貨物運(yùn)輸實務(wù)3單元

1、運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式運(yùn)輸設(shè)施工具運(yùn)輸設(shè)施工具運(yùn)輸當(dāng)事人運(yùn)輸當(dāng)事人承運(yùn)人承運(yùn)人托運(yùn)人托運(yùn)人貨運(yùn)代理人貨運(yùn)代理人貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)基基本本要要素素多式聯(lián)運(yùn)人多式聯(lián)運(yùn)人 運(yùn)輸活動的承擔(dān)者運(yùn)輸活動的承擔(dān)者至少兩種不同運(yùn)輸方式至少兩種不同運(yùn)輸方式為客戶利益攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜藶榭蛻衾鏀埲∝浳镞\(yùn)輸?shù)娜素浳镓浳镞\(yùn)輸單證運(yùn)輸單證作業(yè)管理（操作流程）作業(yè)管理（操作流程）風(fēng)險管理風(fēng)險管理收貨人收貨人 發(fā)貨人發(fā)貨人/委托人委托人/貨主貨主有權(quán)提取貨物的人有權(quán)提取貨物的人單元三單元三 鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸3.1鐵路貨物運(yùn)輸概念鐵路貨物運(yùn)輸概念鐵路貨物運(yùn)輸使用鐵路列車鐵路列車運(yùn)送貨物貨物； 長距離、大宗貨物長距離、

2、大宗貨物運(yùn)輸；干線、主力干線、主力運(yùn)輸。 安全、不受天氣影響、中長距離、運(yùn)費低、批量大、安全、不受天氣影響、中長距離、運(yùn)費低、批量大、節(jié)能節(jié)能。 不適用短距離、中途作業(yè)需時間、運(yùn)費無彈性、不適用短距離、中途作業(yè)需時間、運(yùn)費無彈性、不能實現(xiàn)不能實現(xiàn)“門到門門到門”運(yùn)輸、停車受限、貨物滯留時運(yùn)輸、停車受限、貨物滯留時間長。間長。3.2鐵路貨物運(yùn)輸特性鐵路貨物運(yùn)輸特性速度快、運(yùn)能大、安全性高、能耗少速度快、運(yùn)能大、安全性高、能耗少1/51/5、占地少、信息、占地少、信息系統(tǒng)完善、環(huán)境污染小、舒適度高、效益好、其他系統(tǒng)完善、環(huán)境污染小、舒適度高、效益好、其他。零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸整車運(yùn)輸整車運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸

3、集裝箱運(yùn)輸駝背運(yùn)輸駝背運(yùn)輸五定班列五定班列 鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式 3.3.1 鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式3.3 鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式鐵路快件運(yùn)輸鐵路快件運(yùn)輸 （1）整車運(yùn)輸整車運(yùn)輸：一批貨物重量、體積或形狀需以一輛一批貨物重量、體積或形狀需以一輛30噸及以噸及以上貨車裝運(yùn)，應(yīng)按整車運(yùn)輸辦理。上貨車裝運(yùn)，應(yīng)按整車運(yùn)輸辦理。 （2）必須按必須按整車辦理運(yùn)輸整車辦理運(yùn)輸?shù)呢浳铮旱呢浳铮盒枰剡\(yùn)輸?shù)呢浳铮恍枰剡\(yùn)輸?shù)呢浳?；密封、不易計件的貨物；密封、不易計件的貨物；?guī)定限按整車辦理的危險貨物規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；易于污染其他貨物的污穢品；易于污染其他貨物的污穢品

4、；未裝容器的活動物未裝容器的活動物；必須用罐車裝運(yùn)的液體必須用罐車裝運(yùn)的液體 3.3.1.1 整車運(yùn)輸整車運(yùn)輸 （1）零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸：一批貨物重量、體積一批貨物重量、體積不夠整車運(yùn)輸條件的，或不必按整車辦理的貨物，可按零擔(dān)運(yùn)輸辦理。 （2）具體規(guī)定）具體規(guī)定：單件不小于0.020.02立方米，重量在1010千克以下且每批貨物少于300300件；單件重量超過2 2噸，體積超過3 3立方米或長度超過9 9米的貨物，經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸作業(yè)的（重大長239239） ，；未裝容器活動物，在管界內(nèi)運(yùn)輸時如能以零擔(dān)車直接運(yùn)到站，鐵路局也可規(guī)定按零擔(dān)辦理； （3 3）沿途零擔(dān)車（已逐步被取代、

5、停運(yùn)）沿途零擔(dān)車（已逐步被取代、停運(yùn)）（4 4）整裝零擔(dān)車（始發(fā)時整裝）u直達(dá)整零車直達(dá)整零車：無須中轉(zhuǎn)，直接到站（：無須中轉(zhuǎn)，直接到站（1、2、3站）。站）。u中轉(zhuǎn)整零車中轉(zhuǎn)整零車：須中轉(zhuǎn)，同一最短路徑中轉(zhuǎn)到站（：須中轉(zhuǎn)，同一最短路徑中轉(zhuǎn)到站（1、2、3站）。站）。 3.3.1.2 零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸1、使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镆螅?每批必須是使用同一噸位集裝箱，至少一箱，最多一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)；2、按一批托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點必須相同（整車分卸貨物除外） ；3、一批的界定4、不得按一批托運(yùn)貨物：易腐、危險、性質(zhì)相斥、保價、投保、運(yùn)輸條件，例外，鐵路局承認(rèn) 3.3.

6、1.3 集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸 駝背運(yùn)輸：駝背運(yùn)輸：公路與鐵路公路與鐵路聯(lián)合運(yùn)輸方式，運(yùn)聯(lián)合運(yùn)輸方式，運(yùn)用于用于鐵路鐵路貨物運(yùn)輸領(lǐng)域。貨物運(yùn)輸領(lǐng)域。 3.3.1.4 駝背運(yùn)輸駝背運(yùn)輸 1 1、定點、定點( (裝卸站點）裝卸站點） 2 2、定線（運(yùn)行線）、定線（運(yùn)行線） 3 3、定車次、定車次 4 4、定時間（發(fā)到時間）、定時間（發(fā)到時間） 5 5、定價（運(yùn)價）、定價（運(yùn)價） 適用貨物：整車、集裝箱整車、集裝箱貨物 3.3.1.5 五定班列五定班列3.4.2.6 鐵路快件托運(yùn)鐵路快件托運(yùn)1、應(yīng)按快件托運(yùn)：不夠整車運(yùn)輸條件，但對時間要求高的一批貨物。2、具體規(guī)定： 單件不小于0.02立方米，重量在1

7、0公斤以下且每批貨物少于300件；單件重量超過2噸，體積超過3立方米，長度超過9米的貨物，經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸作業(yè)（重大長239）；經(jīng)路局確定在管區(qū)辦理的，未裝容器的活動物；限按整車班列的危險貨物，經(jīng)路局承認(rèn)或使用爆炸品保險箱包裝的也可按零擔(dān)辦理。 普通普通貨物貨物特殊條件貨物特殊條件貨物（危險、鮮活、超限、超長、集重）（危險、鮮活、超限、超長、集重） 鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)類型鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)類型3.3.2 3.3.2 鐵路運(yùn)輸貨物類型鐵路運(yùn)輸貨物類型1 1 普通貨物（略）普通貨物（略）2 2 特殊貨物特殊貨物 特點特點：需采用特殊運(yùn)送措施 五類五類 ： 危險貨物危險貨物 ：按照其特性采取

8、安全措施按照其特性采取安全措施鮮活貨物鮮活貨物 ：執(zhí)行貨物要求的運(yùn)送條件執(zhí)行貨物要求的運(yùn)送條件超限貨物超限貨物 ：采取妥善措施，確保運(yùn)輸安全采取妥善措施，確保運(yùn)輸安全超長貨物超長貨物 ：保證貨物裝載或加固的安全技術(shù)條件保證貨物裝載或加固的安全技術(shù)條件集重貨物集重貨物 ：根據(jù)車底架載重確定裝載方案根據(jù)車底架載重確定裝載方案 3.4 3.4 鐵路貨運(yùn)代理鐵路貨運(yùn)代理 目前其目前其收費標(biāo)準(zhǔn)收費標(biāo)準(zhǔn)等未實現(xiàn)市場化 3.5 鐵路貨物托運(yùn)鐵路貨物托運(yùn) 3.5.1 鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸操作鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸操作1、對鐵路貨代的選擇、對鐵路貨代的選擇信用度、知名度；信用度、知名度；硬件條件（從事業(yè)務(wù)活動能力）；

9、硬件條件（從事業(yè)務(wù)活動能力）；從業(yè)（鐵路貨代）資質(zhì)；從業(yè)（鐵路貨代）資質(zhì)；實地調(diào)查了解；實地調(diào)查了解；物流網(wǎng)絡(luò)分布、可靠性。物流網(wǎng)絡(luò)分布、可靠性。 2 鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸委托鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸委托 月計劃-委托-制單-申報-批準(zhǔn)-送貨-報關(guān)-日計劃-批準(zhǔn)-發(fā)運(yùn)-通關(guān)-交付托運(yùn)人、鐵路貨代、鐵路主管部門、鐵路營業(yè)廳（窗口）、鐵路貨場產(chǎn)地裝箱 VS 箱站裝箱貨場掏箱 VS 定點掏箱3.5.2 國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸操作國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸操作1、貨物發(fā)送作業(yè)、貨物發(fā)送作業(yè)申報申報-交單交單-進(jìn)貨進(jìn)貨-繳費繳費-審單審單-驗貨驗貨-收費收費2、貨物運(yùn)輸途中作業(yè)、貨物運(yùn)輸途中作業(yè)重車運(yùn)行重車運(yùn)行-常規(guī)作業(yè)常規(guī)作

10、業(yè)-特殊作業(yè)特殊作業(yè)-異常處理異常處理3、貨物到達(dá)作業(yè)、貨物到達(dá)作業(yè) 查詢查詢-繳費繳費/收費收費-領(lǐng)貨領(lǐng)貨/交貨交貨-接單接單/交單交單3.6 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)馁M用鐵路貨物運(yùn)輸?shù)馁M用 適用適用鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則（簡稱（簡稱價規(guī)價規(guī)），），另有規(guī)定除外。另有規(guī)定除外。 3.6.1 鐵路普通貨物運(yùn)費計算鐵路普通貨物運(yùn)費計算 運(yùn)費運(yùn)費=運(yùn)價里程運(yùn)價里程運(yùn)價率運(yùn)價率計費重量（箱數(shù)）計費重量（箱數(shù)） （運(yùn)價率（運(yùn)價率=發(fā)到基價發(fā)到基價+運(yùn)行基價）運(yùn)行基價）總費用總費用=運(yùn)費運(yùn)費+雜費雜費3.6.2 鐵路普通貨物計費原則鐵路普通貨物計費原則 1 1、整車貨物整車貨物以以噸噸為單位，不足為單位

11、，不足1 1噸四舍五入；噸四舍五入；零擔(dān)貨零擔(dān)貨物物以以1010千克千克為單位，不足以為單位，不足以1010千克計；千克計；集裝箱貨物集裝箱貨物以以箱箱為單位；為單位；2 2、零擔(dān)貨物零擔(dān)貨物按按貨物重量貨物重量或或貨物體積折合重量，貨物體積折合重量，“擇大擇大計費計費”，折合標(biāo)準(zhǔn)，折合標(biāo)準(zhǔn)1 1立方米立方米體積折合體積折合300300千克千克重量；重量；3 3、舉例：、舉例：煤、焦炭、鋼材、玻璃煤、焦炭、鋼材、玻璃等等按貨物重量按貨物重量計費。計費。3.6.3 鐵路集裝箱運(yùn)輸計費原則鐵路集裝箱運(yùn)輸計費原則 1、集裝箱分類：、集裝箱分類：1、5、6、10/20、402、運(yùn)費運(yùn)費=運(yùn)價里程運(yùn)價里

12、程運(yùn)價率運(yùn)價率箱數(shù)箱數(shù) ；3、加收規(guī)定；、加收規(guī)定；4、自備集裝箱減收和免收規(guī)定。、自備集裝箱減收和免收規(guī)定。 3.6.4 鐵路鐵路長大貨物車（長大貨物車（D型車）型車） 裝運(yùn)計費原則裝運(yùn)計費原則 總費用總費用 = 運(yùn)費運(yùn)費 + 長大貨物車使用費長大貨物車使用費 + 長大貨物車回送費長大貨物車回送費 3.6.5 超限貨物運(yùn)費計算規(guī)定超限貨物運(yùn)費計算規(guī)定 按貨物等級貨物等級在運(yùn)價率運(yùn)價率基礎(chǔ)上加收50-150%3.6.6 貨物快運(yùn)費規(guī)定貨物快運(yùn)費規(guī)定 按運(yùn)價率30%核收（加收） 3.6.7 專用線取送車費里程計算專用線取送車費里程計算 運(yùn)價里程按運(yùn)價里程按往返往返合計、取車不另收費合計、取車不另

13、收費 3.7 鐵路貨物運(yùn)輸計劃編制及執(zhí)行鐵路貨物運(yùn)輸計劃編制及執(zhí)行3.7.1 鐵路貨物運(yùn)輸計劃的種類鐵路貨物運(yùn)輸計劃的種類編制期限：1、長遠(yuǎn)計劃2、年度計劃3、月度計劃（貨運(yùn)計劃、技術(shù)計劃）3.7.2 鐵路貨運(yùn)計劃的編制鐵路貨運(yùn)計劃的編制 要車計劃要車計劃 計劃核實傳輸計劃核實傳輸提報 受理 下達(dá)（貨運(yùn)計劃）托運(yùn)人托運(yùn)人 網(wǎng)點網(wǎng)點 路局（鐵道部）路局（鐵道部） 3.7.3 鐵路貨運(yùn)計劃的執(zhí)行鐵路貨運(yùn)計劃的執(zhí)行 貨運(yùn)計劃 旬間裝車計劃 日要車計劃 路局路局 車站車站 發(fā)貨單位發(fā)貨單位1 1、前提：運(yùn)輸計劃已批。、前提：運(yùn)輸計劃已批。 2 2、計劃變更的有關(guān)規(guī)定：、計劃變更的有關(guān)規(guī)定：托運(yùn)單位提出托運(yùn)單位提出變更運(yùn)輸計劃要求書變更運(yùn)輸計劃要求書；變更事項：到站（順路）、收貨