QCT27_2014汽車干摩擦式離合器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法

1、QC/T27-2004（2004-02-10發(fā)布，2004-08-01實(shí)施）代替QC/T27-1992前言本標(biāo)準(zhǔn)是在QC/T27-1992的基礎(chǔ)上修訂而成。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替QC/T27-1992。本標(biāo)準(zhǔn)與QC/T27-1992的主要技術(shù)差異如下：調(diào)整了原標(biāo)準(zhǔn)中離合器熱負(fù)荷測定試驗(yàn)和摩擦力矩測定試驗(yàn)；增加了摩擦性能測定試驗(yàn)及蓋總成靜態(tài)分離耐久性試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：汽車研究所、離合器總廠（現(xiàn)改名為薩克斯動(dòng)力總成部件系統(tǒng)）、法雷奧離合器、一東離合器股份、三環(huán)集團(tuán)汽車離合器。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：閻世棟、祥、袁念詩、宋順東、

2、阮宏全。QC/T27-2004汽車干摩擦式離合器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法1圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車干摩擦式離合器總成（包括蓋總成和從動(dòng)盤總成，以下簡稱離合器）的臺(tái)架試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車干摩擦式離合器。2規(guī)性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。QC/T25-2004汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)條件3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1 負(fù)荷特性Clamploadcharacter

3、istic對壓盤加載和隨后減載過程中，作用于壓盤上的載荷F與壓盤位移尢之間的關(guān)系曲線，如圖1所示。i廠Affifi-a）螺旋彈簧離合器蓋總成b)膜片彈簧離合器蓋總成圖1負(fù)荷特性3.2 工作點(diǎn)位置positionatnominaldiscthickness安裝狀態(tài)下，從動(dòng)盤總成夾緊名義厚度所對應(yīng)的壓盤位置。3.3 工作壓緊力clamploadatnominaldiscthickness安裝狀態(tài)下，壓盤處于工作點(diǎn)位置時(shí)對從動(dòng)盤總成施加的壓緊力。如圖1有Fo為加載工作壓緊力，F(xiàn)m為平均工作壓緊力，F(xiàn)u為卸載工作壓緊力，其中Fm=（Fu+F°）/23.4 磨損后工作點(diǎn)位置positionaf

4、terwear安裝狀態(tài)下，從動(dòng)盤總成具有允許磨損后的厚度時(shí)所對應(yīng)的壓盤位置。3.5 磨損后工作壓緊力clamploadafterwear安裝狀態(tài)下，壓盤處于磨損后工作點(diǎn)位置時(shí)對從動(dòng)盤總成施加的壓緊力。如圖1有Fo1為磨損后加載工作壓緊力，F(xiàn)m1為磨損后平均工作壓緊力，F(xiàn)u1為磨損后卸載工作壓緊力，其中Fm1=（Fu1+Foi）/2（2）3.6 分離特性releaseloadcharacteristic用等于從動(dòng)盤總成夾緊名義厚度（或允許磨損后的厚度）的墊塊代替從動(dòng)盤總成且使離合器蓋總成處于模擬安裝狀態(tài)，在一定的預(yù)載荷作用下再分離和接合離合器，作用于分離指f桿）端的載荷FA及壓盤位移h,隨分離指

5、（桿）端行程尢A變化的關(guān)系，如圖2。其中ha為壓盤升程，Aha為壓盤傾斜量。圖2分離特性3.7 最大分離力FAmaxmax.releaseload在規(guī)定的最小分離行程九圍，分離特性FA-XA曲線上的最大載荷值，如圖2。3.8 分離點(diǎn)分離力FAcreleaseloadatnominalreleasepoint分離特性FA-XA曲線上，對應(yīng)于規(guī)定的最小分離行程九變的載荷值，如圖2。4總則4.1試驗(yàn)項(xiàng)目本標(biāo)準(zhǔn)包括如下臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目：4.1.1 蓋總成功能特性試驗(yàn)a) 蓋總成分離指(桿)安裝高度及分離指(桿)端面跳動(dòng)量測定；b) 蓋總成分離特性測定；c) 蓋總成負(fù)荷特性測定；d) 蓋總成不平衡量測定。4

6、.1.2 從動(dòng)盤總成功能特性試驗(yàn)a) 從動(dòng)盤總成軸向壓縮特性、夾緊厚度、平行度測定；b) 從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)特性測定；c) 從動(dòng)盤總成拖曳分離特性測定；d) 從動(dòng)盤總成不平衡量測定；e) 離合器摩擦性能測定試驗(yàn)；f) 防粘著試驗(yàn)。4.1.3 離合器耐久性及可靠性試驗(yàn)a) 蓋總成靜態(tài)分離耐久性試驗(yàn)；b) 蓋總成動(dòng)態(tài)分離耐久性試驗(yàn)；c) 蓋總成耐高速試驗(yàn)；d) 從動(dòng)盤總成軸向壓縮耐久性試驗(yàn)；e) 從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)；f) 從動(dòng)盤總成耐高速試驗(yàn)。4.2 對試驗(yàn)結(jié)果的評價(jià)根據(jù)試驗(yàn)的性質(zhì)、目的，將試驗(yàn)結(jié)果與QC/T25-2004或產(chǎn)品圖樣技術(shù)要求或供需雙方商定的技術(shù)要求等進(jìn)行比較，確定試件是否滿足要求

7、。4.3試驗(yàn)報(bào)告.試驗(yàn)完成后，編寫試驗(yàn)報(bào)告，基本容如下：a) 試驗(yàn)名稱；b) 試驗(yàn)根據(jù)；c) 試驗(yàn)?zāi)康?；d) 試驗(yàn)對象；e) 試驗(yàn)方法和條件；f) 試驗(yàn)結(jié)果與分析；g) 試驗(yàn)結(jié)論。5 蓋總成功能特性試驗(yàn)5.1 分離指(桿)安裝高度及分離指(桿)端面跳動(dòng)量測定5.1.1試驗(yàn)設(shè)備5.1.1.1 能使載荷均勻作用于分離指(桿)端，并與壓盤工作面垂直的測試臺(tái)架。5.1.1.2 試驗(yàn)夾具應(yīng)能使蓋總成模擬當(dāng)從動(dòng)盤總成具有夾緊名義厚度時(shí)的安裝狀態(tài)，如圖3。翎酬樹貯制坳抽止世HMM血腔1圖3蓋總成功能特性試驗(yàn)示意圖5.1.2試驗(yàn)步驟5.1.2.1 將蓋總成按技術(shù)要求固定于試驗(yàn)夾具上，使壓盤處于工作點(diǎn)位置。5.

8、1.2.2操縱加載裝置，使代用分離軸承行程達(dá)到規(guī)定的分離行程，如此動(dòng)作35次。5.1.2.3 在安裝狀態(tài)下，測量各分離指(桿)端高度，其最大值與最小值之差即為分離指(桿)端面跳動(dòng)量5.1.2.4對分離指(桿)端預(yù)加載荷100N,或按相應(yīng)圖紙技術(shù)要求規(guī)定。5.1.2.5測量分離指（桿）與分離軸承圓周接觸點(diǎn)處至指定基準(zhǔn)面的高度值，此高度值即為分離指（桿）安裝高度值。5.2 蓋總成分離特性測定5.2.1試驗(yàn)設(shè)備同5.1.1。5.2.2試驗(yàn)步驟5.2.2.1 將蓋總成按技術(shù)要求固定于試驗(yàn)夾具上，使壓盤處于工作點(diǎn)位置。522.2對分離指（桿）端預(yù)加載荷100N,或按相應(yīng)圖紙技術(shù)要求規(guī)定。以此狀態(tài)定義為位

9、移零位。522.3操縱加載裝置，使代用分離軸承行程達(dá)到規(guī)定的分離行程，如此動(dòng)作35次。5.2.2.4 操縱加載裝置,使離合器分離,直到達(dá)到最大分離行程為止。再使離合器接合,恢復(fù)到位移零位；在此過程中測量并記錄分離力和沿離合器平均直徑圓周方向均布的三點(diǎn)處的壓盤位移，繪制如圖2的分離特性曲線。5.2.2.5 按圖2確定相應(yīng)特征值：a）取3點(diǎn)位移測量值的最小值作為壓盤升程ha；b）取3點(diǎn)位移測量值的最大值和最小值之差作為壓盤傾斜量ha；c）確定FAmax和FAc。5.3 蓋總成負(fù)荷特性測定5.3.1 試驗(yàn)設(shè)備5.3.1.1 使載荷均勻作用于壓盤表面，并與壓盤工作表面垂直的試驗(yàn)臺(tái)架。5.3.1.2 試

10、驗(yàn)夾具應(yīng)能使蓋總成模擬安裝狀態(tài)，如圖4。圖4蓋總成負(fù)荷特性測定示意圖5.3.2試驗(yàn)步驟5.3.2.1 將蓋總成固定于試驗(yàn)夾具上，使壓盤處于自由狀態(tài)，如圖4。5.3.2.2對壓盤加載。螺旋彈簧離合器，加載使壓盤超過工作點(diǎn)位置2.5mm左右；膜片彈簧離合器，加載使壓盤超過底谷點(diǎn)位移1mm左右。然后減載，直至卸掉全部載荷，記錄壓盤上載荷隨壓盤位移變化的數(shù)值。5.3.2.3 用規(guī)定的試驗(yàn)墊塊或其它方法確定特征點(diǎn)位置，以此來確定相應(yīng)的載荷特征值。5.3.2.4 如圖1繪制負(fù)荷特性圖。5.4 蓋總成不平衡量測定5.4.1 試驗(yàn)設(shè)備5.4.1.1 單面平衡機(jī)。5.4.1.2 蓋總成專用平衡夾具。5.4.2

11、試驗(yàn)步驟5.4.2.1 將蓋總成安裝于試驗(yàn)夾具上，使蓋總成的定位方式與實(shí)際定位方式相同。5.4.2.2測量蓋總成的不平衡量。6 從動(dòng)盤總成功能特性試驗(yàn)6.1 從動(dòng)盤總成軸向壓縮特性、夾緊厚度、平行度測定6.1.1試驗(yàn)設(shè)備保證載荷垂直而均勻地作用于從動(dòng)盤總成摩擦表面的軸向壓縮特性試驗(yàn)臺(tái)及相應(yīng)的儀器儀表裝置，如圖5。1主框架；2位移傳感器；3預(yù)載盤；4負(fù)載傳感器；5球鉸鏈；6液壓缸；7上壓板；8從動(dòng)盤總成；9下壓板圖5從動(dòng)盤總成軸向壓縮特性測定示意圖6.1.2試驗(yàn)步驟6.1.2.1 將從動(dòng)盤總成裝于試驗(yàn)臺(tái)上，裝置狀況如圖5。6.1.2.2 按規(guī)定工作壓緊力壓縮從動(dòng)盤總成數(shù)次，直至軸向壓縮量讀數(shù)穩(wěn)定

12、。6.123施加規(guī)定的預(yù)載荷70N（或按技術(shù)文件規(guī)定的預(yù)載荷），然后開始測量。6.124對從動(dòng)盤總成加載，直到從動(dòng)盤總成上的載荷達(dá)到規(guī)定工作壓緊力，記錄軸向壓縮量5和所對應(yīng)的垂直壓力F。6.1.2.5達(dá)到規(guī)定工作壓緊力Fb時(shí)，測量上下夾板間沿外圓周均布3點(diǎn)處的距離，其平均值為從動(dòng)盤總成的夾緊厚度，最大值與最小值之差即為平行度。6.1.2.6繪制軸向壓縮特性曲線，如圖6。圖6從動(dòng)盤總成軸向壓縮特性6.2 從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)特性測定6.2.1試驗(yàn)設(shè)備保證摩擦片部分完全固定，并對盤轂施加轉(zhuǎn)矩的從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)臺(tái)及相應(yīng)的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)矩測量裝置如圖7。6.2.2試驗(yàn)步驟6.2.2.1 將從動(dòng)盤總成安裝到試

13、驗(yàn)臺(tái)的芯軸上，并將摩擦片部分夾緊。6.2.2.2 裝轉(zhuǎn)角指針或角位移傳感器，使之能隨盤轂一起轉(zhuǎn)動(dòng)并處于零位。6.2.2.3 對盤轂施加轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)動(dòng)盤轂，直到規(guī)定轉(zhuǎn)角極限。54382r1拉壓力傳感器；2支承板；3夾緊盤；4芯軸；5轉(zhuǎn)角軸；6角位移傳感器；7X-Y記錄儀；8扭轉(zhuǎn)力臂圖7從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)特性測定示意圖6.2.2.4卸載至零。6.2.2.5反向施加轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)動(dòng)盤轂，直到規(guī)定轉(zhuǎn)角極限。6.2.2.6卸載至零。622.7重復(fù)6.223622.6兩次。6.2.2.8在中間位置檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)矩零位。6.2.2.9 重復(fù)6.2.2.36.2.2.6，但需記錄轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)矩的對應(yīng)數(shù)值。6.2.2.10

14、繪出扭轉(zhuǎn)特性曲線，如圖8。6.2.2.11按圖8所示確定減振器極限扭轉(zhuǎn)角0max，極限轉(zhuǎn)矩Mmax，規(guī)定轉(zhuǎn)角處的轉(zhuǎn)矩滯后值Mh（Mh/2為摩擦阻尼力矩），規(guī)定轉(zhuǎn)角圍的扭轉(zhuǎn)剛度Ca對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩Memax時(shí)的轉(zhuǎn)角0eo圖8從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)特性6.3 從動(dòng)盤總成拖曳分離特性測定6.3.1 試驗(yàn)設(shè)備從動(dòng)盤總成拖曳分離測試機(jī)。6.3.2 試驗(yàn)步驟6.3.2.1將從動(dòng)盤總成安裝到從動(dòng)盤總成拖曳分離測試機(jī)中垂直放置的兩平行圓板之間的芯軸上。6.3.2.2通過加載圓板向從動(dòng)盤總成摩擦面加載到規(guī)定工作壓緊力。6.3.2.3 卸載，圓板同時(shí)后移到技術(shù)條件中規(guī)定的位移量，并施加規(guī)定的拖曳分離轉(zhuǎn)矩，或者在規(guī)定的拖

15、曳分離轉(zhuǎn)矩作用下，后移圓板到規(guī)定的位移量。6.324檢測從動(dòng)盤總成是否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。6.4 從動(dòng)盤總成不平衡量測定6.4.1 試驗(yàn)設(shè)備6.4.1.1單面平衡機(jī)。6.4.1.2從動(dòng)盤總成平衡試驗(yàn)芯軸。6.4.2 試驗(yàn)步驟6.4.2.1將從動(dòng)盤總成安裝于試驗(yàn)芯軸上。6.4.2.2測量從動(dòng)盤總成的不平衡量。6.5 離合器摩擦性能測定試驗(yàn)6.5.1試驗(yàn)條件6.5.1.1試件：新的從動(dòng)盤總成及蓋總成。6.5.1.2 輸入轉(zhuǎn)速：730r/min°6.5.1.3 慣性矩：5.25kgm2°（4）6.5.1.4離合周期：30s。6.5.1.5溫度測量：壓盤溫度須在壓盤表面中徑，距工作表面下0.

16、2mm處測得。6.5.2試驗(yàn)設(shè)備滿足6.5.1之試驗(yàn)條件，能作轉(zhuǎn)矩、溫度、轉(zhuǎn)速之測定的離合器摩擦性能試驗(yàn)臺(tái)，如圖9。1電機(jī)；2儲(chǔ)能飛輪；3被試離合器；4慣量盤；5制動(dòng)器圖9離合器摩擦性能試驗(yàn)臺(tái)6.5.3試驗(yàn)步驟6.5.3.1 測量蓋總成的工作壓緊力，稱取從動(dòng)盤總成質(zhì)量。6.5.3.2 將試件安裝于試驗(yàn)臺(tái)上。6.5.3.3 按6.5.1規(guī)定的條件接合離合器，待試驗(yàn)臺(tái)主、從動(dòng)部分同步之后，分離離合器、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)從動(dòng)部分至停止，完成一個(gè)循環(huán)。如此循環(huán)60次。記錄第20次、第40次和第60次過程中轉(zhuǎn)矩隨時(shí)間的變化曲線。6.5.3.4固定試驗(yàn)臺(tái)從動(dòng)部分，接合離合器使試驗(yàn)臺(tái)主、從動(dòng)部分之間產(chǎn)生滑摩直到壓盤

17、溫度達(dá)到320°C,記錄此時(shí)的轉(zhuǎn)矩值。6.5.3.5冷卻到室溫。6.5.3.6按6.5.1規(guī)定的條件再循環(huán)1000次。記錄第100次、第200次.及第1000次過程中轉(zhuǎn)矩隨時(shí)間的變化曲線。6.5.3.7 稱取從動(dòng)盤總成質(zhì)量。6.5.3.8 按6.5.1規(guī)定的條件再循環(huán)3000次。記錄第100次、第200次.及第3000次過程中轉(zhuǎn)矩隨時(shí)間的變化曲線。6.5.3.9 稱取從動(dòng)盤總成質(zhì)量。6.5.3.10 測量蓋總成的工作壓緊力。6.5.4計(jì)算6.5.4.1 各個(gè)試驗(yàn)階段的摩擦系數(shù)按下式計(jì)算：（3）式中：卩摩擦系數(shù)；Md轉(zhuǎn)矩值；rm摩擦片作用半徑；ra摩擦片外半徑；ar摩擦片半徑；FA蓋總

18、成試驗(yàn)前和試驗(yàn)后工作壓緊力的平均值。6.542轉(zhuǎn)矩Md的確定60次、1000次及4000次三個(gè)階段中的轉(zhuǎn)矩值，取每個(gè)階段中記錄值的平均值和最小值。6.5.4.3磨損量的計(jì)算試驗(yàn)前后從動(dòng)盤總成的質(zhì)量差即為磨損量。6.6防粘著試驗(yàn)6.6.1 試驗(yàn)條件6.6.1.1 壓盤和飛輪或代用飛輪摩擦面須事先用丙酮或其他清洗劑清洗干凈。6.6.1.2 將裝配完整的離合器（包括蓋總成、從動(dòng)盤總成、飛輪）放置于特定的氣候箱中并使其放置位置防止摩擦面積水。6.6.1.3須經(jīng)過3個(gè)周期的冷凝水氣候交變（共24x3h）。其交變氣候條件如下：第一階段：溫度（40±3）°C、相對濕度100%狀態(tài)下保持8

19、h（包括升溫時(shí)間，但升溫時(shí)間不超過1.5h）。第二階段：溫度（23±5）C、相對濕度小于100%狀態(tài)下保持16h。6.6.2 試驗(yàn)設(shè)備6.6.2.1 溫度、濕度可調(diào)整、控制的恒溫、恒濕氣候箱，如圖10。6.6.2.2 分離轉(zhuǎn)矩測量裝置，如圖11。1盛水槽；2溫度測量裝置；3過壓閥；4網(wǎng)板圖10恒溫、恒濕氣候箱示意圖圖11分離轉(zhuǎn)矩測量裝置示意圖6.6.3試驗(yàn)步驟6.6.3.1在滿足6.6.1的條件下，經(jīng)72h冷凝水交變氣候試驗(yàn)后，即將離合器總成固定于分離轉(zhuǎn)矩測量裝置,使試件水平放置（如圖11）且使飛輪固定。6.6.3.2 如圖11所示分離離合器，分離行程S為技術(shù)文件規(guī)定的最小分離行程或

20、按照其他相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定。6.6.3.3 對從動(dòng)盤轂施加轉(zhuǎn)矩，使從動(dòng)盤總成相對于壓盤和飛輪表面開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩，即為分離轉(zhuǎn)矩。7 離合器耐久性及可靠性試驗(yàn)7.1 蓋總成靜態(tài)分離耐久性試驗(yàn)7.1.1 試驗(yàn)條件a）分離行程應(yīng)符合以下規(guī)定（一般耐久試驗(yàn)和強(qiáng)化耐久試驗(yàn)等效）：站離行艇-歆劃久逋驗(yàn):Sit関此試轉(zhuǎn)謝樣理定的計(jì)縄仃K.1-1.5mm圖桿覽議刨卜鼻召程國眸規(guī)毎的汩富懺鶴+仁P-WW&JMIr-W陽樣地匸的卄離行釈"，加Hb）分離頻率：不大于3Hz。c）試驗(yàn)溫度：室溫。7.1.2試驗(yàn)設(shè)備往復(fù)行程可調(diào)，并滿足7.1.1規(guī)定的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)，如圖12。1飛輪(或平板)；2蓋總成；3代

21、用分離軸承；4滑動(dòng)軸；5連桿；6曲柄銷；7從動(dòng)盤總成(或標(biāo)準(zhǔn)塊)圖12往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)示意圖7.1.3試驗(yàn)步驟7.1.3.1 按5。2、5.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，確定蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。7.1.3.2 如圖12將蓋總成及從動(dòng)盤總成裝于試驗(yàn)臺(tái)中，也可用相當(dāng)于從動(dòng)盤總成夾緊名義厚度的墊塊代替從動(dòng)盤總成。7.1.3.3 按規(guī)定分離行程分離接合一次，為一次循環(huán)。7.1.3.4 往復(fù)循環(huán)至規(guī)定的循環(huán)次數(shù)或試件發(fā)生損壞。7.1.3.5 從裝置上取出蓋總成，直觀檢查有無裂紋、松動(dòng)或破裂零件。7.1.3.6 按5.2、5.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，確定試驗(yàn)后蓋總成的工作壓緊力、

22、分離力和壓盤升程。7.2 蓋總成動(dòng)態(tài)分離耐久性試驗(yàn)7.2.1試驗(yàn)條件a)蓋總成轉(zhuǎn)速：應(yīng)不低于以下規(guī)定轉(zhuǎn)速：1)微型車和轎車：3000r/min。2)輕型車：2000r/min。3)中型車：1500r/min。4)重型車：商定。b)分離頻率：不大于2Hz。c)分離行程：按技術(shù)文件規(guī)定。d)分離軸承：與離合器相配套使用的軸承。e) 分離軸承對離合器回轉(zhuǎn)中心偏心量：0.40mm。f) 環(huán)境溫度：室溫或(100±5)°C。7.2.2試驗(yàn)設(shè)備滿足7.2.1試驗(yàn)條件的蓋總成動(dòng)態(tài)分離耐久性試驗(yàn)臺(tái)，如圖13。1代用飛輪；2蓋總成；3電機(jī)；4外罩；5分離軸承；6連桿；7偏心軸；8風(fēng)扇；9加熱

23、器圖13動(dòng)態(tài)分離耐久性試驗(yàn)臺(tái)示意圖7.2.3試驗(yàn)步驟7.2.3.1 按5.2、5.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，確定蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。7.2.3.2 如圖13將蓋總成、從動(dòng)盤總成或相當(dāng)于從動(dòng)盤總成夾緊名義厚度的墊塊安裝到試驗(yàn)臺(tái)上。7.2.3.3 按規(guī)定分離行程分離、接合一次，為一次循環(huán)。7.2.3.4往復(fù)循環(huán)至規(guī)定的循環(huán)次數(shù)。7.2.3.5 從裝置上取出蓋總成，直觀檢查有無裂紋、松動(dòng)或破裂零件。7.2.3.6 按5.2、5.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，確定試驗(yàn)后蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。7.2.3.7測定分離指（桿）端的磨損量。7.3 蓋總成耐高速試驗(yàn)

24、7.3.1試驗(yàn)條件a）不平衡量：蓋總成不平衡量應(yīng)滿足技術(shù)文件規(guī)定，蓋總成與夾具裝配后的不平衡量應(yīng)滿足試驗(yàn)機(jī)的要求。b）加速度：10.47rad/s231.42rad/s2（每秒加速度控制在100r/min300r/min）。c）試驗(yàn)溫度：室溫。7.3.2試驗(yàn)設(shè)備最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000r/min以上，加速度可控制的離合器高速試驗(yàn)臺(tái)，如圖14。1電機(jī)；2皮帶輪；3傳動(dòng)皮帶；4被試件；5破壞艙圖14高速試驗(yàn)臺(tái)示意圖7.3.3試驗(yàn)步驟7.3.3.1 在平衡機(jī)上檢驗(yàn)蓋總成的不平衡量。7.3.3.2 將蓋總成按規(guī)定裝于代用飛輪上，使之處于接合狀態(tài)，裝于試驗(yàn)臺(tái)上。7.3.3.3 啟動(dòng)并加速試件至規(guī)定轉(zhuǎn)速，在該轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至按技術(shù)文件規(guī)定的時(shí)間，或者直至發(fā)生爆破為止，記錄爆破時(shí)的轉(zhuǎn)速。7.4從動(dòng)盤總成軸向壓縮耐久性試驗(yàn)本試驗(yàn)可與7.1同時(shí)進(jìn)行。7.4.1試驗(yàn)條件a)軸向載荷：零至規(guī)定載荷往復(fù)循環(huán)。規(guī)定載荷等于與被試從動(dòng)盤總成配用的蓋總成壓緊力。b)分離頻率：不大于4Hz。c)試驗(yàn)溫度：室溫。7.4.2試驗(yàn)設(shè)備同7.1.2。7.4.3試驗(yàn)步驟7.4.3.1按5.3確定蓋總成的工作壓緊力是否符合要求。7.4.3.2 按6.1測量從動(dòng)盤總成軸向壓縮特性，確定試驗(yàn)前軸向壓縮量。7.4.3.3 將被試從動(dòng)盤總成和蓋總成裝于試驗(yàn)臺(tái)上。7.4.3.