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文檔簡介

1、 在豎向受壓荷載作用下，樁頂荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力承擔(dān)，在豎向受壓荷載作用下，樁頂荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力承擔(dān)，在初始受荷階在初始受荷階段，樁頂位移小，荷載由樁上側(cè)表面的土阻力承擔(dān)，段，樁頂位移小，荷載由樁上側(cè)表面的土阻力承擔(dān)，以剪應(yīng)力形式傳遞給樁周土體，以剪應(yīng)力形式傳遞給樁周土體，樁身應(yīng)力和應(yīng)變隨深度遞減。隨著荷載的增大，樁頂位移加大，樁側(cè)摩阻力由上而下樁身應(yīng)力和應(yīng)變隨深度遞減。隨著荷載的增大，樁頂位移加大，樁側(cè)摩阻力由上而下逐步被發(fā)揮出來，逐步被發(fā)揮出來，在達(dá)到極限值后，繼續(xù)增加的荷載則全部由樁端上阻力承擔(dān)，在達(dá)到極限值后，繼續(xù)增加的荷載則全部由樁端上阻力承擔(dān)，隨著隨著樁端持力層的壓

2、縮和塑性擠出，樁頂位移增長速度加大，在樁端阻力達(dá)到極限值后，樁端持力層的壓縮和塑性擠出，樁頂位移增長速度加大，在樁端阻力達(dá)到極限值后，位移迅速增大而破壞，此時(shí)樁所承受的荷載就是樁的極限承載力。位移迅速增大而破壞，此時(shí)樁所承受的荷載就是樁的極限承載力。錨樁橫梁反力裝置錨樁橫梁反力裝置提供的反力不小于預(yù)估的最大試驗(yàn)荷載的1.31.5倍 對(duì)加載反力裝置的全部構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度和變形的驗(yàn)算，有安全儲(chǔ)備 每根錨樁鋼筋籠沿樁身通常配置，還應(yīng)對(duì)抗拔力進(jìn)行驗(yàn)算。（2）壓重平臺(tái)反力裝置壓重不小于預(yù)估的最大試驗(yàn)荷載的1.2倍，一次加載。 加大荷載時(shí)，不宜大于地基承載力特征值的1.5倍。 半堅(jiān)硬、細(xì)粒土，最后1h。半堅(jiān)硬、細(xì)粒土，最后1h。l根據(jù)沉降時(shí)間（S-T）曲線確定，取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的上一級(jí)荷載。l備注：當(dāng)按上述四款判定樁的豎

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