砂礫路基填筑試驗段

1、安徽省北沿江公路宿松段工程項目天然砂礫路基填筑試驗段施工方案一、工程概況北沿江公路為安徽省規(guī)劃的皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中的12條東向出口干線公路之一，沿線主要經(jīng)過南京、和縣、無為、橫埠、安慶、望江、復(fù)興（宿松縣）。北沿江公路宿松縣境內(nèi)部分，路線全長52.513公里, 北沿江公路宿松段一標(biāo)起點K0+000，終點K13+300,路線全長13.3公里，砂墊層約160000 m3。二、試驗?zāi)康?、確定機械的規(guī)格、數(shù)量及最佳組合方案。2、確定施工工藝，包括以下內(nèi)容：（1）最佳含水率及施工偏差范圍；（2）最大的壓實厚度、松鋪系數(shù)、每車的體積、卸土間距；（3）碾壓遍數(shù)、碾壓速度與壓實度的關(guān)

2、系；（4）標(biāo)高、邊坡、橫坡的測控方法。3、最優(yōu)的施工組織，包括：（1）運砂 鋪筑穩(wěn)壓壓實各工序間的配合銜接問題；（2）測量人員現(xiàn)場技術(shù)員機械操作手試驗人員普通工人的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)、調(diào)配問題。4、試驗檢測試驗路段鋪筑分階段完成后，應(yīng)及時進行試驗檢測，分析試驗檢測結(jié)果，寫出試驗總結(jié)報告，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為后續(xù)施工的指導(dǎo)性文件。三、試驗計劃及段落為確保工程順利進行，我項目部決定在K1+300K1+500段作為砂墊層路基填筑試驗段。砂墊層設(shè)計厚度40cm，分兩次進行施工，每次施工厚度20cm。試驗路段平均填土高1.75m，寬度30m，試驗段壓實度標(biāo)準(zhǔn)為94。通過試驗段的施工，獲得與施工有關(guān)的技

3、術(shù)數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)和控制全線路基的施工質(zhì)量和進度。計劃施工日期為2016年3月7日，當(dāng)天完成。四、試驗段人員及機械設(shè)備安排1、項目部管理人員配備具體見一覽表序號姓名職 務(wù)備注1嚴云峰項目經(jīng)理2汪茂?，F(xiàn)場負責(zé)人3胡 玉工程科長4 孫文輝測量工程師5 汪國華技術(shù)員6李曉龍技術(shù)員7 魏 巍試驗員8 彭 雷試驗員 2、路基試驗段配套施工機械序號機械名稱數(shù)量備注1挖機1220t振動壓路機機13推土機14平地機25自卸汽車106灑水車1五、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場準(zhǔn)備在試驗路段上，按照要求清除表土15cm，然后進行填前碾壓、檢測壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，由項目部測量人員進行施工放樣，定出中、邊樁，灑出白灰線，

4、同時測量填前高程。2、材料的準(zhǔn)備根據(jù)我合同段情況，施工所需砂料由大型砂船從江西采砂場運至楊灣匝碼頭，在碼頭集中拌合完成后再由汽車運輸至施工現(xiàn)場，或者將材料運至施工現(xiàn)場的臨時堆放點拌合完成后運至作業(yè)區(qū)。在料場按三七的比例配制,粗顆粒含量在70%左右,細粒料在30%左右控制,料場攪拌均勻不可出現(xiàn)積堆現(xiàn)象。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1）向全體作業(yè)人員作砂墊層施工的技術(shù)交底，主要是工藝流程及操作要點、質(zhì)量控制要點、排水及環(huán)保措施等。（2）編制了砂墊層施工方案，并得到監(jiān)理工程師的審批。（3）計算區(qū)段內(nèi)路基砂墊層填筑寬度、頂面控制標(biāo)高等控制數(shù)據(jù)。（4）編制材料供應(yīng)計劃，并組織物資部門實施。（5）進行了砂墊層所用中粗砂

5、的檢驗，確定了合格的料源。六、施工方案1、在基底壓實度達到設(shè)計及規(guī)范要求后，由自卸汽車按擬定的虛鋪厚度進行卸料，砂礫填筑按每層松鋪23cm控制。2、測量放線根據(jù)填筑層面的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基邊角的壓實，設(shè)計墊層邊線為路基坡腳處，在放線時將邊線加寬50cm，同時沿線路縱向每20m 設(shè)一對標(biāo)高指示樁，以控制每層虛鋪厚度，在兩標(biāo)高指示樁之間掛線，以保證邊坡的圓順。3、運輸及布料根據(jù)運輸車的裝料數(shù)量及確定的填料虛鋪厚度，按標(biāo)高掛線法布料。4、整形先用推土機將填料就地推平，人工撿除填料中的超粒徑的砂礫及雜物，再用平地機精平，然后人工配合機械根據(jù)標(biāo)高指示樁拉線精確整平。要求表面平整，無大面

6、積坑洼現(xiàn)象。路基表面設(shè)置2%的橫坡，保證排水良好。5、碾壓在墊層整形后先使用20t壓路機靜壓1遍后，進行振動碾壓，前3遍振動碾壓時速度控制在1 V<1.5km/h，碾壓從路基高程低側(cè)向高側(cè)碾壓，輪跡重疊1/2輪，碾壓3遍后將壓路機速度調(diào)整到1.5< V2km/h，碾壓順序仍然從路基高程低側(cè)向高側(cè)碾壓，當(dāng)壓路機兩次碾壓后，碾壓面無高程沉降后，即停止碾壓，此時碾壓面已符合要求。壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快、先靜壓后振動的操作規(guī)程進行碾壓。嚴禁壓路機在已碾壓好的墊層面上轉(zhuǎn)彎、挑頭。6、試驗路段擬用參數(shù)及要求（1）砂礫石符合技術(shù)規(guī)范要求，適

7、宜作為路基填料。（2）天然砂礫料的松鋪系數(shù)為1.15，松鋪厚度23cm。（3）作為路基填料的砂礫料的含水量控制在3.6左右。（4）壓實機械采用推土機和20t壓路機進行組合碾壓，作業(yè)要求同前所述。（5）借鑒高速公路的施工經(jīng)驗，擬定在施工中采用沉降法檢測控制，施工質(zhì)量的具體控制指標(biāo)：94區(qū)最大沉降量5mm，平均沉降量2.5mm，標(biāo)準(zhǔn)差1.414mm。沉降觀測法點位布置：按照沿路線縱向每100-150m檢測一斷面，每斷面均衡設(shè)置3個測點。（6）平整和整型使用推土機，同時配以人工，撿出超過層厚2/3的礫石，并在整平后，礫石較集中的個別地方，人工用細料灑鋪填縫，以利于密實。7、施工中注意的幾個問題在料場

8、裝砂礫料時，注意砂礫料的變化，一般應(yīng)在每填5000m3做一個級配篩分試驗，如果發(fā)現(xiàn)砂礫料不再為天然級配良好的砂礫料時，應(yīng)及時更換料場，確保原材料為級配良好的砂礫料且符合技術(shù)規(guī)范要求。由于砂礫料為松散材料，如果路基邊緣壓實不好，路基邊坡將很不穩(wěn)定，在暴雨作用下會產(chǎn)生整體滑坡，或局部沖刷較厲害等不良現(xiàn)象。為增加其邊坡的穩(wěn)定性，在施工中應(yīng)注意路基邊緣的壓實應(yīng)不小于路基其他部位，同時路基邊緣填料的級配應(yīng)優(yōu)于路基其他部位，另外，用砂礫料填筑路基時，其寬度應(yīng)大于土路基的寬度，一邊至少多出50cm，以利于路基邊緣的碾壓及邊坡的穩(wěn)定。七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)檢人員配備序 號姓 名項目任職質(zhì)量小組任職1汪茂?，F(xiàn)場

9、負責(zé)人組長2胡玉工程科長副組長3孫文輝測量工程師組員4汪國華質(zhì)檢工程師組員5魏 巍試驗員組員6彭 雷試驗員組員2、試驗人員對砂墊層材料的合格性進行監(jiān)督檢查。杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。 3、技術(shù)員對測量成果進行監(jiān)督檢查，保證路基墊層寬度、厚度及高度。自檢合格后，報監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。4、每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)項目經(jīng)理部自檢，合格后報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進入下步工序施工。5、項目部每周組織一次質(zhì)量抽查，每月組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況，召開工程質(zhì)量專題會議，研究質(zhì)量形勢，消除質(zhì)量隱患，提出整改措施，確保質(zhì)量管理工作及時有效。6、采用振動式壓路機碾壓

10、時，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭一般重疊0.40.5米，相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m。達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。7、雨季施工時，填筑路堤前應(yīng)在填方坡角以外挖排水溝，保持場地不積水；路堤表面應(yīng)做成2%4%的排水橫坡；當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。八、進度保證措施1、人力保證：當(dāng)實際進度落后于計劃時，增加工人和勞動力。2、材料保證：所需材料已與江西彭澤縣供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)好，并建立穩(wěn)定的材料供銷關(guān)系，確?，F(xiàn)場材料的正常使用。3、機械設(shè)備保證：各種機械做到勤保養(yǎng)、勤維修，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；當(dāng)機械設(shè)備不能滿足施工需要時隨時增加相應(yīng)機械設(shè)備。4、在路基外側(cè)挖臨時排水溝，確保排水暢通，在排水溝過路或過溝渠時，埋設(shè)相應(yīng)的圓管涵，保證雨水流通順暢；在材料運輸?shù)缆贩矫妫雅c當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)商，充分利用地方道路，根據(jù)路況進行加固加寬。九、施工安全及環(huán)境保護措施1、設(shè)立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2、各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員嚴禁上機操作。3、各種安全規(guī)章制度齊全，加強職工安全教育，定期組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。4、對機械設(shè)備、使用的工具要定期檢查、保養(yǎng)，保證安全使用。5、與當(dāng)?shù)亟煌犈浜希龊媒煌▽?dǎo)流工作，方便居民出行，并在十字路口設(shè)置專人指揮