國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析

1、整理課件國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)王興偉 教授整理課件主要內(nèi)容主要內(nèi)容整理課件一、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀從發(fā)達(dá)國(guó)家的物流發(fā)展現(xiàn)狀看，物流業(yè)已進(jìn)入較為成熟的階段，發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。整理課件一、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）物流服務(wù)內(nèi)容在拓展物流服務(wù)已經(jīng)逐步將加工、保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、保險(xiǎn)乃至報(bào)關(guān)、通關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)統(tǒng)進(jìn)來(lái)，把整個(gè)商貿(mào)流通過(guò)程作為個(gè)完整的領(lǐng)域來(lái)進(jìn)行通盤考慮和經(jīng)營(yíng)。近年來(lái)，由于信息技術(shù)的發(fā)展和比較成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品異地加工、裝配、包裝、標(biāo)志、分撥、配送、銷售等增值服務(wù)，也逐漸涵蓋進(jìn)來(lái)。整理課件一、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（2）物流服務(wù)過(guò)程在延伸物流服務(wù)的過(guò)程經(jīng)歷了“港口到

2、港口”、“門到門”和“貨架到貨架”等幾個(gè)階段，其過(guò)程在逐步延伸。由于生產(chǎn)企業(yè)需要實(shí)行“即時(shí)供貨”和“零庫(kù)存”，以加速資金和貨物的周轉(zhuǎn)利用，物流業(yè)將生產(chǎn)以前的計(jì)劃、供應(yīng)也逐漸包括在自己的服務(wù)范圍之內(nèi)，使服務(wù)過(guò)程向前延伸。 整理課件一、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（3）物流服務(wù)區(qū)域在擴(kuò)大科學(xué)技術(shù)的日新月異和交通工具、信息系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新，使地球變得越來(lái)越小，也使物流業(yè)相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了自己的覆蓋面。近年來(lái)，跨國(guó)家、跨地區(qū)、跨城市的物流服務(wù)都有了較快發(fā)展。整理課件一、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（4）第三方物流作用日趨顯著“第三方物流”來(lái)是指為發(fā)貨人(第一方)和收貨人(第二方)提供專業(yè)物流服務(wù)的第三方企業(yè)。物流服務(wù)公司在貨物的

3、實(shí)際移動(dòng)鏈中并不是一個(gè)獨(dú)立的參與者，而是代表發(fā)貨人或收貨人來(lái)執(zhí)行。之所以強(qiáng)調(diào)發(fā)展第三方，主要是實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)的專業(yè)化、科學(xué)化，并使物流企業(yè)與物流需求者之間建立更緊密、有效的聯(lián)系。整理課件一、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（4）第三方物流作用日趨顯著比如：美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流服務(wù)全社會(huì)物流總額的比重達(dá)到50%以上，日本達(dá)到80%。整理課件一、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（5）電子物流迅速發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)迅速發(fā)展，使電子物流快速發(fā)展。企業(yè)或個(gè)人通過(guò)電子網(wǎng)絡(luò)與外界構(gòu)通，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購(gòu)物，這種網(wǎng)上直通的方式使企業(yè)能迅速、準(zhǔn)確、全面的了解需求信息，進(jìn)步實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的生產(chǎn)模式和物流業(yè)務(wù)。這種可在線跟蹤貨物、在線規(guī)劃物流

4、線路、在線實(shí)施物流調(diào)度及貨運(yùn)檢查的電子物流，是21世紀(jì)物流的發(fā)展方向。整理課件二、國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀伴隨著國(guó)外物流業(yè)的發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出了自己的特點(diǎn)，主要提及以下三點(diǎn)。整理課件二、國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）政府方面現(xiàn)狀整理課件二、國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（2）硬件方面現(xiàn)狀整理課件二、國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（3）第三方物流方面目前，我國(guó)大多數(shù)企業(yè)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售過(guò)程中的一系列物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，大量潛在的物流需求還不能轉(zhuǎn)化為有效的市場(chǎng)需求。據(jù)調(diào)查，工業(yè)企業(yè)中原材料物流20%由企業(yè)自身、60%由供應(yīng)方企業(yè)組織、僅20%由第三方物流企業(yè)承擔(dān)；工業(yè)企業(yè)中銷售物流27%由企

5、業(yè)、55%由企業(yè)與第三方物流企業(yè)共同承擔(dān)，而全部由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為18%。整理課件二、國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（3）第三方物流方面同時(shí)，多數(shù)企業(yè)內(nèi)部各種物流設(shè)施的保有率都比較高，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)中的一個(gè)重要組成部分。這種以自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式在很大程度上限制和延遲了企業(yè)對(duì)高效率的專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展，這也是當(dāng)前制約我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要“瓶頸”。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面。（1）電子商務(wù)促進(jìn)高端速遞業(yè)高速發(fā)展 電子商務(wù)、網(wǎng)購(gòu)近年來(lái)的發(fā)展增幅在50-100%，是最具發(fā)展前景的物流服務(wù)領(lǐng)域，

6、大大促進(jìn)了高端速遞物流業(yè)的發(fā)展，吸引許多商業(yè)企業(yè)進(jìn)入速遞物流領(lǐng)域。比如蘇寧物流，已建8個(gè)基地，未來(lái)建60個(gè)；馬云的“天網(wǎng)”、“地網(wǎng)”；京東推出的“京尊達(dá)”。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（2）物流行業(yè)與其他行業(yè)融合發(fā)展將成為必然物流不是孤立發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，物流是社會(huì)化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”從本質(zhì)上來(lái)講同樣是強(qiáng)調(diào)物流產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展的問(wèn)題。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新支撐下，物流業(yè)將出現(xiàn)服務(wù)模式創(chuàng)新、跨界經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)的界限會(huì)進(jìn)一步打破，將出現(xiàn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大融合。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（2）物流行業(yè)與其他行業(yè)融合發(fā)展將成為必然物流業(yè)與制造企業(yè)深度融合建立

7、聯(lián)動(dòng)機(jī)制，已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。比如：在家電行業(yè)、汽車行業(yè)都這樣典型的例子。物流業(yè)與農(nóng)業(yè)的融合比如中國(guó)郵政、順豐和京東等物流企業(yè)跟特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地的合作。物流業(yè)與金融業(yè)的融合產(chǎn)生了物流金融、供應(yīng)鏈金融、冷鏈體系的融資租賃等形式。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（3）物流業(yè)將向集約化與協(xié)同化發(fā)展通過(guò)物流企業(yè)的兼并與合作，使物流業(yè)逐步走上集約化和優(yōu)質(zhì)化的發(fā)展道路；由于商業(yè)運(yùn)作的復(fù)雜性，單一的物流服務(wù)提供方往往難以實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量的服務(wù)，業(yè)無(wú)法給客戶帶來(lái)較高的滿意度。通過(guò)結(jié)盟解決資金短缺和應(yīng)付市場(chǎng)波動(dòng)壓力，并進(jìn)而增加服務(wù)品種和擴(kuò)大企業(yè)的地理覆蓋面，為客戶提供“一站式”服務(wù)，從聯(lián)合營(yíng)銷和銷售活

8、動(dòng)中收益，正成為許多具有一定實(shí)力的物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（4）第三、四方物流快速發(fā)展并逐漸占居主導(dǎo)地位隨著下游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、社會(huì)分工不斷細(xì)化，第三方物流公司開(kāi)始參與到客戶更多的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，服務(wù)范圍逐漸擴(kuò)展，從合同物流向虛擬生產(chǎn)、物流金融等拓展，升級(jí)為第四方物流，即供應(yīng)鏈物流。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（5）現(xiàn)代物流業(yè)更加注重綠色發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)雖然促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是在發(fā)展的同時(shí)也會(huì)給城市環(huán)境帶來(lái)不利的影響。隨著人們對(duì)環(huán)境認(rèn)識(shí)的不斷提高，物流行業(yè)必將把有效利用資源和維護(hù)地球環(huán)境放在發(fā)展的首位，建立全新的從生產(chǎn)到廢棄全過(guò)程效率化的、信息流與物質(zhì)流循環(huán)化的綠色物

9、流系統(tǒng)。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（6）大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，使物流業(yè)更加趨于智慧化大數(shù)據(jù)作為國(guó)家戰(zhàn)略，“十三五”期間將受到政策重點(diǎn)扶持。在物流行業(yè)等需求的推動(dòng)下，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)年均逾100%的增長(zhǎng)率，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別，基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧物流將是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。智慧物流的發(fā)展有利于降低物流成本，是物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抉擇。整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（7）政府趨于重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展若物流運(yùn)行更有效率，則成本有足夠的下降空間，因此物流業(yè)能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。這使得政府更加重視和推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，因此物流業(yè)也受到了有史以來(lái)最大的關(guān)注。在宏觀層面，國(guó)家陸續(xù)提出了跨區(qū)域的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路等一系列區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，利于跨區(qū)域物流的發(fā)展；海關(guān)總署等多整理課件三、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（7）政府趨于重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展個(gè)部委發(fā)布關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見(jiàn)及后續(xù)的56、57 號(hào)文，支持跨境電商的發(fā)展，為國(guó)內(nèi)物流公司提供了走向世界的契機(jī)。 在政策層面，自2013 年3 月至今，多個(gè)政府部門已發(fā)布多個(gè)文件，有綜合性的指導(dǎo)意見(jiàn)，也有專項(xiàng)性的園區(qū)規(guī)劃、信息互聯(lián)、績(jī)效考核、稅收改革等，凸顯政府決心尤其是近期國(guó)務(wù)院印發(fā)的物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020 年)(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃) 。是對(duì)于早前政策的梳理整理