《運營調(diào)度課程設(shè)計》課程教學(xué)大綱

1、運營調(diào)度課程設(shè)計課程教學(xué)大綱一、課程基本信息英文名稱Scheduling Operations Course Design課程代碼TRTR 1041課程性質(zhì)專業(yè)必修課程授課對象交通運輸專業(yè)學(xué) 分1學(xué) 時共2周，實踐72學(xué)時主講教師修訂日期指定教材1、列車調(diào)度模擬系統(tǒng)使用說明書，上海暢贏智能科技有限公司。2、王志強、王儉樸、徐永實。城市軌道交通運營管理，清華大學(xué)出版社，2019年5月出版。二、課程目標（一）總體目標：本課程是關(guān)于城市軌道交通運營管理行車調(diào)度指揮部分內(nèi)容的一次重要的實習(xí)實踐訓(xùn)練。目的在于使學(xué)生熟悉行車調(diào)度指揮平臺，掌握行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的各項功能和操作方法，提升學(xué)生的行車調(diào)度技能水平

2、和專業(yè)素質(zhì)。該實踐以ATS仿真培訓(xùn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺，通過行車調(diào)度指揮仿真培訓(xùn)環(huán)境，培訓(xùn)學(xué)生掌握各種正常和非正常行車情況下的調(diào)度指揮方法和技巧，讓學(xué)生有機會切身體會行車調(diào)度指揮工作的責(zé)任和復(fù)雜性。通過本次實踐訓(xùn)練，使學(xué)生在學(xué)習(xí)行車調(diào)度相關(guān)理論知識后，能夠有機會將理論知識應(yīng)用到調(diào)度實踐中，深刻體會行車調(diào)度的重要性、復(fù)雜性和困難性，對于學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)和操作技能的訓(xùn)練具有現(xiàn)實意義。（二）課程目標：課程目標1：熟悉ATS工作平臺和操作界面，掌握ATS的功能組成和操作方法，能闡述ATS仿真系統(tǒng)的作用和和局限性。課程目標2：理解和掌握各種調(diào)度調(diào)整措施的適用情況和操作實現(xiàn)方法。（三）課程目標與畢業(yè)要求、課程

3、內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計劃中畢業(yè)要求4和畢業(yè)要求5：畢業(yè)要求觀測點4-1.能夠基于交通運輸科學(xué)理論，通過文獻研究、調(diào)查等方法，調(diào)研和分析交通運輸復(fù)雜工程問題的解決方案。畢業(yè)要求觀測點5-2. 能夠選擇與使用恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備設(shè)施、信息資源、工程工具和專業(yè)模擬軟件，對交通運輸復(fù)雜工程問題進行分析、計算與設(shè)計。表2：課程目標與畢業(yè)要求的對應(yīng)關(guān)系表 畢業(yè)要求課程目標畢業(yè)要求觀測點4-1（權(quán)重0.2）畢業(yè)要求觀測點5-2（權(quán)重0.3）課程目標 1課程目標 2表3：課程目標與課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系表課程目標對應(yīng)課程內(nèi)容課程目標1實踐一、實踐二、實踐六、實踐七課程目標2實踐三、實踐四、實踐五、實踐八三、教學(xué)

4、內(nèi)容實踐一、上海3、4號線ATS仿真系統(tǒng)認知1.實驗?zāi)康模?）熟悉上海3/4號線仿真系統(tǒng)操作界面。（2）掌握各種站場圖形符號的表示方法及其含義。（3）熟悉ATS仿真系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動方法。2.實驗主要內(nèi)容（1）熟悉系統(tǒng)的操作界面。（2）熟悉各種站場圖形符號的表示方法及其含義。3.重難點熟悉各種站場圖形符號的表示方法及其含義。4.教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實踐報告。5.教學(xué)評價對上海3/4號線仿真系統(tǒng)操作界面熟悉了解。能掌握各種站場圖形符號的表示方法及其含義。對ATS仿真系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動方法熟悉了解。對應(yīng)課程目標1，畢業(yè)要求觀測點4-1。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗

5、類型為認知性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。實踐二、上海3、4號線仿真系統(tǒng)操作實驗1.實驗?zāi)康模?）了解設(shè)置仿真系統(tǒng)的運行條件，學(xué)會啟動和停止仿真。（2）懂得在仿真過程中，設(shè)置“信號控制”、“列車描述”、“列車調(diào)整”、“站臺控制”等各項命令的操作方法。（3）了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項。2、實驗主要內(nèi)容（1）信號控制；（1）列車描述；（3）列車調(diào)整；（4）站臺控制；（5）仿真啟動與停止。3、重難點懂得在仿真過程中，設(shè)置“信號控制”、“列車描述”、“列車調(diào)整”、“站臺控制”等各項命令的操作方法。4.教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實踐報告。5.教

6、學(xué)評價（1）熟悉設(shè)置仿真系統(tǒng)的運行條件，學(xué)會啟動和停止仿真。（2）掌握在仿真過程中，設(shè)置“信號控制”、“列車描述”、“列車調(diào)整”、“站臺控制”等各項命令的操作方法。（3）熟悉有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項。對應(yīng)課程目標1，畢業(yè)要求觀測點4-1。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗類型為操作性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。實踐三、上海3、4號線故障設(shè)置實驗1、實驗?zāi)康模?）懂得ATS仿真系統(tǒng)中各類故障的含義。（2）掌握在仿真過程中，設(shè)置“信號故障”、“通信故障”、“車輛故障”、“車次號故障”等各類故障的設(shè)置與取消的操作方法。（3）懂得有關(guān)命令的操作前提和操作注意事

7、項。2、實驗主要內(nèi)容（1）信號故障；（2）中心與車站通信故障；（3）車地通信故障；（4）車次號故障；（5）車輛動力故障。3、重難點在仿真過程中，設(shè)置“信號故障”、“通信故障”、“車輛故障”、“車次號故障”等各類故障的設(shè)置與取消的操作方法。4.教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實踐報告。5.教學(xué)評價（1）能夠正確闡述ATS仿真系統(tǒng)中各類故障的含義。（2）正確掌握仿真中，設(shè)置“信號故障”、“通信故障”、“車輛故障”、“車次號故障”等各類故障的設(shè)置與取消的操作方法。（3）了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項。對應(yīng)課程目標2，畢業(yè)要求觀測點5-2。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗類型為操作

8、性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。實踐四、上海3、4號線人工模擬操作實驗1、實驗?zāi)康模?）了解ATS仿真系統(tǒng)中人工模擬操作的含義。（2）掌握利用仿真系統(tǒng)相關(guān)命令，模擬車站值班員、中央調(diào)度員、列車司機等崗位的人工操作方法。（3）懂得各類人工操作的前提和注意事項。2、實驗主要內(nèi)容（1）車站值班員；（2）中央調(diào)度員；（3）列車司機。3、重難點掌握利用仿真系統(tǒng)相關(guān)命令，模擬車站值班員、中央調(diào)度員、列車司機等崗位的人工操作方法。4.教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實踐報告。5.教學(xué)評價（1）正確闡述ATS仿真系統(tǒng)中人工模擬操作的含義。（2）熟練掌握利用仿真系統(tǒng)相

9、關(guān)命令，模擬車站值班員、中央調(diào)度員、列車司機等崗位的人工操作方法。（3）了解各類人工操作的前提和注意事項。對應(yīng)課程目標2，畢業(yè)要求觀測點5-2。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗類型為操作性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。實踐五、上海3、4號線故障行車處理實驗1、實驗?zāi)康模?）綜合運用實踐三和實踐四的知識，按實踐內(nèi)容中所述的操作步驟，完成各類行車故障處置的仿真操作。（2）根據(jù)實踐內(nèi)容中介紹的操作步驟內(nèi)容，結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)各類行車故障處置的操作步驟和方法，注意觀察操作前后設(shè)備狀態(tài)和仿真環(huán)境的變化。2、實驗主要內(nèi)容（1）信號故障行車處理；（2）車地通信故

10、障行車處理；（3）車輛動力故障行車處理。3、重難點結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)各類行車故障處置的操作步驟和方法。4.教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實踐報告。5.教學(xué)評價（1）能夠根據(jù)實踐教案的操作步驟，結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)并完成各類行車故障處置的操作。對應(yīng)課程目標2，畢業(yè)要求觀測點5-2。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗類型為操作性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。實踐六、蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)認知1、實驗?zāi)康模?）了解并熟悉蘇州一號線系統(tǒng)的操作界面；（2）掌握各種站場圖形符號的表示方法及其代表的含義；（3）懂得系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動方法

11、。2、實驗主要內(nèi)容（1）熟悉蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)的啟動流程；（2）了解各元件的顯示規(guī)則；（3）熟悉LOW的界面顯示；（4）了解蘇州1號線ATS系統(tǒng)的登錄與退出操作。3、重難點掌握各種站場圖形符號的表示方法及其代表的含義。4.教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實踐報告。5.教學(xué)評價（1）熟悉蘇州一號線系統(tǒng)的操作界面。（2）熟悉各種站場圖形符號的表示方法及其代表的含義。（3）了解系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動方法。對應(yīng)課程目標1，畢業(yè)要求觀測點4-1。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗類型為認知性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。實踐七、蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)聯(lián)鎖

12、操作實驗1、實驗?zāi)康模?）了解并熟悉蘇州一號線系統(tǒng)聯(lián)鎖操作的功能組成。（2）掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類聯(lián)鎖功能的具體操作方法和步驟。（3）懂得有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項，注意觀察操作過程中元素狀態(tài)的變化并能了解其含義。2、實驗主要內(nèi)容（1）聯(lián)鎖功能簡介；（2）聯(lián)鎖操作基本步驟；（3）接收控制和交出控制；（4）聯(lián)鎖基本操作；（5）軌道操作（邏輯軌道區(qū)段）；（6）道岔操作；（7）岔心操作；（8）信號機操作；（9）進路操作；（10）安全操作；（11）記錄功能和報警功能。3、重難點掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類聯(lián)鎖功能的具體操作方法和步驟，注意有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項。4.教學(xué)方法課堂講解、課堂操作

13、練習(xí)、課后整理撰寫實踐報告。5.教學(xué)評價（1）了解蘇州一號線系統(tǒng)聯(lián)鎖操作的功能組成。（2）熟練掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類聯(lián)鎖功能的具體操作方法和步驟。（3）了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項，注意觀察操作過程中元素狀態(tài)的變化并能了解其含義。對應(yīng)課程目標1，畢業(yè)要求觀測點4-1。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗類型為操作性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。實踐八、蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)故障設(shè)置實驗1、實驗?zāi)康模?）了解并熟悉蘇州一號線系統(tǒng)故障設(shè)置的種類和含義。（2）掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類故障設(shè)置的操作方法。（3）了解各類故障的具體影響，注意觀察故障設(shè)置前后系統(tǒng)中列車

14、運行秩序的變化并能了解其原因。2、實驗主要內(nèi)容（1）信號元素故障設(shè)置；（2）道岔元素故障設(shè)置；（3）區(qū)段元素故障設(shè)置。3、重難點掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類故障設(shè)置的操作方法。4.教學(xué)方法結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)各類行車故障處置的操作步驟和方法。5.教學(xué)評價（1）熟悉蘇州一號線系統(tǒng)故障設(shè)置的種類和含義。（2）掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類故障設(shè)置的操作方法。（3）了解各類故障的具體影響，注意觀察故障設(shè)置前后系統(tǒng)中列車運行秩序的變化并能了解其原因。對應(yīng)課程目標2，畢業(yè)要求觀測點5-2。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實驗類型為操作性實踐，需要撰寫并提交實踐報告。報告評價內(nèi)容和評分標準參見表8。四、學(xué)時分配

15、表4：各章節(jié)的具體內(nèi)容和學(xué)時分配表章節(jié)章節(jié)名稱學(xué)時分配實踐一上海3、4號線ATS仿真系統(tǒng)認知3實踐二上海3、4號線仿真系統(tǒng)操作實驗15實踐三上海3、4號線故障設(shè)置實驗12實踐四上海3、4號線工模擬操作實驗6實踐五上海3、4號線故障行車處理實驗9實踐六蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)認知3實踐七蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)聯(lián)鎖操作實驗15實踐八蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)故障設(shè)置實驗9總計72五、教學(xué)進度表5：教學(xué)進度表周次日期章節(jié)名稱內(nèi)容提要授課時數(shù)作業(yè)及要求備注1實踐一 上海3、4號線ATS仿真系統(tǒng)認知1、熟悉系統(tǒng)的操作界面。2、熟悉各種站場圖形符號的表示方法及其含義。3作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練

16、習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要求：1、對上海3/4號線仿真系統(tǒng)操作界面熟悉了解。2、能掌握各種站場圖形符號的表示方法及其含義。3、對ATS仿真系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動方法熟悉了解。1實踐二 上海3、4號線仿真系統(tǒng)操作實驗1、信號控制；2、列車描述；3、列車調(diào)整；4、站臺控制；5、仿真啟動與停止。15作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要求：1、熟悉設(shè)置仿真系統(tǒng)的運行條件，學(xué)會啟動和停止仿真。2、掌握在仿真過程中，設(shè)置“信號控制”、“列車描述”、“列車調(diào)整”、“站臺控制”等各項命令的操作方法。3、熟悉有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項。1實踐

17、三 上海3、4號線故障設(shè)置實驗1、信號故障；2、中心與車站通信故障；3、車地通信故障；4、車次號故障；5、車輛動力故障。12作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要求：1、能夠正確闡述ATS仿真系統(tǒng)中各類故障的含義。2、正確掌握仿真中，設(shè)置“信號故障”、“通信故障”、“車輛故障”、“車次號故障”等各類故障的設(shè)置與取消的操作方法。3、了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項。1實踐四 上海3、4號線工模擬操作實驗1、車站值班員模擬；2、中央調(diào)度員模擬；3、列車司機模擬。6作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要求：1

18、、正確闡述ATS仿真系統(tǒng)中人工模擬操作的含義。2、熟練掌握利用仿真系統(tǒng)相關(guān)命令，模擬車站值班員、中央調(diào)度員、列車司機等崗位的人工操作方法。3、了解各類人工操作的前提和注意事項。2實踐五 上海3、4號線故障行車處理實驗1、信號故障行車處理；2、車地通信故障行車處理；3、車輛動力故障行車處理。9作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要求：1、能夠根據(jù)實踐教案的操作步驟，結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)并完成各類行車故障處置的操作。2實踐六 蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)認知1、熟悉蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)的啟動流程；2、了解各元件的顯示規(guī)則；3、熟悉LOW的界面顯

19、示；4、了解蘇州1號線ATS系統(tǒng)的登錄與退出操作。3作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要求：1、熟悉蘇州一號線系統(tǒng)的操作界面。2、熟悉各種站場圖形符號的表示方法及其代表的含義。3、了解系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動方法。2實踐七 蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)聯(lián)鎖操作實驗1、聯(lián)鎖功能簡介；2、聯(lián)鎖操作基本步驟；3、接收控制和交出控制；4、聯(lián)鎖基本操作；5、軌道操作（邏輯軌道區(qū)段）；6、道岔操作；7、岔心操作；8、信號機操作；9、進路操作；10、安全操作；11、記錄功能和報警功能。15作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要

20、求：1、了解蘇州一號線系統(tǒng)聯(lián)鎖操作的功能組成。2、熟練掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類聯(lián)鎖功能的具體操作方法和步驟。3、了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項，注意觀察操作過程中元素狀態(tài)的變化并能了解其含義。2實踐八 蘇州1號線ATS仿真系統(tǒng)故障設(shè)置實驗1、信號元素故障設(shè)置；2、道岔元素故障設(shè)置；3、區(qū)段元素故障設(shè)置。9作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整理撰寫課程實踐報告。要求：1、熟悉蘇州一號線系統(tǒng)故障設(shè)置的種類和含義。2、掌握蘇州一號線系統(tǒng)各類故障設(shè)置的操作方法。3、了解各類故障的具體影響，注意觀察故障設(shè)置前后系統(tǒng)中列車運行秩序的變化并能了解其原因。六、教材及參考書目教材：1

21、、列車調(diào)度模擬系統(tǒng)使用說明書，上海暢贏智能科技有限公司。參考書：1、王志強、王儉樸、徐永實。城市軌道交通運營管理，清華大學(xué)出版社，2019年5月出版。七、教學(xué)方法1講授法：授課教師就仿真系統(tǒng)和實驗內(nèi)容和要求的基本情況進行仔細講解，將正確的概念、思路和工作要求、方法傳授給學(xué)生。2課堂操作實踐：對照系統(tǒng)使用說明書中介紹的操作種類和操作方法，逐一在系統(tǒng)中完成各項操作練習(xí)，并將每項操作練習(xí)的操作效果截圖保存，用于撰寫課程設(shè)計報告。操作完成過程中遇有問題可通過問詢老師和相互討論的方式解決。八、考核方式及評定方法（一）課程考核與評價方式及成績比例（1）平時成績占20%：以出勤考核為準，占總評成績的20%。

22、（2）課程設(shè)計報告占80%：以提交的課程設(shè)計報告為準，八個實踐項目分別給分，按八個實踐項目得分的平均值作為課程設(shè)計報告最終得分，占總評成績的80%。（二）評定方法1評定方法課程成績評定：課程總評成績=平時成績×20%+課程設(shè)計報告成績×80%。成績分數(shù)的具體構(gòu)成如下：表6：課程目標達成考核與評價方式及成績評定課程目標支撐畢業(yè)要求考核與評價方式及成績比例（%）成績比例（%）平時課程實驗課程設(shè)計課程實踐課程考試課程目標14-1104050課程目標25-2104050合計20801002課程目標的達成度分析表7：課程目標的達成度分析表課程目標對應(yīng)考核形式實際評測結(jié)果（學(xué)生達到的平均水平）對應(yīng)總分達成度課程目標1平時成績、課程設(shè)計報告（平時成績×20%）/2+ （課程設(shè)計報告成績×80%）/210+40=50達成度=實際測評結(jié)果/對應(yīng)總分課程目標2平時成績、課程設(shè)計報告（平時成績×20%）/2