自動(dòng)變速器綜合故障排除see課件

1、汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 請(qǐng)同學(xué)們保請(qǐng)同學(xué)們保持手機(jī)靜音持手機(jī)靜音汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除12456任務(wù)載體學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)組織教學(xué)內(nèi)容教學(xué)過(guò)程7教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)小結(jié)3汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除某客戶(hù)來(lái)到維修站，抱怨他的雷克薩斯某客戶(hù)來(lái)到維修站，抱怨他的雷克薩斯LS400汽車(chē)行駛中自動(dòng)變速器始終在汽車(chē)行駛中自動(dòng)變速器始終在1擋，不能升入擋，不能升入2擋和高速擋。擋和高速擋。通過(guò)特約維修站檢查，通過(guò)特

2、約維修站檢查，建議首先對(duì)該自動(dòng)變速建議首先對(duì)該自動(dòng)變速器進(jìn)行電控系統(tǒng)綜合檢測(cè)及故障排除。器進(jìn)行電控系統(tǒng)綜合檢測(cè)及故障排除。任務(wù)載體任務(wù)載體汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除工作需要工作需要學(xué)生想要學(xué)生想要學(xué)校能教學(xué)校能教任任務(wù)務(wù)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 目標(biāo)目標(biāo)1. 能通過(guò)與客戶(hù)交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資 料等方式獲取車(chē)輛信息。2. 了解安全生產(chǎn)知識(shí)。3. 熟悉電控系統(tǒng)的工作過(guò)程和工作原理。4. 掌握電控系統(tǒng)綜合故障的檢測(cè)方法。5. 能夠正確的選擇和使用工具。6. 能正確辨別、判斷、記錄識(shí)別結(jié)果。汽車(chē)底盤(pán)系

3、統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除教法教法學(xué)法學(xué)法 學(xué)生講演學(xué)生講演討論討論互動(dòng)式互動(dòng)式 以任務(wù)為核心，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為載體，以學(xué)生為學(xué)習(xí)主體以任務(wù)為核心，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為載體，以學(xué)生為學(xué)習(xí)主體老師輕松老師輕松學(xué)生喜歡學(xué)生喜歡 階梯式階梯式 自己學(xué)自己學(xué) 相互學(xué)相互學(xué) 做中學(xué)做中學(xué)賽中學(xué)賽中學(xué)教學(xué)組織教學(xué)組織汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除學(xué)生課前準(zhǔn)備學(xué)生課前準(zhǔn)備理論的學(xué)習(xí)理論的學(xué)習(xí)小組分工小組分工小組指導(dǎo)小組指導(dǎo)場(chǎng)地、耗材及場(chǎng)地、耗材及訓(xùn)練組織訓(xùn)練組織目標(biāo)：目標(biāo)： 學(xué)會(huì)用學(xué)會(huì)用 學(xué)會(huì)學(xué)學(xué)會(huì)學(xué) 學(xué)會(huì)合作學(xué)會(huì)合作 工作統(tǒng)籌工作統(tǒng)籌 模擬工作模擬工作

4、 學(xué)會(huì)用學(xué)會(huì)用學(xué)會(huì)學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)模擬工作模擬工作工作統(tǒng)籌工作統(tǒng)籌學(xué)會(huì)合作學(xué)會(huì)合作自主講解自主講解提出問(wèn)題提出問(wèn)題訓(xùn)練訓(xùn)練教學(xué)過(guò)程教學(xué)過(guò)程汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除分組分組學(xué)生組織訓(xùn)練學(xué)生組織訓(xùn)練老師引導(dǎo)訓(xùn)練老師引導(dǎo)訓(xùn)練場(chǎng)地、耗材、場(chǎng)地、耗材、設(shè)備、安全設(shè)備、安全階段一、任務(wù)布置階段一、任務(wù)布置階段二、計(jì)劃決策階段二、計(jì)劃決策階段三、講解示范階段三、講解示范階段四、指導(dǎo)訓(xùn)練階段四、指導(dǎo)訓(xùn)練每個(gè)小組對(duì)每個(gè)小組對(duì)指導(dǎo)小組評(píng)價(jià)指導(dǎo)小組評(píng)價(jià)組員對(duì)組員組員對(duì)組員之間的評(píng)價(jià)之間的評(píng)價(jià)老師對(duì)結(jié)果老師對(duì)結(jié)果的點(diǎn)評(píng)的點(diǎn)評(píng)準(zhǔn)備準(zhǔn)備實(shí)施實(shí)施評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)自愿和習(xí)慣性自愿和習(xí)慣性原則原則汽車(chē)

5、底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除教學(xué)參考資料教學(xué)參考資料1.豐田豐田L(fēng)S400原車(chē)維修手冊(cè)原車(chē)維修手冊(cè)2.校本自編教材校本自編教材汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容任務(wù)資訊1.電控系統(tǒng)的組成和功能2.綜合故障檢修計(jì)劃決策實(shí)施1.安全生產(chǎn)常識(shí)2.電控系統(tǒng)的工作原理汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除1-電控系統(tǒng)基本組成電控系統(tǒng)基本組成一、任務(wù)資訊一、任務(wù)資訊汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除1-電控系統(tǒng)基本組成電控系統(tǒng)基本組成一、任務(wù)資訊一、任務(wù)資訊LS40

6、0自動(dòng)變速器的電器元件及在車(chē)上的位置汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除1-電控系統(tǒng)基本組成電控系統(tǒng)基本組成一、任務(wù)資訊一、任務(wù)資訊A340E自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除A340自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)電控原理圖汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除編編號(hào)號(hào)對(duì)應(yīng)部件對(duì)應(yīng)部件功能功能故障影響及保護(hù)功能故障影響及保護(hù)功能( (參考參考) )1模式選擇開(kāi)關(guān)根據(jù)換檔和鎖定定時(shí)選擇功率或正常方式變速器正常模式行使。2發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)3空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)輸入換檔桿位置到ECU

7、(TCM), 從而控制檔位指示燈。控制起動(dòng)機(jī)繼電器，只應(yīng)許在N或P檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，無(wú)檔位指示，無(wú)自動(dòng)升檔。4停車(chē)燈開(kāi)關(guān)檢測(cè)制動(dòng)踏板是否踩下，作為閉鎖離合器控制信號(hào)（換檔時(shí)解鎖）。緊急制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。5節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，重要換檔定時(shí)參數(shù)故障保護(hù)模式為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度50。6O/D開(kāi)關(guān)關(guān)斷（ON）禁止變速器升入OD檔無(wú)禁止OD檔功能。7巡航控制ECU當(dāng)車(chē)速低于設(shè)定車(chē)速是，防止變速器換到超速檔，同時(shí)也防止鎖止控制。無(wú)巡行控制。81號(hào)和2號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)車(chē)速，重要換檔定時(shí)參數(shù)，通常ECU采集2號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)，而1號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器作為備用。無(wú)1和2號(hào)轉(zhuǎn)速信號(hào)，無(wú)自動(dòng)換檔。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)

8、故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 9OD 離合器轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)1-3檔輸入軸轉(zhuǎn)速，和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)比較作為閉鎖定時(shí)控制及N-D和N-R換檔品質(zhì)控制信號(hào)。換檔品質(zhì)差。10強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)檢查加速踏板是否達(dá)到節(jié)氣門(mén)全開(kāi)位置，作為強(qiáng)制降擋控制信號(hào)。無(wú)強(qiáng)制降擋功能11水溫傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，冷卻液溫度低于80度，禁止升入OD檔；閉鎖及換檔品質(zhì)控制。ECU默認(rèn)水溫80度，低溫行使時(shí)，換檔品質(zhì)低。12ECU(TCM)接收傳感器信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作變速器可進(jìn)行手動(dòng)換檔。131號(hào)2號(hào)電磁閥控制制動(dòng)換檔及換檔定時(shí)。參見(jiàn)換檔電磁閥故障防護(hù)功能表。144號(hào)電磁閥脈沖式，控制蓄壓器背

9、壓和換檔執(zhí)行器操作定時(shí)，改善換檔品質(zhì)。油壓TCM設(shè)油壓為最大值153號(hào)電磁閥控制作用在鎖止離合器上液壓和鎖定定時(shí)無(wú)閉鎖控制。16OD指示等電子控制系統(tǒng)故障、O/D開(kāi)關(guān)OFF點(diǎn)亮報(bào)警無(wú)故障及OD檔禁止指示。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除檔柆C0C1C2B0B1B2B3F0F1F2P駐車(chē)R倒檔N空檔D1檔2檔3檔4檔21檔2檔3檔L1檔2檔 表示接合且傳遞動(dòng)力表示接合且傳遞動(dòng)力 表示接合但不傳遞動(dòng)力表示接合但不傳遞動(dòng)力汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除檔檔位位正常正

10、常No.1故障故障No2.故障故障No1&No.2故障故障電磁閥電磁閥檔位檔位電磁閥電磁閥檔位檔位電磁閥電磁閥檔位檔位手動(dòng)換檔手動(dòng)換檔No.1No.2No.1No.2No.1No.2D1() 3(OD)1OD23()OD(1)OD33ODODODODODOD21() 3(OD)13233(1)33333L11112211: ON; : OFF; : : 故障故障 （ ）：無(wú)故障防護(hù)功能。）：無(wú)故障防護(hù)功能。 換檔電磁閥故障防護(hù)功能表?yè)Q檔電磁閥故障防護(hù)功能表汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除一、任務(wù)資訊一、任務(wù)資訊D1檔的油路（電磁閥檔的油路（電磁閥1通、

11、通、2斷、斷、3斷）斷）C0的油路：主調(diào)節(jié)閥的油路：主調(diào)節(jié)閥3-4檔換檔閥檔換檔閥C0儲(chǔ)能器儲(chǔ)能器C0離合器離合器C1的油路：主調(diào)節(jié)閥的油路：主調(diào)節(jié)閥手控閥手控閥C1離合器離合器汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除1-23-42-3電控自動(dòng)換檔過(guò)程電控自動(dòng)換檔過(guò)程汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除D-2檔。除換擋離合器C0、C1仍有油壓外，換擋制動(dòng)器B2也有油壓，F(xiàn)0、F1自行作用。1、2號(hào)電磁閥均通電。由于2號(hào)通，1-2換擋閥上移、3-4換擋閥上移、2-3換擋閥上移。由于1-2換擋閥由下至上，使從手動(dòng)閥出來(lái)的油壓穿過(guò)1-2換擋閥經(jīng)

12、單向限流閥及B2儲(chǔ)能器進(jìn)入B2換擋制動(dòng)器換入2檔。 C0、C1油路不變。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除二、任務(wù)計(jì)劃二、任務(wù)計(jì)劃設(shè)備：設(shè)備：自動(dòng)變速器汽車(chē)或自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)架。自動(dòng)變速器汽車(chē)或自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)架。工具：汽車(chē)萬(wàn)用表、示波器、跨接線(xiàn)工具：汽車(chē)萬(wàn)用表、示波器、跨接線(xiàn)。材料：材料：自動(dòng)變速器油（自動(dòng)變速器油（ATF）、自動(dòng)變速器油、）、自動(dòng)變速器油、 尼龍布等。尼龍布等。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除三、任務(wù)決策三、任務(wù)決策汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除工具設(shè)備的安全操作u正確選擇

13、工具正確選擇工具u雙手清潔無(wú)油污雙手清潔無(wú)油污u尖銳工具勿放入口袋尖銳工具勿放入口袋u使用設(shè)備前看說(shuō)明使用設(shè)備前看說(shuō)明u勿站在旋轉(zhuǎn)件切線(xiàn)方向勿站在旋轉(zhuǎn)件切線(xiàn)方向u愛(ài)護(hù)車(chē)輛愛(ài)護(hù)車(chē)輛座套、方向盤(pán)把套、保險(xiǎn)杠及葉子板護(hù)罩等座套、方向盤(pán)把套、保險(xiǎn)杠及葉子板護(hù)罩等四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 故障診斷的總原則：故障診斷的總原則：u分清故障引起的部位。分清故障引起的部位。u堅(jiān)持先簡(jiǎn)后難，逐步深化的原則。堅(jiān)持先簡(jiǎn)后難，逐步深化的原則。u區(qū)分故障的性質(zhì)。區(qū)分故障的性質(zhì)。u不要盲目拆御，充分進(jìn)行各種試驗(yàn)、不要盲目拆御，充分進(jìn)行各種試驗(yàn)

14、、 檢查。檢查。u必須在拆檢之后才能確定的故障，應(yīng)是故障診斷的最必須在拆檢之后才能確定的故障，應(yīng)是故障診斷的最后程序。后程序。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施1.人工故障碼的讀?。喝斯す收洗a的讀?。?）在讀取故障碼之前，應(yīng)先檢查蓄電池電壓是否正）在讀取故障碼之前，應(yīng)先檢查蓄電池電壓是否正常，以防止蓄電池電壓過(guò)低而導(dǎo)致電腦故障自診斷系統(tǒng)常，以防止蓄電池電壓過(guò)低而導(dǎo)致電腦故障自診斷系統(tǒng)工作不正常。工作不正常。2）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更不能使用任）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更不能使用任何用電設(shè)備。何用電設(shè)備。3）按下超速檔開(kāi)

15、關(guān)，使之置于）按下超速檔開(kāi)關(guān)，使之置于“ON”位。位。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施3）打開(kāi)診斷座，用一跟導(dǎo)線(xiàn)將）打開(kāi)診斷座，用一跟導(dǎo)線(xiàn)將TE1和和E1兩插孔連接（見(jiàn)兩插孔連接（見(jiàn) 圖）。圖）。4）根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼。）根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼。 較常見(jiàn)較常見(jiàn)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施 不常見(jiàn)不常見(jiàn)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施2.故障代碼表：故障代碼表：故障碼故

16、障碼含義含義故障原因故障原因4242車(chē)速表傳感器無(wú)信號(hào)車(chē)速表傳感器無(wú)信號(hào)6161車(chē)速傳感器無(wú)信號(hào)車(chē)速傳感器無(wú)信號(hào)62621 1號(hào)電磁閥無(wú)信號(hào)號(hào)電磁閥無(wú)信號(hào)63632 2號(hào)電磁閥無(wú)信號(hào)號(hào)電磁閥無(wú)信號(hào)6464鎖止電磁閥無(wú)信號(hào)鎖止電磁閥無(wú)信號(hào)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 3. 注意：注意：此種方法，維修人員只要使用跨接線(xiàn)、指針式萬(wàn)此種方法，維修人員只要使用跨接線(xiàn)、指針式萬(wàn)用表或發(fā)光二極管（用表或發(fā)光二極管（LED燈），就可以快速地把故障碼讀燈），就可以快速地把故障碼讀取出來(lái)。具有方法簡(jiǎn)單、省時(shí)、省力、快速找到故障方向取出來(lái)。具有方法簡(jiǎn)單、省時(shí)、省力、快速找到故障

17、方向等優(yōu)點(diǎn)，但是自診斷系統(tǒng)自身也存在著不足。等優(yōu)點(diǎn)，但是自診斷系統(tǒng)自身也存在著不足。 1）它反映的主要是電器元件故障，對(duì)于大多數(shù)液壓或機(jī)）它反映的主要是電器元件故障，對(duì)于大多數(shù)液壓或機(jī)械方面的故障都沒(méi)有反饋。械方面的故障都沒(méi)有反饋。 2）通常它只是反映故障的方向，具體故障為何，還需要）通常它只是反映故障的方向，具體故障為何，還需要進(jìn)行深入的分析。如大宇汽車(chē)的進(jìn)行深入的分析。如大宇汽車(chē)的AW850型自動(dòng)變速器，型自動(dòng)變速器，它的它的78號(hào)故障碼對(duì)應(yīng)內(nèi)容為換檔延遲時(shí)間過(guò)久，出現(xiàn)這號(hào)故障碼對(duì)應(yīng)內(nèi)容為換檔延遲時(shí)間過(guò)久，出現(xiàn)這種故障的原因可能是速度油壓過(guò)低或施力裝置打滑。種故障的原因可能是速度油壓過(guò)低或

18、施力裝置打滑。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 3）跨接線(xiàn)式的調(diào)碼方法，在有些車(chē)型中不能把全部的故）跨接線(xiàn)式的調(diào)碼方法，在有些車(chē)型中不能把全部的故障碼讀取出來(lái)，需借助其它的檢測(cè)儀器，如解碼器等，障碼讀取出來(lái)，需借助其它的檢測(cè)儀器，如解碼器等，才能讀出更多的故障碼。如通用公司土星汽車(chē)上所用的才能讀出更多的故障碼。如通用公司土星汽車(chē)上所用的MP-TAAT型自動(dòng)變速器，只用跨接線(xiàn)的方法讀取，可以型自動(dòng)變速器，只用跨接線(xiàn)的方法讀取，可以讀出讀出22個(gè)故障碼；如果利用解碼器等檢測(cè)設(shè)備，則可以個(gè)故障碼；如果利用解碼器等檢測(cè)設(shè)備，則可以讀出另外讀出另外44個(gè)故障碼。個(gè)故障碼

19、。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除4）如無(wú)特殊約定，節(jié)氣門(mén)必須處在完全關(guān)閉的狀態(tài)。）如無(wú)特殊約定，節(jié)氣門(mén)必須處在完全關(guān)閉的狀態(tài)。5）有些看起來(lái)與變速器有關(guān)的駕駛性能故障可能是由于）有些看起來(lái)與變速器有關(guān)的駕駛性能故障可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件的故障引起的。因此，在檢測(cè)自動(dòng)變速器故發(fā)動(dòng)機(jī)部件的故障引起的。因此，在檢測(cè)自動(dòng)變速器故障之前，必須修好與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的故障，否則會(huì)導(dǎo)致誤障之前，必須修好與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的故障，否則會(huì)導(dǎo)致誤診斷或部件維護(hù)不正確。診斷或部件維護(hù)不正確。 汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施4.故障碼的

20、清除故障碼的清除1）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2）拆除）拆除2號(hào)繼電器盒中的號(hào)繼電器盒中的EFI主保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲拆主保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲拆20s后再裝上，故障碼便被清除。后再裝上，故障碼便被清除。3）故障碼清除后應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行道路試驗(yàn)，故障指示燈）故障碼清除后應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行道路試驗(yàn)，故障指示燈應(yīng)熄滅。應(yīng)熄滅。 汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除5.5.故障碼的清除故障碼的清除延伸學(xué)習(xí)延伸學(xué)習(xí) 故障碼顯示完畢后，應(yīng)將其清除，自動(dòng)變故障碼顯示完畢后，應(yīng)將其清除，自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)不僅讀故陳碼方式上存在著差異，速器電控系統(tǒng)不僅讀故陳碼方式上存在著差異，而且清除故障碼的方法也

21、有所不同，主要有以而且清除故障碼的方法也有所不同，主要有以下幾種方法。下幾種方法。 汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 1）將蓄電池的負(fù)極線(xiàn)拆下，等待幾十秒鐘后再將其）將蓄電池的負(fù)極線(xiàn)拆下，等待幾十秒鐘后再將其裝復(fù)即可。不同的自動(dòng)變速器要求等待的時(shí)間也不一裝復(fù)即可。不同的自動(dòng)變速器要求等待的時(shí)間也不一樣。例如：三菱需等待樣。例如：三菱需等待10s、馬自達(dá)需等待、馬自達(dá)需等待20s、現(xiàn)代、現(xiàn)代需等待需等待15s、大宇需等待、大宇需等待5s、福特需等待、福特需等待10s等等：等等： 2）將熔絲拆下并等待。例如：豐田汽車(chē)為拆下）將熔絲拆下并等待。例如：豐田汽車(chē)為拆下“

22、EFI”熔絲并等待熔絲并等待1015s、本田汽車(chē)為拆下、本田汽車(chē)為拆下“BACK UP”熔絲并等待熔絲并等待10s、通用、通用4T60E型自動(dòng)變速器則要求等待型自動(dòng)變速器則要求等待30s。 3）日產(chǎn)汽車(chē)為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩次即可清除故障碼。）日產(chǎn)汽車(chē)為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩次即可清除故障碼。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 4）富士汽車(chē)為：跨接診斷插座上的）富士汽車(chē)為：跨接診斷插座上的2、5號(hào)端子，并于號(hào)端子，并于5s后取下跨接線(xiàn)即可清除故障碼。后取下跨接線(xiàn)即可清除故障碼。 5）通用汽車(chē)使用的）通用汽車(chē)使用的MP-TAAT型自動(dòng)變速器為：點(diǎn)火開(kāi)型自動(dòng)變速器為：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至

23、關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，在位置，在5s內(nèi)路接診斷座上的內(nèi)路接診斷座上的A、B端子端子3次次 6）卡迪拉克）卡迪拉克49L發(fā)動(dòng)機(jī)配用的自動(dòng)變速器為：按住發(fā)動(dòng)機(jī)配用的自動(dòng)變速器為：按住空調(diào)控制面板上的空調(diào)控制面板上的“OFF”、“LO”兩按鍵，在出現(xiàn)兩按鍵，在出現(xiàn)“E.0.0”字樣時(shí)松開(kāi)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至字樣時(shí)松開(kāi)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，等待位置，等待10s后即可清除故障碼。后即可清除故障碼。 7）奧迪汽車(chē)為：連續(xù)連接、切斷診斷插座跨接線(xiàn)）奧迪汽車(chē)為：連續(xù)連接、切斷診斷插座跨接線(xiàn)5次即次即可清除故障碼?？汕宄收洗a。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施6

24、.電腦端子及工作電壓的檢測(cè)：電腦端子及工作電壓的檢測(cè)：TOYOTA CROWN3.0轎車(chē)A340E自動(dòng)變速器電控圖汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施7.電腦線(xiàn)束各接腳工作電壓的檢測(cè)：電腦線(xiàn)束各接腳工作電壓的檢測(cè)：接線(xiàn)接線(xiàn)端子端子代號(hào)代號(hào)電器元件電器元件檢測(cè)條件檢測(cè)條件標(biāo)準(zhǔn)電壓標(biāo)準(zhǔn)電壓(V)測(cè)量測(cè)量值值(V)可能的故可能的故障原因障原因 1S1換檔電磁閥換檔電磁閥A汽車(chē)行駛于汽車(chē)行駛于1-2檔檔12汽車(chē)行駛于汽車(chē)行駛于3-4檔檔0 2S2換檔電磁閥換檔電磁閥B汽車(chē)行駛于汽車(chē)行

25、駛于2-3檔檔12汽車(chē)行駛于汽車(chē)行駛于1-4檔檔0 3SL鎖止電磁閥鎖止電磁閥汽車(chē)行駛中汽車(chē)行駛中7-12 4L空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)IG:ONL位位12其它檔位其它檔位0汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象： 在汽車(chē)行駛中，車(chē)速已升高至超速檔工作范圍，但自在汽車(chē)行駛中，車(chē)速已升高至超速檔工作范圍，但自動(dòng)變速器不能從動(dòng)變速器不能從3擋換入超速擋；或車(chē)速已達(dá)到超速擋工擋換入超速擋；或車(chē)速已達(dá)到超速擋工作范圍后，采用提升擋（即松開(kāi)油門(mén)踏板幾秒后踩下）的作范圍后，采用提升擋（即松開(kāi)油門(mén)踏板幾秒后踩下）的方法也不能使自動(dòng)變速器升入超速擋方法也不能使自動(dòng)

26、變速器升入超速擋模擬練習(xí)：無(wú)超速檔綜合故障排除模擬練習(xí)：無(wú)超速檔綜合故障排除汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除電子元件：超速檔開(kāi)關(guān)故障、超速電磁閥故障、節(jié)氣門(mén)位電子元件：超速檔開(kāi)關(guān)故障、超速電磁閥故障、節(jié)氣門(mén)位 置傳感器、油溫（水溫）傳感器故障。置傳感器、油溫（水溫）傳感器故障。執(zhí)行元件：直接離合器卡死、超速制動(dòng)器打滑、執(zhí)行元件：直接離合器卡死、超速制動(dòng)器打滑、34檔換檔換 擋閥卡滯。擋閥卡滯。原因分析：原因分析：汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除診診斷斷流流程程診

27、診斷斷流流程程汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除 對(duì)照廠(chǎng)家維修手冊(cè)，對(duì)變速器電控系統(tǒng)的檢測(cè)情對(duì)照廠(chǎng)家維修手冊(cè)，對(duì)變速器電控系統(tǒng)的檢測(cè)情況進(jìn)行檢查并記錄。況進(jìn)行檢查并記錄。五、任務(wù)檢查五、任務(wù)檢查汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除個(gè)人自評(píng)個(gè)人自評(píng)小組內(nèi)、小組間小組內(nèi)、小組間老師對(duì)小組評(píng)價(jià)師對(duì)小組評(píng)價(jià)自評(píng)自評(píng)互評(píng)互評(píng)師評(píng)師評(píng)教學(xué)評(píng)價(jià)教學(xué)評(píng)價(jià)六、任務(wù)評(píng)價(jià)六、任務(wù)評(píng)價(jià)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷與排除-高級(jí)工學(xué)習(xí)任務(wù)9自動(dòng)變速器綜合故障排除教學(xué)評(píng)價(jià)教學(xué)評(píng)價(jià)1各小組選派代表向全體師生匯報(bào)本組各小組選派代表向全體師生匯報(bào)本組的工作總結(jié)，師生共同點(diǎn)評(píng)。的工作總結(jié)，師生共同點(diǎn)評(píng)。2教師評(píng)判學(xué)生完成的個(gè)人工作日志的教師評(píng)判學(xué)生完成的個(gè)人工作日志的質(zhì)