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1、游樂(lè)設(shè)備安全規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)游樂(lè)設(shè)備安全規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn) GB8408-2008 2014.12 提起提起“迪斯尼游樂(lè)園迪斯尼游樂(lè)園”、“嘉年華嘉年華”,不僅孩子們感到興奮,就連成年人都會(huì)躍不僅孩子們感到興奮,就連成年人都會(huì)躍躍欲試,滿心向往。躍欲試,滿心向往。 什么什么“過(guò)山車過(guò)山車”、“急流勇進(jìn)急流勇進(jìn)”、“摩摩天輪天輪”、“急速風(fēng)車急速風(fēng)車”、“蹦極蹦極”個(gè)個(gè)個(gè)驚險(xiǎn)刺激,充滿挑戰(zhàn)。然而,人們?cè)谧穫€(gè)驚險(xiǎn)刺激,充滿挑戰(zhàn)。然而,人們?cè)谧非蟊M情娛樂(lè)的同時(shí),也時(shí)常會(huì)擔(dān)心自身的求盡情娛樂(lè)的同時(shí),也時(shí)常會(huì)擔(dān)心自身的安全。為了安全。為了“過(guò)把癮過(guò)把癮”,也只好聽(tīng)天由命,也只好聽(tīng)天由命,抱著一顆僥幸的心,祈求老天保佑
2、。抱著一顆僥幸的心,祈求老天保佑。 2008年年8月月1日起,新的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)日起,新的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范(GB 8408-2008)正式實(shí)施了。正式實(shí)施了。 隨著游樂(lè)業(yè)的發(fā)展,我國(guó)的游樂(lè)設(shè)施無(wú)隨著游樂(lè)業(yè)的發(fā)展,我國(guó)的游樂(lè)設(shè)施無(wú)論從設(shè)計(jì)到制造水平都不斷提高。品種也論從設(shè)計(jì)到制造水平都不斷提高。品種也越來(lái)越多,從旋轉(zhuǎn)類到滑行類,從有動(dòng)力越來(lái)越多,從旋轉(zhuǎn)類到滑行類,從有動(dòng)力到無(wú)動(dòng)力,從固定式到移動(dòng)式,從地面到到無(wú)動(dòng)力,從固定式到移動(dòng)式,從地面到空中,從室內(nèi)到室外,從以前的單一型向空中,從室內(nèi)到室外,從以前的單一型向綜合型都在轉(zhuǎn)變。綜合型都在轉(zhuǎn)變。 一一、新國(guó)標(biāo)與原來(lái)的
3、舊標(biāo)準(zhǔn)相新國(guó)標(biāo)與原來(lái)的舊標(biāo)準(zhǔn)相比,最突出的變化有哪些?比,最突出的變化有哪些? 取消了許多滯后條款,也新增了許多取消了許多滯后條款,也新增了許多要求。主要變化體現(xiàn)在五個(gè)方面。要求。主要變化體現(xiàn)在五個(gè)方面。 第一,對(duì)滑行類,比如第一,對(duì)滑行類,比如“過(guò)山車過(guò)山車”增加了增加了加速度允許值。這是因?yàn)楫?dāng)加速度允許值。這是因?yàn)楫?dāng)“過(guò)山車過(guò)山車”從從最高處向最低處下降時(shí),速度很快,加速最高處向最低處下降時(shí),速度很快,加速度很大,為使乘人不受到傷害,加速度應(yīng)度很大,為使乘人不受到傷害,加速度應(yīng)限制在一定的范圍內(nèi)。限制在一定的范圍內(nèi)。 第二,增加了各種載荷,比如風(fēng)載荷,因第二,增加了各種載荷,比如風(fēng)載荷,因
4、為當(dāng)風(fēng)力在六級(jí)以上時(shí),本身的速度再加為當(dāng)風(fēng)力在六級(jí)以上時(shí),本身的速度再加上沖擊力,乘人有被甩出的可能,是非常上沖擊力,乘人有被甩出的可能,是非常危險(xiǎn)的,必須停止游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)。危險(xiǎn)的,必須停止游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)。 第三,對(duì)安全系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,有所降低。第三,對(duì)安全系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,有所降低。本來(lái)一種普通材料就能達(dá)到安全要求,就本來(lái)一種普通材料就能達(dá)到安全要求,就沒(méi)有必要用特殊材料。而以前安全系數(shù)定沒(méi)有必要用特殊材料。而以前安全系數(shù)定得過(guò)高,造成了材料的浪費(fèi)和成本的增加。得過(guò)高,造成了材料的浪費(fèi)和成本的增加。 第四,增加了安全評(píng)估和安全分析新要求。第四,增加了安全評(píng)估和安全分析新要求。 第五,增加了水
5、上游樂(lè)設(shè)施的安全要求。第五,增加了水上游樂(lè)設(shè)施的安全要求。 二、二、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)游樂(lè)設(shè)施的安全新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)游樂(lè)設(shè)施的安全性有哪些具體要求?性有哪些具體要求?1. 安全保險(xiǎn)措施安全保險(xiǎn)措施 游樂(lè)設(shè)施在空中運(yùn)行的乘人部分,整體結(jié)游樂(lè)設(shè)施在空中運(yùn)行的乘人部分,整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠,其重要零部件宜采取保險(xiǎn)構(gòu)應(yīng)牢固可靠,其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施。措施。 吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接,必須考慮少于兩根。與坐席部分的連接,必須考慮一根斷開(kāi)時(shí)能夠保持平衡。一根斷開(kāi)時(shí)能夠保持平衡。 距地面距地面1m以上封閉座艙的門,必須設(shè)乘人以上封閉座艙的門,必須設(shè)
6、乘人在內(nèi)部不能開(kāi)啟的兩道鎖緊裝置或一道帶在內(nèi)部不能開(kāi)啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的保險(xiǎn)的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物,也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。攔擋物,也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。 當(dāng)游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中,動(dòng)力電源突然斷電當(dāng)游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中,動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障,危及乘人安全時(shí),必須或設(shè)備發(fā)生故障,危及乘人安全時(shí),必須設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置。設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置。 游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中發(fā)生故障后,應(yīng)有疏導(dǎo)游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中發(fā)生故障后,應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。乘人的措施。2. 乘人安全束縛裝置乘人安全束縛裝置 當(dāng)游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行時(shí),乘人有可能在乘坐物當(dāng)游樂(lè)設(shè)
7、施運(yùn)行時(shí),乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動(dòng)、碰撞或者會(huì)被甩出、滑出時(shí),內(nèi)被移動(dòng)、碰撞或者會(huì)被甩出、滑出時(shí),必須設(shè)有乘人束縛裝置。對(duì)危險(xiǎn)性較大的必須設(shè)有乘人束縛裝置。對(duì)危險(xiǎn)性較大的游樂(lè)設(shè)施,必要時(shí)應(yīng)考慮設(shè)兩套獨(dú)立的束游樂(lè)設(shè)施,必要時(shí)應(yīng)考慮設(shè)兩套獨(dú)立的束縛裝置??刹捎冒踩珟А踩珘焊堋鯒U縛裝置??刹捎冒踩珟?、安全壓杠、擋桿等。等。 束縛裝置:應(yīng)可靠、舒適,與乘人直接接束縛裝置:應(yīng)可靠、舒適,與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶?。束縛裝置的設(shè)觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶?。束縛裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷,計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷,應(yīng)容易調(diào)節(jié),操作方便。應(yīng)容易調(diào)節(jié),操作方便。 安全帶:可單
8、獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度安全帶:可單獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒(méi)有翻轉(zhuǎn)沒(méi)有被甩出危險(xiǎn)的設(shè)施較慢的、沒(méi)有翻轉(zhuǎn)沒(méi)有被甩出危險(xiǎn)的設(shè)施上,使用安全帶一般應(yīng)配備輔助把手。對(duì)上,使用安全帶一般應(yīng)配備輔助把手。對(duì)運(yùn)動(dòng)激烈的設(shè)施,安全帶可作為輔助束縛運(yùn)動(dòng)激烈的設(shè)施,安全帶可作為輔助束縛裝置。裝置。 安全壓杠:游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行時(shí),可能導(dǎo)致乘安全壓杠:游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行時(shí),可能導(dǎo)致乘人被甩出去的危險(xiǎn)時(shí),必須設(shè)置相應(yīng)型式人被甩出去的危險(xiǎn)時(shí),必須設(shè)置相應(yīng)型式的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的強(qiáng)度和鎖緊力,保證游客不被甩出或掉的強(qiáng)度和鎖緊力,保證游客不被甩出或掉下,并在設(shè)備停止運(yùn)行前
9、始終處于鎖定狀下,并在設(shè)備停止運(yùn)行前始終處于鎖定狀態(tài)。態(tài)。3對(duì)安全柵欄、站臺(tái)的安全要求對(duì)安全柵欄、站臺(tái)的安全要求 安全柵欄應(yīng)分別設(shè)進(jìn)、出口,在進(jìn)口處宜安全柵欄應(yīng)分別設(shè)進(jìn)、出口,在進(jìn)口處宜設(shè)引導(dǎo)柵欄。站臺(tái)應(yīng)有防滑措施。設(shè)引導(dǎo)柵欄。站臺(tái)應(yīng)有防滑措施。 安全柵欄門開(kāi)啟方向應(yīng)與乘人行進(jìn)方向一安全柵欄門開(kāi)啟方向應(yīng)與乘人行進(jìn)方向一致(特殊情況除外)。為防止關(guān)門時(shí)對(duì)人致(特殊情況除外)。為防止關(guān)門時(shí)對(duì)人員的手造成傷害,門邊框與立柱之間的間員的手造成傷害,門邊框與立柱之間的間隙應(yīng)適當(dāng),或采取其他防護(hù)措施。隙應(yīng)適當(dāng),或采取其他防護(hù)措施。 邊運(yùn)行邊上下乘人的游樂(lè)設(shè)施,乘人部分邊運(yùn)行邊上下乘人的游樂(lè)設(shè)施,乘人部分的
10、進(jìn)出口不應(yīng)高于站臺(tái)的進(jìn)出口不應(yīng)高于站臺(tái)300 mm。其他游樂(lè)。其他游樂(lè)設(shè)施乘人部分進(jìn)出口距站臺(tái)的高度,應(yīng)便設(shè)施乘人部分進(jìn)出口距站臺(tái)的高度,應(yīng)便于上下。于上下。4. 其他安全要求其他安全要求 游樂(lè)設(shè)施應(yīng)在必要的地方和部位設(shè)置醒目游樂(lè)設(shè)施應(yīng)在必要的地方和部位設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志(紅的安全標(biāo)志。安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志(紅色)、警告標(biāo)志(黃色)、指令標(biāo)志(藍(lán)色)、警告標(biāo)志(黃色)、指令標(biāo)志(藍(lán)色)、提示標(biāo)志(綠色)等四種類型。色)、提示標(biāo)志(綠色)等四種類型。 凡乘客可觸及之處,不允許有外露的銳邊、凡乘客可觸及之處,不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險(xiǎn)突出物等。尖角、毛刺和危險(xiǎn)突出物
11、等。 游樂(lè)設(shè)施通過(guò)的涵洞,其包容面應(yīng)采用不游樂(lè)設(shè)施通過(guò)的涵洞,其包容面應(yīng)采用不易脫落的材料,裝飾物等應(yīng)固定牢固。易脫落的材料,裝飾物等應(yīng)固定牢固。 乘人部分必須標(biāo)出定員人數(shù),嚴(yán)禁超載運(yùn)乘人部分必須標(biāo)出定員人數(shù),嚴(yán)禁超載運(yùn)行。行。 水上游樂(lè)設(shè)施相關(guān)安全要求水上游樂(lè)設(shè)施相關(guān)安全要求 1.各種型式的水滑梯應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。各種型式的水滑梯應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。 2.水滑梯在乘人按規(guī)定姿勢(shì)下滑時(shí),不允許水滑梯在乘人按規(guī)定姿勢(shì)下滑時(shí),不允許有翻滾、彈跳等異?,F(xiàn)象。有翻滾、彈跳等異?,F(xiàn)象。 3.在水滑梯的入口處,應(yīng)設(shè)下滑方式標(biāo)志牌,在水滑梯的入口處,應(yīng)設(shè)下滑方式標(biāo)志牌,滑道起點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置規(guī)范下滑姿勢(shì)的橫桿?;榔瘘c(diǎn)處應(yīng)設(shè)置規(guī)范下滑姿勢(shì)的橫桿。 4.游樂(lè)池同一時(shí)間容納量,按每人游樂(lè)池同一時(shí)間容納量,按每人2 m2計(jì)計(jì)算。池壁應(yīng)圓滑無(wú)棱角,池底應(yīng)防滑。算。池壁應(yīng)圓滑無(wú)棱角,池底應(yīng)防滑。 5.各種游樂(lè)設(shè)施應(yīng)分別設(shè)置,不可混用。各種游樂(lè)設(shè)施應(yīng)分別設(shè)置,不可混用。 6.游樂(lè)池周圍及池內(nèi)水深變
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