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1、第第4節(jié)節(jié) 測量平均速度測量平均速度物理物理 八年級(jí)八年級(jí) 上冊上冊(1)小艇下滑時(shí)做什么運(yùn)動(dòng)?)小艇下滑時(shí)做什么運(yùn)動(dòng)?(2)怎樣表示運(yùn)動(dòng)小艇的快慢?)怎樣表示運(yùn)動(dòng)小艇的快慢?(3)小車沿斜面下滑的速度變化情況是怎樣)小車沿斜面下滑的速度變化情況是怎樣的?整個(gè)路程和上半段路程的速度相同嗎?的?整個(gè)路程和上半段路程的速度相同嗎?(4)怎樣測量小艇的平均速度呢?)怎樣測量小艇的平均速度呢?1、分別熟練使用刻度尺和停表正、分別熟練使用刻度尺和停表正確地測量距離和時(shí)間確地測量距離和時(shí)間2、理解并學(xué)會(huì)平均速度的求解。、理解并學(xué)會(huì)平均速度的求解。 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)測量物體
2、運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是什么?原理是什么?2. 測量平均速度需要測量哪些物理量?測量平均速度需要測量哪些物理量?3. 測量路程需要什么儀器?測量時(shí)間需測量路程需要什么儀器?測量時(shí)間需要什么儀器?要什么儀器? 自學(xué)指導(dǎo)自學(xué)指導(dǎo) (3分鐘)分鐘) 閱讀課本閱讀課本P23-24 的內(nèi)容,并把重點(diǎn)內(nèi)容的內(nèi)容,并把重點(diǎn)內(nèi)容用筆畫出來,同時(shí)思考以下問題:用筆畫出來,同時(shí)思考以下問題:1.測量小車的平均速度測量小車的平均速度2.測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 自學(xué)檢測自學(xué)檢測 (6分鐘)分鐘) 1. 在測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中,測量的在測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中,測量的物理量有物理量有_和和_ ,分別
3、用,分別用_和和_測量,然后由公式測量,然后由公式_計(jì)算出運(yùn)動(dòng)物體在某一段時(shí)間內(nèi)計(jì)算出運(yùn)動(dòng)物體在某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度。路程的平均速度。路程s和時(shí)間和時(shí)間t必須必須_,即選定某路程即選定某路程s,必須用,必須用_所用的時(shí)間所用的時(shí)間t。 刻度尺刻度尺停表停表對應(yīng)對應(yīng)通過這一段路程通過這一段路程路程路程時(shí)間時(shí)間v = s/t 2.測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)步驟實(shí)驗(yàn)步驟 把小車放在把小車放在_, 金屬片放在金屬片放在_, 用用_測出小車將要通過的測出小車將要通過的_。 用停表測量小車從用停表測量小車從_滑下到撞滑下到撞擊擊_的的_。 根據(jù)測得的根據(jù)測得的_, 利用公式利用公式
4、_算出算出小車通過斜面全程的小車通過斜面全程的_ 。 將金屬片移至將金屬片移至_,測出小車到金測出小車到金屬片的屬片的_。 測出小車從測出小車從_滑過滑過_所用的所用的_ , 算出小車通過上半段路程的算出小車通過上半段路程的_。 斜面頂端斜面頂端斜面底端斜面底端刻度尺刻度尺路程路程s1斜面頂端斜面頂端金屬片金屬片時(shí)間時(shí)間t1s1、t1v=s/t平均速度公式平均速度公式v1斜面的中部斜面的中部距離距離s2斜面頂端斜面頂端斜面上半段路程斜面上半段路程s2時(shí)間時(shí)間平均速度公式平均速度公式v2思考:思考:在教材圖在教材圖1.4-1的方法測量平均速度的的方法測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中,小車三次運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)
5、驗(yàn)中,小車三次運(yùn)動(dòng)的平均速度v1、v2 不相不相同,你認(rèn)為可能的原因是什么?請簡要列出兩同,你認(rèn)為可能的原因是什么?請簡要列出兩條可能的原因。條可能的原因。0.150.12 小車通過下半段路程的平均速度小車通過下半段路程的平均速度: v3 = _m/s0.20 斜面的坡度不同、選取路程不同等。斜面的坡度不同、選取路程不同等。 3. 斜面坡度不可過小,也不可過大,為斜面坡度不可過小,也不可過大,為什么?什么? 4. 小紅在測量路程時(shí),從斜面頂端量到小紅在測量路程時(shí),從斜面頂端量到斜面末端或中點(diǎn),這樣做對嗎?為什么?斜面末端或中點(diǎn),這樣做對嗎?為什么? 5. 金屬片的作用是什么?金屬片的作用是什么
6、? 便于測量時(shí)間。便于測量時(shí)間。 斜面坡度過小,小車做變速運(yùn)動(dòng)不斜面坡度過小,小車做變速運(yùn)動(dòng)不明顯明顯,小車也有可能不會(huì)運(yùn)動(dòng);坡度過大,小車也有可能不會(huì)運(yùn)動(dòng);坡度過大,小車運(yùn)動(dòng)太快,時(shí)間太短,會(huì)增大時(shí)間測小車運(yùn)動(dòng)太快,時(shí)間太短,會(huì)增大時(shí)間測量的誤差。量的誤差。 不對。因?yàn)樾≤囉幸欢ㄩL度,所以測不對。因?yàn)樾≤囉幸欢ㄩL度,所以測量路程時(shí),必須從小車的頭量到頭,或從量路程時(shí),必須從小車的頭量到頭,或從尾量到尾,否則計(jì)算會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。尾量到尾,否則計(jì)算會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。 6.下圖所示,探究小車從斜面下滑過程速度的變化下圖所示,探究小車從斜面下滑過程速度的變化實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)原理是實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)原理是_,該實(shí)驗(yàn)要收集的數(shù)
7、據(jù),該實(shí)驗(yàn)要收集的數(shù)據(jù)是是_和和_。為了便于測量,應(yīng)使小車在斜面運(yùn)動(dòng)。為了便于測量,應(yīng)使小車在斜面運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長些,因此應(yīng)使斜面保持較的時(shí)間長些,因此應(yīng)使斜面保持較 _(填(填“大大”或或“小小”)的坡度。根據(jù)數(shù)據(jù)記錄,則小車通過全過程的)的坡度。根據(jù)數(shù)據(jù)記錄,則小車通過全過程的平均速度平均速度v1= _m/s。若。若s2正好是正好是s1的一半,則小車通的一半,則小車通過上半段路程的平均速度過上半段路程的平均速度v2= _m/s。小車通過下半。小車通過下半段路程的平均速度段路程的平均速度v3= _m/s。由上述實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論。由上述實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論是:小車從斜面滑下過程速度越來越是:小車從斜面滑下過程
8、速度越來越 _。 0.180.150.225速度公式速度公式v=s/t路程路程時(shí)間時(shí)間小小快快031233435637839411043121445164718492051225324265557285901267891011345121314 1. 右圖所示,該右圖所示,該秒表所示的時(shí)間為秒表所示的時(shí)間為_min_s。338.4當(dāng)堂訓(xùn)練當(dāng)堂訓(xùn)練 (25分鐘分鐘) 2. 觀察下圖停表(秒表),每一小觀察下圖停表(秒表),每一小格代表格代表_s,此時(shí)的秒表所表示,此時(shí)的秒表所表示的時(shí)間是的時(shí)間是_s。0.171.1 3小明在小明在“測小車的平均速度測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了
9、下圖的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度(分度值為了下圖的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度(分度值為1mm)的)的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達(dá)斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示:三處時(shí)電子表的顯示:(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式_進(jìn)行測量的。進(jìn)行測量的。(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面坡度較)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面坡度較_。(3)請根據(jù)圖中所給信息回答:)請根據(jù)圖中所給信息回答:sAB _ cm, tBC _ s,vAC _ m/s。(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過了了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使
10、所測點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測AC段的平均速度段的平均速度vAC偏偏_ 。v = s/t小小4.0010.03大大 4. 用斜面和滑塊做用斜面和滑塊做“測物體的平均速度測物體的平均速度”實(shí)驗(yàn),當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí),實(shí)驗(yàn),當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí),滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí),如圖所示。此滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí),如圖所示。此過程中,滑塊的平均速度是過程中,滑塊的平均速度是 ( ) A10cm/s B9cm/s C8cm/s D7cm/s B 5. 一個(gè)小球從斜面滾下,用閃頻照相一個(gè)小球從斜面滾下,用閃頻照相機(jī)每隔機(jī)每隔0.1s拍攝一次,記錄小球運(yùn)動(dòng)情況拍攝一次,記錄小球運(yùn)動(dòng)情況的照片如圖所示。
11、則小球從的照片如圖所示。則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)用時(shí)點(diǎn)用時(shí)_s,平均速度為,平均速度為_m/s,小,小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度越來越球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度越來越_。 0.31.00快快 6小軍同學(xué)用下列四種方法測定小小軍同學(xué)用下列四種方法測定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度,其中你認(rèn)為球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度,其中你認(rèn)為最好的是最好的是 ()() A先選定一段較長的路程,測定小先選定一段較長的路程,測定小球通過這段路程所用的時(shí)間球通過這段路程所用的時(shí)間 B先選定一段較短的路程,測定小先選定一段較短的路程,測定小球通過這段路程所用的時(shí)間球通過這段路程所用的時(shí)間 C先選定一段較長的時(shí)間,測定小先選定一段
12、較長的時(shí)間,測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程 D先選定一段較短的時(shí)間,測定小先選定一段較短的時(shí)間,測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程A 7. 關(guān)于平均速度,有以下幾種說法,關(guān)于平均速度,有以下幾種說法,其中正確的是其中正確的是 ( )A. 平均速度就是速度的平均值平均速度就是速度的平均值.B. 平均速度是用來精確描述做變速直線運(yùn)平均速度是用來精確描述做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的快慢的動(dòng)的物體的快慢的.C. 平均速度等于物體通過一段路程跟通過平均速度等于物體通過一段路程跟通過這段路程所用時(shí)間的比值這段路程所用時(shí)間的比值.D. 平均速度是幾個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度的平均值
13、平均速度是幾個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度的平均值.C 8.(2012內(nèi)江)如圖所示,是某汽車內(nèi)江)如圖所示,是某汽車啟動(dòng)和到達(dá)的時(shí)間以及對應(yīng)的里程表(盤啟動(dòng)和到達(dá)的時(shí)間以及對應(yīng)的里程表(盤面指示為千米數(shù))的示數(shù)由圖可知,汽面指示為千米數(shù))的示數(shù)由圖可知,汽車行駛的里程數(shù)為車行駛的里程數(shù)為( ) Km,平均速度,平均速度為為 ( )m/s(小數(shù)點(diǎn)后保留一位數(shù)字)(小數(shù)點(diǎn)后保留一位數(shù)字)12011.1 9. 一位同學(xué)騎自行車行駛在一段公路一位同學(xué)騎自行車行駛在一段公路上,前上,前5 min行駛了行駛了1200 m,然后又用,然后又用0.5 h行駛了行駛了9 km,最后用,最后用5 min行駛行駛840 m。這位
14、同學(xué)騎自行車前這位同學(xué)騎自行車前5min的平均速度是的平均速度是_m/s,中途,中途8 km路程中的平均速度路程中的平均速度是是_m/s ,通過整段公路的平均速度,通過整段公路的平均速度是是_m/s。 10某同學(xué)參加百米賽跑,跑前某同學(xué)參加百米賽跑,跑前24m用了用了4s,跑完,跑完100m用了用了12s,該同學(xué)百米,該同學(xué)百米跑的平均速度約是跑的平均速度約是 ( ) A. 6m/s; B. 8. 3m/s; C. 7. 15m/s; D. 7.75m/s.454.6B 11. 一個(gè)物體從靜止開始沿一條直線通過一段一個(gè)物體從靜止開始沿一條直線通過一段路程,運(yùn)動(dòng)得越來越快,在通過這段路程的最后路
15、程,運(yùn)動(dòng)得越來越快,在通過這段路程的最后3m時(shí),用了時(shí),用了2s,則該物體在整段路程中的平均速,則該物體在整段路程中的平均速度可能是度可能是 ( ) A1.5m/s B2m/s C1m/s D2.5m/s 12. 用圖象表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,下圖中表示同用圖象表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,下圖中表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是:一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是: ( ) A甲圖和丙圖甲圖和丙圖 B.甲圖和丁圖甲圖和丁圖 C乙圖和丙圖乙圖和丙圖 D.乙圖和丁圖乙圖和丁圖 CC 13. 一個(gè)物體沿平直的高速公路運(yùn)動(dòng),一個(gè)物體沿平直的高速公路運(yùn)動(dòng),在在10s 內(nèi)通過內(nèi)通過60m的路程,通過前一半路程的路程,通過前一半路程用了用了4s,那么該物體
16、在前、后半程內(nèi)的平,那么該物體在前、后半程內(nèi)的平均速度分別是均速度分別是 ( )A 6m/s、7.5m/s B5m/s、7.5m/s C5m/s、6m/s D7.5m/s、5m/s 14. 做直線運(yùn)動(dòng)的物體,在開始做直線運(yùn)動(dòng)的物體,在開始5s鐘內(nèi)鐘內(nèi)通過通過5m的路程,接著靜止的路程,接著靜止5s,再在,再在5s鐘內(nèi)鐘內(nèi)通過通過10m的路程,物體在這的路程,物體在這15s內(nèi)的平均速內(nèi)的平均速度是度是 ( ). 1m/s . 15m/s . 2m/s . 1.5m/sDA 15. 一輛汽車從甲地駛往乙地的全過程中,一輛汽車從甲地駛往乙地的全過程中,前一半路程內(nèi)的平均速度是前一半路程內(nèi)的平均速度是
17、30km/h,后一半路后一半路程的平均速度是程的平均速度是60km/h,則在全路程內(nèi)汽車的則在全路程內(nèi)汽車的平均速度是平均速度是 ( ) A35 km/h B40 km/h C45 km/h D50 km/h解:設(shè)全程為解:設(shè)全程為s,則則故本題應(yīng)選故本題應(yīng)選B。12121222240 km/h11223060sssssvsstttvvB注:理解平均速度的物理意義,熟悉平均速度的公式,分注:理解平均速度的物理意義,熟悉平均速度的公式,分清平均速度和速度的平均值的區(qū)別。清平均速度和速度的平均值的區(qū)別。小結(jié):前一半路程的平均速度是小結(jié):前一半路程的平均速度是v1,后一半路程平均速度是后一半路程平均
18、速度是v2,整個(gè)過程的平均速度是整個(gè)過程的平均速度是1 2122v vvvv 16. 一輛汽車從甲地駛往乙地的全過程中,一輛汽車從甲地駛往乙地的全過程中,前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30km/h,后一半時(shí)后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為間內(nèi)的平均速度為60 km/h,則在全程汽車的平則在全程汽車的平均速度是均速度是 ( ) A35 km/h B40 km/h C45 km/h D50 km/h解:設(shè)全程共用時(shí)間解:設(shè)全程共用時(shí)間2t,則總路程是則總路程是s v1t v2t故本題應(yīng)選故本題應(yīng)選C。121230km h60km h45km h222vtv tvvsvttA BttC小結(jié)
19、:前一半時(shí)間的速度為小結(jié):前一半時(shí)間的速度為v1,后一半時(shí)間速度為后一半時(shí)間速度為v2,整整個(gè)過程的平均速度是個(gè)過程的平均速度是12vvv 17. 甲、乙兩個(gè)人從同一跑道的一端甲、乙兩個(gè)人從同一跑道的一端前往另一端,甲在一半時(shí)間內(nèi)跑,在另一前往另一端,甲在一半時(shí)間內(nèi)跑,在另一半時(shí)間內(nèi)走;乙在一半路程上跑,在另一半時(shí)間內(nèi)走;乙在一半路程上跑,在另一半路程上走。他們跑的速度相同,走的速半路程上走。他們跑的速度相同,走的速度也相同,則度也相同,則 ( ) A.甲先到終點(diǎn)甲先到終點(diǎn) B.乙先到終點(diǎn)乙先到終點(diǎn) C.甲、乙同時(shí)到達(dá)甲、乙同時(shí)到達(dá) D.無法確定誰先到達(dá)無法確定誰先到達(dá)A 18. (1)(1)
20、一列火車從甲地開往乙地,先以一列火車從甲地開往乙地,先以v1勻勻速駛完前一半路程,又以速駛完前一半路程,又以v2勻速駛完后一半路程勻速駛完后一半路程.則全程的平均速度是則全程的平均速度是_ (2)(2)如果列車前一半時(shí)間的平均速度為如果列車前一半時(shí)間的平均速度為v1,后,后一半時(shí)間的平均速度為一半時(shí)間的平均速度為v2,則全程的平均速度是,則全程的平均速度是_ (3)(3)一段路程為一段路程為s,如果列車在通過前,如果列車在通過前2s/3路程路程時(shí)的平均速度為時(shí)的平均速度為v1,通過后,通過后s/3路程時(shí)的平均速度路程時(shí)的平均速度為為v2,則全程的平均速度是,則全程的平均速度是_(v1+v2)
21、/23v1v2/(v1+2v2) 2v1v2/(v1+v2) 19.(2012濱州)曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動(dòng)會(huì)百濱州)曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中以米賽跑中以16s的成績獲得冠軍,測得她在的成績獲得冠軍,測得她在50m處處的速度是的速度是6m/s,到終點(diǎn)時(shí)的速度為,到終點(diǎn)時(shí)的速度為7.5m/s,則全,則全程內(nèi)的平均速度是程內(nèi)的平均速度是 ()()A. 6m/s B. 6.25m/s C. 6.75m/s D. 7.5m/s 20. 自古長江三峽雄奇險(xiǎn)秀,滔滔江水奔騰自古長江三峽雄奇險(xiǎn)秀,滔滔江水奔騰直下北魏著名地理學(xué)家、散文家酈道元在其膾直下北魏著名地理學(xué)家、散文家酈道元在其膾炙人口的炙人口的三峽
22、三峽名篇中寫道:名篇中寫道:“或王命急宣,或王命急宣,有時(shí)朝發(fā)白帝,暮到江陵,其間千二百里,雖乘有時(shí)朝發(fā)白帝,暮到江陵,其間千二百里,雖乘奔御風(fēng),不以疾也奔御風(fēng),不以疾也”文中所描寫船的平均速度文中所描寫船的平均速度約為約為 ()()A. 5km/h B. 50km/h C. 100km/h D. 150km/h BB 21. 一個(gè)物體沿平直路運(yùn)動(dòng),由靜止一個(gè)物體沿平直路運(yùn)動(dòng),由靜止起在起在10s內(nèi)加速到內(nèi)加速到20m/s,共運(yùn)動(dòng)了,共運(yùn)動(dòng)了80m,該物體在該物體在10s內(nèi)平均速度是內(nèi)平均速度是 ( ) 22. 某汽車沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),前半段路某汽車沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),前半段路程用程用20m/s速度行駛
23、,后半段路程用速度行駛,后半段路程用30m/s速度行駛,在整個(gè)路程中,汽車的速度行駛,在整個(gè)路程中,汽車的平均速度為平均速度為_m/sA20m/s B10m/sC8m/s D都不對都不對C24 23公路上,一輛汽車以公路上,一輛汽車以72km/h的速度的速度勻速行駛,它用勻速行駛,它用30s追上了它前方追上了它前方450m處的處的一輛勻速行駛著的自行車,這輛自行車的速一輛勻速行駛著的自行車,這輛自行車的速度是度是 ( )A. 5m/s B. 10m/s C. 15m/s D. 20m/s 24. 一個(gè)物體沿平直路運(yùn)動(dòng),由靜止起一個(gè)物體沿平直路運(yùn)動(dòng),由靜止起在在10s內(nèi)加速到內(nèi)加速到20m/s,
24、共運(yùn)動(dòng)了,共運(yùn)動(dòng)了80m,該物,該物體在體在10s內(nèi)平均速度是內(nèi)平均速度是 ( )A. 20m/s B. 10m/s C. 8m/s D. 都不對都不對AC 25一輛汽車從甲地駛往乙地,共用了一個(gè)一輛汽車從甲地駛往乙地,共用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間,前小時(shí)時(shí)間,前20分鐘內(nèi)的平均速度是分鐘內(nèi)的平均速度是30km/h,后,后40分鐘內(nèi)的速度是分鐘內(nèi)的速度是60km/h,則該汽車在這,則該汽車在這1小時(shí)小時(shí)內(nèi)的平均速度是內(nèi)的平均速度是 ()() A. 35km/h B. 40km/h C. 45km/h D. 50km/hD 26課外活動(dòng)時(shí),小明課外活動(dòng)時(shí),小明在操場上沿直線進(jìn)行跑步運(yùn)在操場上沿直線進(jìn)行跑步
25、運(yùn)動(dòng)在某次訓(xùn)練中,他通過動(dòng)在某次訓(xùn)練中,他通過的路程和時(shí)間的坐標(biāo)系如圖的路程和時(shí)間的坐標(biāo)系如圖所示則小明在所示則小明在5s內(nèi)的平均內(nèi)的平均速度是速度是 _m/s.6 27. 甲、乙兩人多次進(jìn)行百米賽跑,每次甲甲、乙兩人多次進(jìn)行百米賽跑,每次甲總比乙提前總比乙提前10m到達(dá)終點(diǎn),現(xiàn)讓甲后退起跑線到達(dá)終點(diǎn),現(xiàn)讓甲后退起跑線10m,乙仍在起點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行賽跑,則,乙仍在起點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行賽跑,則 ( ) A. 甲、乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)甲、乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) B. 甲先到達(dá)終點(diǎn)甲先到達(dá)終點(diǎn) C. 乙先到達(dá)終點(diǎn)乙先到達(dá)終點(diǎn) D. 無法判斷無法判斷 28.(多選)多選) 甲、乙兩同學(xué)進(jìn)行百米賽跑,每甲、乙兩同學(xué)進(jìn)行百米賽跑,
26、每次甲跑到終點(diǎn)時(shí),乙總落后次甲跑到終點(diǎn)時(shí),乙總落后10m,如果甲在起跑,如果甲在起跑線處,乙在甲前方線處,乙在甲前方10m同時(shí)起跑,則(同時(shí)起跑,則( ). 甲、乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)甲、乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) . 乙先到達(dá)終點(diǎn)乙先到達(dá)終點(diǎn) .未到終點(diǎn)前,乙在甲前邊未到終點(diǎn)前,乙在甲前邊 . 甲先到達(dá)終點(diǎn)甲先到達(dá)終點(diǎn)BA Ctsv 實(shí)驗(yàn):測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn):測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)原理:實(shí)驗(yàn)原理:實(shí)驗(yàn)器材:實(shí)驗(yàn)器材:小小 結(jié)結(jié)斜面、小車、停表、刻度尺、金屬板斜面、小車、停表、刻度尺、金屬板實(shí)驗(yàn)裝置組裝:如下圖實(shí)驗(yàn)裝置組裝:如下圖注意:調(diào)整斜面呈較小的坡度,使小車從注意:調(diào)整斜面呈較小的坡度,使小車從
27、靜止靜止釋放,可加速下滑即可,并且不會(huì)滑落斜面。釋放,可加速下滑即可,并且不會(huì)滑落斜面。實(shí)驗(yàn)步驟:(課本第實(shí)驗(yàn)步驟:(課本第23頁)頁)注意:注意:1.1.小車運(yùn)動(dòng)距離為車頭到車頭的距離。小車運(yùn)動(dòng)距離為車頭到車頭的距離。2.2.小車從斜面頂端要從靜止釋放。小車從斜面頂端要從靜止釋放。3.3.測量過程中不要改變斜面的坡度。測量過程中不要改變斜面的坡度。S2實(shí)驗(yàn)記錄表格實(shí)驗(yàn)記錄表格:實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中(記錄結(jié)果要有單位)(記錄結(jié)果要有單位)實(shí)驗(yàn)結(jié)論與分析:實(shí)驗(yàn)結(jié)論與分析:1你的數(shù)據(jù)和其他同學(xué)相同嗎?為什么?你的數(shù)據(jù)和其他同學(xué)相同嗎?為什么?討論:討論:不相同。因?yàn)樾泵娴钠露?、選取路程不相同。因?yàn)?/p>
28、斜面的坡度、選取路程等不同。等不同。2如何得出小車在整段路程中,如何得出小車在整段路程中,后半段的平均速度?后半段的平均速度?根據(jù)公式:根據(jù)公式: 計(jì)算。計(jì)算。12312ssvtt 3實(shí)驗(yàn)中你還有什么發(fā)現(xiàn)或疑問?實(shí)驗(yàn)中你還有什么發(fā)現(xiàn)或疑問?擴(kuò)展性實(shí)驗(yàn)擴(kuò)展性實(shí)驗(yàn)嘗試實(shí)驗(yàn):嘗試實(shí)驗(yàn):1 1測量小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度。測量小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度。 2 2測量人行走的速度變化。測量人行走的速度變化。小小 結(jié):結(jié):如何測量物體的平均速度如何測量物體的平均速度如何分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如何分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)尊重測量結(jié)果、客觀分析尊重測量結(jié)果、客觀分析1 12 23 3小資料:小資料: 由于超聲波指向性強(qiáng),能量消耗緩慢,在介由于超聲波指向性強(qiáng),能量消耗緩慢,在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn),因而超聲波經(jīng)常用于距離質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn),因而超聲波經(jīng)常用于距離的測量,如測距儀和物位測量儀等都可以通過超的測量,如測距儀和物位測量儀等都可以通過超聲波來實(shí)現(xiàn)。聲波來實(shí)現(xiàn)。倒車?yán)走_(dá)倒車?yán)走_(dá) 超聲測速儀超聲測速儀實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn):小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)情
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