變壓器試驗技術(shù)培訓(xùn)課件

1、變壓器試驗及分析診斷課件第一部分：變壓器各階段試驗的目（換流變壓器示意圖）一、用型式試驗、例行試驗驗證變壓器的制造質(zhì)量，是能否出廠的主要依據(jù)；變壓器制造質(zhì)量及是否存在缺陷的驗證：主要以出廠試驗（例行試驗、型式試驗）手段進(jìn)行驗證（涉及變壓器設(shè)計、材料、工藝、試驗、環(huán)境、人員水平各環(huán)節(jié)）；二、用交接試驗驗證變壓器運(yùn)輸、存儲、安裝質(zhì)量；是變壓器能否帶電的主要依據(jù)；變壓器運(yùn)輸過程是否存在問題（關(guān)注的內(nèi)容有：各向三維沖擊位移監(jiān)控是否小于3g;有無刮碰、道路路面狀況緊急剎車、溜放；鐵心、夾件的絕緣電阻、繞組之間以及對地的電容量）；變壓器存儲期間的是否有異常（關(guān)注的內(nèi)容有：存儲時間、環(huán)境溫濕度變化、氮?dú)獾穆?/p>

2、點(diǎn)、泄漏及壓力監(jiān)控）；變壓器就位是否正常（關(guān)注的內(nèi)容有：落位沖擊、磕碰及振動3g）；變壓器安裝是否按照制造廠的規(guī)定實(shí)施（關(guān)注的內(nèi)容有：內(nèi)檢器身位移、墊腳破損、引線的固定及位移；殘油水分、介損及耐壓分析、鐵心、夾件之間及對地的絕緣電阻、繞組之間及對地的絕緣電阻、繞組之間及對地的電容量、冷卻器的檢測和沖洗、管路的清潔度、套管及出線裝置的安裝、真空泄漏率、真空注油速度、熱油循環(huán)進(jìn)出口溫度和時間、靜置及排氣）；安裝前后變壓器油的各項試驗（關(guān)注的內(nèi)容有：絕緣油酸堿度、閃點(diǎn)、運(yùn)動粘度、色澤、氧化安定性等簡化試驗、耐壓、水分、介損、含氣量、顆粒度、溶解氣體色譜分析）；變壓器交接試驗，驗證運(yùn)輸、存儲、安裝質(zhì)量

3、的主要手段（試驗項目有：直阻、變比、絕緣電阻、介損、直流泄漏、低電壓空載損耗及阻抗、套管介損、交流外施耐壓、ACLD及局部放電試驗、油色譜分析）三、用系統(tǒng)調(diào)試驗證變壓器是否能夠投入長期運(yùn)行系統(tǒng)調(diào)試（關(guān)注的項目有：沖擊合閘空載變壓器、單相人工接地、單相分合分閘、大負(fù)荷、噪聲測量、鐵心、夾件接地電流測量、油色譜分析）；四、用預(yù)防性試驗評價變壓器運(yùn)行中是否存在缺陷運(yùn)行維護(hù)過程中的預(yù)防性試驗，是變壓器運(yùn)行狀態(tài)評價、是否存在缺陷、以及故障診斷分析的主要方法（油色譜分析、直阻、變比、絕緣電阻、介損、直流泄漏、220V低電壓空載損耗、阻抗試驗、套管介損、絕緣電阻試驗等）總而言之，各個階段的試驗?zāi)康募搬槍π院?/p>

4、強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點(diǎn)、以及考核的內(nèi)容均不同，試驗項目也會有所不同；試驗結(jié)果的分析及診斷方法和原則是：對存在的同一缺陷或故障，通過試驗項目之間的相互聯(lián)系、互相佐證或驗證，并與變壓器的以上各個階段、各環(huán)節(jié)相聯(lián)系：通過之間的相互聯(lián)系，綜合分析，提高診斷的可靠性和準(zhǔn)確性。盡量避免試驗項目各自的單一的、孤立的分析和判斷。第二部分：關(guān)于預(yù)防性試驗一，油色譜分析油色譜分析實(shí)施容易，方法成熟、有效；能夠檢測出及區(qū)分變壓器存在的過熱故障、以及放電故障；在變壓器的每個階段都有油色譜分析；起最突出的特點(diǎn)是；在變壓器運(yùn)行中隨時可以實(shí)施，變壓器大多數(shù)問題是由油色譜分析發(fā)現(xiàn)的，它是判定運(yùn)行變壓器是否正常的最主要手段；（氫氣H

5、2、甲烷CH4乙烷CH6乙烯C2H4乙快C2H2總煌2c一氧化碳CO二氧化碳CO21. 關(guān)于離線油色譜分析的實(shí)施周期投運(yùn)前一次；投運(yùn)24小時一次；投運(yùn)7天一次；投運(yùn)1個月一次；進(jìn)入正常周期，1000kV變壓器、換流變每月一次，500kV、750kV變壓器每三個月一次，220kV、110kV、66kV、35kV（大容量）變壓器每六個月一次；35kV、10kV變壓器不推薦進(jìn)行油色譜分析，僅進(jìn)行油耐壓試驗就可以了，（變壓器數(shù)量太多、老百姓、農(nóng)民工）；2. 對于有故障、缺陷的變壓器油色譜分析將結(jié)合變壓器的各種運(yùn)行工況進(jìn)行綜合分析（天生橋換流變色譜數(shù)據(jù)表）（ 1） 結(jié)合變壓器的負(fù)荷、及諧波情況；（ 2）

6、 結(jié)合變壓器的投切情況；（ 3） 結(jié)合系統(tǒng)的操作及過電壓情況；（ 4） 結(jié)合變壓器的冷卻器油泵運(yùn)轉(zhuǎn)；（ 5） 結(jié)合氣象雷擊情況（MO）A；（ 6） 結(jié)合變壓器的密封情況；（ 7） 結(jié)合變壓器的內(nèi)部線圈、套管、鐵心、夾件結(jié)構(gòu)情況；（ 8） 結(jié)合變壓器的預(yù)防性試驗的其他項目情況；3. 關(guān)于油色譜分析的分辨率（靈敏度）、誤差（準(zhǔn)確度）等4. 1）分辨率由過去的0.5uL/L，變成目前的0.1uL/L，甚至0.05uL/L5. 2）誤差有：儀器誤差、平行試驗誤差（取樣、人員、部門）、標(biāo)氣的誤差；誤差10%20%是常有的；4.關(guān)于計較少量、痕量（0.5uL/L以下）乙快（C2H2的種種焦慮現(xiàn)象；（ 1）

7、 變壓器在制造廠內(nèi)應(yīng)該嚴(yán)格控制，應(yīng)該判定是那個試驗項目（雷電沖擊、操作沖擊、ACSD、ACLD、溫升、長期空載？）造成的。（2）變壓器在安裝過程中也要特別注意濾油機(jī)加熱器造成的痕量乙炔；（3）變壓器在交接試驗的ASLDAC試驗造成的痕量乙快；（ 4） 變壓器在系統(tǒng)調(diào)試、沖擊合閘投運(yùn)過程中造成的痕量乙炔，要結(jié)合勵磁涌流、系統(tǒng)過電壓、變壓器振動、聲級、以及觀察上、下接油箱連接處放電打火情況進(jìn)行綜合分析；（5）變壓器在運(yùn)行過程中的痕量乙炔的增量觀察，換流變多部位取油樣色譜分析，進(jìn)行區(qū)域定位；5. ，已經(jīng)確認(rèn)是過熱故障中的少量乙炔是次要的問題此時，乙烯、及總烴遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乙炔，少量乙炔的存在只能說明是過熱

8、故障的溫度較高產(chǎn)生的乙炔，而不是放電產(chǎn)生的乙炔；不能過分糾結(jié)于少量乙炔；例如天生橋換流變、襄樊電電廠變壓器6. 如何能夠把控變壓器的急性故障、與慢性故障慢性故障：有癥狀、及征兆被我們發(fā)現(xiàn)并且能夠監(jiān)控的故障。離線油色譜分析只能把控變壓器的慢性故障；慢性故障有：（1）過熱故障、（2）變壓器的鐵心、夾件放電故障、（3）以及老舊變壓器的放電故障；急性故障：沒有征兆就發(fā)生的故障；一方面是沒有監(jiān)測手段，另一方面是有些征兆我們沒有意識到；油色譜在線監(jiān)測有希望是發(fā)現(xiàn)急性故障的有效手段（榕城站1000kV變壓器、天水麥積山750kV變壓器）；7. 關(guān)于油色譜的在線監(jiān)測（1）早期的氫狗：氫氣、總烴，透氣膜，長期使

9、用，敏感度逐步下降，直至失效；（2）振蕩脫氣式：全組分，由標(biāo)氣標(biāo)定，補(bǔ)充標(biāo)氣，運(yùn)行成本高；最快速度是每2小時分析一次；（3）光柵光譜式：無需標(biāo)氣，售價較貴，運(yùn)行成本低；8. 不建議套管取油樣進(jìn)行色譜分析會破壞套管的密封，使套管絕緣受潮，適得其反；二.直流電阻測量：1. 直流電阻涉及的部件范圍及判據(jù)；天廣線換流變14臺換流變均存在直阻問題，是家族病套管頂端接線板的連接，套管導(dǎo)電桿或穿纜的連接，套管尾端接線板的連接，基本繞組及調(diào)壓繞組的連接焊頭，分接開關(guān)的動靜觸頭的接觸，分接引線端的連接，這些均是載流回路環(huán)節(jié)，有問題時，變壓器便不具備帶負(fù)荷運(yùn)行的能力，應(yīng)一票否絕。判據(jù)，三相（相電阻或線電阻）的不平

10、衡率，更重要的是與出廠試驗值比較，這是原始基礎(chǔ)。2. 能夠檢出的故障或缺陷：分接開關(guān)動靜觸頭絕觸不良，錯檔，跳檔；引線連接不良，繞組斷股，斷匝，斷線，繞組焊接頭焊接不良或開焊，繞組匝間短路。3. 雙臂電橋的原理和要點(diǎn)：雙臂四極法可以排除測量引線的影響，四線雙夾時，夾子的電壓極和電流極不能短路，測量回路中，電流夾在外，電壓夾在內(nèi)。充電電流有2.5、5、10、20、40A的各種快速充電的直阻儀，價格差異大，充電電流的大小應(yīng)考慮造成的鐵心剩磁及是否造成繞組溫度的上升。4. 直流電阻數(shù)據(jù)的圖象表示及優(yōu)點(diǎn)：V型曲線的形象化一一數(shù)據(jù)統(tǒng)計的形象化和簡捷化，避免了大量數(shù)據(jù)的枯燥的羅列和堆積。一張圖可將若干組歷

11、史數(shù)據(jù)情況形象清楚地描述出來。當(dāng)然，各組數(shù)據(jù)需要換算至同一溫度下。V型曲線的對稱性-表達(dá)單獨(dú)有載調(diào)壓繞組及正負(fù)分接檔位和極性開關(guān)的狀況，V型曲線的底點(diǎn)的坐標(biāo)高低，可以反映出基本繞組的狀況和繞組直阻測量時溫度的差異。V型曲線的平滑或曲折一一可反映出分接開關(guān)動靜、觸頭的磨損或壓力的變化，（天生橋408316圖）5. 溫度及試驗時間的影響：測量繞組直阻時應(yīng)用油平均溫度代表繞組的平均溫度，而不是環(huán)境溫度。但變壓器的油的溫度計往往是頂層油的溫度，而不是油的平均溫度，這會造成繞組直阻的換算誤差，應(yīng)設(shè)法測量出油的平均溫度（紅外油箱表面測溫及平均、放油測量油溫）。三相變壓器的繞組多，直阻試驗時間長，應(yīng)注意油平

12、均溫度是否隨氣溫而變化。數(shù)據(jù)都換算至75，便于比較；（235+75）/（235+t）=K，避免誤會；6. 股間短路故障可能不能檢出；（襄樊發(fā)電廠220kV主變）能夠檢出的項目是負(fù)載損耗和油氣相色譜分析。7. 關(guān)于直阻測量的充電電流和勵磁涌流；繞組直阻測量的充電電流使變壓器鐵心產(chǎn)生剩磁，使沖擊合變壓器時產(chǎn)生的勵磁涌流激增。大型變壓器的勵磁涌流峰值可以是其額定電流的數(shù)倍，持續(xù)時間可長達(dá)十幾秒，鐵心材料越好，該現(xiàn)象越嚴(yán)重。并導(dǎo)致：勵磁涌流造成繼電保護(hù)差動保護(hù)誤動作；勵磁涌流造成變壓器劇烈振動、變壓器油的涌動和響聲，使瓦斯氣體保護(hù)裝置誤動作、或壓力釋放閥動作噴油，措施是使瓦斯繼電器兩端的連接油管有大于

13、15度的坡度。瞬間勵磁涌流使變壓器內(nèi)的各金屬部件的電場和磁場發(fā)生瞬態(tài)變化，其振動造成金屬部件瞬間電位懸浮、接觸不良而放電打火，使變壓器油分解出以C2H2為主要特征的可燃性氣體，措施是變壓器內(nèi)的金屬部件安裝和連接要牢靠，做到絕無松動的可能。瞬間勵磁涌流，也造成變壓器上下節(jié)油箱箱沿連接不良處放電打火，夜間時，有時可目測到放電花。措施是上下節(jié)油箱箱沿四周用幾個銅帶進(jìn)行可靠相連，另外，盡量降低變壓器接地網(wǎng)的接地電阻值。為降低勵磁涌流，比如，特高壓變壓器限制了直阻試驗的充電電流，1000kV、500kV、110kV繞組充電電流分別限制為2.5A、5A、和20A或者使用有退磁功能的直阻儀，變壓器帶輕載沖擊

14、合閘。為防止差動保護(hù)動作，延長差動保護(hù)的動作時間和重新整定偶次諧波與基波比例系數(shù)定值，是經(jīng)常使用的方法。當(dāng)直阻儀的充電電流與變壓器的額定電流可比時，應(yīng)考慮充電電流會引起繞組溫度的變化。8. 與直流電阻密切關(guān)聯(lián)的其他試驗；變比測量，負(fù)載損耗及短路阻抗測量，溫升試驗，油中溶解氣體的氣相色譜分析；9. 什么情況下直阻試驗可以不做或延長試驗周期，無勵磁調(diào)壓變壓器正在運(yùn)行且色譜正常，運(yùn)行中無遭受短路、無過負(fù)荷，運(yùn)行中套管紅外監(jiān)測無異常，10. 能否不拆頭進(jìn)行直阻試驗，原則上是可以的。拆不拆頭的原則是不能影響直阻測量時的回路電流；11. 分接開關(guān)磨合操作對直阻測量值的影響，直阻測量前，分接開關(guān)進(jìn)行兩個循環(huán)

15、的操作是必要的，分接開關(guān)的動靜觸頭之間的表面接觸電阻會影響繞組的直阻數(shù)據(jù)，操作分接開關(guān)可以減少動靜觸頭的表面接觸電阻；磨刀不誤砍柴工。12. 助磁法提高充電速度。需要經(jīng)驗、仔細(xì)操作，單相變壓器好辦，三相變壓器則困難。二變比及聯(lián)接組別1. 變比涉及的部件范圍及判據(jù)，兩個繞組之間的匝數(shù)比，N1/N2=K,低壓變高壓，高壓變低壓，同名端，聯(lián)接組別；適應(yīng)各種電壓以及聯(lián)接組別的要求，是變壓器的關(guān)鍵性能參數(shù)，變比參數(shù)涉及變壓器的繞組、以及分接開關(guān)；判據(jù)，額定檔位的變比誤差0.5，其他檔位的誤差一般為1，變比不對，大問題，一票否決。必須找到原因；2. 能檢出的故障和缺陷；與直流電阻情況類似，繞組斷斷匝，斷線

16、，匝間短路，分接開關(guān)跳檔，錯檔，以及聯(lián)接組別錯誤，繞組嚴(yán)重變形嚴(yán)重時，變比數(shù)據(jù)也有明顯變化。3. QJ-35變比電橋與自動變比電橋變比電橋的測量原理是測量電橋的理想變壓器的基準(zhǔn)變比與被測變壓器變比的差值，比直接測量一次、與二次電壓靈敏度要夠；數(shù)據(jù)的重現(xiàn)性，可靠性，和設(shè)備價格。4. 整流變壓器和牽引變壓器的變比、聯(lián)接組別測量是復(fù)雜的。三絕緣電阻、吸收比、極化指數(shù)1. 絕緣電阻涉及的范圍及判據(jù)范圍：繞組對地、以及繞組之間絕緣電阻，鐵心、夾件對地以及之間的絕緣電阻。判據(jù)：一般繞組絕緣電阻大于5000MD,吸收比大于1.3;當(dāng)絕緣電阻大于10GQ時，往往其吸收比小于1.3,此時，則要求極化指數(shù)大于1.

17、5。鐵心、夾件對地及之間的絕緣電阻一般2000MK沒有吸收比、極化指數(shù)的要求；與歷史數(shù)據(jù)比較，與出廠例行試驗數(shù)據(jù)比較，大于等于出廠數(shù)據(jù)的70。2. 能檢出的故障和缺陷上述絕緣嚴(yán)重受潮或絕緣劣化，如器身沒有干燥徹底，儲油柜敞開式或膠囊破裂，油箱嚴(yán)重滲漏，進(jìn)水，絕緣油在多臺變壓器的試驗中反復(fù)使用，成為中油。乃至使變壓器繞組的絕緣電阻徘徊在3000M左右，此時，吸收比及極化指數(shù)指標(biāo)則出奇的好。這是不正常的。3. 絕緣電阻參數(shù)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：試驗簡單、易行，能夠檢測出嚴(yán)重的絕緣缺陷。自從大型變壓器制造中采用煤油氣相干燥工藝后，絕緣電阻出奇的高（大于10GQ以上），而吸收比總是達(dá)不到1.3,此時，要求

18、極化指數(shù)要大于1.5。事實(shí)上，近些年，采用煤油氣相干燥工藝后，絕緣干燥徹底，變壓器油箱能夠承受高真空和高正壓，密封相當(dāng)好，不會象以前那樣，出現(xiàn)進(jìn)水受潮，使絕緣電阻試驗檢出故障的事例大大減少，感覺絕緣電阻試驗已無實(shí)施的必要，但是，畢竟還有許多老舊變壓器，絕緣電阻試驗對它們還是有效果的。用一本規(guī)程一把尺子衡量、管理這么多新、老變壓器，必定會顧此失彼，新、老變壓器的絕緣設(shè)計、絕緣材料、干燥工藝等方面發(fā)生仍用過去傳統(tǒng)的絕緣電阻概念理解新變壓器是有不適應(yīng)的地方。之所以現(xiàn)在推崇狀態(tài)檢修其道理不言自明。4. 兆歐表的差異有幾百元的兆歐表，也有幾萬元的兆歐表，兆歐表的測量誤差標(biāo)準(zhǔn)要求為小于20。a. 內(nèi)阻；b

19、. 短路輸出電流；c. 大容量變壓器用什么兆歐表，小容量變壓器用什么兆歐表；d. 價格相距甚遠(yuǎn)；5. 制造廠不提供真實(shí)數(shù)據(jù)，避免與現(xiàn)場扯皮。不要恬不知恥。6. 環(huán)境濕度對絕緣電阻測量的影響，電吹風(fēng)，屏蔽接線不管用。7. 套管表面清潔對絕緣電阻的影響8. 絕緣電阻的溫度換算關(guān)系式在新變壓器的紙板小油間隙已不適用，有些過時，介損也是。9. 與絕緣電阻有聯(lián)系的試驗有，直流泄漏電流測量，油的水分，介損，密封及真空試驗。10. 鐵心、夾件、的絕緣電阻建議使用1000kV及以下的兆歐表，避免將鐵心、夾件的對地絕緣擊穿了，使鐵心、夾件形成了環(huán)流，得不償失；教訓(xùn)太多了。主要是變壓器下部鐵心、夾件對油箱底部的墊

20、腳絕緣，在長期重壓下，變薄、變形，絕緣強(qiáng)度下降，但是鐵心、夾件對地絕緣有一點(diǎn)就行，未必要追求高阻值；只要有一點(diǎn)電阻值就能夠限值鐵心、夾件形成環(huán)流；一般地，油箱底部雜質(zhì)較多、較臟；在油流、振動的作用下，這些雜質(zhì)容易將鐵心、夾件對地絕緣短接，或者將鐵心與夾件之間的絕緣短接，使鐵心、或者夾件形成環(huán)流，造成鐵心、夾件對地電流大于100mA導(dǎo)致過熱故障，引起油色譜中乙烯、甲烷、總炫上升；為了降低變壓器的噪聲，往往在變壓器下部鐵心、夾件與油箱底部之間加隔振硬橡膠，隔振硬橡膠在重壓下，很快變薄、變形，在出廠試驗時，鐵心、夾件的絕緣電阻就會很低；四繞組連同套管的介損及電容量測量1. 介損及電容量試驗涉及的組部

21、件范圍和判據(jù)范圍：繞組對地（油箱、鐵心、屏蔽）的主絕緣及幾何尺寸，繞組之間的絕緣及尺寸。判據(jù)：介損不大于出廠值的130，電容量與出廠值相差要小于3。一般在制造廠均能達(dá)到0.3%左右；2. 能夠檢出的故障和缺陷絕緣受潮、或進(jìn)水、干燥不徹底、主絕緣嚴(yán)重破損或劣化、老化；絕緣油有極性物質(zhì)；絕緣油生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)變化；再生油；儲油柜敞開式或膠囊破裂，油箱嚴(yán)重滲漏，繞組變形。3. 與介損及電容量試驗相關(guān)聯(lián)的其他試驗絕緣電阻、直流泄漏、繞組阻抗、繞組頻率響應(yīng)、油的水分、油耐壓、油介損、油糠醛分析。絕緣紙板的聚合度。4. 客觀評價介損測量的作用和意義對無滲漏、密封良好的變壓器尤其是新變壓器無意義，對老舊、密封不

22、良的或干燥不徹底變壓器有意義，如老化或絕緣受潮。對新安裝的變壓器可以檢查安裝質(zhì)量，安裝露空時間、密封如何、抽真空的效果、熱油循環(huán)的效果如何。電容量的測量對變壓器繞組變形分析判斷有意義，因為，各繞組之間和繞組對地的幾何尺寸決定了它們之間的電容量。5. 介損測量的干擾及解決方法50Hz工頻電場和磁場的干擾。4565Hz范圍的異頻法電源，及傅立葉變換消除50Hz干擾方法要考慮異頻電源的容量能否滿足試品介損試驗10kV時,電容電流的要求。尤其是大容量變壓器的低壓繞組的介損試驗時。6. 介損的溫度換算關(guān)系式在新變壓器的多層絕緣紙板小油間隙已不適用，有點(diǎn)扯淡。負(fù)介損的情況7. 介損試驗時環(huán)境濕度會影響試驗

23、結(jié)果電吹風(fēng)，套管表面的清潔，負(fù)介損數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)電容器的介損大于試品的介損，鄰近物體雜散電容的影響。8. 制造廠沒有提供真實(shí)的試驗數(shù)據(jù)。9. 預(yù)試規(guī)程中是否會取消絕緣電阻、和介損試驗理由1 )有大量老舊變壓器仍然在服役，對老舊變壓器(絕緣材料材質(zhì)不佳，但用量足、預(yù)度大)還是頂管用的。2 )試驗簡單、不太費(fèi)事、3)試驗中干擾問題徹底解決了。4) 新變壓器材料材質(zhì)好、但用量摳、預(yù)度小、一旦受潮即刻發(fā)生擊穿。5) 在預(yù)試規(guī)程和交接試驗標(biāo)準(zhǔn)中要有區(qū)別，新安裝的變壓器絕緣電阻、介損必須做，主要檢查安裝質(zhì)量，運(yùn)行的不滲不漏、密封良好的新變壓器可以不做6)有機(jī)會就做，不必強(qiáng)求每年都做。五直流泄漏電流測量1

24、. 直流泄漏電流測量涉及的元件范圍和判據(jù)直流泄漏電流測量是現(xiàn)場預(yù)試試驗中試驗電壓最高的試驗，與絕緣電阻試驗相比，是試驗電壓更高的絕緣電阻試驗，但不用兆歐值標(biāo)示，而用微安值標(biāo)示，泄漏電流更高可達(dá)數(shù)十微安級，而絕緣電阻試驗的直流泄漏電流一般為零點(diǎn)幾至幾微安級。故其故障缺陷的檢出的靈敏度要高。范圍：直流泄漏電流測量涉及繞組之間和繞組對地的絕緣。判據(jù)：在規(guī)定的直流試驗電壓下，其泄漏電流小于規(guī)定值。2. 直流泄漏電流測量能檢出的缺陷繞組主絕緣嚴(yán)重進(jìn)水或受潮、嚴(yán)重破損或臟污，變壓器安裝時干燥不徹底，絕緣嚴(yán)重老化。3. 與其相聯(lián)系的試驗絕緣電阻測量、介損及電容量測量、中性點(diǎn)交流外施耐壓試驗。油的水分、耐壓、

25、及介損、糠醛分析、絕緣紙板的聚合度。4. 客觀評價直流泄漏電流測量的意義和作用1）制造廠出廠例行試驗沒有該試驗項目，2）與介損和絕緣電阻試驗類似，試驗操作簡單易行，3）對新安裝的變壓器，檢查安裝時絕緣是否受潮或干燥不徹底（露空時的濕度及時間、密封如何、抽真空、熱油循環(huán)等工藝）其靈敏度較高。4） 對老舊、密封不良的或干燥不徹底變壓器有意義，如老化或絕緣受潮。5. 測量時的注意事項1）屏蔽及微安表的布置，2）套管表面的清潔3）環(huán)境溫度、濕度的影響，4）測量數(shù)據(jù)的溫度換算6. 關(guān)于直流高壓發(fā)生器1）價格差異2）輸出電壓、容量、輸出端短路時的電流參數(shù)（也即內(nèi)阻）、紋波系數(shù)。3）可以用于避雷器的1mA參

26、考電壓試驗。特高壓避雷器測量8mA參考電壓。4）直流電壓下的局部放電。開關(guān)電源、或幾十千赫茲中頻倍壓整流的局放干擾大幾十萬pC可行的電源是50300Hz電源進(jìn)行倍壓整流，干擾可以控制在300pC左右。7. 預(yù)防性試驗會取消直流泄漏電流試驗嗎不會1）試驗簡單、易行，2 ）試驗有一定效果，3 ）針對變壓器、電抗器目前的干燥方式和絕緣材料的構(gòu)成，規(guī)定試驗電壓下的泄漏電流限值，應(yīng)該在試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計基礎(chǔ)上，研究重新設(shè)定。限值過分靈敏和遲鈍都是不妥的。6 變壓器油的試驗色譜：診斷是否有過熱性、放電性故障耐壓：受潮、雜質(zhì)；介損：受潮、雜質(zhì)、老化水分：受潮、老化、密封（高溫、低溫的遷移）、含氣量%，密封：油的析氣特性顆粒度：雜質(zhì)，換流變的專門要求；7 變壓器的抗短路能力國網(wǎng)的十八項反事故措施1. 新變壓器：曾經(jīng)采購高阻抗變壓器；最近招標(biāo)時規(guī)定在中標(biāo)的一批產(chǎn)品中抽檢短路承受能力試驗；費(fèi)用在投標(biāo)報價中；懲罰措施；不能進(jìn)行短路承受能力試驗的大容量、高電壓變壓器采用短路承受能力的計算校核；目前