交通信號控制機技術(shù)參數(shù)

1、交通信號控制機技術(shù)參數(shù)信號機供應(yīng)商應(yīng)無條件向甲方提供可供開發(fā)的信號機與上位機見得通信協(xié)議及接口。1、信號機符合GB25280-2010道路交通信號機中對協(xié)調(diào)控制式信號機的全部要求。 應(yīng)無縫接入交警支隊現(xiàn)有的交通信號控制平臺， 支持全部中心控制功 能。執(zhí)行中心協(xié)調(diào)控制時相位差調(diào)整時長不得大于兩個信號周期。2、 信號機具有自適應(yīng)控制功能。 信號機小門控制具有下列功能： 手動步進、 全紅、關(guān)燈和黃閃。3、配備專用無線遙控裝置（外廓尺寸0 140X 65x 45mm天線長度0 110mm 和接收裝置， 遙控距離不得低于 100米； 手持機和接收裝置要一一對應(yīng)， 不能對 臨近路口的信號機產(chǎn)生干擾； 接收

2、裝置安裝在信號機機柜內(nèi)， 天線安裝高度不得 低于 3 米， 饋線不得外露， 接收裝置通過串口通信接口和干接點方式與信號機相 連。遙控裝置的電池為可充電鋰電池，電量保障連續(xù)通訊8000-10000 次以上。要求可以實現(xiàn)步控、相控、步控當(dāng)中的全紅等待功能（ 如當(dāng)前相位為綠燈燈態(tài)，手控模式下按步進鍵則當(dāng)前相位執(zhí)行至紅燈燈態(tài)時停止， 再次按步進鍵時切換至 下一相位綠燈燈態(tài)） ，同時可以實現(xiàn)特殊勤務(wù)的單方向綠燈功能及手動控制、黃閃、全紅、跳相等功能。便攜式手動遙控裝置上手動、自動、特勤功能的轉(zhuǎn)換使 用旋轉(zhuǎn)開關(guān)。4、信號機主控單元、燈控單元采用上架式安裝，機架為19 寸標(biāo)準(zhǔn)機架式。5、相位控制不少于16

3、相位，信號燈組輸出不少于 24 組。信號機須為拔插式功能模塊及防插錯設(shè)計。 配備電壓表和外部電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)。 單元模塊電路 板需采用濕模并進行防潮、防腐、防鹽霧保護膜等處理。交流220V 電源輸入端首先通過電源濾波器進行濾波。信號輸出入接口端裝置光電耦合器隔離。6、交流電源輸入端和燈號輸出控制端，裝置防雷突波吸收器和過電流保護保險絲。 內(nèi)部電路和周圍設(shè)備電路的直流電分開處理。 避雷器接地線與機內(nèi)保護 接地端子分開處理。7、電源瞬斷時，電源模塊供電時間至少能支撐微處理器模塊運行3（含）秒以上。具備斷電后仍可繼續(xù)運行的時鐘。具備看門狗監(jiān)測中央微處理器（CPU）的運行，運行異常輸出重置信號。8、提

4、供以下通訊接口：a. RS-232 串口：用于通過有線或無線傳輸設(shè)備與中心電腦聯(lián)機， 連接信號優(yōu)先控制模塊(RSU)， 無線控制模塊等。 b. 提供RS-485：連接系統(tǒng)車輛檢測模塊或其它設(shè)備。 c. 提供 RS-232/422/485 備用 ( 與氣候如濃 霧、雨、雪結(jié)合控制 ) 。9、輸出/輸入接口：信號機除了需提供不低于 16 個信號相位燈號控制輸出輸入界面外，尚需提供數(shù)字輸出/輸入接口： a.提供至少2個AC220V電壓輸出， 可以設(shè)定特殊時段輸出。 b. 提供 4 個行人過街按鈕信號輸入接口。 c. 輸入接口 可連接任何車輛檢測器的干接點開關(guān)輸入信號。10、信號機需配置網(wǎng)口。11、信

5、號機應(yīng)具備以下故障檢測功能：a、綠燈沖突燈態(tài)檢測。b、某一方向 信號燈組所有紅燈均熄滅檢測。c、AC220V供電電源檢測。d、信號控制機死機 檢測。e、燈態(tài)長時間不轉(zhuǎn)換故障檢測。f、發(fā)光單元故障檢測。g、信號機門開 啟狀態(tài)監(jiān)測。h、信號機小門開啟狀態(tài)監(jiān)測。I、信號機方案降級檢測。j、信號 機自動校對故障檢測， 信號機需能檢測記錄故障發(fā)生時間，并將異常信息回報中心。12、 信號機操作面板上開關(guān)、按鍵及指示燈均需用清晰的文字來表明其功能作用。操作面板提供設(shè)置及查詢鍵盤、控制開關(guān)、LED犬態(tài)指示燈及LCD顯示屏等裝置；至少需提供手動開關(guān)、手動鈕開關(guān)、信號燈關(guān)燈開關(guān)、黃閃燈開關(guān)、全紅開關(guān)、LCD顯示屏

6、背光開關(guān)、防誤觸重啟開關(guān)等控制開關(guān)。至少提供東、西、南、北等四個方向直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的紅黃綠及行人紅和行人綠燈態(tài)。每一燈控輸出開關(guān)器件需采用具備能有效隔離輸出的燈控強電信號與內(nèi)部電路的器件。13、每一燈控輸出開關(guān)器件需加裝避雷裝置及保險絲，防止雷擊浪涌沖擊。14、每一燈控輸出模塊面板需提供對應(yīng)運行中燈態(tài)的LED狀態(tài)指示燈。15、每臺信號機提供相當(dāng)于8 片燈控輸出模塊，總共不低于 64 個燈控輸出開關(guān)器件。16、每一燈控輸出模塊面板需提供銅或鋁或不銹鋼材質(zhì)固定螺絲防止生銹。17、 為分辨閃燈是故障閃燈或是正常運行的閃燈，信號機需在執(zhí)行故障閃爍時為干道閃黃支道閃紅燈，在正常運行閃爍時為四方向閃黃燈

7、。18、具有GPSJ時功能模塊，并支持手動校時或網(wǎng)絡(luò)校時。19、信號機的功能除需提供定時、感應(yīng)式協(xié)調(diào)、行人過街協(xié)調(diào)、鐵道/ 公交車優(yōu)先、快速路出口、手動及閃燈、關(guān)燈等控制模式外，用戶亦可以通過通訊傳輸設(shè)備與交通信號控制管理系統(tǒng)中心聯(lián)機，使用上載/ 下載功能接收中心下傳更新預(yù)先制定的方案和任務(wù)， 上傳交通信號機執(zhí)行現(xiàn)況至中心讓中心能監(jiān)視系統(tǒng)運行（通過周期性的自動回報和檢索具體狀態(tài)、 事件日志和監(jiān)視實時的交通路口情況） ，亦可接收中心下傳控制、設(shè)定、查詢等信息及回報。20、需能接受中心電腦下傳控制策略命令并執(zhí)行, 包括區(qū)域協(xié)調(diào)控制（執(zhí)行協(xié)調(diào)控制時相位差調(diào)整到應(yīng)當(dāng)在兩個信號周期內(nèi)完成） 、定相控制、

8、公交車優(yōu)先控制、 快速特勤控制、 緊急車輛控制， 閃燈、 關(guān)燈、 協(xié)調(diào)優(yōu)化配時方案及周日時、節(jié)假日等日時方案；中心遠(yuǎn)程手動控制。21、本地需可執(zhí)行手動控制燈態(tài)變換、全紅、閃燈或關(guān)燈等燈態(tài)控制功能；（ 2） 可依不同時段的交通需求執(zhí)行全 / 半感應(yīng)控制； （ 3） 可依需求設(shè)定執(zhí)行鐵道或快速公交優(yōu)先控制；（ 4）需提供消防、救護、搶險等單位車輛出口優(yōu)先感應(yīng)控制； （ 5）可依信號機內(nèi)存的多時段配時方案執(zhí)行信號控制運行；（ 6）小門控制。22、 軟件功能需提供實時檢測信號機運行狀態(tài)， 記錄異常狀態(tài)發(fā)生時間并上傳至中心。至少需提供如下的運行狀態(tài)檢測功能：（ 1）檢核與中心通訊指令、參數(shù)值域及參數(shù)字符

9、（ bit ）設(shè)定的沖突；（ 2）本地參數(shù)修改或重新設(shè)定時，信號機需提供檢核參數(shù)范圍軟件功能，有誤時則提示范圍，若無誤則將修改后參數(shù)或重新設(shè)定參數(shù)值自動向中心回報；（ 3）需檢核相位執(zhí)行時間值域，有誤時則執(zhí)行固定配時方案同時操作及顯示面板上的配時異常狀態(tài)LED指示燈應(yīng)點亮；（ 4）需檢測所有連接的感應(yīng)控制車輛檢測器是否正常運行，若檢測到車輛檢測器異常則記錄發(fā)生時間同時向中心回報車輛檢測器異常事件產(chǎn)生；（ 5） 需檢測輸出燈態(tài)是否產(chǎn)生綠 -綠沖突、 某一直行或左轉(zhuǎn)信號燈組所有紅燈均熄滅、 發(fā)光單元故障或長時間不轉(zhuǎn)換等， 若上述任一異常狀態(tài)產(chǎn)生則記錄發(fā)時間及自動轉(zhuǎn)換執(zhí)行黃閃或熄滅并向中心回報；（

10、6）需檢測AC 220V 電源電壓是否正常（ AC 220 44V） ，若發(fā)生AC 220V電源電壓異?；蛲ｋ姾笤俟╇姇r則記錄發(fā)生時間同時向中心回報。23、需提供如下的控制模式：（ 1）中心配時控制。信號機接收中心隨時下傳新的配時并且執(zhí)行最新配時；（ 2）多時段定時控制模式。信號機需可依中心或現(xiàn)場設(shè)定的日時方案、 星期方案、 節(jié)假日方案執(zhí)行多時段信號控制。a. 日時方案。至少需提供 7 組（含）日時方案型態(tài)，供星期一至星期日選用及 13 組日時方案型態(tài)供法定節(jié)假日選用； 每一日時方案型態(tài)需提供36 個的時段數(shù)， 不同的時段可設(shè)定不同的配時方案、 感應(yīng)方案、 閃燈、 關(guān)燈等信號控制功能；至少需提

11、供48 組配時方案（含）供不同時段選用。b. 星期方案。 提供一星期 7 日的方案， 信號機應(yīng)能依星期一至星期天不同的交通需求，選擇不同的日時方案執(zhí)行信號控制；c. 節(jié)假日方案。至少需提供 13 組的法定節(jié)假日，每一組法定節(jié)假日可設(shè)定開始日至結(jié)束日的連續(xù)跨日能力或應(yīng)用于學(xué)校門口于寒暑假期間執(zhí)行黃閃信號控制；d. 配時方案參數(shù)。至少提供 48 組配時方案供選用，其中包括表示信號機關(guān)燈、 用于火車優(yōu)先配時方案、 用于信號機配時異常時執(zhí)行的配時等方案； 相位階：至少應(yīng)提 12 個相位階；配時方案時間參數(shù)最長綠燈值不低于255 秒，其他參數(shù)范圍為0-99 秒。配時方案參數(shù)需提供相位控制、基本方向、周期

12、、相位差、相位時間等參數(shù)。（ 3）感應(yīng)控制模式可依據(jù)不同時段的交通需求設(shè)定不同的感應(yīng)方案，至少需提供 10 種以上的感應(yīng)方案供不同時段不同的感應(yīng)方式選用； 感應(yīng)控制相位無車輛申請時， 可以執(zhí)行最短綠燈時間或執(zhí)行相位跳越； 執(zhí)行感應(yīng)控制時， 若其他感應(yīng)相位無車輛申請，綠燈可停駐在某一相位； 可依需要設(shè)定單點或協(xié)調(diào)感應(yīng)控制； 可依不同時段設(shè)定不同的綠燈單位延長時間、 行人綠燈延長時間、 紅燈時車輛感應(yīng)延遲時間； 配時轉(zhuǎn)換時不執(zhí)行協(xié)調(diào)感應(yīng)控制； 需保障非感應(yīng)相位最短綠燈時間及考慮感應(yīng)相位最長綠燈時間。 信號機需提供行人過街感應(yīng)控制功能， 執(zhí)行行人過街感應(yīng)控制時應(yīng)需維持協(xié)調(diào)控制。 無行人過街要求時，

13、可設(shè)定為閃燈或干道維持長綠燈態(tài)。 信號機需可依日時方案不同的時段設(shè)定消防、 救護、 搶險等單位車輛出口優(yōu)先感應(yīng)控制方式， 執(zhí)行緊急優(yōu)先感應(yīng)控制時至少應(yīng)滿足如下需求： 可依需要設(shè)定緊急優(yōu)先感應(yīng)申請相位及綠燈停駐相位； 緊急優(yōu)先控制感應(yīng)相位無車輛申請時， 感應(yīng)相位可依需要執(zhí)行最短綠燈或相位跳越； 可依需要設(shè)定單點或協(xié)調(diào)控制； 配時轉(zhuǎn)換時不執(zhí)行協(xié)調(diào)感應(yīng)控制；需保障非感應(yīng)相位最小綠燈時間。（ 4）公交車優(yōu)先控制需提供公交相位綠燈延長及紅燈縮短的公交車優(yōu)先控制功能； 非公交車相位執(zhí)行紅燈縮短功能時需提供最小綠燈時間； 公交相位綠燈時接收到公交優(yōu)先服務(wù)要求信號， 需能分析綠燈剩余時間是否足夠時間讓公交車通

14、過路口而決定執(zhí)行綠燈延長； 公交相位紅燈時接收到公交優(yōu)先服務(wù)要求信號， 需能分析紅燈剩余時間是否需執(zhí)行紅燈縮短； 執(zhí)行公交車優(yōu)先控制需具備協(xié)調(diào)控制功能； 公交車優(yōu)先控制結(jié)束的信息需向中心回報。（ 5）特殊勤務(wù)優(yōu)先控制信號機接受中心下傳執(zhí)行特殊勤務(wù)優(yōu)先控制命令后， 非優(yōu)先控制相位在結(jié)束最短綠燈時間后， 即時執(zhí)行優(yōu)先相位控制， 直至中心下傳解除優(yōu)先控制命令， 再恢復(fù)多時段定時配時運行。24、異常時需提供如下的降級運行：與中心電腦連網(wǎng)發(fā)生脫機， 需自動轉(zhuǎn)換為多時段定時配時運行； 執(zhí)行感應(yīng)控制的車輛檢測器異常產(chǎn)生， 需停止感應(yīng)控制功能， 自動轉(zhuǎn)換為中心控制或多時段定時配時運行；信號機運行中若檢測出配時

15、異常，需自動轉(zhuǎn)換為固定配時方案；信號機運行中檢測出AC220V 電源電壓超出高、低限范圍時或某一直行、左轉(zhuǎn)的信號燈組所有紅燈均熄滅， 需立即自動轉(zhuǎn)換執(zhí)行黃閃或熄燈運行；信號機若檢測出綠 - 綠沖突，需立即自動轉(zhuǎn)換執(zhí)行黃閃運行；信號機運行中，若檢測出微處理模塊異常，需立即執(zhí)行黃閃運行。25、具有遠(yuǎn)程管理功能接受中心下傳時間校正指令， 有時間誤差時需自動回報時間的誤差值； 接受中心下傳指令查詢目前時間，回報目前時間；接受中心下傳指令查詢設(shè)備編號，回報設(shè)備編號；接受中心下傳設(shè)定信號機如下資料： . 日時方案、星期方案、法定節(jié)假日； . 配時方案參數(shù)及數(shù)據(jù)；車輛感應(yīng)方案參數(shù)；設(shè)定、查詢感應(yīng)車輛檢測器的

16、車道組態(tài)；26、 信號機通電開始運行或重啟后需先進行自檢， 然后按照如下時序步驟執(zhí)行燈號控制：（1）先執(zhí)行黃閃信號至少10秒（時間范圍219秒可設(shè)定）；（2）執(zhí)行黃燈信號至少3秒（時間范圍319秒可設(shè)定）；（ 3）黃燈信號結(jié)束后各信號相位進入全紅信號，持續(xù)時間至少5 秒（時間范圍219可設(shè)定)；( 4)信號機結(jié)束啟動時序后，信號機再依設(shè)定的配時及相位控制排序進行信號控制運行。27、信號轉(zhuǎn)換信號機需提供如下燈態(tài)輸出轉(zhuǎn)換順序方式供選擇使用：機動車信號燈 :(1)紅紅黃綠綠閃黃全紅。(2)紅紅黃綠黃全紅。(3)紅綠黃全紅。(4)紅綠綠閃黃全紅。非機動車信號燈：(1)紅綠黃全紅。(2)紅綠綠閃黃全紅。

17、行人信號燈:(1)行人紅行人綠行人綠閃。(2)行人紅行人綠。28、實時狀況信息信號機LCD顯示屏至少需提供如下的實時狀況信息顯示供查詢方便維修：目前執(zhí)行的配時參數(shù)、 日時型態(tài)及時段編號； 目前控制模式信息； 硬件異常狀態(tài)發(fā)生及清除時間；車輛檢測器輸入信號信息；目前220V 交流電源實際電壓值及每一燈相消耗電流模擬值；綠-綠沖突產(chǎn)生時操作面板LED指示燈需能顯示那一回 路綠燈產(chǎn)生的沖突。29、信號機具有行人過街觸發(fā)功能；支持 BRT(快速公交系統(tǒng))優(yōu)先模塊；通過光纖路口信號機必須接入臨沂市公安局交通警察支隊交通信號控制平臺；30、要求機箱的內(nèi)、外表面及控制面板光潔、平整，無凹痕、劃傷、裂縫、變形

18、等缺陷。 表面有牢固的防銹、 防腐蝕鍍層或漆層， 金屬零件無銹蝕及其它機械損傷， 各滑動或轉(zhuǎn)動部件活動靈活， 緊固部件不松動， 外部表面無可能導(dǎo)致傷害的尖銳的突起或拐角。 外箱機柜由主箱體、 側(cè)邊執(zhí)勤手動小門， 外圍控制纜線與信號機介接接線板三大部分組成。耐雨淋，防鹽霧，抗粉塵、振動、碰撞、鋼球沖擊等。箱體的主要技術(shù)規(guī)格要求如下：材料采用AL1060-H24鋁合金，機柜外形尺寸為1600（高）x1200（寬）x550（深）, 戶外結(jié)構(gòu)；機柜主體框架采用3.0mm呂板制作；箱門具有加固設(shè)計；機柜信號機艙頂部配120mmi動控制風(fēng)機一只，可根據(jù)溫度變化自動運行， 底部加（高）200mm座；機柜右邊

19、為（裝置）信號機艙內(nèi)部配L 支架一付，上部配托盤一塊，左邊為19”機架配托板19托盤2塊，1U盲板一塊；前后門均為雙開搖門，加通風(fēng)孔，內(nèi)罩防塵棉 , 并帶限位件；箱體與箱門接合處具導(dǎo)水槽，箱門邊緣貼橡膠密合墊；室外機機柜外側(cè)應(yīng)設(shè)有手動控制門， 包括手動實現(xiàn)路口信號燈全紅等待、 黃 閃和相位輪轉(zhuǎn)功能。使用者應(yīng)在不打開主機柜門的情況下實施手動控制；箱門內(nèi)具固定閂，固定箱門啟之位置，方便維修人員作業(yè)；箱體預(yù)留平臺，供放置其它 ITS 擴充相關(guān)設(shè)備；箱體門鎖要求為平面鎖，表面噴灰色處理，帶掛鎖裝置，鋁合金殼體鎖蓋，鍍鋅鋼轉(zhuǎn)軸及鎖片、安裝板，箱門鎖鑰匙需可開啟市區(qū)所有智能信號機機箱。箱體粉體涂裝加溫烘烤

20、，顏色為RAL7035；通過內(nèi)部控制面板上的轉(zhuǎn)換開關(guān)切換機柜內(nèi)頂部的照明裝置。箱體尺寸見圖紙。31、 信號機箱必須安裝箱門開啟報警裝置， 并根據(jù)甲方要求， 在支隊信號控制平臺實現(xiàn)箱門開啟遠(yuǎn)程報警功能；給臨沂市（包括蘭山區(qū)、河?xùn)|區(qū)、經(jīng)濟區(qū)、羅莊區(qū)、 高新區(qū)） 現(xiàn)有的智能信號機機箱追加安裝箱門開啟報警裝置， 并同步在支隊信號控制平臺實現(xiàn)箱門開啟遠(yuǎn)程報警功能。32、機箱內(nèi)必須裝配UPS電源：包才S UPS主機及2塊免維護膠體蓄電池，安裝后需能無縫接入指揮中心現(xiàn)有 的UPS監(jiān)控平臺，實時采集和傳輸 UPS設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)。（ 1）主機主機要求采用在線式（ ON LINE） UPS；額定容量1000VA/7

21、00W；輸出電壓波形為正弦波；具備超寬的輸入電壓范圍，以適應(yīng)惡劣電網(wǎng)條件，單相：115VAC-295VA；C要求采用LCD液晶顯示操作面板，中文顯示，具備電池監(jiān)控管理功能，可以通過LCD液晶顯示面板查看蓄電池的剩余電量、負(fù)載功率、輸出電壓等信息，便 于使用者查看數(shù)據(jù)和進行操作控制；具備自診斷、自保護功能，可以實現(xiàn)自動聲光報警；DS嚶字化控制，避免模擬器件失效帶來的風(fēng)險，使控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠；采用輸入功率因數(shù)校正（PF。技術(shù)，輸入功因高于0.98,提高電能利用率；具備短路、過載、電池欠壓、過溫、過欠壓等保護功能；具有旁路功能，當(dāng)輸出過載或UPS生故障時，可無間斷地轉(zhuǎn)到旁路工作狀態(tài)，由市電繼續(xù)向

22、負(fù)載供電，并提供報警信息；具備RS232通信接口，可通過軟件對設(shè)備狀態(tài)、工作模式等進行監(jiān)控；技術(shù)參數(shù)表:額定容量1000VA/700W輸入規(guī)格主 路 輸 入額定輸入電壓220V AC額定輸入電壓范圍115 V AC 295V AC相數(shù)單相三線輸入頻率范圍45-55 HZ輸入功率因數(shù)0.98旁 路 輸 入額定輸入電壓220V AC額定輸入電壓范圍186V AC-253V AC相數(shù)單相三線旁路同步跟蹤范圍（HZ） 10%輸出規(guī)格電壓（V AC）2201%頻率（HZ）1 .輸入頻率在范圍內(nèi)，輸出跟輸入一直2 .當(dāng)輸入頻率超出范圍，轉(zhuǎn)電池模式，輸 出頻率（50 0.2）3 .（50 0.2）電池模式波

23、形正弦波THDV 3% （100%性負(fù)裁）切換時間（m（市電一電池）=0 （市電一旁路）86%過載能力125% 10min,0150% 1min, 150雙即轉(zhuǎn)為旁路功率因數(shù)0.7電池電池電壓24V環(huán)境工作溫度（C）0-40儲存溫度（C）-2555 （不含電池）相對溫度095% （不凝露）工作海拔高度1500日 超過 1500nW按 GB/T 3859.2 規(guī)定降額使用噪音（dB）50其他功能告警功能過載、市電異常、UPSK障、電池欠壓等多 種告警功能保護功能短路、過載、過溫、電池欠壓、過欠壓、 風(fēng)扇燈故障告警通信功能RS2321I訊 口，snmp卡（選配）（2）蓄電池應(yīng)采用12V100AH足

24、容量免維護膠體電池；蓄電池槽、蓋采用ABS材料制造，外殼無變形、裂紋及污漬；極性正確，正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志，便于連接；蓄電池要便于存儲，自放電率每月不大于3%蓄電池應(yīng)已通過ULCE認(rèn)證；需提供國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測報告；蓄電池技術(shù)參數(shù)表:標(biāo)稱電壓12V標(biāo)稱容量（10hr）100Ah接線端子類型T35O槽蓋材料ABS內(nèi)阻14mQ額定容量104AH/5.2A(20hr, 1.80V/cell,25 C/77 F )100AH/10.0A(10hr, 1.80V/cell,25 C /77 F )87AH/17.4A(5hr, 1.75V/cell,25C/77 F )77AH/25.6

25、A(3hr, 1.75V/cell,25C/77 F )62AH/62A(1hr, 1.60V/cell,25C/77 F )自放電率3個月剩余容量：91% 6個月剩余容量:82% 12個月剩余容量:65%(3)外置式UPSW絡(luò)監(jiān)控適配器基于UPS的智能通訊接口，不間斷的采集 UPS的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，實時分 析UPS的運行情況；可以通過WEB,SNMP,CLIEN,TELNE需多種途徑供用戶了解設(shè)備的運行狀 態(tài)；具備擴展功能；寬電源輸入范圍，支持9-30V供電，配合適配器支持85-265VAC采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP SNMP協(xié)議！適用于各類兼容的網(wǎng)絡(luò)支持WWW用戶可以在任何電腦上，通過瀏覽器隨時

26、查看設(shè)備狀態(tài)，管理UPS支持控制臺，TELNET等多種管理途徑，簡化用戶的操作。支持多路監(jiān)控擴展，可選配“環(huán)境溫度采集模塊”實現(xiàn)機房環(huán)境監(jiān)控支持 SNMP 管理，兼容：RFC1628 RFC1516具有長壽命電池，保持實時時鐘，并具備網(wǎng)絡(luò)自動校時功能設(shè)備運行事件存儲，方便用戶追朔設(shè)備歷史運行狀態(tài)支持多用戶及權(quán)限控制管理開放數(shù)據(jù)接口，可提供OPC, OCX等而二次開發(fā)組件設(shè)備支持網(wǎng)絡(luò)升級，可以享受后續(xù)產(chǎn)品升級，功能增強的便利，保護用戶 的投資提供硬件撥碼開關(guān)的設(shè)置模式32、雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換方式：自投自復(fù)、常用優(yōu)先。信號指示：常用電源指示、備用電源指示、常用合閘指示、備用合閘指示。轉(zhuǎn)換時間：

27、小于3秒鐘。要求抗干擾能力強、精度高；體積小、分?jǐn)喔?、飛弧短、結(jié)構(gòu)緊湊、操作 簡單、穩(wěn)定性能高。符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14048.11機械壽命6000 次電氣壽命1500 次安區(qū)T式一體式操作方式自動和手動自投自復(fù)監(jiān)測功能斷相監(jiān)測顯示功能信號燈指示功 能額定工作電壓AC230V額定工作電流10A-63A額定工作頻率50/60HZ額定絕緣電壓AC690V開關(guān)控制電壓AC220V轉(zhuǎn)換動作時間3S1112D0注門、機柜外形尺寸為1600EEx1200Em,戶外結(jié)構(gòu).2、機柜主體框架采用30mm鋁板制作，3、機柜信號機艙頂部配12。風(fēng)機2只，底部加200mm底座4.機柜箱門需加固，并帶限位件.*tt；圖中88尺寸單購加事圖日期交警支隊平邑大隊交通信號燈工程國號*出糖U 周畸名/信號機機框圖檔案號批通1218Ml 630Q 鋼板厚度10mm 885信號機基礎(chǔ)平面圖(1:1)軸鼬面寸靴均的制圖日期交警支隊平兇大隊工程名稱交通信號燈工程圖號審核比例1: 20圖紙名稱信號機基礎(chǔ)大樣檔案號批準(zhǔn)1M01 .基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)場澆注，鋼筋R235（p）, HRB335