關(guān)于共享單車對杭州居民生活的影響的調(diào)查報告

1、姓名：關(guān)于共享單車對杭州居民生活的影響的調(diào)查報告班級：學(xué)號：手機長號：一、調(diào)查基本情況：時間： 2016 年 4 月 日 2016 年 4 月 日地點：杭州各大交通繁華地段對象：交通繁華地段的共享單車使用者，小區(qū)管理人員，交通管理員，附近居民方法：問卷調(diào)查法已經(jīng)訪談記錄方式：走訪主要的繁華交通地段，發(fā)放問卷以及對相關(guān)人員的訪談，并作下記錄正文內(nèi)容：這次周末回家的時候，從火車站到家里的路上發(fā)現(xiàn)杭州多了很多共享單車的身影，現(xiàn)在騎共享單車慢慢地變成的了一種潮流。以前杭州城區(qū)投放的是“小紅車” ， 也就是公共自行車。目前杭州主流的四款共享單車是ofo ， 小鳴， hellobike騎唄單車，其他投放量

2、不大的還有永安行，mobike 等下面先介紹一下幾款單車的性能和優(yōu)缺點讓大家有個基礎(chǔ)的了解與認(rèn)識。Hellobike “小白車”租車方式：手機下載“哈羅單車( Hellobike) ” App。注冊并支付199 元押金后，可以開始租車。租車過程：點擊 App 的“掃碼開鎖”，對著車鎖位置的二維碼掃一掃，鎖打開了，表示租車成功。還車直接關(guān)鎖即可。上鎖后，App 會跳出支付界面。價格 ：租用哈羅單車半小時需支付1 元錢，每日不封頂，每日首次換騎15 分鐘免費，每天晚上11 點到早上6 點實行夜間免費。押金退款， App 顯示，退款需要1-7 天，點擊退款后，沒有超過兩分鐘，微信馬上收到了騎行感受：

3、車身偏重，有前筐，可放東西，蹬起來順滑，轉(zhuǎn)彎靈活，有點顛。車輛 多。小鳴單車“小藍(lán)車”租車方式：下載App，注冊并支付199 元押金后，可以開始租車。租車過程：小鳴單車在掃一掃開鎖時，需要打開藍(lán)牙。對著車鎖位置的二維碼掃一掃，鎖打開了，表示租車成功。另外小鳴單車還有一個亮點就是可以預(yù)約租車：點擊頁面的單車圖標(biāo)，點擊預(yù)約。這輛單車就可以保留20 分鐘，如果在前往預(yù)約車的途中遇到其他車，也可以直接掃碼開鎖使用。價格 ：采取分段計費，價格為0.5 元每半小時。退款同樣很快，從申請退款到支付寶的到賬通知，沒有超過兩分鐘。騎行感受：車身輕便，輪胎為空心，騎行穩(wěn)。ofo 單車“小黃車”租車方式：下載App

4、，認(rèn)證并繳納99 元押金后，可以開始租車。租車過程：小黃車的借還相對麻煩，用戶對著車鎖位置的二維碼掃一掃，收到一串密碼，再把這串?dāng)?shù)字通過按鍵鎖手動輸入密碼即可解鎖。還車的時候，需要把車子鎖上后重置密碼。價格 ：每小時1 元。退還押金速度也很快，申請退款不超過3 分鐘后就收到了。騎行感受：車身比較輕巧，一代的車子沒有車籃，是充氣胎，二代的車子有車籃、硬胎。需要輸入密碼手動開鎖比較麻煩。騎唄單車“小灰車”租車方式：下載“騎唄單車”App，注冊登錄后可租車。芝麻信用分高于750 分，租車不需要押金。但如果不足750 分，則需要預(yù)存200 元押金。租車過程：點擊 App 的“掃碼開鎖”對著二維碼掃一掃

5、即可租車。還車直接關(guān)鎖即可。價格 ：針對新用戶，騎唄提供了半小時（可累計）的免費租車時間，用完30 分鐘的額度后按照0.5 元 /半小時計費。騎行感受：車身偏重，騎唄單車用。雖然說共享單車很大的方便了我們平常的出行，但是對待一件事物要用辯證的思想去看，必然有它的兩面性。首先，共享單車的優(yōu)點：第一： 價格便宜。對比公共自行車的話，一般的共享單車的價格都在每公里一元錢左右，不同單車的押金不同，在99 到 299 之前，有的只有螞蟻信用在705 分以上就不用押金，相比公共自行車來說，不需要辦理公交卡。押金也可以立馬退，總體比公共自行車要便宜很多。第二： 節(jié)能環(huán)保?，F(xiàn)在主張建設(shè)低碳環(huán)保的和諧社會。共享

6、單車增加了民眾出行騎單車的機會，減少碳排放。第三：隨放隨停，使用方便。共享單車不用在固定的停放點停放，只要在畫有白框的停放處即可。第四：數(shù)量多，分布廣。其次，共享單車的不足和缺點：一 出行時無法及時獲取單車資源。這個我在下載注冊一些共享單車的APP的時候發(fā)現(xiàn)，在注冊成功之后，,我發(fā)起使用需求超過3 次 ,但成功使用只有1 次 ,約有一半的用車需求因車已被他人預(yù)定或者預(yù)約后找不到車而放棄。在使用過程中定位不準(zhǔn)、刷碼延遲等問題都能忍,唯一傷害我的便是找不到車2 車輛太容易損壞。舉個ofo 的例子，一代單車的車胎是充氣的，損耗率相對大一些。3 找不到合適的地點停車。 畫白框的停車處分布比較散， 不集

7、中，停車不方便。4 押金太貴。5 單車不好騎。很多采用硬胎和無鏈條的傳動，騎行比較費力。6 無后座。7 體積小，無法滿足各種人群。8 沒有筐放東西。9 對于損壞的單車，廠家沒有及時處理，造成扣費后解鎖失敗等問題。然后，共享單車的一些不文明的現(xiàn)象。1 胡亂堆放。杭州東坡路和慶春路湖濱路口因特殊的地理位置，成了幾大共享。尤其到了節(jié)假日，共享單車停放扎堆。2 沒亂放，但占道。這種情況是最最最常見的情況了，據(jù)說現(xiàn)在投放在杭州的共享單車啊，有幾十萬輛呢！目前杭州有5 家共享單車公司，第六家即將進(jìn)入，如果每家都投放5 萬輛車子，六家就是30 萬輛，共享單車數(shù)量龐大，目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場需求，一定程度上造成了

8、資源浪費。截至2016 年底，全國共享單車市場數(shù)量達(dá)1886.4 萬輛，預(yù)計2017年底將突破5000 萬輛。在杭州，哈羅單車已經(jīng)投放超過七萬五千輛，小鳴單車也已經(jīng)超過兩萬輛。車輛的快速增長似乎讓這座城市有些“吃不消”。對比公共自行車，杭州公共自行車公司經(jīng)營8 年來， 目前的投放量只有56300 輛自行車， 投放量和設(shè)置的點位是根據(jù)城市規(guī)劃研判后設(shè)置的，每個服務(wù)點都有專門的客服、司機、 維修工等等工作人員養(yǎng)護(hù)、維護(hù)，已經(jīng)形成系統(tǒng)化的運營。但是對于共享單車基本上他們是無能為力來整治的。因為太多了，他們也搬不了，他們能保證的就是這些占道的共享單車不壓盲道而已。3 小區(qū)里亂停的共享單車。小區(qū)里的共享

9、單車呀，是絕對的舒服了自己，坑了隊友??！要知道小區(qū)里所有的公共面積都是全體業(yè)主的，不能私占！另外，共享單車公司他們也有一點點小私心，那就是進(jìn)入小區(qū)的單車不利于流通，所以， 每次進(jìn)入小區(qū)的共享單車都是單車管理員他們治理的重點！并且街道，社區(qū)也會常常給他們發(fā)通報，讓他們管理員趕快來收拾！4 惡意損壞共享單車、上私鎖。自行車被用戶隨意停放甚至帶回家、二維碼被毀、車上被貼廣告、車座被損壞、惡意破壞、私自加鎖占為己有, 作為新生事物的“共享單車”,在給出行帶來方便的同時,也遇到了各種 “惡意” ,甚至還有使用者將其丟進(jìn)河里。共享單車公司卻表示：網(wǎng)格化管理力不從心。目前該共享單車公司在杭州投入量是6500

10、0 量， 到 4 月底即將投入8 萬輛， 公司的正式員工是40 幾人，搬運工、司機大概有100 多人，對共享單車的管理方式是網(wǎng)格化管理， 把各區(qū)按照3 公里乘以3公里的區(qū)塊分成若干網(wǎng)格，每個網(wǎng)格配備一定量的師傅，進(jìn)行違規(guī)車輛的擺放與檢修，確保車輛不影響市容。但是這樣的管理似乎有點力不從心。對于公共自行車公司來說共享單車供過于求，管理欠缺。過程： 在周末兩天的時間里，在繁華路段發(fā)放調(diào)查問卷，回去之后統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為理論的依據(jù)。然后采訪本次調(diào)查主題有聯(lián)系的人員，比如附近小區(qū)的管理人員，交警，城管等，將他們的訪談匯總到調(diào)查報告中去問卷設(shè)計：1 您的年齡是（）18 歲以下18 2526 3536 4545

11、 6060 以上2您的職業(yè)是（）學(xué)生黨上班族退休人員無業(yè)游民3您的性別是（）男女4您是否了解共享單車（）很了解比較了解了解程度一般略有了解不了解5您使用共享單車的頻率是（）每天經(jīng)常偶爾幾乎不6您使用共享單車的原因是（） 【多選題】代步鍛煉身體避開交通擁堵出行游玩跟風(fēng)其他7共享單車與公共自行車相比，您更傾向于（）共享單車公共自行車無所謂8您覺得共享單車的優(yōu)點是（） 【多選題】價格便宜節(jié)能環(huán)保隨放隨停，使用方便數(shù)量多，分布廣其他9您覺得共享單車有那些不足和缺點（） 【多選題】出行時無法及時獲取單車資源車輛太容易損壞找不到合適的地點停車押金太貴單車不好騎無后座體積小，無法滿足各種人群沒有筐放東西對于

12、損壞的單車，廠家沒有及時處理，造成扣費后解鎖失敗等問題10您是否看見過共享單車被損壞的現(xiàn)象（偶爾看到經(jīng)?？吹綇奈纯吹?1 當(dāng)您看到共享單車被破壞時你會怎么做（）舉報言語勸說忽視不理12您碰到過哪些共享單車的不文明現(xiàn)象（） 【多選題】遇到“有毒二維碼”，被惡意騙錢共享單車占道，破壞交通秩序共享單車被私鎖共享單車被惡意破壞因別人亂停而找不到車其他13您覺得哪些方法能對破壞共享單車行為進(jìn)行舉報（） 【多選題】報警APP舉報打客服電話通過媒體進(jìn)行曝光14您認(rèn)為推行共享單車的意義在于（） 【多選題】低碳環(huán)保改善交通健康生活方式方便碎片行程的出行其他15您是否希望共享單車進(jìn)一步的發(fā)展（）是，我支持共享單車

13、繼續(xù)發(fā)展 否，共享單車在我看來沒有未來 無感，好不好對我都沒有太大影響二、調(diào)查內(nèi)容分析1問卷結(jié)果與分析調(diào)查問卷的統(tǒng)計結(jié)果是使用共享單車的比例為65%，其中學(xué)生的比例為50%，上班族為40%，游客為10%。其中也說明在共享單車的浪潮下，杭州公共自行車的使用率還是比較高的，盡管共享單車對公共自行車的使用上面是有很大的影響的，但是杭州的小紅車是杭州交通的名片，還是不容小覷的。在使用共享單車的人群里，代步避開交通擁堵和解決最后一公里出行問題是普遍受眾的意向。共享單車的不文明現(xiàn)象也是普遍存在的，這個的確是目前各大共享單車公司迫切要解決的問題。畢竟在共享經(jīng)濟(jì)的大浪潮下，只有能夠把這些問題處理好才能在眾多的

14、公司中生存下來。2訪談結(jié)果與分析在對交警、城管、小區(qū)管理人員的訪談中也發(fā)現(xiàn)了共享單車的很多不足的地方。一直以來，共享單車的問題，都在被人們詬病。無序行駛、亂停放對交通造成影響、還有最近頻繁出現(xiàn)的共享單車事故、無序行駛、亂停放、共享單車事故。所以我認(rèn)為各個部門和單車公司要解決的是把共享單車變得更加利于城市的建設(shè)。三、對策一直以來，共享單車的問題，都在被人們詬病。無序行駛、亂停放對交通造成影響、還有最近頻繁出現(xiàn)的共享單車事故、無序行駛、亂停放、共享單車事故。對之前小鳴單車的違停行為，杭州西湖區(qū)城管局靈隱中隊表示，按照 杭州市市政設(shè)施管理條例相關(guān)規(guī)定，在城市道路設(shè)施管理范圍內(nèi)，禁止擅自占用、挖掘城市

15、道路設(shè)施。他們已經(jīng)對該共享單車公司發(fā)出了責(zé)令整改通知書，要求他們整改到位，把停放不規(guī)范的單車轉(zhuǎn)移走或者移到非機動車泊位中。上城區(qū)城管局湖濱執(zhí)法中隊介紹，對于人行道比較窄，不宜停放單車的區(qū)域，中隊一般以清理為主，將單車轉(zhuǎn)移到臨時的停車場，讓單車公司來認(rèn)領(lǐng)。對于區(qū)域較寬敞的人行道，還是以現(xiàn)場管理為主，將停放混亂的共享單車擺放整齊。杭州西湖區(qū)城管局北山執(zhí)法中隊、靈隱中隊陸續(xù)接到了市民打來的投訴電話：曙光路、體育場路有大批共享單車占用了人行道，有的甚至還占壓了盲道。靈隱中隊又接到了6 起投訴， 共享單車違章停放在曙光路陳經(jīng)綸體校門口、玉古路西溪路口、西溪路黃龍路口這三處人行道。最多的一個點停了28 輛

16、車，全是占道停放。從目前杭州運營的共享單車數(shù)量來看，ofo 在下沙大約已投入3 萬輛；騎唄已投入1 萬多輛共享單車，下周將再陸續(xù)投放5000 輛；哈羅單車和小鳴在杭州各投放了數(shù)千輛。因涉嫌占道經(jīng)營，部分共享單車已被杭州城管部門教育整改對共享單車亂停亂放的現(xiàn)象交警則表示，會發(fā)揮作為警察的職能作用，如果共享單車違法在行車道上停放，將堅決依法處置！設(shè)立獎懲規(guī)則加大線下運維。以摩拜單車為例,在其APP中有一個“故障上報”功能,以便用戶發(fā)現(xiàn)并上報問題車輛,其中包括“開不了鎖” “關(guān)不了鎖” “車輛故障” “違停申訴”等選項,目前主要依靠使用者的舉報和信用分機制來解決這些棘手問題。騎唄單車聯(lián)合創(chuàng)始人呂城江

17、表示，針對用戶正確使用和停放車輛的問題，他們在App 平臺上建立了一套信用積分規(guī)則，每個用戶起始信用分都是80 分，有不正當(dāng)使用車輛行為就會扣分，當(dāng)用戶分值低于60 分后，該用戶就不能再使用騎唄的共享單車，減分的項目包括違停 （ -20） 、 違反交通規(guī)則（ -20） 、 忘記關(guān)鎖或亂撥密碼（ -80） 。 如果出現(xiàn)非營運區(qū)域還車、非法移車等行為，將被直接扣至0 分。相反，如果有上報故障、舉報違章等行為，公司將有信用分的獎勵，一般為1-2 分不等。按照道路交通安全法等相關(guān)法律處理隨著亂停車、存在安全隱患等問題的爆出， “共享單車”陷入輿論漩渦，引得地方政府出手對共享單車亂象進(jìn)行整治。舉個例子，2016 年 12 月 27 日， 深圳市交通運輸委公布了關(guān)于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見（征求意見稿） ， 對互聯(lián)網(wǎng)單車企業(yè)、