預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)畢業(yè)答辯PPT

1、公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)（xx+xx+xxxx+xx+xx）m m指導(dǎo)教師：制作人：查找資料查找資料1設(shè)計(jì)、建模及驗(yàn)算設(shè)計(jì)、建模及驗(yàn)算 目 錄設(shè)計(jì)總結(jié)設(shè)計(jì)總結(jié)設(shè)計(jì)思路 計(jì)算過程計(jì)算過程1 1、查找資料、查找資料2 2、尺寸擬定、尺寸擬定3 3、MidasMidas建立模型建立模型4 4、預(yù)應(yīng)力束估算及其配置、預(yù)應(yīng)力束估算及其配置5 5、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算設(shè)計(jì)、建模及驗(yàn)算設(shè)計(jì)、建模及驗(yàn)算設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)建模建模驗(yàn)算驗(yàn)算設(shè)計(jì)資料 此次對于混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋有良好的整體性、結(jié)構(gòu)的剛度大（變形?。⒖缍却螅壳白畲?00m左右）、行車平穩(wěn)舒

2、適等優(yōu)點(diǎn)。通過參考資料和工程實(shí)例，以及對已學(xué)知識的理解。最終確定采用單箱單室截面。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁是常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式，屬于超靜定體系。其在恒載、活載作用下，產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使其內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理。結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，動(dòng)力性能好，主梁變形撓曲線平緩，有利于高速行車?？刹捎脩冶凼┕しā㈨斖品?、逐跨施工法施工，充分應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)使施工設(shè)備機(jī)械化，生產(chǎn)工廠化；采用預(yù)制廠，預(yù)制主梁，然后安裝就位，張拉負(fù)彎矩鋼筋，形成連續(xù)結(jié)構(gòu)，施工速度快。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋尺寸擬定預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋尺寸擬定橋跨布置：橋跨布置： (

3、1) 孔跨布置：(45+78+45)m公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋(2) 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路級(3) 橋面寬度：2(0.50m防撞欄桿+11.5m車行道+2m/2中間分隔帶)=26m(4) 橋面縱坡：0%(平坡)(5) 橋面橫坡：2%預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋尺寸擬定尺寸擬定 根部梁高跨比一般為根部梁高與中跨跨度之比為1/141/20，其中大部分為1/20左右。主中梁跨中箱梁的高跨比一般為1/301/50，并有下降的趨勢。本設(shè)計(jì)為公路級，切本橋中跨78m，故有 根部梁高=（1/141/20）78m=3.90m5.57m；跨中梁高=（1/301/50）78m=1.56m2.60m;經(jīng)分析最終

4、根部梁高定位4m，即跨度的1/19.5?？缰辛焊叨?米即為跨徑的1/3。梁高沿跨徑方向按二次拋物線變化，在繪圖中近似以直線表示。而其變化方程為H= 0.001605 確定箱形截面頂板厚度一般考慮兩個(gè)因素：滿足橋面板橫向彎矩的要求，滿足布置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的要求。 箱梁斷面頂板厚在全梁范圍內(nèi)一致取為30cm。Midas建模 建模步驟： （1）定義截面及材料 （2）結(jié)構(gòu)建模 （3）定義并建立施工階段9 建模具體分段根據(jù)選用的施工方案(懸臂澆筑)及所用施工機(jī)具(掛籃)的承重、支承點(diǎn)位置及支反力，對上部箱梁進(jìn)行施工分段，梁段長度規(guī)格應(yīng)盡量減少，以利于掛籃施工。梁段長度變化處的梁段重量差應(yīng)盡量減少，以利

5、于施工控制。即考慮懸臂施工掛籃起吊能力并兼顧計(jì)算單元?jiǎng)澐诌M(jìn)行分段。箱梁分段完成后進(jìn)行單元?jiǎng)澐志幪?。本橋全長168168m，全橋共分44個(gè)梁段單元， 0號塊長度1212m，一般梁段長度分成4 4m、5 5m，跨中合攏段2m。其中0號塊和邊跨等高梁段單元滿堂支架施工。荷載靜力荷載： 1、自重 2、溫度荷載 3、掛籃荷載 4、預(yù)應(yīng)力荷載 5、二期恒載 移動(dòng)荷載：鋼束 2、鋼束幾何信息輸入 top 19&15.2mm bottom 22&15.2mm14 驗(yàn)算1、施工階段法向壓應(yīng)力驗(yàn)算2、受拉區(qū)鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算3、使用階段斜截面抗裂驗(yàn)算4、使用階段正截面壓應(yīng)力驗(yàn)算5、使用階段斜截面主壓應(yīng)

6、力驗(yàn)算6、使用階段正截面抗彎驗(yàn)算設(shè)計(jì)總結(jié) 時(shí)光飛逝，很快此次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，在這16周的設(shè)計(jì)中使我受益匪淺。首先我要特別感謝XXX老師，在設(shè)計(jì)與本論文的寫作過程中，我的指導(dǎo)老師傾注了大量的心血，從選題到開題報(bào)告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出許多具體問題，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。同時(shí)我還要感謝在我設(shè)計(jì)期間給我極大關(guān)心和幫助的各位同學(xué)和朋友。 寫作畢業(yè)論文是一次再系統(tǒng)學(xué)習(xí)的過程，畢業(yè)論文的完成，同樣也意味著新的學(xué)習(xí)生活的開始。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的同時(shí)，讓我對從前學(xué)過的知識又重新溫習(xí)了一遍，使我對基礎(chǔ)知識的掌握有了更深刻的認(rèn)識，同時(shí)也讓我學(xué)到了很多新的知識，特別是一些橋梁專業(yè)的知識，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，將我四年學(xué)習(xí)的東西串了起來，使我對我的專業(yè)有了一個(gè)更整體的認(rèn)識。再者，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我提高了充分運(yùn)用基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)理論的能力，畢業(yè)設(shè)計(jì)引導(dǎo)我們用新的思維方法去學(xué)習(xí)，獨(dú)立的思考，給了我一次鍛煉自己的機(jī)會，這在以后的學(xué)習(xí)和工作中都是非常有好處的。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)很大程度上靠的是XXX老師的盡心指導(dǎo)和學(xué)長、同學(xué)的幫助，通過大家的指導(dǎo)幫助我的畢業(yè)設(shè)計(jì)才得以順利完成，從而為我