路基路面復(fù)習(xí)重點(diǎn)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 1. 路基是按路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鱽?lái)的行車荷載。2. 什么是路塹？什么是路堤？低于天然地面的挖方路基稱為路塹。路塹橫斷面的基本型式有臺(tái)口式，全挖式和半山洞式三種類型。 高于天然地面的填方路基稱為路堤。它分高路堤、一般路堤和矮路堤三種。3. 什么是路基工作區(qū)？在路基某一深度Za處，當(dāng)車輪荷載引起的垂直應(yīng)力1，與路基土自重引起的垂直應(yīng)力2相比所占比例很小，僅為1/101/5時(shí)，該深度Za范圍內(nèi)的路基稱為路基工作區(qū)。4.路基的干濕類型主要有哪四種？主要有干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四種。 5.影響路基濕度的水的來(lái)源有哪些？（1）大氣

2、降水大氣降水通過(guò)路面、路肩邊坡和邊溝滲入路基；（2）地面水邊溝及排水不良時(shí)形成的積水，滲入路基；（3）地下水路基下面一定范圍內(nèi)的地下水，以毛細(xì)水上升的形式上升到路基上部浸入路基；（4）水蒸氣凝結(jié)水在土的空隙中流動(dòng)的水蒸氣，遇冷凝結(jié)成水；（5）薄膜移動(dòng)水在土結(jié)構(gòu)中水的薄膜的形式從含水量較高處向較低處流動(dòng)或由濕度較高處向濕度較低處流動(dòng)。6.表征土基強(qiáng)度的四個(gè)指標(biāo)是哪些？回彈模量，抗剪強(qiáng)度，加州承載比CBR值和地基反應(yīng)模量。7.路基橫斷面形式有哪幾種 路堤, 路塹，半填半挖8.改善路基水溫穩(wěn)定性性的 措施有哪些？1)換土，采用冰凍穩(wěn)定性好的土類；(2)使路面具有一定防凍總厚度，加設(shè)墊層，提高路基表層

3、溫度；(3)設(shè)置隔離層，包括透水隔離層和不透水隔離層；(4)設(shè)置隔溫層，使用爐渣、礦渣等多孔材料；(5)其它措施，包括增加路基填土高度，設(shè)置盲溝降低地下水，清除地面積水等措施。9.路基常見(jiàn)的病害類型有哪些？路基的主要病害有以下幾種。路基沉陷 邊坡滑塌碎落和崩塌路基沿山坡滑動(dòng)不良地質(zhì)和水文條件造成的路基破壞季節(jié)性冰凍地區(qū)的凍脹與翻漿。10. 路基沉陷的概念及類型 是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落。分為路基沉縮和地基沉陷11. 碎落的概念 路塹邊坡風(fēng)化巖層表面，在大氣溫度與濕度的交替作用，以及雨水沖刷和動(dòng)力作用之下，表層巖石從坡面上剝落下來(lái)，向下滾落。12.什么是路基臨界高度 ？所謂路基臨界高

4、度，是指在不利季節(jié)當(dāng)路基分別處于干燥、中濕、潮濕時(shí)，路床表面距地下水位或地表積水水位的最小高度H0。13. 影響路基穩(wěn)定性的自然因素和人為因素有哪些？自然因素有地理?xiàng)l件地質(zhì)條件氣候條件水文和水文地質(zhì)條件土的類別植物覆蓋。人為因素有：汽車荷載作用的大小和作用頻繁程度路基、路面結(jié)構(gòu)形式路基施工的方法和施工質(zhì)量。日常的養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量沿線人為設(shè)施等。 14.公路路基用土按粒徑大小不同分為哪三類？可分為巨粒土、粗粒土和細(xì)粒土。 15.為什么說(shuō)砂性土是最好的填筑材料？粉性土是最差的筑路材料？砂性土：壓實(shí)后水穩(wěn)性好，強(qiáng)度較高，毛細(xì)作用小粉性土：水穩(wěn)性差，毛細(xì)作用大，干燥時(shí)有較高強(qiáng)度，隨含水量的增加強(qiáng)度顯著下降

5、。16.何為矮路堤？其設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些？填土高度低于米或小于按設(shè)計(jì)地下水位或地面積水水位計(jì)算的臨界高度時(shí)，就稱為矮路堤。其設(shè)計(jì)要點(diǎn)有：因地勢(shì)低，水文條件差，易受地面水和地下水影響，設(shè)計(jì)是應(yīng)保證滿足最小填土高度的要求力求不低于規(guī)定的臨界高度，使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。路基兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置邊溝。其高度往往接近或小于路基工作區(qū)深度，除填方本身要求滿足規(guī)定的施工要求外，天然地面也需要清除基底并按規(guī)定壓實(shí)，必要時(shí)進(jìn)行換填處理，或進(jìn)行地基加固，以保證路基路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定。 18.路基的幾何尺寸由寬度、高度和邊坡坡度三者所組成。19.何為路基高度，路基寬度，邊坡坡度？路基寬度為行車道路面及其兩側(cè)路肩寬度之和。對(duì)高

6、等級(jí)公路，當(dāng)設(shè)有中間帶、路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶、慢行道或路上設(shè)施時(shí)，均應(yīng)包括這些部分的寬度。 路基高度是指路堤的填筑高度或路塹的開(kāi)挖深度，是路基設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差。有中央填土高度和邊坡高度兩種類型。 邊坡坡度指的是邊坡的高度與寬度之比20.護(hù)坡道的一般寬度為多少？通常至少為1m，隨邊坡高速增大而增加，邊坡高度h_3.0m時(shí)，d=1.0m；H=3-6m時(shí)d=2.0；d=6-12m時(shí)d=2-4m21.土基的抗剪強(qiáng)度主要取決于 內(nèi)摩擦角 及 粘聚力22.確定圓心輔助線的方法主要有哪兩種？主要有4.5H法和36法兩種。23.何為浸水路堤？其浸潤(rùn)曲線哪幾種類型？受到季節(jié)性或長(zhǎng)期浸水

7、的沿河路堤，河灘路堤等均稱為浸水路堤。當(dāng)?shù)掏馑簧邥r(shí)，堤內(nèi)水位的浸潤(rùn)線成凹形，動(dòng)向土體內(nèi)；當(dāng)?shù)掏馑幌陆禃r(shí)，堤內(nèi)水位浸潤(rùn)線成凸形，動(dòng)向土體外面。24.陡坡路堤的滑動(dòng)面可能有哪幾種形式？主要有：基底的巖層或穩(wěn)定山坡，因地面橫坡大，路堤整體沿與基底的接觸面產(chǎn)生滑動(dòng)；路堤隨同基底覆蓋層沿傾斜基巖滑動(dòng)；路堤連同下臥軟弱土層沿某一圓弧滑動(dòng)面滑動(dòng)；路堤連同其下的巖層沿某一最弱的層面滑動(dòng)。25.當(dāng)用剩余下滑力法驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定性時(shí)，計(jì)算的剩余下滑力為正時(shí)，可采取的穩(wěn)定性措施有哪些P63（1）開(kāi)挖臺(tái)階，放緩邊坡，以減小下滑力（2）清除坡基層，壓實(shí)基底，使基礎(chǔ)穩(wěn)定（3）在路堤上側(cè)開(kāi)挖截水溝或邊溝，阻止地面水流濕滑

8、動(dòng)面（4）受地下水影響時(shí)，設(shè)置滲溝以疏干基地土層（5）選擇大顆粒材料嵌入地面，以增加接觸面的摩擦系數(shù)。（6）當(dāng)填土坡腳伸得過(guò)長(zhǎng)且過(guò)薄時(shí)，可設(shè)置石砌護(hù)腳，干砌或漿砌擋土墻等。26.路基工程常見(jiàn)的地面排水設(shè)施有 邊溝 、 截水溝 、排水溝 、 跌水 、 急流槽 等27.什么是截水溝？它有哪些作用？設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤的上方的適當(dāng)位置，用以攔截路基上方流向路基的地面水，減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)，保護(hù)挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷和損害的人工溝渠，稱截水溝。28.何為邊溝？它有哪些作用？挖方路基以及填土高度低于路基設(shè)計(jì)要求的臨界高度的路堤，在路肩外援均應(yīng)設(shè)置縱向人工溝渠，稱之為邊溝。其主要

9、功能在于排除路基用地范圍內(nèi)的地面水，包括路面、路肩和邊坡的流水。29.地下排水設(shè)施主要有哪三種形式？主要有盲溝、滲溝和滲井三種形式。 30.軟土地基的應(yīng)力監(jiān)測(cè)包括孔隙水壓力和土壓力監(jiān)測(cè)等。31.軟土地基特點(diǎn)天然含水量高，孔隙比大透水性差壓縮性高抗剪強(qiáng)度低流變性顯著32.何為振沖法？振沖法是采用振沖碎石樁加固濕軟地基的方法，其碎石樁是以機(jī)械鉆孔或水力沖孔后填以碎石振密而成，因此叫做振沖碎石樁33.軟土地基的處理方法主要有哪幾種？P99淺層處治法、排水固結(jié)法、振沖法、擠密樁法、深層攪拌樁法、強(qiáng)夯法、分階段施工、其他方法34.何為排水固結(jié)法？它主要用于解決哪兩個(gè)方面的問(wèn)題？排水固結(jié)法是指通過(guò)多種技術(shù)

10、手段在軟弱地基中設(shè)置一些排水通道，形成豎向或水平向排水體，改變?cè)械鼗倪吔鐥l件，增加孔隙水的排出途徑，利用結(jié)構(gòu)物本身自重或外加附加荷載，通過(guò)逐級(jí)加載加壓方式，將土本中多余的水通過(guò)排水體加以排除，減少土體中的孔隙水，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降，同時(shí)強(qiáng)度逐步提高的方法。主要解決兩個(gè)方面問(wèn)題，一是沉降問(wèn)題，二是穩(wěn)定問(wèn)題。 35.邊坡的坡面防護(hù)類型有哪些？植物防護(hù)類型有哪三種？常用的邊坡防護(hù)類型有植物防護(hù)和礦料防護(hù)。植物防護(hù)措施主要有種草、鋪草皮和植樹(shù)三種36.直接沖刷防護(hù)有哪些類型？ 植物防護(hù)，石砌防護(hù)或拋石與石籠防護(hù)37.間接沖刷防護(hù)采用設(shè)壩防護(hù)的主要形式有哪三種？壩的形式主要有丁壩、 順壩 和 格

11、壩 三種。 38.何為丁壩？有何作用？是指壩根與岸灘相接，壩頭伸向河槽，壩身與水流方向成某一角度，能將水流調(diào)離河岸的結(jié)構(gòu)物。丁壩一般用來(lái)束水歸槽，改善水流狀態(tài)，保護(hù)河岸。39.何為順壩？有何作用？是指壩根與岸灘相接，壩頭大致與堤岸平行的結(jié)構(gòu)物。主要用來(lái)導(dǎo)流、束水，調(diào)整河道，改變流態(tài)。40.什么是擋土墻？它有哪些應(yīng)用場(chǎng)合？擋土墻是用于支撐天然邊坡或人工填土邊坡以保持土體穩(wěn)定的建筑物。在公路工程中，它廣泛用于支撐路堤或路塹邊坡、隧道洞口、橋梁兩端及河流岸壁等。 41.擋土墻按設(shè)置位置不同，可分為哪幾類？可分為路肩墻、路堤墻、路塹墻、山坡墻。42.重力式擋土墻的基本構(gòu)造有哪幾部分組成？常見(jiàn)的重力式擋

12、土墻一般由墻身、基礎(chǔ)、排水設(shè)施和沉降伸縮縫等幾部分組成。其墻身又由墻背、墻面、墻頂和護(hù)欄等幾部分組成。43.擋土墻抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算不足時(shí)，可采取的措施有哪些？（1）換填地基土。在基底以下?lián)Q填摩擦系數(shù)大或與墻體能產(chǎn)生較大粘聚力的土層。（2）采用傾斜基底。（3）設(shè)置凸榫。在基底面設(shè)置一個(gè)與基礎(chǔ)連成整體的凸榫，利用榫前土產(chǎn)生的被動(dòng)土壓力增加擋土墻的抗滑能力。 44.擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性不足時(shí)采取的措施有哪些？ (1)改變胸坡或背坡：在地面橫坡平緩和橫向凈空不受限制時(shí)，放緩胸坡，使墻的重心后移以增大力臂，是改善擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的有效措施。變豎直墻背為仰斜墻背可以減小土壓力。 (2)改變墻身斷面類型：當(dāng)?shù)?/p>

13、面橫坡較陡或墻前橫向凈空受限制時(shí)，應(yīng)使墻盡量陡立，以爭(zhēng)取有效墻高，這時(shí)可改變墻身截面類型，如在墻背設(shè)置衡重臺(tái)或卸荷板等，以達(dá)到減少墻背土壓力并增大穩(wěn)定力矩之目的。 (3)展寬墻趾：增設(shè)襟邊或展寬已有擴(kuò)大基礎(chǔ)。 42.路基施工前的準(zhǔn)備工作包括哪幾個(gè)方面？包括組織準(zhǔn)備 、物質(zhì)準(zhǔn)備 和技術(shù)準(zhǔn)備三個(gè)方面。45.為什么路基要在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)？此時(shí)才能壓實(shí)到最大干密度，路基的水穩(wěn)性最佳。46.上下路床路基填料的技術(shù)指標(biāo)要求是怎樣的？47.路基填筑作業(yè)前需對(duì)基底進(jìn)行處理，如何處理？將路基填土范圍內(nèi)的種植土、草皮等清除，清除深度一般不小于15cm，挖除樹(shù)根并將坑穴填平夯實(shí)。清除的表土，可用來(lái)恢復(fù)耕地或鋪

14、筑路堤邊坡。清表后預(yù)壓，壓實(shí)度通常不小于85。經(jīng)過(guò)水田、池塘、洼地時(shí)，可采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等措施加以處理。地面橫坡度陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，防止路堤沿基底滑動(dòng)。48.重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功有何差別？有何適用條件？擊實(shí)工不一樣，所以層數(shù)和每層擊數(shù)有區(qū)別試驗(yàn)結(jié)果最大干密度得出最佳含水量值不一樣，重型擊實(shí)的干密度比輕型的大，而最佳含水量比輕型的小。輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑小于5mm的粘性土，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于20mm的土。49.路基土石方工程包括哪些？包括路堤填筑、路塹開(kāi)挖、路基壓實(shí)、整平路基表面、整修邊坡、修建排水設(shè)施及防護(hù)加固

15、設(shè)施等。50.壓實(shí)工具不同，壓力傳布的有效深度也不同，以夯擊式機(jī)具傳布最深，振動(dòng)式次之，碾壓式最淺。51.在影響路基壓實(shí)效果因素中，與施工作業(yè)有關(guān)的主要因素有哪些？主要有：土的含水量。土的性質(zhì)。壓實(shí)功能。碾壓時(shí)的溫度。壓實(shí)土層的厚度。地基或下承層強(qiáng)度。碾壓機(jī)具和方法。 52.何為過(guò)濕土？當(dāng)壓實(shí)度K確定以后，以K/100值畫(huà)一橫線，交擊實(shí)曲線于兩點(diǎn)，此兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的含水量區(qū)間，即為壓實(shí)時(shí)適宜含水量的容許范圍，土的含水量超過(guò)此范圍上限含水量的即為過(guò)濕土。53.路基壓實(shí)度概念：即檢查測(cè)得的土基干密度與室內(nèi)求得的最大干密度之比，常用K 54.爆破的四個(gè)作用圈是指哪四個(gè)？壓縮圈、拋擲圈、松動(dòng)圈和振動(dòng)圈55.

16、起爆方法有哪些？起爆器材有哪些？起爆方法：導(dǎo)火索及火花起爆法，電力起爆法，傳爆線及傳爆線起爆法。起爆器材：火雷管，電雷管56.炸藥有哪幾種類型？起爆炸藥，主要炸藥：黑色炸藥、TNT炸藥、膠質(zhì)炸藥、硝銨炸藥、銨油炸藥、漿狀炸藥、乳化油炸藥57.綜合爆破方法一般包括哪兩大類？小炮和洞室炮58.什么是最小抵抗線？ 藥包中心至臨空面的最短距離。藥包爆炸作用首先沿著最小抵抗線方向使巖土產(chǎn)生破壞、隆起鼓包或拋擲出去。 59.從技術(shù)方面對(duì)路面的基本要求主要有哪些方面？強(qiáng)度和剛度、穩(wěn)定性、表面平整度、耐久性、表面抗滑性、不透水性和少塵性60.路面常用的路拱形式有哪兩種類型？直線形或拋物線路拱61.路面的橫斷面

17、形式有哪兩種？路面的橫斷面形式有槽式橫斷面與全鋪式橫斷面兩種。62.路面的結(jié)構(gòu)層次有哪些？面層，基層，墊層63.柔性路面的主要承重層為 基層 ，剛性路面的主要承重層為 面層 板。64.路面的概念：是用各種材料混合料鋪筑在路基上供車輛行駛的層狀結(jié)構(gòu)物。65.路面分級(jí)分為高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)和低級(jí)四個(gè)等級(jí)。66.次高級(jí)路面可以用于二級(jí)公路，也可以用于三級(jí)公路。67.確定路拱橫坡度時(shí)考慮哪些因素？ 橫向排水，道路縱坡，車行道寬度，車速68.何為塊石路面？其強(qiáng)度構(gòu)成特點(diǎn)？用各種不同形狀和尺寸的塊狀材料（天然或人工）鋪成的路面。69.級(jí)配碎石路面概念：是由粒徑大小不同的各種集料和土，按最佳級(jí)配原理修筑而成

18、的路面層和基層70.碎石路面的強(qiáng)度主要依靠石料的嵌擠作用以及填充結(jié)合料的粘結(jié)作用71.什么是泥結(jié)碎石路面？是以碎石作骨料，粘土作填充料和結(jié)合料，經(jīng)壓實(shí)形成的路面。 72.碎石路面的強(qiáng)度構(gòu)成特點(diǎn)是怎樣的？碎石路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要依靠石料顆粒的嵌擠鎖結(jié)作用以及灌漿材料的粘結(jié)作用。 73.什么是墊層 ?它有哪些作用？墊層介于土基與基層之間，它的功能是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層和基層的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性不變土基水溫狀況變化所造成的不良影響，同時(shí)還能起到擴(kuò)散應(yīng)力的作用，減小土基產(chǎn)生的應(yīng)力和變形和阻止路基土擠入基層的功能。 74.磨耗層：磨耗層是路面的表面部分，用以抵抗車輪水平輪后吸力所引起的磨損

19、和松散，以及自然因素諸如氣溫變化對(duì)路面的破壞作用，。75.保護(hù)層概念 保護(hù)層是在磨耗層上面，用來(lái)保護(hù)磨耗層，以養(yǎng)護(hù)車輪對(duì)磨耗層的磨損76.石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度形成中四種物理化學(xué)作用離子交換作用、結(jié)晶硬化作用、火山灰作用、碳酸化作用77.石灰質(zhì)量主要由哪兩種成分決定？ 主要是由石灰中的有效氧化鈣 和氧化鎂的含量決定的。78.塑性指數(shù)小于12的土不宜用石灰穩(wěn)定，腐殖質(zhì)含量超過(guò)10%的土不宜直接采用的。79.石灰土基層路拌法的施工工藝。備料，拌和，粗平整形，精平整形，碾壓，接茬的處理，養(yǎng)生80.在石灰土中，石灰等級(jí)要求在 三 級(jí)以上，儲(chǔ)藏時(shí)間不得超過(guò) 3 個(gè)月。81.經(jīng)過(guò)一定齡期養(yǎng)生，并在鋪筑面層后，半剛

20、性基層的變形以（溫度）收縮為主。82.為什么半剛性基層必須注意養(yǎng)生保護(hù)？半剛性基層一般在高溫季節(jié)修建，成型初期基層內(nèi)部含水量大，且尚未被瀝青面層封閉，基層內(nèi)部的水分必然要蒸發(fā)，從而發(fā)生由表及里的干燥收縮。同時(shí)，環(huán)境溫度也存在晝夜溫度差，因此，修建初期的半剛性基層同時(shí)受到干燥收縮及溫度收縮的綜合作用，必須注意養(yǎng)生保護(hù)。83.石灰穩(wěn)定土測(cè)定7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要要養(yǎng)生 六 天，浸水 一 天。84.影響石灰土強(qiáng)度因素有哪？土質(zhì)、灰質(zhì)、石灰劑量、含水量、密實(shí)度、石灰土的齡期、養(yǎng)生條件85.對(duì)石灰土基層的縮裂防治措施有哪些？ 控制壓實(shí)含水量嚴(yán)格控制壓實(shí)指標(biāo)控制施工條件控制養(yǎng)生條件參加粗集料控制裂縫反射86

21、.石灰穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)的主要過(guò)程是怎樣的？ 根據(jù)相應(yīng)的公路等級(jí)和在路面結(jié)構(gòu)中的層位，確定石灰土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)制備同一種土樣、不同灰劑量的石灰土混合料。進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定混合料的最佳含水量和最大干密度。按最佳含水量與工地預(yù)期達(dá)到的壓實(shí)密度制備試件試件在規(guī)定溫度（202）下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。并按強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的石灰劑量。工地實(shí)際采取的石灰劑量應(yīng)較室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.51.0%。 87.石灰土強(qiáng)度隨時(shí)間變化，初期強(qiáng)度增長(zhǎng) 快 ，后期強(qiáng)度增長(zhǎng) 慢 。88.粉煤灰是火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀灰渣，主要成分是二氧化硅和三氧化二鋁。89.石灰穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土：在粉

22、碎的或原來(lái)松散的土（包括各種粗、中、細(xì)粒土）中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和壓實(shí)得到的混合料在壓實(shí)及養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定土。如果用石灰代替水泥摻入土中，則稱石灰穩(wěn)定土。90.水泥穩(wěn)定類基層。在經(jīng)過(guò)篩選的土中，摻入適當(dāng)水泥、水或碎石，按照技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)拌合攤鋪，在最佳含水量時(shí)壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)成型，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求，以此修建的路面基層稱水泥穩(wěn)定類基層 91.石灰穩(wěn)定類基層 在粉碎的土和原狀松散的土中摻入適量的石灰和水，按照一定技術(shù)要求，經(jīng)拌和，在最佳含水量下攤鋪、壓實(shí)及養(yǎng)生，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的路面基層。92.何為二灰？何為二灰土基層？ 煤灰和土三種無(wú)機(jī)材料，按一

23、定比例通過(guò)專用機(jī)具，加水、拌和均勻、再攤鋪碾壓成型的一種路面結(jié)構(gòu)層。93.瀝青路面瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)94.瀝青路面按粒徑大小不同可分為哪幾類？按施工工藝分為哪幾類？特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式 施工工藝分為層鋪法、路伴法和廠拌法三類。95.瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類。96.瀝青混凝土路面是由幾種大小不同顆粒的礦料（如碎石、軋制礫石、石屑、砂、礦粉等），按級(jí)配原理選配，用瀝青作結(jié)合料，按一定比例配合，在嚴(yán)格控制拌和條件下拌和，經(jīng)壓實(shí)成型的路面。 97.何為瀝青貫入式路面？其施工工藝怎樣的?瀝青貫入式路面是在初步壓

24、實(shí)的碎石(或破碎礫石)上，分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料，或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合 封層，經(jīng)壓實(shí)而成的瀝青面層料。 瀝青貫入式路面施工工序：整修和清掃基層澆灑透層或粘層瀝青鋪撒主層礦料第一次碾壓灑布第一次瀝青鋪撒第一次嵌縫料第二次碾壓灑布第二次瀝青鋪撒第二次嵌縫料第三次碾壓灑布第三次瀝青鋪撒封面礦料最后碾壓初期養(yǎng)護(hù)。 98.瀝青混合料的典型組成結(jié)構(gòu)有密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)和密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)。99.瀝青混凝土路面的主要施工工藝是怎樣的？基層準(zhǔn)備 測(cè)定基準(zhǔn)線 瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 接縫施工養(yǎng)護(hù)100.瀝青路面的碾壓包括初壓，復(fù)壓和終壓等三個(gè)階段。101.采用層鋪法施工的瀝青路面面層，主要

25、包括瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。102.何為粘層？其適用場(chǎng)合有哪些？粘層是在鋪筑瀝青路面前在其下層上澆灑瀝青所形成的一薄瀝青膜，使新鋪瀝青面層與下層表面結(jié)合良好。(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前， 其下面的瀝青層已被污染。(2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層或橋面鋪裝前。(3)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層，(4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。103.影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素主要有哪些？影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素主要：有瀝青和礦料的性質(zhì)及其相互作用的特性，礦料的級(jí)配組成等。為了提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的方法，在

26、混合料中增加粗礦料含量，或限制剩余空隙率，使粗礦料形成空間骨架結(jié)構(gòu)，適當(dāng)提高瀝青材料的粘稠度，控制瀝青與礦粉的比值，嚴(yán)格控制瀝青用量，在瀝青混合料中摻入聚合物改性的瀝青等。104.瀝青混合料的抗彎拉強(qiáng)度主要受哪些因素影響？混合料的抗彎拉強(qiáng)度，主要取決于所用材料的性質(zhì)（瀝青的性質(zhì)、瀝青的用量、礦料的性質(zhì)、混合料的均勻性）及結(jié)構(gòu)破壞過(guò)程中的加荷狀況（重復(fù)次數(shù)、應(yīng)力增長(zhǎng)速度等）。此外，計(jì)算時(shí)期的溫度狀況對(duì)抗彎拉強(qiáng)度也有很大的影響。 104.瀝青路面對(duì)基層的技術(shù)要求有哪些？混合料的抗彎拉強(qiáng)度， 主要取決于所用材料的性質(zhì)（瀝青的性質(zhì)、 瀝青的用量、 礦料的性質(zhì)、 混合料的均勻性）及結(jié)構(gòu)破壞過(guò)程中的加荷狀

27、況（重復(fù)次數(shù)、 應(yīng)力增長(zhǎng)速度等）。此外，計(jì)算時(shí)期的溫度狀況對(duì)抗彎拉強(qiáng)度也有很大的影響。105.什么是路面設(shè)計(jì)彎沉 ？路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，它是根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上預(yù)測(cè)通過(guò)的累計(jì)當(dāng)量軸次、公路等級(jí)、面層和基層類型而確定的路面彎沉設(shè)計(jì)值，是路面厚度計(jì)算用的主要依據(jù)。 106.新建瀝青路面進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要步驟有哪些？(1)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求，確定路面等級(jí)和面層類型，計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道的累計(jì)當(dāng)量軸次和路表設(shè)計(jì)彎沉值。若需要進(jìn)行拉應(yīng)力驗(yàn)算的路面，尚應(yīng)計(jì)算容許彎拉應(yīng)力值。(2)按路基土組與干濕類型，將設(shè)計(jì)路段劃分為若干路段，確定各段土基的回彈模量值。 (3)根據(jù)已有經(jīng)

28、驗(yàn)和規(guī)范推薦路面結(jié)構(gòu)，擬定幾種可能的路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案，確定各層材料的設(shè)計(jì)參數(shù)。(4)根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)確定路面厚度。包括彎沉值，層底拉應(yīng)力及面層剪應(yīng)力等。(5)對(duì)于季節(jié)性冰凍地區(qū)的高級(jí)和次高級(jí)路面，尚應(yīng)驗(yàn)算防凍層厚度是否符合要求。 (6)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定采用的路面結(jié)構(gòu)方案。107.水泥混凝土路面概念？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板做面層(配筋或不配筋)的路面，亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級(jí)路面。它是以混凝土路面板和基層、墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。108.何為傳力桿？有何作用？傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫， 每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。傳力桿設(shè)置在路面的伸縮縫處，主要作用是當(dāng)車輪壓在一塊板的邊緣時(shí)，通過(guò)傳力桿使豐兩側(cè)的板共同受力。109.水泥混凝土板的長(zhǎng)度和寬度是指哪部分的距離？水泥混凝土板的寬度是指縱縫之間的距離或縱縫與路面邊緣線之間的距離，板的長(zhǎng)度是指橫縫之間