人行天橋施工組織設(shè)計1

1、一、工程概況 人行天橋2（位于主線K9380）和人行天橋3（位于主線K12761）為與亭楓高速公路同時施工的跨越亭楓高速公路的配套工程，橋全長120米，橋梁總長120米（共6跨）。橋墩采用鋼筋砼蓋梁，一柱式橋墩，承臺為1.2m厚鋼筋砼承臺，基礎(chǔ)為40cm*40cm鋼筋砼方樁。二、施工方案1、施工測量 1.1、軸線控制測量：、根據(jù)業(yè)主提供的導線點，按照工程實際需要在本工程范圍內(nèi)采用全站儀增設(shè)三個導線加密點，并測出加密點的數(shù)據(jù)報請監(jiān)理工程師復核認可后，方可投入使用。本橋的平面控制點放樣采用索佳SET210全站儀進行測量放樣與復核；、樁基放樣： 根據(jù)設(shè)計圖紙要求計算出各墩臺的四角邊樁坐標，用全站儀測

2、量放樣，經(jīng)復核無誤后，再采用鋼尺測放墩臺的其他樁位；、承臺放樣： 根據(jù)計算出的各墩臺的四角坐標進行放樣，并彈出各墩臺的四周邊線，定出立柱的中心位置，以供立模和鋼筋綁扎需用；、立柱放樣： 根據(jù)圖紙計算出各墩臺立柱的中心坐標進行放樣，并在承臺面上用鋼釘定出立柱中心點及縱橫軸線。、蓋梁放樣： 根據(jù)各墩臺的縱橫軸線測設(shè)出各蓋梁位置，并用鋼尺丈量跨經(jīng)是否符合設(shè)計要求，以確保架橋位置的正確性。、梁板位置的測設(shè)： 根據(jù)設(shè)計圖紙在架設(shè)空心板梁前，首先測出橋梁的縱橫軸線和橋墩軸線，然后按照縱橫軸線彈出梁位及橡膠支座的位置。、防撞墻、鋪裝層放樣： 根據(jù)本橋的平面線型特征，計算出各要素點坐標，并用坐標法測設(shè)要素點位

3、置，然后根據(jù)要素點位置采用偏角法測設(shè)曲線上的各點。 1.2、標高測設(shè)：、根據(jù)業(yè)主提供的水準點，視現(xiàn)場實際情況適當加密臨時水準點，并報請監(jiān)理復核認可。、標高放樣流程：樁頂標高控制承臺基坑挖土標高控制承臺素砼面標高控制承臺面標高放樣復核立柱標高控制復核蓋梁底標高控制橋面標高復核鋪裝層標高放樣復核防撞墻標高放樣復核2、施工方法2.1、樁基施工方案：、打樁前準備工作、根據(jù)設(shè)計圖紙要求、工程地質(zhì)、地形地貌、地下探測和試樁等資料，研究編制實際可行的打樁施工方案。、清除現(xiàn)場障礙物：打樁前應探明并清除妨礙施工的高空、地面及地下建筑障礙物，特別是要明確有無地下障礙物。對樁機進場及移動操作路線應適當平整壓實。、場

4、地內(nèi)應做到“三通一平”。、根據(jù)業(yè)主提供的水準點的情況，視現(xiàn)場實際適當加密臨時水準點，并報請監(jiān)理復核認可，并做好建筑物的控制點和標高。根據(jù)業(yè)主所提供的控制點做好基準線，并由基準線測放樁位，設(shè)置樣樁，做好基準線復驗記錄工作。樣樁測放后，必須通過總包方復驗和監(jiān)理的驗收后方可打樁，在正式打樁前應對樁位再復驗一次，以免樣樁走動而影響施工質(zhì)量，對于測量基準線要定期復核并及時修正，保存記錄。、放樣定位：樁基軸線偏差不應超過20mm，單排樁的軸線位置偏差不應超過10mm。水準點的數(shù)量要求不少于2個。、本工程采用現(xiàn)場預制樁，樁起吊時應保持平穩(wěn)，保護樁身質(zhì)量，吊點必須在規(guī)定位置。、樁基施工2.1、打樁流程：見附圖

5、、打樁工藝流程：測量放線定位樁機就位吊樁、喂樁測量校核垂直度打樁吊樁、對位接樁校核垂直度電焊接樁打樁送樁移位。、根據(jù)重錘輕打的原則，結(jié)合樁的類型、長度，以及地質(zhì)條件和以往的施工經(jīng)驗。 A、采用硬木作為樁錘之間的彈性墊層，施工過程中經(jīng)常檢查及時更換失去彈性的墊層材料。 B、樁、錘、樁帽和樁身控制在同一軸線上，如有偏差，提出重錘。樁插好后，用樁錘壓向樁頂，將樁均勻緩慢地沉入土中，同時檢查樁錘和樁帽的中心是否與樁軸一致，并檢查樁的方位有無移動，以便進行必要的改正。 C、插樁時，即檢查校正樁位，如有偏差，提出重錘。樁插好后，用樁錘壓向樁頂，將樁均勻緩慢地沉入土中，同時檢查樁錘和樁帽的中心是否與樁軸一致

6、，并檢查樁的方位有無移動，以便進行必要的改正。 D、每根樁的打樁作業(yè)，均在同一作業(yè)班次內(nèi)打到規(guī)定標高，防止樁體固結(jié)，造成打樁困難。打樁過程中同時對樁的貫入度進行控制，采用標高和貫入度進行打樁質(zhì)量的雙控。 E、本工程接樁為電焊焊接，在接樁時保護上下節(jié)樁中心線對齊，上下順直，四周角鐵與樁帽密貼。焊接采用小電流，并保證焊縫飽滿牢固。 F、認真做好打樁記錄，并及時整理匯總。 如發(fā)生：a、貫入度過小或過大；b、樁身突然傾斜、位移或錘擊時有嚴重回彈；c、樁頂嚴重破碎或短樁等情況時立即暫停施打，待有關(guān)人員研究采取相應的技術(shù)措施后，方可繼續(xù)施打。G、有管線穿越區(qū)域，沉樁前應掌握詳細管線分布情況，會同有關(guān)部門采

7、取相應辦法，詳見管線保護章節(jié)。、預制方樁施工過程的控制標準：A、打入樁采用“雙控”，即以標高控制為主，貫入度（以6t錘重為參考）控制為輔。B、沉樁至設(shè)計標高的情況下，最后一陣（十擊）累計貫入度小于等于30cm，設(shè)計予以認可；如果最后一陣（十擊）累計貫入度大于30cm時，應通知設(shè)計予以解決。C、沉樁未達到設(shè)計標高的情況下，最后一陣（十擊）累計貫入度小于3cm時應予停樁，此時樁底標高與設(shè)計標高相差小于2cm即可截樁及下道工序；如果此時樁底標高與設(shè)計標高相差大于2m，應通知設(shè)計予以解決。D、打入樁在同一承臺內(nèi)同一平面處接樁數(shù)量不超過總數(shù)的25。E、相鄰的樁的接頭必須錯開1m以上。 2.2、承臺施工：

8、 施工流程見附圖、基礎(chǔ)開挖： 根據(jù)本橋的位置及有關(guān)地質(zhì)情況，承臺四周無建筑物，土質(zhì)較好等，且設(shè)計要求承臺埋深均在1.6m2m左右，故基坑采用放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.3，采用機械挖土，人工銑平，并隨時控制標高，防止超挖，挖出的土除回填部分就近堆放外，余土用自卸車運往指定堆放點，基坑四周開挖排水明溝，設(shè)集水井，用水泵抽水排放。、素砼墊層：素混凝土墊層制作的作用是直接作為承臺的底模，是便于承臺放樣、扎筋、立模的工作面，所以墊層制作要有一定的平整度，墊層超出承臺邊線10厘米。放樣出墊層邊線，在周邊線上做10厘米的木框，測出木框的標高，調(diào)整其標高，使其于承臺底標高齊平，固定牢固后澆搗混凝土。墊層采用

9、10號素混凝土。、截鑿樁頭：墊層施工時，在樁身四周采取隔離措施，確保樁身檢測時的正確性。墊層養(yǎng)護24小時后，可以進行方樁截鑿樁頭，采用人工鑿樁。鑿樁頂標高高出承臺底標高50毫米，樁頂砼鑿實無疏松，并用手鑿抄平，預留錨固筋滿足設(shè)計要求，如遇不足，按規(guī)范要求較長。、承臺放樣：承臺軸線放樣是繼樁基放樣后最重要的一個工序，是以后立柱以上部分制作的依據(jù)，應嚴格控制，精度要求高，并要求監(jiān)理工程師復測驗收。、鋼筋制作： 承臺鋼筋采用現(xiàn)場配制，根據(jù)設(shè)計要求確定鋼筋的直徑，長度和數(shù)量，成形后先綁扎承臺下部鋼筋，立好豎筋，綁好環(huán)筋，形成承臺骨架，然后綁扎其他鋼筋，使其形成整體。鋼筋綁扎完成后在鋼筋與模板之間設(shè)置墊

10、塊，墊塊與鋼筋扎緊，立柱插筋按中心線進行放樣，插筋底部根承臺鋼筋焊接，上部用鋼筋固定，防止?jié)矒v砼時偏位。、模板安裝：模板采用普通定型小鋼模，模板安裝前先在墊層頂面放出承臺中心線及四周邊線，模板拼裝好后，模板外側(cè)用48鋼管和喇叭螺絲加以固定，對拉螺絲采用14mm每隔0.6M設(shè)一道，模板校正以承臺中心軸線為準進行，模板完成后對承臺面標高進行復測。、立柱插筋：立柱插筋在承臺澆混凝土前設(shè)置。插筋位置精度要求較高，是立柱制作的基礎(chǔ)，插筋位置的正確直接影響立柱的質(zhì)量。所以應與承臺鋼筋分開綁扎。立柱插筋不能按承臺模板進行放小樣，應按中心線進放樣，但應注意偏心值。插筋上下都必須固定，底部焊接，上部用鋼管固定。

11、防止?jié)矒v承臺混凝土時走動，使其偏位。立柱主筋采用點焊固定在承臺鋼筋上，立柱中如有避雷筋應按規(guī)范與樁主筋接好，并做好標記。、砼澆搗： 混凝土采用商品混凝土，攪拌車運輸?shù)浆F(xiàn)場。、砼澆筑前應對模板、鋼筋、預埋件，以及各種機具、設(shè)備等進行檢查，各項條件符合要求，準備工作安排就緒后方可開始澆筑。、材料砼澆筑前應檢查混凝土的均勻性和坍落度，并做好記錄。、混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度為40cm左右，澆搗上層砼時應在下層砼初凝前完成。、為保證砼的振搗質(zhì)量，在使用插入式振搗器時，移動間距應在振搗器半徑的1.5倍以內(nèi)，并與側(cè)模保持510cm的距離，振搗上層砼時應插入下層砼510cm。、每一振搗部位必須振搗到混

12、凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿為止。、砼澆筑完成后，對砼表面及時進行抹平，且收水不少于三次。、在砼澆筑后一定時間內(nèi)采取濕潤養(yǎng)護，用麻袋等覆蓋砼表面后及時澆水，澆水次數(shù)以砼保持充分潮濕狀態(tài)為度，澆水養(yǎng)護時間應在7天以上。、折模、回填土：、承臺混凝土強度達到2.5MPa后方可拆除模板,拆模時應注意承臺棱角,以免碰傷缺角,模板拆除后,其拉條螺絲孔用1:2水泥砂漿補平.、承臺填土前應請監(jiān)理對其進行驗收,并及時做好檢查記錄.回填土前應抽除基坑內(nèi)的積水,并分層回填夯實，每層回填厚度不大于40cm。 2.3、立柱施工： 施工流程見附圖、鋼筋綁扎： 考慮到本橋立柱高度不高，為了減少鋼筋的接頭，在

13、綁扎立柱插筋時一次性到位。立柱鋼筋綁扎時為防止鋼筋骨架變形，箍筋每間隔1.5m與主筋點焊連接，鋼筋綁扎結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師進行驗收并及時做好驗收記錄。、模板安裝：、為考慮立柱的美觀性，立柱模板采用定型鋼模板，根據(jù)立柱高度一次拼裝成型。、模板拼裝前應對模板表面除銹磨光，涂刷脫模劑，拼縫采用泡沫膠帶夾嵌。、模板成型后采用吊車配合安裝，水平位置按控制線控制，垂直度用經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩作為纜風在模板頂端沿四個方向進行控制，通過花蘭螺絲調(diào)整模板的垂直度。地錨采用腳手管打入土中1.52m，底部利用預埋在承臺上的鋼筋對模板進行固定。、模板完成后，檢查立柱下部與承臺面是否緊貼，如有空隙應用高標號砂漿補平，

14、以免出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。、根據(jù)設(shè)計要求測出柱頂標高，以確定砼澆筑面的位置，必要時可以做一把定位尺進行定位。、砼澆筑：、根據(jù)本工程的立柱高度，砼考慮一次澆筑到位，不設(shè)施工縫，砼采用商品砼，小型輸送泵輸送澆搗。、砼采用分層振搗，分層厚度為30cm，振搗上層砼時插入下層砼510m，砼振搗時要塊插慢撥，盡量避免碰撞鋼筋和模板。、當砼下落高度超過2m時，應采用導流槽，防止混凝土離析。、為考慮今后立柱頂部鑿毛與蓋梁的良好結(jié)合，立柱砼澆筑應高出設(shè)計要求3cm左右。、及時做好砼試塊和坍落度試驗，并做好記錄。、模板拆除、養(yǎng)護： 當砼達到設(shè)計強度的30%時方可拆除模板，模板拆除時細心，不要碰傷砼表面，模板拆除后，立柱外

15、馬上用塑料薄膜包裹，以達到對自然保濕養(yǎng)護的目的。 2.4、蓋梁施工 施工流程：見附圖、支架搭設(shè)：本蓋梁支架采用扣件式鋼管支架，鋼管為48內(nèi)徑3.5mm，鋼管之間采用旋轉(zhuǎn)式扣件連接，考慮到蓋梁離地高度不高，支架可直接搭設(shè)在承臺上，支架立柱間距為50×100cm，水平間距為150 cm，并每隔一排設(shè)置剪刀撐一道。、蓋梁模板：、蓋梁底模采用九夾板，拼縫用膩子進行批嵌，模板表面刷環(huán)氧樹脂二度。、蓋梁側(cè)模采用鋼模板，根據(jù)蓋梁的尺寸確定模板塊數(shù)進行加工制作，封頭板采用九夾板的成型模板，模板固定采用16對拉螺栓，圍令用48鋼管和喇叭螺絲。、蓋梁鋼筋：、根據(jù)設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行蓋梁鋼筋的下料和加工

16、，鋼筋骨架焊接采用對焊，并按規(guī)定要求錯開。、待底模鋪裝好后，鋼筋送到現(xiàn)場進行綁扎，根據(jù)骨架類型布置三角形鋼筋綁扎架，綁扎架橫桿高度以適合操作為準。、根據(jù)圖紙要求放好骨架，并在骨架上劃出箍筋間距線，將全部所需箍筋穿入骨架，并調(diào)整好間距，進行綁扎。 、待骨架綁扎成型后，在模板與鋼筋之間設(shè)置墊塊，并扎緊，然后抽去橫桿，骨架落到底模上。 、蓋梁砼澆筑： 蓋梁砼澆筑前應檢查鋼筋質(zhì)量，模板的尺寸、位置，對底模上的雜物要清除干凈，砼澆筑過程中應隨時檢查排架的沉降情況，如發(fā)現(xiàn)異常，應暫停澆筑，待采取必要措施后再繼續(xù)澆筑，澆搗方法參考承臺砼施工。 2.5、板梁施工： 、本工程預制空心板梁由甲方指定統(tǒng)一預制。 、

17、本工程板梁吊裝請專業(yè)吊裝隊伍吊裝，施工方案另報。 2.6、防撞墻施工： 施工流程：見附圖 、考慮到本工程橋面高度不高，防沖墻底模和操作平臺采用落地式扣件鋼管腳手架，河中段部分采用外挑型鋼三角架，利用預埋在邊梁上的螺栓固定，在三角架上搭設(shè)施工腳手并支模的方法。 、鋼筋綁扎： 根據(jù)設(shè)計要求確定鋼筋的直徑、長度、數(shù)量和形狀現(xiàn)場成型，主鋼筋應與預埋筋相焊接，然后按圖紙要求綁扎水平筋等，水平通長鋼筋遇施工縫時應斷開，鋼筋綁扎完成后應及時按圖紙要求安裝預埋箱孔等，防止遺漏。、模板安裝：、為考慮防撞墻的美觀性，防撞墻模板采用定型鋼模板。、根據(jù)設(shè)計標高計算出防撞墻模板標高，再按每2米一點放出防撞墻底模標高，按

18、放樣點立防撞墻內(nèi)模底板。、內(nèi)模底模采用50×100mm的方木板作襯墊，并在每跨兩頭用麻線拉直，每1米用水平尺復測底模與麻線經(jīng)向的水平度，按橋面坡度作相應的調(diào)整，符合要求后立防撞墻內(nèi)模。、外底模采用50×150mm的方木板，同樣按照測量的放樣的標高進行定位，立模，再按照底摸進行防撞墻外模立模。、防撞墻模板與模板之間用2cm泡沫膠帶塑料粘貼，內(nèi)外膜之間采用12mm對拉螺絲固定，內(nèi)模支撐與預埋膨脹螺絲焊接。、立模時應及時調(diào)整內(nèi)外模之間的水平度，模板的間隙及錯口，模板完成后復測每2米一點的防撞墻上口標高。、全部符合后由施工隊自檢，項管部復查，并請監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆砼。、砼澆

19、搗、為減少橋面單側(cè)受力，防撞墻施工按照左右對稱的原則進行，即每跨橋面兩側(cè)及中間同時施工，同時澆搗砼。、考慮到防撞墻上口較少，砼澆搗比較困難，澆搗時混凝土下料應慢，嚴格控制好砼下料速度。、為防止側(cè)角處產(chǎn)生氣泡難以排出而產(chǎn)生麻面，故采取分層下料分層澆搗的方法，每層振搗必須密實。、砼澆搗完成后要收水養(yǎng)護，為防止伸縮縫的產(chǎn)生，收水至不少于2次，并加以覆蓋養(yǎng)護。 三、質(zhì)量保證措施： 1、嚴格按照設(shè)計圖紙要求，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準施工。 2、及時落實技術(shù)、質(zhì)量的交底工作。 3、施工測量： 3.1 根據(jù)本工程施工實際加密的導線點和水準點必須經(jīng)監(jiān)理復測符合要求后方可投入使用。 3.2

20、 施工放線之前，必須對橋墩臺控制里程樁號、基礎(chǔ)坐標，設(shè)計標高等數(shù)據(jù)進行復核，無誤后方可施工。 3.3 對每個測量點都必須做到專人測量、專人復核，并請監(jiān)理工程師復測無誤后方可進入下一道工序的施工。 3.4 及時做好測量記錄及有關(guān)內(nèi)業(yè)資料。 3.5 對各控制點應妥善保護，并定期進行復測。 3.6 對所使用的儀器（全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等），鋼尺應經(jīng)過校驗符合要求后方可投入使用。 4、鋼筋 4.1 鋼筋進場必須有出廠合格證書或試驗報告，并按不同規(guī)格、等級、鋼種、牌號分批驗收，分別存放、設(shè)立標識牌。 4.2 對每批進場的鋼材按要求抽取試件進行力學和化學性能等試驗，符合要求后方可投入使用。 4.3 所使

21、用的鋼筋的規(guī)格、型號、尺寸等必須符合設(shè)計要求。 4.4 鋼筋的表面應急潔凈，無油污、鱗銹等。 4.5 鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。 4.6 冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求。 4.7 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量，搭接長度和焊接質(zhì)量應符合規(guī)范要求。 4.8 鋼筋綁扎成型后，須經(jīng)監(jiān)理驗收符合要求后方可進行下道工序的施工。 5、模板 5.1 模板及其支架和其他的選材應符合設(shè)計要求。 5.2 模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 5.3 模板及支撐不得有松動，跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。 5.4 模板必須拼縫嚴密，不得漏漿，模內(nèi)必須潔凈。 6、混凝土 6.1 拌制砼用的水泥、黃沙、

22、石子及添加劑，要有出廠檢驗合格證或試驗報告單。 6.2 對進場的水泥應按要求進行復試，符合要求后方可使用。 6.3 按規(guī)定做好施工配合比，如使用商品混凝土須有出廠合格證。 6.4 成形的砼表面應平整、光潔，不得有蜂窩、露筋、裂縫等現(xiàn)象。 6.5 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在自重荷載下，不允許出現(xiàn)受力裂縫。 6.6 空心板梁采用膠囊施工時，膠囊上浮量應符合設(shè)計要求。 6.7 成形后的砼應及時進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不小于7天，冬季施工應按規(guī)定進行養(yǎng)護。 7 構(gòu)件安裝 7.1 預制構(gòu)件質(zhì)量必須符合標準要求，并有構(gòu)件出廠合格證。 7.2 預制件的運輸或安裝時混凝土強度應達到設(shè)計規(guī)定強度。 7.3 構(gòu)件安裝就位

23、在固定前，應進行測量校正，符合設(shè)計要求后方可進行下道工序施工。鋼筋加工及安裝項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5同排梁板±10基礎(chǔ)、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）0、203鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護層厚度（mm）柱、梁±5基礎(chǔ)、墩臺±10板±3鋼筋網(wǎng)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1網(wǎng)的長、寬（mm）±102網(wǎng)眼尺寸（mm）±103對角線差（mm）10承臺砼項次檢查

24、項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)2尺寸（mm）±303頂面高程（mm）±204軸線編位（mm）15墩臺身砼項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（MPa） 在合格標準內(nèi)2斷面尺寸（mm）±203頂面高程（mm）±104豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于205大面積平整度（mm）56預埋件位置（mm）107軸線偏位（mm）10立柱砼項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（MPa） 在合格標準內(nèi)2斷面尺寸（mm）±153柱（墩）頂高程（mm）±104豎直度（mm）0.3%H且不大于205相鄰間距（mm）

25、77;156軸線偏位（mm）10蓋梁或臺帽砼項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（MPa） 在合格標準內(nèi)2斷面尺寸（mm）±203軸線偏位（mm）104支座處頂面標高（mm） ±55支座位置（mm）56預埋件位置（mm）5橋面鋪裝項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1強度或壓實度在合格標準內(nèi)2后度（mm）10、53平整度瀝青砼水銀砼IRI(m/km）2.53.0（mm）1.51.84橫坡水泥砼±0.5%瀝青面層±0.3%5抗滑構(gòu)造深度（mm）符合設(shè)計要求四、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 “安全第一，預防為主”是我國的安全生產(chǎn)方針，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)，保護勞動者在施工過程中的

26、安全和健康，根據(jù)本工程的實際施工要求，制造施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證措施。 （一）安全生產(chǎn)管理工作要做到縱向到底，橫向到邊，建立各級安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。 （二）制定各種安全操作規(guī)程，定期組織職工對本工種崗位安全操作規(guī)程進行培訓教育。 （三）施工現(xiàn)場制定出各崗位安全生產(chǎn)責任制，落實交底會簽手續(xù)，對職工進行三級安全教育。 1、主管生產(chǎn)、技術(shù)的人員應負責做好對本單位各級人員進行安全技術(shù)操作規(guī)范的交底工作并履行簽字手續(xù)。 2、安全員和各班組長應把當天工作中的安全注意事項，對職工做好班前交底，班后總結(jié)的工作。 3、對新的職工必須經(jīng)過上崗前的三級安全教育，并將教育情況記錄在冊。 （四）施工過程中，安全員應根據(jù)施工

27、階段性的特點，按時間或地點列出安全生產(chǎn)重點監(jiān)控點和重點監(jiān)控人員，作出相應的防范措施。 1、高空作業(yè)時，在施工前必須落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不準進行施工，在無可靠的防護設(shè)施時，必須系好安全帶、安全帶必須按規(guī)定掛牢。 2、基坑周邊，尚未安裝欄桿的料臺、挑平臺周邊及腳手架等與建筑物通道的兩側(cè)邊，必須設(shè)防護欄桿，地面通道上部應設(shè)安全防護棚。 2.1 防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿組成，上桿離地高度為1.0米1.2米，下桿離地高為0.50.6米，橫桿長度不大于2米，并加掛安全網(wǎng)。 2.2 基坑四周的防護欄桿，可采用鋼管并打入地面0.50.7米深，鋼管離邊口的距離不應小于0.5米。

28、 2.3 欄桿柱的固定及其與橫桿的整體連接應能經(jīng)受任何方向的1Kg的外力。 2.4 防護欄桿必須用安全網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴密固定的高度不低于0.18米的擋腳板或0.4米的擋腳笆，板與笆下邊距底面的空隙不應大于10mm。 3、懸空安裝大模板、吊裝第一塊預制構(gòu)件、吊裝單獨的大中型預制構(gòu)件時，必須站在操作平臺上操作，吊裝中的大模板或預制構(gòu)件上嚴禁站人和行走。 4、模板支撐和拆卸時的懸空作業(yè)應按規(guī)定的作業(yè)程序進行： （1）模板未固定前不準進行下一道工序，嚴禁在連接件上和支撐件上攀登上下，并嚴禁在上下同一垂直面上裝拆模板，結(jié)構(gòu)復雜的模板裝、拆應嚴格按照施工組織設(shè)計的措施進行： （2）支設(shè)高度在3米

29、以上的柱模板，四周應設(shè)斜撐，并應設(shè)立操作平臺，低于3米的可使用馬凳操作： （3）支設(shè)懸挑形式的模板，應有固定的立足點，支設(shè)臨空構(gòu)通物模板時，應搭設(shè)支架，模板上有預留洞時，應在安裝后將洞蓋設(shè)。 5、高空綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，必須搭設(shè)腳手架或馬道，懸空大梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手架的支架或操作平臺上操作。綁扎立柱鋼筋時，不準站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，綁扎3米以上的柱鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺。 6、澆筑離地面2米以上的梁柱砼時，應設(shè)操作平臺，不準直接站在模板或支撐件上操作。 （五）特種作業(yè)操作人員必須經(jīng)過專門部門培訓合格持證上崗，各種機械設(shè)備或用電設(shè)備應專人操作，專人負責，并嚴格遵守安全操作

30、規(guī)程。 1、嚴格拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)，力距限位器等安全裝置及各種自動報警，信號裝置等。 2、正在運行和運轉(zhuǎn)中的機械嚴禁對其進行維修，保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)； 3、嚴禁帶電工作或采用預約停送電時間的方式進行電器檢修。檢修電器前設(shè)備必須切斷電源并在電源開關(guān)上掛“禁止合閘有人工作”的警告牌，警告牌的掛、取應專人負責。 4、移動式機械的電源導線（或臨時電源）必須采用絕緣良好的橡皮護套銅芯軟電纜，其中必須有一根專用的接地（接零）線，電源線不準直接綁扎在金屬架上。 5、起重機的變幅指示器，力距限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不論隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。 6、起重作業(yè)時，重物下方不準有人停留或通過，嚴禁使用起重機進行斜拉斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物。 7、履帶式起重機如必須帶載行走時，載荷不準超過允許起重量的70%，并要求行走道路堅實平整，重物應在起重機行走的前方，重物離地不準超過0.5米，并栓好拉繩，緩慢行走，嚴禁長距離帶載行駛； 8、混凝土振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器； 9、混凝土振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套； 10、木工機械工作場所應備齊全可靠的消防器材，嚴禁在工作場所吸煙和其它明火，并不準