海瑞克盾構(gòu)機技術(shù)說明

1、目錄隧道掘進機的技術(shù)說明1.1.1 概述 31.1.2 （EPB盾構(gòu)） 45.2.1 土料挖掘/ 推進 55.2.2 控制 65.2.3 管環(huán)拼裝周期 71.1.3 技術(shù)數(shù)據(jù)/總覽 81.1.4 操作步驟 165.4.1 進入開挖室 161.1.5 人行氣閘 19準(zhǔn)備和注意事項19加壓 21加壓步驟 22加壓圖 24通過通道室加壓（加壓附加人員）26附加人員加壓圖27卸壓 28卸壓步驟：29卸壓圖 31對一個人員的緊急卸壓圖33緊急情況下，通道室和主室內(nèi)應(yīng)分別采取的措施36緊急情況卡卡樣 371.1.6 將開挖工具送入壓力室 381.1.7 拼裝管環(huán) 391.1.8 回填 41通過尾部機殼進行

2、回填 41灌漿泵的工作原理 421.1.9 壓縮空氣供給 44工業(yè)用空氣 44壓縮空氣調(diào)節(jié) 451.1.10 發(fā)泡設(shè)備說明 46安裝設(shè)計 46設(shè)備功能 47高壓聚合物系統(tǒng)475.5 隧道掘進機各部件 485.5.1 盾構(gòu) 49概述 49前部盾構(gòu) 49中間盾構(gòu) 50尾部機殼 50推力缸 50盾構(gòu)關(guān)節(jié)油缸 515.5.2 人行氣閘 525.5.3 刀盤驅(qū)動裝置 54原理 54旋轉(zhuǎn)工作機構(gòu)系統(tǒng)，主軸承54齒輪潤滑 54密封系統(tǒng) 555.6 .4 拼裝機 56技術(shù)說明 56支架梁 56行走機架 57旋轉(zhuǎn)機架 57帶抓取頭的橫向行走裝置58旋轉(zhuǎn)機架的動力提供591.1.1 595.5.5 螺旋輸送機 6

3、0一般說明 60伸縮缸 60前部閘閥 60前部閘閥 61驅(qū)動裝置/ 密封系統(tǒng)62安全裝置625.5.6 后援裝置 63一般說明63橋 64龍門架1 65龍門架2 66龍門架3 68龍門架4 69龍門架5 715.1 概述該設(shè)備是一種液壓挖掘盾構(gòu)機，采用土壓支護隧道開挖面。泥土由刀盤開挖。隧道壁面采用管片（鋼筋混凝土塊）襯砌。該設(shè)備的設(shè)計形式是土壓平衡盾構(gòu)。設(shè)備制造商：海瑞克公司Schlehenweg 2D-77963 Schwanau海瑞克公司的供貨范圍包括：隧道掘進機本體、管片定位設(shè)備（拼 裝機）、后援列車以及相應(yīng)的液壓與電源裝置。它們組合起來構(gòu)成 隧道掘進機的整套設(shè)計。5.2 功能（ EP

4、B 盾構(gòu)）土壓平衡盾構(gòu)機（縮寫為EPB 盾構(gòu)）尤其適用于各種黏性土質(zhì)，其中有較高含量的低滲水性粘土、壤土或淤泥。為防止出現(xiàn)沉降或隆起，將刀盤開挖下來的土料用于支撐隧道開挖面。用作支撐介質(zhì)的開挖土料必須具備如下特性：高塑性流質(zhì)至松軟的密實度低內(nèi)摩擦低滲水性通常，這些特性在開挖前后均無法遇到。土料必須利用添加物如斑脫土和泡沫予以調(diào)節(jié)，使其變得易于輸送，但土壓的變化必須予以5.2.1 土料挖掘/ 推進土料開挖是借助旋轉(zhuǎn)刀盤完成的，然后，挖掘的土料在擠壓作用 下，通過刀盤上的開口進入挖掘室。并與那里已經(jīng)存在的漿狀塑性 土料混合攪拌。推力千斤頂?shù)淖饔昧νㄟ^壓力隔板傳遞到漿狀土， 以防止隧道開挖面的土料進

5、入開挖室。當(dāng)開挖室內(nèi)的漿狀土無法被 土壓、水壓進一步壓實時，即達到了平衡。此時，隧道開挖面上的 土壓大約等于靜態(tài)土壓。如果進一步提高漿狀土的支護壓力，使其 超過平衡狀態(tài)，則會進一步壓實開挖室內(nèi)的漿狀土和隧道開挖面， 從而可能導(dǎo)致盾構(gòu)前方區(qū)域發(fā)生隆起。而如果降低土壓，則土料將 進入挖掘室，并因此而造成沉降。借助于螺旋輸送機，可以將開挖的土料從受壓的開挖室內(nèi)輸送到處 于大氣壓下的隧道部分。要在不采用氣閘的情況下，將土料從螺旋 輸送機出口輸送到輸送皮帶上，土料應(yīng)具有較低的滲水性，以避免 其通過螺旋輸送機流出。土壓主要受以下因素影響：? 隧道掘進速度? 開挖的土料數(shù)量? 調(diào)節(jié)土料所用的添加介質(zhì)在按某一

6、給定速度進行隧道開挖時，土壓的控制是通過改變螺旋輸 送機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的。如果提高螺旋轉(zhuǎn)速，以更快的速度排出土 料，則土壓下降。而如果放慢排土速度，則土壓將會增加。 另外，一般還可以通過改變推進速度來控制土壓。降低隧道開挖速 度，則降低土壓，而提高隧道開挖速度，則引起土壓的提高。在隧道挖掘過程中，目標(biāo)是要使土壓保持恒定。挖掘室內(nèi)產(chǎn)生的壓 力必須補償?shù)侗P前部的壓力，以避免發(fā)生沉降和土料泄漏。借助于安裝在壓力隔板的各種不同高度上的土壓傳感器，在控制室 內(nèi)，可以實現(xiàn)土壓和支護壓力的可視化。在隧道開挖過程中，可以變換刀盤的旋轉(zhuǎn)速度，以便攪拌和調(diào)節(jié)土 料，減少盾構(gòu)的橫搖。5.2.2 控制盾構(gòu)機運行所必需的

7、數(shù)據(jù)及控制設(shè)施均位于控制室內(nèi)。隧道挖掘速 度、刀盤轉(zhuǎn)速以及螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速均可以在控制室內(nèi)進行設(shè)置。此外，在控制室內(nèi)。還可以確定隧道掘進方向，通過推力千斤頂組 的壓力調(diào)節(jié)，可以使盾構(gòu)機按照導(dǎo)向系統(tǒng)所發(fā)出的指令受到控制。5.2.3 管環(huán)拼裝周期在推進過程中，下一道待拼裝的管片環(huán)被裝載到管片送料機上。隨著軌道掘進機向前推移，已拼裝好的上一道管環(huán)的外表面與刀盤 開挖直徑之間的間隙必須予以填充。否則周邊的土將填充此間隙， 從而導(dǎo)致沉降的發(fā)生。當(dāng)完成推進周期后，若干個推力千斤頂將縮回，以便騰出足夠的空 間用于第一個管片。其它的推力千斤頂將仍然保持與已建管環(huán)之間 的接觸，以防盾構(gòu)因土壓作用而后移。 拼裝機

8、提起管片，并將其放置到位，然后通過銷釘與前一道管環(huán)連 接。在拼裝機機頭松開管片之前，必須確?？s回的千斤頂已將管片 固定好，以避免管片的意外移位。 其它管片按完成管環(huán)的同樣方式進行拼裝。隧道隧道長度：最大坡度/傾斜度3.459m+/- 5%隧道管隧道內(nèi)徑5.400 mm隧道外徑6.000 mm管片長度1.500 mm管片數(shù)量5 + 1隧®®進系統(tǒng)最高工作壓力3 bar包含后援系統(tǒng)在內(nèi)的總長度約 80m最大推進速度80 mm/min盾構(gòu)盾構(gòu)總長度（不含刀盤）約 7.925 mm鋼材質(zhì)量S355J2G3隔板上定子的數(shù)量4個每臺盾構(gòu)機的土壓傳感器數(shù)量5個篩選加注的開口數(shù)6個前盾構(gòu)部

9、分前盾構(gòu)部分的外徑（不含硬質(zhì)焊敷層）6.250 mm前部盾構(gòu)長度1.710 mm盾構(gòu)敷層的鋼材厚度60 mm壓力隔板的鋼材厚度80 mm前盾構(gòu)部分的鋼結(jié)構(gòu)重量約 570m螺旋輸送機的標(biāo)稱寬度DN 900 mm通道閘門的尺寸DN 600 mm中間盾構(gòu)部分中間盾構(gòu)部分的外徑（不含硬質(zhì)焊敷層）6.240 mm中間盾構(gòu)部分的長度2.580 mm盾構(gòu)敷層的鋼材厚度40 mm中間盾構(gòu)部分鋼結(jié)構(gòu)的重量約 320m尾部機殼尾部機殼的外徑（不含硬質(zhì)焊敷層）6.230 mm尾部機殼的長度3.665 mm尾部機殼敷層的鋼材厚度40 mm尾部機殼鋼結(jié)構(gòu)的重量約 300m人行氣閘公稱寬度通道室容積主室容積 最高工作壓力

10、.試驗壓力DN 1.600 mm2,1 m3 4,25 m3 3 bar4,5 bar推力缸推力油缸的數(shù)量帶行程測量系統(tǒng)的推力油缸的數(shù)量油缸規(guī)格30個4個220/180 mm行程組數(shù)350bar時的最大推力 回縮速度，7個油缸 最高伸出速度2.000 mm4約34.200 kN2.000 mm/min80 mm/min盾構(gòu)關(guān)節(jié)油缸油缸數(shù)量油缸規(guī)格14個180/80 mm行程帶行程測量系統(tǒng)的推力油缸的數(shù)量250bar時，每一油缸的張力150 mm4個7.200 kN刀盤標(biāo)稱直徑6.280 mm重量旋轉(zhuǎn)方向結(jié)構(gòu)用鋼材開口比率格柵條加注開口數(shù)（針對發(fā)泡）約 573 kN 左/右S355J2G325

11、%Hardox 4008個工具中心刀具雙碟數(shù)量刀具相對刀盤前端面的凸出量175 mm刀盤直徑17”軟巖石中心鎏（可頂靠在軟土中的刀盤上進行更換）鎏子數(shù)量刀具相對刀盤前端面的凸出量140 mm硬巖石刀盤刀盤數(shù)量刀具相對刀盤前端面的凸出量31個刀盤直徑175 mm17”軟巖石鎏子（可頂靠在軟土中的刀盤上進行更換）鎏子數(shù)量刀具相對刀盤前端面的凸出量20個140 mm切削刀數(shù)量工具高度64個140 mm刮刀left / right （左/右）工具高度145 mm切削刀具（4環(huán)碟） 數(shù)量 行程50 mm旋轉(zhuǎn)接頭斑脫土 /泡沫通道4個液壓通道2個刀盤驅(qū)動裝置裝機功率（3x 315 kW ）945 kW雙級

12、行星齒輪8個轉(zhuǎn)速0 6 1/min起動力矩5.400 kNm力矩14.500 kNm力矩22,000 kNm拼裝機類型：液壓，浮動中心伸縮臂式拼裝機自由度數(shù)量6液壓比例，真空抓取系統(tǒng)縱向驅(qū)動裝置2.000 mm伸縮1.200 mm拼裝機回轉(zhuǎn)角度（旋轉(zhuǎn)機架）+/- 200 °最高旋轉(zhuǎn)速度（空載）0 2 1/min拼裝機機頭回轉(zhuǎn)角度+/- 2,5 °傾斜拼裝機機頭+/- 2 °傾斜拼裝機機頭+/- 2,5 °螺旋輸送機裝機功率315 kW長度約 12.290 mm螺旋輸送機的標(biāo)稱直徑? 900 mm螺旋線傾斜度630 mm最高轉(zhuǎn)速/可連續(xù)調(diào)整0 22 1/m

13、in最大扭矩198 kNm起動力矩225 kNm螺旋管處的加注開口2x 4 個/ 2 "檢查口600x400滿載容量300 m3 /h最大粒度210 mm允許工作壓力4,5 bar檢查壓力6,75 bar旋向左/右螺旋輸送機卸料閘門1和缸數(shù)每缸2個2油缸80/45 mm油缸行程800 mm可伸縮螺旋輸送機缸數(shù)2個油缸160/90 mm油缸行程1.000 mm200bar時的每缸作用力800 kN螺旋輸送機前閘門缸數(shù)2個油缸130/70 mm油缸行程400 mm輸送帶裝機功率30 kW長度約 58m輸送能力400 t/h帶寬800 mm帶速0 2,5 m/s齒輪油供給齒輪潤滑齒輪油供給

14、量20 l/min主傳動裝置容積220 l行星齒輪驅(qū)動裝置的齒輪油加注8x 13 l液壓油供給液壓油箱容積4,000 l推力油缸供給量180 l/min供給泵的供給量1.300 l/min（刀盤驅(qū)動裝置+螺旋輸送機）刀盤驅(qū)動裝置供給量 （閉路）3.264 l/min刀盤驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)向油供給量41 l/min盾構(gòu)關(guān)節(jié)供給量23 l/min螺旋輸送機驅(qū)動裝置供給量 （閉路）1.088 l/min拼裝機供給量245 l/min螺旋輸送機閘門輔助液壓裝置供給量63 l/min液壓油箱過濾回路供給量灰漿加注裝置供給量660 l/min切削刀具供給量（單獨的液壓動力裝置）145 l/min41 l/min油

15、脂供給刀盤驅(qū)動裝置與螺旋輸送機耗油量主傳動裝置的油脂桶容積尾部機殼密封復(fù)合物的消耗量尾部機殼密封復(fù)合物的桶容積約26 cm3 /min60 ltr.約 35 ltr./ Ring200 ltr.工業(yè)用空氣/壓縮機裝機功率2x 55 kW空氣壓力8 bar壓縮機能力9 m3/min空氣罐1 m3工業(yè)冷卻水水量要求（作業(yè)現(xiàn)場）最小 40 m3 /h最高水流溫度25 C 冷卻回路泵30 m3 /h裝機功率5,5 kW工作壓力3 bar發(fā)泡加注點數(shù)/刀盤8個加注點數(shù)/壓力隔板4個加注點數(shù)/螺旋輸送機2 x 4個泡沫槍數(shù)量4個發(fā)泡劑儲存箱1 m3離心泵/發(fā)泡的裝機功率7,5 kW離心泵的最大容量133

16、l/min液體泵裝機功率+風(fēng)扇0,42 kW發(fā)泡劑容積泵5 - 300 l/h排水排水泵/盾構(gòu)的供給速率驅(qū)動模式輔助通風(fēng)裝機功率規(guī)格管片起重機承載能力起重驅(qū)動裝置裝機功率提升速度行程行走驅(qū)動裝置裝機功率行走速度最大增加量軌道起重機承載能力（龍門架5）行程管片給料機能力/管片行程總長度總寬度高度電控制電壓照明閥電壓系統(tǒng)保護（電動機）變壓器裝機功率一次電壓二次電壓頻率30 m3 /h壓縮空氣15 kW? 600 mm2x 2,5 to2x 3 kW最大 6,3 m/min3 m2x 1,2 kW最大 25 m/min+/- 5 %2x 0,75 至3 m1.860 mm約 5.220 mm約 1.

17、660 mm481 mm24 V230 V24 VIP 552.000 kVA10 kV400 V50 Hz裝機功率液壓刀盤驅(qū)動裝置(3x 315kW )945 kW液壓螺旋輸送機驅(qū)動裝置315 kW螺旋輸送機卸料泵132 kW給料泵75 kW液壓推力油缸75 kW轉(zhuǎn)向泵5,5 kW拼裝機液壓系統(tǒng)45 kW灰漿加注液壓系統(tǒng)30 kW輔助液壓裝置的液壓系統(tǒng)22 kW液壓油過濾器和冷卻回路11 kW頂切削刀具液壓系統(tǒng)7,5 kW齒輪油4 kW多路油脂泵0,25 kW輔助通風(fēng)15 kW液體泵+風(fēng)扇0,37 kW泡沫設(shè)備離心泵7,5 kW灰漿罐攪拌機7,5 kW壓縮機(2x 55kW)110 kW冷卻

18、回路泵5,5 kW雙水管盤2,2 kW輸送帶30 kW其它耗電設(shè)備約200 kW總計：約 2.050 kW5.4操作步驟5.4.1 進入開挖室工作人員必須定期進入開挖 /工作室，以便檢查刀盤及其切削刀具、 更換刀具、檢查各水平面上的傳感器并檢查隧道開挖面。A危險挖掘室屬于危險區(qū)域。工作過程中，應(yīng)確保遵守所有安全說明。保護開挖室內(nèi)的工作人員，防止其受到坍塌土料和突然水侵入的傷 害是非常重要的。因此，有必要根據(jù)具體的地質(zhì)情況（碎石或砂 底、低地層超覆、水），在推進停止后，向泥漿中添加斑脫土并用 刀盤予以充分攪拌，以便穩(wěn)定和密封隧道開挖面。在這種情況下，所采用的斑脫土漿充當(dāng)液體支護，并加壓滲入土 體

19、，起到密封作用，形成了所謂的泥餅。這種泥餅在壓縮空氣調(diào)節(jié) 系統(tǒng)的作用下保持平衡，構(gòu)成一層隔膜，保證了隧道開挖面得到密 封。然后，按以下步驟進行：1. 在壓力隔板內(nèi)，用水清洗壓縮空氣調(diào)節(jié)器設(shè)備的所有連接接頭，以防止開挖的土料穿透壓縮空氣回路。在壓力隔板后面，可以找到?jīng)_洗所需的連接接頭。2. 沖洗完成后，將壓縮空氣調(diào)節(jié)設(shè)備加壓（壓力隔板上的所有閘閥均已關(guān)閉）。3. 只要泥漿被輸送出開挖室，即可將土壓降低大約0.1 - 0.2bar。4. 達到該壓力降后，將壓縮空氣送入開挖室。對調(diào)節(jié)設(shè)備進行調(diào)整，使室頂部的氣壓相對原來的土壓高出大約0.1 bar 。5. 在泥漿輸送過程中，持續(xù)送入壓縮空氣，直到至少

20、頂部的土壓測量槽指示出在壓縮空氣調(diào)節(jié)設(shè)備上所調(diào)整的氣壓。同時，通過刀盤的旋轉(zhuǎn)運動，可以散解頂部區(qū)域的開挖土料。6. 停止刀盤和螺旋輸送機的旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉螺旋輸送機和排料輸送帶 的閘閥。7. 這些條件得到滿足后，即可開始氣閘步驟。（參見第5.4.2 節(jié)人行氣閘中的有關(guān)說明）。8. 在將人員鎖入后，并且在開挖室和壓力室（工作室）之間進行了壓力補償后，即可小心打開壓力室的門。此時要注意土料坍塌。出危險如果頂部的螺旋輸送機閘閥沒有關(guān)閉，則存在著這樣一種危險：送 入的壓縮空氣可能突然從螺旋輸送機排走。由此，將造成隧道開挖 面失去穩(wěn)定性（土料坍塌、水侵入）。隧道開挖面的壓力降低和失 去穩(wěn)定性，將會導(dǎo)致嚴重的人

21、員傷害。隧道開挖面的杲些部分后可能會坍塌卜來，造成傷害危險。對隧道 開挖面和水位，必須始終予以嚴密監(jiān)視。只有遵守所有的防范措施，并且將工作材料固定好，以防止其墜落 或滾動，才可以確保工具運送以安全方式進行。所有必需的起重裝置均采用專用的承載器具，并經(jīng)過測試，以確保 安全操作。所有必需的平臺和支撐均必需固定到隔板和浸沒墻上。所有人員均必需佩戴安全用具，并且必須將其固定到專用的固定點 上，特別是在對刀盤作業(yè)過程中。尤其是在從事有關(guān)刀盤工作的期間。門鎖不得被管路、纜線或其它 材料堵塞。它的門不得被管線、繩索或其它材料所阻擋；當(dāng)主室內(nèi) 在壓縮空氣下開展工作的過程中，門是關(guān)閉的，前室從兩邊都可以 操作。

22、5.4.2人行氣閘重要說明卜面的人行氣閘操作手冊僅給出了一般說明。從根本上說，應(yīng)適用于客戶所在國家的有關(guān)對人施壓和卸壓的相關(guān) 法規(guī)。如果客戶所在國家沒有此類法規(guī)，則應(yīng)適用于原產(chǎn)國家的國家法 規(guī)。氣閘應(yīng)由合格的氣閘管理員來操作。他的指令必須遵守。氣閘管理員所需的所有操作和顯示設(shè)備均必須安裝在氣閘外部。氣閘管理員必須依據(jù)由授權(quán)醫(yī)生出具的書面確認，僅對健康狀況良好的人員加壓。氣閘管理員必須確保此授權(quán)得到呈遞。（參見附件3,在壓縮空氣下工作的有關(guān)規(guī)定）。準(zhǔn)備和注意事項必須遵守一般安全說明（參見第2章的技術(shù)文件） 和下列安全說明：必須定期檢查所有部件（顯示儀器、記錄儀、自動卸壓器、加熱系 統(tǒng)、時鐘、溫度

23、計、密封件以及閘閥）的功能；對氣閘工作人員進行以下培訓(xùn)：安全要求技術(shù)設(shè)備和設(shè)備檢查醫(yī)學(xué)方面緊急救護站必須是可使用的；提供其它救援措施；.制作緊急情況卡（參見37頁示例）；提供用于治療沉箱病的基本設(shè)備。A危險電話和緊急電話系統(tǒng)的功能必須定期進行檢查。氣閘管理員應(yīng)與氣閘內(nèi)的人員始終保持聯(lián)絡(luò)。在每次加壓/卸壓操作中，工作人員必須穿著干燥整潔的服裝。必須遵守人行氣閘前部及其內(nèi)部的所有警告及說明事項、禁止標(biāo)志 和相關(guān)要求。檢查并確認氣閘門的密封及密封面潔凈、無損壞，必要時予以更 換。加壓區(qū)域內(nèi)的人數(shù)始終要在 2人以上。發(fā)生事故時，如果可能，應(yīng)沿垂直路線將人員運出隧道。在供氧條件卜工作時。不得使用油脂，或

24、只可使用經(jīng)許可的油脂類 型（爆炸危險！）田重要說明遵守氣閘表，必要時，咨詢氣閘管理員。在每次加壓/卸壓操作之前，檢查并確認記錄儀已準(zhǔn)備就緒，記錄 支儲備充足。不得穿著緊身服裝。穿著吸汗性好的內(nèi)衣。避免不自然的姿勢。避免身體潮濕、體溫降低。氣閘內(nèi)不得存放易燃氣體和氧氣瓶。加壓在進入加壓工作區(qū)時，人員和工具均必須經(jīng)由氣閘，這里的工作區(qū)氣壓被提高。在壓縮空氣下工作被定義為在高于0.1 bar 的過壓下工作。壓力越高，吸入的空氣及氣體（特別是氮氣）將越多，它們首先在體液里分解。然后是人體組織中，其飽和狀態(tài)將取決于壓力和持續(xù)時間以及各體組織對氮的結(jié)合能力。脂肪組織就具有特別的吸收能力。從常壓突然過渡到過

25、壓可以導(dǎo)致劇烈的癥狀（壓縮空氣病癥），如耳痛、頭痛、平衡削弱以及牙痛。如果充有空氣的各種體腔（如鼻腔、耳膜、腸胃通道、無效充注）的壓力補償（由于感冒）受到妨礙，這將導(dǎo)致紊亂。加壓之前和加壓過程中： 在加壓前，檢查壓縮空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的密封和功能； 只有在氣閘功能正常的情況下，方可開展工作，否則，應(yīng)通知項目 經(jīng)理或氣閘管理員； 在發(fā)生紊亂的情況下，應(yīng)停止或中斷加壓； 從加壓到卸壓期間，不得大量進食或吸煙； 不得對處于醉酒狀態(tài)的人員加壓； 不得食用易引起腸氣的食物（花生和豆類）； 在加壓前和加壓過程中，不得飲用充碳酸氣的飲料； 不得對患有傷風(fēng)或流感的人員加壓； 在患有內(nèi)耳問題或感冒（中耳炎、上頜竇炎）

26、時，不得在壓縮空氣 下工作； 多喝水，否則，脫水將會很快導(dǎo)致壓縮空氣病癥狀，或攜帶干燥的 衣服到氣閘。 如需在氣閘呆較長時間，則應(yīng)攜帶食物； 在加壓前和加壓過程中，不得飲用充碳酸氣的飲料；加壓步驟A危險對氣閘內(nèi)人員的情況進行持續(xù)監(jiān)視。如果一個或多個人感覺即使是輕微的不適，也必須立即中止加壓。重要說明所需的加壓時間，將取決于氣閘內(nèi)最斤-個達到壓力補償?shù)娜藛T。氣閘內(nèi)所需的過渡時間被計為工作時間/在現(xiàn)場的時間。1 .顯示儀器、記錄儀、加熱系統(tǒng)、時鐘、溫度計、緊急電話、閘 閥。檢查確認門密封的整潔；2 .人員進入主室；3 .啟動雙記錄儀，并檢查其功能和紙張供給；4 .關(guān)閉主室與通道室之間的氣閘門，并確

27、保正確鎖定；5 .建立氣閘管理員與氣閘內(nèi)人員之間的電話聯(lián)絡(luò)；6 . 緩緩開啟球閥“ VENTING MAIN CHAMBER ON（接通主室通風(fēng)）”。提高主室壓力，直至達到工作壓力；7 .根據(jù)國家法規(guī)，調(diào)節(jié)主室內(nèi)的加熱系統(tǒng)；8 .如果主室和工作室內(nèi)的壓力相同（對壓力計“ Pressure main chamber 一主室壓力"和"Pressure working chamber 一工作室壓力”進行的壓力指示進行比較），則可以小心地開啟工作室與主室之間的球閥“Pressure compensation working chamber 一工 作室壓力補償”。如果工作室與主室達到

28、壓力補償，則必須關(guān)閉球閥；9 .向工作室方向，開啟氣閘門；10 .氣閘管理員停止記錄儀工作；11 .在工作室內(nèi)工作的過程中，應(yīng)保持氣閘門向工作室方向開啟；A危險必須確保通向氣閘以及氣閘本身的安全撤離路線暢通無阻。不得有 任何材料或工具存放在這些區(qū)域。不得有纜繩和軟管阻擋氣閘門。加壓圖初始狀態(tài)P1 > P0起初，只對開挖室和工作室加壓。如果加壓/卸壓的所有要求均得到及時的滿足，則可以開始加壓操 作。主室力口壓 P1 > P2 > P0定義:P0 大氣壓P1支護壓力P2P0與P1之間的壓差壓力補償后，進入工作室 P1 > P0主室始終首先被加壓；而通道室始終保持卸壓狀態(tài)。通

29、過通道室加壓（加壓附加人員）通過通道室加壓與主室加壓的方式相同。只是所采用的閘閥和顯示 儀器不同：閘閥 “VENTILATION ACCESS CHAMBER（通道室通風(fēng)）”閘閥 “ DEVENTILATION ACCESS CHAMBER （通道室去通 風(fēng)）”流量計 “ OUTGOING AIR ACCESS CHAMBER（通道室出風(fēng)）”（通道室壓力）壓力計 “ PRESSURE ACCESS CHAMBER附加人員加壓圖附加人員的進入 -通道室內(nèi)加壓 P1 > P2 > P0被加壓的附加人員進入主室P1 > P0如果有其他人員進入主室，則需要另行加壓。對一個附加人員的加

30、 壓是在通道室內(nèi)進行的。被另行加壓的人員將按主室的壓力予以加 壓。卸壓在卸壓過程中，必須使分解于體內(nèi)的各種氣體游離出來。如果卸壓 過程中壓力降低緩慢，則游離出來的氣體可以通過循環(huán)和肺部“排 泄”出來。如果壓力降低過快，則體液和組織中將形成氣泡（汽水 效應(yīng)）。由此而導(dǎo)致的氣體栓塞則是在壓縮空氣中工作之后最為常 見的損傷原因。止匕外，游離的氣體還會造成暫時或永久的組織損 傷。從過壓到常壓的過渡可以導(dǎo)致嚴重程度不一的壓縮空氣病癥， 此類病癥不僅會在卸壓過程中發(fā)生。而且還會在卸壓若干小時后發(fā) 生。壓縮空氣病的癥狀：肌肉及/或關(guān)節(jié)疼痛；皮膚搔癢及/或呈微紅的藍色；中樞神經(jīng)系統(tǒng)紊亂神經(jīng)系統(tǒng)：眩暈、耳鳴、聽

31、力減退、呼吸困難、視覺與語言功能紊亂、癱瘓、抽筋心血管和呼吸問題;手腳麻木。A危險一旦出現(xiàn)壓縮空氣病的癥狀，立即求助值班醫(yī)生。卸壓過程中： 穿著干燥的衣服； 避免傷風(fēng)或寒冷發(fā)抖； 避免呼吸短促； 無不自然姿勢； 正常站立并活動四肢。卸壓步驟：1. 關(guān)閉主室與通道室之間的中間氣閘門；2. 啟動記錄儀（氣閘管理員）；3. 進入主氣閘并向工作室方向關(guān)閉氣閘門；4. 與氣閘管理員建立電話聯(lián)絡(luò)；5. 通 過 球 閥 “ DEVENTILATION MAIN CHAMBER （ 主 室 去 通 風(fēng)）”緩緩降低主室內(nèi)的壓力。同時，監(jiān)視“Pressure mainchamber （主室壓力）”。6. 同 時

32、， 通 過 球 閥 “ VENTILATION MAIN CHAMBER （主室通風(fēng)）”對氣閘進行通風(fēng)。通風(fēng)的額定值是按照國家的有關(guān)規(guī)定確定的，在氣閘通風(fēng)的同時，應(yīng)避免造成壓力再次增加。7. 只 要 壓 力 在 持 續(xù) 緩 慢 地 下 降 ， 就 可 以 通 過 球 閥 “ DEVENTILATION MAIN CHAMBER （ 主 室 去 通 風(fēng) ） ” 和 “ VENTILATION MAIN CHAMBER （ 主 室 通 風(fēng) ） ” 進行再調(diào) 整，同時，氣閘通風(fēng)必須符合有關(guān)法規(guī)。流量計 “ VENTILATION MAIN CHAMBER （主室通風(fēng)）”的值必須符合國家有關(guān)規(guī)定。8.

33、 如 果 達 到 了 第 一 個 壓 力 級 （ 見 壓 力 計 “ PRESSURE MAIN CHAMBER 主 室 壓 力 ” ）， 則 通 過 重 新 調(diào) 整 閘 閥“ DEVENTILATION MAIN CHAMBER （ 主 室 去 通 風(fēng) ） ” 和 “ VENTILATION MAIN CHAMBER （主室通風(fēng)）”，使主室壓力在規(guī)定的時間內(nèi)得到保持。氣閘管理員應(yīng)定期檢查流量計 “ VENTILATION MAIN CHAMBER （主室通風(fēng)）”上氣閘的通風(fēng)情況。9. 必須重復(fù)進行此步驟（5-8）,直至達到正常的環(huán)境壓力，同 時，遵守相應(yīng)的保持時間。主室內(nèi)的加熱系統(tǒng)必須按照國

34、家有關(guān) 規(guī)定進行調(diào)節(jié)。10. 開啟主室與通道室之間的中間氣閘門，然后離開氣閘。11. 氣閘管理員關(guān)停記錄儀，并在加壓 /卸壓表格內(nèi)記錄加壓/卸壓的 詳細情況（日期、時間、壓力、人數(shù)等等）。A 危險如果卸壓過程中使用氧氣，則必須遵守國家有關(guān)規(guī)定。所有氧氣面罩在使用后，均必須予以清潔和消毒。有缺陷的面罩必須立即予以更換！按照國家規(guī)定，現(xiàn)場卸壓后，必須遵守最少的等待時間。卸壓后：肌肉及/或關(guān)節(jié)疼痛；不得有過長或過熱的洗??；喝足夠的水；12. 等到卸壓24小時后，才可乘坐飛機（與壓力不相關(guān)）；在壓縮空氣中工作后，隨身攜帶緊急情況卡（賓館、返程等）卸壓圖初始狀態(tài)P1 > P0定義:P0 大氣壓P1

35、支護壓力P2P1與P0間的壓差卸壓-主室壓力補償-P1 > P2 > P0卸壓結(jié)束P1 > P0在通常情況下，卸壓僅通過主室完成；與此同時，通道室總是保持 卸壓狀態(tài)。緊急情況下，可隨時對一個緊急救護人員加壓。對一個人員的緊急卸壓圖力口壓通道室-P1 > P2 > P0主室壓力補償 -通道室-P1 > P0PQ通道室當(dāng)主室與通道室達到相同的壓力狀態(tài)時，可以立即開始對通道室實 施部分卸壓。如果是在緊急情況下進行部分卸壓，則必須遵守上述 緊急措施。主室內(nèi)的過壓必須予以保持。通道室卸壓-P1 > P2 > P0被卸壓人員進入常壓 -P1 > P0緊

36、急情況下，通道室和主室內(nèi)應(yīng)分別采取的措施加壓過程中或加壓之后，即使采取了所有的防范措施，仍然有可能 出現(xiàn)壓縮空氣病的癥狀。在這種情況下，應(yīng)始終與負責(zé)在壓縮空氣 下工作的醫(yī)生進行聯(lián)絡(luò)，以便采取進一步的措施。如果一名人員出現(xiàn)壓縮空氣病的癥狀或問題，則必須立即中止卸 壓，并保持當(dāng)前壓力水平，直至癥狀消失。如果在幾分鐘之后，情況并非如此，則必須將氣閘內(nèi)的壓力升高到 原先的水平。氣閘管理員必須立即通知值班的責(zé)任醫(yī)生，并非常小心、緩慢地給 病人卸壓。依照壓縮空氣下工作的責(zé)任醫(yī)生的意見，壓力可以快速升至大氣 壓。止匕外，應(yīng)由醫(yī)生來規(guī)定卸壓速度。然后，應(yīng)立即采取以下措施： 急救，監(jiān)視病人；使用應(yīng)急閘（重新加壓

37、）緊急情況卡卡樣正面Notfallkarte/緊急情況卡F ur Druckluftarbeiter/Taucher/ 適用潛水員Herr /先生:ist beruflich druckluftexponiert.從事暴露于壓縮空氣的職業(yè)。Geburtsdatum/ 出生日期:三縮空氣下工作的人員Im Falle vGelenk - oder Gliederschmerzen, jedoch auch bei anderenBeschwerden, ist an eine Drucklufterkrankung所出現(xiàn)的關(guān)節(jié)疼痛,其它劇烈的伴隨性疼痛，被認為是一種壓縮空氣?。ㄐ哆?。Der er

38、stbehandelnde Arzt wird gebeten, umgehend mit dem zust步立即聯(lián)絡(luò)壓縮空氣工作的責(zé)任醫(yī)生Telefon /Baustelle/作業(yè)現(xiàn)場:a(Dekompressionserkrankung )auftretendenckluftarzter udigen DriKontakt aufzunehmen, um ggf. die obligate Druckkammerbehan以便就是否需要進行強制性壓力室治療作出安省EWeitere /其他聯(lián)系人:Bauleiter /作業(yè)現(xiàn)場經(jīng)理Firma / 公司:Telefon / 電話:lich zu

39、 veranlassen.5.4.3將開挖工具送入壓力室A小心只有遵守所有的防范措施，并且將工作材料固定好，以防止其墜落 或滾動，才可以確保安全運送。A危險應(yīng)確保隨時可接近氣閘前面的平臺。1 .使用提升裝置將材料存放在氣閘內(nèi);2 .鎖定氣閘門；3 .進行過壓操作；4 .開啟壓力室側(cè)的氣閘門；5 .從壓力室一側(cè)取出工具。5.4.4拼裝管環(huán)A危險在管環(huán)拼裝過程中，拼裝機和管片搬運系統(tǒng)被確定為危險區(qū)域。必 須遵守所有安全說明。管環(huán)拼裝工作是通過以下操作控制盤完成的: 管片給料機操作控制盤；拼裝機操作控制盤；管片起重機操作控制盤。混凝土管片盒填充步驟1 .將用于一個管環(huán)的管片按正確的拼裝順序放置在管片

40、運輸車上。2 .將運輸車輛定位于提升裝置上。3 .使用管片起重機提起管片，并將其運送至前部。4 .將管片轉(zhuǎn)動90度后，放置在管片給料機上。請確保管片精確放 置在水平位置上。5 .釋放真空，提起吸盤，并將其重新回轉(zhuǎn)到縱向位置。6 .將管片給料機上的管片前移一個位置。7 .向后移動管片起重機，提起下一個管片，并重新將其運送到前 部。8 .重復(fù)步驟4到7,直到所有管片均放在管片給料機上為止。步驟:A危險始終根據(jù)管片拼裝的需要，來回縮相應(yīng)數(shù)量的推力油缸。如果后移 的推力油缸過多，則有這樣的危險：盾構(gòu)在支護壓力的作用下向后 移動。1 .推力油缸回縮至第一個管片位置。2 .向后移動拼裝機，并將拼裝機機頭中

41、心定位于管片給料機上的第 一個混凝土管片上。3 .降低拼裝機機頭，接通真空并提起混凝土管片。4 .將管片移至尾部即可，并精確地將其放置在最終位置。5 .螺釘定位管片。6 .重新將推力油缸伸展至此位置。7 .相應(yīng)地按步驟16,前移管片給料機。8 .對其它管片重復(fù)步驟1 7。9 .對于楔形石，應(yīng)伸長拼裝機機頭中間的真空板。10 .按照步驟16拼裝楔形石。5.4.5回填通過尾部機殼進行回填為避免地面沉降，盾構(gòu)推進過程中，在泥土與盾構(gòu)外徑之間留下的 間隙必須予以填充。砂漿通過管線加注。這些管線沿尾部機殼的四周均勻分布。在與隧 道掘進機推進的同時，砂漿被加注到整個周邊的環(huán)形間隙內(nèi)?；靥羁刂剖峭ㄟ^壓力與體

42、積控制實現(xiàn)的。按照要求，后援系統(tǒng)中安裝了一定數(shù)量的帶獨立壓力出口的雙活塞 泵。每一壓力出口均直接通向加注件，并安裝了壓力傳感器。灌漿泵KSP 12灌漿泵的工作原理用于該工藝的灌漿泵由兩個獨立的工作裝置組成。通過一個流量控 制閥，可以對泥漿活塞的速度及容量進行調(diào)整。油缸采取液壓方式 控制。利用控制手柄1,可以將泵從向前切換到向后運動。這一操 作是“相后排出”（排空泥漿管線）以及更換活塞所必需的。a重要說明為確保加注裝置的平穩(wěn)工作，應(yīng)進行適當(dāng)?shù)木S護和清理。為此，必須遵守生產(chǎn)商（第 9章-技術(shù)文件）的有關(guān)操作和維護說 明。此外，還必須根據(jù)加注介質(zhì)的凝固時間，對裝置進行清理。為避免 發(fā)生堵塞，必須相應(yīng)

43、地縮短制造商所推薦的清理時間間隔。發(fā)生“堵塞”時，多數(shù)情況下會出現(xiàn)動力損失以及壓力升高。危險不得使用壓縮空氣清除堵塞。5.4.6 壓縮空氣供給工業(yè)用空氣工業(yè)壓縮空氣的制備是通過安裝在龍門架4 上的壓縮機完成的，其組成部分如下：壓縮機、壓縮空氣罐、過濾器和維護裝置。工業(yè)用壓縮空氣滿足下列各功能組的使用要求：尾部機殼的氣動油脂桶泵的傳動機構(gòu)/接縫密封膠施工。尾部機殼的氣動球閥/接縫密封膠施工。氣動油脂桶泵與發(fā)的驅(qū)動裝置/油脂潤滑驅(qū)動裝置。排水泵泡沫設(shè)備的供給。斑脫土和斑脫土加注閥。軟管與電纜盤的制動器。尾部機殼的可膨脹應(yīng)急密封此外，在整個盾構(gòu)中和龍門架上，有壓縮空氣連接，用于壓縮空氣驅(qū)動裝置。壓縮

44、空氣調(diào)節(jié)用于壓縮空氣調(diào)節(jié)的壓縮空氣的準(zhǔn)備是利用現(xiàn)場設(shè)備，通過隧道外 部的兩條空氣線路中的一條來完成的。止匕外，必要時，可以通過一 條線路，利用安裝在掘進機內(nèi)的壓縮機所提供的壓縮空氣。盾構(gòu)內(nèi)安裝有壓縮空氣系統(tǒng)，它用于調(diào)節(jié)開挖面上的支護壓力，并 調(diào)節(jié)氣閘內(nèi)的氣壓。安裝在開挖面上的壓力傳感器用于確定土壓的實際值。壓力調(diào)節(jié)器 將實際值與預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)值相比較，并啟動供氣閥，以校正支護壓 力。壓縮空氣系統(tǒng)僅調(diào)節(jié)供氣；開挖室內(nèi)的過高壓力將由溢流閥進 行補償。5.4.7 發(fā)泡設(shè)備說明在土壓支護的盾構(gòu)操作中，使用泡沫作改良介質(zhì)尤其適合于高密度 和混雜不一的土壤條件。泡沫改良土壤的處理要求如下： 將支護壓力傳遞到隧

45、道開挖面 充分的柔軟性 低滲水性 顯著變形。 隧道掘進機的粘附性降低 降低磨損 降低驅(qū)動功率安裝設(shè)計安裝由如下部分組成：表面活性劑罐液體調(diào)節(jié)裝置壓縮空氣調(diào)節(jié)裝置壓縮機設(shè)備/ 壓縮空氣供給泡沫發(fā)生器轉(zhuǎn)向測量系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到水加注設(shè)備功能土壓平衡（EPB ）模式的泡沫改良原則基于氣相（空氣）與液相的機械混合。水與表面活性劑的混合液是在后援部分完成的?？筛鼡Q式表面活性劑罐內(nèi)的表面活性劑通過計量泵給料，而水則從工業(yè)水管線取出， 并通過流量計送入相應(yīng)的液體管路。泡沫生產(chǎn)本身是通過若干個泡沫槍中的空氣和液體的機械混合而實現(xiàn)的。兩種組份將由SPC 操作元件和流量計系統(tǒng)配給，然后送至泡沫發(fā)生器。其調(diào)整情況將隨推進速

46、度、支護壓力以及所給定的配方而變化。根據(jù)設(shè)備設(shè)計型式的不同，這些工作模式可以是人工、半 自動或自動模式。借助可控球閥，盾構(gòu)操作員可以通過控制盤，向刀盤前部、盾構(gòu)定 子以及螺旋輸送機供料點額外供給改良泡沫。另外，發(fā)泡設(shè)備的輸送系統(tǒng)也可以用于水或斑脫土的供給。為此，把斑脫土泵入管路系統(tǒng)中的泡沫發(fā)生器，這與從安裝在龍門架上的儲存箱泵入是一樣的。為了混合徹底，斑脫土流入儲存箱時，有一套氣動通風(fēng)裝置和一套液位開關(guān)，以便控制填充液位。高壓聚合物系統(tǒng)聚合物系統(tǒng)高壓泵安裝在龍門架2 上。該泵可以把聚合物輸送到挖掘室和盾構(gòu)殼內(nèi)。在挖掘室，聚合物用于調(diào)節(jié)。在盾構(gòu)殼內(nèi)，加注點緊挨著盾構(gòu)關(guān)節(jié)密封，因此，聚合物能夠降低

47、水向密封的滲透。5.5 隧道掘進機各部件該設(shè)備由如下部分組成：盾構(gòu)設(shè)備，帶螺旋輸送機和人行氣閘刀盤刀盤驅(qū)動裝置拼裝機后援系統(tǒng)圖紙文件回路與網(wǎng)絡(luò)各總成按照部件及/或圖紙?zhí)柫谐?，列表參見? 章圖紙文件。有關(guān)回路與網(wǎng)絡(luò)的示意圖和零件清單，請參見第8 章。有關(guān)由供應(yīng)商提供的部件的詳細資料，請參見第9 章。5.5.1 盾概述盾的鋼結(jié)是根據(jù)所指示的土、水及交通載荷、當(dāng)前的工作載荷以及 3 bar 的工作壓力來設(shè)計的。運行必需的所有聯(lián)接均集成為一體。盾是一種由若干部分組成的螺栓聯(lián)接結(jié)，它帶有焊接式盾刀具。其材料為S355J2G3 。盾由以下三個主要部分組成：前部盾中間盾尾部機殼前部盾構(gòu)前部盾由一個筒成，筒

48、中安裝有用于支撐主驅(qū)動裝置和螺旋輸 送機的鋼結(jié)。螺旋輸送機以一定的傾斜度從尾部機殼延伸到輸送 帶。前部盾的前部以錐形過渡到內(nèi)側(cè)面并延伸到隔板，以此放置土料 粘結(jié)，并有利于土料流向底部區(qū)域的螺旋。隔板將挖掘室從前部盾的主室中分隔出來。上部的一個隔板門可 允許工作人員進入挖掘室進行維護和檢查工作。此外，隔板有若干 個用以控制料位、土料調(diào)節(jié)裝置連接的開口，以及維修時使用的聯(lián) 接箱。通過安裝在隔板上的四個定子，可以將水、斑脫土或泡沫輸送到挖 掘室內(nèi)。定子的布置方式和結(jié)形式允許其對挖掘土料進行攪拌， 同時，也可用于配給調(diào)節(jié)材料。借助于前部盾中的液壓封閉裝置，可以在縮回螺旋輸送機后將螺 旋開口關(guān)閉，以便進

49、行維護和維修。此外，在前部盾和中間盾的殼體處還設(shè)有若干個孔道，以便在 必要時，使用斑脫土來降低盾殼的摩擦。中間盾構(gòu)前部盾構(gòu)和中間盾構(gòu)通過螺栓和焊接方式連接在一起。中間盾構(gòu)中，設(shè)置有環(huán)形支撐（推力油缸從其中穿過）和拼裝機十 字支架，它們起到支撐盾構(gòu)的作用。拼裝機十字支架帶有法蘭表 面，用于承托拼裝機梁。用于推進動作的推力油缸以及用于聯(lián)接尾部機殼的盾構(gòu)關(guān)節(jié)油缸安 裝在中間盾構(gòu)區(qū)域（參見下節(jié)的推力油缸和盾構(gòu)關(guān)節(jié)油缸）。尾部機殼尾部機殼由一個筒形盾構(gòu)組成，它通過14 個盾構(gòu)關(guān)節(jié)油缸與中間盾構(gòu)連接在一起。在尾部機殼的保護下，利用拼裝機實現(xiàn)管環(huán)的拼裝。在尾部機殼的端部，有四道刷式密封件在盾構(gòu)與新拼裝的管環(huán) 之間進行密封。砂漿加注管線與尾部機殼的殼體為一體式結(jié)構(gòu)，它 用于填充環(huán)形間隙?；炷凉芷?/p>