與理論站線一樣 繪制時(shí)根

6、據(jù)設(shè)計(jì)繪出的實(shí)際肋骨間距繪制時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)繪出的實(shí)際肋骨間距和橫向構(gòu)件沿船長(zhǎng)分布的位置和橫向構(gòu)件沿船長(zhǎng)分布的位置 在型線圖做出一組理論橫剖面平行的在型線圖做出一組理論橫剖面平行的剖切面，并將其與船體表面的交線投剖切面，并將其與船體表面的交線投到橫剖線圖上，即得肋骨型線圖到橫剖線圖上，即得肋骨型線圖 肋骨線放樣肋骨線放樣 肋骨型線放樣涉及到尾軸出口處肋骨肋骨型線放樣涉及到尾軸出口處肋骨型線修正問題，此型線修正問題，此處處外板光順性被破外板光順性被破壞，對(duì)強(qiáng)度、水動(dòng)力性能及工藝性都?jí)?，?duì)強(qiáng)度、水動(dòng)力性能及工藝性都有影響有影響 尾軸出口的形狀：尾軸出口的形狀：?jiǎn)螜C(jī)單軸型式單機(jī)單軸型式；雙雙機(jī)雙槳型式機(jī)雙

7、槳型式 雙尾鰭雙尾鰭圓弧形狀，非圓弧形狀圓弧形狀，非圓弧形狀( (較多較多) )2022-4-22船舶建造工藝2 2肋骨型線放樣肋骨型線放樣尾軸布置形式尾軸布置形式2022-4-22船舶建造工藝船體型線放樣船體型線放樣3 3艉軸出口處型線的放樣艉軸出口處型線的放樣尾軸出口處型線放樣的原因和目的：尾軸出口處型線放樣的原因和目的： （1 1）尾軸穿出船體）尾軸穿出船體破壞該處船體表面的光破壞該處船體表面的光順性和內(nèi)部結(jié)構(gòu)順性和內(nèi)部結(jié)構(gòu) （2 2）開孔引起流體性能惡化）開孔引起流體性能惡化影響船舶航行影響船舶航行性能性能 （3 3）船體強(qiáng)度受到影響）船體強(qiáng)度受到影響彌補(bǔ)方法：彌補(bǔ)方法： （1 1）加

8、大尾軸通過處肋板尺寸）加大尾軸通過處肋板尺寸 （2 2）對(duì)該處肋骨型線進(jìn)行修改，使其成為圓）對(duì)該處肋骨型線進(jìn)行修改，使其成為圓弧形的軸轂弧形的軸轂 （3 3）軸轂與船體曲面組合，形成光順過渡的）軸轂與船體曲面組合，形成光順過渡的封閉曲面封閉曲面 光順要求：光順要求： （1 1）軸轂本身光順）軸轂本身光順 （2 2）軸轂與船體表面過渡光順）軸轂與船體表面過渡光順 縱向斜剖面要求：縱向斜剖面要求： （1 1）在橫剖線圖上，縱向斜剖面的投影直線）在橫剖線圖上，縱向斜剖面的投影直線（斜剖線）應(yīng)通過尾軸的軸心（斜剖線）應(yīng)通過尾軸的軸心 （2 2）在橫剖線圖上，斜剖線應(yīng)垂直與軸殼開）在橫剖線圖上，斜剖線應(yīng)

9、垂直與軸殼開始凸起處的原肋骨線始凸起處的原肋骨線 （3 3）在橫剖線圖上，斜剖線應(yīng)貫穿整個(gè)軸殼）在橫剖線圖上，斜剖線應(yīng)貫穿整個(gè)軸殼板板 尾軸出口處型線放樣的已知條件：尾軸出口處型線放樣的已知條件： （1 1）尾部肋骨型線圖）尾部肋骨型線圖 （2 2）尾軸中心線布置位置和布置形式）尾軸中心線布置位置和布置形式 （3 3）開始凸起的肋骨號(hào)）開始凸起的肋骨號(hào) （4 4）出口處尾軸半徑）出口處尾軸半徑 圓弧型雙尾鰭肋骨型線放樣圓弧型雙尾鰭肋骨型線放樣 保證軸殼縱向和橫向與船體曲面光順過渡保證軸殼縱向和橫向與船體曲面光順過渡 軸殼在相應(yīng)肋骨處的圓弧半徑、用軸心作圓軸殼在相應(yīng)肋骨處的圓弧半徑、用軸心作圓

10、用反圓弧將其與肋骨線光順連接用反圓弧將其與肋骨線光順連接#11#10#9#8#7#12OR8R9R10R11R9R11R10R9R8R11R10R8AA肋骨型線圖（軸殼部位）#11#10#9#8#7#12軸中心線OOO8O10O9O11R8R9R10R11A-A斜剖面斜剖船體曲線斜剖軸殼曲線肋距 LO12已知條件：1. 肋骨型線圖 2. 軸中心（O點(diǎn)）位置 3. 出 口處的軸殼半徑（R8） 4. 軸殼開始突出部位肋骨號(hào)(#11) 說明：反圓弧半徑R8 、 R9 、分別與R8 、 R9 、等值BA#11#10#9#8#7#12O#11#10#9#8#7#12O肋骨型線圖（軸殼部位）（修改前）（修

11、改后）2 2、船體結(jié)構(gòu)線放樣、船體結(jié)構(gòu)線放樣 把船體構(gòu)件的位置和形狀投影到肋骨型線把船體構(gòu)件的位置和形狀投影到肋骨型線圖上的過程為圖上的過程為船體結(jié)構(gòu)線放樣船體結(jié)構(gòu)線放樣 主要為構(gòu)件的展開、繪制草圖，制作樣板主要為構(gòu)件的展開、繪制草圖，制作樣板提供依據(jù)提供依據(jù) 船體結(jié)構(gòu)線指的是船體結(jié)構(gòu)線指的是船體內(nèi)部骨架線船體內(nèi)部骨架線。內(nèi)部。內(nèi)部骨架分為縱、橫兩類骨架分為縱、橫兩類 橫向構(gòu)件橫向構(gòu)件在肋骨型線圖上能直接表現(xiàn)其真在肋骨型線圖上能直接表現(xiàn)其真實(shí)形狀和尺寸實(shí)形狀和尺寸 縱向構(gòu)件縱向構(gòu)件只能用投影表示只能用投影表示2022-4-22船舶建造工藝一一 船體結(jié)構(gòu)線放樣概述船體結(jié)構(gòu)線放樣概述船體結(jié)構(gòu)線放樣

12、定義船體結(jié)構(gòu)線放樣定義依據(jù)肋骨型線圖、外板展開圖和結(jié)構(gòu)圖提供的信息，繪依據(jù)肋骨型線圖、外板展開圖和結(jié)構(gòu)圖提供的信息，繪出全部船體結(jié)構(gòu)的理論線出全部船體結(jié)構(gòu)的理論線船體結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)船體外板船體外板甲板（同外板）甲板（同外板）內(nèi)部構(gòu)件內(nèi)部構(gòu)件橫縫（一般橫縫（一般/肋骨剖面）肋骨剖面）縱縫縱縫橫向橫向橫梁、橫艙壁、肋骨、肋板等橫梁、橫艙壁、肋骨、肋板等縱向縱向縱桁（骨）、縱艙壁等縱桁（骨）、縱艙壁等橫向構(gòu)件在肋骨型線圖上形狀和位置已定結(jié)構(gòu)線放樣主要完成的內(nèi)容結(jié)構(gòu)線放樣主要完成的內(nèi)容 作出橫向構(gòu)件的真實(shí)形狀和尺寸。作作出橫向構(gòu)件的真實(shí)形狀和尺寸。作為制作加工的依據(jù)，在肋骨型線放樣為制作加工的依據(jù)，在肋

13、骨型線放樣時(shí)基本完成時(shí)基本完成 作出縱向構(gòu)件與各肋骨線的交線及其作出縱向構(gòu)件與各肋骨線的交線及其上、下緣上、下緣( (或內(nèi)、外緣或內(nèi)、外緣) )的投影線，作的投影線，作為展開和制作的依據(jù)為展開和制作的依據(jù) 應(yīng)注意：應(yīng)注意：縱向構(gòu)件本身的光順性；縱縱向構(gòu)件本身的光順性；縱橫構(gòu)件之間的配合符合要求，以及施橫構(gòu)件之間的配合符合要求，以及施工的可行性；縱向構(gòu)件與縱向接縫線工的可行性；縱向構(gòu)件與縱向接縫線的關(guān)系的關(guān)系旁桁材放樣實(shí)例旁桁材放樣實(shí)例 按規(guī)定尺寸繪出旁內(nèi)按規(guī)定尺寸繪出旁內(nèi)龍骨與外板的交線龍骨與外板的交線 在肋骨型線圖上過下在肋骨型線圖上過下口線與各肋骨線的交口線與各肋骨線的交線作肋骨線線作肋骨

14、線 作肋骨線垂線的目的作肋骨線垂線的目的是為了最大限度增加是為了最大限度增加構(gòu)件的慣性矩，提高構(gòu)件的慣性矩，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 截取旁內(nèi)龍骨高度截取旁內(nèi)龍骨高度 連接各頂點(diǎn)的上口線連接各頂點(diǎn)的上口線作外板接縫線作外板接縫線 外板接縫線放樣是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，外板接縫線放樣是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉及到涉及到: : 原材料的利用原材料的利用 加工和裝配的難易加工和裝配的難易 外板的彎曲形狀和程度外板的彎曲形狀和程度 估計(jì)展開后，外板的形狀和伸長(zhǎng)量估計(jì)展開后，外板的形狀和伸長(zhǎng)量作外板接縫線作外板接縫線 外板接縫的排列布置是在已放出結(jié)構(gòu)外板接縫的排列布置是在已放出結(jié)構(gòu)線的肋骨型線圖上進(jìn)行的線的肋骨型線圖上

15、進(jìn)行的 龍骨板、舷頂列板和舭列板在強(qiáng)度中龍骨板、舷頂列板和舭列板在強(qiáng)度中的作用的作用 ，其寬度在設(shè)計(jì)中已規(guī)定，其寬度在設(shè)計(jì)中已規(guī)定，可先確定這些板的位置可先確定這些板的位置外板接縫線的布置原則 充分利用原材料充分利用原材料 縱縫線盡可能與肋骨線正交，使縱縫線盡可能與肋骨線正交，使展開后的外板形狀近似為矩形展開后的外板形狀近似為矩形 便于外板的加工便于外板的加工 考慮加工的可行性，一塊外板上考慮加工的可行性，一塊外板上的曲度變化不要過大；對(duì)彎曲嚴(yán)重或雙向曲度的的曲度變化不要過大；對(duì)彎曲嚴(yán)重或雙向曲度的外板，可將鋼板的長(zhǎng)度或?qū)挾葴p少。外板，可將鋼板的長(zhǎng)度或?qū)挾葴p少。 便于裝配和焊接便于裝配和焊接

16、不要形成焊接死角或自由邊過大不要形成焊接死角或自由邊過大現(xiàn)象現(xiàn)象 從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度考慮板縫線布置從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度考慮板縫線布置 避免板縫與內(nèi)部具焊避免板縫與內(nèi)部具焊縫呈小角度相交縫呈小角度相交( (給出處理方法給出處理方法) )，使焊接熱影響，使焊接熱影響區(qū)不致過分集中，兩條焊縫相距不應(yīng)小于區(qū)不致過分集中，兩條焊縫相距不應(yīng)小于100100mmmm 外形美觀外形美觀 船體型線放樣與構(gòu)件放樣結(jié)束后，應(yīng)船體型線放樣與構(gòu)件放樣結(jié)束后，應(yīng)編制完工型值表，包括編制完工型值表，包括 理論型線型值表理論型線型值表 肋骨型線型值表肋骨型線型值表 結(jié)構(gòu)線和板縫線型值結(jié)構(gòu)線和板縫線型值 第三節(jié) 船體構(gòu)件的展開 肋骨型線圖，又稱

17、肋骨型線圖，又稱施工型線圖施工型線圖 船體構(gòu)件在肋骨型線圖的表達(dá)形式分船體構(gòu)件在肋骨型線圖的表達(dá)形式分為兩類為兩類 構(gòu)件的投影構(gòu)件的投影反映其真實(shí)形狀反映其真實(shí)形狀 構(gòu)件的投影構(gòu)件的投影不反映其真實(shí)形狀不反映其真實(shí)形狀船體型線圖的投影關(guān)系船體型線圖的投影關(guān)系 構(gòu)不構(gòu)不件投件投在影在影肋反肋反骨映骨映型其型其線真線真圖實(shí)圖實(shí)上形上形的狀的狀展開的目的 求出投影不反映其真實(shí)形狀構(gòu)件的空間曲求出投影不反映其真實(shí)形狀構(gòu)件的空間曲面形狀，并攤開在平面上的過程面形狀，并攤開在平面上的過程 求取攤平后的構(gòu)件形狀，以便在原材料上求取攤平后的構(gòu)件形狀，以便在原材料上號(hào)料號(hào)料 船體構(gòu)件的展開是為號(hào)料工序提供施工依

18、船體構(gòu)件的展開是為號(hào)料工序提供施工依據(jù)據(jù) 船體構(gòu)件的形狀不同，所用到的展開方法船體構(gòu)件的形狀不同，所用到的展開方法不同，涉及的展開原理也不同不同，涉及的展開原理也不同一、 船體構(gòu)件展開的基本原理 空間曲面形狀分為空間曲面形狀分為平面平面、單向曲度面單向曲度面和和雙向曲雙向曲度面度面三類三類 按展開形式又可分為按展開形式又可分為可展曲面可展曲面和和不可展曲面不可展曲面兩兩種種 平面和單向曲度面在幾何上屬可展曲面，其展平面和單向曲度面在幾何上屬可展曲面，其展開的基本原理在立體幾何和畫法幾何學(xué)中已有開的基本原理在立體幾何和畫法幾何學(xué)中已有敘述敘述 雙向曲度板在幾何上屬不可展曲面，只能采用雙向曲度板在幾何上屬不可展曲面，只能采用近似的方法進(jìn)行展開近似的方法進(jìn)行展開 近似展開的原理可以借助于近似展開的原理可以借助于微分學(xué)微分學(xué)的概念