橋梁現(xiàn)場常見病害及檢查

1、橋梁現(xiàn)場常見病害及檢查二、橋梁檢查種類橋梁檢查的種類分為常常性檢查、定期檢查和特別檢查三種。常常性檢查由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護人員舉行巡察檢查。目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到準時的養(yǎng)護和緊張?zhí)幹危瑢σ恍┲卮髥栴}作出報告。該項檢查的特點是檢查人員有機會在各種天氣狀況下對橋梁舉行觀看。定期檢查是對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量情況舉行定期跟蹤的全面檢查。通常是依賴富有閱歷專職橋梁檢查工程師，以目視觀看為主，輔以須要的工具、常規(guī)測量儀器、照相機和其他器材等手段，實地推斷病害緣由，作出質(zhì)量情況評分，并估量需要修理的范圍及方法，或提出限制交通的建議。對需要進一步查明緣由或連續(xù)觀看的缺損部件，提出特別檢查或下次檢

2、查的時光要求。特別檢查是因各種特別緣由由專家們依據(jù)一定的物理、化學無破損檢驗手段對橋梁舉行的全面察看、測強和測缺，旨在找出損壞的明確緣由、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來的危急。通常在下列四種狀況下需對橋梁舉行特別檢查：（1）有須要使用特別設備或特地技術對定期檢查作補充時；（2）在舉行復雜和昂貴的修理前，須查出定期檢查中未能發(fā)覺的損壞狀況時；（3）在發(fā)生特別大事后，如地震、洪水災難、采空區(qū)塌陷、巖溶傷害、撞擊事故和超重車輛過橋后；（4）需要使用特別儀器需作特殊具體記錄的檢查，擬評定結(jié)構(gòu)實際情況時。特別檢查一般由現(xiàn)場檢查和試驗室測試分析兩大部分組成。三、橋梁現(xiàn)場病害的檢

3、查橋梁結(jié)構(gòu)的使用效能及耐用年限，主要由設計、施工和所用材料質(zhì)量而定。因為設計、施工和材料可能存在某些缺陷，這些缺陷使橋梁結(jié)構(gòu)在先天上存在著某些薄弱點。另外，橋梁在營運使用中又會受到不行避開的人為損傷及各種大自然侵蝕，帶來后天病害。先天缺陷和后天病害的不利影響往往疊加在一起，再遇上荷載和外力的臨界組合，很簡單使橋梁發(fā)生不行預見的損壞。一處或某幾處局部的損壞又可能產(chǎn)生連鎖反應，波及到更多的位置，進展成更大的損壞，乃至危及橋梁的平安。所以，橋梁檢查就是要準時發(fā)覺早期病害，在尚未消失更大損傷之前就能實行修理養(yǎng)護措施，以控制病害進展或把病害清除，從而確保橋梁的正常使用。要準時發(fā)覺橋梁結(jié)構(gòu)的病害，就務必對

4、橋梁舉行檢查。橋梁結(jié)構(gòu)的檢查，是保證橋梁正常使用、舉行修理加固的重要依據(jù)。沒有正規(guī)的檢查就不行能有合理的修理。病害發(fā)覺得越早，修理工作量就越?。话l(fā)覺得越晚，修理工作量就越大。檢查不準時或不充分就有可能使橋梁病害得不到發(fā)覺而潛藏著隱患。因此，檢查橋梁結(jié)構(gòu)的目的在于隨時把握結(jié)構(gòu)的技術情況和平安狀態(tài)，總結(jié)設計、施工、使用和修理的閱歷和教訓，檢定現(xiàn)有橋梁的承載能力和通行能力；指導對橋梁的正確使用、管理與修理等。舊橋現(xiàn)場的外觀調(diào)查是通過橋梁檢查人員的目測及有關量測儀器對橋梁舉行全面細致的檢查，以便發(fā)覺橋梁的缺陷或損傷的外部跡象，并分析其產(chǎn)生的緣由。同時要測量橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實際幾何尺寸。對于鋼筋混

5、凝土橋梁，還要檢查鋼筋布置狀況以及混凝土材料的有關性能。盡管道路橋梁的結(jié)構(gòu)形式較多，但是對舊橋現(xiàn)場的外觀調(diào)查工作的主要內(nèi)容仍能歸納成幾個方面。（一）、橋面系的外觀檢查橋面系的外觀調(diào)查，可以按橋面系組成的四部分依次檢查。（一）橋面鋪裝的檢查橋面鋪裝的功能是使車輛平安而舒服地行駛。當橋面鋪裝產(chǎn)生病害后，會產(chǎn)生如下后果：1、鋪裝粗糙度不足或鋪裝層脫落，簡單引起大的交通事故；2、因為橋面鋪裝不平整等引起汽車車輛對橋梁的沖擊效應增大，使橋面板等結(jié)構(gòu)的耐久性降低；3、在伸縮縫的前后，橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的凹凸差不僅促使鋪裝本身的破壞，而且會促使伸縮縫裝置的破壞。作為橋面鋪裝的外觀檢查首先是調(diào)查橋面鋪

6、裝的類型，然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。瀝青橋面鋪裝的主要病害有：輕微裂縫（發(fā)狀或條狀）、嚴峻裂縫（龜裂、縱、橫裂縫）、坑槽、車轍、擁包、磨光和起皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應保證足夠的平整而粗糙，過分光潔雨天易使車輛打滑。水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有：裂縫、剝落、坑洞、磨光等。關于橋面鋪裝缺陷與損傷的外觀檢查方法、項目、記錄格式及初步評定可參照大路養(yǎng)護技術規(guī)范（JTJ073-96）中有關條文舉行。（二）伸縮縫裝置的檢查伸縮縫設置于梁端構(gòu)造較弱部位，因直接承受車輛的反復荷載，故最易遭遇破壞。隨著交通量的增大，重車增多，這些老的伸縮縫裝置的破壞漸漸增多。這不僅阻礙行駛性能，而且會進展到引起結(jié)構(gòu)本身

7、的破壞，如橋面伸縮縫的損壞，使水向下滲漏從而影響梁體端部結(jié)構(gòu)和造成支座銹蝕等破壞。伸縮縫裝置的損壞往往還會引起駕駛員心理上不快，從而可能引發(fā)駕駛事故。各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭四周部位后鋪筑料的剝落、高低不平等等，這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的緣由，從而加速支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。1、設計方面：橋面板板端剛度不足；伸縮縫裝置本身剛度不足；伸縮裝置錨固構(gòu)件強度不足；過大的伸縮量；后澆筑填料抉擇有誤；伸縮量計算有誤。2、施工方面：橋面板間伸縮間距的施工誤差；后澆筑料的管理不良；伸縮裝置安裝得不好；橋面板澆筑不良；支承臺做得不好。3、其他因素：車輛荷載及

8、頻率加大；橋面板老化；后澆筑填料老化；橋頭前后橋面凸凹不平；橋面清掃不徹底；支座、橋墩異樣；災難事態(tài)發(fā)生。對伸縮縫裝置的檢查主要是目測，須要時應量測破損的范圍，并在記錄中具體描述。（三）橋面排水設施的檢查橋面排水設施及橋面鋪裝的缺陷，往往導致橋面積水，引起車輛滑移，導致交通事故。橋面排水設施的缺陷，在降雨和化雪時表現(xiàn)得最顯著，因而對橋面排水設施缺陷的檢查最好在此時舉行。橋面排水設施不良，除設計上可能考慮不周外，主要是排水設施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等阻塞排水設施，以致不能正常排水。橋面積水往往會通過橋面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。（四）欄桿、扶手及人行道的檢查主要檢查欄桿、扶手本身破壞狀況以及互相銜接處是否脫落，鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆，對于人行道，檢查路緣石是否有破裂，人行道與橋面板銜接的結(jié)實程度，等等。橋梁的橋面系情況直接與行車、行人的平安和適用性能有關，同時