化工裝置建設流程

1、化工項目建設流程化工項目建設流程一、項目前期準備工作項目前期準備工作是指為完成項目立項而做的所有的準備工作，主要有：1、文件準備委托具有一定資質的單位進行可研報告及項目申請書的編制；2、項目立項與當地政府簽訂相關協(xié)議；準備好預核材料，根據要求到相關級別的政府部門完成名稱預核工作；將可研報告和立項文件上報至規(guī)定級別的發(fā)改委，發(fā)改委審查通過后拿到批復文件。3、配套手續(xù)辦理與項目申請立項同步展開環(huán)評、安評、節(jié)能評價工作；在環(huán)評通過后進行土地預審、規(guī)劃選址意見、項目申請報告核準等工作，最終拿到水土保持方案、水資源論證、土地預審、工程地質勘查、地震影響等主管部門的審批文件；完成公司的注冊。二、項目前期工

2、作項目前期工作，是指建設項目立項起到批準項目開工這一期間的主要工作。項目建議書獲批準即為立項。1、建立管理機構和制定各項規(guī)章制度并配備一定數量的工程技術管理人員。確定工程總承包、建設監(jiān)理等管理方式。承擔工程總承包、施工、建設監(jiān)理的單位必須具有相應的資質，以保證對工程建設進度、質量、資金、生產準備等方面實行有效控制。2、進行工藝包和基礎設計的編制工作。確定設計原則、設計標準、設計方案和重大技術問題，如總工藝流程、生產方法、工廠組成、總圖運輸，水、電、汽的供應方式和用量，關鍵設備及儀表選型，消防、勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護、工程概算等。3、項目初步設計編制完成以后，進行初步設計的審查工作。初步設

3、計是工程設計的重要組成部分，是編制施工圖設計，安排年度計劃和組織主要設備訂貨的依據。工程初步設計審查是審查項目初步設計是否符合行業(yè)規(guī)章、標準，是否切合實際、安全適用、技術先進可靠，經濟合理等，是進一步優(yōu)化設計的過程。4、組織主要設計、施工單位編制建設總體統(tǒng)籌控制計劃和中期建設統(tǒng)籌控制計劃?？傮w統(tǒng)籌計劃是把工程開工前期和建設中有關資金、施工、外事、設備材料、生產準備、試車、考核、竣工驗收、協(xié)作關系、建設組織等各項工作按照系統(tǒng)工程原理納入計劃，合理安排、統(tǒng)籌兼顧，確保主控制點的完成和總體計劃進度的實現。5、對工程施工、設備、監(jiān)理等均應開展招標投標工作。要充分考慮化工生產裝置的特殊性、復雜性，嚴格審

4、查投標單位的資質，擇優(yōu)選擇施工、設備、和監(jiān)理等單位。在評標，定標時，要全面考察隊伍素質、管理水平、技術裝備、財務狀況等，而不應單純以報價多少而定。6、長周期設備采購問題根據設備制造周期確定出長周期設備。對于制造周期較長的設備如球罐、反應器等設計單位要在工藝包或基礎設計之初提交設計參數，項目部組織設備訂貨工作。其它設備及材料可在基礎設計完成后根據工程進度情況適時進行采購。做好新開工項目開工條件的落實工作后方可開工建設。三、項目建設期1、編制工程計劃按總體統(tǒng)籌網絡計劃進度和設計圖紙交付、設備材料交貨進度和資金到位等情況編制工程計劃。在工程建設中，可根據實際情況調整中期統(tǒng)籌控制計劃，但必須確?？偰繕?/p>

5、的實現，努力在規(guī)定的工期內建成投產。2、建立質量管理機構項目部和施工、監(jiān)理單位要設置質量管理機構，建立健全質量管理體系，配備一定數量的工程質量管理人員和必要的監(jiān)測手段，對工程質量進行嚴格監(jiān)督檢查。工程質量必須符合標準、規(guī)范和設計委求。要嚴格按規(guī)定進行評定和驗收,確保質量。在建設過程中必須接受政府部門的工程質量監(jiān)督。3、設備驗收到廠的設備、材料應指定一名負責人專管檢驗工作，加強對接、檢、運、管人員的領導和管理，并建立以責任心強、業(yè)務熟悉人員為骨干的專職班子，統(tǒng)一管理接運、裝卸、檢驗、保管和發(fā)放等工作。設備、材料的檢驗工作，應按照國家有關規(guī)定及時向地方商檢部門、勞動部門申報和聯(lián)系組織有關單位參加。

6、4、建設過程中的資金控制項目在實施過程中，項目部要加強資金控制，千方百計節(jié)約資金。在確保生產使用功能條件下，在初步設計總概算投資范圍內，可根據工程實際情況調整工程之間的資金余缺，但要控制在設計概算內。若突破總概算時，需由設計單位按化工工程調整概算編制辦法負責編制調整概算。嚴格控制工程概算是每個建設者的責任，初步設計概算確定后，一般不作調整。調整概算的基本條件是，在施工圖設計預算的基礎上，設備訂貨量達到80%、到貨量達到60%,安裝工程量完工60%,土建工程量完工80%以上時方可進行。四、工程中間交接1、工程掃尾與單機試車在工程安裝基本結束時，施工單位應抓掃尾、保試車，按照設計和試車要求，合理組

7、織力量，認真清理未完工程和工程尾項，并負責整改消缺；項目部應抓試車、促掃尾，協(xié)調、銜接好掃尾與試車的進度，組織生產人員及早進入現場，及時發(fā)現問題，以便盡快整改。工程按設計內容安裝結束時，在施工單位自檢合格后，由質量監(jiān)督部門進行工程質量初評，項目部組織生產、施工、設計、質監(jiān)等單位按單元和系統(tǒng)，分專業(yè)進行豈查四定”（三查：查設計漏項、查施工質量隱患、查未完工程；四定:對檢查出的問題定任務、定人員、定措施、定整改時間）。機泵、機組及與其相關的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯(lián)鎖、報警系統(tǒng)，安裝結束都要進行單機試車。目的是檢驗設備的制造、安裝質量和設備性能是否符合規(guī)范和設計要求。由項目部組織成立試車

8、小組，由施工單位編制試車方案和實施，生產單位配合，設計、供應、質監(jiān)等單位參加。如施工單位力量不夠，可由生產技術人員編制方案，并組織生產人員配合施工單位進行單機試車工作。單機試車時需要增加的臨時設施（如管線、閥門、盲板、過濾網等），由施工單位提出計劃，項目部審核，施工單位施工。單機試車所需要的水、電、汽、風等公用工程及原材料、物料等由項目部負責供應。單機試車過程要及時填寫試車記錄，單機試車合格后，由項目部組織生產、工程管理、施工、設計、質監(jiān)等人員確認、簽字。大機組試車應具備的條件：機組安裝完畢，質量評定合格；系統(tǒng)管道耐壓試驗和冷換設備氣密試驗合格；工藝和蒸汽管道吹掃或清洗合格；動設備潤滑油、密封

9、油、控制油系統(tǒng)清洗合格；安全閥調試合格并已鉛封；同試車相關的電氣、儀表、計算機等調試聯(lián)校合格；試車所需要的介質已到位；試車方案已批準，指揮、操作、保運人員到位；測試儀表、工具、防護用品、記錄表格準備齊全；試車設備與其相連系統(tǒng)已隔離開，具備自己的獨立系統(tǒng)；試車區(qū)域已劃定，有關人員憑證進入；試車需要的工程安裝資料，施工單位整理完，能提供試車人員借閱。某些需要實物料進行試車的設備，可留到投料試車階段再進行單機試車。2、系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密由生產單位編制方案，施工、生產單位實施，并最終由生產單位確認。系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密要嚴把質量關，使用的介質、流量、流速、壓力等參數及檢驗方法，必

10、須符合設計和規(guī)范的要求。系統(tǒng)進行吹掃時，嚴禁不合格的介質進入機泵、換熱器、塔、反應器等設備，管道上的孔板、流量計、調節(jié)閥、測溫元件等在化學清洗或吹掃時應予拆除，焊接的閥門要拆掉芯或全開。有特殊要求的管道、設備的吹掃、清洗應按有關規(guī)范進行特殊處理。3、工程中間交接工程中間交接標志著工程施工安裝的結束，由單機試車轉入聯(lián)動試車階段，是施工單位向生產單位辦理工程交接的一個必要程序，中間交接只是裝置保管、使用責任的移交，不解除施工單位對工程質量、竣工驗收應負的責任，直至竣工驗收。工程中間交接應具備的條件：工程按設計內容施工完；工程質量初評合格；工藝、動力管道的耐壓試驗完，系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密完，保溫基本

11、完；靜設備強度試驗、無損檢驗、清掃完；動設備單機試車合格（需實物料或特殊介質而未試車者除外）；大機組負荷試車完，機組保護性聯(lián)鎖和報警等自控系統(tǒng)調試聯(lián)校合格；裝置電氣、儀表、計算機、防毒防火防爆等系統(tǒng)調試聯(lián)校合格；裝置區(qū)施工臨時設施已拆除，工完、料凈、場地清，豎向工程施工完；對聯(lián)動試車有影響的三查四定項目及設計變更處理完，其它未完尾項責任、完成時間已明確。工程中間交接的內容：按設計內容對工程實物量的核實交接；工程質量的初評資料及有關調試記錄的審核驗證與交接；安裝專用工具和剩余隨機備件、材料的交接；工程尾項清理及完成時間的確認；隨機技術資料的交接；4、工程中間交接先由項目部組織生產、施工、設計單位

12、按單元工程、分專業(yè)進行中間驗收，最后組織生產、工程管理、施工、設計單位參加的中間交接會議，并分別在工程中間交接協(xié)議書及附件上簽字。五、生產準備生產準備工作貫穿于工程建設項目始終。項目立項后，要編制生產準備工作綱要，使生產準備與投料試車工作納入工程建設項目的總體統(tǒng)籌控制計劃之中。1、生產準備的任務生產準備主要包括組織準備、人員準備、技術準備、物資準備、資金準備、營銷準備、外部條件準備。(1)組織準備項目立項后，要組建生產準備機構，根據工程建設進展情況，按照精簡、統(tǒng)一、效能的原則，逐步完善機構，負責生產準備工作。根據總體試車方案的要求，及時成立試車的領導機構，統(tǒng)一組織和指揮有關單位做好單機試車、聯(lián)

13、動試車、投料試車及生產考核工作。根據設計要求和工程建設進展情況，適時地組建各級生產管理機構，以適應生產管理的實際需要。(2)人員準備根據批準的定員指標，編制人員進廠計劃，適時配備人員。人員配備應注意年齡結構、文化層次、技術等級的構成。生產管理、技術人員基礎設計之前進廠，其他人員在裝置開車前2個月進廠。制定好全員培訓計劃，認真抓好培訓工作，使各級管理人員、技術人員、工人經過嚴格培訓和考核，達到任職上崗條件。各級管理人員的培訓，應重點進行本專業(yè)及相關知識教育，提高管理水平，適應試車指揮與生產管理的需要。技術人員、班組長和主要操作人員等骨干的培訓，應著重組織好專業(yè)知識學習、同類裝置實習、計算機仿真及

14、勞動安全、環(huán)保、消防和工業(yè)衛(wèi)生知識的培訓I,通過單機試車和聯(lián)動試車，提高業(yè)務素質和技術水平，使之在投料試車中發(fā)揮技術和生產骨干作用。新工人經入廠三級安全教育后，一般分如下五個階段進行全過程培訓：基礎知識和專業(yè)知識教育，同類裝置實習，崗位練兵，計算機仿真培訓，參加投料前的試車。通過培訓，使他們熟悉工藝流程，掌握操作要領，做到三懂六會”(三懂：懂原理、懂結構、懂方案規(guī)程；六會：會識圖、會操作、會維護、會計算、會聯(lián)系、會排除故障），提高六種能力”（思維能力，操作、作業(yè)能力，協(xié)調組織能力，反事故能力，自我保護救護能力，自我約束能力）。各階段培訓結束時，都要進行嚴格的考試，并將考試成績列入個人技術檔案，

15、作為上崗取證的依據。生產人員到同類裝置實習要成建制地進行，實行六定”（定任務、定時間、定崗位、定人員、定實習帶隊人、定期考核）辦法，并與代培單位簽定兩包一頂”（代培單位包教、包會，在培訓師傅監(jiān)督下頂崗操作）合同。（3）技術準備技術準備的主要任務是編制各種試車方案、生產技術資料、管理制度，使生產人員掌握各裝置的技術。盡早建立生產技術管理系統(tǒng)，通過參加技術談判和設計方案討論及設計審查等各項技術準備工作，使生產管理干部和技術人員熟悉掌握工藝、設備、儀表（含計算機）、安全、環(huán)保等方面的技術，具備獨立處理各種技術問題的能力。編制出總體試車方案，經過反復修改，不斷深化、優(yōu)化。根據設計文件，參照同類裝置的有

16、關資料，適時完成培訓教材、技術資料、管理制度、各種試車方案和考核方案的編制工作。培訓資料：基礎知識教材，專業(yè)知識教材，實習教材，工藝流程圖，生產準備手冊，安全、工業(yè)衛(wèi)生及消防知識教材，國內外同類裝置事故實例及處理方法匯編等。生產技術資料：工藝流程圖、崗位操作法、工藝卡片、工藝技術規(guī)程、安全技術規(guī)程、事故處理預案（包括關鍵生產裝置和重點生產崗位）、分析規(guī)程、檢修規(guī)程、主要設備運行規(guī)程、電氣運行規(guī)程、儀表及計算機運行規(guī)程、聯(lián)鎖整定值等。同時應編制、印刷好崗位記錄和技術臺帳。綜合性技術資料：企業(yè)和裝置介紹、全廠原材料（三劑）手冊、物料平衡手冊、產品質量手冊、潤滑油（脂）手冊、主廢”排放手冊、設備手冊

17、、法門及墊片一覽表等，并及時收集整理隨機資料。各種試車方案：供電：包括外接電源和不間斷電源（UPS）等方案；給排水系統(tǒng)：水源地到廠區(qū)（或采用深井水），原水預處理，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)沖洗、化學清洗、預膜等方案；工業(yè)風、儀表風：空壓機試車、設備及管線吹掃方案；鍋爐系統(tǒng)：鍋爐沖洗、化學清洗（煮爐）、燃料系統(tǒng)、烘爐、安全閥定壓，管道吹掃等方案；儲運系統(tǒng)：原料、產品儲存、進出廠方案；消防系統(tǒng)：消防水、各種滅火器、可燃氣體報警、火災報警系統(tǒng)及其它防滅火設施等調試方案；通訊系統(tǒng)方案；裝置的系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密、干燥、置換等方案；裝置的三劑裝填方案；裝置的鍋爐系統(tǒng)試車方案；聯(lián)動試車方案；裝置投料試車方案；事故處理

18、預想方案。管理制度：制定以崗位責任制為中心的各項管理制度，以安全專責制、三個“十大禁令”為基礎的安全生產管理制度，各職能管理部門應制定相應的管理制度。（4）物資準備要按試車方案的要求，組織編制開車所需的原料、燃料、三劑、化學品、標準樣氣、備品備件、潤滑油（脂）等的計劃并落實品種、數量（包括一次裝填量、試車投用量、儲備量），與供貨單位簽訂供貨協(xié)議或合同。各種化工原料、潤滑油（脂）應妥善貯存、保管，防止損壞、丟失、變質。各類備品配件應做好分類、建帳、建卡、上架工作，做到帳物卡相符，嚴格執(zhí)行保管發(fā)放制度。各種隨機資料、專用工具和測量儀器的所有權歸建設單位，設備安裝時施工單位可以借用。在設備開箱檢驗時

19、，應認真清點、登記、造冊。安全、工業(yè)衛(wèi)生、消防、氣防、救護、通訊等器材，要按設計和試車的需要配備到崗位。勞動保護用品，要按設計和有關規(guī)定配發(fā)。（5）資金準備根據設計概算中各項生產準備費用，編制生產準備資金計劃，并納入建設項目的投資計劃之中，確保生產準備資金來源。在編制總體試車方案時，應編制生產流動資金計劃，并抓緊籌措落實。建設單位應編制試車費用計劃。(6)營銷準備盡早建立銷售網絡，制定營銷策略。做好產品預銷售，落實產品流向，與用戶簽定銷售意向協(xié)議或合同。編制產品說明書，使用戶了解產品質量標準、性能用途、使用和儲存方法。采用各種促銷手段，使用戶了解產品，提高企業(yè)產品在市場的占有率。(7)外部條件

20、準備與外部簽定的供水、供電、通信等協(xié)議，并按照總體試車方案要求，落實開通時間、使用數量、技術參數等。適時開通廠外公路、碼頭、中轉站、防排洪、工業(yè)污水、廢渣等。落實勞動安全、消防、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生等各項措施，主動向地方政府呈報，辦理必要的審批手續(xù)。依托社會的三修維護力量及社會公共服務設施，與依托單位簽定協(xié)議或合同。六、裝置試車工作試車工作要遵循單機試車要早，吹掃氣密要嚴，聯(lián)動試車要全，投料試車要穩(wěn)，經濟效益要好”的原則，做到安全穩(wěn)妥，一次成功。1、聯(lián)動試車(1)聯(lián)動試車的條件聯(lián)運試車的目的是檢驗裝置的設備、管道、閥門、電氣、儀表、計算機等的性能和質量是否符合設計與規(guī)范的要求。聯(lián)動試車包括系統(tǒng)的干燥

21、、置換、三劑裝填、水運、氣運、油運等。一般應先從單系統(tǒng)開始，然后擴大到幾個系統(tǒng)或全裝置的聯(lián)運。聯(lián)動試車應具備的條件:裝置中間交接完畢；設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢；公用工程已平穩(wěn)運行；崗位責任制已建立并公布；技術人員、班組長、崗位操作人員已經確定，經考試合格并取得上崗證；試車方案和有關操作規(guī)程已印發(fā)到個人；試車工藝指標已確定；聯(lián)鎖值、報警值已確定；生產記錄報表已印制齊全，發(fā)到崗位；通訊系統(tǒng)已暢通；(11)安全衛(wèi)生、消防設施、氣防器材和溫感、煙感、有毒有害可燃氣體報警、電視監(jiān)視、防護設施已處于完好狀態(tài)；保運隊伍已組成并到位。(2)聯(lián)動試車方案聯(lián)動試車由生產人員負責編制方案并組織實施，施工

22、、設計單位參加。聯(lián)動試車方案應包括以下內容：試車目的；試車的組織指揮；試車應具備的條件；試車程序、進度網絡圖；主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值；開停車及正常操作要點，事故的處理措施；試車物料數量與質量要求；試車保運體系。(3)聯(lián)動試車前，必須有針對性地組織參加試車人員認真學習方案。(4)系統(tǒng)干燥、置換、三劑裝填系統(tǒng)干燥、置換、三劑裝填由生產單位按設計要求編制方案；系統(tǒng)干燥、置換應按試車方案進行，檢測數據符合標準；經試車負責人驗收后，做好保護工作。三劑裝填應按裝填方案進行，要有專人負責；裝填完畢應組織檢查，試車負責人簽字后方能封閉2、投料試車投料試車前應進行投料試車條件的檢查，合格后才能進

23、行投料試車工作。(1)投料試車應達到的標準投料試車主要控制點正點到達，連續(xù)運行產出合格產品，一次投料試車成功；不發(fā)生重大設備、操作、火災、爆炸、人身傷亡、環(huán)保事故；安全、環(huán)保、消防和工業(yè)衛(wèi)生做到豈同時”，監(jiān)測指標符合標準；做好物料平衡，原燃料、動力消耗低；控制好試車成本，經濟效益好。(2)投料試車方案投料試車應由生產部門負責編制方案并組織實施，設計、施工單位參加。裝置投料試車方案的基本內容包括：裝置概況及試車目標；試車組織與指揮系統(tǒng)；試車應具備的條件；試車程序與試車進度；試車負荷與原燃料平衡；試車的公用工程平衡；工藝技術指標、聯(lián)鎖值、報警值；開停車與正常操作要點及事故處理措施；環(huán)保措施；安全、防火、防爆措施及注意事項；試車保運體系；試車難點及對策；試車存在的問題及解決辦法；試車成本計劃。(3)試車隊伍生產裝置投料試車，應組成以生產單位為主，設計單位、施工單位、對口廠開車隊參加的試車隊伍。在投料試車期間，應建立統(tǒng)一的試車指揮系統(tǒng)，負責領導和組織試車工作。設計單位應派出以設計總代表為首的現場服務組，處理試車中發(fā)現的設計問題。(4)組織保運體系，負責試車保運工作。組織有施工、設計等單位參加的、強有力的保運領導班子，統(tǒng)一指揮試車期間的保運工作。本著誰安裝誰保運”的原則，與施工單位簽訂保運合同，施工單位應實行安裝、試車、保運一貫負責制。