錨桿施工技術(shù)交底

1、工程編號日期錨桿施工技術(shù)交底1錨桿設(shè)計依據(jù)設(shè)計文件，本線隧道初期支護采用22砂漿錨桿。錨桿呈梅花型布置，長度及間距依據(jù)圍巖級別進行確定。2錨桿施工工藝砂漿錨桿施工工藝流程見附圖。2.1錨桿施工前的準備檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具。2.2錨桿鉆孔石質(zhì)隧道錨桿采用風動鑿巖機成孔，煤電鉆施工既可解決土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題，又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在黃土隧道的成孔速度和安全性。錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設(shè)簡易臺架施鉆，按照設(shè)計間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面；錨桿孔比桿徑大15m

2、m，深度誤差不得大于土50mm成孔后采用高壓風清孔。2.3砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和場地準備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.51:1，水灰比0.380.45，砂漿標號不小于M20砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，工程編號日期并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞

3、，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數(shù)量不應多于3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。錨注完成后，應及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。3質(zhì)量要求3.1主控項目鋼筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499和低碳鋼

4、熱軋圓盤條（GB/T701）等的規(guī)定和設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法：檢查每批質(zhì)量證明文件，并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度和伸長率冷彎試驗。工程編號日期半成品、成品錨桿的類型、規(guī)格、性能等應符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。檢查數(shù)量：按進場的每批次隨機抽樣3%進行檢驗。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告并進行試驗。錨桿安裝的數(shù)量應符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：施工現(xiàn)場計數(shù)檢查。砂漿的強度等級、配合比應符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：每一作業(yè)段檢查一次。檢驗方法：進行配合比設(shè)計，做

5、砂漿強度試驗。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應飽滿密實。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：查施工記錄，觀察或采用超聲波錨桿檢查儀檢查。錨桿安裝允許偏差應符合下列規(guī)定： 錨桿孔的孔徑應符合設(shè)計要求。 錨桿孔的深度應大于錨桿長度的10cm 錨桿孔距允許偏差為土15cm 錨桿插入長度不得小于設(shè)計長度的95%檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：現(xiàn)場尺量。技術(shù)負責人:交底人:接交人:精品文檔工程名稱交底部位工程編號日期3.2般項目錨桿孔的方向應符合設(shè)計要求，錨桿墊板應與基面密貼。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。錨桿應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。4安全規(guī)程施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應由專人每班檢杳。暫停施工時，應將支護直抵開挖面。錨桿簡易臺架應安置應穩(wěn)妥。作業(yè)中如發(fā)生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。對錨桿支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，