汽車底盤構(gòu)造與維修項目六

1、 汽車上采用的萬向節(jié)按其剛度大小可分為剛性萬向節(jié)和柔性萬向節(jié)。 剛性萬向節(jié)按其速度特性分為不等速萬向節(jié) (常用的為十字軸式)、準(zhǔn)等角速萬向節(jié) (雙聯(lián)式和三銷軸式) 和等角速萬向節(jié) (包括球又式和球籠式)。目前在汽車上應(yīng)用較多的是十字軸式剛性萬向節(jié)和等角速萬向節(jié)。 一、十字軸式剛性萬向節(jié) 十字軸式剛性萬向節(jié)如圖 61 所示，它允許相鄰兩軸的最大夾角為 20。 圖61十字軸式剛性萬向節(jié)1軸承蓋2套筒3滾針4油封5、9萬向節(jié)叉6安全閥7十字軸8油嘴 1十字軸式剛性萬向節(jié)的構(gòu)造 十字軸式剛性萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉等組成。萬向節(jié)叉上的孔分別套在十字軸的四個軸頸上。 2十字軸萬向節(jié)的特性 單個十字軸

2、式剛性萬向節(jié)在主動軸和從動軸之間有夾角的情況下，當(dāng)主動叉是等角速轉(zhuǎn)動時，從動叉是不等角速的，且兩轉(zhuǎn)軸之間的夾角 a 越大，不等速性就越大，如圖 63 所示。圖63十字軸式剛性萬向節(jié)的不等速特性 二、等角速萬向節(jié) 等角速萬向節(jié)的基本原理是傳力點永遠(yuǎn)位于兩軸交點的平分面上，圖 65 為等角速萬向節(jié)的工作原理圖。 等角速萬向節(jié)的常見結(jié)構(gòu)形式有球籠式和球叉式。 1球籠式等角速萬向節(jié) 如圖 66 所示，球籠式萬向節(jié)由 6 個鋼球、星形套、球形殼和保持架等組成。圖65等角速萬向節(jié)的工作原理圖66球籠式萬向節(jié)1主動軸2、5鋼帶箍3外罩4保持架6鋼球7星形套(內(nèi)滾道)8球形殼(外滾道)9卡環(huán) 2球叉式等角速萬

3、向節(jié) 球叉式等角速萬向節(jié)如圖 67 所示，它是由主動叉、從動叉、4 個傳動鋼球、中心鋼球、定位銷、鎖止銷組成。 圖67球叉萬向節(jié)1從動叉2鎖止銷3定位銷4傳動鋼球5主動叉6中心鋼球 一、傳動軸 1功用 傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件，通常用來連接變速器(或分動器)和驅(qū)動橋在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中，則用來連接差速器和驅(qū)動車輪。 2構(gòu)造 傳動軸有實心軸和空心軸之分 如圖68所示為解放CA1092型商用車的萬向傳動裝置。圖68解放CAL092型商用車萬向傳動裝置1凸緣叉2萬向十字軸3平衡片4中間傳動軸5、15油封6中間支承前蓋7橡膠墊片8中間支承后蓋9雙列圓錐滾子軸承10、14潤滑油脂嘴1

4、1支架12堵蓋13滑動叉16主動軸17鎖片18滾針軸承油封19萬向節(jié)滾針軸承20一滾針軸承軸承盞21一裝配位置標(biāo)記 3檢修 傳動軸軸管不得有裂紋及嚴(yán)重的凹癟現(xiàn)象。如圖69所示，檢查傳動軸軸管全長上的徑向圓跳動，應(yīng)符合表61中的規(guī)定。 二、中間支承 1功能 傳動軸分段時需加中間支承，中間支承通常裝在車架橫梁上，它能補(bǔ)償傳動軸軸向和角度方向的安裝誤差，以及汽車行駛過程中因發(fā)動機(jī)竄動或車架變形等引起的位移。圖69檢查傳動軸徑向圓跳動表61傳動軸軸管的徑向圓跳動公差 2結(jié)構(gòu) 中間支承是由支架和軸承等組成。 東風(fēng)EQ1090型商用車中間支承如圖610所示。圖610東風(fēng)EQ1092型商用車中間支承1車架橫

5、梁2軸承座3軸承4注油嘴5蜂窩形橡膠墊6U形支架7油封 3檢修 檢查中間支承的橡膠墊環(huán)是否開裂，油封磨損是否過甚而失效，軸承松曠或內(nèi)孔磨損是否嚴(yán)重，如圖611所示，如果是，均應(yīng)更換新的中間支承。 中間支承軸承經(jīng)使用磨損后，需及時檢查和調(diào)整，以恢復(fù)其良好的技術(shù)狀況。圖611檢查中間支承 一、萬向傳動裝置的拆裝注意事項 1萬向傳動裝置的拆卸 拆卸傳動軸之前，車輛應(yīng)用舉升器舉起或停在水平路面上 (楔住汽車的前后輪，以防拆卸時汽車移動)。按照圖 612 所示的方法在每個萬向節(jié)叉的凸緣上做好記號，以便原位裝復(fù)，否則，會破壞傳動軸的動平衡。圖612傳動軸拆卸前的標(biāo)記 2萬向傳動裝置的裝配 萬向傳動裝置裝配

6、時，要按做好的記號原位裝復(fù)。同時注意以下問題： 1）清洗零件 2）核對零件的裝配標(biāo)記 3）十字軸的安裝 4）中問支承的安裝 5）加注潤滑脂 二、解放CA1091型汽車傳動軸的拆裝與調(diào)整 解放 CA1091 型汽車傳動軸為開式、管狀傳動軸，分前、后兩節(jié)，前節(jié)是帶中間支承的中間傳動軸，后節(jié)是凸緣帶花鍵滑動叉的雙萬向節(jié)傳動軸，其結(jié)構(gòu)如圖 613 所示。圖613解放CA1091型汽車傳動軸1變速器總成2中間傳動軸總成3車架中橫梁4中間支承總成5傳動軸及萬向節(jié)總成6后橋總成7開口銷8螺母9墊圈10中間軸凸緣11中間軸軸承油封12中間軸軸承后蓋13中間軸軸承支架14定位銷15墊環(huán)及隔套總成16中間支承軸內(nèi)

7、圈17中間支承軸承外圈18隔圈19前蓋20支架螺栓21軸承蓋螺栓22凸緣叉23萬向節(jié)凸緣螺栓24鎖片25支承片26滾針軸承總成27支承片螺栓28滑動叉堵蓋29潤滑脂加油脂30滑動叉31滑動叉油封密封圈32滑動叉油封開口墊圈33油封裝蓋34萬向節(jié)十字軸35焊接叉36軸管37平衡片38傳動軸節(jié)鍵軸39中間軸花鍵軸40中間軸軸管41滾針軸承蓋42橡膠油封43墊圈44滾針軸承 1拆卸傳動軸 2傳動軸的裝配與調(diào)整 按拆卸傳動軸相反的次序裝配，并按規(guī)定的力矩擰緊螺栓、螺母。 三、上海桑塔納轎車萬向傳動裝置的拆裝與調(diào)整 1. 萬向傳動裝置的拆卸 (如圖 614 所示)圖614上海桑塔納轎車萬向傳動裝置的拆卸

8、1萬向節(jié)軸2螺栓3鎖片4內(nèi)等速萬向節(jié)5驅(qū)動凸緣盤6主減速器 1）萬向傳動裝置的拆 2）外萬向節(jié) (RF 型球籠等速萬向節(jié)) 的拆卸及分解 ）內(nèi)萬向節(jié) ( VL 型球籠等速萬向節(jié)) 的拆卸和分解 2. 萬向傳動裝置的安裝 1）安裝外等速萬向節(jié) 2）安裝內(nèi)等速萬向節(jié)，如圖 620 所示 3內(nèi)、外萬向節(jié)與傳動軸的組裝 4安裝傳動軸總成圖620安裝內(nèi)等速萬向節(jié)1星形套2保持架3鋼球4球形殼5保持架轉(zhuǎn)動方向6星形套轉(zhuǎn)動方向 一、萬向傳動裝置的常見故障診斷和排除 萬向傳動裝置在使用中常見的故障有傳動軸振動和噪聲、起動撞擊及滑行異響等，產(chǎn)生這些故障的主要原因是零件的磨損、動平衡的破壞、材料質(zhì)量不佳和加工缺陷等方面的原因。 1. 傳動軸振動和噪聲 1）故障現(xiàn)象 2）故障原因 3）故障排除 2. 起動撞擊及滑行異響 1）故障現(xiàn)象 2）故障原因 3）故障排除 二、萬向傳動裝置的檢修 1傳動軸的檢修 傳動軸不得有裂紋、凹陷，嚴(yán)重時需更換。 1）檢查傳動軸的直線度誤差，如圖 622 所示，用 v 型架支起傳動軸，用百分表在軸中部測量徑向跳動量。 2）檢查傳動軸花鍵軸與滑動叉的側(cè)隙。用手握住傳動軸，來回轉(zhuǎn)動滑動叉，沒有過大的松曠感即可。 3）經(jīng)校正修復(fù)或更換主要零件 (如花鍵軸、滑動叉、萬向節(jié)叉) 的傳動軸，應(yīng)進(jìn)行動平衡試