鐵山壩大橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告課件

1、評(píng)估小組人員名單及職稱序號(hào)姓名工作單位職務(wù)/職稱簽名備注1陳建華S336吉白公路改建工程第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理2何自龍S336吉白公路改建工程第三合同段項(xiàng)目總工3喻金蟬S336吉白公路改建工程第三合同段路基路面 工程師4瞿歡S336吉白公路改建工程第三合同段結(jié)構(gòu)工程師5劉征S336吉白公路改建工程第三合同段試驗(yàn)工程師6周進(jìn)S336吉白公路改建工程第三合同段質(zhì)檢工程師7張植庭S336吉白公路改建工程第三合同段測(cè)量工程師8常添志S336吉白公路改建工程第三合同段安全工程師概 述此次安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)S336吉白公路改建工程建設(shè)管理處下發(fā)關(guān)于進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的通知的要求，由S336吉白公路改建工程第三

2、合同段項(xiàng)目部組織，并負(fù)責(zé)收集、整理、提供資料，由項(xiàng)目部參加評(píng)估人員參與，共同完成K14+798鐵山壩大橋的總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過(guò)評(píng)估小組成員的認(rèn)真討論、聽取項(xiàng)目部評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)意見，采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法定量評(píng)估，確定K14+798鐵山壩大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為III (高風(fēng)險(xiǎn))；采用定性與定量相結(jié)合的方法，對(duì)各分項(xiàng)工程、大型施工設(shè)施等重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估，確定了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定了施工控制措施。采用定性估測(cè)法，對(duì)一般風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了評(píng)估，分析了危害因素、事故類型。并依據(jù)交通運(yùn)輸部下發(fā)的文件-交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號(hào)關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知和公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

3、估指南進(jìn)行編輯，特制定了本項(xiàng)目橋梁工程的防控措施。 K14+798鐵山壩大橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一、編制依據(jù)（1）S336吉白公路改建工程K14+798鐵山壩大橋施工圖設(shè)計(jì)（2）S336吉白公路改建工程第三合同段施工招投標(biāo)文件。（3）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（4）公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（5）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例二、工程概況1、地質(zhì)資料1.1工程地質(zhì)條件橋址區(qū)屬山間河谷地貌，兩側(cè)地勢(shì)較為陡峻，發(fā)育為一條寬約130m的河流，人工砌筑為大壩，貝內(nèi)水流量隨季節(jié)變化，枯水期水流量較小，基本保持穩(wěn)定，豐水期水流量上漲較快。地下水位隨河水起伏，勘察期間測(cè)得一般埋深7m。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和勘察成果，橋

4、位區(qū)上覆蓋地層由殘坡積粉質(zhì)黏土、沖洪積粗砂組成，下伏石炭系下統(tǒng)大塘階測(cè)水段灰?guī)r夾泥灰?guī)r、砂巖夾頁(yè)巖；石炭系中統(tǒng)黃龍組白云巖，基巖埋藏交淺，深度變化大。1.2水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)根據(jù)鉆孔資料和水文地質(zhì)調(diào)查，橋位區(qū)地表水主要為大壩內(nèi)河水，在洪水季節(jié)水位漲幅較大，枯水季節(jié)水深基本穩(wěn)定，變化幅度較小，河水水流平緩。橋位處地下水主要有兩種：第四系松散堆積層中的孔隙水和基巖裂隙水，孔隙水存于第四系填土層中，主要受大氣降水及河水補(bǔ)給，徑流條件好，雨季含水交豐富?；鶐r裂隙水主要存于下伏基巖裂隙中，主要由孔隙水下滲補(bǔ)給，水位埋藏較深，水量少。1.3地震資料及最大凍結(jié)深度 本項(xiàng)目地震動(dòng)峰值加速度值為0.05g，相當(dāng)

5、于地震基本烈度6度區(qū)，根據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則等相關(guān)規(guī)定，橋位區(qū)抗震設(shè)防措施等級(jí)為7級(jí)，該項(xiàng)目為B類橋梁，可只進(jìn)行抗震措施設(shè)計(jì)。2、主要工程量鐵山壩大橋橋位位于路線與鐵山壩水庫(kù)交叉處，路線設(shè)計(jì)標(biāo)高與水庫(kù)底標(biāo)高高差約19m。鐵山壩大橋中心里程為K14+798，孔跨樣式為7*40m，橋全長(zhǎng)288m，橋面寬度9m，橋梁角度90度，墩臺(tái)平行布置。（1）上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，共分為3聯(lián)：1×40m+3×40m+3×40m。0#臺(tái)處采用橋臺(tái)連續(xù)；1#橋墩處采用D120型伸縮縫，4#橋墩處采用D160型伸縮縫，7#臺(tái)處采用D80型伸縮縫。（2）下部結(jié)構(gòu)0、7#臺(tái)

6、采用樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。16#橋墩采用圓柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。（3）上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的連接橋墩和橋臺(tái)處采用盆式橡膠支座連接。（4）橋面鋪裝及附屬橋面鋪裝采用10cm厚C50砼現(xiàn)澆層+防水層+9cm厚瀝青砼鋪裝層。伸縮縫處橋面采用C50鋼纖維砼澆筑。臺(tái)后設(shè)置6m長(zhǎng)搭板。橋臺(tái)錐坡采用M7.5漿砌片石防護(hù)。三、評(píng)估過(guò)程和方法根據(jù)公路橋隧工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南，結(jié)合鐵山壩大橋建設(shè)實(shí)際情況，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序?yàn)椋?1)對(duì)施工階段的初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失值。(2)分析各風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度，確定主要風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)施工安全的影響。(3)根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案

7、或措施。評(píng)估實(shí)施前，評(píng)估小組收集整理并分析了工程相關(guān)數(shù)據(jù)，包括工程背景、施工圖設(shè)計(jì)文件、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、安全專項(xiàng)施工方案。評(píng)估小組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察，與工程技術(shù)相關(guān)人員進(jìn)行座談，開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，形成風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)清單，運(yùn)用公路橋隧工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南中評(píng)估方法對(duì)本橋總體風(fēng)險(xiǎn)及專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。四、評(píng)估內(nèi)容（1）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)公路橋隧工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南中的表一（公路橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)估指標(biāo)體系）進(jìn)行評(píng)估，總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指針主要考慮建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌條件、橋位特征及施工工藝成熟度。1）建設(shè)規(guī)模：鐵山壩大橋中心里程為K14+798，孔跨樣式為7*40m，橋全長(zhǎng)2

8、88m，橋面寬度9m，橋梁角度90度，墩臺(tái)平行布置。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，共分為3聯(lián)：1×40m+3×40m+3×40m。下部結(jié)構(gòu)0、7#臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，16#橋墩采用圓柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用10cm厚C50砼現(xiàn)澆層+防水層+9cm厚瀝青砼鋪裝層。伸縮縫處橋面采用C50鋼纖維砼澆筑，臺(tái)后設(shè)置6m長(zhǎng)搭板，橋臺(tái)錐坡采用M7.5漿砌片石防護(hù)。100米L1000米或40米Lk150米，綜合考慮我施工單位建設(shè)水平等因素，我項(xiàng)目評(píng)估小組認(rèn)為：相比同類型橋，此橋單孔跨徑較大，判定A1=32）地質(zhì)條件：根據(jù)鉆孔資料和水文地質(zhì)調(diào)查，橋位區(qū)地表

9、水主要為大壩內(nèi)河水，在洪水季節(jié)水位漲幅較大，枯水季節(jié)水深基本穩(wěn)定，變化幅度較小，河水水流平緩。橋位處地下水主要有兩種：第四系松散堆積層中的孔隙水和基巖裂隙水，孔隙水存于第四系填土層中，主要受大氣降水及河水補(bǔ)給，徑流條件好，雨季含水交豐富?；鶐r裂隙水主要存于下伏基巖裂隙中，主要由孔隙水下滲補(bǔ)給，水位埋藏較深，水量少。本橋址區(qū)域存在諸多不良的地質(zhì)災(zāi)害，但對(duì)橋梁施工的整體影響較大，綜合以上因素，判定A2=3。3）氣候環(huán)境條件：根據(jù)氣象資料，線路區(qū)內(nèi)四季分明，氣候適宜，冬天較冷，年平均氣溫17.94°，年平均降水量1571mm，7-9月為雨季，其降水量占全年的40%-50%，10月-來(lái)年的3

10、月為枯水季節(jié)，降水量較少。評(píng)估小組認(rèn)為：次區(qū)域極端氣候事件發(fā)生概率極小，氣候條件良好，基本不影響施工安全。綜合以上因素，判定A3=1。4）地形地貌條件：橋址區(qū)屬山間河谷地貌，兩側(cè)地勢(shì)較陡峻，發(fā)育一條寬約130m的河流，人工砌筑為大壩，壩內(nèi)水流量隨季節(jié)變化，枯水期水流量較小，基本保持穩(wěn)定，豐水期水流量上漲較快。地下水位隨河水起伏，勘察期間測(cè)得一般埋深7m。評(píng)估小組認(rèn)為：本橋地形地貌條件一般，為給工程增加施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)，綜合以上因素考慮，判定A4=3。5）橋位特征：本橋位于鐵山壩水庫(kù)范圍內(nèi)，最高水位發(fā)生在7-9月之間，河水一般深度為7m，本橋位處不通航。評(píng)估小組認(rèn)為：交通及水位變化極小，不影響

11、工程施工，綜合以上因素，判定A5=2。6）施工工藝成熟度：根據(jù)地質(zhì)情況，且水位較淺，采用機(jī)械鉆孔進(jìn)行施工，墩身為圓柱墩，橋梁上部為蓋梁施工，T梁為預(yù)制，然后采用架橋機(jī)架設(shè)橋梁，評(píng)估小組認(rèn)為：本橋未采用任何新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備，施工工藝在國(guó)內(nèi)較為常見，施工工藝成熟，判定A6=1。本橋施工總體風(fēng)險(xiǎn)R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3+3+1+3+2+1=13，在8R14之間，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于III級(jí)，為高風(fēng)險(xiǎn)橋梁。附表：表1 公路橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)估指標(biāo)體系序號(hào)評(píng)估指標(biāo)基準(zhǔn)分值備注1建設(shè)規(guī)模（A1）單孔跨徑Lk（總長(zhǎng)L）超過(guò)或達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑Lk（總長(zhǎng)L）68應(yīng)結(jié)合各地工

12、程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及水平，綜合判定，其中拱橋應(yīng)按高限取值。Lk150米或L1000米36100米L1000米或40米Lk150米13L100米或Lk40米012地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫(kù)坍岸區(qū)等）36特殊性巖土主要包括：凍土、膨脹性巖土、軟土等。存在不良好地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素013氣候環(huán)境條件(A3)極端氣候事件多發(fā)區(qū)域（洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪等）36應(yīng)結(jié)合施工工藝特征綜合判定。氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著13氣候條件良好，基本不影響施工安全014地形

13、地貌條件(A4)山嶺區(qū)峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域36應(yīng)結(jié)合勘察資料，綜合判定。一般區(qū)域03平原區(qū)015橋位特征(A5)跨江、河、海灣通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)36跨線橋應(yīng)綜合考慮交叉線路的交通量狀況。通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)13通航等級(jí)7級(jí)及等外01陸地跨線橋（公路、鐵路等）及其它特殊橋366施工工藝成熟度(A6)新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用13應(yīng)考慮施工企業(yè)工程經(jīng)驗(yàn)。施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01表2：橋梁施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)（極高風(fēng)險(xiǎn)）R14分以上等級(jí)（高風(fēng)險(xiǎn)）8R14等級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)）4R8等級(jí)（低度風(fēng)險(xiǎn)）R4（2）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)象為施工作業(yè)活動(dòng)

14、，評(píng)估流程分為風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)。1）施工作業(yè)分解表3：施工作業(yè)分解分部工程分項(xiàng)工程備 注下部結(jié)構(gòu)機(jī)械鉆孔樁系梁、承臺(tái)墩柱模板施工上部結(jié)構(gòu)蓋梁、耳背墻施工T梁預(yù)制、安裝附屬工程便道施工預(yù)制拌合站施工鋼筋加工廠鋼便橋橋面系施工搭板、錐坡等施工2）風(fēng)險(xiǎn)源檢查表4：風(fēng)險(xiǎn)源檢查表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源危險(xiǎn)致因產(chǎn)生影響1鉆孔樁作業(yè)鉆孔機(jī)作業(yè)及防護(hù)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、警告標(biāo)志人員傷亡作業(yè)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、嚴(yán)禁違章操作機(jī)械傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊具下面站人機(jī)械傷害護(hù)壁產(chǎn)生裂縫坍塌護(hù)筒口防護(hù)不到位物體打擊提升裝置失靈機(jī)械傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊具下面站

15、人物體打擊機(jī)械傷害護(hù)壁產(chǎn)生裂縫坍塌護(hù)筒口防護(hù)不到位物體打擊孔內(nèi)地下水涌注淹沒、坍塌鋼筋籠制作及沉放吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故機(jī)械傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。物體打擊機(jī)械傷害氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸?；馂?zāi)、爆炸電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電、火災(zāi)2系 梁 蓋 梁施 工基坑開挖邊坡開挖防護(hù)不到位易塌方。坍塌、材料堆放不規(guī)范。坍塌事故機(jī)械設(shè)備安全裝置失靈。機(jī)械傷害電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電、火災(zāi)模板拆除及安裝起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼

16、絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。物體打擊機(jī)械傷害氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸?；馂?zāi)、爆炸吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。機(jī)械傷害信號(hào)指揮不規(guī)范。物體打擊電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電材料堆放不規(guī)范。物體打擊坍塌砼澆筑機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。機(jī)械傷害腳手板搭接不牢固。坍塌電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電3墩身施工模板安裝與拆除材料堆放不規(guī)范。坍塌吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。機(jī)械傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。物體打擊機(jī)械傷害起重機(jī)傾

17、斜。事故傷害施工中未按操作規(guī)程要求正確操作。事故傷害信號(hào)指揮不規(guī)范。物體打擊腳手板搭接不牢固。高處墜落事故傷害安全防護(hù)不到位。高處墜落物體打擊人員為按要求正確佩戴安全帶高處墜落鋼筋安裝起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。機(jī)械傷害物體打擊氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。化學(xué)爆炸火災(zāi)電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電、火災(zāi)砼澆筑信號(hào)指揮不規(guī)范。物體打擊機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。機(jī)械傷害安全防護(hù)設(shè)置不到位。高處墜落高空作業(yè)人員未按要求系安全帶。高處墜落電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電人員未按要求正確佩

18、戴安全帶。高處墜落鋼筋安裝起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。機(jī)械傷害物體打擊氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸?；瘜W(xué)爆炸火災(zāi)電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電、火災(zāi)砼澆筑信號(hào)指揮不規(guī)范。物體打擊機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。機(jī)械傷害安全防護(hù)設(shè)置不到位。高處墜落高空作業(yè)人員未按要求系安全帶。高處墜落電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電砼澆筑時(shí)檢查泵管是否良好機(jī)械事故砼表面有裂縫質(zhì)量事故4T梁預(yù)制澆筑施工模板安裝及拆除模板安裝、拆除未按施工步驟實(shí)施。高處墜落物體打擊腳手架未進(jìn)行預(yù)壓并觀測(cè)沉降。坍塌扣件強(qiáng)度不滿

19、足要求。坍塌、物體打擊立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊。物體打擊起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。機(jī)械傷害物體打擊周圍防護(hù)不到位。高處墜落高空作業(yè)人員未按要求佩戴安全防護(hù)用品。高處墜落物體打擊機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。機(jī)械傷害信號(hào)指揮不規(guī)范。物體打擊氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。爆炸、火災(zāi)吊物在空中傾斜墜落。人員傷害電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電T筋制作及安裝起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。高處墜落物體打擊信號(hào)指揮不規(guī)范。高處墜落物體打擊機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電立體交叉作業(yè)易發(fā)

20、生物體打擊物體打擊高空作業(yè)人員未按要求佩戴安全防護(hù)用品。物體打擊氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。爆炸材料堆放不規(guī)范。坍塌物體打擊預(yù)應(yīng)力施工T梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉機(jī)械未檢驗(yàn)合格。機(jī)械傷害周圍防護(hù)不到位。高處墜落作業(yè)人員未佩戴安全防護(hù)用品。物體打擊立體交叉作業(yè)。物體打擊機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電張拉設(shè)備未校正。機(jī)械傷害張拉人員未參加培訓(xùn)。事故傷害機(jī)械傷害張拉未按操作規(guī)程操作。事故傷害錨具不符合要求。機(jī)械傷害5施工便道挖掘機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)，人員無(wú)操作證。機(jī)械及人員傷害機(jī)械無(wú)定期保養(yǎng)。機(jī)械傷害機(jī)械無(wú)操作規(guī)程。機(jī)械及人員傷害夜間施工照明不足。人員、車輛傷害6鋼便橋鋼管柱作業(yè)及防護(hù)設(shè)

21、置防護(hù)網(wǎng)、警告標(biāo)志人員傷亡作業(yè)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、嚴(yán)禁違章操作機(jī)械傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊具下面站人機(jī)械傷害提升裝置失靈機(jī)械傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊具下面站人物體打擊機(jī)械傷害工字鋼及貝雷架安裝與拆除材料堆放不規(guī)范。坍塌吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。機(jī)械傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。物體打擊機(jī)械傷害起重機(jī)傾斜。事故傷害施工中未按操作規(guī)程要求正確操作。事故傷害信號(hào)指揮不規(guī)范。物體打擊腳手板搭接不牢固。高處墜落事故傷害安全防護(hù)不到位。高處墜落物體打擊人員為按要求正確

22、佩戴安全帶高處墜落氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸?；瘜W(xué)爆炸火災(zāi)電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。觸電、火災(zāi)7混凝拌合場(chǎng)水泥儲(chǔ)存罐防雷設(shè)施不到位或達(dá)不到防雷要求。雷擊攪拌站作業(yè)平臺(tái)保護(hù)設(shè)施不到位。高處墜落電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。觸電高處作業(yè)人員不佩戴或未正確使用安全帶。高處墜落夜間砼施工照明不足。車輛傷害8混凝土拌合場(chǎng)車間吊裝設(shè)備無(wú)檢驗(yàn)合格證。車輛傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。機(jī)械傷害物體打擊氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。爆炸施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。觸電作業(yè)人員未正確佩戴勞

23、保用品。人員傷害夜間施工照明不足。人員傷害9鋼筋加工制作車間吊裝設(shè)備無(wú)檢驗(yàn)合格證。車輛傷害起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。機(jī)械傷害物體打擊氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。爆炸施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。觸電作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。人員傷害夜間施工照明不足。人員傷害10施工場(chǎng)地意外事故變壓器、10KV線導(dǎo)致觸電便道場(chǎng)地附近有一變壓器觸電附近有10KV電線觸電交通事故施工便道急陡轉(zhuǎn)彎較多交通事故11環(huán)境破壞地表植被破壞橋梁邊坡開挖或廢渣棄置導(dǎo)致地表植被破壞噪聲、空氣污染混凝土拌合及澆筑聲環(huán)境破壞及空氣環(huán)境破壞工程污染材料運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵及尾氣排放

24、水質(zhì)土壤污染施工人員生活、車輛、機(jī)械等運(yùn)行水質(zhì)破壞土壤侵蝕施工中的油污水土流失建設(shè)過(guò)程中的取土、棄土土壤侵蝕水土流失有害物質(zhì)泄露施工中有害物質(zhì)泄露水質(zhì)污染土壤環(huán)境破壞空氣污染12火災(zāi)施工作業(yè)引起火災(zāi)施工焊接作業(yè)引起火災(zāi)對(duì)結(jié)構(gòu)或附屬工程產(chǎn)生損毀造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失爆破工程引起火災(zāi)炸藥庫(kù)失火堆積物燃燒引起火災(zāi)橋梁附近可燃堆積物的燃燒引起火災(zāi)對(duì)結(jié)構(gòu)或附屬工程產(chǎn)生損毀造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失3）風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)表5：危險(xiǎn)源辨識(shí)序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源一般風(fēng)險(xiǎn)重 大風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)1進(jìn)行鉆孔樁施工物體打擊、機(jī)械、人員傷害等事故2系梁、蓋梁臺(tái)施工模板坍塌事故3墩身圓柱施工模板坍塌事故4T梁預(yù)制澆筑張拉施工龍門吊垮塌事故5便道施

25、工事故后果一般輕微，常為單人事故6鋼便橋施工物體打擊、機(jī)械、人員傷害等事故7預(yù)制拌合站建設(shè)事故后果一般輕微，常為單人事故8鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)事故后果一般輕微，常為單人事故4）一般風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表6：一般風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表一般風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)致因事故類型防控措施施工便道挖掘機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)，人員無(wú)操作證。機(jī)械及人員傷害機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查“三證”是否齊全，操作司機(jī)持證上崗。機(jī)械無(wú)定期保養(yǎng)。機(jī)械傷害對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械定時(shí)保養(yǎng)維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。機(jī)械無(wú)操作規(guī)程。機(jī)械及人員傷害制定機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程并嚴(yán)格按照規(guī)程操作。夜間施工照明不足。人員、車輛傷害按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足?；炷令A(yù)制拌合場(chǎng)水泥儲(chǔ)存罐防雷設(shè)施不

26、到位或達(dá)不到防雷要求。雷擊按要求設(shè)置防雷設(shè)施，接地電阻的阻值滿足設(shè)計(jì)要求。攪拌站作業(yè)平臺(tái)保護(hù)設(shè)施不到位。高處墜落嚴(yán)格按高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)設(shè)施安裝。電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。觸電按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。高處作業(yè)人員不佩戴或未正確使用安全帶。高處墜落高處懸空作業(yè)人員必須按要求佩戴和正確使用安全帶方可進(jìn)行作業(yè)。夜間砼施工照明不足。車輛傷害按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。混凝土拌合場(chǎng)車間吊裝設(shè)備無(wú)檢驗(yàn)合格證。車輛傷害機(jī)械進(jìn)場(chǎng)必須持有檢驗(yàn)合格證。起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。機(jī)械傷害物體打擊起

27、重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。爆炸嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于5米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。觸電按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。人員傷害按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù)用品。夜間施工照明不足。人員傷害按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。鋼筋加工制作車間吊裝設(shè)備無(wú)檢驗(yàn)合格證。車輛傷害機(jī)械進(jìn)場(chǎng)必須持有檢驗(yàn)合格證。起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。機(jī)械傷害物

28、體打擊起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。爆炸嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于5米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。觸電按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。人員傷害按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù)用品。夜間施工照明不足。人員傷害按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。火災(zāi)施工作業(yè)引起火災(zāi)火災(zāi)、爆炸提高防火意識(shí)，配備足夠的消防器材，制定應(yīng)急預(yù)案，組織防火演練5）重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 對(duì)于施工中的典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的事故發(fā)生可

29、能性的評(píng)估，采用指標(biāo)體系法。表7：典型性重大風(fēng)險(xiǎn)源事故發(fā)生可能性等級(jí)劃分計(jì)算分值R等級(jí)描述等級(jí)R12分以上等級(jí)（很可能）46R12等級(jí)（很可能）33R6等級(jí)（偶然）2R3等級(jí)（不太可能）1表8：人員傷亡等級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)人員傷亡標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述1死亡少于3人（含失蹤）或重傷人數(shù)10人一下一般2死亡3-10人（含失蹤）或重傷人數(shù)10-50人較大3死亡人數(shù)10-30人（含失蹤）或重傷人數(shù)50-100人重大4死亡30人以上或重傷人數(shù)30人以上特大表9：經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)經(jīng)濟(jì)損失標(biāo)準(zhǔn)（萬(wàn)元）后果定性描述1經(jīng)濟(jì)損失Z10一般2經(jīng)濟(jì)損失10Z50較大3經(jīng)濟(jì)損失50Z500重大4經(jīng)濟(jì)損失Z500特大l

30、鉆孔樁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)評(píng)估內(nèi)容分值說(shuō)明1樁長(zhǎng)6本工程均采用機(jī)械鉆孔樁，且樁長(zhǎng)均在16-30m。2地形條件2橋址區(qū)屬山間河谷地貌，兩側(cè)地勢(shì)較陡峻，發(fā)育一條寬約130m的河流，人工砌筑為大壩，壩內(nèi)水流量隨季節(jié)變化，枯水期水流量較小，基本保持穩(wěn)定，豐水期水流量上漲較快。地下水位隨河水起伏，勘察期間測(cè)得一般埋深7m。3土石條件3根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和本次勘察成果，橋位區(qū)上覆地層由殘坡積粉質(zhì)黏土、沖洪積粗砂組成，下伏石炭系下統(tǒng)大塘階測(cè)水段（C1d2）灰?guī)r夾泥灰?guī)r、砂巖夾頁(yè)巖；石炭系中統(tǒng)黃龍組（C2h）白云巖，基巖埋藏較淺，深度變化大。4地質(zhì)條件3橋位附近發(fā)現(xiàn)一活動(dòng)性斷裂構(gòu)造斷層F8。該斷裂與路線相交于K15

31、+070，為走向北東向壓扭性逆沖斷裂，長(zhǎng)度60km。破裂面傾向北西，傾角20-30°。破碎帶寬度3-8m，已重新膠結(jié)。該斷層導(dǎo)致路線附近下石碳系大唐階(C1c)與中石碳系黃龍組（C2h）直接接觸，導(dǎo)致橋址區(qū)巖體破碎。5地下水1橋位處地下水主要有兩種：第四系松散堆積層中的孔隙水和基巖裂隙水。孔隙水賦存于第四系填土層中，主要受大氣降水及河水補(bǔ)給，徑流條件好，雨季含水較豐富?；鶐r裂隙水主要賦存于下伏基巖裂隙中，主要由孔隙水下滲補(bǔ)給，水位埋藏較深，水量少。a) 進(jìn)行鉆孔孔樁事故發(fā)生可能性等級(jí)為較小，級(jí)別為1。b) 機(jī)械鉆孔樁事故嚴(yán)重等級(jí)：事故嚴(yán)重等級(jí)按較小考慮，級(jí)別為2。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等

32、級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可能性為2級(jí)，嚴(yán)重程度為2級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋機(jī)械鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)械鉆孔樁安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施l 邊坡施工、基坑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)評(píng)估內(nèi)容分值說(shuō)明1基坑深度6本橋承臺(tái)開挖2個(gè)，開挖深度2m2地質(zhì)條件3橋位附近發(fā)現(xiàn)一活動(dòng)性斷裂構(gòu)造斷層F8。該斷裂與路線相交于K15+070，為走向北東向壓扭性逆沖斷裂，長(zhǎng)度60km。破裂面傾向北西，傾角20-30°。破碎帶寬度3-8m，已重新膠結(jié)。該斷層導(dǎo)致路線附近下石碳系大唐階(C1c)與中石碳系黃龍組（C2h）直接接觸，導(dǎo)致橋址區(qū)巖體破碎。3地下水1地下水深層分布，對(duì)施工影響不大4基坑支護(hù)1采取自然放坡5作業(yè)

33、季節(jié)3跨越雨季施工、冬季施工等不良季節(jié)施工6開挖方式1采用放坡開挖方式A）基坑施工事故發(fā)生可能性等級(jí)為很可能，級(jí)別為2級(jí)。B）基坑施工事故嚴(yán)重等級(jí)：事故嚴(yán)重等級(jí)按一般考慮，級(jí)別為1。C）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可能性為2級(jí)，嚴(yán)重程度為1級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度風(fēng)險(xiǎn)。l 系梁、蓋梁、墩柱施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)評(píng)估內(nèi)容分值說(shuō)明1墩柱高度6本橋墩最高達(dá)13.8m2氣候環(huán)境條件3本橋位區(qū)屬氣候良好，霜雪較少，79月為雨季，可能對(duì)施工有一定的影響3施工方法1采用圓柱模施工，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，但由于墩較高，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)4臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1采用專業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案A)系梁、蓋梁

34、、墩柱施工施工事故發(fā)生可能性等級(jí)為可能，級(jí)別為3級(jí)。B)系梁、蓋梁、墩柱施工施工事故嚴(yán)重等級(jí)：事故嚴(yán)重等級(jí)按一般考慮，級(jí)別為3。C)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可能性為3級(jí)，嚴(yán)重程度為1級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋系梁、蓋梁、墩柱施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高風(fēng)險(xiǎn)。l T梁預(yù)制澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)評(píng)估內(nèi)容分值說(shuō)明1龍門吊3吊裝梁板使用2行走方式2軌道行走3氣候環(huán)境條件2位于山谷內(nèi)，對(duì)施工影響不大4設(shè)計(jì)與制作1采用專業(yè)設(shè)計(jì)方案A)T梁預(yù)制澆筑施工事故發(fā)生可能性等級(jí)為很可能，級(jí)別為2。B）T梁預(yù)制澆筑施工事故嚴(yán)重等級(jí)：事故嚴(yán)重等級(jí)按較大考慮，級(jí)別為2。C)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可能性為3級(jí)，嚴(yán)

35、重程度為2級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋T梁預(yù)制澆筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)。（3）安全風(fēng)險(xiǎn)控制：根據(jù)評(píng)估結(jié)論，導(dǎo)致安全施工發(fā)生的因素主要有3個(gè)方面：1） 人為因素：施工人員安全意識(shí)淡薄，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不正確佩戴勞保用品；施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施不到為；未制定有效的事故應(yīng)急處理措施；無(wú)明顯的安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；未及時(shí)的進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患等2） 技術(shù)因素：技術(shù)方案未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審定；技術(shù)措施不及時(shí)；施工過(guò)程中操作不規(guī)范3） 環(huán)境因素：自然環(huán)境的異常；生產(chǎn)環(huán)境不良；我們只有從人、機(jī)、環(huán)三個(gè)方面加強(qiáng)施工安全的控制，才能從根本上消除事故隱患，杜絕安全施工的發(fā)生。1） 開工前準(zhǔn)備a） 進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)作

36、業(yè)人員培訓(xùn)，持證上崗；b） 設(shè)立安全生產(chǎn)控制體系，確定安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)合同，明確安全獎(jiǎng)罰措施；c） 配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，編制安全生產(chǎn)管理手冊(cè)，制訂緊急事故處理對(duì)策，實(shí)行安全事故等級(jí)制度；d） 配備完好合格的安保設(shè)備，配備醒目的安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。e） 為施工作業(yè)人員購(gòu)買保險(xiǎn)。2） 施工過(guò)程控制a） 專職安全生產(chǎn)管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的檢查，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)隱患并督促進(jìn)行整改；b） 對(duì)各種技術(shù)方案進(jìn)行嚴(yán)格的審定；c） 經(jīng)常性檢查各種安保設(shè)備的完好和有效性，聽取一線工人對(duì)安全措施的意見，及時(shí)改進(jìn)不足；d） 隨時(shí)了解氣象、水文等資料，對(duì)可能發(fā)生的自然災(zāi)害采取有效措施；

37、3） 事故處理措施a） 事故發(fā)生后要及時(shí)的采取有效的處理措施，嚴(yán)格按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行事故處理；b） 及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)主管部門，做好善后處理工作；c） 依據(jù)保險(xiǎn)合同，爭(zhēng)取理賠；d） 及時(shí)的對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢討和總結(jié)，加強(qiáng)處理和改進(jìn)。 26表01 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)損失級(jí)別評(píng)定概率和損失級(jí)別的理由風(fēng)險(xiǎn)控制措施人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失機(jī)械鉆孔樁可能一般一般1、坍塌2、物體墜落1、作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全防護(hù)用品；在孔四周澆筑砼護(hù)圈；作業(yè)人員隨時(shí)觀察孔壁是否松動(dòng)、有裂縫并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)在負(fù)責(zé)人。2、作業(yè)前檢查對(duì)鉆孔設(shè)備進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用不良設(shè)備； 3、制定

38、應(yīng)急措施，提高作業(yè)人員防范意識(shí)；加強(qiáng)施工前安全交底。邊坡施工，基坑開挖可能一般一般1、 坍塌2、 機(jī)械傷害3、 物體打擊1、作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全帽；按照施工圖紙比例開挖坡度。2、嚴(yán)格控制機(jī)械進(jìn)場(chǎng)制度，操作員必須持證上崗；嚴(yán)禁違章操作，操作半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。3、起重作業(yè)前檢查所有吊具，卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。墩身很可能較大較大1、高空墜落2、物體打擊3、機(jī)械傷害4、質(zhì)量事故1、高空作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓患者不宜從事高空作業(yè)；在吊物上，不準(zhǔn)有浮放的物件、工具等；施工現(xiàn)在采用密目綠網(wǎng)加網(wǎng)格安全網(wǎng)防護(hù)。2、起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格

39、執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；起吊鋼筋時(shí) , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差不一 , 不準(zhǔn)一點(diǎn)吊；信號(hào)指揮人員手勢(shì)必須規(guī)范，不許多人指揮；在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留。3、混凝土澆筑人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗；砼配合比必須按照設(shè)計(jì)規(guī)范比例進(jìn)行配制；泵管澆筑時(shí)須檢查泵管是否有裂縫，彎曲現(xiàn)象，如有及時(shí)進(jìn)行更換；砼澆筑完成后安排人員進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)工作；夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。T梁預(yù)制澆筑施工很可能較大較大1、 高空墜落2、 物體打擊3、 機(jī)械傷害4、 質(zhì)量事故1、 高空作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓患者不宜從事高空作業(yè)；在吊物上，不準(zhǔn)有浮放的物件、工具等；施工現(xiàn)在采用密目綠網(wǎng)加網(wǎng)格安全網(wǎng)防護(hù)。2、 龍門吊必須經(jīng)過(guò)省市質(zhì)檢部門檢查合格并下發(fā)合格證后方可使用；機(jī)械操作人員必須持證上崗；定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。3、起重作業(yè)前檢查所有吊具