2019年度江蘇省交通運(yùn)輸科研項(xiàng)目

1、附件：2011年度江蘇省交通運(yùn)輸科研項(xiàng)目選題指南1 應(yīng)用研究類1.1重大專項(xiàng)以重大關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與集成應(yīng)用為主，依托重大工程建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營維護(hù)，重點(diǎn)支持對行業(yè)自主創(chuàng)新能力整體提升、支撐引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展效果顯著的重大科研項(xiàng)目，力爭形成一批擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平國際領(lǐng)先、實(shí)用性強(qiáng)的研發(fā)成果。1、江蘇沿海港口筑港關(guān)鍵技術(shù)目前江蘇沿海地區(qū)區(qū)域規(guī)劃已經(jīng)上升至國家戰(zhàn)略，沿海港口是江蘇沿海地區(qū)發(fā)展的重要支撐，而江蘇沿海地區(qū)建港條件復(fù)雜，淤泥質(zhì)海岸上建深水航道、輻射沙洲機(jī)理及演變趨勢等研究不系統(tǒng)，依托連云港港30萬噸級航道、蘇北海港開發(fā)等重點(diǎn)工程，研究構(gòu)建沿海港口長期觀測體系，開展岸灘演變規(guī)律和深水

2、航道泥沙水力特性、泥沙運(yùn)動與航道泥沙回淤減淤、深水航道設(shè)計(jì)關(guān)鍵指標(biāo)及參數(shù)、筑堤新材料新技術(shù)研究等研究，為沿海地區(qū)港口建設(shè)提供基礎(chǔ)資料和技術(shù)支撐。公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系和決策支持體系圍繞路面與橋梁結(jié)構(gòu)狀況檢測、路面養(yǎng)護(hù)評價與設(shè)計(jì)、橋梁安全預(yù)警等，通過集成創(chuàng)新，開展路面與橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、節(jié)能環(huán)保路面養(yǎng)護(hù)、材料循環(huán)利用、路面快速維修、橋梁維修加固和養(yǎng)護(hù)決策技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)和裝備自給、養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化，提升公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)和水平。3、橋梁健康監(jiān)測與狀態(tài)評價技術(shù)針對長大橋梁跨徑較大、橋型復(fù)雜、中斷交通影響大等特點(diǎn)所帶來的監(jiān)（檢）測要求高、評估難度大等問題，采取產(chǎn)學(xué)研企聯(lián)合攻關(guān)、引進(jìn)技術(shù)消化吸收等形式，將常

3、規(guī)檢測與運(yùn)營期健康監(jiān)測相結(jié)合，構(gòu)建長大橋服役性能評價指標(biāo)體系；針對所需評價指標(biāo)，研發(fā)長大橋梁狀態(tài)監(jiān)測、檢測技術(shù)與裝備；針對評價體系中所用到的指標(biāo)，形成更科學(xué)合理的評判方法和準(zhǔn)則，研發(fā)和集成一批成套技術(shù)，形成一批技術(shù)指南與標(biāo)準(zhǔn)，為長大橋梁科學(xué)管養(yǎng)提供科技支撐。同時兼顧中小橋梁快速檢測評估的需要，研發(fā)適用的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)。1.2面上項(xiàng)目1.2.1公路、橋梁建養(yǎng)技術(shù)1、高等級公路勘察設(shè)計(jì)技術(shù)研究2、長大坡瀝青路面結(jié)構(gòu)研究3、江蘇省瀝青路面性能觀測、評價實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)研究4、瀝青路面快速養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究及高性能養(yǎng)護(hù)材料研發(fā)5、廢舊材料循環(huán)利用養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究6、橋梁施工技術(shù)及施工控制技術(shù)研究，重

4、點(diǎn)支持形成技術(shù)規(guī)程施工工法、施工指南等課題7、橋梁加固耐久性評價及提升技術(shù)研究8、中小橋梁快速檢測評估技術(shù)研究9、中小橋梁常見病害機(jī)理分析及加固過程標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究1.2.2港航建養(yǎng)技術(shù)1、江蘇綠色港口建設(shè)運(yùn)營技術(shù)研究2、適用于內(nèi)河航道的虛擬操船模擬器研究3、既有碼頭挖潛的技術(shù)措施的開發(fā)研究4、港工結(jié)構(gòu)物檢測、評估、治理和預(yù)防綜合技術(shù)研究5、節(jié)能環(huán)保新型船型研發(fā)6、新型港口裝卸工藝、裝備以及航道疏浚、打撈等裝備的開發(fā)1.2.3節(jié)能環(huán)保與安全運(yùn)輸技術(shù)1、城市交通運(yùn)營節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究2、多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸組織技術(shù)及試點(diǎn)3、港口碼頭岸電等節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究4、運(yùn)輸節(jié)能監(jiān)測與評價、運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)與設(shè)備的研究

5、開發(fā)5、標(biāo)準(zhǔn)船型、節(jié)能環(huán)保新型船型研發(fā)6、交通安全技術(shù)1.2.4計(jì)量檢定規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1、交通儀器計(jì)量檢定技術(shù)研究和檢規(guī)編制2、工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制訂和修訂2 交通信息化與智能交通技術(shù)研究圍繞發(fā)展綜合交通運(yùn)輸、規(guī)范行業(yè)管理、提升公共服務(wù)、強(qiáng)化運(yùn)輸保障、提高應(yīng)急能力等目標(biāo)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展，著重開展交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能交通技術(shù)、交通運(yùn)輸企業(yè)信息化示范工程、交通機(jī)電和信息化專用規(guī)范等研究應(yīng)用，以提升交通信息化建設(shè)水平和技術(shù)含量，為提高運(yùn)輸效能和服務(wù)品質(zhì)提供技術(shù)支撐。研究方向：1、交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。2、交通統(tǒng)計(jì)分析方法與系統(tǒng)研究開發(fā)，重點(diǎn)支持跨行業(yè)、

6、跨部門信息資源綜合分析應(yīng)用研究。3、智能運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)研究，重點(diǎn)支持區(qū)域交通運(yùn)輸信息資源與系統(tǒng)的整合、跨行業(yè)跨部門交通信息互通共享與組織聯(lián)動實(shí)現(xiàn)技術(shù)等應(yīng)用研究。4、交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)應(yīng)用系統(tǒng)研究，重點(diǎn)支持養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的研發(fā)。5、對行業(yè)發(fā)展具有借鑒示范意義的交通運(yùn)輸企業(yè)信息化系統(tǒng)研究建設(shè)，重點(diǎn)支持創(chuàng)新性、實(shí)用性、集成性較強(qiáng)的系統(tǒng)建設(shè)。6、服務(wù)于資源整合與系統(tǒng)協(xié)同的交通機(jī)電和信息化頂層設(shè)計(jì)與專用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)研究。3 成果轉(zhuǎn)化與推廣重點(diǎn)圍繞資源節(jié)約型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)輸節(jié)能減排、城市公共交通運(yùn)營管理、電子政務(wù)與行業(yè)管理信息化，通過政策資金扶持、成果交流共享與技術(shù)培訓(xùn)、科技示范工程等

7、多種形式，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。鼓勵、支持省內(nèi)外經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，具有較好經(jīng)濟(jì)社會效益，滿足江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展需求的成熟科技成果，在江蘇開展推廣應(yīng)用。支持方向：1、資源節(jié)約型交通建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)一步總結(jié)推廣在交通建設(shè)方面利用粉煤灰、煤矸石、廢鋼渣等工業(yè)廢料的技術(shù)，擴(kuò)大瀝青路面、水泥砼路面再生技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模，提高道路舊路改造過程中廢舊料再生利用的水平。推進(jìn)生態(tài)護(hù)岸、橡膠瀝青等有利于環(huán)境保護(hù)和資源循環(huán)利用的新技術(shù)、新材料、新工藝。2、交通節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)一步推進(jìn)營運(yùn)車輛能耗準(zhǔn)入與監(jiān)管、節(jié)能駕駛、綠色建造維修、船舶節(jié)能、船體防污、除污等運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用。加大瀝青路面就地?zé)嵩偕?、溫拌瀝青技術(shù)、路面廢棄料

8、再生利用和內(nèi)河港口裝卸新工藝裝備應(yīng)用力度。3、運(yùn)輸組織技術(shù)選擇試點(diǎn)開展甩掛運(yùn)輸組織優(yōu)化、多式聯(lián)運(yùn)組織優(yōu)化技術(shù)的推廣應(yīng)用和示范，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，集成總結(jié)并制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策措施，以點(diǎn)帶面，推動實(shí)施。4、結(jié)構(gòu)物質(zhì)量通病防治與檢測評估技術(shù)以工程建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)為依托，進(jìn)一步推廣應(yīng)用大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋裂縫控制和配筋設(shè)計(jì)方法、鋼筋砼連續(xù)箱梁裂縫控制技術(shù)、梁式橋梁結(jié)構(gòu)快速檢測與安全性評估方法、水泥混凝土橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝通病防治技術(shù)、港工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性智能監(jiān)測與評估技術(shù)，提高橋梁、碼頭等結(jié)構(gòu)物的工程質(zhì)量和耐久性。5、公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)推廣高速公路養(yǎng)護(hù)管理與決策支持信息系統(tǒng)、高等級公路瀝青路面裂縫快速修補(bǔ)技術(shù)、干線公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中修工程面層類型選擇與應(yīng)用、公路瀝青路面薄層罩面養(yǎng)護(hù)技術(shù)以及高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護(hù)機(jī)械及工藝等，提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和水平。6、電子政務(wù)與行業(yè)管理信息化推廣市域交通行政執(zhí)法信息綜合管理平臺、市級客運(yùn)綜合管理系統(tǒng)、道路客運(yùn)管理智能一卡通、智能公交信息化管理系統(tǒng)、客運(yùn)出租車信息管理系統(tǒng)、港口運(yùn)營管理系統(tǒng)和重大危險源安全監(jiān)管系統(tǒng)等，進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管、提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力。4 交通軟科學(xué)突出科技對加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的支撐引領(lǐng)作用，結(jié)合綜合運(yùn)輸體系、低碳交通運(yùn)輸體系構(gòu)建、區(qū)域交通一體化、服務(wù)能力和服