照明及信號(hào)系統(tǒng)(第2課)

1、汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備主主 講講 人人：魯植雄：魯植雄 教授教授汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件Email：電 話：139517157802022年5月4日星期三汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件22022年年5月月4日星期三日星期三第第1 1課課 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件32022年年5月月4日星期三日星期三一、信號(hào)系統(tǒng)的類型一、信號(hào)系統(tǒng)的類型二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置三、制動(dòng)信號(hào)裝置三、制動(dòng)信號(hào)裝置四、危險(xiǎn)警告信號(hào)四、危險(xiǎn)

2、警告信號(hào)五、喇叭五、喇叭六、倒車蜂鳴器及語(yǔ)音倒車報(bào)警器六、倒車蜂鳴器及語(yǔ)音倒車報(bào)警器七、其它信號(hào)裝置七、其它信號(hào)裝置 本節(jié)課的主要內(nèi)容第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件42022年年5月月4日星期三日星期三l車輛信號(hào)系統(tǒng)的作用：通過(guò)燈光和聲響向其他車輛的駕駛員及行人發(fā)出警示，以引起注意，車輛信號(hào)系統(tǒng)的作用：通過(guò)燈光和聲響向其他車輛的駕駛員及行人發(fā)出警示，以引起注意，確保車輛行駛的安全。確保車輛行駛的安全。l信號(hào)系統(tǒng)主要有燈光信號(hào)裝置和聲響信號(hào)裝置兩大類組成。信號(hào)系統(tǒng)主要有燈光信號(hào)裝置和聲響信號(hào)裝置兩大類組成。l除此

3、，在一些大型載貨車的車身和后尾部還需要粘貼反光標(biāo)識(shí)。除此，在一些大型載貨車的車身和后尾部還需要粘貼反光標(biāo)識(shí)。一、信號(hào)系統(tǒng)的類型第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件52022年年5月月4日星期三日星期三1 1燈光信號(hào)裝置燈光信號(hào)裝置l燈光信號(hào)裝置包括轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置、制動(dòng)信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)燈及示廓燈、停車燈、霧燈、門(mén)燈等。燈光信號(hào)裝置包括轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置、制動(dòng)信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)燈及示廓燈、停車燈、霧燈、門(mén)燈等。l(1)(1)轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置。轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置。在汽車起步、超車、調(diào)頭和停車時(shí)，左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)發(fā)出明暗交替的閃

4、在汽車起步、超車、調(diào)頭和停車時(shí)，左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，以示汽車改變行駛方向。汽車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈大都采用橙色，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)控制在光信號(hào)，以示汽車改變行駛方向。汽車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈大都采用橙色，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)控制在5050110110次次minmin范圍內(nèi)，一般為范圍內(nèi)，一般為60609595次，次，minmin。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈每側(cè)至少兩個(gè)：前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，有的。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈每側(cè)至少兩個(gè)：前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，有的還有側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制。還有側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制。l(2)(2)制動(dòng)信號(hào)燈。制動(dòng)信號(hào)燈。簡(jiǎn)稱制動(dòng)燈，裝在汽車尾部?jī)蓚?cè)，

5、在汽車制動(dòng)時(shí)，發(fā)出較強(qiáng)的紅光，以示汽車緊急減簡(jiǎn)稱制動(dòng)燈，裝在汽車尾部?jī)蓚?cè)，在汽車制動(dòng)時(shí)，發(fā)出較強(qiáng)的紅光，以示汽車緊急減速，提醒后面的車輛和行人注意。為避免尾隨大型車對(duì)轎車碰撞的危險(xiǎn)，轎車后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極速，提醒后面的車輛和行人注意。為避免尾隨大型車對(duì)轎車碰撞的危險(xiǎn)，轎車后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極管成排顯示的高位制動(dòng)燈。兩個(gè)制動(dòng)燈的安裝位置應(yīng)與汽車的縱軸線對(duì)稱并在同一高度，制動(dòng)燈的紅色管成排顯示的高位制動(dòng)燈。兩個(gè)制動(dòng)燈的安裝位置應(yīng)與汽車的縱軸線對(duì)稱并在同一高度，制動(dòng)燈的紅色信號(hào)應(yīng)保證夜間信號(hào)應(yīng)保證夜間100 m100 m以外能夠看清。以外能夠看清。l(3)(3)危險(xiǎn)警告信號(hào)燈。危險(xiǎn)警告信號(hào)燈。

6、又稱為危險(xiǎn)報(bào)警燈，由前、后、左、右危險(xiǎn)警告信號(hào)燈同時(shí)閃爍表示車輛有緊急又稱為危險(xiǎn)報(bào)警燈，由前、后、左、右危險(xiǎn)警告信號(hào)燈同時(shí)閃爍表示車輛有緊急情況需要處理。危險(xiǎn)警告信號(hào)燈與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈采用同一套燈具，閃爍頻率要求與轉(zhuǎn)向信號(hào)相同。情況需要處理。危險(xiǎn)警告信號(hào)燈與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈采用同一套燈具，閃爍頻率要求與轉(zhuǎn)向信號(hào)相同。l(4)(4)示廓燈。示廓燈。是指標(biāo)志汽車寬度和高度方向輪廓的信號(hào)燈，分別稱為示寬燈和示高燈。示寬燈包括裝在是指標(biāo)志汽車寬度和高度方向輪廓的信號(hào)燈，分別稱為示寬燈和示高燈。示寬燈包括裝在車前部的小燈、車后部的尾燈，它們裝在汽車前后兩側(cè)的邊緣，在汽車夜間行駛時(shí)，以示汽車的寬度。車前部的小燈、車

7、后部的尾燈，它們裝在汽車前后兩側(cè)的邊緣，在汽車夜間行駛時(shí)，以示汽車的寬度。一、信號(hào)系統(tǒng)的類型第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件62022年年5月月4日星期三日星期三l2.2.聲響信號(hào)裝置聲響信號(hào)裝置l聲響信號(hào)裝置包括氣喇叭、電喇叭和蜂鳴器等，在汽車起步、超車或倒車、轉(zhuǎn)向時(shí)，提醒聲響信號(hào)裝置包括氣喇叭、電喇叭和蜂鳴器等，在汽車起步、超車或倒車、轉(zhuǎn)向時(shí)，提醒行人和其他車輛注意。氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)發(fā)聲，多用在裝有氣壓制動(dòng)的載行人和其他車輛注意。氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)發(fā)聲，多用在裝有氣壓制動(dòng)的載重汽車上

8、。電喇叭的聲音清脆悅耳，其音量不超過(guò)重汽車上。電喇叭的聲音清脆悅耳，其音量不超過(guò)105 dB105 dB，因而被廣泛應(yīng)用于各種類型的，因而被廣泛應(yīng)用于各種類型的汽車。汽車。l蜂鳴器有倒車蜂鳴器和轉(zhuǎn)向蜂鳴器之分。蜂鳴器有倒車蜂鳴器和轉(zhuǎn)向蜂鳴器之分。l電喇叭直接由喇叭按鈕電喇叭直接由喇叭按鈕( (或通過(guò)喇叭繼電器或通過(guò)喇叭繼電器) )控制；倒車蜂鳴器由倒擋開(kāi)關(guān)控制；轉(zhuǎn)向蜂嗚控制；倒車蜂鳴器由倒擋開(kāi)關(guān)控制；轉(zhuǎn)向蜂嗚器由轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制器由轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制一、信號(hào)系統(tǒng)的類型第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件72022年年5月月4日

9、星期三日星期三l車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)使左或右側(cè)轉(zhuǎn)向燈發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，以示車輛轉(zhuǎn)向。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)使左或右側(cè)轉(zhuǎn)向燈發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，以示車輛轉(zhuǎn)向。l轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置主要由轉(zhuǎn)向燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)及裝在儀表板上的指示信號(hào)燈轉(zhuǎn)向燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)及裝在儀表板上的指示信號(hào)燈等組成。等組成。1.1.轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈 l轉(zhuǎn)向燈是轉(zhuǎn)向信號(hào)的光源，由前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈和后轉(zhuǎn)向燈組成，要求的顏色為琥珀色。轉(zhuǎn)向燈是轉(zhuǎn)向信號(hào)的光源，由前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈和后轉(zhuǎn)向燈組成，要求的顏色為琥珀色。照明強(qiáng)度要求前、后轉(zhuǎn)向燈在白天距其照明強(qiáng)度要求前、后轉(zhuǎn)向燈在白天距其100m100m處能夠觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向

10、信號(hào)燈距其處能夠觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈距其30m30m處能夠觀察到其工作狀況。處能夠觀察到其工作狀況。2.2.閃光器的類型閃光器的類型 l閃光器用來(lái)控制轉(zhuǎn)向燈發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，閃光的頻率要求為閃光器用來(lái)控制轉(zhuǎn)向燈發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，閃光的頻率要求為1.5Hz1.5Hz0.5Hz0.5Hz。目前。目前在汽車上使用的閃光器按結(jié)構(gòu)原理的不同有電容式、電熱式和電子式等多種。在汽車上使用的閃光器按結(jié)構(gòu)原理的不同有電容式、電熱式和電子式等多種。二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件82022年年5

11、月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)（1）電容式閃光器。）電容式閃光器。u 組成：組成：由電磁式繼電器連接一個(gè)電容組成由電磁式繼電器連接一個(gè)電容組成，繼電器的繼電器的鐵芯上繞有串聯(lián)線圈和并聯(lián)線圈，電容器采用大容量鐵芯上繞有串聯(lián)線圈和并聯(lián)線圈，電容器采用大容量的電解電容器。的電解電容器。u 工作原理工作原理：通過(guò)電容器的充放電延時(shí)特性，控制繼電通過(guò)電容器的充放電延時(shí)特性，控制繼電器觸點(diǎn)按一定的頻率開(kāi)閉而使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。器觸點(diǎn)按一定的頻率開(kāi)閉而使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。u 接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后：電流經(jīng)蓄電池正極接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后：電流經(jīng)蓄電池正極串聯(lián)線圈

12、串聯(lián)線圈彈簧片彈簧片觸點(diǎn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈搭鐵到蓄搭鐵到蓄電池的負(fù)極。電池的負(fù)極。u 此時(shí)并聯(lián)線圈及電容被短路，無(wú)電流通過(guò)，但通過(guò)較此時(shí)并聯(lián)線圈及電容被短路，無(wú)電流通過(guò)，但通過(guò)較大電流的串聯(lián)線圈產(chǎn)生的磁力大于彈簧片的作用力，大電流的串聯(lián)線圈產(chǎn)生的磁力大于彈簧片的作用力，觸點(diǎn)被迅速打開(kāi)，因此轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一閃亮即立即變暗。觸點(diǎn)被迅速打開(kāi)，因此轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一閃亮即立即變暗。圖圖3-14 電容式閃光器電路原理電容式閃光器電路原理汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件92022年年5月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章

13、照明與信號(hào)系統(tǒng)u 觸點(diǎn)斷開(kāi)后：電源向電容器充電，其電流通路為：蓄電池正極觸點(diǎn)斷開(kāi)后：電源向電容器充電，其電流通路為：蓄電池正極串聯(lián)線圈串聯(lián)線圈磁軛及鐵芯磁軛及鐵芯并聯(lián)線圈并聯(lián)線圈電容器電容器轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈向信號(hào)燈搭鐵到蓄電池的負(fù)極。搭鐵到蓄電池的負(fù)極。u 由于并聯(lián)線圈的電阻值較大，充電電流較小，此時(shí)的燈暗。同由于并聯(lián)線圈的電阻值較大，充電電流較小，此時(shí)的燈暗。同時(shí)兩線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向相同，保持觸點(diǎn)的打開(kāi)。時(shí)兩線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向相同，保持觸點(diǎn)的打開(kāi)。u 隨著電容器的充電，其兩端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小，隨著電容器的充電，其兩端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小，串聯(lián)線圈和并聯(lián)

14、線圈的電磁吸力減小，不足以抗衡彈簧片的彈串聯(lián)線圈和并聯(lián)線圈的電磁吸力減小，不足以抗衡彈簧片的彈力時(shí)觸點(diǎn)閉合。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈變亮。與此同時(shí)，電容器力時(shí)觸點(diǎn)閉合。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈變亮。與此同時(shí)，電容器通過(guò)觸點(diǎn)放電，其通過(guò)并聯(lián)線圈放電的電流與串聯(lián)線圈產(chǎn)生的通過(guò)觸點(diǎn)放電，其通過(guò)并聯(lián)線圈放電的電流與串聯(lián)線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)相反，削弱了線圈的磁力，因此觸點(diǎn)保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼磁場(chǎng)相反，削弱了線圈的磁力，因此觸點(diǎn)保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)處于亮的狀態(tài)。續(xù)處于亮的狀態(tài)。u 隨著電容器的放電，其兩端電壓逐漸下降，放電電流減小，線隨著電容器的放電，其兩端電壓逐漸下降，放電電流減小，線圈的退磁作用減弱，串聯(lián)線圈圈的退磁作用

15、減弱，串聯(lián)線圈 的電磁力又增加，觸點(diǎn)又重新打的電磁力又增加，觸點(diǎn)又重新打開(kāi)，燈變暗。如此反復(fù)，繼電器的觸點(diǎn)交替開(kāi)閉，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)，燈變暗。如此反復(fù)，繼電器的觸點(diǎn)交替開(kāi)閉，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈即按一定的頻率閃爍。和指示燈即按一定的頻率閃爍。圖圖3-14 電容式閃光器電路原理電容式閃光器電路原理汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件102022年年5月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)（2）電熱式閃光器。）電熱式閃光器。u 也叫翼片式或葉片彈跳式閃光器。它是利用電流的熱效也叫翼片式或葉片彈跳式閃光器。它是利用電流的熱效應(yīng)，

16、通過(guò)熱脹條的熱脹冷縮接通和斷開(kāi)觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信應(yīng)，通過(guò)熱脹條的熱脹冷縮接通和斷開(kāi)觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同有直熱翼片式和旁熱翼片號(hào)燈閃爍。根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同有直熱翼片式和旁熱翼片式兩種形式。式兩種形式。u 直熱翼片式閃光器直熱翼片式閃光器u 其翼片為彈性鋼片，熱脹條是熱脹系數(shù)較大的合金鋼帶，其翼片為彈性鋼片，熱脹條是熱脹系數(shù)較大的合金鋼帶，其中間焊有動(dòng)觸點(diǎn)，在冷態(tài)時(shí)依靠熱脹條將翼片繃緊成其中間焊有動(dòng)觸點(diǎn)，在冷態(tài)時(shí)依靠熱脹條將翼片繃緊成弓形，使觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。弓形，使觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。u 當(dāng)接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)時(shí)，蓄電池即向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈供電，轉(zhuǎn)當(dāng)接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)時(shí)，蓄電池即向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈供電，轉(zhuǎn)

17、向信號(hào)燈和指示燈立即發(fā)亮，此時(shí)熱脹條通電而受熱膨向信號(hào)燈和指示燈立即發(fā)亮，此時(shí)熱脹條通電而受熱膨脹伸長(zhǎng)，翼片在自身彈力的作用下突然繃直，使觸點(diǎn)斷脹伸長(zhǎng)，翼片在自身彈力的作用下突然繃直，使觸點(diǎn)斷開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈熄滅。觸點(diǎn)斷開(kāi)后，熱脹條因斷電而冷卻收開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈熄滅。觸點(diǎn)斷開(kāi)后，熱脹條因斷電而冷卻收縮，最終又使翼片彎曲成弓形，觸點(diǎn)再次閉合，接通電縮，最終又使翼片彎曲成弓形，觸點(diǎn)再次閉合，接通電路，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈再次發(fā)亮，如此反復(fù)使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈按一路，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈再次發(fā)亮，如此反復(fù)使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈按一定的頻率閃爍。定的頻率閃爍。圖圖3-15 直熱翼片式閃光器直熱翼片式閃光器汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電

18、子設(shè)備課件課件112022年年5月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)旁熱翼片式閃光器：旁熱翼片式閃光器：u 如圖如圖3-16所示，電熱絲的一端焊在熱脹條上，另一端與靜觸點(diǎn)所示，電熱絲的一端焊在熱脹條上，另一端與靜觸點(diǎn)相連，其熱脹條由繞在其上的電熱絲通電后產(chǎn)生的熱量加熱，相連，其熱脹條由繞在其上的電熱絲通電后產(chǎn)生的熱量加熱，所以稱為旁熱翼片式。在不工作時(shí)，翼片繃緊，觸點(diǎn)處于斷開(kāi)所以稱為旁熱翼片式。在不工作時(shí)，翼片繃緊，觸點(diǎn)處于斷開(kāi)狀態(tài)。狀態(tài)。u 接通轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后，電流由蓄電池正極接通轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后，電流由蓄電池正極接線柱接線柱B支架支架7電阻電阻

19、絲絲2靜觸點(diǎn)靜觸點(diǎn)5接線柱接線柱L轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈搭鐵回到蓄電池負(fù)極。此時(shí)雖然信號(hào)燈有電流流過(guò)，但由于電搭鐵回到蓄電池負(fù)極。此時(shí)雖然信號(hào)燈有電流流過(guò)，但由于電阻絲阻絲2的電阻較大，電路中的電流較小，所以轉(zhuǎn)向燈不亮。的電阻較大，電路中的電流較小，所以轉(zhuǎn)向燈不亮。u 電熱絲通電產(chǎn)生的熱量使熱脹條受熱伸長(zhǎng)到一定值時(shí)，翼片便電熱絲通電產(chǎn)生的熱量使熱脹條受熱伸長(zhǎng)到一定值時(shí)，翼片便在自身彈力的作用下伸直而使觸點(diǎn)閉合。此時(shí)電流由蓄電池正在自身彈力的作用下伸直而使觸點(diǎn)閉合。此時(shí)電流由蓄電池正極極接線柱接線柱B翼片翼片6動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)觸點(diǎn)4靜觸點(diǎn)靜觸點(diǎn)5接線柱接線柱L轉(zhuǎn)向燈開(kāi)

20、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)關(guān)8轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈搭鐵回到蓄電池負(fù)極。由于電流不搭鐵回到蓄電池負(fù)極。由于電流不再流經(jīng)電阻絲再流經(jīng)電阻絲2，電流增大，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈發(fā)亮。被短路，電流增大，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈發(fā)亮。被短路的電阻絲則冷卻收縮，又拉緊翼片，使觸點(diǎn)再次分開(kāi)，燈又變的電阻絲則冷卻收縮，又拉緊翼片，使觸點(diǎn)再次分開(kāi)，燈又變暗。如此反復(fù)，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。暗。如此反復(fù)，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。圖圖3-16 旁熱翼片式閃光器電路原理旁熱翼片式閃光器電路原理汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件122022年年5月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章

21、 照明與信號(hào)系統(tǒng)u 翼片式閃光器在工作時(shí)其翼片的伸直和翼片式閃光器在工作時(shí)其翼片的伸直和彎曲過(guò)程會(huì)發(fā)出彎曲過(guò)程會(huì)發(fā)出“卡嗒卡嗒”聲響，可給駕聲響，可給駕駛員以駛員以“轉(zhuǎn)向燈開(kāi)著轉(zhuǎn)向燈開(kāi)著”的提示，起到監(jiān)的提示，起到監(jiān)控作用，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、頻率較穩(wěn)定控作用，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、頻率較穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。的優(yōu)點(diǎn)。u 但其翼片加熱的時(shí)間取決于電流的大小，但其翼片加熱的時(shí)間取決于電流的大小，所以其閃光頻率與信號(hào)燈的負(fù)載大小有所以其閃光頻率與信號(hào)燈的負(fù)載大小有關(guān)，若左（右）側(cè)前后信號(hào)燈中的一個(gè)關(guān)，若左（右）側(cè)前后信號(hào)燈中的一個(gè)損壞，就會(huì)因負(fù)載減小，加熱時(shí)間縮短，損壞，就會(huì)因負(fù)載減小，加熱時(shí)間縮短，翼片不能彈回，觸

22、點(diǎn)不動(dòng)作，使剩下的翼片不能彈回，觸點(diǎn)不動(dòng)作，使剩下的另一個(gè)信號(hào)燈長(zhǎng)亮不閃。另一個(gè)信號(hào)燈長(zhǎng)亮不閃。圖圖3-16 旁熱翼片式閃光器電路原理旁熱翼片式閃光器電路原理汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件132022年年5月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)（3）電子閃光器。）電子閃光器。u 是在電容式閃光器的基礎(chǔ)上發(fā)展的閃光器，其是在電容式閃光器的基礎(chǔ)上發(fā)展的閃光器，其性能優(yōu)于電熱式閃光器，當(dāng)其一個(gè)信號(hào)燈損壞性能優(yōu)于電熱式閃光器，當(dāng)其一個(gè)信號(hào)燈損壞時(shí)，能向駕駛員發(fā)出聲響和燈光警告信號(hào)。時(shí)，能向駕駛員發(fā)出聲響和燈光警告信號(hào)。

23、u 電子閃光器的種類繁多，有由晶體管和小型繼電子閃光器的種類繁多，有由晶體管和小型繼電器組成的有觸點(diǎn)式電子閃光器、由集成電路電器組成的有觸點(diǎn)式電子閃光器、由集成電路和小型繼電器組成的有觸點(diǎn)集成電路閃光器、和小型繼電器組成的有觸點(diǎn)集成電路閃光器、以及全晶體管式無(wú)觸點(diǎn)閃光器等。帶繼電器的以及全晶體管式無(wú)觸點(diǎn)閃光器等。帶繼電器的使用較多。使用較多。u 電子式閃光器用一個(gè)電磁式繼電器來(lái)控制輸給電子式閃光器用一個(gè)電磁式繼電器來(lái)控制輸給轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的電流，它不但在吸合時(shí)產(chǎn)生聲響轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的電流，它不但在吸合時(shí)產(chǎn)生聲響信號(hào)，且繼電器觸點(diǎn)的電壓降也較小，對(duì)低速信號(hào)，且繼電器觸點(diǎn)的電壓降也較小，對(duì)低速大電流的開(kāi)關(guān)

24、是比較有利的。大電流的開(kāi)關(guān)是比較有利的。汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件142022年年5月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)u 圖圖3-17所示為帶繼電器的電子閃光器。所示為帶繼電器的電子閃光器。u 三極管三極管VT1、VT2和和VT3組成一個(gè)正反饋環(huán)，組成一個(gè)正反饋環(huán)，VT1、VT2是復(fù)合接法可看成是一只高效三極管，是復(fù)合接法可看成是一只高效三極管，VT3控控制著制著VT1、VT2的偏流。的偏流。u 接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后，電流經(jīng)蓄電池正極接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后，電流經(jīng)蓄電池正極電源開(kāi)電源開(kāi)關(guān)關(guān)2接線柱接線柱BR2接線

25、柱接線柱L轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)5轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈向信號(hào)燈及指示燈4搭鐵回到蓄電池負(fù)極。搭鐵回到蓄電池負(fù)極。u 由于電阻由于電阻R2的阻值比轉(zhuǎn)向燈的電阻值大得多，使的阻值比轉(zhuǎn)向燈的電阻值大得多，使VT1的基極低于其正向?qū)妷憾刂?，的基極低于其正向?qū)妷憾刂?，VT2導(dǎo)通，導(dǎo)通，繼電器的線圈通電，觸點(diǎn)繼電器的線圈通電，觸點(diǎn)J閉合。此時(shí)由于閉合。此時(shí)由于R1的的阻值很小，所以通過(guò)轉(zhuǎn)向燈的電流較大而使燈亮。阻值很小，所以通過(guò)轉(zhuǎn)向燈的電流較大而使燈亮。圖圖3-17 帶繼電器的電子閃光器帶繼電器的電子閃光器汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件152022年年5月月4日星期

26、三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)u 繼電器觸點(diǎn)繼電器觸點(diǎn)J 閉合后，閉合后，C1通過(guò)通過(guò)R8、VT2、R9放電，放電電流放電，放電電流在在R9上的電壓降使上的電壓降使VT1反偏而保持截止，轉(zhuǎn)向燈維持亮態(tài)。反偏而保持截止，轉(zhuǎn)向燈維持亮態(tài)。此時(shí)，此時(shí)，R1上的電壓降降低了上的電壓降降低了VT3發(fā)射極的電位，使其無(wú)正發(fā)射極的電位，使其無(wú)正向偏壓而保持截止?fàn)顟B(tài)。隨著向偏壓而保持截止?fàn)顟B(tài)。隨著C1放電電流的逐漸減小，放電電流的逐漸減小，VT1的基極電位又逐漸上升，當(dāng)達(dá)到正向?qū)妷簳r(shí)，的基極電位又逐漸上升，當(dāng)達(dá)到正向?qū)妷簳r(shí)，VT1又導(dǎo)通，又導(dǎo)通，VT2

27、又截止，繼電器的線圈斷電使觸點(diǎn)又截止，繼電器的線圈斷電使觸點(diǎn)J斷開(kāi)，轉(zhuǎn)斷開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)暗。向燈轉(zhuǎn)暗。u 繼電器繼電器J觸點(diǎn)斷開(kāi)后，觸點(diǎn)斷開(kāi)后，VT3的發(fā)射極電位升高，的發(fā)射極電位升高，R3、VD1的的電壓降又使電壓降又使VT3正偏導(dǎo)通。正偏導(dǎo)通。VT3的集電極電流對(duì)的集電極電流對(duì)C1充電，與充電，與此同時(shí)，電源經(jīng)繼電器線圈、此同時(shí)，電源經(jīng)繼電器線圈、R8也對(duì)也對(duì)C1充電，充電電流在充電，充電電流在R9上的電壓降使上的電壓降使VT1保持正偏導(dǎo)通而使燈保持暗的狀態(tài)。保持正偏導(dǎo)通而使燈保持暗的狀態(tài)。隨著隨著C1充電電流的減小，充電電流的減小，VT1的基極電位下降，又使的基極電位下降，又使VT1截截止，

28、止，VT2導(dǎo)通，繼電器線圈產(chǎn)生的電磁吸力又使其觸點(diǎn)導(dǎo)通，繼電器線圈產(chǎn)生的電磁吸力又使其觸點(diǎn)J閉閉合，轉(zhuǎn)向燈又變亮。這樣繼電器的觸點(diǎn)反復(fù)地閉合、斷合，轉(zhuǎn)向燈又變亮。這樣繼電器的觸點(diǎn)反復(fù)地閉合、斷開(kāi)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。開(kāi)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。圖圖3-17 帶繼電器的電子閃光器帶繼電器的電子閃光器汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件162022年年5月月4日星期三日星期三二、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向信號(hào)操作轉(zhuǎn)向信號(hào)操作汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件172022年年5月月4日星期三日星期三三、制動(dòng)信號(hào)裝置

29、第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng) u 車輛制動(dòng)時(shí)，其尾部的制動(dòng)信號(hào)燈應(yīng)發(fā)出較強(qiáng)的紅光，白天車輛制動(dòng)時(shí)，其尾部的制動(dòng)信號(hào)燈應(yīng)發(fā)出較強(qiáng)的紅光，白天距其距其100m100m處能夠觀察到其工作狀況，且其亮度應(yīng)明顯大于后處能夠觀察到其工作狀況，且其亮度應(yīng)明顯大于后位燈，以向車輛后方其他道路使用者表明車輛正在制動(dòng)，警位燈，以向車輛后方其他道路使用者表明車輛正在制動(dòng)，警告他們保持安全距離。除了在車尾處的制動(dòng)燈外，有的汽車告他們保持安全距離。除了在車尾處的制動(dòng)燈外，有的汽車還裝有高位制動(dòng)燈，以使制動(dòng)信號(hào)更加醒目。還裝有高位制動(dòng)燈，以使制動(dòng)信號(hào)更加醒目。u 制動(dòng)信號(hào)裝置由制動(dòng)信號(hào)燈、制動(dòng)燈

30、開(kāi)關(guān)及連接線路組成。制動(dòng)信號(hào)裝置由制動(dòng)信號(hào)燈、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)及連接線路組成。制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)控制信號(hào)燈的亮滅。開(kāi)關(guān)的形式有氣壓式、液壓制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)控制信號(hào)燈的亮滅。開(kāi)關(guān)的形式有氣壓式、液壓式和機(jī)械式等。式和機(jī)械式等。u 1.氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) u 用在使用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車，裝在制動(dòng)系的輸氣管路上。用在使用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車，裝在制動(dòng)系的輸氣管路上。當(dāng)駕駛員踏下制動(dòng)踏板制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)壓縮空氣推動(dòng)膜片向上當(dāng)駕駛員踏下制動(dòng)踏板制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)壓縮空氣推動(dòng)膜片向上拱起，壓縮彈簧使觸點(diǎn)與接線柱接合，接通制動(dòng)燈電路。解拱起，壓縮彈簧使觸點(diǎn)與接線柱接合，接通制動(dòng)燈電路。解除制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)系氣壓降低，在回位彈簧的

31、作用下膜片復(fù)位除制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)系氣壓降低，在回位彈簧的作用下膜片復(fù)位，觸點(diǎn)斷開(kāi)，制動(dòng)燈電路斷開(kāi)，信號(hào)燈熄滅。，觸點(diǎn)斷開(kāi)，制動(dòng)燈電路斷開(kāi)，信號(hào)燈熄滅。圖圖3-19 氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件182022年年5月月4日星期三日星期三三、制動(dòng)信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)2.液壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)液壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) u 用于采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車上，裝在用于采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車上，裝在液壓制動(dòng)總泵的前端。液壓制動(dòng)總泵的前端。u 制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)管路中的制動(dòng)液壓力制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)管路中的制動(dòng)液壓力升高，膜片向上拱

32、曲，接觸橋使接線柱升高，膜片向上拱曲，接觸橋使接線柱接通，制動(dòng)信號(hào)燈電路導(dǎo)通，制動(dòng)燈發(fā)接通，制動(dòng)信號(hào)燈電路導(dǎo)通，制動(dòng)燈發(fā)亮。亮。u 解除制動(dòng)后，系統(tǒng)壓力降低，接觸橋在解除制動(dòng)后，系統(tǒng)壓力降低，接觸橋在回位彈簧的作用下復(fù)位，制動(dòng)信號(hào)燈電回位彈簧的作用下復(fù)位，制動(dòng)信號(hào)燈電路被切斷而燈熄滅。路被切斷而燈熄滅。圖圖3-19 氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件192022年年5月月4日星期三日星期三三、制動(dòng)信號(hào)裝置第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)3. 機(jī)械式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)機(jī)械式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) u 機(jī)械式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)直接由制動(dòng)踏板控制，

33、機(jī)械式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)直接由制動(dòng)踏板控制，制動(dòng)踏板踏下時(shí)，開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)閉合，接制動(dòng)踏板踏下時(shí)，開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)閉合，接通制動(dòng)信號(hào)燈電路，制動(dòng)燈亮。通制動(dòng)信號(hào)燈電路，制動(dòng)燈亮。u 松開(kāi)制動(dòng)踏板后，在回位彈簧的作用下松開(kāi)制動(dòng)踏板后，在回位彈簧的作用下復(fù)位而使觸點(diǎn)斷開(kāi)，電路斷開(kāi)，制動(dòng)信復(fù)位而使觸點(diǎn)斷開(kāi)，電路斷開(kāi)，制動(dòng)信號(hào)燈熄滅。號(hào)燈熄滅。機(jī)械式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)機(jī)械式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) 汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件202022年年5月月4日星期三日星期三四、危險(xiǎn)警告信號(hào)第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)u 在汽車行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況或車輛發(fā)生故在汽車行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況或車

34、輛發(fā)生故障不能正常行駛或需緊急停車時(shí)，使所有轉(zhuǎn)向障不能正常行駛或需緊急停車時(shí)，使所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍作為警告信號(hào)，向其它車輛及行人燈同時(shí)閃爍作為警告信號(hào)，向其它車輛及行人報(bào)警。報(bào)警。u 危險(xiǎn)警告信號(hào)由獨(dú)立的開(kāi)關(guān)控制，與轉(zhuǎn)向信號(hào)危險(xiǎn)警告信號(hào)由獨(dú)立的開(kāi)關(guān)控制，與轉(zhuǎn)向信號(hào)共用一套燈光、閃光器，也有個(gè)別車輛單獨(dú)安共用一套燈光、閃光器，也有個(gè)別車輛單獨(dú)安裝危險(xiǎn)警告用閃光器的。裝危險(xiǎn)警告用閃光器的。u 危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)將閃光器直接與蓄電池相連，所危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)將閃光器直接與蓄電池相連，所以其在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)切斷（停車）時(shí)也可使用。以其在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)切斷（停車）時(shí)也可使用。u 危險(xiǎn)警告信號(hào)和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)為危險(xiǎn)警告信

35、號(hào)和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)為1.5Hz0.5Hz，啟動(dòng)時(shí)間小于等于，啟動(dòng)時(shí)間小于等于1.5s。且能在。且能在某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障（短路除外）時(shí)，其他轉(zhuǎn)某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障（短路除外）時(shí)，其他轉(zhuǎn)向燈可繼續(xù)工作，但閃光頻率可以不同于上述向燈可繼續(xù)工作，但閃光頻率可以不同于上述規(guī)定的頻率。規(guī)定的頻率。汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件212022年年5月月4日星期三日星期三五、喇叭第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)u 汽車上都應(yīng)裝有能發(fā)出連續(xù)的音響，但又不能過(guò)高或刺耳的喇叭，喇叭的聲級(jí)在距車汽車上都應(yīng)裝有能發(fā)出連續(xù)的音響，但又不能過(guò)高或刺耳的喇叭，喇叭的聲級(jí)

36、在距車前前2m2m、離地、離地1.2m1.2m處測(cè)量時(shí)，其值應(yīng)為處測(cè)量時(shí)，其值應(yīng)為90dB90dB（A A）115dB115dB（A A）。）。1.喇叭的種類喇叭的種類 u 喇叭按發(fā)音動(dòng)力有氣喇叭和電喇叭兩種。喇叭按發(fā)音動(dòng)力有氣喇叭和電喇叭兩種。u 氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)發(fā)聲，用在有壓縮空氣源的中、重型載貨汽車或大氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)發(fā)聲，用在有壓縮空氣源的中、重型載貨汽車或大型客車上。但氣喇叭的音量高，在市區(qū)道路上禁止使用，所以汽車上必須裝用電喇叭。型客車上。但氣喇叭的音量高，在市區(qū)道路上禁止使用，所以汽車上必須裝用電喇叭。u 電喇叭具有能源方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便、容易調(diào)

37、整、音質(zhì)悅耳、聲音宏亮等優(yōu)點(diǎn)，電喇叭具有能源方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便、容易調(diào)整、音質(zhì)悅耳、聲音宏亮等優(yōu)點(diǎn)，所以現(xiàn)代汽車應(yīng)用較多。所以現(xiàn)代汽車應(yīng)用較多。u 目前汽車上使用的電喇叭又有觸點(diǎn)式和電子式兩類。目前汽車上使用的電喇叭又有觸點(diǎn)式和電子式兩類。汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件222022年年5月月4日星期三日星期三五、喇叭第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)2.喇叭的結(jié)構(gòu)和工作原理喇叭的結(jié)構(gòu)和工作原理 （1）觸點(diǎn)式電喇叭。）觸點(diǎn)式電喇叭。u 觸點(diǎn)式電喇叭通常都是采用振動(dòng)式。觸點(diǎn)式電喇叭通常都是采用振動(dòng)式。u 按音調(diào)可分為按音調(diào)可分為：高音和低音兩

38、類；高音和低音兩類；u 按外形的不同分為按外形的不同分為：長(zhǎng)筒形、螺旋形（或蝸牛形）和盆形。長(zhǎng)筒形、螺旋形（或蝸牛形）和盆形。u 長(zhǎng)筒形電喇叭對(duì)城市交通噪音的穿透性較好，音響傳播較遠(yuǎn)，但由于其體積較大，且長(zhǎng)筒形電喇叭對(duì)城市交通噪音的穿透性較好，音響傳播較遠(yuǎn)，但由于其體積較大，且為控制城市機(jī)動(dòng)車噪聲，所以在使用上受到一定的限值。為控制城市機(jī)動(dòng)車噪聲，所以在使用上受到一定的限值。u 螺旋形電喇叭的聲音和諧清脆，聲譜中含有較多的強(qiáng)度相近的諧音，且分布比較均勻，螺旋形電喇叭的聲音和諧清脆，聲譜中含有較多的強(qiáng)度相近的諧音，且分布比較均勻，因此使用廣泛。因此使用廣泛。u 盆形電喇叭的特點(diǎn)是沒(méi)有揚(yáng)聲器筒，體

39、積小重量輕，對(duì)城市噪聲的穿透性也強(qiáng)，加上盆形電喇叭的特點(diǎn)是沒(méi)有揚(yáng)聲器筒，體積小重量輕，對(duì)城市噪聲的穿透性也強(qiáng)，加上耗電少，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，所以在小型車上使用較多。耗電少，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，所以在小型車上使用較多。汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件232022年年5月月4日星期三日星期三五、喇叭第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)筒型、螺旋形電喇叭：筒型、螺旋形電喇叭：u 其內(nèi)部的觸點(diǎn)其內(nèi)部的觸點(diǎn)1515在觸點(diǎn)臂自身的彈力作用下保持閉在觸點(diǎn)臂自身的彈力作用下保持閉合狀態(tài)，電喇叭線圈電路通過(guò)觸點(diǎn)形成通路。合狀態(tài)，電喇叭線圈電路通過(guò)觸點(diǎn)形成通路。u 當(dāng)按下喇

40、叭按鈕時(shí)，線圈通電，產(chǎn)生電磁力吸引銜當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，線圈通電，產(chǎn)生電磁力吸引銜鐵下移，與其一起移動(dòng)的調(diào)整螺母鐵下移，與其一起移動(dòng)的調(diào)整螺母1414將活動(dòng)觸點(diǎn)臂將活動(dòng)觸點(diǎn)臂下壓，觸點(diǎn)斷開(kāi)，線圈斷電；喇叭線圈斷電后磁力下壓，觸點(diǎn)斷開(kāi)，線圈斷電；喇叭線圈斷電后磁力消失，銜鐵在彈簧片的彈力作用下上移回位，觸點(diǎn)消失，銜鐵在彈簧片的彈力作用下上移回位，觸點(diǎn)又閉合；觸點(diǎn)閉合后，喇叭線圈又通電。又閉合；觸點(diǎn)閉合后，喇叭線圈又通電。u 如此循環(huán)，使銜鐵上、下移動(dòng)，并通過(guò)中心螺桿帶如此循環(huán)，使銜鐵上、下移動(dòng)，并通過(guò)中心螺桿帶動(dòng)膜片和共鳴板振動(dòng)，從而發(fā)出一定音調(diào)的聲波，動(dòng)膜片和共鳴板振動(dòng)，從而發(fā)出一定音調(diào)的聲波，

41、由揚(yáng)聲器加強(qiáng)后傳出。為了減小觸點(diǎn)火花，保護(hù)觸由揚(yáng)聲器加強(qiáng)后傳出。為了減小觸點(diǎn)火花，保護(hù)觸點(diǎn)，在觸點(diǎn)間并聯(lián)了電容器，其延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命點(diǎn)，在觸點(diǎn)間并聯(lián)了電容器，其延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命的目的。的目的。圖圖3-22 筒型、螺旋形電喇叭結(jié)構(gòu)原理筒型、螺旋形電喇叭結(jié)構(gòu)原理汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件242022年年5月月4日星期三日星期三五、喇叭第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)盆形喇叭盆形喇叭u 當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，喇叭內(nèi)部通電，其電當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，喇叭內(nèi)部通電，其電路為：蓄電池正極路為：蓄電池正極線圈線圈觸點(diǎn)觸點(diǎn)喇叭按喇叭按鈕鈕搭鐵回到蓄電池負(fù)極。搭鐵

42、回到蓄電池負(fù)極。u 電磁線圈通電產(chǎn)生的電磁力吸動(dòng)銜鐵向下電磁線圈通電產(chǎn)生的電磁力吸動(dòng)銜鐵向下移動(dòng)，帶動(dòng)膜片動(dòng)作，當(dāng)銜鐵移動(dòng)一定距移動(dòng)，帶動(dòng)膜片動(dòng)作，當(dāng)銜鐵移動(dòng)一定距離后，推動(dòng)觸點(diǎn)，使電磁力消失，此時(shí)膜離后，推動(dòng)觸點(diǎn)，使電磁力消失，此時(shí)膜片的彈性使銜鐵回到原來(lái)的位置，觸點(diǎn)重片的彈性使銜鐵回到原來(lái)的位置，觸點(diǎn)重新閉合。新閉合。u 重復(fù)上述動(dòng)作，如此循環(huán)不已，使膜片和重復(fù)上述動(dòng)作，如此循環(huán)不已，使膜片和共鳴板連續(xù)振動(dòng)發(fā)出聲響。共鳴板連續(xù)振動(dòng)發(fā)出聲響。圖圖3-23 盆形電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理盆形電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件252022年年5月月4日

43、星期三日星期三五、喇叭第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)（2）無(wú)觸點(diǎn)電喇叭。）無(wú)觸點(diǎn)電喇叭。l 觸點(diǎn)式電喇叭工作時(shí)觸點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生火花，使其燒蝕而影觸點(diǎn)式電喇叭工作時(shí)觸點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生火花，使其燒蝕而影響工作可靠性。無(wú)觸點(diǎn)電喇叭用晶體管取代了觸點(diǎn)，響工作可靠性。無(wú)觸點(diǎn)電喇叭用晶體管取代了觸點(diǎn)，避免了觸點(diǎn)燒蝕等故障的產(chǎn)生，使電喇叭的工作性能避免了觸點(diǎn)燒蝕等故障的產(chǎn)生，使電喇叭的工作性能更為可靠。無(wú)觸點(diǎn)電喇叭也稱電子喇叭，隨著汽車電更為可靠。無(wú)觸點(diǎn)電喇叭也稱電子喇叭，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，其在車輛上的使用越來(lái)越廣。子技術(shù)的發(fā)展，其在車輛上的使用越來(lái)越廣。l 當(dāng)喇叭電路接通時(shí)，晶體管當(dāng)喇叭電

44、路接通時(shí)，晶體管VT加正向偏壓而導(dǎo)通，線加正向偏壓而導(dǎo)通，線圈中便有電流通過(guò)，產(chǎn)生電磁力吸引上銜鐵，帶動(dòng)絕圈中便有電流通過(guò)，產(chǎn)生電磁力吸引上銜鐵，帶動(dòng)絕緣膜片和共鳴緣膜片和共鳴板板一啟動(dòng)作。一啟動(dòng)作。l 當(dāng)上銜鐵與下銜鐵接觸時(shí)，晶體管當(dāng)上銜鐵與下銜鐵接觸時(shí)，晶體管TV失去偏壓而截至，失去偏壓而截至，切斷線圈中的電流，電磁力消失，膜片與共鳴版在彈切斷線圈中的電流，電磁力消失，膜片與共鳴版在彈力作用下復(fù)位，上、下銜鐵又恢復(fù)為斷開(kāi)狀態(tài)，晶體力作用下復(fù)位，上、下銜鐵又恢復(fù)為斷開(kāi)狀態(tài)，晶體管又重新導(dǎo)通，如此循環(huán)動(dòng)作，膜片不斷振動(dòng)而發(fā)出管又重新導(dǎo)通，如此循環(huán)動(dòng)作，膜片不斷振動(dòng)而發(fā)出響聲。響聲。圖圖3-24

45、 盆型電喇叭的結(jié)構(gòu)盆型電喇叭的結(jié)構(gòu)圖圖3-25 WDL-120G型電子電喇叭電路型電子電喇叭電路汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件262022年年5月月4日星期三日星期三五、喇叭第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)3.喇叭繼電器喇叭繼電器 l 為了獲得更加悅耳的聲音，在有些汽車為了獲得更加悅耳的聲音，在有些汽車上裝有兩個(gè)不同音調(diào)（高音、低音）的上裝有兩個(gè)不同音調(diào)（高音、低音）的喇叭。有的甚至用三個(gè)（高、中、低）喇叭。有的甚至用三個(gè)（高、中、低）不同音調(diào)的喇叭。不同音調(diào)的喇叭。l 此時(shí)喇叭耗用的總電流較大，用喇叭按此時(shí)喇叭耗用的總電流較大，用喇叭按鈕直

46、接控制喇叭時(shí)觸點(diǎn)容易燒壞，為避鈕直接控制喇叭時(shí)觸點(diǎn)容易燒壞，為避免這一缺陷，延長(zhǎng)喇叭的使用壽命，通免這一缺陷，延長(zhǎng)喇叭的使用壽命，通常加裝一個(gè)喇叭繼電器。常加裝一個(gè)喇叭繼電器。圖圖3-26 有喇叭繼電器的喇叭電路有喇叭繼電器的喇叭電路汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件272022年年5月月4日星期三日星期三六、倒車蜂鳴器及語(yǔ)音倒車報(bào)警器第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)l 汽車倒車時(shí)除了有倒車警告燈信號(hào)外，在有些汽車倒車時(shí)除了有倒車警告燈信號(hào)外，在有些車上還裝有倒車蜂鳴器及語(yǔ)音倒車報(bào)警裝置，車上還裝有倒車蜂鳴器及語(yǔ)音倒車報(bào)警裝置，汽車倒車時(shí)，在倒車

47、信號(hào)燈亮的同時(shí)向行人和汽車倒車時(shí)，在倒車信號(hào)燈亮的同時(shí)向行人和其它車輛提供聲響警告。其它車輛提供聲響警告。l 圖圖3-27所示為一種倒車蜂鳴器間歇發(fā)聲控制電所示為一種倒車蜂鳴器間歇發(fā)聲控制電路。其結(jié)構(gòu)原理與電容式閃光器相似，即利用路。其結(jié)構(gòu)原理與電容式閃光器相似，即利用電容的充放電特性，使線圈電容的充放電特性，使線圈L1和和L2的磁場(chǎng)方向的磁場(chǎng)方向時(shí)而相同、時(shí)而相反，控制觸點(diǎn)時(shí)而相同、時(shí)而相反，控制觸點(diǎn)4時(shí)開(kāi)時(shí)合，時(shí)開(kāi)時(shí)合，從而使電磁振動(dòng)式蜂鳴器間歇發(fā)聲。從而使電磁振動(dòng)式蜂鳴器間歇發(fā)聲。圖圖3-27 倒車蜂鳴器間歇發(fā)聲控制電路倒車蜂鳴器間歇發(fā)聲控制電路汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器

48、與電子設(shè)備課件課件282022年年5月月4日星期三日星期三六、倒車蜂鳴器及語(yǔ)音倒車報(bào)警器第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)圖圖3-28 電子式倒車間歇發(fā)聲控制電子式倒車間歇發(fā)聲控制u 圖圖3-28是解放是解放CA1091載貨汽車上使用的電子式載貨汽車上使用的電子式倒車間歇發(fā)聲控制器的電路圖。倒車間歇發(fā)聲控制器的電路圖。u 其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭，控制蜂其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭，控制蜂鳴器發(fā)聲的是一個(gè)由無(wú)穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成鳴器發(fā)聲的是一個(gè)由無(wú)穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開(kāi)關(guān)電路。的開(kāi)關(guān)電路。u 即即VT3按照無(wú)穩(wěn)態(tài)電路的反轉(zhuǎn)頻率不斷地導(dǎo)通、按照無(wú)穩(wěn)態(tài)電路的反轉(zhuǎn)頻

49、率不斷地導(dǎo)通、截止，使蜂鳴器發(fā)出間歇性的鳴叫。截止，使蜂鳴器發(fā)出間歇性的鳴叫。u 在一些汽車上還使用了音樂(lè)和語(yǔ)音倒車警告信在一些汽車上還使用了音樂(lè)和語(yǔ)音倒車警告信號(hào)裝置，集成電路語(yǔ)音片輸出的語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)功號(hào)裝置，集成電路語(yǔ)音片輸出的語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)功放電路放大后，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出放電路放大后，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出“請(qǐng)注意倒車請(qǐng)注意倒車”等類似的警告聲。等類似的警告聲。汽車拖拉機(jī)學(xué)汽車拖拉機(jī)學(xué)電器與電子設(shè)備電器與電子設(shè)備課件課件292022年年5月月4日星期三日星期三七、其它信號(hào)裝置 第第2 2課課 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)第三章 照明與信號(hào)系統(tǒng)1.位燈位燈 l 位燈也叫位置燈。有前位燈、前（后）側(cè)位燈、中部側(cè)位燈和后位燈組成。位燈也叫位置燈。有前位燈、前（后）側(cè)位燈、中部側(cè)位燈和后位燈組成。l 前位（側(cè)）燈是從車輛前部觀察，顯示車輛存在寬度的燈。前位（側(cè)）燈是從車輛前部觀察，顯示車輛存在寬度的燈。l 后位（側(cè)）燈是從車輛后面觀察，顯示車輛存在寬度的燈。后位（側(cè)）燈是從車輛后面觀察，顯示車輛存在寬度的燈。l 前位燈光色為白色，側(cè)位燈光色采用琥珀色，后位燈光色為紅色。前位燈光色為白色，側(cè)位燈光色采用琥珀