螺桿壓縮機(jī)培訓(xùn)教材

1、螺桿壓縮機(jī)操作物流部 液體成品作業(yè)區(qū) 劉兵2022-5-101.吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮機(jī)室可以充分吸氣，而螺桿式的壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣組，進(jìn)氣只靠一個(gè)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉來調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之間自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排除出，排氣完了時(shí)，齒溝乃出于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝間的空氣被封閉，以上也叫“吸入”。2.封閉及輸送過程主副轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒

2、溝在吸氣端吻合，吻合面向排氣端移動(dòng)。此即“壓縮”.3.壓縮及噴油過程在輸送過程中，齒合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即齒合面與排氣口間的齒溝空間漸漸減少，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力提高。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮機(jī)內(nèi)與空氣混合。以上也叫“壓縮完了”。一、螺桿式壓縮機(jī)壓縮原理一、螺桿式壓縮機(jī)壓縮原理螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-104. 排氣過程當(dāng)轉(zhuǎn)子的齒合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相同時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的齒合面移至排氣端，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的齒合面與機(jī)殼排氣口之齒溝空間為零，即完成“吐出”，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子之齒合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，其吸

3、氣過程又在進(jìn)行。螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10二二、螺桿壓縮機(jī)空氣流程螺桿壓縮機(jī)空氣流程螺桿壓縮機(jī)進(jìn)氣精密過濾器螺桿壓縮機(jī)進(jìn)氣閥主機(jī)油氣分離器最小壓力閥冷卻風(fēng)機(jī)出口球閥油氣分離器冷卻風(fēng)機(jī)油過濾器機(jī)頭三三、螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油流程螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油流程螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10空氣空氣油氣混合油氣混合油油冷凝水冷凝水四四、螺桿壓縮機(jī)油氣流程、螺桿壓縮機(jī)油氣流程螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10 壓縮機(jī)油分離系統(tǒng)的壓縮機(jī)油分離系統(tǒng)的重要系統(tǒng)。重要系統(tǒng)。1.主要被用來驅(qū)散壓縮時(shí)產(chǎn)生的熱量的壓縮機(jī)油需要從空氣中再次分離出來。任何混雜在壓縮空氣內(nèi)的潤(rùn)滑油都將導(dǎo)致增加的油污染并引起壓縮空氣網(wǎng)管、冷凝器和冷

4、凝過程的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。2.高度的油殘留量會(huì)增加潤(rùn)滑油的消耗量和綜合運(yùn)行成本，且獲得低質(zhì)量的壓縮空氣。3.更少的油殘留量也同樣意味著更少的油污進(jìn)入了冷凝排出口，這也有利于對(duì)環(huán)境的保護(hù)。4.潤(rùn)滑油首先被離心分離器以非常高的效率與來自空氣接收器處的空氣進(jìn)行分離。潤(rùn)滑油會(huì)因引力而掉落在接收器的底部。五五、油氣分離系統(tǒng)介紹油氣分離系統(tǒng)介紹 油氣分離器油氣分離器1.壓縮空氣除油凈化器采用機(jī)械式離心分離、撞擊式預(yù)過濾及折疊凈化濾芯精過濾的三合一優(yōu)選設(shè)計(jì)機(jī)理，具有過濾效率高、體積小、壽命長(zhǎng)、耐高溫、除油凈化效果好、壓差低、操作方便、維修費(fèi)用少等特點(diǎn)。螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10 精密過濾器濾芯精密過濾器濾芯

5、1.壓縮空氣除油凈化器采用機(jī)械式離心分離、撞擊式預(yù)過濾及折疊凈化濾芯精過濾的三合一優(yōu)選設(shè)計(jì)機(jī)理，具有過濾效率高、體積小、壽命長(zhǎng)、耐高溫、除油凈化效果好、壓差低、操作方便、維修費(fèi)用少等特點(diǎn)。多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。2.壓縮空氣除油凈化器更適用于原有的壓縮空氣系統(tǒng)的技術(shù)改造。螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10 開機(jī)前檢查開機(jī)前檢查六六、螺桿壓縮機(jī)操作、螺桿壓縮機(jī)操作1.檢查、清理、確認(rèn)空壓機(jī)箱所有過濾網(wǎng)干凈、清潔，保證空壓機(jī)運(yùn)行良好通風(fēng)環(huán)境。2.檢查油氣分離器中潤(rùn)滑油的容量，油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為最佳。3.檢查系統(tǒng)中所有閥門及各螺紋連接狀態(tài)狀態(tài)。加油口螺栓已經(jīng)擰緊，潤(rùn)滑油各接管螺紋

6、擰緊，油氣分離器下方的泄油閥確認(rèn)關(guān)閉。4.檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。5.檢查機(jī)組幾個(gè)自動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目的設(shè)定值是否符合相關(guān)要求。6.檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。7.確認(rèn)安全閥有效期，確認(rèn)安全閥前隔斷閥已經(jīng)開啟。8.現(xiàn)場(chǎng)檢查工藝流程，確認(rèn)流程暢通。9.確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)各溫度表、壓力表正常。10. 確認(rèn)電氣測(cè)電機(jī)系統(tǒng)絕緣合格。注：首次開車或長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)行，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)噴入霧狀潤(rùn)滑油注：首次開車或長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)行，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)噴入霧狀潤(rùn)滑油,以防止啟動(dòng)時(shí)螺桿齒輪以防止啟動(dòng)時(shí)螺桿齒輪內(nèi)失油燒毀內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi)特別注意不要讓異

7、物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞壓縮機(jī)。以免損壞壓縮機(jī)。螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10 開機(jī)開機(jī)1.啟動(dòng)前檢查結(jié)束。2.開機(jī)之前和中控室聯(lián)系確認(rèn)好開機(jī)。3.開車前準(zhǔn)備工作：檢查油氣分離器中油位，略微打開油氣分離器下方的泄油閥，以排除其內(nèi)可能存在的冷凝水，確定無冷凝水后擰緊此閥。4.確認(rèn)螺桿壓縮機(jī)出口安全閥隔斷閥閥門全開，安全閥副線閥門關(guān)閉，出口球閥全打開。5.合上電源開關(guān)，接通電源，觀察操作面板上是否有異常顯示，相序是否正確，若有異常顯示應(yīng)立即查找原因并解決問題，故障處理后方可投入使用。6.啟動(dòng)：按控制面版上的綠色“啟動(dòng)”鍵，壓縮機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常，（壓力不超

8、過0.85MPa、排氣溫度不超過105），是否有異常聲音，是否有漏油情況，如有必須立即停機(jī)檢查。7.正常開機(jī)到此為止，空壓機(jī)已經(jīng)開啟。螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10 運(yùn)行中機(jī)組的檢查與維護(hù)運(yùn)行中機(jī)組的檢查與維護(hù)1.空壓機(jī)運(yùn)行期間，現(xiàn)場(chǎng)專人監(jiān)控，并每小時(shí)記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)。2.巡檢中注意空壓機(jī)運(yùn)行溫度、出口壓力。3.檢查機(jī)組潤(rùn)滑情況，保持油溫、油位符合運(yùn)行要求。4.檢查機(jī)組運(yùn)行情況，聽見異常響聲立即檢查匯報(bào)或迅速停機(jī)。5.機(jī)組在運(yùn)行時(shí)有漏氣、漏油或其他運(yùn)行異常時(shí)，立即停機(jī)，檢查原因。6.及時(shí)、定期清理空壓機(jī)箱過濾網(wǎng)，保證電機(jī)的良好通風(fēng)及空壓機(jī)進(jìn)氣的清潔度。 停機(jī)操作停機(jī)操作正常停機(jī)1.停機(jī)：按控制面

9、版上的紅色“停機(jī)”鍵，壓縮機(jī)開始泄載一段時(shí)間后，才會(huì)停車，不立即停車是正?，F(xiàn)象。2.空壓機(jī)停止后，關(guān)閉空壓機(jī)出口球閥，并打開空壓機(jī)出口安全閥副線隔斷閥。緊急停車1.若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況，可按下紅色緊急停車按鈕，如需再重新啟動(dòng)要在2分鐘之后。2.空壓機(jī)停止后，關(guān)閉空壓機(jī)出口球閥，并打開空壓機(jī)出口安全閥副線隔斷閥。3.正常停機(jī)，交接班交接正常備用，無須斷電；停機(jī)檢修時(shí)，交接班注明空壓機(jī)J801檢修，并拉開電源柜刀閘并掛牌。螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10七七、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)異常聲音運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)異常聲音1.當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有及不正常振動(dòng)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。2.運(yùn)轉(zhuǎn)中管路系統(tǒng)及內(nèi)部容器均有壓力，不可松開管

10、路或栓塞，以及打開不必要之閥門。3.在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)油位計(jì)看不見油位，并且排氣溫度過高時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，停機(jī)十分鐘觀察油位，如油量不足時(shí)待系統(tǒng)放空內(nèi)部壓力后再補(bǔ)充潤(rùn)滑油。4.長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)后部冷卻器及旋風(fēng)分離器會(huì)有凝結(jié)水，應(yīng)該每天定時(shí)排放，否則壓縮空氣管路系統(tǒng)會(huì)有一部分冷凝水。5.運(yùn)行中每2個(gè)小時(shí)檢查并記錄控制面板上顯示的電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等參數(shù)。螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10八八、常見故障原因及處理方法常見故障原因及處理方法故障引起原因處理方法壓力超高1.實(shí)際壓力超高2.傳感器不準(zhǔn)確1.檢查機(jī)器壓力情況，使之操作正常2.檢查壓力傳感器，必要更換過載1.電壓過低2.管路堵塞3.軸承

11、磨損4.其他機(jī)械故障5.設(shè)定數(shù)據(jù)錯(cuò)1.檢查電壓2.檢查管路并使之暢通3.檢查軸承，必要更換4.檢查并檢修機(jī)械故障5.檢查設(shè)定數(shù)據(jù)、無法啟動(dòng)1.保險(xiǎn)絲燒毀2.主機(jī)故障3.機(jī)體故障1.聯(lián)系電氣更換檢修2.檢修主機(jī)及熱繼電器3.拆下電動(dòng)機(jī)皮帶，如還是無法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，檢修主機(jī)排氣溫度低于正常值（低于75）1.冷卻量太大2.環(huán)境溫度低3.溫度傳感器顯示有偏差4.無負(fù)荷太久5.熱控閥故障1.減少風(fēng)冷卻器之散熱面積2.減少風(fēng)冷卻器之散熱面積3.更換溫度傳感器4.重新設(shè)定壓力超高停車時(shí)間5.更換熱控制閥螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10排氣溫度高，空壓機(jī)自行跳閘，故障顯示排氣高溫（超出設(shè)定值110）1.潤(rùn)滑油油量不

12、足2.油過濾器堵塞3.油冷器冷卻堵塞4.冷卻風(fēng)扇故障5.環(huán)境溫度高6.潤(rùn)滑油規(guī)格不正確7.熱控制閥故障8.空氣濾清器不清潔1.檢查油液位，補(bǔ)充潤(rùn)滑油2.更換油過濾器3.對(duì)油冷器清洗或更換4.更換冷卻風(fēng)扇5.增加排風(fēng)，降低室溫6.更換潤(rùn)滑油，使用正確油品7.檢查冷卻風(fēng)扇有無到設(shè)定溫度啟動(dòng)，如沒有更換熱控閥8.用低壓空氣清潔空氣濾清器或更換空氣中含油份高，潤(rùn)滑油添加周期減短，無負(fù)荷時(shí)濾清器冒煙1.油位太高2.回油管堵塞3.排氣壓力低4.油氣分離器破碎5.潤(rùn)滑油規(guī)格不正確1.檢查油位，排放至正常2.拆卸清潔3.檢查排氣壓力，必要是調(diào)整4.更換新油氣分離器5.更換正確潤(rùn)滑油螺桿壓縮機(jī)操作2022-5-10無法空車或空車時(shí)壓力保持1.壓力傳感器失效2.泄放電磁閥失效1.檢修，必要時(shí)更換2.檢修，必要時(shí)更換無法全載動(dòng)轉(zhuǎn)1.壓力傳感器故障2.智能控制器故障3.延時(shí)繼電器故障4.壓力維持閥動(dòng)作不良5.控制管路漏氣1.檢修，必要更換2.檢修，必要更換3.檢修，必要更換4.拆