空分工作計劃

1、2013年空分車間設(shè)備管理工作總結(jié)及下一 年工作打算一、工作總結(jié)自去年11月份空分車間成立以來的近一年時間里，我車間設(shè)備管理人員在廠領(lǐng)導(dǎo)、主 管科室、車間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和督促下，通過相互間的積極配合，各項工作取得了一定的成績，但 也存在諸多不足之處，現(xiàn)將這近一年來的工作總結(jié)如下。(一) 強化設(shè)備的基礎(chǔ)管理。通過抓設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作和設(shè)備的維護檢修工作，保障主要設(shè)備完好率達100%，全部設(shè)備完好率 98%以上，泄漏率均在 0.05%以下，事故事件數(shù)為 零。具體主要做了以下五點工作。(1) 車間成立后首先在原有基礎(chǔ)上建起了3#6000空分、4#6000空分、396#空分循環(huán)水等三套裝置的設(shè)備技術(shù)資料臺

2、賬，新建了油罐區(qū)8臺機泵和兩個常壓罐的設(shè)備技術(shù)資料臺賬，并 通過查閱復(fù)印資料做了進一步的完善；(2) 對新接手的油罐區(qū)進行了全面的隱患排查：對灌區(qū)保溫較差的150m蒸汽伴熱管線、5000立方米罐40m進出油管線及其 它管線的多處零碎破損缺失處重新保溫修復(fù)，更換疏水器3處；通過為隔油池做防雨棚、為10000立方米罐和5000立方米罐進油入口管線重新配固定導(dǎo)淋管等工作完善了灌區(qū)雨水 化污排放的管理；為 p-1101 泵和pu-101 泵更換了損壞的入 口安全閥，在缺乏完善資料的條件下對p-3204b 裝車泵解體檢修，更換機封與軸承各 4畐消除了兩端機封處的漏點； 對三次出現(xiàn)沙眼的生活水管線進行了更

3、換；(3) 為保證3#空分裝置、4#空分裝置的長周期運行在入夏之前對396#空分循環(huán)水裝置的 5臺風(fēng)機進行了年度中修；同時通過 向機動科匯報請示對旁濾罐的濾料進行了清洗，使循環(huán)水的 水質(zhì)有了較為明顯的改善；及時地處理了5#風(fēng)機異常振動的故障，并聯(lián)系加工齒輪一副；(4) 1月10日、1月28日4#6000空分裝置的庫柏氮壓機先后出 現(xiàn)兩次3級軸振動高高報聯(lián)鎖自停，機動科聯(lián)系廠家對庫柏氮壓機進行了維護檢修，更換軸承一副，至今庫柏氮壓機軸 振動再無異常波動；年初為大冰機聯(lián)系加工角閥一副，消除 漏點多處，于5月份開車成功，為兩套空分裝置的夏季運行 做出了一定的貢獻；3#6000空分裝置與5月、6月先后

4、兩次按計劃停車檢修。第一次停車檢修僅有一天，對空壓機一級級間冷卻器芯子用低 壓水進行了清洗，對封頭隔板上腐蝕出的洞進行了焊接修補， 開車時氮壓機段間冷卻器換熱管出現(xiàn)泄漏，封堵二段換熱器 22根換熱管；檢修后空壓機一級級間冷卻器換熱效果提升并 不明顯，于6月22日再次停車檢修，此次聯(lián)系亨達特垢用高 壓水槍清洗，恢復(fù)安裝之前對內(nèi)壁做了防腐處理，對空壓機 本體解體檢修，更換四級油封一副，其它檢修內(nèi)容共11項。(二) 承包商管理。今年共進行外委施工17項，計劃費用共758850.00元。其中2項為廠統(tǒng)一安排由車間負責(zé)的項目，5項為安全隱患整治項目，6項為3#6000空分大檢修項目，2項為設(shè)備維修，另外

5、 2項則為辦公樓及崗位操作室門窗的裝修、維修。對所涉及的外圍 使用作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)施工方案、施工過程及施工質(zhì)量，對施工質(zhì)量差的個別工程要求其進行了返工，施工后對工程量進行了認真的核算，盡可能的避免施工費用的浪費。（三）日常檢維修工作。自2012年11月26日至2013年10月25日向維達公司維修一分公司制水供水檢修班安排檢修226項，完成226項；這226項檢修作業(yè)中涉及動火的作業(yè)88項，車間嚴(yán)格執(zhí)行機動處的八項必須”及其它動火管理規(guī)定，嚴(yán)格做到周一上報動火作業(yè)計劃，周三落實作業(yè)計劃，周五上報完成情況，作業(yè)過程中認真落實檢修作業(yè)票會簽與風(fēng) 險辨識，做到了動火作業(yè)全部受控；在作業(yè)實施過程中車間出現(xiàn)了

6、不少問題，主要有：下達檢修任務(wù)時描述不清，辦理作業(yè)票時填寫不規(guī)范、簽票時間錯亂、作業(yè)前風(fēng)險辨識不到位、完成 率不達標(biāo)等，對于這些問題車間明確其責(zé)任，加強了管理，到現(xiàn)在車間的檢維修作業(yè)管理已逐 步規(guī)范，問題的出現(xiàn)頻次已大幅減少。（四）材料備件管理工作。車間成立以后利用有限的資金以實用、小批量、多品種、高性價比為標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)計劃采購了151筆螺栓、墊子、閥門和鋼材等常用材料，費用181785.97元，另外為5#風(fēng)機做了一筆較大費用的備件，極大地充實了車間的庫房。目前正著手準(zhǔn)備2014年3#6000空分裝置停車大檢修的材料備件與零購更新。（五）潤滑管理。車間成立后，重新制作了所有的巡回檢查表和潤滑五定表

7、，按照潤滑五定表的要求更換了兩臺空壓機、3#6000空分裝置氮壓機、空分循環(huán)水5臺風(fēng)機及其它機泵的潤滑油；更改完善了裝置內(nèi)潤滑工器具的標(biāo)識；為涼水塔上的3臺風(fēng)機齒輪箱重新配了油標(biāo)尺；為油泵房制作了一小油桶架子，刷漆定置擺放后安放一小油桶，特別訂購的重負荷齒輪 油歸位后就消除了油泵房的潤滑管理短板。（六）特種設(shè)備管理。本年度中車間將6臺手動起重設(shè)備納入日常管理，委托許昌市騰飛起重設(shè)備有限公司全部安裝了防脫鉤裝置，每月做一次例行維護檢查，同時為3#6000空分裝置冰機房的兩臺手動梁式起重機手拉葫蘆重新分別配備了一條鏈條和端蓋，為油泵房的起 重機重新配了一臺手拉葫蘆；車間對所有到期的7臺安全閥、7條

8、壓力管道及3臺壓力容器進行了校驗。（七）以崗檢督查日常管理。廠崗檢是對我們?nèi)粘９ぷ鞯臋z驗，因此車間很重視崗檢問題的整改，從化肥廠第34次崗檢到44次崗檢這十次崗檢中共查處設(shè)備管理方面的問題57項，其中涉及設(shè)備設(shè)施不完整的36項，涉及設(shè)備設(shè)施衛(wèi)生的13項，涉及臺賬管理的 9項，涉及檢維修管理的 2項。未整改7項，3項為第四十四次崗中提出來的問題，未能及時處理， 2項需要電氣維保單位處理，“ 4#6000空壓機油站排油煙管線靠近東墻處法蘭不匹配”的問題需等待4#6000空分裝置停車處理，罐區(qū)內(nèi)地面有下沉、裂縫 ”的問題車間已向廠打報告申請外委檢維修單位處理。十次崗檢中超過一半為設(shè)備實施的不完整，充

9、分暴露出 了設(shè)備管理工作中日常巡檢不夠認真，管理還比較粗糙。（八）充分發(fā)揮樣板模范作用。車間努力把396#空分循環(huán)水裝置泵房創(chuàng)建為空分車間2013年度設(shè)備管理樣板，努力將 3#6000空分、4#6000空分兩個操作室創(chuàng)建為完好操作室， 以此經(jīng)驗來指導(dǎo)全車間的設(shè)備管理，推動裝置現(xiàn)場面貌大幅改善，以此提升車間設(shè)備管理水平。在活動初期階段車間結(jié)合公司現(xiàn)場管理八十字方針”和十八條標(biāo)準(zhǔn)”結(jié)合實際制定了現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理基本標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)三步走的方案和活動現(xiàn)場的考核標(biāo)準(zhǔn)及評分細則，之 后將總方案的目標(biāo)進行分解，并逐步落實，仔細查找并逐步消除了泵房乃至396#空分循環(huán)水整個裝置的捆、綁、吊、掛、臟、松

10、、缺、漏、銹等現(xiàn)象，確保了設(shè)備設(shè)施的完好，規(guī)范了現(xiàn) 場的設(shè)備、管線的標(biāo)示及三套裝置控制室內(nèi)物品、工器具的定置擺放。再通過車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭、 黨、團支部組織、全體人員參與的方式將396#空分循環(huán)水裝置泵房現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理的效果推廣到了 3#6000、4#6000 空分裝置：組織人員對 3#6000空分小冷箱進行了大掃除，清除了 周圍的油污和鐵銹，在力所能及的范圍內(nèi)對小冷箱及裝置其它設(shè)備設(shè)施做了刷漆防腐工作；車 間職能人員對油罐區(qū)做了一系列現(xiàn)場整治工作，使得現(xiàn)場面貌有了大幅改觀；尤其是消除了兩 套空分裝置4臺壓縮機和4臺增壓膨脹機的油站長時間存在的諸多漏點，再也見不到油泵基 礎(chǔ)的油槽內(nèi)滿是潤滑油的現(xiàn)象，

11、變得干干凈凈，提高了崗位人員的工作熱情，同時設(shè)備補充潤 滑篇二：空分查擺問題匯總第一支部黨員干部查擺評議不守紀(jì)律、不講規(guī)矩”的行為和現(xiàn)象情況調(diào)查表 篇三：空分車間崗位職責(zé)權(quán)限匯編1. 崗位職責(zé)1. 1空分車間主任是空分車間安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)下，對本車間生產(chǎn)、經(jīng)營、行政管理工作實施全面領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。1.2 負責(zé)貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及上級各項規(guī)定，認真落實安全生產(chǎn) 法和公司下達的各項管理規(guī)定，建立安全保障體系，協(xié)調(diào)好與公司各部室間的關(guān)系。做好安 全生產(chǎn)和環(huán)保工作，使生產(chǎn)能夠安全、連續(xù)、低耗運行，圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)。1. 3組織制定本車間各項技術(shù)規(guī)程和生產(chǎn)工藝管理、設(shè)

12、備管理、安全管理等規(guī)章制度。1.4組織制定本界區(qū)的工藝標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程、規(guī)章制度，建立和完善基礎(chǔ)資料、檔案、臺帳。1.5負責(zé)加強成本管理，開展成本核算工作，定期進行經(jīng)濟活動分析，落實降本增效措施，確保成本及費用等指標(biāo)的完成。定期評價本車間的工作質(zhì)量、生產(chǎn)環(huán)境和職 業(yè)健康，認真做好事故的調(diào)查、分析和處理報告，并制定預(yù)防措施。1.6堅持例會制度。負責(zé)主持召開本車間內(nèi)部生產(chǎn)會議、黨政聯(lián)席會和管理委員會議，定期檢查生產(chǎn)安全、制度執(zhí)行、經(jīng)濟運行等情況。研究解決生產(chǎn)管理、行政管理中 的決策問題；對本車間生產(chǎn)管理中的重大緊急問題進行緊急處置。1.7負責(zé)完成公司下達的生產(chǎn)計劃和各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。組織分

13、解方針目標(biāo)和經(jīng)濟責(zé)任制考核指標(biāo)，健全各項管理制度，并進行檢查與考核。1.8 負責(zé)加強隊伍建設(shè)，重視人才的發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、選拔和使用；執(zhí)行公司下達的機構(gòu)總 數(shù)、機構(gòu)名稱和各類定員，依據(jù)公司下達的定員指標(biāo)，組織編制本車間定崗定員初步方案，報 批后實施。1.9 負責(zé)本車間員工調(diào)配使用的申報和管理，實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置；負責(zé)本車間員 工管理，組織本車間員工的定期績效考核，確定考核結(jié)果，按規(guī)定進行獎懲；組織將考核結(jié)果 匯總載入個人績效考核臺帳，并按規(guī)定上報；負責(zé)建立內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制分配臺帳，及時向有關(guān) 部門反饋獎金分配情況。1.10 加強勞動紀(jì)律管理和本車間員工假期管理、檢查本車間員工勞動紀(jì)律；組織提供 本

14、車間員工考勤、加班、夜班、考核、崗位變動及工資變動管理的基礎(chǔ)資料。1.11 負責(zé)本車間勞務(wù)用工的申報使用和管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)勞務(wù)用工管理規(guī)定。1.12 負責(zé)生產(chǎn)計劃的分解落實，按照公司下達的開、停車任務(wù)組織動力車間系統(tǒng)開、 停車，負責(zé)組織管理好車間范圍內(nèi)廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)。1.13按時或經(jīng)常檢查生產(chǎn)運行情況，及時調(diào)整負荷，調(diào)整設(shè)備配置，保證生產(chǎn)正常的情況下，努力降低消耗。1.14 負責(zé)特殊用火和固定動火點的申請；負責(zé)審批一、二、三級用火票，并落實動火 時的安全措施。1.15 組織各類員工崗位培訓(xùn)，經(jīng)常開展崗位練兵活動，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操 作技能。1.16 組織責(zé)任范圍內(nèi)的清潔文明

15、、6s管理工作，負責(zé)協(xié)助主管部門做好本單位區(qū)域范圍內(nèi)的花草樹木和綠化場地的管護工作。1.17 嚴(yán)格執(zhí)行公司頒發(fā)的安全生產(chǎn)禁令，貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全、環(huán)保、職防、工業(yè) 衛(wèi)生等方面各項管理制度和安全規(guī)程，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按期進行檢查與考核；組 織落實公司安全教育計劃，組織好本車間各類人員的安全教育工作，定期開展安全活動，確保 活動內(nèi)容、時間、人員、組織落實，務(wù)求實效。1.18 在規(guī)定的范圍內(nèi)使用行政印章，超規(guī)定使用須經(jīng)公司辦公室批準(zhǔn)。1.19 貫徹落實公司各項規(guī)章制度、各項會議決定和上級布置的工作，并將完成情況及 時反饋。1.20 加強對職工的思想、文化、業(yè)務(wù)教育，組織職工進行技術(shù)革新，

16、支持合理化建議, 做好職工思想政治工作，教育員工遵紀(jì)守法，關(guān)心職工生活。1.21 完成生產(chǎn)部及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種任務(wù)。2. 權(quán)限2.1. 對本車間專工及以上干部有任免建議權(quán)；對本車間員工有工作安排權(quán)和考核權(quán)， 晉升有建議權(quán)。2.2. 對本車間生產(chǎn)管理工作有決策權(quán)、對本車間副主任人選方案有提議權(quán)。2.3. 對本車間內(nèi)技術(shù)、業(yè)務(wù)人員、班組長的任用有決定權(quán)。2.4. 對本車間內(nèi)勞動組織形式及班組有設(shè)置權(quán)。2.5. 按照公司有關(guān)規(guī)定，對有特殊貢獻的職工有權(quán)提名上報晉級；對違紀(jì)職工經(jīng)多次 教育無效，有權(quán)按處理權(quán)限和程序給予處分，直至提出降級、留用察看、辭退和 開除意見。2.6. 對不符合安全管理制度和有

17、關(guān)規(guī)定的指令有拒絕執(zhí)行權(quán)，并向有關(guān)部門報告。3. 檢查與考核3.1. 空分車間主任崗位的工作，由公司領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部和生產(chǎn)部檢查考核。3.2. 空分車間主任崗位的工作考核，按公司有關(guān)規(guī)定進行。4. 附則4.1. 本崗位職責(zé)由空分車間歸口及提出。4.2. 本崗位職責(zé)由空分車間負責(zé)發(fā)布及解釋。4.3. 本崗位職責(zé)自發(fā)布之日起執(zhí)行。1. 崗位職責(zé)1.1. 在空分車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助空分車間主任分管本車間的生產(chǎn)、技術(shù)、安全環(huán) 保和質(zhì)量等工作。1.2. 負責(zé)執(zhí)行公司生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)部指令，編制本車間月度生產(chǎn)作業(yè)計劃和日作業(yè)計 戈并采取有效措施，組織好本車間生產(chǎn)，確保計劃的順利實施。1.3. 負責(zé)貫徹執(zhí)行

18、上級有關(guān)安全、環(huán)保、職防、工業(yè)衛(wèi)生等方面各項管理制度和安全 規(guī)程，落實本車間員工安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按期進行檢查與考核。組織落實公司 安全教育計劃，組織好各類人員的特殊安全教育工作，定期組織開展安全活動， 確?；顒觾?nèi)容、時間、人員組織落實，務(wù)求實效。'四1.4. 負責(zé)組織本車間事故和突發(fā)事件的現(xiàn)場保護、搶修、搶險工作，對于突發(fā)事故應(yīng) 及時向主管部門匯報，配合主管部門做好事故的調(diào)查、分析及處理工作，按照 不放過”原則，在查明事故原因及采取必要防范措施的前提下，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。1.5. 負責(zé)定期組織召開本車間工藝生產(chǎn)會議、技術(shù)經(jīng)濟分析會，分析存在的問題，研 究、制定措施并組織落實。1.6. 負

19、責(zé)組織審定本車間的試車方案、開（停）車方案、技改技措等方案，報主管部 門審批后實施。負責(zé)上報隱患治理項目建議書。1.7. 負責(zé)本車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，組織建立質(zhì)量保證體系，加強全過程的質(zhì)量控制， 確保產(chǎn)品質(zhì)量達到規(guī)定指標(biāo)。1.8. 負責(zé)組織編制、審核本車間工藝技術(shù)規(guī)程、工藝方案、工藝卡片、裝置開停工方案等生產(chǎn)性文件，報批后執(zhí)行。加強日常生產(chǎn)技術(shù)管理和工藝 紀(jì)律的檢查與考核，對不執(zhí)行操作規(guī)程的行為及時糾正，杜絕違章操作，確保工 藝執(zhí)行率達到上級規(guī)定的要求。1.9. 負責(zé)本車間節(jié)能降耗工作，組織制訂節(jié)能工作計劃，采取切實措施，節(jié)約和合理 使用能源，降低能耗。組織做好工藝運行、質(zhì)量、消耗、費用等的統(tǒng)

20、計分析工作。1.10. 按時檢查生產(chǎn)工藝、設(shè)備運行情況，組織技術(shù)員、班長進行工藝調(diào)整，及時處理 工藝問題，調(diào)整生產(chǎn)負荷，確保生產(chǎn)安全、連續(xù)、穩(wěn)定、低耗進行。1.11. 負責(zé)組織編制本車間年度技術(shù)改造計劃及長遠技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，并組織實施。1. 12負責(zé)審核本車間化工原（材）料需求計劃，掌控化工原（材）料進料及使用過 程中的質(zhì)量。負責(zé)組織本車間化工原材料選型、質(zhì)量評審工作。1.13 做好車間各級人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，制訂有效的激勵措施，努力提高操作人員的 技術(shù)水平。1.14 遵守公司和生產(chǎn)部的各項規(guī)章制度，完成部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。2. 權(quán)限2.1. 有權(quán)責(zé)成本車間相關(guān)人員對重大生產(chǎn)責(zé)任事故和人身

21、事故查清原因，追究責(zé)任， 提出處理意見。有權(quán)對區(qū)域內(nèi)的施工安全進行監(jiān)督。2.2. 有權(quán)檢查本車間環(huán)保工作及三廢”排放情況；有權(quán)對重大污染事故進行調(diào)查，追究責(zé)任，提出處理意見。2.3. 有權(quán)檢查本車間質(zhì)量管理工作，有權(quán)對質(zhì)量事故組織調(diào)查、追究責(zé)任，提出處理 意見。2.4. 有權(quán)審核本車間工藝技術(shù)規(guī)程、工藝方案、工藝卡片、裝置開停 工方案等生產(chǎn)性文件。2.5. 有權(quán)組織制訂本車間節(jié)能工作計劃，采取切實措施，節(jié)約和合理使用能源，有權(quán)對 節(jié)能工作做出成績的班組和個人提出獎勵意見。2.6. 有權(quán)組織制訂本車間工藝指標(biāo)達標(biāo)計劃和保證措施，督查達標(biāo)工作的落實情況。2.7. 有權(quán)組織本車間化工原材料選型、質(zhì)量

22、評審和審定化工原材料需求計劃。2.8. 有權(quán)對本車間的員工績效進行考核，提出獎懲意見。2.9. 有權(quán)對本車間員工進行管理，按公司相關(guān)規(guī)定審批員工的假期。2.10. 對本車間干部有任免建議權(quán)；對員工有工作安排權(quán)和考核權(quán)，晉升有建議權(quán)。2.11. 行使車間主任賦予的其它權(quán)限。3. 檢查與考核3.1. 空分車間工藝副主任崗位的工作，由人力資源部和空分車間主任檢查考核。3.2. 空分車間工藝副主任崗位的工作考核，按公司有關(guān)規(guī)定進行。4. 附則4.1. 本崗位職責(zé)由空分車間歸口及提出。4.3本崗位職責(zé)自發(fā)布之日起執(zhí)行。1. 崗位職責(zé)1.1. 在空分車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)空分界區(qū)內(nèi)設(shè)備的安全運行和日常維護

23、，協(xié)助空 分車間主任分管空分車間的設(shè)備管理工作。1.2. 負責(zé)貫徹執(zhí)行上級設(shè)備管理的規(guī)章制度和規(guī)定，加強本車間的設(shè)備管理，做好操 作及維護人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高設(shè)備管理水平和技術(shù)裝備水平。1.3. 負責(zé)本車間機動設(shè)備管理，組織建立健全本車間設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，組織設(shè)備現(xiàn) 場管理和日常巡檢，組織主要設(shè)備技術(shù)狀況分析和設(shè)備管理達標(biāo)工作。組織編制 本車間設(shè)備等固定資產(chǎn)大修、維修和設(shè)備報廢更新計劃和相關(guān)的物資需求計劃，組織關(guān)鍵設(shè)備特護、主要 設(shè)備（崗位）創(chuàng)完好活動。1.4. 執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，搞好設(shè)備潤滑、防腐、密封管理，堅持五定”三級過濾”，并進行日常檢查與考核。1.5. 負責(zé)組織本車間裝置

24、（系統(tǒng)）停工檢修、設(shè)備計劃檢修和搶修的現(xiàn)場管理，執(zhí)行 作業(yè)票制度，并組織做好檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作。1.6. 負責(zé)審核本車間年度設(shè)備更新改造計劃和限額的設(shè)備更新項目建議書，考察供貨 廠家的資質(zhì)、資信情況，參與合同的技術(shù)洽談。1.7. 負責(zé)組織審定本車間生產(chǎn)裝置、月度檢修計劃、停工檢修計劃和檢修方案，并督 促檢查實施。1.8. 負責(zé)組織本車間裝置、設(shè)備檢修后（單機）試車方案的審定，系統(tǒng)（單機）調(diào)試、試車、開工，組織做好設(shè)備大修竣工資料的審核、確認、驗收及歸檔工作。19負責(zé)組織本車間計量工作，督查計量器具和設(shè)備使用情況，保證計量設(shè)備的三率。1.10. 負責(zé)審查本車間設(shè)備、備品配件的采購計劃，組織備

25、品配件的質(zhì)量評價，組織修 舊利廢工作。1.11. 負責(zé)本車間更新、檢修項目的工程預(yù)算的初審工作。參與基建和技改方案的審定 和竣工驗收工作。1.12. 負責(zé)審定本車間設(shè)備特護管理和考核的辦法，組織召開本車間設(shè)備例會和相關(guān)專 題會議，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。1.13. 負責(zé)審定本車間設(shè)備現(xiàn)場安全隱患整改的計劃和措施，保證設(shè)備安全設(shè)施齊全好 用。1.14. 遵守公司和本車間的各項規(guī)章制度，完成部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。2. 權(quán)限2.1. 有權(quán)審核本車間年度設(shè)備更新改造計劃和限額的設(shè)備更新項目建議書。2.2. 有權(quán)審定本車間生產(chǎn)裝置停工檢修計劃和檢修方案，有權(quán)審定裝置設(shè)備檢修后（單機）試車方案。2.3. 有

26、權(quán)對本車間計量工作提出獎懲建議。2.4. 按審批權(quán)限,有權(quán)審批本車間設(shè)備、備品配件的采購計劃。2.5. 有權(quán)組織本車間基建和技措工作方案的審定和竣工驗收工作。2.6. 有權(quán)審定本車間報廢更新、檢修項目工程預(yù)決算的初審報告。2.7. 有權(quán)審定本車間設(shè)備特護管理和考核的辦法，有權(quán)審定設(shè)備現(xiàn)場安全隱患整改的 計劃和措施。2.8. 有權(quán)根據(jù)公司的授權(quán)，組織本車間檢維修項目的合同洽談工作。2.9. 有權(quán)組織本車間設(shè)備事故的調(diào)查和處理工作，有權(quán)協(xié)助重大設(shè)備和其它事故的調(diào) 查工作。2.10. 有權(quán)對本車間的員工績效進行考核，提出獎懲意見。2.11. 有權(quán)對本車間員工進行管理，按公司相關(guān)規(guī)定審批員工的假期。2

27、.12. 對本車間干部有任免建議權(quán)；對本車間員工有工作安排權(quán)和考核權(quán)，晉升有建議權(quán)。篇四：空分2015年設(shè)備運行總結(jié)（1）空分車間2015年設(shè)備檢修工作總結(jié)2015年設(shè)備檢修工作即將收尾，現(xiàn)將2015年的設(shè)備檢修工作做一簡要總結(jié)，旨在總結(jié)成果經(jīng)驗，反思存在的不足，指導(dǎo)明年的設(shè)備檢維修工作。回顧這一年的設(shè)備檢修工作，我車 間設(shè)備和工藝人員協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格按照公司設(shè)備管理制度，實事求是制定設(shè)備檢修計劃；嚴(yán)格 要求車間設(shè)備管理人員一絲不茍執(zhí)行設(shè)備檢修任務(wù)，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保車間各類設(shè)備穩(wěn)定 運行，圓滿完成了 2015年停車檢修、月檢修及臨時檢修任務(wù)。下面從三個方面對空分車間2015年設(shè)備檢修工作概況

28、、2015年設(shè)備檢修費用分析和2016年工作計劃三部分簡述。一、2015年設(shè)備檢修工作概況1. 空分車間2015年設(shè)備檢修完成情況2015年空分車間計劃檢修項 xxa，包含2015年空分車間大檢修計劃、48項設(shè)備定檢計劃以及設(shè)備月檢修計劃，實際完成268項，完成率100%。計劃外檢修項XX項，完成168項，完成率99.4% , 1項未完成原因是檢修項的設(shè)備屬進口設(shè)備，備件采購周期長，目 前備件未到貨。2015年空分車間共計完成設(shè)備檢修項XX項。本年度設(shè)備檢修主要圍繞2015年設(shè)備大檢修及設(shè)備日常維護展開，通過合理制定設(shè)備檢修計劃，加大職工設(shè)備知識培訓(xùn)，提高職工分析判斷設(shè)備缺陷的能力，確保設(shè)備的

29、運行缺陷 及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。同時，不斷學(xué)習(xí)和規(guī)范各項檢修票證的辦理，嚴(yán)格落實安全防護措施， 確保設(shè)備檢修中的人身安全和設(shè)備安全，2015年我車間無人身傷害事故和設(shè)備損壞事故。2. 空分車間2015年主要設(shè)備檢修情況2.1. a/b套機組檢修2015年4月份a/b套空分機組檢修，本次檢修由XX瀝承包，主要是更換 a/b套機組斷裂的儀表接線，消除機組運行中的漏油問題，上述兩項問題是影響空分裝置穩(wěn)定運行的關(guān) 鍵。我車間高度重視本次機組檢修，車間管理人員和班組成員分批值守，監(jiān)督檢修進度和檢修 質(zhì)量，從而提前完成檢修任務(wù)。在拆檢b套增壓機主推力瓦時發(fā)現(xiàn)瓦面顏色變黑，經(jīng)我公司機電動力科、延長化建和沈鼓技

30、術(shù)人員商議后，將該推力瓦更換。5月中旬，機組具備試車條件并試運行，在此期間a/b套機組均出現(xiàn)了測點斷線引起的跳車情況，由陜西延長化建組織人員連夜搶修，避免檢修進度的延誤。對于試運行期間出現(xiàn)的a套機組低壓缸和中壓缸支撐瓦溫度偏高的問題，由檢修單位聯(lián)系沈鼓技術(shù)人員，對溫度偏高的瓦塊刮瓦，確保軸承與軸之 間建立良好的油膜，避免軸和瓦直接接觸，有效的降低了軸承溫度。本次檢修后，機組漏油點基本消除，但在后期的運行中又出現(xiàn)了新問題和新情況，包括 因儀表探頭接線斷裂引發(fā)的機組跳車、儀表探頭接線布局不合理引發(fā)的測點數(shù)據(jù)波動以及新出 現(xiàn)的漏油情況。目前由于機組運行，上述的缺陷暫時無法處理，對于儀表接線頻繁故障的

31、問題， 車間建議2016年大檢修時，聯(lián)系xxx專業(yè)的儀表人員對儀表接線進行改造，減少因探頭故 障造成的機組頻繁跳車情況。2.2. 液氧泵檢修空分車間的X臺液氧泵是進口多級泵，其裝配精度要求高，備品備件費用高昂，因此頻 繁的檢修不僅代價高昂，同時增加了設(shè)備安全風(fēng)險。2015年我車間液氧泵總體上運行穩(wěn)定，檢修次數(shù)相比2014年明顯下降，2015年我車間主要檢修a2#液氧泵，其他X臺泵只檢修過b2#泵一次，本年度沒有出現(xiàn)導(dǎo)致泵零部件 損壞的設(shè)備事故。目前我車間的液氧泵檢修除電機外委檢修外，泵的其他組裝和安裝均由我車 間、機修和機電科的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)同完成，目前液氧泵的檢修質(zhì)量有了明顯的提高，液氧泵

32、的運行時間也有了很大的提升，液氧泵的檢修費明顯降低。比如b2#液氧泵自2014年8月份檢修安裝后運行平穩(wěn)，累計運行7400余小時，因電機軸承磨損于2015年8月5日檢修電機，b2#液氧泵是我公司獨立檢修液氧泵后連續(xù)運行時間最長，運行參數(shù)最穩(wěn)定的泵。該泵 2015年9月22日更換電機后，我車間與檢修人員共同組裝并試泵，泵運行的各項參數(shù)符合 要求，目前已作為主泵運行。2015年a2#液氧泵的檢修持續(xù)近 6個月，主要原因是電機問題，a2#液氧泵自2014年10月份電機端蓋破裂后，直到2015年3月份更換新電機端蓋，此后從3月份至8月底，期間該泵拆檢4次，均因電機驅(qū)動端軸承溫度高無法使用。在8月26日

33、將電機端蓋的墊片調(diào)整后單試電機合格后組裝泵，。9月1日試泵運行穩(wěn)定，軸承溫度穩(wěn)定，各項參數(shù)符合要求。至此a2#液氧泵檢修告一段落，本次檢修除消耗密封墊外不產(chǎn)生其他備件消耗費用。針對目前液氧泵電機運行壽命短的問題，我車間已聯(lián)系電儀車間，報計劃采購新液氧泵 電機，預(yù)計新電機 2016年初到廠，屆時我們將根據(jù)a/b套液氧泵的運行情況，選擇更換電機。2.3. 2015年特種設(shè)備檢查情況我車間的工藝流程包含了高溫高壓和低溫等特殊危險工藝介質(zhì)，因此在用設(shè)備中包含大 量的特種設(shè)備，包括壓力容器、壓力管線、安全輔助裝置等，為了更好地管理和把握特種設(shè)備 的運行狀況，我車間針對性的建立了特種設(shè)備臺賬共計7冊，包括

34、壓力容器月檢記錄、壓力管線月檢記錄、起重設(shè)備維保記 錄臺賬、壓力管線和壓力容器清冊、安全閥清冊、特種設(shè)備綜合臺賬、壓力 容器和壓力管線測厚臺賬，通過建立和實時更新特種設(shè)備臺賬，我們能夠及時掌握特種設(shè)備 及其安全附件的運行情況，確保特種設(shè)備始終處于安全狀態(tài)。2015年我車間共計校驗安全閥XXX臺X,校驗就地壓力表 XXX余:臺，起重設(shè)備維保 XXX次:，壓力容器和壓力管線月檢XXXX次。2.4. 其他設(shè)備檢修情況2015年4月份，我車間機械清洗換熱器XXX臺,有效的提高了換熱器的效率。2015年4月份，更換a2#吸附筒的分子篩和三氧化二鋁。2015年7月份，a套進口膨脹機清理濾網(wǎng)時，發(fā)現(xiàn)膨脹端管

35、道含油。按照要求膨脹端 管道屬于禁油管道，因此我車間迅速將該情況匯報公司，并聯(lián)系川空相關(guān)人員及進口膨脹機廠 家，于7月7日至9日將該設(shè)備解體，發(fā)現(xiàn)膨脹端密封有磨痕，因無備件該膨脹機不能及時 回裝，預(yù)計2016年3月份備件到貨，屆時我車間將積極配合廠家組裝進口膨脹機，爭取早日 運轉(zhuǎn)。2015年a/b套蒸汽加熱器均有泄漏情況發(fā)生，主要集中在設(shè)備與管束連接的法蘭上， 由于蒸汽加熱器更換墊片難度較大，檢修工期較長，我車間采取堵和焊接相結(jié)合的辦法，減小 漏氣量維持蒸汽加熱器穩(wěn)定運行。目前我們已經(jīng)備好法蘭墊片，以便在2016年停車檢修時更換。二、空分車間2015年設(shè)備檢修費用分析2015年空分車間計劃檢修

36、費用 XXX萬:,截止2015年11月11日，實際發(fā)生檢修費用 元，實際檢修費與 2015年計劃檢修費基本持平。2015年1月供應(yīng)站空分庫存 XXX萬元，截止2015年11月底供應(yīng)站空分庫存 XXXTX 元，同比增加0.7%。2015年供應(yīng)站入庫空分車間設(shè)備費用合計XXX萬元，分別是進口減壓閥備件費用XXX萬元、進口液氬泵費用 XXX萬元、進口膨脹機油泵和風(fēng)機費用XXX萬元，其他備件材料費用 xxx萬兀。目前空分車間供應(yīng)站庫存中，設(shè)備和材料所占費用如下：機組備件費用合計XXX萬元，進口低溫泵備件 XXX萬元，機組注水泵備件 XXX萬元，進口膨脹機油泵和風(fēng)機XXX萬元，其他備件和材料費用合計XX

37、X萬元。2015年我車間供應(yīng)站庫存高的原因主要是機組備件和進口設(shè)備備件所致，由于近幾年來 機組總體運行穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)大范圍的備件損壞情況，故機組備件費用基本維持不變。而進口 低溫泵由于工況苛刻加之系統(tǒng)不穩(wěn)定易造成設(shè)備經(jīng)常檢修，因此備件更換率較高，2015年全年空分車間進口設(shè)備備件供應(yīng)站入庫費用合計XXX萬元，出庫XXX萬元，其中液氬泵費用XXX萬元劃歸機電動力科出庫。三、2016年設(shè)備檢修工作計劃1、編制2016年工作計劃針對2015年設(shè)備檢維修工作中存在的問題，編制2016年設(shè)備停車檢修計劃、2016年特種設(shè)備（包括壓力容器 37臺、壓力管線108條、安全閥101臺）校驗計劃、設(shè)備防腐保 溫計劃、設(shè)備定檢計劃、設(shè)備潤滑計劃等，從而確定2016年空分車間設(shè)備檢維修的基本方向。2、2016年計劃重點解決的問題2.1 2015 年a/b套機組運行期間，因儀表測點斷線跳車達5次之多，嚴(yán)重影響了車間的正常生產(chǎn)。因此我車間計劃在2016年機組停車檢修期間，建議公司篇五：2015年空分安全教育培訓(xùn)計劃2015年度空分車間安全教育計劃安全教育是安全管理工作的重要組成部分，是從根本上杜絕人的不安全行為的重要措施，也是預(yù)防和控制事故發(fā)生的重要手段之一。為使空分車間2015年的教育培訓(xùn)有規(guī)劃、有重點、有目的的進行，特制定以下年度安全教育培訓(xùn)計劃。一、培訓(xùn)原則全