第7章冷卻系統(tǒng)

1、 作用：作用：冷卻發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)溫度在適宜的范圍內(nèi)。（8090之間） 分類：分類：風(fēng)冷、水冷水冷。 組成：組成：水泵、散熱器、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、水套、膨脹水箱、溫度指示器、報警燈等。暖風(fēng)裝置暖風(fēng)裝置小循環(huán)：小循環(huán)：大循環(huán)：大循環(huán)：冷卻液水泵水套汽缸蓋節(jié)溫器旁通孔冷卻液水泵水套汽缸蓋節(jié)溫器主閥門散熱器散熱器85時時85時時冷卻液 汽車常用的冷卻液汽車常用的冷卻液：水、防凍冷卻液。 水：選用軟水水：選用軟水(即含鹽分少的如雨水、雪水、自來水等) 缺點：冬季易結(jié)冰會脹裂汽缸、汽缸蓋等。 防凍冷卻液：防凍冷卻液：防凍劑與水按一定比例混合。最常用的防凍劑：乙二醇。乙二醇。 優(yōu)點：降低冰點

2、、提高沸點的目的 防凍冷卻液的選用和更換周期1、水泵：、水泵：對冷卻水加壓，強(qiáng)制冷卻液在冷卻系對冷卻水加壓，強(qiáng)制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動。統(tǒng)中循環(huán)流動?，F(xiàn)代汽車常用：現(xiàn)代汽車常用：離心式水泵。離心式水泵。進(jìn)水進(jìn)水出水出水2、散熱器、散熱器作用：作用：使水套中出來的熱水得到迅速冷卻。組成：組成：上儲水室、下儲水室，散熱器芯，散熱器蓋等。有加水口，與發(fā)動機(jī)出有加水口，與發(fā)動機(jī)出水管相連的進(jìn)水軟管。水管相連的進(jìn)水軟管。有出水口，與水泵進(jìn)有出水口，與水泵進(jìn)水口相連。放水閥。水口相連。放水閥。有加水口，與發(fā)動機(jī)出有加水口，與發(fā)動機(jī)出水管相連的進(jìn)水軟管。水管相連的進(jìn)水軟管。有出水口，與水泵進(jìn)有出水口，與

3、水泵進(jìn)水口相連。放水閥。水口相連。放水閥。3、膨脹水箱、膨脹水箱 冷卻液溫度升高膨脹時：散熱器內(nèi)壓力增大，部分冷卻液流回膨脹水箱，保持散熱器內(nèi)壓力。 冷卻液溫度降低時：散熱器內(nèi)壓力下降，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液被吸回散熱器。高高低低適宜適宜4.節(jié)溫器節(jié)溫器 安裝位置：安裝位置：一般在汽缸蓋的出水口汽缸蓋的出水口。 現(xiàn)代汽車廣泛使用蠟式節(jié)溫器。蠟式節(jié)溫器。 當(dāng)冷卻液溫度當(dāng)冷卻液溫度低于低于85時關(guān)閉，進(jìn)行小循環(huán)。時關(guān)閉，進(jìn)行小循環(huán)。 當(dāng)冷卻液溫度當(dāng)冷卻液溫度大于大于85時開啟，部分冷卻液時開啟，部分冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。進(jìn)行大循環(huán)。 當(dāng)溫度大于當(dāng)溫度大于102時，全部進(jìn)行大循環(huán)。時，全部進(jìn)行大循環(huán)。關(guān)關(guān)開開5、冷卻風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇 作用：