輸煤運行知識題庫DOC

1、輸煤運行試題庫第一部分翻車機一、填空題1、液壓傳動系統(tǒng)由動力部分、執(zhí)行部分、控制部分、工作介質(zhì)、輔助部分等五部分組成。2、按照液流循環(huán)方式的不同，液壓傳動系統(tǒng)可分開式和閉式兩種。3、常用的油泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。4、控制閥是用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、速度和方向的液壓元件。5、常用的控制閥有溢流閥、單向節(jié)流閥、換向閥。6、液壓傳動系統(tǒng)動力部分是將機械能轉(zhuǎn)換成液壓能，執(zhí)行部分是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。7、液壓馬達的作用是輸出旋轉(zhuǎn)運動，而液壓缸的作用是輸出直線運動。8、液壓輔助元件有管路、接頭、油箱、濾油器、冷卻器、密封件、儲能器、加熱器、液壓表等。9、控制閥按作用和用途分有流量控制閥

2、、壓力控制閥、方向控制閥三種。10、常用的油缸一般是單作用油缸和雙作用油缸11、翻車機系統(tǒng)部分主要是針對火車來煤進行受卸，我廠采用折返式“C”型翻車機卸車線，卸車能力為25到30節(jié)/小時。12、翻車機按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。13、翻車機按驅(qū)動方式可分為鋼絲繩傳動和齒輪傳動兩種。14、翻車機按壓車裝置的型式可分為液壓壓車式和機械壓車式兩種。15、翻車機的主要結(jié)構(gòu)是由轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、靠板裝置、托輥裝置、滾動止擋、導(dǎo)料裝置、傳動裝置、液壓系統(tǒng)等組成。16、翻車機的正常回轉(zhuǎn)角度為165°，最大承載重量為100T，回轉(zhuǎn)速度為1r/min，回轉(zhuǎn)周期為60s。17、翻車機卸車線電廠常用的兩

3、種布置方式是貫通式和折返式。18、翻車機卸車線是以翻車機為主，配有撥車機、夾輪器、推車器、逆止器等設(shè)備組成。19、翻車機卸車線的控制方式有自動、手動和就地手動三種。20、F21-2B“C”型轉(zhuǎn)子式翻車機采用液壓式壓車機構(gòu)。21、翻車機空載試驗軸承溫升小于35°C,最高不超過65°C。22、翻車機試運轉(zhuǎn)的原則是：先電控后機械；先手動后自動；先空載后重載。23、翻車機主令控制器不動作致使翻車機平臺對位不準(zhǔn)，其處理方法是週整主令控制器。24、定位器的作用是使溜入翻車機活動平臺的車輛停止在指定位置。25、轉(zhuǎn)子主要由兩個“C”型端環(huán)、前梁、后梁和平臺組成，其作用是承載待卸車輛，并與車

4、輛一起翻轉(zhuǎn)卸車。26、我廠翻車機的夾緊裝置主要由夾緊架和液壓油缸等組成,其作用是由上向下夾緊車輛，在翻車機翻轉(zhuǎn)過程中，支撐車輛并避免沖擊。27、我廠翻車機的托輥裝置主要由輥子、平衡梁、底座等組成，其作用是支撐翻車機翻轉(zhuǎn)部分在其上翻轉(zhuǎn)。28、我廠翻車機的滾動止擋主要由周向止擋和軸向止擋組成，周向止擋的作用是防止翻車機冋零過位，軸向止擋的作用是防止翻車機沿著車輛運行方向躥動。29、我廠翻車機的導(dǎo)料裝置主要由導(dǎo)料扳和導(dǎo)料架組成，作用是防止物料在翻卸過程中溢出坑外或撒落在托輥裝置上。30、FZ1-2B“C”型翻車機傳動裝置主要由電機、減速機、聯(lián)軸器、傳動齒輪、底座及軸承座等組成,其作用是驅(qū)動翻車機轉(zhuǎn)子

5、部分翻轉(zhuǎn)。31、我廠撥車機的牽引噸位40001，其牽引速度為0.6m/s，掛鉤速度為0.3m/s，返回速度為1.4m/s.32、撥車機主要由車架、驅(qū)動裝置、固定走行輪裝置、彈性走行輪裝置、導(dǎo)向輪裝置、撥車臂機構(gòu)、拖纜臂、欄桿等部分組成。33、撥車機適合于C型翻車機配套作業(yè)。34、撥車機的撥車臂的回轉(zhuǎn)是通過液壓來實現(xiàn)的。35、我廠撥車機的驅(qū)動電機采用直流電動機。36、撥車機的走行輪裝置共有4個，其中一個為彈性走行輪裝置，其余幾個為固定走行輪裝置。37、我廠遷車臺的型式為自行式，其正常載重量為30T運行速度為0.63米/秒q38、我廠遷車臺的調(diào)速方式為渦流制動電機調(diào)速。39、遷車臺由走行部分、車架

6、、漲輪器、緩沖裝置、對位裝置、滾動止擋和液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。40、遷車臺的走行部分由兩組主動輪裝置和兩組從動輪裝置組成。41、遷車臺的車架是遷車臺的主體，它是用來承受車輛的全部負荷。42、我廠翻車機系統(tǒng)的推車機設(shè)備是齒輪齒條驅(qū)動，運行平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確。43、我廠推車機的推送噸位是1200T，工作速度為0.7米/秒q44、我廠夾輪器采用常開式深基坑型式，安裝型式為右裝，最大夾緊為200KN。夾緊動作時間為3至4秒q45、夾輪器主要由液壓缸和夾輪靠板組成。46、撥車機形睡減速機漏油的原因是密封失靈，處理方法是更換密封件。47、推車機沖擊過大的原因是運動速度過大，緩沖裝置損壞。48、我廠螺旋卸煤

7、機的型號是QLX400-10.5型，適用各種非自動卸敞車，拖車車型，綜合卸車能力為12輛/小時。49、螺旋式汽車卸車機它將來煤卸入縫隙煤溝，經(jīng)4臺葉輪給煤機送至膠帶輸送機，最后送往煤場、筒倉和鍋爐原煤倉。50、螺旋卸煤機的螺旋分單向和雙向兩種，電廠一般采用雙向螺旋。二、判斷題1. 撥車機大臂升起速度過慢，或升起到某一高度停止，不能升起時，主要原因為系統(tǒng)壓力過去時高。（X）2. 撥車機大臂從0度升起到90度時，需要12秒時間。（X）3. 液壓系統(tǒng)油箱油位應(yīng)高于2/3q（V）4. 撥車機在翻車機內(nèi)定位時，應(yīng)將重鉤銷和空鉤銷同時提起。（X）5. 撥車機遷車時走行條件是翻車機靠板和夾緊必須有原位信號。

8、（X）6. 在危急人身安全的情況下，任何人都可以按下急停按鈕。（V）7. 翻車機翻轉(zhuǎn)條件是，靠車板和夾緊架必須有終點信號。（X）8. 翻車機最大回轉(zhuǎn)角度是165度。（X）9. 翻車機夾緊與靠板到原位后，扶鉤人員方可扶鉤。（V）10. 翻車機傳動方式為齒輪齒條傳動。（X）11. 翻車機最大載重量為100噸。（V）12. 翻車機系統(tǒng)各設(shè)備加熱器在15oC，在25oC停止加熱。（V）13. 在液壓系統(tǒng)中，液體壓力來源于油管。（X）14. 翻車機油溫過高，對系統(tǒng)壓力無影響。（X）15. 翻車機回0位是靠制動器所決定的。（X）16. 油泵是一個使機動性械能變?yōu)橐后w壓力的確良能的確良能量轉(zhuǎn)換裝置。（V）1

9、7. 溢流閥的作用是調(diào)整系統(tǒng)壓力，保護系統(tǒng)。（V）18. 油缸在液壓系統(tǒng)中是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。（V）19. 翻車機分類是根據(jù)翻卸形式，驅(qū)動方式和壓車形式的不同進行的。（V）20. 液壓傳動系統(tǒng)容易防止設(shè)備過載和避免事故。（VX）21. 翻車機的試運原剛為先機械后電控，先手動后自動，先驅(qū)空載后重載。（X）22. 翻車機中用以改變壓力油的工作方向使油缸升起落下的是溢流閥。（X）23. 單向閥與單向節(jié)流閥的功能是一樣的。（X）24. 翻車機作業(yè)時，作業(yè)區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)無關(guān)人員靠近。（V）25. 遷車臺事故承載重量不大于100tq（V）26. 溢流閥為壓力控制閥，單向閥為方向控制閥。（V）2

10、7. 翻車機遷車臺正常承載質(zhì)量為60噸。（X）28. 遷車臺上的鋼軌與基礎(chǔ)鋼軌接下來頭間隙不應(yīng)大于10mmq（X）29. 我廠翻車機系統(tǒng)遷車臺起動采用渦流制動器控制，降速起動。（丿）30. 遷車臺液壓系統(tǒng)控制制回路采用回油節(jié)流調(diào)速。（丿）31. 遷車臺行走大車采用變頻高速。（丿）32. 遷車臺和推車機有手動操作和自動操作兩種操作方式°X）33. 減速機找正后，地腳螺栓的墊片每處不應(yīng)超過3片。（X）34. 三位四通換向閥有3個工作位置，4個油口。（丿）35. 推車機拖纜架上的鋼絲繩可雙不用。（X）36. 遷車臺上有車皮時，不漲緊遷車臺也可以走行。（X）37. 遷車臺中部光電開關(guān)沒有顯示

11、時，漲輪器也可以動作。（X）38. 遷車臺從重車線到空車線行走，與推車機行走可以同時進行。（X）39. 遷車臺從空車線到重車線行走，與推車機行走可以同時進行。（丿）40. 推車機前進推車或返回時，到極限位可以自行停止。（丿）41. 車皮在遷車臺上，遷車臺退位與漲輪器松開可以同時進行。（X）42. 油溫過低需加熱時，可手動加熱，也可自動加熱。（丿）43. 減速機運行油溫應(yīng)低于60。（V）44. 推車機走行輪裝置有三個固定行走輪和一個彈性行走輪。（V）45. 推車機導(dǎo)向輪踏面作用在中央齒條導(dǎo)軌兩側(cè)。（X）46. 電機油泵皆應(yīng)空載啟動。（V）47. 我廠推車機是齒輪齒條驅(qū)動。（V）48. 推車機啟動

12、采用轉(zhuǎn)子接頻變阻器。（V）49. 翻車機止擋器有周向止擋和軸向止擋兩組止擋器。（V）50. 撥車機有由四個固定走行輪。（X）51. 撥車機大臂不宜在水平位置放置時間過長。（V）三、問答題1、撥車機運行前的檢查？答：撥車機應(yīng)處于起始位置，大臂在原位，翻車機平臺軌道與重車線軌道無錯軌現(xiàn)象；撥車機軌道及其附近無防礙運行的雜物；各處緊固螺栓、連接部件無松動、無損壞；行走鐵軌無磨損、無裂紋；導(dǎo)向輪、行走輪與鐵軌接觸良好，導(dǎo)向輪、行走輪無嚴(yán)重磨損，無裂紋；地面齒條無斷齒、裂紋、齒輪齒條嚙合良好行走電機外觀完好，接線盒無損壞；減速機無漏油現(xiàn)象，油位指示大于1/2；聯(lián)軸器無損壞，保護罩完好，螺絲無松動；各液壓

13、元件聯(lián)接緊密，管路無泄漏，油位在正常范圍內(nèi)，油溫正常；各轉(zhuǎn)動部分的潤滑點潤滑應(yīng)良好；各光電開關(guān)、限位開關(guān)、操作把手無損壞；現(xiàn)場照明充足；重車停在指定位置，即第一節(jié)車的前輪位于夾輪器的夾緊位置并夾緊；電源指示燈亮，信號指示正確。2、撥車機運行中的檢查？答：啟動液壓系統(tǒng)油泵，系統(tǒng)壓力應(yīng)正常，各部位應(yīng)無泄漏現(xiàn)象，若有泄漏，應(yīng)停機查明原因，并消除；油泵啟動中，系統(tǒng)不應(yīng)有負荷，正常運3-5分鐘后方可開始工作；大臂上、下轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、無異常，無異常振動，并能上、下到位準(zhǔn)確，撥車機行正常，無異常振動、無異音，制動安全迅速成；減速機及各部位不得發(fā)出異常聲音，外殼溫度不得過高，地腳螺絲松動引起振動不得超過規(guī)定

14、值；電機電流不得超過額定電流，電機外殼溫度超過80攝氏度；操作過程中應(yīng)觀察撥車機各動作所對應(yīng)的信號燈，信號燈亮后，才表明該動作正常執(zhí)行；隨時注意地面固定齒條與鋼軌有無松動，若松應(yīng)動應(yīng)立即加以緊固；注意齒輪、齒條嚙合傳動是否正常，不應(yīng)有異聲、異常振動；注意制動器是否靈活，各限位開關(guān)、行程開關(guān)應(yīng)靈活可靠，無誤動作；隨時注意翻車機是否到零位，不在零位不得牽車。3、翻車機運行前的檢查？答：翻車機軌道及其附近無妨礙運行雜物，翻車機平臺軌道秘重線和遷車臺軌道無錯軌現(xiàn)象；翻車機零位，夾緊架原拉，靠車板原位；各處緊固螺栓無松動，緊固件無損壞；靠車板、夾緊架無嚴(yán)重損壞變形；翻車機支承托輥應(yīng)完好無損，托輥上無雜物

15、；電機外觀完好，接線盒完好無損；減速機無漏油現(xiàn)象，各潤滑部分油量充足；油箱的油質(zhì)、油量、油溫應(yīng)符合要求；各液壓元件聯(lián)接應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，各閥門完好無損，入口及回油濾網(wǎng)無堵塞；各電力液壓推桿制動器的制動瓦無嚴(yán)重磨損，制動輪表面無油污、灰塵；各光電開關(guān)、限位開關(guān)、行程開關(guān)、儀表盤、指示燈，操作把手等完好無損；煤箅子上無大煤塊及雜物堵塞。4、翻車機運行中的檢查？答：翻車機轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，是否有異常聲音和異常振動；運行中應(yīng)注意翻車機各動作所對應(yīng)的信號燈，信號燈亮后，才表示動作正常，執(zhí)行完畢，并應(yīng)注意和撥車機的配合；翻車機應(yīng)能迅速準(zhǔn)確制動；翻車機在翻轉(zhuǎn)過程中超過規(guī)定角還未停機，應(yīng)立即按“急停”按鈕，切斷

16、電源動力回路；車廂的煤因凍結(jié)或粘煤等原因，在翻到90°時，煤仍不下滑，應(yīng)立即停止翻卸；各夾緊機構(gòu)動作靈活可靠，不偏斜；振動器工作正常；靠板動作靈活可靠；注意監(jiān)視電動機工作情況，電流表、電壓表指示若與額定值不符時，應(yīng)查明原因情況嚴(yán)重時停機；各液壓元件動作是否可靠，應(yīng)無泄漏，若有泄漏應(yīng)立即停機，查明原因，處理后方或繼續(xù)運行；系統(tǒng)壓力不應(yīng)超過給定范圍；各操作開關(guān)、行程開關(guān)、限位開關(guān)動作靈活可靠，無誤動作；煤箅子上雜物較多影響翻卸時，應(yīng)清理干凈后再進行翻卸。5、遷車臺運行前的檢查？答：遷車臺上、下軌道應(yīng)無影響運行的雜物；行走輪、導(dǎo)向輪與軌道接觸良好，行走輪、導(dǎo)向輪與軌道無嚴(yán)重磨損，無裂紋，電

17、動機外觀完好，接線盒完好無損；減速機無漏油現(xiàn)象，機內(nèi)油位正常，電動機、減速機地腳螺絲完好、無松動，聯(lián)軸器連接良好；電動液壓推桿無磨損，制動瓦張開時，兩側(cè)間隙均勻，制動瓦無嚴(yán)重磨損，制動輪表面無油污、無灰塵；各液壓元件聯(lián)接緊固，無漏油現(xiàn)象；各緩沖橡膠無嚴(yán)重磨損；漲輪器動作靈活潤滑良好，油量充足；各光電開關(guān)、限位開關(guān)、操作把手無損壞。6、遷車臺運行中的檢查？答：遷車臺運行平穩(wěn)，無異聲，無異常振動；電動機與減速機應(yīng)無異常噪音；隨時注意遷車臺對軌是否準(zhǔn)確，嚴(yán)防錯軌；各彈子盤溫度不超過80°C,電機外殼溫度不超過80°C；電機振動不應(yīng)超過規(guī)定值，竄軸不超過規(guī)定值；液壓系統(tǒng)壓力不得超過

18、給定值。7、推車機運行前的檢查？答：推車機軌道及工作場所附近無影響運行的雜物；推車機應(yīng)處于起始位置；車架部分完整無裂紋、無磨損；電機外觀完好，接線盒完好無損；減速機無漏油現(xiàn)象，無裂紋斷齒現(xiàn)象，齒輪、齒條嚙合良好；導(dǎo)向輪、行走輪與軌道接觸良好，導(dǎo)向輪、行走輪、軌道無嚴(yán)重磨損；液壓緩沖器無嚴(yán)重損壞；各液壓元件聯(lián)接緊固，無漏油現(xiàn)象；各光電開關(guān)、限位開關(guān)、操作把手等都完好無損。8、推車機運行中的檢查？答：推車機行走平穩(wěn)，無異聲與異常振動；減速機及各部件不得發(fā)出異聲，外殼溫度不得過高，因地腳螺絲松動引起振動不得超過規(guī)定值；各彈子盤溫度不得超過80°C,電機外殼溫度不得超過規(guī)定值；齒輪、齒條傳動

19、無異常聲音，無異常振動、竄動；液壓系統(tǒng)無泄漏，若壓力異常應(yīng)立即停機查明原因處理后才能繼續(xù)工作。9、翻車機作業(yè)時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：1）限位器必須動作良好，回轉(zhuǎn)自動限位保護應(yīng)投入，手動限位器處于備用狀態(tài)；2）值班人員必須檢查煤車是否符合翻車機的要求，不準(zhǔn)翻卸不符合要求的煤車；3）翻車機在運行中，作業(yè)區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)無關(guān)人員靠近；4）當(dāng)翻車機回轉(zhuǎn)到90度后需要清掃車底時，必須先切斷電源，并取得值班人員許可，方可進行；5）如需在翻車機下部煤箅子上清除大塊煤、雜物以及檢查維護時，應(yīng)切斷電源，掛警告標(biāo)示牌，并取得值班人員許可方可進行；6）調(diào)車人員不準(zhǔn)乘車輛進入翻車機室。機車必須在翻車機運行之前退出翻車機工作區(qū)域

20、。10、簡述液壓泵正常工作的四個條件答：1）應(yīng)具備密封容積2）密封容積的交替變化3）應(yīng)有配流裝置4）吸油過程中油箱必須和大氣相通11、液壓系統(tǒng)進入空氣后有何影響？答：液壓系統(tǒng)中進入空氣后，因為氣體的體積與壓力成反比，所以，隨著負荷的變化，液壓執(zhí)行機構(gòu)的運動也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因，所以，系統(tǒng)進入空氣后應(yīng)及時排出。12、翻車機驅(qū)動裝置為什么采用尼龍柱銷聯(lián)軸器？答：因為尼龍柱銷聯(lián)軸器適合用于正反轉(zhuǎn)變化多，啟動頻繁的高速軸。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，較耐磨，有緩沖、減振作用，可以起一定的調(diào)節(jié)作用。13、油泵的運行與維護有那些內(nèi)容？答：1）油泵起動正常后，應(yīng)定期巡回檢

21、查，電動機及泵的軸承溫度，振動值應(yīng)正常無異常，泵的出口壓力穩(wěn)定。2）不能用油泵的入口門來調(diào)整油壓，以免產(chǎn)生氣蝕。3）在油泵出中關(guān)閉的情況下，油泵連續(xù)運行不能超過3min。4）油泵一般不能在低度于30%設(shè)計流量下連續(xù)運行。如果必須在該條件下運行，則應(yīng)有出中安裝旁路，且使流量達到上述最小值以上。5）按要求定期加入潤滑油14、撥車機液壓系統(tǒng)有何功能？答：1）完成撥車機的大臂升降和平衡2）完成撥車機重車鉤的提銷和提銷緩解3）完成撥車機空車鉤的提銷和提銷緩解4）完成撥車機運行機構(gòu)制動器的緩解和制動15、翻車機液壓系統(tǒng)有何功能？答：1）完成翻車機靠板機構(gòu)的靠板前進和后退2）完成翻車機壓車機構(gòu)的壓緊和松開3

22、）完成翻車機對車輛彈簧反力的卸荷補償4）完成壓車機構(gòu)運行，補償壓力的開啟控制16、遷車臺液壓系統(tǒng)有何功能？答：1）完成重車線、空車線對位裝置對位銷的插入和拔出2）完成車輛在遷車臺上漲輪器的漲緊和松開17、翻車機系統(tǒng)的起始條件？答：1）撥車機應(yīng)停在翻車機入口，大臂90度2）遷車臺原位3）翻車機平臺處于零位4）夾軌器處于松開位置5）推車機原位18、翻車機的技術(shù)要求是什么，是如何實現(xiàn)的？答：技術(shù)要求：翻車機起制動平穩(wěn)，回零準(zhǔn)確可靠為實現(xiàn)這要求啟動才運轉(zhuǎn)子竄接電阻，制動采用液壓推桿制動器，且在翻車機聽翻至終點和回零時投入渦流制動器，即翻車機返回零位27度時，將流制動器投入，使返回速度將至額定速度的1/

23、6，低速度回到零位時，投入最大流加以強制動，以減小停機時的機械沖擊。19、我廠采用何種型號的翻車機？它由哪幾部分組成？答：我廠采用FZ1-2B“C”型轉(zhuǎn)子式翻車機。主要由轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、靠板組成，托輥裝置、滾動制擋、振動器、倒料裝置、液壓系統(tǒng)等組成。20、撥車機的結(jié)構(gòu)包括哪幾部分？答：撥車機主要由車架、驅(qū)動裝置、固定運行輪裝置、彈性運行輪裝置、倒向輪裝置、撥車臂機構(gòu)、拖纜臂及欄桿、提銷機構(gòu)、液壓系統(tǒng)等部分組成。21、遷車臺的結(jié)構(gòu)包括哪幾部分？答：主要由走行機部分、車架、漲輪器、緩沖裝置、對位裝置、滾動止擋、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。22、翻車機的工作原理是什么？答：翻車機是一種采用機械力量將車

24、廂翻轉(zhuǎn)卸出舞料的大型高效率的卸車設(shè)備。23、翻車機翻卸適用車輛的形式和尺寸？答：適用車輛型式：載重量50-63T敞車。適用車尺寸：長9000-14100mm寬3140-3540mm高2750-3350mm24、翻車機不翻轉(zhuǎn)的原因是什么？答：聯(lián)鎖條件不具備，無靠車信號、無夾緊信號，油溫過高或過低，光電管不導(dǎo)通，撥車機大臂在翻車機內(nèi)。25、翻車機靠板不動作的主要原因是什么？答：（1）靠板原位信號丟失。（2）油缸不動作或推力不夠。26、翻車機夾緊不動作的主要原因是什么？答：（1）夾緊原位信號丟失。（2）油缸不動作或推力不夠。27、翻車機平臺對位不準(zhǔn)的主要原因是什么？答：（1）主令控制器動作不準(zhǔn)確。（

25、2）制動器失靈。（3）渦流制動失靈。28、翻車機翻轉(zhuǎn)到某個角度停止的主要原因是什么？答：（1）夾緊欠壓。（2）靠車信號丟失。（3）粉沫過大，光電管不導(dǎo)通。29、遷車臺對位不準(zhǔn)或沖擊過大的主要原因是什么？答：（1）制動器失靈。（2）渦流制動失靈。（3）渦流制動距不恰當(dāng)。30、翻車機傾翻條件是什么？答：（1）靠車板終點，夾緊機構(gòu)動作。（2）在45度-70度傾翻區(qū)域內(nèi)，壓力繼電器達壓。（3）翻車機零位時，補償缸處于補償開關(guān)1位置，并且翻車機進出口光電開關(guān)均導(dǎo)通（4）未達傾翻終點或極限。第二部分輸煤程控一、填空題1、接觸器負擔(dān)電動機電路有接通與斷開。2、熱繼電器主要用于對電動機的過載保護。3、熔斷器是

26、一種利用熔化作用而切斷電路的保護電路。4、電流互感器運行中二次側(cè)不允許開路，電壓互感器運行中二次側(cè)不允許短路。5、程控系統(tǒng)輸入信號全部采用繼電器隔離。6、現(xiàn)場二次線與控制室聯(lián)系用端子排進行連接，以提高可靠并方便安裝。7、控制系統(tǒng)各分站之間均采用雙纜冗余通訊，以提高可靠性。8、時間繼電器皿用于交直流電動機以時間原則起動或制動時的控制。9、斷路器屬于二次設(shè)備。10、現(xiàn)場傳感器信號及控制信號采用交流220V，以提高抗干擾能力。11、我廠輸煤系統(tǒng)共設(shè)置二臺帶式除鐵器，六臺盤式除鐵器。12、我廠輸煤系統(tǒng)的電動三通擋板伍臺。13、集中操作包括程序集中操作和單獨集中操作兩部分。14、程序控制的實現(xiàn)主要靠各種

27、邏輯電路，電路繼電器等。15、程序啟動中要隨時注意電流表的指示和各種外圍信號指示。16、程序系統(tǒng)運行時的故障有控制系統(tǒng)故障和機械系統(tǒng)故障兩大類。17、帶式輸送機系統(tǒng)的集中控制的啟動應(yīng)按逆煤流方向進行。18、帶式輸煤機系統(tǒng)的集中控的設(shè)備啟、停應(yīng)有聯(lián)鎖位置。19、集中手動控方式是指值班員在控制室對每個設(shè)備手動一對二的啟停操作。20、在程序控中，當(dāng)配煤設(shè)備需要轉(zhuǎn)路或倒倉時，應(yīng)具有自動停煤源的功能。21、就地操作箱都有集中控制和就地控制兩個位置的選擇開關(guān)。22、輸煤系統(tǒng)的集中控制按電源種類有強電控制和弱電控制的。23、強電集控的控制電壓為220V,弱電集控的控制電壓為12V、24L或48V等。24、本

28、廠的集控室設(shè)有上位機兩臺同時工作，正常情況下一臺作系統(tǒng)工況的監(jiān)測及控操作，另一臺負責(zé)事故報表、運行報表及統(tǒng)計報表的管理和扛印，當(dāng)其中任意一臺發(fā)生故障，另一臺能完全承擔(dān)所有功能。25、本廠主控室和遠程站的電源柜分別輸入兩條220V+15%、50Hz交流電源。26、本廠整個輸煤系統(tǒng)屏幕上的畫面可分為上部、中部、下部。27、輸煤系統(tǒng)上位機的操作鍵中的急停按鈕，適用于程控、聯(lián)鎖手動、解鎖手動此按鈕動作將使整個現(xiàn)場的設(shè)備停機。28、輸煤系統(tǒng)上位機的操作鍵中的“清零”按鈕的作用是將主機內(nèi)設(shè)備故障記憶信號復(fù)位，或取”消上次操作準(zhǔn)備下次操作。29、輸煤系統(tǒng)上位機的操作鍵中的試機按鈕是使沒有選中的設(shè)備在程控或聯(lián)

29、鎖時能進行啟動和停機操作。35、輸煤程控自動上煤的“允許啟動”信號出現(xiàn)后，按下“程啟”按鈕，所選設(shè)備自動按逆煤流方向延時啟動，直到最后一臺設(shè)備啟動。30、在上位機操作過程中選中的設(shè)備由藍色變?yōu)榫G色，當(dāng)設(shè)備運行時，則變?yōu)榧t色，當(dāng)運行中某設(shè)備發(fā)生故障，則該設(shè)備發(fā)出故障閃光。31、輸煤控制具有自動停煤源的功能，這一功能主要是靠時間繼電器來實現(xiàn)的。32、在程序配煤中，當(dāng)遇有個別煤倉停用時，幾種程序控制中應(yīng)具有自動跨倉的功能。33、程序啟動中，輸送帶的轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速70%時，能發(fā)下一級設(shè)備啟動的信號。34、程控自動上煤，“預(yù)啟”時，如果確認擋板已到位，而擋板行程開關(guān)失靈，可按擋扳位置按鈕，使程序不檢查

30、擋板是否到位而啟動。35、如果需要雙路運行，應(yīng)在一路設(shè)備運行正常后，再運行另一路。36、待該流程運行完畢后，應(yīng)解除擋板強制到位狀態(tài)。37、當(dāng)設(shè)備運行發(fā)生故障停機時，聯(lián)系有關(guān)人員檢查停機原因并排除，待故障排除后，按下清零按鈕來解除上位監(jiān)控畫面，設(shè)備閃光和相應(yīng)的報警提示，按預(yù)啟及程啟按鈕，可重新從發(fā)生故障的設(shè)備處開始按逆煤流方向重新啟停設(shè)備。38、程控自動停機時，可按下程停按鈕，彈出煤源窗口，選擇煤源后，按確認按鈕，運行設(shè)備從煤源處按順煤流方向延時停機。設(shè)備全部停止后，按下清零按鈕，使程序重新回到初始狀態(tài)。39、聯(lián)鎖手動上煤時，若所選流程擋板已到位，剛到位擋板變?yōu)榧t色，若沒有到位，應(yīng)點按三通擋板中

31、部，彈出手動按鈕，操作手控制擋板按鈕使擋板到位。40、聯(lián)鎖手動啟動時，當(dāng)選擇運行路徑正確及擋板已全部到位，各皮帶的頭部或其它設(shè)備上選擇后，彈出該設(shè)備控制和狀態(tài)窗口，操作設(shè)備的啟動按鈕，按逆煤流方向，逐個啟動所選皮帶和設(shè)備，直到所選設(shè)備全部啟動完畢。41、聯(lián)鎖手動啟動過程中應(yīng)觀察上位監(jiān)控畫面的運行信號和電流表，確認上一段皮帶已啟動，然后啟動下一段皮帶。42、程序配煤時，需設(shè)置檢修等時，進入煤倉配煤或筒倉配煤畫面進行設(shè)置。43、程序配煤時，按煤配清或筒配清按鈕，使配煤程序處于初始狀態(tài)。44、程序配煤時，當(dāng)皮帶已經(jīng)運行時，則程序自動開始配煤，按照低煤位優(yōu)先配、順序高煤位配煤和余煤均勻配進行配煤。45

32、、程序配煤過程中人為或故障中止時，如果仍需自動配煤，可按煤配清或筒配清則自動配煤將重新開始。46、手動配煤時，根據(jù)上位機煤位顯示情況，操作犁煤器手控制按鈕，人工時犁煤器進行手動控制。47、帶式輸送機上的膠按其經(jīng)向扯斷強度的大小分為普通型和強力型。48、帶式輸送機是以膠帶作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)運輸機。49、帶式輸送機的緩沖托輥的作用是在受料處減緩物料對工作面的沖擊以保護膠帶。50、帶式輸送機的形調(diào)心托輥有單向轉(zhuǎn)動和可逆自動調(diào)心兩種。二、判斷題1. 泵是能量轉(zhuǎn)換裝置，它使機械能變?yōu)闊崮堋＃╔）2. 控制閥是用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、速度和方向的液壓元件。（丿）3. 安全色有紅、黃、藍

33、、綠四種。（丿）4. 高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽等防護用品。（丿）5. 遇有電氣設(shè)備著火時，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進行滅火。（丿）6. 我們常說20號或30號機械油，就是指在30°C時油的粘度。（X）7. 刀閘開關(guān)是一種常用的低壓開關(guān)，它可以隨時啟停設(shè)備。（X）8. 電流頻率對電擊傷程度有很大影響，頻率越高，對人體觸電傷害越嚴(yán)重。（X）9. 煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量越低。（丿）10單位時間內(nèi)實際發(fā)出的交流電的電能叫有功功率。（X）11滾動軸承是由內(nèi)圈、外圈、保持架三部分組成。（X）12程控值班員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排選用程控或單控運行方式。（X）13三相異步電動機若起動

34、電流小，那么起動轉(zhuǎn)矩也小。（X）14三相異步電動機的輸出功率，就是電動機的額定功率。（丿）15環(huán)式碎煤機環(huán)錘的旋轉(zhuǎn)軌跡與篩板之間的間隙，應(yīng)符合要求，一般為2025mm。（V）16溢流閥的用途是反向油流不能通過。（X）17電機溫升高、振動、嗡嗡響的主要原因是負荷過大，沒有其它原因。（X）18運行中如果電機的電流周期性擺動，應(yīng)立即停機檢查。（V）19程控值班員只要熟悉輸煤系統(tǒng)就行，沒必要熟悉采暖及供水系統(tǒng)。（X）20緩沖托輥的作用就是用來使受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護皮帶。（V）21額定電流指電氣設(shè)備允許長期通過的電流。（V）22設(shè)備異常可能危及人身安全時，應(yīng)停止設(shè)備運行。（V）23程控值班

35、員填寫運行日志，其內(nèi)容包括主設(shè)備的名稱及其運行電流，運行電流以本班最大功率的80%100%時的電流為準(zhǔn)。（V）24輸煤程控系統(tǒng)在控制中裝的信號和保護裝置數(shù)量越多對系統(tǒng)越有利。（X）25承受徑向載荷的軸承為向心軸承，承受軸向載荷的軸承為推力軸承。（V）26可編程序控制器的中央處理機包括微處理器、系統(tǒng)程序存儲器和用戶程序存儲器。（V）27.PLC的等效電路輸出部分的作用是收集被控設(shè)備的信息和操作指令。（X）28聯(lián)軸器的作用是從主動機向從動機傳遞運動和扭矩。（V）29. PLC的等效電路輸入部分的作用是驅(qū)動外部負載。（X）30. 一般大中型電機空載電流為額定電流的20%35%。（V）31. 一般小型

36、電機空載電流為額定電流的20%35%。（V）32煤倉煤位信號在程序配煤中決定著犁煤器的自動抬、落。（V）33減速機大修后試運時間不少于30min，軸承無雜音，其溫度在規(guī)定值內(nèi)。（V）34各種運煤設(shè)備在許可開始檢修工作前，運行值班人員必須將電源切斷并掛上警告牌。（V）35熔斷器是一種簡單的保護電器，它并接在電路中使用。（X）36磨損現(xiàn)象是導(dǎo)致機械損壞的主要原因之一。（V）37葉輪給煤機是輸煤系統(tǒng)中的一種輸煤設(shè)備。（X）38環(huán)錘式碎煤機的錘環(huán)與篩板之間的間隙，決定破碎物的粒度。（V）39. PLC的工作過程分為：輸入采樣、程序執(zhí)行、輸出刷新三個階段。（V）40由于能量在轉(zhuǎn)換和傳遞過程中，不可避免地

37、產(chǎn)生損耗，因而輸出功率和輸入功率相比較，前者大于后者。（X）41帶式輸送機的膠帶接頭不正，運行中膠帶會產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，整條皮帶向一側(cè)跑偏，嚴(yán)重部位在滾筒處。（V）42熔斷器主要是用來進行過載保護。（X）43熱繼電器主要是用來進行短路保護。（X）44機器啟動頻率越高，對電機的影響就越嚴(yán)重。（V）45帶式輸送機的拉緊裝置作用是保證膠帶有足夠的強度。（X）46某皮帶運行中在改向滾筒處跑偏，其調(diào)整方法是：膠帶往哪邊偏就調(diào)緊哪邊。(丿)47起動碎煤機后，機械部分轉(zhuǎn)動吃力或不轉(zhuǎn)，電流最大而不返回，產(chǎn)生的原因是：機內(nèi)有雜物，堵塞碎煤室。(V)48通過人體的安全電流(50HZ交流電)是10mA。(V)49電氣設(shè)

38、備的公用接地是為了防止危及人身安全的觸電。(X)50輸煤程控系統(tǒng)在啟動操作過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備啟動失敗，應(yīng)及時“清零”。(V)51設(shè)備未正常啟動，只發(fā)出啟動失敗報警，其原因是設(shè)備電源未送。(X)三、問答題：1、上位機工作站的的功能？答：(1)能顯示輸煤工藝流程全貌，工藝流程局部圖，控制方式顯示，運行設(shè)備動態(tài)顯示，運行設(shè)備的電流表針式顯示，各種報表圖形，棒狀圖趨勢等。(2) 對輸煤量進行各種統(tǒng)計及顯示。(3) 實時打印及儲存系統(tǒng)運行報告。(4) 各種圖形及報表用漢字表示。(5) 具有HELP功能，對運行人員提供操作指導(dǎo)。(6) 當(dāng)出現(xiàn)報警時，能自動出現(xiàn)報警畫面，記錄報警信息并啟動語言報警系統(tǒng)，并可對

39、歷史報警進行查詢。2、隔離開關(guān)在電路中的作用？答：隔離開關(guān)主要用來接通和斷開沒有電流的電路，它的作用是在電路的設(shè)備需要檢修和更換時，使這些設(shè)備和帶電部分可靠隔開，以保證工作人員的安全。3、程控部分電源柜中有哪些電器？答：程控部分，電源柜中有直流穩(wěn)壓電源，交流切換分路器，直流切換分路器。4、輸煤系統(tǒng)一般包括哪些設(shè)備？答：卸煤機械、運煤設(shè)備、篩分破碎裝置、燃煤計量裝置、取樣裝置、集中控制、自動化設(shè)備。5、帶式輸送機運行中電流劇增的原因是什么？答：電機短路、輸送帶被卡住、局部堵煤嚴(yán)重。6、電廠輸煤系統(tǒng)常用的制動裝置有哪幾種？答：帶式逆止器、滾柱逆止器、電動液壓制動器和電磁制動器。7、膠帶輸送機一般設(shè)

40、有哪幾種保護裝置？答、縱向撕裂保護裝置、料流檢測器、兩極跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、打滑保護及速度開關(guān)、溜槽堵塞保護裝置、料位器等保護裝置。8、鋼絲繩芯膠帶與普通輸送帶相比具有哪些優(yōu)點？答：強度高、膠帶的伸長量小、成槽性好、動態(tài)性好、使用受命長、局部破損易修補等優(yōu)點。9、保證滾筒與膠帶之間不打滑，必須滿足哪幾個條件？答；1、滾筒與膠帶包角大于200°、2、保證膠帶與滾筒之間有中外的摩擦系數(shù)、3、膠帶應(yīng)有初拉力。10、常見的清掃裝置有哪幾種？答：彈簧清理刮板、旋轉(zhuǎn)的清理刷、空段清掃器。11、帶式輸送機可分為哪幾種？答：普通帶式輸送機、鋼絲繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引帶式輸送機。12、帶式輸送機

41、是由哪幾部分組成？答：膠帶、托輥、機架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器組成。13、驅(qū)動裝置作為一個機組，由哪幾部分組成？答：電動機、液力偶合器、減速機、十字滑塊聯(lián)軸器、傳動滾筒組成。14、托輥槽角增大后的主要作是什么？答：1、可防止撒料和跑偏；2、可以提高機架的傾角。15、帶式輸送機的拉緊裝置的作用是什么？答：保證膠帶有足夠張力使?jié)L筒膠帶之間產(chǎn)生所需要的摩擦力。16、帶式輸送機的主動滾筒有哪幾種？答：光面、人字形膠面、菱形膠面三種。17、帶式輸送機的主動滾筒的表面采用人字形溝槽膠面，其優(yōu)點是什么？答：摩擦系數(shù)大，不易粘煤。17、固定式帶式輸送機的基本布置形式有哪幾種？答：水平、傾斜向上、

42、帶凸弧曲線段、帶凹弧曲線段、帶凸凹弧曲線段中間卸料六種。18、帶式輸送機的拉緊裝置的形式有哪幾種形式？答、重錘拉緊、螺旋拉緊、小車?yán)o三種。19、帶式輸送機上一般都裝有哪幾種托棍？答：槽形托輥、平形托輥、緩沖托輥、自動調(diào)心托輥四種。20、輸煤程控的上煤方式有哪幾種？答：自動、聯(lián)鎖手動、解鎖手動及就地手動四種控制方式。21、集控系統(tǒng)由哪幾種構(gòu)件組成？答：控制臺、電視屏、控制柜、兩臺上位機和現(xiàn)場裝設(shè)的各種信號傳感器及執(zhí)行機構(gòu)等組成。22、輸煤系統(tǒng)的控制采用了哪幾種？答：集中手動控制、集中程序控制、就地手動控制。23、輸煤系統(tǒng)常用電器按其用途或職能分類可分為哪幾種？答：控制電器、保護電器、執(zhí)行電器、

43、輔助電器。23、常用的低壓開關(guān)有哪幾種？答：接觸器、閘刀開關(guān)、自動空氣開關(guān)、磁力起動器。24、翻車機的主要是由哪幾部分組成？答：由轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、靠板裝置、托輥裝置、滾動止擋、導(dǎo)料裝置、傳動裝置、液壓系統(tǒng)等組成。25、液壓輔助元件主要有哪些？答：管路、接頭、油箱、濾油器、冷卻器、密封件、儲能器、加熱器、液壓表等。26、論述輸煤設(shè)備運行中遇到那些情況應(yīng)立即停機？答：輸煤設(shè)備遇到下列情況應(yīng)立即停機：（1）皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑；（2）電機冒煙或有嚴(yán)重異音；（3）減速機發(fā)生劇烈振動或有嚴(yán)重異音；（4）皮帶上有人或威脅人身安全；（5）電動機減速機各轉(zhuǎn)動軸承溫度達80以上時；（6）碎煤機軸承溫度達65到時；

44、（7）碎煤機堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強烈振動；（8）煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全；（9）皮帶嚴(yán)重跑偏調(diào)整無效；（10）拉緊裝置墜托脫落或拉緊失靈；（11）發(fā)現(xiàn)雜物、鐵器劃皮帶；（12）發(fā)現(xiàn)膠接口開膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時；（13）皮帶著火；（14）滾筒斷軸、對軸斷裂。26、皮帶給煤機的手動操作？答：接到班長啟動命令后，將該設(shè)備控制箱上的“集中-就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“就地”位置；按下“啟動”按鈕，啟動皮帶輸送機；上煤完畢后，接到班長停機命令，且確認皮帶上無煤，按下“停機”按鈕。27、我廠所用的葉輪給煤機共幾臺？分別布置于什么位置？答：我廠所用的葉輪給煤機共有8臺，分別布置于汽車卸煤溝臺；圓

45、筒倉下4臺。28、我廠所用的犁煤器共有多少臺？分別安裝于什么位置？答：我廠所用的犁煤器共有雙側(cè)犁36臺，單側(cè)1臺；其中原煤倉布置30臺電動雙側(cè)犁煤器，實物校驗裝置上布置一臺電動單側(cè)犁煤器，圓筒倉上有6臺雙側(cè)電動犁煤器。29、活動梁升降的條件是什么？答：大車停止行走，尾車停止變換，松繩及平衡輪等各種保護不動作。30、尾車變換的條件是什么？：答：大車停止行走，活動梁停止升降，移動小車停止行走。第三部分輸煤巡檢一、填空題1、帶式輸送機的拉緊裝置的形式有重錘拉緊、螺旋拉緊、小車?yán)o三種。2、帶式輸送機上一般都裝有槽形托輥、平形托輥、緩沖托輥、自動調(diào)心托輥四種。3、帶式輸送機上的膠按其經(jīng)向扯斷強度的大小

46、分為普通型和強力型。4、固定式帶式輸送機的基本布置形式有水平、傾斜向卜、帶凸弧曲線段、帶凹弧曲線段、帶凸凹弧曲線段中間卸料六種。5、帶式輸送機是以膠帶作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)運輸機。6、帶式輸送機的緩沖托輥的作用是在受料處減緩物料對工作面的沖擊以保護膠帶。7、帶式輸送機的形調(diào)心托輥有單向轉(zhuǎn)動和可逆自動調(diào)心兩種。8、帶式輸送機的緩沖托輥有橡膠圈式和彈簧板式兩種。9、帶式輸送機的主動滾筒有光面、人字形膠面、菱形膠面三種。10、帶式輸送機的主動滾筒的表面采用人字形溝槽膠面，其優(yōu)點是摩擦系數(shù)大，不易粘煤。11、帶式輸送機的膠帶在接頭處跑偏的主要原因是膠帶接頭不正，應(yīng)將接頭重新接正。12、帶式輸送機的

47、膠帶接頭粘接方法常見的有熱接法和冷粘法。13、托輥槽角增大后的主要作是：一、可防止撒料和跑偏；二、可以提高機架的傾角。14、菱形溝槽的頭部包膠滾筒適用于可逆式帶式輸送機。15、帶式輸送機的拉緊裝置的作用之一是保證膠帶有足夠張力使?jié)L筒膠帶之間產(chǎn)牛所需要的摩擦力。16、帶式輸送機輸送帶的寬度決定于帶式輸送機的輸送量和輸送帶的速度。17、輸送帶的尾向輪向一側(cè)跑偏，主要原因是尾向輪不正或表面粘煤。18、水平型帶式輸送機的拉緊裝置，當(dāng)膠帶較長時應(yīng)安裝車式拉緊。19、小型帶式輸送機的拉緊裝置，當(dāng)膠帶長度較短時應(yīng)安裝螺旋拉緊裝置。20、防跑偏開關(guān)一般裝在距皮帶機機頭和機尾2至5米處。21、皮帶機的事故拉繩開

48、關(guān)的拉繩用不銹鋼制鋼絲繩。22、7D75型的帶式輸送機的槽形上托輥，其托輥的槽角是30°。23、帶式輸送機的滾筒體長度一般要比輸送帶寬100毫米。24、輸煤系統(tǒng)落煤管的傾角不得小于55°。25、為了防止輸送帶有頭部、尾部跑偏，滾筒中訓(xùn)直徑應(yīng)比兩端直徑大1%為宜。帶式輸送機是根據(jù)摩擦傳動原理，由傳動滾筒帶動輸送帶將物料運到所需的地方。26、帶式輸送機的槽角是上托輥最外側(cè)的輥子與水平線的夾角。27、帶式輸送機的傾角是脂膠帶與水平線的夾角，一般傾角不超18°。28、高傾角的花紋膠帶輸送機當(dāng)運送混合煤時，最大傾角可達28°。29、深槽型帶式輸送機的槽角最大可達6

49、0°。30、帶式輸送機可分為普通帶式輸送機、鋼絲繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引帶式輸送機。31、帶式輸送機是由膠帶、托輥、機架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器組成。32、自動調(diào)心托輥分槽形自動調(diào)心和平形自動調(diào)心。33、驅(qū)動裝置作為一個機組，由電動機、液力偶合器、減速機、十字滑塊聯(lián)軸器、傳動滾筒組成。34、傳動滾筒有光面、人字膠面、菱形膠面三種，在傳遞功率不大，環(huán)境溫度不的情況下應(yīng)采用光面滾筒，在環(huán)境潮濕，傳遞功率較大的情況下應(yīng)采用膠頁滾筒，在單向運行的輸送機中應(yīng)采用人字膠面滾筒，對于可逆運行的輸送機宜采用菱形膠面滾筒。35、膠面由帶芯和覆蓋膠兩部分組成，帶芯是骨架，提供必要的強度和剛

50、度。36、改向滾筒用于改變輸送帶運行方式，或增大膠帶和傳動滾筒的包角。37、改向滾筒分別作180°、90°、45°的改向。38、常見的清掃裝置有彈簧清理刮板、旋轉(zhuǎn)的清理刷、空段清掃器。39、雙向拉繩開一般設(shè)置在帶式輸送機架兩側(cè)或二側(cè)。40、兩級跑偏開關(guān)有兩級動作，一級動作角度12°，發(fā)出報警信號，二級動作角度30°，切斷電源，停止運行。41、打滑事故有輕打滑和車打滑兩種，皮帶跑偏有輕跑偏和車跑偏兩種。42、帶式輸送機啟動時，按逆煤流方向逐一起動，而停機時按順煤流方向逐一停止。43、帶式輸送機的主要技術(shù)數(shù)據(jù)是指膠帶寬度、帶速、輸送量。44、鋼絲繩

51、芯膠帶與普通輸送帶相比具有強度高、膠帶的伸長量小、成槽性好、動態(tài)性好、使用受命長、局部破損易修補等優(yōu)點。45、為保證滾筒與膠帶之間不打滑，必須滿足以下條件：1、滾筒與膠帶包角大于200°、2、保證膠帶與滾筒之間有中外的摩擦系數(shù)、3、膠帶應(yīng)有初拉力。46、膠帶輸送機一般設(shè)有縱向撕裂保護裝置、料流檢測器、兩極跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、打滑保護及速度開關(guān)、溜槽堵塞保護裝置、料位器等保護裝置。47、制動器的制動瓦片摩擦不應(yīng)超過其厚度的1/2,否則應(yīng)立即更換。48、運煤機械應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，傳動部分應(yīng)有密封裝置或安全保護裝置。49、普通帶輸送機，當(dāng)傾斜向上輸送時，膠帶與水平面的傾角一般不允許超過18

52、°對運送破碎后煤時，最大允許角可達20匕用于向下輸送傾斜角的80%。50、電廠輸煤系統(tǒng)常用的制動裝置有帶式逆止器、滾柱逆止器、電動液壓制動器和電磁制動器。51、電動機與減速器間的傳動是由液力偶合器完成。52、帶輸送機的螺栓拉緊器作用是，當(dāng)膠帶伸長時，可以人工調(diào)整膠帶的張緊力。53、引起帶式輸送機的減速器溫度升高的原因有：一、透氣孔堵塞；二、油量不足。54、帶式輸送機的減速器檢修后振動大，主要原因是對輪中心不正常和齒輪嚙合不好。55、輸送膠帶打滑的主要原因：拉緊裝置張緊力不夠和托輥上有水、冰、油、霜等物。56、輸送膠帶運行中，托輥發(fā)出刺耳的聲音，主要原因是托輥軸承不能動或損壞。57、帶

53、式輸送機上托輥的作用是承受載重膠帶，下托輥的作用是支撐空膠帶。58、帶式輸送機運行中煤流偏北，則膠帶向南跑偏。59、帶式輸送機運行中電流劇增的原因是電機短路、輸送帶被卡住、局部堵煤嚴(yán)重。60、程序啟動，輸送帶轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速Z0%時，能發(fā)生下一級設(shè)備啟動的信號。61、7D75型的帶式輸送機的槽形上托輥，其托輥槽角是30°。62、運行中經(jīng)常監(jiān)視電動機電流變化，不允許超過額定電流。63、我廠輸煤膠帶中最長為419.18米，最短為9.95米64、我廠輸煤膠帶一共有12路，共21條，其中B=1400米有4條。65、我廠輸煤膠帶共采用三種拉緊裝置，其中3#帶采用螺旋拉緊，#0、#7、#8、#1

54、1帶采用車式拉緊，其余采用重錘拉緊。66、我廠膠帶機最大傾角為逛，分別是0#、1#、4#、6#膠帶。67、輸煤系統(tǒng)一般包括卸煤機械、運煤設(shè)備、篩分破碎裝置、燃煤計量裝置、取樣裝置、集中控制、自動化設(shè)備等。二、判斷題1、帶式輸送機的輸送量是根據(jù)輸送帶的寬度而給定的。（X）2、帶式輸送機的膠帶接頭不正，運行中膠帶會產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，整條皮帶向一側(cè)跑偏，嚴(yán)重部位在滾筒處。（V）3、碎煤機運行完畢清理雜物時，打開觀察門直接進行即可。（X）4、我廠使用的多管沖擊式除塵器水位越高，則除塵效果越好。（X）5、帶式輸送機啟動前應(yīng)檢查三通擋板是否到位，以防堵煤。（V）6、葉輪給煤機取煤時先啟葉輪后調(diào)頻率。（V）7、

55、多臺葉輪給煤機同時取煤時，頻率盡量調(diào)到最大。（X）8、葉輪給煤機是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的一種給煤設(shè)備。（V）9、葉輪給煤機給煤量的調(diào)節(jié)是通過調(diào)整葉輪走行速度來實現(xiàn)的。（X）10給煤機行走是由只有一個速度的電機的正反向轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)前進或后退的。（V）11、制動器打開時，制動器閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)保持在12mm。（X）（應(yīng)在0.8-1mm）12、清理除鐵器吸附的鐵件時用手直接清理。（X）13、所有升降口，大小孔洞，樓梯，平臺所設(shè)欄桿必須不低于900mm。（X）（不低于1050mm）14、制動器工作時制動輪溫度不得超過200°C。（V）15、犁煤器具有安全可靠，配煤方便等優(yōu)點，但不易實現(xiàn)自動控

56、制和集中控制。（X）16、犁煤器就地手動位時可實現(xiàn)抬落停犁三種操作。（V）17、P10膠帶制動裝置采用的是電力液壓制動器。（V）18、P10消防系統(tǒng)采用的是電磁閥啟動/氣動啟動雙連鎖手作用型系統(tǒng)，這種系統(tǒng)采用雙回路控制，提供了降低系統(tǒng)意外操作的特性，使用方便，性能優(yōu)越。（丿）20、運行過程中發(fā)現(xiàn)滾軸篩聲音異常，打開檢查門觀察。（X）21、滾軸篩有十二根篩軸。（丿）22、滾軸篩篩軸上的柱銷起過載保護作用。（丿）23、運行中滾軸篩減速機的油位應(yīng)大于1/2。（V）24、運行中滾軸篩被雜物卡住時打開檢查門清除。（X）25、發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)立即進行搶救。（X）26輸送機運行中的檢查可概括為看聽嗅摸四個字。

57、（V）27、機器啟動頻率愈高，機件磨損愈嚴(yán)重。（V）28、輸煤設(shè)備應(yīng)順煤流啟動，逆煤流停止。（X）29、事故拉線是輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場值班員用來隨時停止設(shè)備運行的。（X）30、應(yīng)站在帶式除鐵器正前方檢查運行情況。（X）31、做盤式除鐵器試驗時，用鐵塊向其下方投擲。（X）32、帶式除鐵器電源停后，仍然有磁力。（V）33、發(fā)現(xiàn)盤式除鐵器上吸有長條鐵件，應(yīng)及時采取措施將盤式除鐵器移出棄鐵。（V）34、3皮帶機采用的是螺旋拉緊。（V）35、帶式輸送機各種滾筒粘煤，會導(dǎo)致運煤膠帶跑偏。（V）36、在帶式輸送機上安裝制動裝置，是為了防止重載停機時發(fā)生事故。（V）37、制動器的制動瓦片磨損不應(yīng)超過其厚度的1/2，否則應(yīng)立即更換。（V）38、由于滾筒粘煤造成膠帶在運行時跑偏，應(yīng)在運行中及時清理滾筒積煤。（X）39、皮帶機過載，會造成膠帶打滑。（V）40、禁止在運行的皮帶上用手取下大塊異物，而應(yīng)用鐵鍬扒下。（X）41、膠帶在運行中經(jīng)常發(fā)生局部破損，主要原因是膠帶