門式起重機(jī)使用說明書

1、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)使用說明書成都神雕起重機(jī)械制造有限公司使 用 說 明 書共13頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī)目 錄 一、 概述（1）二、 安裝（2-4）三、 架設(shè)（4-7）四、 調(diào)整與維修（7-8）五、 機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑（8-9）六、 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（10-11）七、 易損件圖（12）八、 附總圖（13）使 用 說 明 書共13頁(yè)第1頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī)一、概述1、用途電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JB566.3.2-91設(shè)計(jì)制造的，與CD、MD等電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種輕小型的單梁葫蘆起重機(jī)，主要用于露天堆場(chǎng)的裝卸和搬運(yùn)物料。起重量3-20T跨度一般S22m，操縱形式分地面和司機(jī)

2、室兩種，本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，自重輕等優(yōu)點(diǎn)。2、結(jié)構(gòu)形式電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是由主梁、支腿、上端梁、下端梁組成橋架。而橋架又分為箱形和桁架兩種形式，分別是由鋼板和型鋼組焊而成，后者自重輕、風(fēng)壓高，但工藝不如前者。為便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，主梁、支腿、下橫梁各部件之間由螺栓連接。3、起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，并沿主梁運(yùn)行，其結(jié)構(gòu)見電動(dòng)葫蘆說明書。4、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)當(dāng)起重機(jī)的起重量和跨度較小，工作又不頻繁時(shí)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用LD電動(dòng)單梁的“三合一”運(yùn)行機(jī)構(gòu)，反之采用角型軸承箱結(jié)構(gòu)。二、安裝 1、注意事項(xiàng) 起重機(jī)運(yùn)到后，在卸車搬運(yùn)時(shí)應(yīng)防止扭、彎、撞傷等事故，存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)，地面應(yīng)結(jié)實(shí)，防止日久下沉致

3、使主梁變形，安裝時(shí)應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙，根據(jù)技術(shù)要求消除由于運(yùn)輸不當(dāng)和保管不當(dāng)所產(chǎn)生的誤差和缺陷，特點(diǎn)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷需校正后才準(zhǔn)安裝。使 用 說 明 書共13頁(yè)第2頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) 2、葫蘆門吊的安裝 a: 門吊的安裝比較復(fù)雜，一般次序是先將主梁、支腿、下橫梁分別在地面安裝好，然后將支腿與主梁、下橫梁用螺栓連接起來，對(duì)于長(zhǎng)度大于35m的主梁需在地面組裝連好，進(jìn)行滿焊。 b: 葫蘆一般均在制造廠裝置好，并經(jīng)試驗(yàn)。因此只要按出廠說明進(jìn)行安裝即可。 c: 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已經(jīng)在制造廠配好，并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)隨下橫梁一起發(fā)運(yùn)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在起重機(jī)組裝完后應(yīng)

4、根據(jù)下列條件進(jìn)行安裝檢查：（1）檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)以主動(dòng)輪外側(cè)面為基準(zhǔn)。（2）每個(gè)車齡端面對(duì)鋼軌的對(duì)稱垂直面的不平行差L/1000(L為長(zhǎng)度)且兩主動(dòng)（或被動(dòng)）車輪的不平行方向相反。（如下圖） （3）車輪端面對(duì)通過軌道的端面的不垂直度大于車輪直徑的1/400且必須是上邊偏向軌道的外側(cè)（見上圖） （4）當(dāng)起重機(jī)無負(fù)荷時(shí)，裝好的所有車輪都應(yīng)同時(shí)和軌道接觸。 （5）傳動(dòng)軸中心線的擺幅1mm （6）將車輪懸空，用手轉(zhuǎn)動(dòng)使其施轉(zhuǎn)一周時(shí)，不得卡住現(xiàn)象。 按下表規(guī)定檢查門式起重機(jī)安裝質(zhì)量。（見下頁(yè)）使 用 說 明 書共13頁(yè)第4頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) （3）電氣設(shè)備安裝 電氣設(shè)備的安裝，電線與

5、電線管的敷設(shè)，應(yīng)按所附的電氣原理圖、配線圖、電氣總圖，以及本章規(guī)定進(jìn)行。 應(yīng)特別注意電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量，必須由熟練的電工與鉗工進(jìn)行安裝。安裝前應(yīng)詳細(xì)地熟悉上述電氣圖與技術(shù)條件，了解電氣圖各允許的相互作用和操縱原理以求能迅速地處理安裝及試車中所發(fā)生的問題。 三、架設(shè)1、注意事項(xiàng) 門吊架設(shè)仟必須嚴(yán)格根據(jù)下列軌道安裝技術(shù)要求檢查安裝質(zhì)量。（1） 起重機(jī)一般說來屬于大型設(shè)備之列，其體重多為10-90噸或更重。因此安裝架設(shè)工作應(yīng)由專業(yè)部門，接安裝工程公司負(fù)責(zé)進(jìn)行，對(duì)廠礦企業(yè)中有專業(yè)架設(shè)工種的必要時(shí)也可自行安裝架設(shè)。（2） 起重機(jī)架設(shè)前必須嚴(yán)格的根據(jù)下列軌道安裝技術(shù)要求（參照?qǐng)D1-1）檢查安裝質(zhì)量，并將實(shí)

6、際測(cè)量的結(jié)果記錄在“設(shè)備檔案卡”上。 a、軌道的接頭可為直頭的，也可以按圖1-1所示制成45度角的斜接頭，斜接頭 可以使大車輪在接頭處平穩(wěn)的過度，一般接頭的縫隙為1-2毫米，在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)的氣溫低于常年使用時(shí)的氣溫，且相差在20以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為4-6毫米，兩根軌道的端頭（共4處），安裝強(qiáng)固的掉軌限制裝置（如加焊接檔架），防止起重機(jī)從兩端出軌，造成門式起重機(jī)倒塌等嚴(yán)重事故的發(fā)生。 b、接頭處兩端軌道的橫向位移或高低不平的誤差均不得大于1毫米。 C、兩根平行的軌道，在跨度方向的各個(gè)同一截面上，軌面的高低誤差h10mm.使 用 說 明 書共13頁(yè)第5頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式

7、 起 重 機(jī)d、同一側(cè)軌道面標(biāo)高偏差±5mm .e、軌道跨度，軌道中心與承梁中心，軌道不直等誤差（參照?qǐng)D1-1）不得超長(zhǎng)表1-1的規(guī)定。軌道安裝允許誤差（單位：毫米）表1-1 跨度（S）abcS<19.5m332S19.5m5522、門式吊車的架設(shè) 門式起重機(jī)一般多在露天場(chǎng)地工作，架設(shè)工作量大，方法也較多，主要取決于起升設(shè)備條件。 下面介紹一下利用桅桿或履帶起重機(jī)架設(shè)程序的示例供參考。 圖示2-1為單桅桿架設(shè)方案，先將桁架平吊到稍高于設(shè)計(jì)標(biāo)高支腿與下橫梁先安裝好，將支腿的上端時(shí)用撐桿連接成一個(gè)整體，沿著軌道拉到桁架下面，對(duì)準(zhǔn)螺栓（鉚釘）孔后，強(qiáng)固的連接起來，再裝葫蘆。使 用 說

8、 明 書共13頁(yè)第6頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) 圖2-2為雙桅桿架設(shè)方案，葫蘆可先置于桁架上捆牢，將桁架平吊到稍高于設(shè)計(jì) 標(biāo)高，拉起支腿放下桁架，對(duì)準(zhǔn)螺栓（鉚釘）孔后，強(qiáng)固的連接起來。使 用 說 明 書共13頁(yè)第7頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) 圖2-3為履帶起重機(jī)架設(shè)方案，先吊起桁架的一端，墊上準(zhǔn)備好的支柱，再吊起另一端，拉起支腿，用螺栓（鉚釘）連接好，照樣再把另一支腿架好，最后將葫蘆和操縱室再架到橋架上。四、調(diào)整與維護(hù) 為使葫蘆門吊正常運(yùn)行，對(duì)子葫蘆門吊的各部機(jī)構(gòu)零件，應(yīng)經(jīng)常維護(hù)和進(jìn)行正常的調(diào)整，具體情況，簡(jiǎn)介如下： 葫蘆門吊的桁架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、葫蘆等各項(xiàng)機(jī)構(gòu)，以及減速機(jī)

9、、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、車輪、軌道、鋼絲繩、電氣安全開關(guān)等零部件都應(yīng)按照普通桁架吊鉤起重機(jī)的方法進(jìn)行調(diào)整與維護(hù)。使 用 說 明 書共13頁(yè)第8頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) 對(duì)于大車導(dǎo)電架用電纜卷筒的吊鉤門吊，以大車行程中點(diǎn)為原點(diǎn)，向兩運(yùn)行時(shí)即 放纜，向中間運(yùn)行時(shí)收纜，放纜是靠大車拖動(dòng)，收纜是靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)卷筒纏繞，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)，通過雙向開關(guān)使電動(dòng)機(jī)停止工作，為了使電纜與大車運(yùn)行速度協(xié)調(diào)，利用力矩磨擦盤調(diào)節(jié)，磨擦盤力矩大小靠調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)，電纜本身所受力不宜過大，一般拉力保持在16-18公斤為宜，以免拉斷。 五、機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑 起重設(shè)備潤(rùn)滑情況的好壞，直接影響起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)

10、工藝流程的正常運(yùn)行，對(duì)延長(zhǎng)機(jī)件壽命和促進(jìn)安全生產(chǎn)有密切關(guān)系，因此，使用和維護(hù)人員必須經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，按時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油脂。 （1）起重設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)的分布1、吊鉤滑輪軸2、鋼絲繩3、各減速器4、各齒輪聯(lián)軸器5、各軸承箱6、電動(dòng)機(jī)軸承7、制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn)和軸栓8、電纜卷筒9、夾軌器齒輪、絲桿和各節(jié)點(diǎn)（2）起重設(shè)備必須采用合適的潤(rùn)滑油脂，定期潤(rùn)滑和及時(shí)更換，潤(rùn)滑裝置和各潤(rùn)滑點(diǎn)必須保持清潔。表2-1是各機(jī)構(gòu)主要零部件潤(rùn)滑時(shí)間和一般規(guī)定和推薦用的潤(rùn)滑材料。 使 用 說 明 書共13頁(yè)第9頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī)序號(hào)零部件規(guī)則潤(rùn)滑條件潤(rùn)滑材料1鋼絲繩一般15-30天一次根據(jù)實(shí)際使用中的

11、潤(rùn)滑情況決定1、 把潤(rùn)滑脂加溫到80-100侵涂至飽和為宜。2、 不可熱涂抹1、鋼絲繩麻心脂（Q/SY1152-65）2、涂合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂（SYB-1405-65）或其它鋼絲繩潤(rùn)滑脂2減速機(jī)使用初期每季換一次，以后可根據(jù)油的清潔情況半年或一年換一次夏季用HL30齒輪油（SYB1103-62）冬季用HL20齒輪油(SYB1103-62)3齒輪聯(lián)軸器每月一次1、工作溫度在-20-502、高于503、低于-201、可采用以任何元素為基本的潤(rùn)滑脂，但不能混合使用，冬季宜用1、2號(hào)，夏季宜用3、4號(hào)。2、用工業(yè)鋰基潤(rùn)滑脂（Q/SY1100-65）冬季用1號(hào)4滾動(dòng)軸承3-6個(gè)月一次5滑動(dòng)軸承酌情6卷筒

12、內(nèi)齒盤每大修時(shí)加滿夏季用2號(hào)3、采用1、2號(hào)特種潤(rùn)滑脂（Q/SY1119-70）7電動(dòng)機(jī)年修或大修1、復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂（Q/SY1105-66）2、3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂 注：1、表2-1中所例Q/SY系遼寧省營(yíng)口布潤(rùn)滑油脂廠長(zhǎng)標(biāo)代號(hào)；SYB系石油部部頒標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)。2、根據(jù)起重機(jī)工作的類型（分輕、中、重、超重級(jí)等）的不同及工作地區(qū)以及場(chǎng)合和條件，可酌情增加或減少規(guī)定的潤(rùn)滑時(shí)間。表中系按中級(jí)工作類型給出的。3、潮濕地區(qū)不宜用納基潤(rùn)滑油脂，因其親水性強(qiáng)。4、HC30、20的產(chǎn)地：東北、華北、華東、玉門等地。使 用 說 明 書共13頁(yè)第10頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī)六、 運(yùn) 轉(zhuǎn) 試 驗(yàn). （一）試車前

13、的準(zhǔn)備和檢查 1、關(guān)閉全部電流，按圖紙尺寸及技術(shù)要求檢查各聯(lián)接件連接是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配是否精確和靈活，金屬結(jié)構(gòu)有否變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。 2、檢查起重機(jī)的安裝架設(shè)是否符合安裝架設(shè)的有關(guān)規(guī)定。 3、電氣設(shè)備方面必須在完成下列工作后才能進(jìn)行試車： （1）用兆歐計(jì)檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻； （2）在斷開動(dòng)力線路的情況下，檢驗(yàn)操縱線路接線的正確性和所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活可靠（必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑）；（3） 電氣設(shè)備應(yīng)工作正常，起重必須特別注意電磁鐵，限位開關(guān)，安全開關(guān)和其 它開關(guān)的工作可靠性。 （二）無負(fù)荷試車1、經(jīng)外部檢查及用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，一切都正常后進(jìn)行無

14、負(fù)荷試車。2、按下列程序試驗(yàn)大車和葫蘆機(jī)構(gòu)：（1）用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，當(dāng)最后一根被動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn) 動(dòng)，不得有卡住現(xiàn)象。（2）然后開動(dòng)電動(dòng)機(jī)使起重機(jī)先慢速運(yùn)行幾次，再以正常速度進(jìn)行，此時(shí)機(jī)構(gòu)的 所有部分都應(yīng)平穩(wěn)地工作，沒有振動(dòng)沖擊現(xiàn)象。 （3）沿行程全長(zhǎng)往返運(yùn)行三次來檢查大車和葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（4）在無負(fù)荷情況下進(jìn)行吊具上升終點(diǎn)開關(guān)的試驗(yàn)。 (三)負(fù)荷試車使 用 說 明 書共13頁(yè)第11頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) 無負(fù)荷試車情況正常之后，方允許進(jìn)行負(fù)荷試車。負(fù)荷試車分靜、動(dòng)兩種，先進(jìn)行靜負(fù)荷試車，在進(jìn)行冬負(fù)荷試車。1、負(fù)荷試車的檢驗(yàn)內(nèi)容 （1）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的

15、螺栓連接，鉚接或焊接的質(zhì)量。 （2）機(jī)械設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛性以及起重機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。 （3）制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。 （4）減速器無噪聲。 （5）潤(rùn)滑部分的潤(rùn)滑性應(yīng)良好，軸承溫度升高不超過規(guī)定。 （6）各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)，無振動(dòng)現(xiàn)象。如有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理好缺陷后在進(jìn)行試驗(yàn)。2、靜負(fù)荷試車 葫蘆起升額定負(fù)荷，在桁架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行幾次之后，將葫蘆開到桁架（支腿上） 一端，在量柱上劃出零位線（即此時(shí)梁的實(shí)際高度）。 對(duì)于門式起重機(jī)將葫蘆開到桁架中部與懸臂端部，用起重鉤或其他起升設(shè)備并 將等于額定重量的重物升到一定的高度（一般為100毫米），空懸10分鐘，此時(shí)測(cè) 量主梁的下擾度，門式起重機(jī)桁架中部下擾度不應(yīng)超過跨度的1/700，懸臂端部（重物重力線通過處）不應(yīng)超過工作臂長(zhǎng)1/300。 額定負(fù)荷試車合格后作超額定負(fù)荷25%的試車，超負(fù)荷試車方法與額定負(fù)荷試車時(shí)相同，合格條件是試驗(yàn)后沒有永久變形，試車可連續(xù)三次，以第三次的結(jié)果為準(zhǔn)。3、動(dòng)負(fù)荷試車 （1）靜負(fù)荷試車結(jié)果良好方可作動(dòng)負(fù)荷試車。使 用 說 明 書共13頁(yè)第12頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門 式 起 重 機(jī) （2）動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是在超額定負(fù)荷1