印染企業(yè)叉車(chē)事故報(bào)告

1、印染企業(yè)叉車(chē)事故報(bào)告1.事故經(jīng)過(guò)2021年3月12日，在江西某產(chǎn)業(yè)園的一家印染企業(yè)的圓定車(chē)間內(nèi)，發(fā)生一起叉車(chē)傷害事故，造成1人死亡。當(dāng)天，按照工作計(jì)劃安排，叉車(chē)司機(jī)張某操作叉車(chē)進(jìn)行既定作業(yè)，將已經(jīng)松好的裝框布料，從毛坯倉(cāng)庫(kù)通過(guò)叉車(chē)運(yùn)往染布車(chē)間進(jìn)行染布，需途經(jīng)圓定車(chē)間。上午10時(shí)40分左右，叉車(chē)司機(jī)張某駕駛叉車(chē)叉起一筐布料（貨框長(zhǎng)約1.8米、寬約0.85米、高約0.85米），叉車(chē)叉刀升至高度距地約20多公分左右，貨框內(nèi)堆積布料高約1.47米，超出貨框高度約0.5米，此時(shí)叉車(chē)司機(jī)視線(xiàn)部分受阻。叉車(chē)途經(jīng)圓定車(chē)間過(guò)道內(nèi)，康某恰從衛(wèi)生間出來(lái)，邊走邊甩手上的水，橫穿過(guò)道走向衛(wèi)生間對(duì)面，11時(shí)03分10秒時(shí)

2、康某左肩不幸被張某操作的叉車(chē)上的貨框左部剮蹭到，導(dǎo)致康某倒地被卷入叉車(chē)門(mén)架底部，腳部和頭部瞬間受叉車(chē)右輪、左輪壓住。康某經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。2.事故原因直接原因1）不具備叉車(chē)駕駛資格的張某安全意識(shí)淡薄，不能正確辨識(shí)作業(yè)場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)有害因素，在車(chē)載布料高度過(guò)高，導(dǎo)致高出貨框的布料部分擋住駕駛視線(xiàn)時(shí)，未采取倒車(chē)低速行駛，致使行駛前方出現(xiàn)視線(xiàn)盲點(diǎn)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)康某行進(jìn)中的具體位置，未鳴笛，同時(shí)在車(chē)間內(nèi)超速行駛（行駛速度約為20KM/h），違反操作規(guī)程和安全管理規(guī)定，冒險(xiǎn)作業(yè)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。2）康某安全防范意識(shí)淡薄，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不夠，在車(chē)間內(nèi)行走經(jīng)過(guò)通道時(shí)，未進(jìn)行安全通行確認(rèn)規(guī)

3、避風(fēng)險(xiǎn)，盲目通行，未及時(shí)避開(kāi)，最終導(dǎo)致被叉車(chē)貨架撞倒碾壓致死，是導(dǎo)致事故發(fā)生的又一直接原因。間接原因3）該印染企業(yè)安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，安全生產(chǎn)隱患排查治理不到位，應(yīng)急救援不到位。從而造成在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)證人員駕駛叉車(chē)時(shí)有發(fā)生；公司在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未安排相關(guān)安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)；車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置叉車(chē)限速標(biāo)識(shí)及相關(guān)安全警示牌；叉車(chē)安全防護(hù)設(shè)施缺失，這些都是事故發(fā)生的重要間接原因。企業(yè)的這些行為違反了安全生產(chǎn)法，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主體責(zé)任，依相關(guān)規(guī)定予以從重行政處罰。企業(yè)法人、廠長(zhǎng)、車(chē)間主管等人，未認(rèn)真履行崗位職責(zé)，依有關(guān)安全管理規(guī)定予以行政處罰/處分。3.如何避免此類(lèi)事故？（1）安全意識(shí)淡

4、薄是最大的安全隱患叉車(chē)作業(yè)具有較大的危險(xiǎn)性，司機(jī)的不安全操作行為是導(dǎo)致叉車(chē)事故發(fā)生的主要原因之一。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位務(wù)必要禁止無(wú)證駕駛叉車(chē)。根據(jù)特種設(shè)備安全法有關(guān)規(guī)定，叉車(chē)操作人員需取得作業(yè)項(xiàng)目為叉車(chē)司機(jī)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，并經(jīng)過(guò)必要的安全教育和技能培訓(xùn)后，方可駕駛叉車(chē)。上述事故中的張某正因無(wú)證駕駛，未經(jīng)正規(guī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，對(duì)叉車(chē)安全操作規(guī)程不了解，安全意識(shí)淡薄，所以在駕駛叉車(chē)時(shí)，不鳴笛、超速、視線(xiàn)被遮擋時(shí)未倒車(chē)行駛，進(jìn)而引發(fā)了事故。張某應(yīng)該主動(dòng)拒絕無(wú)證駕駛這樣的不安全行為。（2）加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)安全管理安全宣傳教育不能只是標(biāo)語(yǔ)上墻、喊在嘴上、寫(xiě)在紙上，而是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，讓員工入腦入心，落實(shí)在行動(dòng)之中，要從思想意識(shí)培養(yǎng)做起，滲透到員工日常工作生活的每個(gè)細(xì)節(jié)，讓安全生產(chǎn)成為員工的自覺(jué)行動(dòng)和習(xí)慣；要切實(shí)抓好全員安全培訓(xùn)，開(kāi)展典型案例宣傳討論，以身邊事教育身邊人，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，在工作中切實(shí)做到主動(dòng)防范、積極防范。同時(shí)公司要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中的安全監(jiān)管，加強(qiáng)檢查是落實(shí)安全生產(chǎn)，倒逼員工樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)的有效手段。公司領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員，要對(duì)安全制度的落實(shí)情況、安全設(shè)施完好情況、安全常識(shí)掌握情況進(jìn)行定期和不定期的檢查，及時(shí)排查事故隱患；對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時(shí)