交通維護方案

1、湖南省湘平路橋建設有限公司S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程交通維護方案施工單位：湘平路橋建設有限公司編制人：歐陽聘賢時間：二。一三年四月二十日第一頁S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程交通維護方案一、工程概況S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程，為縣城由東到西新建的城市主干道，二級公路設計，雙向四車道。起點為G106國道（白屋里），終點為S308省道（平伍公路駟馬橋），全長5.428公里，G106至曲池路、路幅寬度30米，為城市公路。曲池路至平伍公路路幅寬度18米為二級公路。連接了大西門路、曲池路、三犢源路、北城路、秀野路等幾條主

2、要斷頭路，工程施工中交通維護主要是：、K3+570-K5+428跨城坪村村級公路施工，、K2+680（曲池路）、K1+700（北城路）、K+020（原三）、K5+428出口跨S308省道棄土運輸。針對該工程量大、主體工程工期緊、交通組織復雜等特點，該工程施工期間必然會對過往車輛、沿線群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將按照“保安全、保暢通、樹品牌、樹形象”的要求，采取綜合保通措施，科學組織交通，最大限度減少并縮短工程施工對交通的影響，保證安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟地完成施工任務。S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司二、交通組織原則1、安全原則：本項目施工期間，對K3+57QK

3、5+428全線實行交通封閉，除駐地車輛和特殊車輛可以進入外，所有過境車輛一律繞行其他路線不得進入施工路段。2、暢通原則：在工程全封閉施工階段，預先發(fā)布交通封閉施工公告，在相關路口設置繞行路線圖，告知過往車輛提前繞行其它路線，充分挖掘周邊交通潛力，使過往車輛提前分流，在區(qū)域內(nèi)修筑施工便道，保障沿線群眾出行；在道路部分封閉施工，部分開放交通階段，設立安全警告、警示標志，最大限度的減少因施工帶來交通運輸?shù)牟槐恪?、保證施工進度原則：在做好交通組織的基礎上，確保施工進度，盡量縮短施工周期，確保本工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。三、施工交通組織機構及投入1、交通組織機構建立行動統(tǒng)一、反應迅速的交通協(xié)調(diào)機制，

4、項目部成立以項目經(jīng)理為組長，協(xié)調(diào)負責人、各施工班子負責人、專職安全員、工區(qū)負責人為組員的交通組織管理領導小組，在工程建設指揮部、城關鎮(zhèn)、交警大隊等部門的領導與配合下，認真按照公路法、公路安全保護條例、公路工程施工安全技術規(guī)程。做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕責任事故的發(fā)生，全面負責本工程的交通組織管理工作；協(xié)調(diào)小組負責安全制度的執(zhí)行和督促檢查。制度和措施的S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結果向上一級安全領導機構匯報。形成上下統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。嚴格落實項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理是第一責任人，安全工程師為連帶責任人，專職安全

5、員為直接責任人。本項目交通安全組織小組主要人員表序號在交通管理組織中的職務在項目中的崗位姓名聯(lián)系方式1組長項目經(jīng)理童和平152002069992副組長協(xié)調(diào)負責人賴杰光139730293203專職安全員安全員歐陽聘賢150740089344專職安全員交通協(xié)理員舒賽5專職安全員交通協(xié)理員吳立2、人員、物資、機械設備配備和資金保證安全工程師進行安全生產(chǎn)的全程管理，并在項目經(jīng)理的領導下對安全生產(chǎn)人員進行管理，制定巡查及值班制度，項目經(jīng)理和安全工程師為帶班領導，3名專職安全員負責施工路段范圍內(nèi)的安全現(xiàn)場督導和巡回檢查，每作業(yè)面每天巡查不少于2次，重點作業(yè)面應該有一名S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目

6、部湖南省湘平路橋建設有限公司專職安全員現(xiàn)場全時段督導，發(fā)現(xiàn)安全隱患和問題，馬上停止作業(yè)并向安全工程師和項目經(jīng)理匯報。夜間有項目經(jīng)理和安全工程師輪流作為帶班領導，每天配置兩名專職安全員值班，值班期間，每晚對路面上有作業(yè)面的路段保證不少于兩次巡查，普通路段保證每晚巡查一次，值班人員保證24小時保證電話暢通。為了保證施工期間的施工人員和駕乘人員的安全，按照JTGB01-2003公路工程技術標準和GB5768-2009道路交通標志和標線等標準要求，配備充足的臨時施工交通安全設施。施工中投入使用的交通安全設施主要包括：錐形交通路標、施工隔離墩、施工標志牌、限速標志、解除限速標志、警告頻閃燈、路欄等，根據(jù)

7、實際需要配備，主要標志數(shù)量如下：本項目配置的交通安全設施物資表廳P物品名稱數(shù)量位置備注1錐形交通路標1000施工路段2施工標志牌40施工路段、封閉交通路段3限速標志40施工路段4施工告小標牌10施工路段5太陽能警示燈8S308和G106道路上四、交通警示標志設置S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司（一）、交通施工標志設置本項目涉及的交通安全標志布設主要有以下幾種情況：1、從K3+570-K5+428這一段兩頭分別設置由公安交警、公安部門蓋章的交通封閉公告和禁行標志，設置公示牌，2、在繞行路口設置繞行路線標志牌，清晰的標出過境車輛的繞行路線，并設置公示牌。3、流動施

8、工現(xiàn)場兩端設置警示標志，作業(yè)區(qū)擺設錐形標志。配備夜間交通安全警示燈，施工路段不得少于兩個，設置于封閉路段兩端。4、拌合場出入口兩側設置警示標志牌，拌合場出入口進入106國道的公路設置太陽能警示燈等。5、在S308與本工程的交差道路上和棄土場進出的隧道二頭設置太陽能警示燈，限速標志。（二）、交通警示區(qū)劃分施工作業(yè)控制區(qū)應設置：上游警告區(qū)、工作區(qū)、下游過渡終止三個區(qū)段。（1）上游警告區(qū)作用：提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。本工程警示區(qū)設置長度為500m。在該區(qū)段前，應設立施工預告S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司標志，用于通告道路的交通

9、阻斷、繞行情況，使司機有時間調(diào)整其行車速度。施工預告標志采用固定方式設置在行車方向右側醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。本區(qū)域內(nèi)限速為20km/ho(2)作業(yè)區(qū)作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應為工程車輛提供安全的進出口。根據(jù)施工作業(yè)的需要設置作業(yè)區(qū)長度。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標志與通行車道進行隔離。安全設施設置在下坡等危險路段更需進一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應在作業(yè)區(qū)內(nèi)設置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天

10、氣施工。(5)下游過渡終止區(qū)作用：起導流作用，引導車輛改變行駛方向，變換車道，進入正常的行駛車道。該區(qū)域長度本工程設置為30m,車輛駛過施工區(qū)后，應利用錐形交通標志設置后漸變區(qū)，引導車輛進入正常車道。五、工程施工的具體交通組織方案合理安排各工序、分項、分部的施工組織，做到交叉施工、流水作業(yè)，縮短工期，施工完畢后，清點施工工具，清理施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場的垃圾要及時清運干凈，清除道路行車安全隱患，進行安全設施回收，所有人員撤離施工現(xiàn)場，具體交通組織如下：S207平江城區(qū)段(秀野大道)工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司1、施工前準備工作在進行公路施工前，應向路政管理、交警等部門申辦施工手續(xù)，并提交詳

11、細的施工計劃，其中包括施工時間、地點以及具體的施工內(nèi)容等。待手續(xù)批準后，方可入場進行施工。在公路施工入場前，應及時通知路政及交警部門，在路政管理人員及交警的協(xié)助下進行施工，在施工過程中服從路政人員及交警的指揮。公路施工具有較高的危險性，在施工前期必須做好充分的安全上崗培訓，并進行充分的技術交底，盡量減少施工時間，從而降低危險發(fā)生的概率。施工前將做好以下工作：、在每階段施工前制定相應的施工方案。、進入現(xiàn)場的所有工作人員必須購買工傷險。、在施工前組織所有參與施工人員，進行公路安全施工的培訓。將公路施工時設施布設方法、注意事項等全面、詳細的告知每一位施工人員。對進場施工的人員進行技術和安全交底，并進

12、行統(tǒng)一考核，考核合格方能進場施工。、對參與施工人員進行明確的責任劃分，并確定其崗位，明確其任務，并嚴格執(zhí)行。、對施工器械進行充分檢查，確保施工能夠順利完成。、對施工時間、地點進行詳細的分析，本著盡量減少施工對交通帶來的影響的原則，合理確定施工時間及施工路線。S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司3、部分交叉面施工作業(yè)過程中的交通組織、K3+570-K5+428跨城坪村村級公路施工，、K2+680（曲池路）、K1+700（北城路）、K+020（原三）為了不影響交通，防止造成交通堵塞和增加其他道路的交通壓力，在業(yè)主和監(jiān)理工程師同意的情況下，考慮實施半封閉交通施工。在施工

13、時盡量避開在交通高峰期內(nèi)進行路口路段的鋪筑我單位采取半幅施工的作業(yè)方式，半幅封閉交通。交通標志設置如下：1、在施工區(qū)域前200米處設置“限速20”標志。2、在施工區(qū)域前100米處設專人指揮交通。3、施工區(qū)域前200米至施工區(qū)域后200米處擺放橡皮反光錐。4、全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織路面施工過程中采取分段全封閉，采用兩臺至四臺攤鋪機全幅施工，路面施工前，在路線兩端設置禁行標志和繞路指示標志，提醒過境車輛提前繞行。當天施工結束后，施工機械按照就近停放原則，所有機械集中停放，安排專人夜間值班，并在機械停放處周圍間隔3米擺放反光錐。5、基層施工過程中的交通組織基層施工結束后，上面覆蓋草簾并

14、加蓋再生棉雙層覆蓋養(yǎng)生。在7天內(nèi)，除養(yǎng)護車輛及檢測車輛外，嚴禁一切車輛通行。在7天S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司后，如不施工上層結構層，我部仍將繼續(xù)灑水濕潤，如果需要，可讓我部份的施工車輛通行，但不允許社會車輛通行。如果在拌合站出入口或個別確實無法繞行的路口，而我部施工車輛又需要通行時，在基層施工保證三天以上，在路口或拌合站出入口再生棉上面覆蓋多層草簾后上覆蓋足夠厚度的細砂，以保證車輛通行時不會破壞基層。六、交通安全保障施工期間與路政、交警等部門積極協(xié)調(diào)，定期向業(yè)主、交管部門匯報，把施工對交通的影響降到最低。接受交警和路政等部門的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的隱患

15、問題立即進行整改。從施工之日起，在施工起終點位置應設交通協(xié)勤人員4位，協(xié)助交警、路政人員對過往車輛進行指揮、疏導。為確保施工作業(yè)人員及設備的安全，維護正常的交通秩序，特制定安全保障措施如下：1、建立安全施工責任制度。項目部、施工隊設立專職安全工程師、安全員，建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真學習國家有關安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確分工，責任到人。2、在編制施工組織設計和施工計劃時，同時編制安全技術措施；主管施工生產(chǎn)的領導和施工負責人員在布置施工任務時，必須同時布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點編制安全交底。班組在班組長的領導下和專職安全人

16、員的指導下，負責本班組的安全施工，督促工人遵S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司守操作規(guī)程和各項安全施工制度，并組織班前班后的安全檢查；參加施工的人員應遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。做到思想上重視，工作中注意，特別注意文明施工，做到現(xiàn)場管理有序，保證施工管理區(qū)域交通暢通。3、誘導和控制相接合：充分發(fā)揮媒體的作用，建立信息發(fā)布機制，對于需要交通管制的路段，通過新聞媒體進行宣傳；在公路及周邊設置規(guī)范的交通分流提示、警示、導向標志標牌，提醒駕駛員準確選擇路線，提前對交通進行分流。充分利用周邊道路路況好、交通流量較小的優(yōu)勢，通過多條路徑合理分流，在進行分流時將充分考

17、慮、盡量避免長距離繞行給司機帶來的不便。在利用周邊道路進行交通分流的同時避免對其道路交通的影響，干擾其原有的交通功能。4、施工現(xiàn)場應設專職交通協(xié)管員，負責維護現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員經(jīng)過培訓，掌握交通法規(guī)，應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力。協(xié)管員時刻注意現(xiàn)場封閉設施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，特別遇刮風下雨惡劣天氣，加強對交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險情立即組織搶險隊伍進行妥善處理。要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，避免非施工作業(yè)車輛

18、誤入作業(yè)控制區(qū)。5、專職安全員負責監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨第10頁S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程項目部湖南省湘平路橋建設有限公司意走出作業(yè)控制區(qū)，專職安全員應服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。6、抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工。加強對施工人員、執(zhí)勤人員的教育，不斷提高安全意識，做到文明施工、文明管理、規(guī)范執(zhí)勤。現(xiàn)場值勤人員上崗時，須攜帶對講機、穿反光背心、佩戴袖章、指揮車輛時應執(zhí)紅綠旗。做好道路清潔暢通保障，減少對群眾的正常出行干擾。施工人員身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不