武漢木蘭達(dá)智能停車場管理系統(tǒng)方案

1、Word文檔武漢木蘭達(dá)智能停車場管理系統(tǒng)方案目前形勢 目前國內(nèi)停車場系統(tǒng)主要有幾大類型： 1.人工管理型。工作效率低，物業(yè)管理人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，人為因素大，得不到業(yè)主的認(rèn)可。簡單發(fā)生沖突。 2.刷卡：相對人工管理避開了人為因素。但是刷卡給業(yè)主帶來了不便，尤其是下雨天或者是冬天。 3.不停車出入：避開了上述2種管理模式的不足。但是系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，先進(jìn)，可以提高小區(qū)管理水平，提升物業(yè)管理形象，增進(jìn)物業(yè)和業(yè)主的感情。但是成本相對較高。 方案概述 系統(tǒng)工作流程如下： 當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，車輛經(jīng)過道閘前的入場感應(yīng)線圈，產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)，遠(yuǎn)距離閱讀器讀取車輛上的電子標(biāo)簽信息，并將標(biāo)簽信息上傳到主機(jī)數(shù)據(jù)庫，同時(shí)將車輛

2、信息顯示在管理系統(tǒng)軟件上，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別該卡的合法性以及屬性。假如是本單位的車輛，抬閘放行，允許進(jìn)入小區(qū)；假如不是本單位的車輛，系統(tǒng)報(bào)警，保安可以處理來訪車輛，進(jìn)行登記。 道閘下方的車輛感應(yīng)器起到防止砸車的作用 道閘后的車輛感應(yīng)器起的作用的是落桿的作用。 車輛進(jìn)入小區(qū)后，道閘落桿，允許下一輛車的進(jìn)入。 車輛出小區(qū)和進(jìn)入一樣。只是臨時(shí)車輛要回收卡。 在系統(tǒng)運(yùn)用中，電子標(biāo)簽一般安裝于運(yùn)輸車輛的前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，與遠(yuǎn)距離閱讀器的感應(yīng)距離通常在5-15米。假如為了某種需要，為防止車輛套牌，標(biāo)簽可以實(shí)行防拆卸安裝：一旦安裝完畢，則在未取得合法授權(quán)狀況下自行拆卸后，標(biāo)簽不能再被有效使用。 方案特點(diǎn) 遠(yuǎn)距離：

3、閱讀距離10米以內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)。由于車輛門禁的實(shí)際要求，讀卡距離不宜過長。本方案無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內(nèi)通過才能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)識(shí)別，可以避開在惡劣天氣下司機(jī)必需搖窗靠近閱讀器才能刷卡等問題。在高峰時(shí)間可有效緩解出入庫車輛過多、排隊(duì)刷卡帶來的堵塞問題。 運(yùn)行穩(wěn)定：有源卡閱讀距離穩(wěn)定，不易受周邊環(huán)境影響。而且，有源卡可以有效突破汽車防爆金屬網(wǎng)的屏蔽作用，順當(dāng)與閱讀器交換數(shù)據(jù)。 支持高速度移動(dòng)讀取，標(biāo)識(shí)卡的移動(dòng)時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。 高牢靠性，環(huán)境溫度-40-85內(nèi)能完全正常運(yùn)行，尤其是在北方低溫柔南方高溫狀態(tài)下更顯優(yōu)勢，可以有效反抗空氣中的灰塵和污染物。 高抗干擾：對現(xiàn)場各種干擾源無特別要求，安裝便利簡潔。 全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費(fèi)。 超低功耗：使用壽命長，平均成本低，并且對人體平安、更健康，無輻射損害。 推舉產(chǎn)品 1、 2.45G遠(yuǎn)距離有源標(biāo)識(shí)卡 ML-T80 ML-T801