第二學(xué)期第九周高一物理練習(xí)試題功與功率

1、電廠中學(xué)2014-2015學(xué)年度第二學(xué)期第九周高一物理練習(xí)試題功與功率1. 功的概念(1) 功所描述的是力的空間積累效應(yīng)。物體受到力的作用，如果在力的方向上發(fā)生一段位移，就說力對(duì)物體做了功。在國際單位制中，功的單位是：焦耳。(2) 功是過程量，即做功必須經(jīng)過一段時(shí)間。2. 功的兩個(gè)要素(1) 力(2) 在力的方向上發(fā)生位移。3. 功的公式(1) 若恒力大小為F,物體位移為L(zhǎng),力與位移夾角為a，則功的公式可寫為：W/=FLeosa(2) 式中的F應(yīng)為恒力，F(xiàn)可以是某一個(gè)力，也可以是物體受的合外力。功的公式即可以計(jì)算某個(gè)力做功，也可以計(jì)算合力做功。(3) 功是標(biāo)量，只有大小沒有方向。因此合外力的功

2、等于其各力做功的代數(shù)和。(4) 功的正、負(fù)與零功根據(jù)功的計(jì)算公式W=FLeosa可得出下列幾種情況： 當(dāng)a=90時(shí)，eosa=0,則W=0,即力對(duì)物體不做功。例如圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。 當(dāng)av90時(shí)，eosa0,則W0,此時(shí)力F對(duì)物體做正功。 當(dāng)a90時(shí)，eosav0,則WV0為負(fù)值，此力做負(fù)功，叫物體克服此力做功。二、功率1. 功率的概念(1)功率是描述做功快慢的物理量。也就是說，功率等于功跟完成這些功所用時(shí)間的比值。(2)功率是標(biāo)量。國際單位制中功率的單位為瓦(W)。2. 功率的公式(1)P=W/t(2)P=FVeosa實(shí)用機(jī)械(發(fā)動(dòng)機(jī))在輸出功率恒定起動(dòng)時(shí)各物理量變化過程：vm當(dāng)F=f時(shí)，a

3、=0,v達(dá)最大值vl勻速直線運(yùn)動(dòng)i1Vb70C)krtt在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中，各物理量變化F-fF不變，m不變nvnP=FvnPm恒定F-f當(dāng)P二Pm,a=0=va-vm當(dāng)F=f,a=0,vmi勻速直線運(yùn)動(dòng)。一、選擇題(7x10=70每小題有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)符合題意)1. 關(guān)于功率的概念，下列說法中正確的是().(A) 功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量(B) 由P=W/t可知，功率與時(shí)間成反比(C) 由P=Fv可知只要F不為零，v也不為零，那么功率P就一定不為J|A零(D) 某個(gè)力對(duì)物體做功越快，它的功率就一定大2. 關(guān)于作用力與反作用力做功的關(guān)系，下列說法中正確的是().(A) 當(dāng)作用力做正功

4、時(shí)，反作用力一定做負(fù)功(B) 當(dāng)作用力不做功時(shí)，反作用力也不做功(C) 作用力與反作用力所做的功一定是大小相等、正負(fù)相反的(D) 作用力做正功時(shí)，反作用力也可以做正功3. 對(duì)公式P=FV的理解，下列說法中正確是()A. F一定是物體所受的合外力B.P一定是合外力的功率C. 此公式中F與V必須同方向D. 此公式中F與V可以成任意夾角。4. 靜止的列車在平直的軌道上以恒定的功率起動(dòng)，在開始的一小段時(shí)間內(nèi)，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A. 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 列車的速度和加速度均不斷增加C. 列車的速度增大，加速度減小D. 列車做勻速運(yùn)動(dòng)。5. 如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與水平方向成0角的拉力作用下，在水

5、平面上勻速移動(dòng)位移s.已知物體與平向間的動(dòng)摩擦因數(shù)為卩,則外力做功大小為（）.A. 卩mgsB. 卩mgscos0CmgscossinrDmgscos日costsinr6. 用同樣大小的力將質(zhì)量不同的兩個(gè)物體（mm）,分別沿水面和斜面拉過相同的距離，這兩次拉力對(duì)物體做的功分別為W和W,則:()A. WW;B. W二W;C. WvW;D. 條件不同，無法比較7. 關(guān)于汽車在水平路上運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）.A. 汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速率達(dá)到最大以前，加速度是在不斷增大的B. 汽下啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度達(dá)到最大以前，牽引力應(yīng)是不斷減小的C. 汽車以最大速度行駛后，若要減小速度，可

6、減小牽引功率行駛D. 汽車以最大速度行駛后，若再減小牽引力，速率一定減小二、填空題(5x3=15把答案填在相應(yīng)的橫線上或按題目要求作答)8. 如圖所示，在水平拉力F作用下，使重40N的物體A勻速移動(dòng)5m物體A受到地面的摩擦力為5N,不計(jì)滑輪、繩子的重力及滑輪與繩子之間的摩擦力，拉力F做的功為：J.拉力F為N.9. 已知質(zhì)量為m的物體從高處自由下落，經(jīng)時(shí)間t,重力對(duì)物體做功的平均功率為,t時(shí)刻重力對(duì)物體做功的即時(shí)功率為。10. 汽車的額定功率為P,汽車的質(zhì)量為m與平直路面的動(dòng)磨擦因數(shù)為m則汽車在水平路面上行駛的最大速度為.。三、解答題(解答時(shí)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟)11. (15分)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW汽車的質(zhì)量為4t，當(dāng)它行駛在坡度為0.02的長(zhǎng)直公路上時(shí)，所受阻力為車重的0.1倍(g取10m/s*1234)，問:(1)汽車所能達(dá)到的最大速