初級(jí)車工測(cè)試題目及答案

1、初級(jí)車工測(cè)試題目及答案（試卷一）一.填空題把正確答案填在空白處（每空1分,共30分）1 .根據(jù)工藝的不同,鋼的熱處理方法可可分為退火正火淬火回火及表面處理等五種.2 .三視圖之間的投影規(guī)律可概括為：主、俯視圖長(zhǎng)對(duì)正；主、左視圖高平齊；俯、左視圖寬相等.3 .生鐵和鋼的主要區(qū)別在于含碳量不同,生鐵的含碳量大于2.11%,而鋼的含碳量小于2.11%.4 .金屬材料的力學(xué)性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)的抵抗能力，它包括強(qiáng)度、彈性與塑性、硬度、韌性及疲勞強(qiáng)度等幾個(gè)方面.5 .當(dāng)零件主視圖確定后，俯視圖配置在主視圖下方，仰視圖配置在主視圖上方，左視圖配置在主視圖右方，右視圖配置在主視圖左方，后視圖配

2、置在主視圖右方.6 .常用車刀的材料有高速鋼和硬質(zhì)合金鋼兩大類.7 .C6140S臥式車床，其型號(hào)中C表示類別，6表示組別代號(hào)，1表示型別代號(hào)，60表示主要參數(shù)代號(hào).8 .車削臺(tái)階軸外國(guó)時(shí)，刀具通常采用90度偏刀.二.選擇題選擇正確的答案代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)（每題1分，共15分）1 .HB是（C）硬度符號(hào),HRC是（A）硬度符號(hào).A.洛氏B.維氏C.布氏2 .標(biāo)準(zhǔn)公差共分（B）等級(jí)，其中IT01級(jí)（D）,IT18級(jí)（E）.A.12B.20C.18D.最低E.最高3 .將鋼加熱到一定溫度，保溫一定時(shí)間，然后緩慢地冷卻至室溫，這一熱處理過(guò)程為（A）.A.退火B(yǎng).正火C.回火4 .（C）的功能是在車床停止

3、過(guò)程中是主軸迅速停止制動(dòng).A.變速機(jī)構(gòu)B.電動(dòng)機(jī)C.制動(dòng)裝置5 .前角增大能使車刀（A）、（B）、和（C）.A.刀口鋒利B.切削省力C.排屑順利D.加快磨損6 .產(chǎn)生加工硬化的主要原因是（D）.A.前角太大B.刀尖園弧半徑大C.工件材料硬D.刀刃不鋒利7 .減?。˙）可減小工件的表面粗糙度.A.主偏角B.副偏角C.刀尖角8 .精加工時(shí)加工余量較小，為提高生產(chǎn)率，應(yīng)選擇（B）大些.A.進(jìn)給量B.切削速度9 .為了獲得高精度鍛件零件，應(yīng)選用（B）.A.自由鍛B(tài).模鍛10 .公差等于（B）與極限尺寸與（A）極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值.A.最小B.最大11 .主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱內(nèi)潤(rùn)滑油一般（C）更換一

4、次.A.一年B.半年C.三個(gè)月12 .機(jī)床型號(hào)中，通用特性代號(hào)中高精度組的表示代號(hào)是（C）.A.MB.WC.G13 .車削（A）材料和（C）材料時(shí)，車刀可選擇較大的前角.A.軟B.硬C.塑性D.脆性14 .車床用的三爪自定心卡盤、四爪單動(dòng)卡盤屬于（A）的夾具.A.通用B.專用C.組合15 .在兩個(gè)傳動(dòng)齒輪中間加一個(gè)齒輪（介輪），其作用是改變齒輪的（B）.A.傳動(dòng)比B.選轉(zhuǎn)方向C.旋轉(zhuǎn)速度三.判斷題正確的打，,錯(cuò)的打X（每題3分，共15分）1 .基孔制中基準(zhǔn)孔的代號(hào)是h.（X）2 .刃磨車刀時(shí)，為防止過(guò)熱而產(chǎn)生裂紋，不要用力把車刀壓在砂輪上.（V）3 .碳素工具鋼大含碳量都在0.7%以上.（V）

5、4 .退火和回火都可以消除鋼中的應(yīng)力，所以在生產(chǎn)中可以通用.（X）5 .常用的莫氏錐度和公制錐度都是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)錐度.（V）四.簡(jiǎn)答題每題10分，共20分1 .臥式車床有哪些主要部件組成的？答：臥式車床由床身、主軸箱、溜板箱及滑板、刀架、進(jìn)給箱、掛輪箱及尾座6大部分組成.2 .怎樣合理使用車刀？答（1）根據(jù)車削加工內(nèi)容不同，選擇合適類型的車刀.（2）根據(jù)加工材料、加工特點(diǎn)和加工要求，正確地選擇刀具材料，合理選擇車刀的幾何形狀和角度.（3）要合理選擇切削用量.對(duì)切削速度、切削深度和進(jìn)給量要根據(jù)具體情況綜合考慮，全面衡量，恰當(dāng)選擇，不要單純追求高速轉(zhuǎn)速切削.車刀裝夾時(shí)，刀桿不要從刀架伸出太長(zhǎng)，盡可能短

6、些.車刀刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件中心，刀墊要平整，要用兩個(gè)緊固螺釘緊固.（4）車削過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)車刀磨損變鈍，要及時(shí)刃磨或換刀，不能湊合著使用，以免造成刀刃崩刃或打刀.五.計(jì)算題每題10分1 .車床絲杠螺距P=6mm®要車制螺距P=0.8mm求掛輪齒數(shù)。解：兩者的傳動(dòng)比I=0.8/6=8/60根據(jù)傳動(dòng)比求掛輪齒數(shù)8/60=1*8/4*15=8*5/15*5=20*40/80*75采用副式掛輪傳動(dòng)：第一對(duì)主動(dòng)齒輪為20齒，從動(dòng)齒數(shù)為80齒；第二對(duì)主動(dòng)齒數(shù)為40齒，從動(dòng)齒數(shù)為75齒。（試卷二）一.填空把正確答案填在空格上（每空1分，共30分）1 .主軸箱用來(lái)帶動(dòng)車床主軸和卡盤轉(zhuǎn)動(dòng),卡盤是用來(lái)夾住工

7、件并帶動(dòng)工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)的.2 .主切削刃與基面之間的夾角是刃傾角.3 .標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角一般為118度,橫刃斜角為55度.4 .刀具切削部分由前面，主后面，副后面，主切削刃，副切削刃五要素組成.5 .測(cè)量硬度的常用方法有布氏和洛氏兩種.6 .了解零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀，可假想用剖切面將零件剖切開(kāi),以表達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu).7 .機(jī)床的型號(hào)應(yīng)反映出機(jī)床的類型，主要技術(shù)參數(shù)，使用與結(jié)構(gòu)特性，主要規(guī)格.8 .工件材料愈硬，刀具前角愈小,切削厚度越大時(shí)，易產(chǎn)生蹦碎切削.9 .機(jī)床常用的幾種潤(rùn)滑方式是澆油，濺油，油繩,彈子油杯，黃油杯潤(rùn)滑，油泵循環(huán)潤(rùn)滑.10 .選擇刃彳K角時(shí),應(yīng)考慮加工因素的影響.11 .圓錐分為外圓錐

8、與內(nèi)圓錐兩種，它們的各部分尺寸相同、計(jì)算均相同.12 .刀具的磨損方式有后刀面磨損,前刀面的磨損,前后刀面同時(shí)磨損.2 .選擇題把正確的答案代號(hào)填在括號(hào)內(nèi)（每題2分，共30分）1 .圖樣中的細(xì)實(shí)線表示（B）.A.可見(jiàn)輪廓線B.尺寸線、剖面線、引出線2 .圖樣中的波浪折斷線表示（B）.A.假想輪廓線、極限位置輪廓線B.斷裂處的邊界、視圖和剖視的分界線3 .車多線螺桿，應(yīng)按（B）來(lái)計(jì)算掛掄.A.螺距B.導(dǎo)程4 .可作滲碳零件的鋼材是（A）和（B）.A.08B.20C.40CrD.555 .機(jī)件的真實(shí)大小尺寸以圖樣上的（C）為依據(jù).A.技術(shù)要求B.比例C.尺寸數(shù)值6 .公差等于（B）極限尺寸與（A）

9、極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值.A.最小B.最大7 .產(chǎn)生加工硬化的主要原因是（D）.A.前角太大B.刀尖園弧半徑大C.工件材料硬D.刀刃不鋒利8 .車削運(yùn)動(dòng)分為（B）和（C）兩種，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是（B）.A.切深運(yùn)動(dòng)B.主運(yùn)動(dòng)C.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)D.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)9 .切削用量中對(duì)切削溫度影響最大的是（C）.A.切削深度B.進(jìn)給量C.切削速度10 .車床用的三爪自定心卡盤和四爪單動(dòng)卡盤是屬于（A）夾具.A.通用B.專用C.組合11 .車削較細(xì)較長(zhǎng)的軸市，應(yīng)用中心架與跟刀架對(duì)外國(guó)面定位的目的是（B）.A.增加定位點(diǎn)B.提高工件的剛性12 .三爪自定心卡盤上使用沒(méi)有淬火的卡爪稱為（A）.A.軟卡爪B.硬卡爪13 .在

10、夾具中,（A）裝置用于確定工件在夾具中的位置.A.定位B.夾緊C.輔助14 .高速車螺紋時(shí),應(yīng)選用（A）進(jìn)刀法加工.A.直B.斜C.左右15 .低碳鋼的含碳量為（A）;中碳量的含碳量為（C）;高碳鋼的含碳量為（E）.A.0.25%B.0.15%0.45%C.0.25%0.6%D.0.5%1.5%E.0.6%2.11%3 .是非判斷題正確的打V，錯(cuò)誤的打X（每題2分，共10分）1 .車削中加大進(jìn)給量可以達(dá)到斷屑效果.（V）2 .精加工時(shí)的車刀后角可以比粗加工時(shí)的車刀后角選大些.（V）3 .圓錐斜度是錐度的1/2.（V）4 .加工表面上殘留面積越大，高度越高，則工件表面粗糙度越大.（V）5 .車刀

11、裝夾高于工件軸線時(shí)，會(huì)使刀具前角增大，后角減小.（V）4 .簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1 .如何正確使用麻花鉆在車床上進(jìn)行鉆孔？答：（1）鉆頭在尾座內(nèi)要準(zhǔn)確定心；（2）鉆直徑大的孔時(shí)，不宜一次鉆出。（3）鉆深孔時(shí)，必須經(jīng)常退出鉆頭，清理切屑；（4）對(duì)鋼料鉆孔，必須有充分的切削液；（5）將把孔鉆透時(shí)，應(yīng)慢搖進(jìn)給手柄減少進(jìn)給量。2 .車端面與臺(tái)階軸的端面產(chǎn)生凸與凹的原因是什么？如何防止？答：（1）車端面時(shí)用右偏刀從外向中心進(jìn)給時(shí)，床鞍沒(méi)有固定，車刀扎入工件產(chǎn)生凹面。防止方法；車大端面是必須把床鞍固定，；螺釘鎖緊。（2）車刀不鋒利，小滑板鑲條太松或刀架沒(méi)有壓緊，車刀受切削力的作用而讓刀，因而產(chǎn)生

12、凸面。防止方法：保持車刀鋒利，中小滑板的鑲條不應(yīng)太松，小刀架要壓緊。5 .計(jì)算題（10分）車床絲杠螺距P=6mm®要車制螺距P=0.8mm求掛輪齒數(shù)。解：兩者的傳動(dòng)比I=0.8/6=8/60根據(jù)傳動(dòng)比求掛輪齒數(shù)8/60=1*8/4*15=8*5/15*5=20*40/80*75采用副式掛輪傳動(dòng)：第一對(duì)主動(dòng)齒輪為20齒，從動(dòng)齒數(shù)為80齒；第二對(duì)主動(dòng)齒數(shù)為40齒，從動(dòng)齒數(shù)為75齒。（試卷三）一.填空題把正確答案填在空格上（每空1分，共30分）1 .切屑的類型有帶狀切屑,擠裂切屑，粒壯切屑和崩碎切屑四種.2 .錐度的標(biāo)注符號(hào)用表示，符號(hào)所示方向與錐度方向相同.3 .齒輪畫法中，齒頂園用粗實(shí)

13、線表示，分度因用點(diǎn)劃線表示,齒根用細(xì)實(shí)線表示（可省略），齒根線在剖視圖中則用粗實(shí)線表示.4 .造成刀具磨損的主要原因是切削時(shí)的高溫.5 .零件的加工精度反映在尺寸精度,形狀精度,位置精度.6 .定位的任務(wù)是要限制工件的自由度.7 .CA6140型號(hào)車床主軸的最大通過(guò)的直徑是48mm,主軸孔錐度是6號(hào)莫氏錐度.8 .開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)可以接通或斷開(kāi)絲杠傳遞的運(yùn)動(dòng),主要功能是切削螺紋.口麗桿精度的檢驗(yàn)方法有三針測(cè)量法,單針測(cè)量法,齒厚測(cè)量法.10 .火緊力的方向應(yīng)盡量垂直于工件的主要定位基準(zhǔn)面,同時(shí)盡量與切削方向一致.11 .加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，減少工件變形的必要措施是使用彈性頂尖和澆注充分的切削液，并保持刀

14、刃鋒利，減少切削熱.12 .切斷刀主切削刃太寬,切削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng).二.選擇題把正確答案的代號(hào)填在括號(hào)內(nèi)（每題2分，共30分）1 .加工剛料用（A）車刀，一般應(yīng)磨出適當(dāng)?shù)呢?fù)倒棱.A.硬質(zhì)合金B(yǎng).高速鋼C.碳素工具鋼2 .在切削用量相同的條件下，主偏角減少會(huì)使切削溫度（B）.A.增高B.降低C.不變3 .車刀的角度中對(duì)切削力影響最大的因素是車刀的（A）.A.前角B.主偏角C.刃傾角D.后角4 .采用基孔制，用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的各種間隙配合時(shí)，軸的基本偏差在（A）之間選擇.A.agB.h-nC.s-uD.a-u5 .對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算（A）內(nèi)的幾何尺寸.A.主平面B.法面C.端面6 .同一工件上

15、有數(shù)幾個(gè)錐面，最好采用（A）法車削.A.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板B.偏移尾座C.靠模D.寬刃刀具切削7 .為了要消除碳鋼焊件的焊接應(yīng)力，一般要進(jìn)行（C）.A.完全退火B(yǎng).正火C.去應(yīng)力退火8 .為改善碳素工具鋼的切削加工性，具預(yù)先熱處理應(yīng)該采用（C）.A.完全退火B(yǎng)球化退火C.去應(yīng)力退火9 .蝸桿傳動(dòng)的承載能力（B）.A.較低B.較高10獲得加工零件相互位置精度，主要由（B）,（C）,（D）來(lái)保證.A.刀具精度B.機(jī)床精度C.夾具精度D.工件安裝精度D.加工工藝方11 .在兩頂尖間裝夾工件限制（B）個(gè)自由度，屬于（E）定位.A.四B.五C.六D.完全E.部分12 .空間一直線垂直于投影面時(shí)的投影應(yīng)當(dāng)是（A）

16、.A.點(diǎn)B.線C.縮短的線13 .國(guó)標(biāo)規(guī)定螺紋小徑的表示方法采用（A）.A.細(xì)實(shí)線表示螺紋小徑B.用虛線表示螺紋小徑14 .切削用量中對(duì)切削溫度影響最大的是（A）.A.切削深度B.進(jìn)給量C.切削速度15 .國(guó)標(biāo)中對(duì)圖樣中尺寸的標(biāo)注已統(tǒng)一以（B）為單位.A.厘米B.毫米C.英寸三.是非判斷題（每題2分，共10分）1 .平行度和對(duì)稱度都屬于形狀公差.（X）2 .尺寸公差和形位公差都是零件的幾何要素.（X）3 .在夾具中對(duì)工件進(jìn)行定位，就是限制工件的自由度.（V）4 .按檢查的職責(zé)分類，檢查有自檢，互檢和專檢檢查三種.（V）5 .螺紋車削中，表面粗糙度主要用于中等切削速度加工造成的.（V）4 .簡(jiǎn)答

17、題（每題10分，共20分）1 .獲得尺寸精度的方法？答:獲得尺寸精度的方法：試切法,定尺寸刀具法，調(diào)整法，自動(dòng)控制法；獲得零件幾何形狀精度的方法：主要由機(jī)床精度或刀具精度來(lái)保證；獲得零件的相互位置精度的方法：主要由機(jī)床精度，夾具精度和工件的裝夾精度來(lái)保證.2 .刀具刃磨的基本要求是什么？答:對(duì)刀面的要求：刃磨刀具時(shí)，要求表面平整，表面粗糙度??；對(duì)刃磨的要求：刀刃的直線度和完整程度越好，工件的已加工表面的質(zhì)量越高；對(duì)刀具角度的要求：刃磨刀具時(shí)，刀具的幾何角度要符合要求，以保證良好的切削性能.5 .綜合題（10分）簡(jiǎn)述40度米制蝸桿車削步驟.答（1）選擇車刀：正確選擇粗車刀的幾何參數(shù)，精車刀的刀具

18、角度和車刀的裝夾方（2）正確選擇蝸桿的車削方法，根據(jù)實(shí)際模數(shù)選擇左右切削法，切槽法和分層切削法.（3）蝸桿精度檢驗(yàn)，齒頂圓用游標(biāo)卡尺測(cè)量，分度圓用三針或單針測(cè)量或者用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量.（試卷四）1 .填空題把正確答案填在空格上（每空1分，共30分）1 .切屑的類型有帶狀切屑，擠裂切屑,粒狀切屑和崩碎切屑四種.2 .錐度的標(biāo)注符號(hào)用表示，符號(hào)所示方向與錐度方向相同.3 .齒輪畫法中，齒頂園用粗實(shí)線表示,分度因用點(diǎn)劃線表示,齒根用細(xì)實(shí)線表示（可省略），齒根線在剖視圖中則用粗實(shí)線表示.4 .造成刀具磨損的主要原因是切削溫度的高溫.5 .零件的加工精度反映在尺寸精度，形狀精度,位置精度.6 .定位的任

19、務(wù)是要限制工件的自由度.7 .機(jī)床夾具按通用化程度可分為通用夾具,夾具,組合夾具等.8 .車削塑性金屬時(shí)，為了保證切削切削順利進(jìn)行,應(yīng)在車刀前刀面磨出斷屑槽，其形狀有直線和圓弧兩種，其尺寸中要取決干講給量和切削深度.9 .切削力可分解為主切削力,切削抗力,進(jìn)給抗力,其中主切削力,消耗功率最多.10 .火緊力的方向應(yīng)盡量垂直于工件的主要定位基準(zhǔn)面,同時(shí)盡量與切削方向一致.2 .選擇題把正確答案的代號(hào)填在括號(hào)內(nèi)（每題2分，共30分）1.采用基孔制，用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的各種間隙配合時(shí)，軸的基本偏差在（A）之間選擇.A.a-gB.h-nC.s-uD.a-u2 .對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算（A）內(nèi)的幾何尺寸

20、.A.主平面B.法面C.端面3 .同一工件上有數(shù)幾個(gè)錐面，最好采用（A）法車削.A.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板B.偏移尾座C.靠模D.寬刃刀具切削4 .為了要消除碳鋼焊件的焊接應(yīng)力，一般要進(jìn)行（C）.A.完全退火B(yǎng).正火C.去應(yīng)力退火5 .為改善碳素工具鋼的切削加工性，具預(yù)先熱處理應(yīng)該采用（C）.A.完全退火B(yǎng)球化退火C.去應(yīng)力退火6 .蝸桿傳動(dòng)的承載能力（B）.A.較低B.較高7 .切削用量中對(duì)切削溫度影響最大的是（A）.A.切削深度B.進(jìn)給量C.切削速度8 .國(guó)標(biāo)中對(duì)圖樣中尺寸的標(biāo)注已統(tǒng)一以（B）為單位.A.厘米B.毫米C.英寸9 .在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，用（B）來(lái)改變液體的流動(dòng)方向.A.溢流閥B.換向閥C.

21、節(jié)流閥10 .切斷是防止產(chǎn)生振動(dòng)的措施是（A）.A.適當(dāng)增大前角B.減小前角C.增加刀頭寬度D.減小進(jìn)給量E.提高切削速度11 .圓錐齒輪傳動(dòng)用于兩軸線（A）的傳動(dòng)中.A.相交B.平行C.交叉12 .車刀前角大小取決于（BCD）,后角大小取決于（BCD）.A.切削速度B.工件材料C.切削深度和進(jìn)給量D.刀具材料13 .鋼的下列3種表面熱處理方法，使工件變形最小的是（B）.A.火焰加熱表面淬火B(yǎng).氮化C.滲碳14 .CA6140車床主軸徑向圓跳動(dòng)量過(guò)大，調(diào)整主軸的（A）.A.前軸承B.后軸承15 .一般尺寸精度高的工件，其相應(yīng)的的形狀、位置精度應(yīng)（B）.A.無(wú)關(guān)B.限制在尺寸精度公差范圍內(nèi).三.

22、是非判斷題（每題2分，共10分）1 .平行度和對(duì)稱度都屬于形狀公差.（X）2 .尺寸公差和形位公差都是零件的幾何要素.（X）3 .在夾具中對(duì)工件進(jìn)行定位，就是限制工件的自由度.（V）4 .主偏角增大使切削厚度加大，減小了切削變形，所以切削力減小.（V）5 .產(chǎn)生加工硬化的原因主要是因?yàn)榈毒呷锌谔g而造成的.（V）四.簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1 .在機(jī)械制造中使用夾具的目的是什么？答:在繼續(xù)制造中使用夾具的目的是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，解決車床加工中的特殊困難，擴(kuò)大機(jī)床的加工范圍，降低對(duì)工人的技術(shù)要求.2 .機(jī)械加工精度包括哪些？獲得的方法是什么？答:機(jī)械加工精度包括：尺寸精度，

23、幾何形狀精度，相對(duì)位置精度.獲得尺寸精度的方法：試切法,定尺寸刀具法，調(diào)整法，自動(dòng)控制法；獲得零件幾何形狀精度的方法：主要由機(jī)床精度或刀具精度來(lái)保證；獲得零件的相互位置精度的方法：主要由機(jī)床精度，夾具精度和工件的裝夾精度來(lái)保證.六.綜合題（10分）有一標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，其模數(shù)m=5m/數(shù)Z=20,求該齒輪的主要尺寸.解：已知m=5z=20各部尺寸的計(jì)算結(jié)果如下：d=mz=5*20=100mmp=3.14*5=15.7mmh=m=5mmh=1.25*5=6.25mmd=m（z+2）=5*（20+2）=110mmd=m（z-2.5）=5*（20-2.5）=87.5mm（試卷五）1 .填空題把正確答案

24、填在空格上（每空1分，共30分）1 .切屑的類型有帶狀切屑,擠裂切屑，粒狀切屑和崩碎切屑四種.2 .錐度的標(biāo)注符號(hào)用表示，符號(hào)所示方向與錐度方向相同.3 .力的三要素是方向、大小、作用點(diǎn).4 .零件的加工精度反映在尺寸精度,形狀精度,位置精度.5 .造成刀具磨損的主要原因切削溫度的高溫.6 .車削多線螺紋時(shí)無(wú)論粗車還是精車，每一次都必須幾個(gè)線全部車完,并嚴(yán)格保持車刀位置一致,否則將出現(xiàn)大小牙現(xiàn)象.7 .車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了保證其加工質(zhì)量，主要應(yīng)抓住跟刀架地使用和防止工件的熱變形伸長(zhǎng)及合理選擇車刀的幾何形狀三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).8 .在大型薄壁零件的裝夾和加工中，為了減小變形，常采用增加輔助支承，改變加緊

25、力的作用點(diǎn)和增大夾緊力作用面積等措施.9 .斜楔夾緊的工作原理是利用其斜面移動(dòng)是所產(chǎn)生的壓力楔緊工件的.10 .用車床加工的工件在以內(nèi)孔定位時(shí)，常采用的定位元件是剛性心軸、小錐度心軸、彈性心軸和液壓塑性心軸四種.11 .夾具輔助直承有自引式和推引式兩種.輔助支承的作用是防止加緊力破壞工件的和減小工件的受力變形.2 .選擇題把正確答案的代號(hào)填在括號(hào)內(nèi)（每題2分，共30分）1 .采用基孔制，用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的各種間隙配合時(shí)，軸的基本偏差在（A）之間選擇.A.agB.hnC.suD.au2 .對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算（A）內(nèi)的幾何尺寸.A.主平面B.法面C.端面3 .工件在兩頂尖裝夾時(shí)，可限制（B）

26、個(gè)自由度.A.四B.五C.六D.三4 .鋼的下列3種表面熱處理方法，使工件變形最小的是（B）.A.火焰加熱表面淬火B(yǎng).氮化C.滲碳5 .CA6140車床主軸徑向圓跳動(dòng)量過(guò)大，調(diào)整主軸的（A）.A.前軸承B.后軸承6 .切削用量中對(duì)切削溫度影響最大的是（A）.A.切削深度B,進(jìn)給量C,切削速度7 .在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，用（B）來(lái)改變液體的流動(dòng)方向.A.溢流閥B.換向閥C.節(jié)流閥8 .切斷是防止產(chǎn)生振動(dòng)的措施是（A）.A.適當(dāng)增大前角B.減小前角C.增加刀頭寬度D.減小進(jìn)給量E.提高切削速度9 .為細(xì)化組織，提高機(jī)械性能，改善切削加工性，常對(duì)低碳鋼零件進(jìn)行（）.A.完全退火B(yǎng).正火C.去應(yīng)力退火D.

27、再結(jié)晶退火10 .車床加工螺紋時(shí)，主軸徑向跳動(dòng)將造成螺紋的（C）誤差.A.單個(gè)螺距B.螺距累積C.內(nèi)螺距11 .在車床加工工件的端面時(shí)，刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直，將產(chǎn)生（C）.A.加工表面對(duì)定位基準(zhǔn)的園跳動(dòng)B.加工表面對(duì)定位基準(zhǔn)的垂直度誤差C.加工表面的平行度誤差.12 .在車削螺紋工藝中檢查螺紋中徑較精確的方法是（C）.A.螺紋千分尺法B.羅紋環(huán)規(guī)法C.三針測(cè)量法13 .三爪自定心卡盤夾住一端，另一端搭中心架鉆中心孔時(shí)，如果夾住部分教短，屬于（B）.A.完全定位B.部分定位C.重復(fù)定位14 .精車法向直廓蝸桿時(shí)，車刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面（B）.A.平行B.垂直C.重合D.相切15

28、 .基孔制間隙配合是（A）,過(guò)盈配合的軸是（B）.A.ahB.jsnC.r-zc3 .是非判斷題（每題2分，共10分）1 .在夾具中對(duì)工件進(jìn)行定位，就是限制工件的自由度.（V）2 .產(chǎn)生加工硬化的原因主要是因?yàn)榈毒呷锌谔g而造成的.（V）3 .車削中，若提高切削速度1倍就能大大降低時(shí)間定額.（X）4 .蝸桿傳動(dòng)中，由于嚙合面相對(duì)滑動(dòng)，齒面易產(chǎn)生發(fā)熱和磨損.（V）5 .車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，三爪跟刀架比兩爪跟刀架的使用效果好.（，）四.簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1 .薄壁工件的車削特點(diǎn)是什么？答：薄壁工件的車削特點(diǎn)是（1）因工件壁薄，在加緊力的作用下容易變形，影響工件的尺寸精度和形狀精度。（2）因工件

29、較薄，車削是容易引起熱變形，工件尺寸不容易控制。（3）在切削力（特別是徑向切削力）的作用下，容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，影響工件的尺寸精度，形位精度和表面粗草毒。2 .車削梯形螺紋的方法有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？答:車梯形螺紋的方法有低速切削和高速切削，一般采用高速鋼低速切削法加工，其加工方法：（1）直進(jìn)切削法對(duì)于精度不高，螺距較小的梯形螺紋可用一把螺紋車刀垂直進(jìn)刀車成。其特點(diǎn)是排屑困難，易扎刀；切削用量低；刀具易磨損；操作簡(jiǎn)單；螺紋牙形精度高。（2）左右切削法對(duì)螺距大于4毫米的梯形螺紋可使用。具特點(diǎn)是排屑順利，不易扎刀；采用的切削用量高；螺紋表面粗糙度較抵。（3）三把車刀的直進(jìn)切削法對(duì)于螺距大于8毫米

30、的梯形螺紋可采用，具特點(diǎn)是在大螺距梯形螺紋加工中運(yùn)用；其他同直進(jìn)切削法。（4）分層剝離法用于螺距大于12毫米,牙槽較大而深，材料硬度較高的工件。粗車時(shí)采用分層剝離。即用成形車刀斜向進(jìn)給切到一定深度后改為軸向進(jìn)給。每次進(jìn)給的切削深度較小而切削厚度大，切削效率。五.綜合題(10分)細(xì)長(zhǎng)軸的加工特點(diǎn)是什么？試述防止彎曲變形的方法.答：細(xì)長(zhǎng)軸的加工特點(diǎn)(1)切削中工件受熱會(huì)發(fā)生變形；(2)工件受切削力作用產(chǎn)生彎曲；(3)工件高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，在離心力的作用下，加劇工件彎曲與振動(dòng).防止彎曲變形的方法：(1)用中心架支承車削細(xì)長(zhǎng)軸.(2)使用跟刀架車削細(xì)長(zhǎng)軸，但接觸壓力不宜太大，壓力過(guò)大，會(huì)把工件車成竹節(jié)形.(

31、3)減少工件的熱變形伸長(zhǎng).使用彈性頂尖，澆注充分的切削液，保持刀尖鋒利.(4)合理選擇車刀的幾何形狀.(5)反向進(jìn)給，車刀從卡盤方向往尾座方向進(jìn)給.(試卷K)1 .填空題把正確答案填在空格上(每空1分，共30分)1 .基準(zhǔn)分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基為兩大類;工藝基準(zhǔn)有定位基準(zhǔn),測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn).2 .主軸軸向竄動(dòng)超差，精車端面時(shí)會(huì)產(chǎn)生端面的平面度超差或端面圓跳動(dòng)超差.3 .力的三要素是大小、方向、作用點(diǎn).4 .零件的加工精度反映在尺寸精度,形狀精度,位置精度.5 .造成刀具磨損的主要原因是切削溫度的高溫.6 .車削多線螺紋時(shí)無(wú)論粗車還是精車，每一次都必須幾個(gè)線全部車完,并嚴(yán)格保持車刀一致,否則將出

32、現(xiàn)大小牙現(xiàn)象.7 .車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了保證其加工質(zhì)量，主要應(yīng)抓住跟刀架地使用和防止工件的熱變形伸長(zhǎng)及合理選擇車刀的車刀的幾何形狀三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).8 .在大型薄壁零件的裝夾和加工中，為了減小變形，常采用增加輔助支承，改變夾緊力的作用點(diǎn)和增大夾緊力作用面積等措施.9 .斜楔夾緊的工作原理是利用其斜面移動(dòng)是所產(chǎn)生的壓力楔緊工件的.10 .用車床加工的工件在以內(nèi)孔定位時(shí)，常采用的定位元件是剛性心軸、小錐度_心軸、彈性心軸和液壓塑性心軸四種.11 .選擇粗基準(zhǔn)應(yīng)滿足：保證所有加工表面都有足夠的加工余量：保證加工表面與非加工表面之間具有一定的位置精度，此外粗基準(zhǔn)不能重復(fù)使用.2 .選擇題把正確答案的代號(hào)填在

33、括號(hào)內(nèi)(每題2分，共30分)1 .一對(duì)相互嚙合的斜園柱齒輪，具螺旋角是(B).A.相同B.相反2 .對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算(A)內(nèi)的幾何尺寸.A.主平面B.法面C.端面3 .工件在兩頂尖裝夾時(shí)，可限制(B)個(gè)自由度.A.四B.五C.六D.三4 .鋼的下列3種表面熱處理方法，使工件變形最小的是（B）.A.火焰加熱表面淬火B(yǎng).氮化C.滲碳5 .我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)園柱齒輪的基本參數(shù)是（A）和（C）.A.齒數(shù)B.齒距C.模數(shù)D.壓力角6 .基孔制間隙配合是（A）,過(guò)盈配合的軸是（C）.A.ahB.jsnC.r-zc7 .在花盤上加工工件時(shí)，花盤面只允許（B）,一般在（D）mm以內(nèi).A.凸B.凹C.0.002D.0.02.0.28 .切斷是防止產(chǎn)生振動(dòng)的措施是（A）.A.適當(dāng)增大前角B.減小前角C.增加刀頭寬度D.減小進(jìn)給量E.提高切削速度9 .為細(xì)化組織，提高機(jī)械性能，改善切削加工性，常對(duì)低碳鋼零件進(jìn)行（B）.A.完全退火B(yǎng).正火C.去應(yīng)力退火D.再結(jié)晶退火10 .精車后，工件端面因跳動(dòng)超差的原因是（A）.A.主軸軸向竄動(dòng)超差B.主軸軸徑的國(guó)度超差.11 .工件在小錐體心軸上定位時(shí)，可限制（B）自由度.A.五個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)D.六個(gè)12 .在車床加工工件的端面時(shí)，刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直，將產(chǎn)生（C）.A.加