項(xiàng)目二蓄電池的維護(hù)與更換

1、任務(wù)一蓄電池的基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)一蓄電池的基礎(chǔ)知識(shí)u相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一、蓄電池的定義一、蓄電池的定義 汽車蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能汽車蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，是可逆的直流電源。一旦連接外部的裝置，是可逆的直流電源。一旦連接外部負(fù)載或接通充電電路，即開始了它的能量轉(zhuǎn)負(fù)載或接通充電電路，即開始了它的能量轉(zhuǎn)換過程。換過程。 在放電過程中，蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成在放電過程中，蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能；在充電過程中，電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能。電能；在充電過程中，電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能。 蓄電池分為堿性蓄電池和酸性蓄電蓄電池分為堿性蓄電池和酸性蓄電池兩大類，目前乘用車上廣泛采用起動(dòng)池兩大類，目前乘用車上廣泛

2、采用起動(dòng)性能好的酸性蓄電池，酸性蓄電池主要性能好的酸性蓄電池，酸性蓄電池主要有兩種，即可維護(hù)蓄電池和免維護(hù)蓄電有兩種，即可維護(hù)蓄電池和免維護(hù)蓄電池，如圖池，如圖 2-1 和圖和圖 2-2 所示。所示。圖圖 2-1可維護(hù)蓄電池可維護(hù)蓄電池圖圖 2-2免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池 如圖如圖 2-3 所示，蓄電池作為汽車上的輔助所示，蓄電池作為汽車上的輔助電源，它的功能主要有以下幾方面。電源，它的功能主要有以下幾方面。 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，能夠提供較大的電流，使）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，能夠提供較大的電流，使起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。 （2）在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，或發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，）在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)

3、，或發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，保證車上用電設(shè)備正常工作。保證車上用電設(shè)備正常工作。 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將發(fā)電機(jī)剩）發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將發(fā)電機(jī)剩余的電能儲(chǔ)存起來。余的電能儲(chǔ)存起來。 （4）可以吸收系統(tǒng)電壓的波動(dòng)。）可以吸收系統(tǒng)電壓的波動(dòng)。 （5）保證長時(shí)間汽車的記憶功能及報(bào)警）保證長時(shí)間汽車的記憶功能及報(bào)警功能有效。功能有效。圖圖 2-3蓄電池的功能蓄電池的功能 普通型蓄電池由單格的電池組成，普通型蓄電池由單格的電池組成，每只單格電池電壓約為每只單格電池電壓約為 2V，一般將，一般將 3 個(gè)個(gè)或或 6 個(gè)單格電池串聯(lián)成一只個(gè)單格電池串聯(lián)成一只 6V 或或 12V 蓄電池總成。蓄電池總成。 蓄電池

4、主要由極板、隔板、電解液蓄電池主要由極板、隔板、電解液和外殼和外殼 4 部分組成，如圖部分組成，如圖 2-4 所示。所示。 電解液由純硫酸與蒸餾水按一定比電解液由純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成。例配制而成。圖圖 2-4蓄電池結(jié)構(gòu)蓄電池結(jié)構(gòu) 極板是蓄電池的核心部分，它分為極板是蓄電池的核心部分，它分為正極板和負(fù)極板，如圖正極板和負(fù)極板，如圖 2-5 所示。所示。 圖圖 2-5極板極板 1正極板；正極板；2負(fù)極板負(fù)極板 蓄電池的型號(hào)按蓄電池的型號(hào)按鉛酸蓄電池名稱、鉛酸蓄電池名稱、型號(hào)編制與命名辦法型號(hào)編制與命名辦法（JB/T25992012）規(guī)定，國產(chǎn)蓄電池的型號(hào)共分為規(guī)定，國產(chǎn)蓄電池的型號(hào)共分

5、為 3 段段 5 部分，部分，其產(chǎn)品型號(hào)的編制和含義如下：其產(chǎn)品型號(hào)的編制和含義如下： （1）串聯(lián)的單格蓄電池?cái)?shù)。）串聯(lián)的單格蓄電池?cái)?shù)。3 表示表示 3 個(gè)單格，個(gè)單格，額定電壓為額定電壓為 6V ；6 表示表示 6 個(gè)單格，額定電壓個(gè)單格，額定電壓為為 12V。 （2）蓄電池類型是根據(jù)其主要用途來劃分）蓄電池類型是根據(jù)其主要用途來劃分的。例如，起動(dòng)用蓄電池代號(hào)為的。例如，起動(dòng)用蓄電池代號(hào)為“Q”，摩，摩托車用蓄電池代號(hào)為托車用蓄電池代號(hào)為“M”，JC 表示艦船表示艦船用鉛蓄電池，用鉛蓄電池，HK 表示航空用鉛蓄電池。表示航空用鉛蓄電池。 （3）蓄電池特征為附加部分，僅在同類）蓄電池特征為附加

6、部分，僅在同類用途的產(chǎn)品中具有某種特征而在型號(hào)中用途的產(chǎn)品中具有某種特征而在型號(hào)中又必須加以區(qū)別時(shí)采用。當(dāng)產(chǎn)品同時(shí)具又必須加以區(qū)別時(shí)采用。當(dāng)產(chǎn)品同時(shí)具有兩種特征時(shí)，原則上應(yīng)按表有兩種特征時(shí)，原則上應(yīng)按表 2-1 所示所示的順序?qū)蓚€(gè)代號(hào)并列標(biāo)志。的順序?qū)蓚€(gè)代號(hào)并列標(biāo)志。表表 2-1 蓄電池產(chǎn)品特征代號(hào)蓄電池產(chǎn)品特征代號(hào) （4）額定容量是指）額定容量是指 20h 放電率額定容量，單放電率額定容量，單位為安時(shí)（位為安時(shí)（Ah），一般指電池放電流的數(shù)），一般指電池放電流的數(shù)值與放電持續(xù)時(shí)間的乘積。例如，放電電流值與放電持續(xù)時(shí)間的乘積。例如，放電電流為為 4A，可持續(xù)放電，可持續(xù)放電 20h，則該電

7、池的安時(shí)，則該電池的安時(shí)數(shù)是數(shù)是 80Ah。 （5）在產(chǎn)品具有某些特殊性能時(shí)，可用相應(yīng)）在產(chǎn)品具有某些特殊性能時(shí)，可用相應(yīng)的代號(hào)加在產(chǎn)品型號(hào)的末尾。例如，的代號(hào)加在產(chǎn)品型號(hào)的末尾。例如，G 表示表示高起動(dòng)率電池，高起動(dòng)率電池，S 表示塑料外殼電池。表示塑料外殼電池。 例例 如，如， 圖圖 2-6 所所 示示 的的 蓄蓄 電電 池池 型型 號(hào)號(hào) 6-QA-195，表示該蓄電池由，表示該蓄電池由 6 個(gè)單體個(gè)單體電池組成，額定電壓為電池組成，額定電壓為 12V，額定容量，額定容量為為 195Ah。圖圖 2-6蓄電池型號(hào)蓄電池型號(hào) 汽車用鉛蓄電池的正常壽命應(yīng)在兩汽車用鉛蓄電池的正常壽命應(yīng)在兩年以上，

8、但如果使用維護(hù)不當(dāng)，也有可年以上，但如果使用維護(hù)不當(dāng)，也有可能造成蓄電池早期損壞甚至報(bào)廢。能造成蓄電池早期損壞甚至報(bào)廢。 因此在車輛定期保養(yǎng)時(shí)要注意以下幾因此在車輛定期保養(yǎng)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)。點(diǎn)。 （1）蓄電池安裝應(yīng)牢固可靠，以防脫落、）蓄電池安裝應(yīng)牢固可靠，以防脫落、震動(dòng)或裂口。震動(dòng)或裂口。 （2）樁頭導(dǎo)線連接應(yīng)可靠，且清潔、無氧）樁頭導(dǎo)線連接應(yīng)可靠，且清潔、無氧化物?；?。 （3）保持表面清潔，通氣孔暢通。）保持表面清潔，通氣孔暢通。 （4）及時(shí)檢查電解液面高度。）及時(shí)檢查電解液面高度。 （5）避免長時(shí)間使用起動(dòng)機(jī)。）避免長時(shí)間使用起動(dòng)機(jī)。 （6）防止蓄電池電量入不敷出，應(yīng)及時(shí)）防止蓄電池電

9、量入不敷出，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電。u相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí) 蓄電池具有儲(chǔ)存電能的作用。蓄電池具有儲(chǔ)存電能的作用。 在正常情況下，蓄電池所消耗的電在正常情況下，蓄電池所消耗的電能，可以通過發(fā)電機(jī)得到補(bǔ)充。能，可以通過發(fā)電機(jī)得到補(bǔ)充。 如果一味消耗，又不及時(shí)補(bǔ)充，就如果一味消耗，又不及時(shí)補(bǔ)充，就會(huì)出現(xiàn)虧電的情況。會(huì)出現(xiàn)虧電的情況。 車輛遇到蓄電池虧電無法起動(dòng)，最車輛遇到蓄電池虧電無法起動(dòng)，最簡單實(shí)用的應(yīng)急處理方法是用一個(gè)正常簡單實(shí)用的應(yīng)急處理方法是用一個(gè)正常的蓄電池和故障車蓄電池相連，進(jìn)行跨的蓄電池和故障車蓄電池相連，進(jìn)行跨接起動(dòng)，如圖接起動(dòng)，如圖 2-7 所示。所示。圖圖 2-7蓄電池跨接起動(dòng)蓄電

10、池跨接起動(dòng) 怎樣才能知道蓄電池電能消耗殆盡，怎樣才能知道蓄電池電能消耗殆盡，需要充電了呢？需要充電了呢？ 一般在以下幾種情況下，我們判定蓄一般在以下幾種情況下，我們判定蓄電池需要充電了。電池需要充電了。（1）蓄電池使用時(shí)間不是很長，且出現(xiàn)發(fā)）蓄電池使用時(shí)間不是很長，且出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。（2）車上用電設(shè)備使用較多，且發(fā)電機(jī)供）車上用電設(shè)備使用較多，且發(fā)電機(jī)供電能力低。電能力低。（3）把車輛存放一整夜，而忘記關(guān)閉用電）把車輛存放一整夜，而忘記關(guān)閉用電設(shè)備。設(shè)備。（4）免維護(hù)蓄電池的指示器顯示為需充電）免維護(hù)蓄電池的指示器顯示為需充電狀態(tài)，如圖狀態(tài)，如圖 2-8 所示。所示。圖圖 2

11、-8蓄電池測(cè)量蓄電池測(cè)量 當(dāng)蓄電池放電后，用直流電源按與當(dāng)蓄電池放電后，用直流電源按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為蓄電池充恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為蓄電池充電。電。 蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。充電方式有定流充電和定壓充電兩種。充電方式有定流充電和定壓充電兩種。 蓄電池的充電設(shè)備有硅整流充電機(jī)蓄電池的充電設(shè)備有硅整流充電機(jī)和起動(dòng)電源兩種。和起動(dòng)電源兩種。 （1）硅

12、整流充電機(jī)（見圖）硅整流充電機(jī)（見圖 2-9）。它是一種）。它是一種將交流電變換為直流電的充電設(shè)備，在汽車將交流電變換為直流電的充電設(shè)備，在汽車運(yùn)輸部門、修理廠被廣泛使用。運(yùn)輸部門、修理廠被廣泛使用。圖圖 2-9硅整流充電機(jī)硅整流充電機(jī) （2）起動(dòng)電源（見圖）起動(dòng)電源（見圖 2-10）。它是一種既可）。它是一種既可以用于充電，也可作為起動(dòng)電源來使用的設(shè)以用于充電，也可作為起動(dòng)電源來使用的設(shè)備。通過連接背面兩組接線柱，可對(duì)不同電備。通過連接背面兩組接線柱，可對(duì)不同電壓的蓄電池進(jìn)行充電（壓的蓄電池進(jìn)行充電（12V 或或 24V），在汽），在汽車蓄電池電壓不足時(shí)，可作為起動(dòng)電源起動(dòng)車蓄電池電壓不足時(shí)

13、，可作為起動(dòng)電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)。圖圖 2-10起動(dòng)電源起動(dòng)電源 認(rèn)識(shí)了充電機(jī)，下一步來學(xué)習(xí)怎樣使認(rèn)識(shí)了充電機(jī)，下一步來學(xué)習(xí)怎樣使用它。用它。 充電機(jī)輸入電源是交流電，分為充電機(jī)輸入電源是交流電，分為 220V 和和 380V兩種，連接時(shí)要仔細(xì)閱讀說明書，兩種，連接時(shí)要仔細(xì)閱讀說明書，看好接線柱標(biāo)識(shí)。看好接線柱標(biāo)識(shí)。 220V 充電機(jī)接在交流電源一根零線和充電機(jī)接在交流電源一根零線和一根火線上；一根火線上；380V 充電機(jī)接在交流電源兩充電機(jī)接在交流電源兩根火線上。根火線上。 充電機(jī)輸出電源為直流電，分為充電機(jī)輸出電源為直流電，分為 12V 和和24V 兩種，可以通過調(diào)節(jié)開關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，兩種，

14、可以通過調(diào)節(jié)開關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，分別給不同電壓的蓄電池進(jìn)行充電。分別給不同電壓的蓄電池進(jìn)行充電。 充電機(jī)面板上有電流表、電壓表、電流充電機(jī)面板上有電流表、電壓表、電流調(diào)節(jié)鈕、電壓調(diào)節(jié)鈕、電源開關(guān)、電源指示調(diào)節(jié)鈕、電壓調(diào)節(jié)鈕、電源開關(guān)、電源指示燈等。燈等。圖圖 2-11充電機(jī)充電機(jī) 220V 接線接線1并聯(lián)方法充電并聯(lián)方法充電 在充電過程中，加在蓄電池兩端的在充電過程中，加在蓄電池兩端的充電電壓保持恒定不變的充電方法，稱充電電壓保持恒定不變的充電方法，稱為定電壓充電，如圖為定電壓充電，如圖 2-12 所示。所示。圖圖 2-12定電壓充電定電壓充電 蓄電池在充電過程中，其充電電流蓄電池在充電過程中，其充

15、電電流保持恒定不變，隨著蓄電池電動(dòng)勢(shì)的逐保持恒定不變，隨著蓄電池電動(dòng)勢(shì)的逐步提高，逐步增加充電電壓的方法叫定步提高，逐步增加充電電壓的方法叫定電流充電，如圖電流充電，如圖 2-13 所示。所示。 當(dāng)充到蓄電池單格電壓升到當(dāng)充到蓄電池單格電壓升到 2.4V，轎車蓄電池升至轎車蓄電池升至 15V（電解液開始冒氣（電解液開始冒氣泡）時(shí)，再將充電電流減小一半后保持泡）時(shí)，再將充電電流減小一半后保持恒定，直到蓄電池完全充足。此法能夠恒定，直到蓄電池完全充足。此法能夠在短時(shí)間內(nèi)完成蓄電池約在短時(shí)間內(nèi)完成蓄電池約 80% 的電能充的電能充電，適用于情況緊急的快速充電法。例電，適用于情況緊急的快速充電法。例如

16、，對(duì)于如，對(duì)于 80AH 蓄電池開始應(yīng)以蓄電池開始應(yīng)以 20A 恒恒定電流充電，定電流充電，3h 就能完成約就能完成約 80% 的電的電能充電。能充電。圖圖 2-13定電流充電定電流充電l操作操作 蓄電池的充電蓄電池的充電 當(dāng)蓄電池有虧電現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)當(dāng)蓄電池有虧電現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行按下列操作步驟進(jìn)行充電維護(hù)。行按下列操作步驟進(jìn)行充電維護(hù)。u相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一、蓄電池需更換的幾種情況一、蓄電池需更換的幾種情況 當(dāng)一個(gè)蓄電池出現(xiàn)起動(dòng)困難故障，當(dāng)一個(gè)蓄電池出現(xiàn)起動(dòng)困難故障，一般通過以下幾種情況來判定蓄電池是一般通過以下幾種情況來判定蓄電池是否需要更換。否需要更換。（1）使用時(shí)間超過兩年以上，或已

17、超過廠）使用時(shí)間超過兩年以上，或已超過廠家規(guī)定使用年限。家規(guī)定使用年限。（2）經(jīng)過反復(fù)充電后，仍不能恢復(fù)其正常）經(jīng)過反復(fù)充電后，仍不能恢復(fù)其正常使用性能。使用性能。（3）存在嚴(yán)重自放電現(xiàn)象，放一夜就無法）存在嚴(yán)重自放電現(xiàn)象，放一夜就無法起動(dòng)。起動(dòng)。（4）殼體破損，已有電解液滲漏現(xiàn)象。）殼體破損，已有電解液滲漏現(xiàn)象。（5）免維護(hù)蓄電池的指示器顯示為需更換）免維護(hù)蓄電池的指示器顯示為需更換狀態(tài)。狀態(tài)。 負(fù)荷檢測(cè)可以確定蓄電池提供起動(dòng)負(fù)荷檢測(cè)可以確定蓄電池提供起動(dòng)電流和維持足夠點(diǎn)火系統(tǒng)工作電壓的能電流和維持足夠點(diǎn)火系統(tǒng)工作電壓的能力，蓄電池負(fù)荷檢測(cè)時(shí)，要求被測(cè)蓄電力，蓄電池負(fù)荷檢測(cè)時(shí)，要求被測(cè)蓄電池

18、至少存電池至少存電 75以上，若電解液密度低以上，若電解液密度低于于 1.22g/cm3，用萬用表測(cè)得靜止電動(dòng)勢(shì)，用萬用表測(cè)得靜止電動(dòng)勢(shì)不到不到 12.4V，應(yīng)先充足電，再做檢測(cè)。，應(yīng)先充足電，再做檢測(cè)。 蓄電池負(fù)荷檢測(cè)通常使用高率放電蓄電池負(fù)荷檢測(cè)通常使用高率放電計(jì)和蓄電池容量表等來進(jìn)行檢測(cè)，兩種計(jì)和蓄電池容量表等來進(jìn)行檢測(cè)，兩種檢測(cè)儀工作原理和使用方法基本相同，檢測(cè)儀工作原理和使用方法基本相同，具體操作見廠家使用說明。具體操作見廠家使用說明。 將高率放電計(jì)（見圖將高率放電計(jì)（見圖 2-14）的正、負(fù)放電針）的正、負(fù)放電針分別壓在蓄電池的正、負(fù)極柱上，保持分別壓在蓄電池的正、負(fù)極柱上，保持

19、15s，若，若電壓保持在電壓保持在 9.6V 以上，說明性能良好，若穩(wěn)定以上，說明性能良好，若穩(wěn)定在在 10.6 11.6V，說明存電充足，若電壓迅速下，說明存電充足，若電壓迅速下降，電壓值在降，電壓值在 9.0V 以下，在進(jìn)行試驗(yàn)之后，這以下，在進(jìn)行試驗(yàn)之后，這個(gè)低電壓值經(jīng)過一個(gè)很長的時(shí)間間隔保持不變，個(gè)低電壓值經(jīng)過一個(gè)很長的時(shí)間間隔保持不變，說明蓄電池已經(jīng)損壞。說明蓄電池已經(jīng)損壞。圖圖 2-14高率放電計(jì)高率放電計(jì) 用容量表的紅色線夾夾持在蓄電池用容量表的紅色線夾夾持在蓄電池“+”接線柱上，黑色線夾夾持在蓄電池接線柱上，黑色線夾夾持在蓄電池的的“-”接線柱上。接線柱上。 保證高率放電計(jì)的線

20、夾與蓄電池的保證高率放電計(jì)的線夾與蓄電池的接線柱夾持牢靠，否則，測(cè)試時(shí)會(huì)產(chǎn)生接線柱夾持牢靠，否則，測(cè)試時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，引起蓄電池爆炸。按下容量表的火花，引起蓄電池爆炸。按下容量表的按鈕，按鈕，2 3s 后放松按鈕。此時(shí)容量表后放松按鈕。此時(shí)容量表上的電壓表，顯示出蓄電池的存電量狀上的電壓表，顯示出蓄電池的存電量狀況，如圖況，如圖 2-15 所示。所示。圖圖 2-15容量表檢測(cè)容量表檢測(cè) 在起動(dòng)系統(tǒng)正常的情況下，以起動(dòng)在起動(dòng)系統(tǒng)正常的情況下，以起動(dòng)機(jī)作為試驗(yàn)負(fù)荷。機(jī)作為試驗(yàn)負(fù)荷。 拔下分電器中央線并搭鐵，將萬用拔下分電器中央線并搭鐵，將萬用 表置于電壓擋，接在蓄電池正負(fù)極上，表置于電壓擋，接在蓄電

21、池正負(fù)極上，接通起動(dòng)機(jī)接通起動(dòng)機(jī) 15s，讀取電壓表讀數(shù)，對(duì)于，讀取電壓表讀數(shù)，對(duì)于 12V 蓄電池，應(yīng)不低于蓄電池，應(yīng)不低于 9.6V，否則說明，否則說明蓄電池有故障。蓄電池有故障。 蓄電池在選用時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)。蓄電池在選用時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)。 （1）電壓必須和汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓）電壓必須和汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓一致。一致。 （2）容量必須滿足汽車起動(dòng)的要求。）容量必須滿足汽車起動(dòng)的要求。 （3）最好選用與原廠品牌、規(guī)格、容量相）最好選用與原廠品牌、規(guī)格、容量相一致的產(chǎn)品。一致的產(chǎn)品。 （4）所選蓄電池極樁位置與原蓄電池極）所選蓄電池極樁位置與原蓄電池極樁相一致，以免極樁位置相反使蓄

22、電池樁相一致，以免極樁位置相反使蓄電池線無法裝上。線無法裝上。 現(xiàn)代汽車中大量地使用電子設(shè)備，其音現(xiàn)代汽車中大量地使用電子設(shè)備，其音響、防盜、導(dǎo)航、電話、天窗、車窗等在斷響、防盜、導(dǎo)航、電話、天窗、車窗等在斷開電源后需重新進(jìn)行設(shè)定和輸入密碼。開電源后需重新進(jìn)行設(shè)定和輸入密碼。 所以在斷開蓄電池負(fù)極時(shí)應(yīng)注意收集密所以在斷開蓄電池負(fù)極時(shí)應(yīng)注意收集密碼和設(shè)定方法，如果無法得到密碼和設(shè)定方碼和設(shè)定方法，如果無法得到密碼和設(shè)定方法，則需向車輛提供備用電源，如圖法，則需向車輛提供備用電源，如圖 2-16 所所示。示。圖圖 2-16汽車備用電源汽車備用電源 蓄電池維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)常用的檢修工蓄電池維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)常

23、用的檢修工具有容量表、充電機(jī)、萬用表、電極柱具有容量表、充電機(jī)、萬用表、電極柱清理刷等，如圖清理刷等，如圖 2-17 所示。所示。圖圖 2-17蓄電池檢修工具蓄電池檢修工具 蓄電池的清潔：蓄電池的清潔： 應(yīng)經(jīng)常清洗和檢查蓄電池電纜與接線應(yīng)經(jīng)常清洗和檢查蓄電池電纜與接線柱，以防止在連接處出現(xiàn)電壓降，電纜連柱，以防止在連接處出現(xiàn)電壓降，電纜連接松動(dòng)或腐蝕是起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或不能起動(dòng)接松動(dòng)或腐蝕是起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或不能起動(dòng)車輛的常見原因，如圖車輛的常見原因，如圖 2-18 所示。所示。圖圖 2-18蓄電池電纜與接線柱常見問題蓄電池電纜與接線柱常見問題 在拆卸蓄電池接線柱時(shí)、一定要對(duì)積存在拆卸蓄電池接線柱時(shí)、一定要對(duì)積存在端頭連接器上的腐蝕物進(jìn)行清洗，蓄電池在端頭連接器上的腐蝕物進(jìn)行清洗，蓄電池電纜已經(jīng)被腐蝕接觸不良的，建議更換新的電纜已經(jīng)被腐蝕接觸不良的，建議更換新的電纜。電纜。 如果電纜頭上螺栓已腐蝕，無法拆卸，如果電纜頭上螺栓已腐蝕，無法拆卸，可用鋸將其鋸斷，換上新螺栓?？捎娩弻⑵滗彅啵瑩Q上新螺栓。 對(duì)于彈性電纜接頭，用寬口夾、虎鉗對(duì)于彈性電纜接頭，用寬口夾、虎鉗或蓄電池夾鉗擠壓接頭的彈性端，使接頭或蓄電池夾鉗擠壓接頭的彈性端，使接頭張開，將接頭從極柱上取下。張開，將接頭從極柱上取下。 用