帶式輸送機(jī)液壓自動(dòng)拉緊裝置

1、一、概述本拉緊裝置的特點(diǎn)是：（1）改善帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶的動(dòng)態(tài)受力效果，特別是膠帶受到突變載荷時(shí)尤其明顯；（2）拉緊力可以根據(jù)帶式輸送機(jī)的實(shí)際需要任意調(diào)節(jié)（其調(diào)節(jié)范圍由所選拉緊裝置的型號(hào)規(guī)格確定）。系統(tǒng)一旦調(diào)定后，即按預(yù)定的程序自動(dòng)工作，使輸送機(jī)處在理想的工作狀態(tài)下運(yùn)行，大大改善輸送帶的受力狀況。（3）響應(yīng)快。由于輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，輸送帶松邊會(huì)突然松弛伸長(zhǎng)，引起“打帶”、沖擊現(xiàn)象。此時(shí)，拉緊裝置能迅速收縮油缸，及時(shí)吸收輸送帶的伸長(zhǎng)，從而大大緩和了輸送帶的沖擊，使起動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)，避免發(fā)生斷帶事故。（4）具有斷帶時(shí)自動(dòng)停止輸送機(jī)的保護(hù)功能。（5）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間小，便于使用。（ZY）型自動(dòng)液壓拉緊裝

2、置適用于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的張緊，主要由拉緊油缸、液壓泵站、蓄能站、地面繼電器型控制開(kāi)關(guān)和拉緊附件等五大部分組成。其中液壓泵站、蓄能站和地面繼電器型控制開(kāi)關(guān)不需要做地基，僅要求安放地點(diǎn)不落物料和水即可。二、工作原理圖1為DYL的液壓系統(tǒng)原理圖及拉緊油缸與拉緊小車(chē)連接關(guān)系示意圖。為滿(mǎn)足帶式輸送機(jī)對(duì)拉緊力的要求，液壓系統(tǒng)可自動(dòng)控制油壓。為此，首先需將溢流閥和電接點(diǎn)壓力表的整定值從大到小依次為溢流閥3、電接點(diǎn)壓力表6和7。液壓系統(tǒng)的工作原理如下：當(dāng)合上控制開(kāi)關(guān)內(nèi)空氣開(kāi)關(guān)QF手把后，系統(tǒng)處于待命停機(jī)狀態(tài)。在手動(dòng)工況下開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)，油泵經(jīng)過(guò)濾器2從油箱吸油。當(dāng)手動(dòng)換向閥5閥芯處在中閥位（圖示位置）時(shí)，油泵

3、排出的油液經(jīng)手動(dòng)換向閥4后，返回油箱，即油泵不向系統(tǒng)提供壓力油，這時(shí)油泵為卸荷工況。當(dāng)手動(dòng)換向閥處在右閥位時(shí)，油泵排出的壓力油經(jīng)手動(dòng)換向閥4、液控單向閥5、截止閥13（事先已打開(kāi)）進(jìn)入油缸8右側(cè)的有桿腔，推動(dòng)活塞向左移動(dòng)，拉動(dòng)張緊小車(chē)10，以張緊輸送帶。在此過(guò)程中，油缸左側(cè)無(wú)桿腔的回油，則經(jīng)換向閥4返回油箱。當(dāng)油缸有桿腔一側(cè)油壓力打到一定值時(shí)（通常為6MPa左右），油泵排出的壓力油將進(jìn)入蓄能器12，并緩慢升高油壓，直至系統(tǒng)壓力上升到溢流閥3的調(diào)定壓力，溢流閥3開(kāi)啟溢流。當(dāng)系統(tǒng)處于自動(dòng)工況時(shí)，系統(tǒng)壓力上升到電接點(diǎn)壓力表上接點(diǎn)所整定的壓力值時(shí)，其接點(diǎn)KP1使得油泵電機(jī)自動(dòng)停止工作。隨著輸送機(jī)的繼續(xù)

4、運(yùn)行，由于輸送帶的塑性伸長(zhǎng)和液壓系統(tǒng)中油液的泄漏等原因，油缸有桿腔的油壓會(huì)不斷下降。當(dāng)壓力降到電接點(diǎn)壓力表下接點(diǎn)時(shí)，其接點(diǎn)KP2使得油泵電機(jī)重新啟動(dòng)，油泵又向油缸有桿腔供油并使其壓力上升。當(dāng)壓力升高到KP1的動(dòng)作壓力時(shí)，又將油泵電機(jī)停機(jī)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，壓力下降到KP2的動(dòng)作壓力時(shí)，油泵電機(jī)又啟動(dòng)起來(lái)，如此自動(dòng)反復(fù)?？梢?jiàn)，輸送機(jī)工作期間，液壓系統(tǒng)的壓力（即油缸有桿腔的壓力）是在KP1和KP2所整定的動(dòng)作壓力值范圍內(nèi)變動(dòng)的。由于KP1、KP2兩者的壓力整定值相差甚小，一般為12MPa左右，可以近似為恒壓力所以，油缸對(duì)輸送機(jī)的拉緊力可以看成是恒張力。12注意：輸送機(jī)在工作階段，手動(dòng)換向閥的手把應(yīng)始

5、終打在使其閥芯處于右閥位（油缸處于拉緊）的位置，否則油缸動(dòng)態(tài)效果不明顯。當(dāng)換向閥閥芯處在左位時(shí)，油泵排出的壓力油經(jīng)換向閥進(jìn)入油缸左側(cè)，推動(dòng)活塞使活塞桿向外伸出的同時(shí)，壓力油又經(jīng)控制油路（圖中虛線）將液控單向閥打開(kāi)，可使油缸右側(cè)的回油經(jīng)液控單向閥、手動(dòng)換向閥回油箱。通常是在需要將張緊放松的時(shí)候，才將1粗過(guò)濾器2液壓油泵3溢流閥4手動(dòng)換向閥5液控單向閥67電接點(diǎn)壓力表8拉緊油缸9動(dòng)滑輪10張緊小車(chē)11固定繩座12蓄能器13截止閥14油箱圖1拉緊裝置液壓系統(tǒng)原理圖油缸活塞桿向外伸出。當(dāng)需要重新張緊皮帶時(shí)，可直接啟動(dòng)泵站后將手動(dòng)換向閥手把打到右閥位，直至拉緊力上升到設(shè)定值為止。三、主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：D

6、YL一/1、最大拉緊力kN2、最大拉緊行程m3、拉緊力調(diào)節(jié)范圍kN4、泵站電機(jī)功率4kW5、額定工作電壓380VAC四、設(shè)備安裝及連接1、機(jī)械安裝：包括油缸支座及油缸、固定繩座等，注意：油缸支座與固定繩座應(yīng)能承受相應(yīng)的拉力；拉緊鋼絲繩的安裝應(yīng)在油缸往復(fù)動(dòng)作數(shù)次后進(jìn)行，以便于排出油缸內(nèi)部的氣體。2、電氣連接：液壓泵站與電控箱之間的動(dòng)力回路、控制回路以及檢測(cè)回路的接線，拉緊裝置控制開(kāi)關(guān)和集控中心之間的信息交換采用開(kāi)關(guān)量信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，它們之間的信號(hào)回路和供電回路接線，請(qǐng)參考附錄二（電氣外圍信號(hào)接線圖）中的相關(guān)部分；實(shí)際使用所有電纜的線徑不得小于附錄二的標(biāo)注線徑。3、液壓連接：連接液壓部件之間的高壓膠管

7、共有三根（二長(zhǎng)一短），連接關(guān)系如圖2所示，其中一根長(zhǎng)膠管一端與泵站底座上正對(duì)壓力表下面位置的快速接頭座相連，另一端連接蓄能器上的截止閥；一根短膠管的兩頭分別與蓄能器上的接頭座和油缸上通往有桿腔的接頭座連接；另一根長(zhǎng)膠管的一端與泵站底座上左側(cè)的另一接頭座相連，膠管另一端與油缸上通向無(wú)桿腔的接頭座連接。各膠管插入接頭座時(shí)，必須裝入U(xiǎn)形卡，以防出現(xiàn)高壓油傷人事故。1泵站2蓄能器3油缸4、5長(zhǎng)高壓膠管6短高壓膠管7截止閥圖2液壓系統(tǒng)高壓膠管連接圖專(zhuān)業(yè)資料整理word格式可編輯4、其它（1）泵站液壓油的加注：用戶(hù)應(yīng)采用附錄三所推薦的液壓油，并保證油液的清潔度；加注至油箱上部油位計(jì)2/3以上高度。（2）用

8、戶(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照電氣外圍接線圖和相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行接線。五、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試步驟1、調(diào)試前系統(tǒng)檢查在進(jìn)行電控箱上電和拉緊裝置調(diào)試前，應(yīng)確保下述項(xiàng)目?jī)?nèi)容滿(mǎn)足要求：泵站油箱油量是否充足，否則應(yīng)補(bǔ)充到位；高壓膠管連接是否正確、牢靠，每個(gè)接頭處的“U”形卡是否都已安裝； 電氣外圍信號(hào)接線（包括泵站接線盒、集控中心、電控箱三部分的信號(hào)線及動(dòng)力電纜）是否連接完畢，并且進(jìn)行了仔細(xì)的校線工作。2、系統(tǒng)上電合上隔離換相開(kāi)關(guān)手把QF,如果電控箱的電源指示燈H1未亮及電控箱內(nèi)有異味或者產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，檢查箱內(nèi)及外圍接線；如果“電源”指示燈H1點(diǎn)亮且無(wú)其它異?，F(xiàn)象發(fā)生，方可以進(jìn)行下一步的調(diào)試；3、電機(jī)旋向判定將轉(zhuǎn)換

9、開(kāi)關(guān)SA1打到“手動(dòng)”位置，SA2打到“近控”位置，按下啟動(dòng)按鈕SB1,待電機(jī)運(yùn)行后，立即按下SB2“停止”按鈕。觀察泵站驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。如果和液壓泵的標(biāo)示方向不同，則需交換相序使之正確。4、手動(dòng)動(dòng)作調(diào)試將電控箱上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2打到“近控”位置，然后進(jìn)行下面的手動(dòng)操作： SA1選擇旋鈕打到“手動(dòng)”位置時(shí)，按下SB1“啟動(dòng)”按鈕，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈H2和運(yùn)行指示燈H3亮；按下SB2“停止”按鈕，油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵運(yùn)行指示燈H2和運(yùn)行指示燈H3滅；注意：要在按下停止按鈕后才能進(jìn)行檔位轉(zhuǎn)換。5、自動(dòng)動(dòng)作調(diào)試將電控箱上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2打到“自動(dòng)”位置，按下SB1“啟動(dòng)”按鈕，此時(shí)，系統(tǒng)

10、進(jìn)入自動(dòng)拉緊狀態(tài)，執(zhí)行過(guò)程如下：a. 當(dāng)系統(tǒng)壓力低于電接點(diǎn)壓力表KP2設(shè)定值時(shí)，液壓泵啟動(dòng)運(yùn)行；直到系統(tǒng)壓力到達(dá)KP1設(shè)定值為止；b. 系統(tǒng)壓力到達(dá)電接點(diǎn)壓力表KP3設(shè)定值，電控箱使得46、47接點(diǎn)接通，如果系統(tǒng)壓力大于KP3設(shè)定值，接點(diǎn)46、47保持接通狀態(tài)，給集控發(fā)送“壓力正?！毙盘?hào)；液壓拉緊系統(tǒng)一直執(zhí)行上述兩項(xiàng)內(nèi)容，除非按下SB2“停止”（或者遠(yuǎn)控停止）按鈕。當(dāng)按下該按鈕，系統(tǒng)退出運(yùn)行轉(zhuǎn)入待命停機(jī)狀態(tài)。專(zhuān)業(yè)資料整理word格式可編輯6、系統(tǒng)壓力點(diǎn)的調(diào)節(jié)（注意：應(yīng)絕對(duì)避免將溢流閥3關(guān)死）（1）溢流閥3的調(diào)定溢流閥3起到安全閥作用，其調(diào)定的壓力值，應(yīng)比KP1動(dòng)作壓力值高23MPa。調(diào)定的方法

11、是：先擰松溢流閥3的手把，然后關(guān)閉截止閥13，開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)，將手動(dòng)換向閥手把打到右閥位后，慢慢擰緊溢流閥3的手把，觀察壓力表壓力，直到指示到設(shè)定值，然后擰緊其鎖緊螺母。（2）電接點(diǎn)壓力表接點(diǎn)KP1、KP2的調(diào)定KP1和KP2的調(diào)定壓力即它們的動(dòng)作壓力，是輸送機(jī)工作期間張緊力需要的壓力，為實(shí)現(xiàn)油泵開(kāi)、停的自動(dòng)控制，把工作期間運(yùn)行所需張力對(duì)應(yīng)的壓力設(shè)定為KP2的動(dòng)作壓力，KP1的動(dòng)作壓力值比KP2動(dòng)作壓力高12MPa。六、操作規(guī)程1、近控手動(dòng)將電控箱上“近控/遠(yuǎn)控”選擇開(kāi)關(guān)SA2切換到“近控”位置，然后進(jìn)行下面的手動(dòng)操作（如果處于自動(dòng)拉緊控制方式，還應(yīng)按下“停止”按鈕SB2）：轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1旋轉(zhuǎn)到

12、“手動(dòng)”位置，按下啟動(dòng)按鈕SB1,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵運(yùn)行指示燈H3亮；按下“停止”按鈕SB2，油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵運(yùn)行指示燈H3滅；注意：要在按下停止按鈕后才能進(jìn)行檔位轉(zhuǎn)換。2、近控自動(dòng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1切換到“自動(dòng)”位置，近控/遠(yuǎn)控選擇開(kāi)關(guān)SA2切換到“近控”位置。按下“啟動(dòng)”按鈕SB1，此時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)拉緊狀態(tài)，執(zhí)行過(guò)程如下：a. 當(dāng)系統(tǒng)壓力低于接點(diǎn)KP2設(shè)定值時(shí)，液壓泵啟動(dòng)運(yùn)行；直到系統(tǒng)壓力到達(dá)接點(diǎn)KP1設(shè)定值為止；b. 系統(tǒng)壓力到達(dá)KP3設(shè)定值，電控系統(tǒng)使得46、47接點(diǎn)閉合，為集控發(fā)送“壓力正?！毙盘?hào)；液壓拉緊系統(tǒng)一直執(zhí)行上述兩項(xiàng)內(nèi)容，除非按下SB2“停止”按鈕。當(dāng)按下該按鈕，系統(tǒng)退出自動(dòng)

13、運(yùn)行工況轉(zhuǎn)入停機(jī)待命狀態(tài)。3、遠(yuǎn)控自動(dòng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1切換到“自動(dòng)”位置，近控/遠(yuǎn)控選擇開(kāi)關(guān)SA2切換到“遠(yuǎn)控”位置時(shí)，集控給出“遠(yuǎn)控啟動(dòng)”信號(hào)，此時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)拉緊運(yùn)行狀態(tài)，執(zhí)行過(guò)程如下：a.當(dāng)系統(tǒng)壓力低于接點(diǎn)KP2設(shè)定值時(shí)，液壓泵啟動(dòng)運(yùn)行；直到系統(tǒng)壓力到達(dá)KP1設(shè)定值為止；b.如果系統(tǒng)壓力大于KP3設(shè)定值，接點(diǎn)46、47維持閉合，給集控發(fā)送“壓力正?！毙盘?hào)；液壓拉緊系統(tǒng)一直執(zhí)行上述兩項(xiàng)內(nèi)容，除非集控發(fā)出“停止”信號(hào)。當(dāng)接到停止信號(hào)后，系統(tǒng)退出自動(dòng)運(yùn)行工況轉(zhuǎn)入停機(jī)待命狀態(tài)。七、維護(hù)和維修1.日常維護(hù)a、油液清潔是保證系統(tǒng)正常工作的必要條件，需始終注意保持油液清潔；b、電控箱周?chē)h(huán)境溫度不超

14、過(guò)-540°C;周?chē)諝庀鄬?duì)濕度在25°C時(shí)不大于95；c、當(dāng)超過(guò)二個(gè)星期不使用時(shí)，應(yīng)首先將溢流閥中的調(diào)壓彈簧擰到最松的位置，使用時(shí)再重復(fù)上述過(guò)程進(jìn)行調(diào)整。d、加油前要進(jìn)行過(guò)濾，加油時(shí)把空氣過(guò)濾器蓋擰出后從濾網(wǎng)上加油。e、檢修時(shí)應(yīng)將端子排上的壓線螺絲緊固一次；f、蓄能器內(nèi)充氣為普通氮?dú)猓诔鰪S時(shí)均已充好，充氣壓力為66.3Mpa;當(dāng)氣體壓力降至4.5MPa以下時(shí)應(yīng)充氣加壓，每三個(gè)月檢查一次；g、初始使用或停用一個(gè)月以上而重新使用時(shí)，應(yīng)首先空轉(zhuǎn)一刻鐘。2.故障維修故障產(chǎn)生原因排除方法起動(dòng)后無(wú)壓力或壓力調(diào)不上去1.溢流閥泄漏2. 調(diào)壓裝置失靈3. 先導(dǎo)閥和閥芯的密封帶有雜質(zhì)或損

15、壞嚴(yán)重4. 油泵反轉(zhuǎn)1.檢查閥面及閥芯，清除雜物。2.改換接線，改變電機(jī)轉(zhuǎn)向壓力脈動(dòng)大流量不足甚至管道振動(dòng)、噪音嚴(yán)重1. 油箱油位不足2. 吸油管路中密封圈破壞或吸油管路漏氣3. 液壓系統(tǒng)中溢流閥本身不能正常工作1.清洗隔板上濾油器或加油2.更換密封圈、緊固密封螺母，更換溢流閥泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大或效率低1.電機(jī)和泵軸線不同軸2.泵內(nèi)有雜質(zhì)1. 檢查聯(lián)軸器調(diào)整電機(jī)與泵軸線2. 清除雜物八、安全注意事項(xiàng)1、電氣開(kāi)關(guān)箱在進(jìn)行檢查和維修時(shí)，必須注意將箱內(nèi)總開(kāi)關(guān)分?jǐn)嗪笤龠M(jìn)行處理。2、當(dāng)系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，首先應(yīng)檢查判定，是電氣部分出現(xiàn)問(wèn)題，還是機(jī)械或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，判明后再予以維修處理。如果開(kāi)關(guān)箱內(nèi)部出現(xiàn)故障，請(qǐng)?jiān)诩夹g(shù)