軸距調(diào)整步驟

1、揚州中集通華專用車有限公司揚州中集通華專用車有限公司售售 后后 服服 務(wù)務(wù) 部部掛車軸距的調(diào)整 半掛車使用一段時間后，由于U型螺栓松動，拉力桿襯套間隙變大，拉力桿調(diào)節(jié)螺栓松動的影響，引起等腰，左右軸距參數(shù)超差，嚴重時會出現(xiàn)車輛跑偏，輪胎異常磨損的現(xiàn)象。 因此，新車使用5000公里后，以及每半年須進行等腰，左右軸距的檢測，調(diào)整。測 量 工 具：15M鋼尺、3M卷尺、吊錘、軸距測量標桿或2把直角尺。 準 備 工 作 準 備 工 作 找到平整的場地，將主，掛車拉成直線，去除黃色螺旋氣管（信號氣管）緩緩向前移動5米左右， 將牽引車與掛車分離，先測量數(shù)據(jù)。如果需要調(diào)整，要解除掛車車橋制動?？蓪恳嚺c掛

2、連接的常供氣管（紅色）接好，解除制動。 準 備 工 作調(diào)整前檢查： 檢查U型螺栓螺母是否松動？拉力桿襯套間隙是否變大？拉力桿緊固螺桿是否松動？找到軸距、等腰變化的原因。 1）如果是襯套損壞，更換拉力桿襯套后調(diào)整； 2）如果拉力桿調(diào)節(jié)螺栓松動，重新調(diào)整，鎖緊可調(diào)扭力桿，裝上槽型螺母開口銷，復(fù)測。 3）如果U型螺栓螺母松動，需將螺母松開，將板簧、拉力桿底座裝正，螺母擰至規(guī)定扭矩后再調(diào)整等腰、軸距。 檢測的步驟1.將牽引銷頭部擦干凈，用吊錘以牽引銷中心為基準，在地面上作出標記。2.用軸距檢查標桿的尖錐，對正1，2橋軸頭端蓋中心點，用吊錘在相同位置作出第一橋左右的中心在地面上的標記。檢測的步驟檢測的步

3、驟確定車軸端蓋中心點 1. BPW 橋端蓋中心點是W的中心三角處 2. 其他車橋端蓋沒有明顯的中心標記，請先在端蓋上標出中心，或者以車橋加工時的印記為標記。 注注 意：意： 車橋兩邊端蓋的標記必須在相同的位置。車橋兩邊端蓋的標記必須在相同的位置。檢測的步驟檢測的步驟等腰軸距的標準 等腰： 從牽引銷處標記到車軸兩端處的標記，左右尺寸相差小于6 毫米。等腰軸距的標準 軸距：第一根橋與第二根橋以及第二根橋與第三根橋左右中心點的距離即A1與A2;A3與A4的尺寸相差要求小于3 毫米。等腰軸距的調(diào)整 當掛車的等腰軸距數(shù)據(jù)超過標準時， 需要進行調(diào)整。先調(diào)整好第一根橋（基準橋），調(diào)整時先拆除可調(diào)拉力桿的4只

4、鎖緊螺栓上的開口銷，并松開螺母。轉(zhuǎn)動可調(diào)拉桿中的六方雙頭螺桿，使車橋向前（后）移動，保證車橋左右等腰在標準范圍內(nèi)。L1-L2 6毫米 等腰軸距的調(diào)整等腰軸距的調(diào)整此螺桿是正反牙，調(diào)整時需要注意轉(zhuǎn)向。等腰軸距的調(diào)整 調(diào)整好第一根橋（基準橋）后，將牽引車與掛車掛接好，慢慢前后移動車輛，再次分離主、掛車，重新復(fù)測、調(diào)整等腰，直至合格。 當?shù)谝桓鶚虻妊{(diào)整好后，再以第一根橋為基準，用軸距測量標桿測量第一根橋與第二根橋之間的距離。重復(fù)以上步驟，調(diào)整好第二根橋，依此類推，調(diào)整好第三根橋。等腰軸距的調(diào)整等腰軸距的調(diào)整 當在用戶現(xiàn)場沒有軸距測量標桿時，可采用以下方法： 用直角尺輔助，找出車橋兩端相同位置，吊錘在地面上的標記。 注意端蓋變形不可用此方法注意端蓋變形不可用此方法。 測量相鄰兩車橋軸距時可用卷尺量兩車橋鋼圈邊上相同位置，此方法測量的結(jié)果誤