畢生2標(biāo)丁家寨大橋T梁架設(shè)及安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化施工演(1)

1、丁家寨大橋T梁架設(shè)及臨邊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化施工讓世界更暢通Contents目 錄二、T梁架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝一、丁家寨大橋工程概況 四、本工程施工特色五、總結(jié) 三、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù) 廈門(mén)至成都高速公路畢節(jié)至生機(jī)（黔川界）段高速公路第2合同段全長(zhǎng)16.466Km，工程項(xiàng)目起迄樁號(hào)：K14+660-YK31+132.408。丁家寨大橋地處貴州高原西北部山區(qū)向四川盆地高原過(guò)度的邊緣地帶上，橋區(qū)內(nèi)地勢(shì)起伏不大，地表侵蝕作用強(qiáng)烈。大橋位于一寬緩河谷，跨越X709縣道及跳蹬河。本橋上部結(jié)構(gòu)采用2420m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，全橋共4聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)雙柱式墩、挖孔樁、兩岸設(shè)重力式U型臺(tái)樁基礎(chǔ)。最大墩高24.301m。施工準(zhǔn)

2、備測(cè)量放線及臨時(shí)支座安裝T梁運(yùn)輸 T梁安裝就位架梁施工操作要點(diǎn) 1、架橋機(jī)拼裝及試吊架橋機(jī)拼裝及試吊 （1）、架橋機(jī)組裝在橋后路基上進(jìn)行，拼裝場(chǎng)地要有一定的工作面，地基有足夠的承載力，滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求；場(chǎng)地要求平順，縱坡小于3；測(cè)定運(yùn)梁平車(chē)縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中及頂高支腿位置。（2）、用臨時(shí)支架對(duì)稱平衡拼裝左、右主梁，嚴(yán)格控制主梁中心距(根據(jù)情況可加臨時(shí)聯(lián)結(jié)桿件)。前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過(guò)2，以防架橋機(jī)撓度過(guò)大而影響架設(shè)。主梁采用A字型桁架雙梁結(jié)構(gòu)，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。安裝縱梁聯(lián)系框架、起吊平車(chē)、邊梁掛架、電控系統(tǒng)、整體拼裝前（后和中）支腿、前（后和中）

3、頂高等。（3）、檢查各部尺寸，調(diào)整主梁平順度。（4）、架橋機(jī)組裝完成后，在拼裝場(chǎng)地做吊梁試驗(yàn)。吊梁試驗(yàn)前，主機(jī)先空載行走與制動(dòng)，檢查架橋機(jī)電控系統(tǒng)是否正常，對(duì)起吊平車(chē)的起吊、縱向移動(dòng)及制動(dòng)，前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等升降做全面檢查和試運(yùn)行，測(cè)定空載時(shí)懸臂部分撓度值，然后按上述程序，荷載試吊，檢查荷載時(shí)前、后、中支點(diǎn)最大工作反力，符合要求后，方可架梁。總結(jié)要點(diǎn)：保證架橋機(jī)前后在同一水平位置，道軌安裝平順。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備架橋機(jī)拼裝及檢查施工準(zhǔn)備架橋機(jī)試吊施工準(zhǔn)備2、蓋梁清理架梁施工前，將墩臺(tái)蓋梁及支座墊石清理干凈。測(cè)量放線和臨時(shí)支座安裝測(cè)量班在支座墊石上放出各個(gè)支座的中心位置，梁體架梁

4、邊線，并做好紅色標(biāo)記，技術(shù)員根據(jù)中心點(diǎn)位置安裝臨時(shí)支座。T梁運(yùn)輸（1）、運(yùn)梁平車(chē)必須由專門(mén)的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。（2）、運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。（3）、運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時(shí)糾偏。（4）、運(yùn)梁平車(chē)起落梁時(shí)，前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致。 (5)、運(yùn)梁平車(chē)司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車(chē)輛的剎車(chē)、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。 (6)、要經(jīng)常注意運(yùn)梁平車(chē)的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車(chē)況，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病運(yùn)輸。 (7)、在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時(shí)移開(kāi)障礙物，如果行走路面

5、有積水、爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。 (8)、運(yùn)梁平車(chē)行走的路面坡度應(yīng)控制在2%3%，路面要保持平整。 (9)、T梁吊放到運(yùn)梁平車(chē)上后，要及時(shí)將T梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固?？偨Y(jié)：運(yùn)梁便道平順，T梁捆綁加固控制到位，運(yùn)輸過(guò)程中保證勻速行駛。T梁運(yùn)輸2#梁場(chǎng)用龍門(mén)把T梁吊放到運(yùn)梁平車(chē)上，運(yùn)梁工人及時(shí)將T梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。采用5m/min 的速度把T梁運(yùn)送至安裝現(xiàn)場(chǎng)。T梁運(yùn)輸迎T梁安裝就位（1）、梁片進(jìn)入架橋機(jī)前，應(yīng)先檢查架橋機(jī)上有無(wú)影響梁片通行的障礙物，并標(biāo)記梁片停車(chē)位置，安放止輪器。（2）、梁片前端進(jìn)入架橋機(jī)后，平車(chē)應(yīng)減速至0.5m/min 以下，在

6、預(yù)定停車(chē)位置停車(chē)。（3）、架橋機(jī)在尾支腿可靠支墊的情況下，捆起梁體前端，與1#縱移桁車(chē)起重小車(chē)吊具捆綁牢固，等待1#起重小車(chē)起吊作業(yè)。捆梁鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先選定，注意捆綁鋼絲繩不宜過(guò)長(zhǎng)（懸掛后至梁面高度小于40cm為宜）。捆梁時(shí)砼預(yù)制梁底部與鋼絲繩一定要上好護(hù)角，以保護(hù)梁體，避免鋼絲繩受破壞，之后可起吊。（4）、當(dāng)架橋機(jī)已帶梁工作時(shí)，嚴(yán)禁T梁進(jìn)入架橋機(jī)。（5）、1#起重小車(chē)起吊預(yù)制梁前端，起升到一定位置（以梁體底面及護(hù)角能夠通過(guò)中橫梁為準(zhǔn)）時(shí)，停止起升，開(kāi)動(dòng)1#縱行移桁車(chē)前行，待砼預(yù)制梁體的后端進(jìn)入2#起重小車(chē)吊點(diǎn)位置時(shí)，用2#起重小車(chē)起吊砼預(yù)制梁的后端，起吊高度以通過(guò)中橫梁為

7、準(zhǔn)，步驟與（3）相同。砼預(yù)制梁的全部重量由兩臺(tái)縱移桁車(chē)承擔(dān)，可同時(shí)開(kāi)動(dòng)1#、2#縱移桁車(chē)，使梁體縱行移動(dòng)?？偨Y(jié)：T梁就位時(shí)保證梁中心線豎直，前后兩跨臨時(shí)支座控制好橋梁縱坡，同跨相鄰梁控制好梁頂標(biāo)高，保證橋面平順。迎T梁安裝就位運(yùn)梁平臺(tái)喂梁完成后，架橋機(jī)通過(guò)以下程序架梁運(yùn)梁平臺(tái)喂梁完成后，架橋機(jī)通過(guò)以下程序架梁前、后起重小車(chē)起吊梁前、后起重小車(chē)將T梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置落下梁并脫開(kāi)完成中梁的就位安裝。1、T梁架設(shè)的防傾覆措施梁架設(shè)的防傾覆措施（1）當(dāng)?shù)谝黄郝湓诙张_(tái)定好位后，墩臺(tái)人員應(yīng)立即在梁兩側(cè)打好木支撐，在梁底靠支座邊墊上鐵盒，并用木楔塞緊。橋面作業(yè)人員用兩臺(tái)3t手拉葫蘆打在梁的大、小面，

8、以防梁向任何一面傾斜。以上安全措施做完后，指揮人員才能指揮其他人員解除捆梁鋼絲繩。（2）、其他梁片在橫移設(shè)備上就位后，兩端應(yīng)加雙向斜撐，并用木楔打緊，解脫兩吊架后，方可橫移。橫移時(shí)，應(yīng)力求梁片兩端均勻同步，并安排專人在走板下喂梁及滾架。（3）、T梁落梁對(duì)位后，須及時(shí)搭設(shè)斜撐，且撐點(diǎn)位于梁肋上。并及時(shí)與相鄰T梁橫隔板鋼筋焊接完畢。架梁施工操作要點(diǎn)架梁施工操作要點(diǎn)架梁施工操作要點(diǎn)架梁完成后，及時(shí)焊接橫隔板鋼筋。2、T梁架設(shè)時(shí)伸縮縫的控制梁架設(shè)時(shí)伸縮縫的控制（1） 、伸縮縫寬度控制 在架設(shè)邊跨T梁時(shí)，嚴(yán)格檢查伸縮縫的寬度，梁板安裝完成后應(yīng)逐片檢查，當(dāng)出現(xiàn)伸縮縫寬度不足或過(guò)大現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整梁板位置

9、，按照架梁步驟重新架設(shè)梁板，確保無(wú)誤后方可移動(dòng)架橋機(jī)過(guò)跨。同時(shí)，若發(fā)現(xiàn)伸縮縫不能滿足要求時(shí)，及時(shí)查找原因，保障施工質(zhì)量。造成伸縮縫寬度不足的原因主要有以下幾種：、梁板預(yù)制時(shí)梁長(zhǎng)偏差較大。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)跟預(yù)制場(chǎng)反饋，加強(qiáng)梁長(zhǎng)的施工控制。、橋臺(tái)背墻施工質(zhì)量差，導(dǎo)致伸縮縫位置不足。背墻施工時(shí)，加強(qiáng)模板位置的放樣、復(fù)核。同時(shí)，模板必須安裝牢固，避免跑模、漲模發(fā)生。、橋梁縱坡較大時(shí)，在運(yùn)梁平車(chē)或其他水平荷載作用下梁體容易滑移。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)對(duì)T梁進(jìn)行縱向錨固，控制運(yùn)梁車(chē)的運(yùn)行速度，禁止其他車(chē)輛通行。（2）、運(yùn)梁過(guò)程中伸縮縫預(yù)埋鋼筋的保護(hù) 在運(yùn)梁過(guò)程中，T梁伸縮縫處的鋼筋會(huì)阻擋運(yùn)梁平車(chē)的通行，T梁架

10、設(shè)完成后，在運(yùn)梁位置可以適當(dāng)調(diào)節(jié)預(yù)埋鋼筋，把預(yù)埋鋼筋暫時(shí)向下掰彎，上部鋪設(shè)過(guò)跨鋼板，保障運(yùn)梁平車(chē)通行。待全橋T梁架設(shè)完成后，在按照?qǐng)D紙要求調(diào)回預(yù)埋鋼筋。架梁施工操作要點(diǎn)3、T梁架設(shè)的安全技術(shù)培訓(xùn)梁架設(shè)的安全技術(shù)培訓(xùn)和交底和交底（1）、開(kāi)工前依據(jù)T粱吊裝施工特點(diǎn)和工藝流程作業(yè)環(huán)境，編制具體的、合理的、有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，根據(jù)圖紙的要求，必須在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并執(zhí)行交底人和被交底人簽字手續(xù)。（2）、專職安全管理人員及各施工隊(duì)的安全員要利用安全活動(dòng)日?qǐng)?jiān)持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)講評(píng)，結(jié)合架橋機(jī)施工特點(diǎn)，對(duì)施工中可能產(chǎn)生的安全隱患和危險(xiǎn)源進(jìn)行安全教育。架梁施工操作要

11、點(diǎn)迎架梁施工操作要點(diǎn)4、架橋機(jī)的安全你操作規(guī)程、架橋機(jī)的安全你操作規(guī)程（1）、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作，在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打磕睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)必須系好安全帶。（2）、吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運(yùn)梁平車(chē)重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行;運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防T梁傾倒。運(yùn)梁平車(chē)載上T梁后，如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車(chē)。（3）、喂梁前必須仔細(xì)檢查導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載;檢查

12、塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。（4）、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。（5）、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)。吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開(kāi)車(chē)。（6）、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板;吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車(chē)。另外，操作人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。迎架梁施工操作要點(diǎn)4、架橋機(jī)的安全你操作規(guī)程、架橋機(jī)的安全你操作規(guī)程(7)、要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操

13、作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。(8)、架橋機(jī)在吊運(yùn)T梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落T梁，并開(kāi)動(dòng)小車(chē)選擇安全地點(diǎn)，把T梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。(9)、在吊T梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落;起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊T梁。(10)、 在操作過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于前、中支架處觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正

14、?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車(chē)檢查，排除故障。未找出原因，不能開(kāi)車(chē)。(11)、吊運(yùn)過(guò)程中，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)T梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。(12)、架橋機(jī)正在吊運(yùn)T梁中，如遇停電或電氣故障，T梁無(wú)法放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)，并警戒，任何人不得通過(guò)，然后請(qǐng)檢修人員檢修。迎架梁施工操作要點(diǎn)4、架橋機(jī)的安全你操作規(guī)程、架橋機(jī)的安全你操作規(guī)程(13)、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防T梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。T梁晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。(14)、操作人員要做到十不

15、吊: 、指揮信號(hào)有誤或不明確； 、超負(fù)荷； 、T梁上有人； 、安全裝置不靈； 、能見(jiàn)度低、視線不好（尤其是夜間）； 、起重鋼絲繩滑槽； 、T梁被掛??；、T梁緊固不牢；、風(fēng)力超過(guò)五級(jí)；、下大雨。(15)、注意整機(jī)過(guò)孔縱移時(shí)，主橫梁縱移臺(tái)車(chē)必須移至最后（必要時(shí)增加配重）。(16)、無(wú)論是架上行縱坡下行縱坡，均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)820cm左右。(17)、架橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施，施工人員尤其應(yīng)注意。(18)、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上

16、去掛鋼絲繩，套鉤?？偨Y(jié)：做好架橋機(jī)的維修保養(yǎng)、定期檢查、油泵及時(shí)更換液壓油，操作工人按要求操作。5、T梁梁架設(shè)完成后預(yù)埋鋼筋的防銹處理架設(shè)完成后預(yù)埋鋼筋的防銹處理（1）、在T梁預(yù)制過(guò)程中，存在著較多的預(yù)埋鋼筋（伸縮縫、濕接縫、連續(xù)段、防撞護(hù)欄），為了保證預(yù)留鋼筋的質(zhì)量，防止預(yù)留鋼筋發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，規(guī)范工程預(yù)留鋼筋防銹處理方法，防止后澆的混凝土產(chǎn)生裂縫，必須對(duì)鋼筋進(jìn)行防銹處理，鋼筋的處理方法一般有以下幾種：（1）、短時(shí)間的間隔可以不做處理，一般情況下15天以內(nèi)施工后續(xù)混凝土的可以不做處理。（2）、 鋼筋表面涂刷環(huán)氧樹(shù)脂類或水泥砂漿類涂層。長(zhǎng)時(shí)間放置的鋼筋必須進(jìn)行多次刷漿，保障涂層的處理效果。 本項(xiàng)

17、目主要采用涂刷的方法進(jìn)行密封。架梁施工操作要點(diǎn)高空作業(yè)安全防護(hù)措施跨線施工安全防護(hù)1、臨邊作業(yè)防護(hù) 在施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)工作面的邊沿并無(wú)圍護(hù)設(shè)施，使人與物有各種墜落可能的高處作業(yè)，屬于臨邊作業(yè)。臨邊防護(hù)措施有：（1）、T梁架設(shè)完成后，邊梁臨空處設(shè)置安全防護(hù)欄桿，掛設(shè)防護(hù)安全網(wǎng)，欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱構(gòu)成。橫桿地高度，規(guī)定為上桿1.01.2m，下桿0.50.6m，即位于中間。（ 2）、用綠色密目式安全網(wǎng)全封閉。橋梁的外測(cè)周邊，如無(wú)外腳手架應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉。如有外腳手架的外側(cè)也要用密目式安全網(wǎng)全封閉。（3）、臨邊作業(yè)人員臨邊作業(yè)安全帶必須正確使用，系掛點(diǎn)必須牢固。高空作業(yè)防護(hù)措施2、孔洞口

18、防護(hù)（1）、橋梁施工過(guò)程中，橋面濕接縫是主要防護(hù)洞口，采用防墜白網(wǎng)和密目式安全網(wǎng)雙層防護(hù)形式，并及時(shí)焊接濕接縫鋼筋，并設(shè)置安全通道。（2）、橋面濕接縫的防護(hù)，T梁架設(shè)到那里防護(hù)到那里，每次需要使用時(shí)先拆除安全設(shè)施，施工及時(shí)恢復(fù)安全防護(hù)。高空作業(yè)防護(hù)措施1、安全防護(hù)棚、安全防護(hù)棚 丁家寨大橋23跨橫跨X709縣道，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，為了保障施工時(shí)安全，在23跨下部搭設(shè)安全通道。通道為單孔通道，采用扣件式鋼管腳手架搭設(shè)，通道凈高5.5米，半幅凈寬4米，長(zhǎng)40米。安全通道端部超出梁邊線不小于3米。通道孔上部鋪設(shè)模板，防止高空墜落。2、交通安全、交通安全 跨線工程施工給行人、車(chē)輛交通帶來(lái)一定的影響，為確保工程施工和行人、車(chē)輛安全，施工前，我方將采取有效的安全防護(hù)措施，以確?？缇€施工路