施工組織優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計路橋?qū)I(yè)

1、 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工 程S238X3合同段 施 工 組 織 設(shè) 計 學(xué) 生： 輔導(dǎo)老師： 系 別：05級規(guī)劃建筑工程系 作業(yè)時間：2007、12、12007、12、22 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 1 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 目 錄 第一章 施工組織設(shè)計編制說明、依據(jù)及原則指導(dǎo)思想 5 第1節(jié)、編制說明 5 第2節(jié)、編制依據(jù) 5 第3節(jié)、編制指導(dǎo)思想和編制原則 5 第二章 工程概況 6 第1節(jié)、工程概況 6 第2節(jié)、技術(shù)標(biāo)

2、準 6 第3節(jié)、自然地理概況 7 第4節(jié)、主要工程數(shù)量 8 第5節(jié)、工期要求 9 第6節(jié)、工程特點及施工難點 9 第三章 設(shè)備、人員動員周期及到施工現(xiàn)場的方法 10 第1節(jié)、設(shè)備、人員動員周期 10 第2節(jié)、設(shè)備、人員、材料進場方式 10 第四章 項目組織機構(gòu) 11 第1節(jié)、項目組織機構(gòu) 11 第2節(jié)、項目部人員崗位職責(zé)與部門職能分配 11 第五章 施工總體計劃 16 第1節(jié)、施工總體計劃安排原則 16 第2節(jié)、總工期安排 16 第3節(jié)、施工進度安排 16 第4節(jié)、勞動力、材料和機械設(shè)備計劃 19 第5節(jié)、臨時工程規(guī)劃 23 第六章 主要工程項目的施工方案及施工方法 25 第1節(jié)、路基工程施工

3、 25 第2節(jié)、路面工程施工 29 第3節(jié)、橋梁工程施工 47 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 2 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第4節(jié)、涵洞工程施工 59 第5節(jié)、防護及排水工程施工 61 第七章 關(guān)鍵(重點)工程-橋梁工程施工方案 62 第1節(jié)、主要工序施工方法 62 第八章 各分項工程的施工順序 70 第1節(jié)、臨時工程 70 第2節(jié)、路基工程 70 第3節(jié)、路面工程 70 第4節(jié)、橋梁工程 70 第5節(jié)、涵洞（通道）工程 70 第6節(jié)、防護及排水工程 71 第九章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 71 第1節(jié)、確保質(zhì)量的措施

4、71 第2節(jié)、工期保證措施 74 第十章 冬季和雨季施工安排 77 第1節(jié)、冬季施工 77 第2節(jié)、雨季施工 79 第十一章 其他應(yīng)說明的事項 80 第1節(jié)、環(huán)境保護措施 80 第2節(jié)、文明施工保證措施 81 第3節(jié)、文物保護措施 82 第4節(jié)、疾病預(yù)防措施 82 第5節(jié)、廉政措施 83 第6節(jié)、確保既有公路交通和灌溉暢通措施 83 第7節(jié)、保證灌溉暢通的措施 84 第十二章 主要分項工程施工工藝框圖 85 表1 路基填筑施工工藝流程圖 85 表2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 86 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 3 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S23

5、8X3合同段施工組織設(shè)計 表3 水泥混凝土路面施工工藝流程圖 87 表4 擴大基礎(chǔ)施工工藝流程圖 88 表5 鉆孔樁施工工藝流程圖 89 表6 系梁施工工藝流程圖 90 表7 后張法箱型梁預(yù)制施工工藝流程圖 91 表8 先張法箱型梁預(yù)制施工工藝流程圖“ 92 表9 承臺施工工藝流程圖 93 表10 墩臺施工工藝流程圖 93 表11 蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝） 94 表12 圓管涵施工工藝流程圖 95 表13 圍堰施工工藝流程圖 96 表14 逐孔架設(shè)施工框圖 97 表15 工程管理曲線“ 98 表16 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 99 表17 分項工程進度率計劃（斜率圖） 100 表18

6、 施工總體布置平面圖 101 表19 砼拌合站布置圖 103 表20 施工總體進度計劃表 104 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 4 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第一章 施工組織設(shè)計編制說明、依據(jù)及原則指導(dǎo)思想 第一節(jié) 編制說明 根據(jù)S238線第三合同段工程的特點、招標(biāo)文件精神編寫本施工組織設(shè)計建議書，對于各主要分項、分部工程和關(guān)鍵工序之間的協(xié)調(diào)與銜接事宜。我在編寫過程中進行了充分考慮與論證，并經(jīng)李延芳輔導(dǎo)老師的點評、修改，認為是合理可行的，能達到確保工程質(zhì)量、工期、施工安全與環(huán)境保護的目的。 第二節(jié) 編制依據(jù) 一 第三合同

7、段招標(biāo)文件、圖紙、補遺書等相關(guān)資料 二 現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準 三 標(biāo)前會議及現(xiàn)場踏勘所獲取的相關(guān)資料 四 豫發(fā)改交通2006875號關(guān)于許昌市S238常付線許昌境襄郟界至田莊段改建工程可行性研究報告的批復(fù)和S238線許昌境襄郟界至田莊公路改建工程可行性報告編制及該項目的設(shè)計合同書 五 業(yè)主對工程的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護等要求 第三節(jié) 編制指導(dǎo)思想和編制原則 一 編制指導(dǎo)思想 精心設(shè)計，科學(xué)組織，優(yōu)化方案，措施到位，安全優(yōu)質(zhì)，為沿線地區(qū)經(jīng)濟騰飛作貢獻。 二 編制原則 1、堅持科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化方案，措施到位，安全優(yōu)質(zhì)的原則，做到均衡生產(chǎn)

8、、節(jié)點控制，保質(zhì)創(chuàng)優(yōu)，安全第一，達到各生產(chǎn)要素的合理配置。 2、堅持專業(yè)化作業(yè)與科學(xué)管理相結(jié)合的原則，以專業(yè)化施工隊伍為主體，采取綜合管理手段，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備優(yōu)勢，合理調(diào)配，達到整體優(yōu)化目的。 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 5 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 3、將按施工設(shè)計圖紙、文件、公路工程施工技術(shù)規(guī)范要求，編制分部工程施工方案和施工方法，以工序質(zhì)量為節(jié)點，以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，科學(xué)組織施工，確保工程質(zhì)量、安全和工期。 4、堅持施工全過程嚴格管理的原則，在工序施工中，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，以工序施

9、工質(zhì)量確?？傮w工程質(zhì)量。 5、臨時工程建設(shè)以滿足施工需要為主，控制工程成本，節(jié)約用地。 6、以環(huán)境保護為重點，建設(shè)文明工地，保護生態(tài)環(huán)境。 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程概況 S238線原為三級公路，1994年加寬改造成二級公路。襄郟界至田莊段是豫S238公路的重要組成部分，途徑二十里鋪，十里鋪，穿越襄城縣縣城，經(jīng)五里堡，茨溝等村鎮(zhèn)，部分路段是直接從村鎮(zhèn)中間穿過，街道化較為嚴重。近年來隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通量增長較快，并且隨著路面狀況的惡化，該段公路通行能力降低，嚴重影響行車質(zhì)量。因此為改善該路段的行車質(zhì)量，現(xiàn)對該路段進行改建，對穿越襄城縣城區(qū)段進行改線。 為較好的解決S103線與S238線

10、過往車輛不穿越襄城縣城，使S103線與S238線在襄城縣西北較好的連接，在路線改線起點K251+878.576處向東北方向進行改線，本標(biāo)段工程起訖樁號：K251+878.576-K255+904.155?？傞L4025.579m。 第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)準 全線采用平原微丘二級公路標(biāo)準設(shè)計，設(shè)計速度為80Km/h。改建路段路基寬14m米，路面寬12米，2x1米硬路肩；新建路段，一般路段路基寬15米，路面寬12米，2x1.5米土路肩，過村鎮(zhèn)路段路面與路基同寬均為15米。大橋采用公路-I級汽車荷載，小橋涵采用公路-II級汽車荷載。橋涵設(shè)計洪水頻率：大中橋1/100，小橋涵1/50。所采用的技術(shù)標(biāo)準如表1。

11、05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 6 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第三節(jié) 自然地理概況 路線所經(jīng)地帶為黃淮沖積平原，屬平原地貌，海拔一般在6080米。公路自然區(qū)劃為II5，屬魯豫輕凍區(qū)。地形西高東低，局部有丘陵崗地，地表有較厚的第四系地層所覆蓋，巖性為低液限亞粘土組成，可以作為路基用土。該地區(qū)屬大陸季風(fēng)型氣候，四季分明，春季干旱，夏季炎熱多雨，秋季晴和氣爽日照時間長，冬季寒冷，年平均氣溫+15，降水年平均711毫米，79月份為雨季。地下水位1015米以下，最大凍土深度41cm。地震烈度為度區(qū)。 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)

12、計任務(wù)書 編寫: 郵箱 7 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第四節(jié) 主要工程數(shù)量 S238線本標(biāo)段共設(shè)大橋1座，小橋4座，涵洞9道；其中大橋1座新建；小橋4座新建；涵洞中：箱涵1道，蓋板涵新建2道，圓管涵新建6道。 一、路基工程 1、挖方： 25449.000立方米 2、填方(含8%灰土): 33964.2立方米 3、石灰穩(wěn)定土墊層(含平交)： 62806.000平方米 4、4%水泥穩(wěn)定碎石底基層(含平交): 60682.700平方米 5、5%水泥穩(wěn)定碎石基層: 57589.000平方米 6、1cm厚瀝青封層(含平交): 55353.200平方米 7、

13、4cm中粒式瀝青砼下面層: 55353.200平方米 8、3cm細粒式瀝青砼上面層: 55511.200平方米 二、橋梁工程 1、鋼筋：光圓鋼筋：272101.76 kg 帶肋鋼筋：1086166.56 kg 2、鋼鉸線：124040.7 kg 3、鋼板: 10072.1 kg 4、鋼管: 39245.4 kg 5、錨具: 780套 6、支座: 900塊 7、伸縮縫: 102.55 m 8、灌注樁： 63根 9、蓋梁、臺帽： 21個 10、20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁：105塊 11、40m預(yù)應(yīng)力砼箱梁：25塊 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 8 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊

14、段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第五節(jié) 工期要求 招標(biāo)文件規(guī)定：本標(biāo)段土建、橋梁工程總工期為一年，計劃開工日期為二00七年七月一日。 第六節(jié) 工程特點及施工難點 本合同段工程有橋梁、涵洞、路基土石方、路面底基層、基層以及封層等項目齊全，工程量大，工期短。該標(biāo)段編寫: 郵箱 9 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第三章 設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員、材料運到施工 現(xiàn)場的方法 一、設(shè)備、人員動員周期 根據(jù)工程特點及各分項工程施工的先后順序、按照施工組織進度計劃要求，有目標(biāo)、分階段，合理有序地就近調(diào)遷相應(yīng)人員、機械和材料進場，盡量縮短動員周期，為本

15、工程的正式開工做好準備。設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法詳見表2。 二、進場方式 表2：設(shè)備、人員動員周期及到施工現(xiàn)場的方法 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 10 第四章 項目組織機構(gòu) 一、項目組織機構(gòu) 針對本工程特點和施工條件，為確保施工質(zhì)量、進度及安全等目標(biāo)的實現(xiàn)，項目經(jīng)理部按照項目法管理及合同要求指揮生產(chǎn)；確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同工程。擬派具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍及技術(shù)人員參加本工程施工，組建職責(zé)分明，運轉(zhuǎn)高效的項目經(jīng)理部。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目總工程師、質(zhì)檢工程師，下設(shè)各分部。項目經(jīng)理負責(zé)該項目的全面工作，對項目各方面的重大事

16、項作出決策及負責(zé)按照合同組織施工。項目總工程師全面負責(zé)施工技術(shù)及技術(shù)管理工作和現(xiàn)場質(zhì)量計劃的制定及實施，監(jiān)督現(xiàn)場各項質(zhì)量管理活動的實施，檢查質(zhì)量保證體系的運行情況及效果，發(fā)現(xiàn)嚴重違反操作規(guī)程現(xiàn)象將影響工程質(zhì)量時，有權(quán)停止其施工，有權(quán)對質(zhì)量事故的責(zé)任者提出處理意見。 二、項目部人員崗位職責(zé)與部門職能分配 1、項目經(jīng)理 （1）、貫徹實施處質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項目質(zhì)量保證體系，組織編制本合同段工程質(zhì)量計劃，安照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。對工程質(zhì)量全面負責(zé)。 （2）、嚴格執(zhí)行質(zhì)量保證體系文件和各項質(zhì)量管理制度。定期組織項目質(zhì)量檢查、評審和改進，行使質(zhì)量否決權(quán)。 （

17、3）、認真履行工程承包合同，同時強化項目管理的“三控制”、“二管理”、“一協(xié)調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾。 （4）、對投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進行優(yōu)化配置，合 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 11 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。 （5）、組織項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，搞好項目管理，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。 （6）、及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析，并向處罰職能部門反饋各種質(zhì)量信息。 （7）、組織動員項目全體人員積極配合編寫: 郵箱

18、 12 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 （4）、做好后勤管理供給工作。 4、工程部 （1）負責(zé)編制本合同段工程項目施工進度、材料、勞力、用款計劃，并規(guī)定特殊過程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進行控制，對工程的施工進度、文明施工負責(zé)。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員施工過程中檢驗記錄，作好特殊過程，關(guān)鍵工序的施工記錄。 （2）負責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗收標(biāo)準及上級、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。 （3）負責(zé)項目部范圍 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 1

19、3 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 （4）、負責(zé)及時收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。 （5）、負責(zé)項目部庫存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識、存放、發(fā)放和記錄的管理。 （6）、負責(zé)施工過程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。 （7）、負責(zé)現(xiàn)場機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設(shè)備狀態(tài)和記錄和標(biāo)識工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制。 6、計財部 （1）、負責(zé)設(shè)備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負責(zé)項目經(jīng)理部合同的管理。 （2）、負責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行情況，變更時作好洽談記錄，并按照合同評審程序規(guī)定報送相關(guān)職能部門進行合同評審，保存評審資料。 （3）、負責(zé)合同、預(yù)決算文件

20、和資料的管理工作。 （4）、負責(zé)項目的計量支付和調(diào)整索賠工作。 （5）、負責(zé)工程項目施工的資金供應(yīng)和財務(wù)核算和決算。 7、質(zhì)安部 （1）、組織對設(shè)計圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準、規(guī)范、規(guī)程。 （2）、組織編制實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃，并予以實施。 （3）、組織進行施工技術(shù)交底,對施工過程進行控制,實施質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評定。 （4）、推廣新技術(shù)、新工藝，提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。 （5）、組織編制施工進度計劃，材料、設(shè)備使用計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。 （6）、組織編制竣工文件并參與交驗工作。 8、試驗室 （1）、負責(zé)按照進貨檢驗和試驗程序、過程檢驗和試驗程序和最終檢驗和試驗的組織施工的全過程進行試驗

21、，并做記錄。 （2）、建立試驗計量器具管理臺帳,定期按規(guī)定進行計量設(shè)備的校準,并進行標(biāo)識。 （3）、嚴格遵守試驗操作規(guī)程，認真填寫試驗記錄，并對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。 （4）、對于現(xiàn)場使用的原材料，按規(guī)定采集樣品，進行復(fù)驗。 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 14 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 （5）、監(jiān)督指導(dǎo)施工過程有關(guān)砼、漿砌等質(zhì)量的施工。 工地組織機構(gòu)框圖 表3 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 15 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第五章 施

22、工總體計劃 一、施工總體計劃安排原則 我通過認真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，根據(jù)工程特點在調(diào)配機械數(shù)量、機械組合及施工人員安排的前提下，并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，積極配合業(yè)主，力爭提前完成合同編寫: 郵箱 16 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 3、路面底基層及基層（2007年8月20日-2007年11月10日） 本合同段路面工程量有：18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層60682.700 平方米；18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層57589.000平方米，15cm厚8%石灰穩(wěn)定土墊層62806.000平方米；1cm厚瀝青封層55353.200平方米；4cm厚中粒式瀝青砼下面

23、層55353.200平方米；3cm厚細粒式瀝青砼上面層55511.200平方米。 底基層及基層工程位于關(guān)鍵線路上，施工中也應(yīng)著重安排，工作面可按流水作業(yè)形式均衡展開。 4、橋梁工程（2007年7月20日-2008年5月10日） 1）、施工準備：其 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 17 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 實心板的頂面必須拉毛?？刹捎么怪庇诳鐝椒较騽澆郏凵?.51.0厘米，橫貫板頂，每延米長不少于1015道，嚴防板頂滯留油膩。 3）、涵臺臺身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況每隔4米設(shè)沉降縫一道?？p寬2cm, 沉降縫貫穿整個斷面，

24、一般縫 表4 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 18 四、勞動力、材料和機械設(shè)備計劃 （一）勞動力 道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。 目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作： （1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。 （2）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質(zhì)不斷提高。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育。 （二）

25、主要施工材料來源 1、砂、石料 工程所需石料、石灰均需從禹州市無梁和淺井料場遠運，工程用砂需從平頂山市葉縣砂場遠運。 根據(jù)料場砂、石料的分布情況來看，石料比較豐富，且都已具開采規(guī)模，能夠生產(chǎn)各種規(guī)格的片石、塊石和碎石，滿足工程需要。另外這些料場距公路較近，交通方便，可用汽車運輸。 2、路基填料 本項目地處平原微丘區(qū)，取土困難，可考慮路基兩側(cè)取土，寬挖淺取后復(fù)耕，當(dāng)數(shù)量不足時，考慮集中取土。 3、鋼材、水泥、木材和石油瀝青 鋼材、水泥、木材和石油瀝青，從許昌購買，汽車運至工地。 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 19 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合

26、同段施工組織設(shè)計 4、工程用水及用電 路線所經(jīng)地區(qū)屬淮河流域沙穎河水系，水資源豐富。工程用水可利用流經(jīng)河流的河水，同時還可以利用地下水。沿線電源豐富，施工階段可根據(jù)工程需要，向當(dāng)?shù)毓╇姴块T提出申請，就近接電。為保證材料的質(zhì)量，施工時需要對材料進一步檢驗，以滿足工程的需要。 （三）主要機械設(shè)備及檢測儀器的配備 本工程施工均以機械化為主，配置主要機械設(shè)備根據(jù)合同工程量大小結(jié)合合同工期要求綜合考慮，確保生產(chǎn)能力大于進度要求，即設(shè)備數(shù)量充足，性能優(yōu)良，滿足施工要求，具體見下列表： 1、路基施工隊 全線共設(shè)2支路基土方填筑作業(yè)隊，每隊按能同時展開兩至三個作業(yè)面進行人員及機械配備，計劃投入勞動力40人，主

27、要施工機械配備見下表： 2、橋涵結(jié)構(gòu)施工隊 橋涵結(jié)構(gòu)施工隊共設(shè)2支作業(yè)隊，每個作業(yè)隊計劃投入勞動力50人。 主要施工機具配備見下表： 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 20 3、底基層、基層施工隊 底基層、基層施工隊各設(shè)2支作業(yè)隊，負責(zé)底基層、基層施工。每個作業(yè)隊計劃投入勞動力 30人。主要施工隊機具配表見下表： 全線設(shè)拌和站一座，負責(zé)全線底基層、基層石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定碎石的拌料工作，計劃投入勞動力40人，拌和設(shè)備兩套，具體施工機械見下表： 穩(wěn)定土拌和站主要機械配備表 全線設(shè)一處混凝土攪拌站，計劃投入勞動力40人，混凝土拌和摟2座，裝卸機3臺，混凝土輸送泵車3臺，混凝土

28、罐車6臺。 全線設(shè)一處構(gòu)件預(yù)制廠。計劃投入勞動力80人，主要設(shè)備為龍門吊2臺，鋼筋加工設(shè)備8、張拉設(shè)備2套，電焊機10臺。 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 21 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 22 五、 臨時工程規(guī)劃 1、 基地建設(shè) 路基工程施工線路較長、管理比較困難，為了便于工程的實施和指揮，項目部設(shè)置應(yīng)接近標(biāo)段的中心，交通方便、布局合理。根據(jù)施工安排總體思路并結(jié)合施工區(qū)劃分，下設(shè)若干施工點，以保證施工的需要。 a).項目經(jīng)理部設(shè)有工人宿舍、浴室、食堂、管理室、施工隊隊長辦公室及宿舍、水池、機房、試驗及測量用房、廁所等。 b).本標(biāo)段工程設(shè)置

29、混凝土拌合站一處，箱梁預(yù)制場一處，設(shè)有混凝土拌和樓、工人休息室、水池、浴室、食堂、水泥、砂、石及其他材料堆放庫、廁所等。 c).機械停放場，設(shè)有檢修棚、零件庫、油庫、發(fā)電機房、水池等。 d). 項目經(jīng)理部設(shè)置工程師（監(jiān)理工程師）的用房。 e). 辦公室、宿舍、會議室、食堂、廚房等采用磚結(jié)構(gòu)（或活動房層）， 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 23 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 按簡易房層標(biāo)準。 2、臨時施工道路 施工便道是公路施工的生命線、大量的路堤填料、底基層、基層材料。砼原材料、預(yù)制構(gòu)件等都要通過便道運至現(xiàn)場，便道的好壞直接影

30、響到工程進度。本合同段在路基沿線利用原有道路和部分永久征地作為施工臨時便道（不夠處租用少量臨時用地），施工臨時便道，寬度5米，向外側(cè)做1-2%的橫坡，與周圍現(xiàn)狀道路及各施工基地、取土場勾通，在跨越溝渠、河道時設(shè)置便橋，以便各種機械設(shè)備及材料進出場。 3、臨時用水 生產(chǎn)及生活用水均由基地附近的村鎮(zhèn)編寫: 郵箱 24 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 第六章 主要工程項目的施工方案及施工方法 第一節(jié) 路基工程施工 在保證總工期的前提下，結(jié)合線路特點和橋涵構(gòu)筑物的施工順序關(guān)系，安排二個路基施工隊分段施工。路基填筑，在完成場地清理和地基處理后，由地面較低處按“一

31、攤、二平、三壓、四檢”的方法分層逐層攤鋪壓實。填料運輸，當(dāng)運距在1km以編寫: 郵箱 25 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 三、實驗路段 在正式施工路基前，按照有關(guān)方面的要求，選擇一段具有代表性的不短于200米長（全幅路基）的路段作為實驗路段，進行壓實效果實驗，建立不同填料、填層厚度、壓實遍數(shù)、壓實功能的關(guān)系，確定達到規(guī)定壓實度的最佳含水量、最適宜的壓實功能、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)的組合關(guān)系。 對于特殊路基通過處理過程，選取合適的處理措施、施工方案，并檢查地基處理結(jié)果。實驗過程中作好以下記錄：壓實機械的類型選擇、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓

32、速度、順序；每層材料的含水量、松鋪厚度、壓實厚度、壓實度等，實驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)利工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。實驗結(jié)束后實驗段若達到質(zhì)量驗收標(biāo)準，可作為路基的一部分，否則予以挖除，重新進行實驗。 四、路基施工工藝及施工方案 1、清表 （1）在路基施工之前，首先用全站儀對試驗段進行放樣，以確定坡腳線位置，然后對路基和取土場進行清表，將占地及路基范圍 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 26 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 （2）壓實度經(jīng)監(jiān)理檢測合格后，應(yīng)安排測量人員進行寬度的檢測。壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度，否則予以返工

33、處理，直至符合圖紙的設(shè)計要求。 3、路基填筑 （1）備土 土從取土坑挖出后，運至施工作業(yè)段，如含水量過大的，應(yīng)進行晾曬或者加石灰土處理，直到達到最佳含水量后，方可用于施工作業(yè)段。 （2）布土及攤鋪 在已清表壓實的路基上，用全站儀測出路的中線控制樁。沿路線方向每20米設(shè)一樁，并用水準儀測其橫斷面高程，準確定出邊樁，確定路基上土范圍，然后用竹桿插在邊樁旁（每20米一斷面），在其上用紅油漆標(biāo)出上土厚度。下一層的上土寬度根據(jù)邊坡坡度計算后向里收縮，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方能上土填筑路基。路基土方松鋪厚度取2030cm，根據(jù)計算的需用土方量進行布土，布土采用方格網(wǎng)（方格網(wǎng)大小根據(jù)運土車輛的運量確定）。布土

34、結(jié)束后用推土機進行攤鋪勻土，并配合少量工人進行協(xié)助，在大致攤勻后用平地機進行找平，使之符合當(dāng)層松鋪填筑高程。 （3）碾壓 按如下順序進行碾壓 推土機碾壓一遍平地機粗平一遍振動壓路機靜壓一遍平地機精平一遍振動壓路機靜壓一遍振動壓路機振壓二遍光輪壓路機碾壓二遍直至壓實度合格。 碾壓注意事項 A、碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度和摻灰量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。 B、碾壓時應(yīng)控制其含水量在最佳壓實含水量±2%之 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 27 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 補壓二至三遍，并檢查土的含水量，確保壓實度

35、達到技術(shù)規(guī)范要求。 D、采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。 E、各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由 土質(zhì)路堤壓實度標(biāo)準 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 28 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 干燥的情況下，路基表面應(yīng)經(jīng)常灑水并壓實，防止“浮土”現(xiàn)象的發(fā)生。 （6）為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路 基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流，聚積和下滲。 路基在填筑過程逐層調(diào)出橫坡，保證路基表面不積水，在路基試驗段施

36、工期 間，不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時維修和清理， 保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時性排水設(shè)施應(yīng)盡量與 永久性排水設(shè)施結(jié)合起來，做到雨止路干。 （7）填筑路基用土必須取樣，符合試驗技術(shù)規(guī)范要求，并在經(jīng)監(jiān)理工 程師批準的取土場取土，不同土層不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑。 第二節(jié) 路面工程施工 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計主要依據(jù)交通量和公路等級對路面的使用要求，并考慮到 路面應(yīng)具有平整、堅實、耐久、抗滑以及耐疲勞、高溫抗車轍、低溫抗開裂、 抗水損害等多種功能的要求，結(jié)合沿線氣候、水文、地質(zhì)及筑路材料的分布 情況，本著因地制宜、合理取材、方便施工、利于養(yǎng)護的原則，并依據(jù)工 程可行性研究

37、報告推薦的路面結(jié)構(gòu)類型，進行各結(jié)構(gòu)層的設(shè)計與組合：改 建路段采用水泥混凝土路面，新建路段采用瀝青混凝土路面。 一、 石灰穩(wěn)定土墊層路拌法施工 1、材料要求 （1）土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為：石灰應(yīng)符合級以 上標(biāo)準，石灰在使用前10天充分消解并過篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時間宜控制在2個月以編寫: 郵箱 29 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。 （2）按要求設(shè)置路面施工控制樁。 3、備土、鋪土 （1）用于石灰土的土

38、必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。 （2）按照每平米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土?xí)r縱向必須成行，每車的運土量要基本準確，同一作業(yè)段 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 30 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。 （3）橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇韬蜁r先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前，宜用平地機粗平

39、一遍，然后進行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程，再進行縱向拌和。 6、整平 用平地機，結(jié)合少量人工整平。 （1）灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。 （2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1-2遍。 （3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉

40、作出標(biāo)記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。 （4）平地機由外側(cè)起向 05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 31 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。 （2）要點提示：碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機12臺三輪壓路機32臺。碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。橋頭處10米范圍編寫: 郵箱 32 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不宜低于42.5級。快硬、早強水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥

41、不得使用。 （2）碎石,最大粒徑31.5mm(方孔篩)。一律采用規(guī)格料配制，不得使用0-31.5mm的混合料。 （3）水，凡可用于飲用的水，均可用于水泥穩(wěn)定砂施工。遇有可疑水源時，應(yīng)進行試驗鑒定。 2、準備工作 水泥碎石施工前，應(yīng)檢查下封層的灑布情況，檢查合格后開始水穩(wěn)碎石的施工準備。 3、拌和 拌和設(shè)備應(yīng)有3-4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備200t/h以上的拌和設(shè)備至少2臺以上同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料，否則不準生產(chǎn)。拌和設(shè)備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 (1)集料必須滿足級配要求 (2)料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料

42、的篩子。 (3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 (4)各料斗應(yīng)配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。 (5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1-2%。 4、運輸攤鋪 攤鋪必須用2臺有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。 (1)用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。 (2)兩側(cè)均設(shè)基準線、控制高程。 (3)攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。

43、05級路橋?qū)I(yè)施工模塊教學(xué)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 編寫: 郵箱 33 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 5、碾壓 用振動式18T或20T壓路機1-2臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。 6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。 (1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。 (2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心

44、找補。 (4)對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 (6)快速檢則壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。 7檢驗 各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在24小時編寫: 郵箱 34 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 9、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。 10、要點提示 (1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段編寫

45、: 郵箱 35 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 以利于乳化瀝青與基層的粘結(jié)，根據(jù)當(dāng)時風(fēng)向調(diào)整吹風(fēng)機的布置方位。 （4）在噴灑乳化瀝青之前1h左右，根據(jù)基層表面的干燥情況，用灑水車灑水潤濕，以便使基層表面的孔洞打開，降低粉塵。如遇陰雨天，基層表面已經(jīng)濕潤，則無需灑水預(yù)濕。 （5）新施工的基層驗收合格后若能馬上施工封層則效果最好。 2、瀝青灑布 （1）瀝青封層施工應(yīng)分兩層表處，第一層采用0.5-1cm碎石8 m³/1000 m²，乳化瀝青用量為2.0Kg/ m²,第二層采用3-5mm石屑6 m³/1000 m

46、8;，乳化瀝青用量為1.2 Kg/ m²，保證控制在灑后不流淌，不露土的情況范圍編寫: 郵箱 36 S238常付線許昌境襄郟縣至田莊段改建工程S238X3合同段施工組織設(shè)計 根據(jù)設(shè)計文件要求，結(jié)合施工條件，確定施工方案、編制施工計劃。 （1）基層檢驗 基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。對半剛性基層。要注意把握整修時間，過遲難以整修且很費工。對加寬的部分，新舊部分的強度應(yīng)一致。若在舊砂石路或瀝青路面上鋪筑混凝土路面時，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實。 （2）測量放樣 測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，臨時水準點設(shè)于路線兩旁固定的建筑物另設(shè)臨時水準樁，每隔100米左右設(shè)置一個，以便于施工時就近路面進行復(fù)核，所有檢查、測量放樣都應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)或監(jiān)督下進行，并取得監(jiān)理工程師認可進行下道工序。同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線 05級路橋?qū)I(yè)