鋼拱橋施工組織設(shè)計(jì)概要

1、鋼拱橋施工方案鋼拱橋施工組織設(shè)計(jì)二、總體施工方案1、各節(jié)段主拱肋鋼管的制作、鋼橫撐、拱上橫梁及橋梁的加工及節(jié)段試拼裝均在加工廠進(jìn)行，25m跨按3節(jié)段的順序整根汽運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，獨(dú)腳扒桿對(duì)拼裝。2、廠內(nèi)制作時(shí)鋪設(shè)鋼板作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)寬度見制作詳圖。3、主拱肋鋼管及橋梁在鋼板平臺(tái)上進(jìn)行組焊。且嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的拋物線尺寸進(jìn)行組對(duì)。4、運(yùn)輸。采用大件運(yùn)輸車運(yùn)輸，每次運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格控制好鋼構(gòu)件扭曲及變形。5、拼裝。拼裝現(xiàn)場(chǎng)采用獨(dú)腳扒桿20t進(jìn)行各節(jié)段拼裝7、進(jìn)行全橋沉降觀測(cè)，逐點(diǎn)復(fù)核拋物線標(biāo)高尺寸，測(cè)量全橋軸線偏差并進(jìn)行調(diào)整。8、整體焊接。首先焊接主拱肋分節(jié)點(diǎn)對(duì)接接口，該焊縫是全橋的關(guān)鍵焊縫，手工進(jìn)行焊接，焊后2

2、4小時(shí)后進(jìn)行超聲波和X射線探傷。第四章主要工程施工工藝及方法一、鋼管拱肋的制作：采30鋼管裝拼而成，其焊接質(zhì)量和結(jié)構(gòu)空間幾何尺寸及線型的要求都很高。在施工設(shè)計(jì)圖中，將該橋拱肋分為3個(gè)拱肋節(jié)段，在現(xiàn)場(chǎng)組拼與安裝過(guò)程中，按拱度坐標(biāo)要求將拱肋節(jié)段起吊拼裝，待整體拼裝完畢，各檢查點(diǎn)拱度坐標(biāo)調(diào)整到位后再進(jìn)行焊接固定，這就決定了各吊裝節(jié)段制造過(guò)程的高精度要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及制造、安裝特點(diǎn)，主拱肋制造對(duì)其拱形線性精度、節(jié)段與節(jié)段之間聯(lián)接的匹配精度、吊桿錨固及橫撐安裝位置精度和焊接質(zhì)量等是關(guān)鍵質(zhì)量要素。影響這些質(zhì)量的因素也很多，有下料切割、弦管對(duì)接、相貫線加工、工裝胎具制、組裝合樣和焊接變形控制等，涉及到每道

3、工序。為保證制造質(zhì)量，我們將根據(jù)各工序的工藝特點(diǎn)，分別制定相應(yīng)的工藝技術(shù)措施，設(shè)置關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)。針對(duì)該桁架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、質(zhì)量及精度要求，我廠按精度控制技術(shù)、成組制造技術(shù)以及工藝相似性和結(jié)構(gòu)相似性原理，將拱肋吊裝節(jié)段的制作實(shí)行多條流水線分道平行作業(yè)，確保工程的施工工期和質(zhì)量。具體制作工藝如下：1、鋼管拱的制作工藝如下：材料采購(gòu)一報(bào)驗(yàn)-放樣一下料-拱肋鋼管卷制-拱肋鋼管焊接一拱肋鋼管管口校圓一筒節(jié)接長(zhǎng)焊接一探傷-各節(jié)段組拼一整體焊接一探傷一附件安裝-除銹-底漆施工一面漆施工一節(jié)段標(biāo)識(shí)一出廠運(yùn)輸2、鋼管拱的制作方法：(1)施工詳圖繪制：在鋼管拱肋加工制作前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求繪制施工詳圖。施工詳圖

4、按工藝程序要求，繪制零件圖、單元構(gòu)件圖、節(jié)段構(gòu)成圖及試裝圖。為了防止失誤，明確工藝程序，還需繪制從零件至單元構(gòu)件至節(jié)段單元的加工、組焊、試裝工藝流程圖。(2)主拱肋下料及卷管：備料：鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)制作用料，如鋼管、鋼板、焊接材料及涂裝材料等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。材料供應(yīng)商須經(jīng)評(píng)審合格。所有材料除必須提供完整的材料質(zhì)量證明書和產(chǎn)品合格證外，還應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格者方可辦理入庫(kù)手續(xù)。卷管：由于拱肋是“按因圖紙不明確，按藍(lán)圖出坐標(biāo)”拋物線來(lái)確定坐標(biāo)點(diǎn)，因此每一節(jié)卷管長(zhǎng)度原則上是按1.5m卷制。如主管對(duì)接焊縫和主管與支管焊縫間隔長(zhǎng)度滿足不了設(shè)計(jì)要求時(shí)，則卷管長(zhǎng)度可適當(dāng)調(diào)節(jié)，具體卷制長(zhǎng)度

5、見施工詳圖。卷管方向應(yīng)與鋼板壓延方向一致，成管直徑誤差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。除銹、防腐：卷制好的鋼管應(yīng)馬上進(jìn)行除銹防腐處理，鋼管內(nèi)表面施行人工除銹，噴環(huán)氧云鐵漆。外表面施行拋丸除銹，等級(jí)為Sa2.5,表面粗糙度為4075um除銹后立即噴無(wú)機(jī)富鋅底漆。(3)放樣：加工前，首先在現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)上對(duì)1/2拱肋進(jìn)行1:1放樣，放樣精度需達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。根據(jù)大樣按實(shí)際量取拱肋各構(gòu)件的長(zhǎng)度。使用經(jīng)緯儀并配合鋼尺。測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮溫度的影響。(4)鋼管接長(zhǎng)：按拱肋加工段長(zhǎng)度(拱肋現(xiàn)場(chǎng)拼裝長(zhǎng)度)進(jìn)行鋼管接長(zhǎng)。鋼管接長(zhǎng)前首先對(duì)兩管對(duì)接端進(jìn)行校圓，不圓度不得大于3D/1000即1.8mm達(dá)不到要求時(shí)須調(diào)整。校圓采用比管內(nèi)

6、徑稍小的弧的一部分，用薄鋼板剪弧形作為樣板，內(nèi)靠管體口附近多處，若不密貼，表明該處不圓，可局部錘擊至密貼為止。接下來(lái)進(jìn)行坡口處理，包括對(duì)接端不平度的檢查，然后焊接。鋼管環(huán)對(duì)接焊縫質(zhì)量直接影響拱的強(qiáng)度，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制。焊工必須有合格證件，嚴(yán)格按施焊程序和要求進(jìn)行操作。焊接完畢后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊縫外觀質(zhì)量檢查和超聲波與X射線檢測(cè)。(5)主拱肋段拼接：相貫線口制作：根據(jù)設(shè)計(jì)圖及計(jì)算機(jī)計(jì)算的相貫線坐標(biāo)值制作主弦管相貫線的展開樣板。在鋼制平臺(tái)上劃出主弦管管節(jié)外壁的一條管壁母線（0線）。在主弦管管節(jié)外壁劃出相貫線并用氧乙快焰精密切割完成，然后再按焊接要求制作焊接坡口。精確放樣及下料：按1:1比例進(jìn)行上下

7、弦桿放樣，根據(jù)實(shí)際放樣下料支撐管尺寸。對(duì)用于拼裝的桿件作內(nèi)外除銹處理并噴上底漆防護(hù)。拼接：在1:1放樣平臺(tái)上組拼拱肋。先按圖放上、下主弦管的位置線及其它零件的位置線。將上、下主弦管按地樣位置分別定位，復(fù)查弦管間的尺寸，復(fù)查桁片上、下弦管的預(yù)拱曲線。安裝支撐鋼管。進(jìn)行組拼，然后作固定性點(diǎn)固焊接，在拱肋初步形成后對(duì)其幾何尺寸作詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)校，使拼裝精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。焊接：焊接是鋼管拱橋施工最重要的焊接。由于拼裝多為現(xiàn)場(chǎng)手工操作，所以對(duì)焊工技能要求嚴(yán)格，必須持證上崗。在拱肋一面焊接完畢后對(duì)其翻身，以便焊接另一面，從而避免仰焊，確保焊接質(zhì)量。由于拱肋翻身是在未完全焊接情況下進(jìn)行，很容易造

8、成構(gòu)件接頭處的損壞，所以必須正確設(shè)立吊點(diǎn)和嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行翻身。焊接檢驗(yàn)。防護(hù):按設(shè)計(jì)要求涂上聚合硅氧烷面漆，面漆厚度為125um標(biāo)識(shí)：在上、下主弦管并打樣沖，作好標(biāo)識(shí)。3、單拱肋節(jié)段接頭組裝定位（預(yù)拼）為了保證拱肋節(jié)段間的精密配合，確保節(jié)段的準(zhǔn)確定位，達(dá)到拱肋總拼后拱軸線符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行拱肋節(jié)段與節(jié)段間的預(yù)拼裝，預(yù)拼裝方式為半孔平臥式在拱肋節(jié)段預(yù)拼裝階段，主要完成相鄰拱肋階段配合精度及弦管連接結(jié)合精度的調(diào)整工作，確保相鄰拱肋階段結(jié)合面的配合精度，使弦管弧線正確無(wú)誤并光順一致。預(yù)拼在胎架上進(jìn)行，按半孔拱肋節(jié)段為一組進(jìn)行預(yù)拼。預(yù)拼胎架制造-第一節(jié)段拱肋上胎架一調(diào)整水平拱度等尺寸一定位一檢

9、驗(yàn)-第二節(jié)段拱肋上胎架一調(diào)整水平拱度等尺寸一定位-檢驗(yàn)-第三節(jié)段拱肋上胎架一調(diào)整水平拱度等尺寸-依次類推并編號(hào)并作好標(biāo)識(shí)該工序關(guān)鍵控制點(diǎn)：(1)拱圈的拱軸曲線精度；(2)吊桿錨座的位置精度；(3)作好定位標(biāo)記點(diǎn)，便于現(xiàn)場(chǎng)拼裝。二、鋼橋梁及橋面系統(tǒng)的制作1、鋼橋梁的制作施工流程如下：材料采購(gòu)一報(bào)驗(yàn)-放樣一下料一組拼一整體焊接一探傷-附件安裝一除銹-底漆施工一面漆施工一節(jié)段標(biāo)識(shí)一出廠運(yùn)輸2、鋼橋梁的制作方法：(1)鋼管拱件制作：拱管的分段：考慮制作及運(yùn)輸，主拱分三段運(yùn)輸。(2)其它鋼結(jié)構(gòu)制作參見鋼結(jié)構(gòu)制作規(guī)范三、構(gòu)件的運(yùn)輸1、裝車時(shí)應(yīng)盡量順向放置，裝好后應(yīng)捆扎牢固并墊實(shí)，以防零件之間相互碰撞。在搬

10、運(yùn)吊裝時(shí)慢起、輕放，嚴(yán)防撞擊碰傷。2、由公司運(yùn)輸小組根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，確定分批的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)量與要求編隊(duì)，配載確認(rèn)及吊裝捆綁加固的發(fā)運(yùn)工作，做好發(fā)運(yùn)批次、批量、數(shù)量和到達(dá)工地時(shí)間要求等交接手續(xù)。在裝車過(guò)程中加強(qiáng)防護(hù)措施防止構(gòu)件變形，運(yùn)輸時(shí)用鋼絲繩、倒鏈滑車和撐木等將構(gòu)件牢固固定在運(yùn)輸臺(tái)車上，防止在運(yùn)輸途中滑移。四、鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝1、鋼桿件拼裝前準(zhǔn)備工作(1)鋼構(gòu)件出廠時(shí)資料提交：產(chǎn)品合格證；鋼材和其它材料質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告；施工圖、拼裝簡(jiǎn)圖；焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告及涂層檢測(cè)資料；焊縫重大修補(bǔ)記錄；產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告；工廠試拼裝記錄，包括鋼梁輪廓尺寸、主桁拱度，桿件編號(hào)及重量，拼裝部位圖。；桿件發(fā)送

11、表和包裝清單。(2)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作：拼裝場(chǎng)地：利用現(xiàn)場(chǎng)平整壓實(shí)，拼裝場(chǎng)地，寬、長(zhǎng)50米。獨(dú)腳扒桿吊拼裝臺(tái)的設(shè)施：由于鋼構(gòu)件吊裝是采用整體安裝，且制作時(shí)是分段制作，因此現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)立拼裝平臺(tái)，平臺(tái)設(shè)置如下：25m跨鋼管拼裝平臺(tái)見圖二:25mi岡管拼裝平臺(tái)平臺(tái)見圖三:25ml岡管拼裝平臺(tái)見圖四丁心-25m鋼管拱肋裝平臺(tái)見圖五:圖五平臺(tái)混凝土等級(jí)為C25,內(nèi)埋鋼筋網(wǎng)片。2、鋼構(gòu)件的拼裝(1)鋼管拱的拼裝：鋼管拱的拼裝施工流程：支撐點(diǎn)設(shè)置-根據(jù)編號(hào)設(shè)放一組拼-整體焊接-探傷-除銹一底漆施工一面漆施工鋼箱梁的拼裝順序(圖六)考慮吊車行走路線，首先拼裝最左邊端，待最左邊端拼裝完畢后再拼裝下一節(jié)，在拼裝過(guò)程中，

12、其精度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2)鋼拱肋的拼裝:、地面的拼裝:鋼拱梁是以散件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，拼裝時(shí)為了減少高空作業(yè)危險(xiǎn)性及提高工作效力，鋼拱梁首先在地面按制作的構(gòu)件拼裝好15m寬的對(duì)稱構(gòu)件，并焊好橫支撐及K支撐。、垂直支撐及操作平臺(tái)的搭設(shè)：按鋼拱肋平臺(tái)位置搭設(shè)垂直支撐，每相鄰垂直支撐之間搭設(shè)操作平臺(tái)。垂直支撐搭設(shè)高度要嚴(yán)格根據(jù)圖紙計(jì)算而設(shè)定，為了保證垂直支撐的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，支撐的規(guī)格及型號(hào)須計(jì)算而得（詳見設(shè)計(jì)詳圖）且平面外須搭設(shè)斜支撐。、高空拼裝：首先用吊機(jī)把地面拼裝好的最邊端鋼拱肋吊在垂直支撐上，臨時(shí)固定在上面，再把相鄰的一根鋼拱肋吊在垂直支撐上，用經(jīng)緯儀校證對(duì)位后臨時(shí)固定，待固定好后再吊裝第三根

13、鋼拱肋，以此類推，直至全部吊裝完畢。、焊接：待整根拱肋全面的線形、位置測(cè)量及調(diào)整符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范后進(jìn)行全面焊接，高空焊接時(shí)要有安全保證措施。、鋼拱肋拼裝的主要尺寸允許偏差見下表鋼管拱橋試裝的主要尺寸允許偏差表（mm項(xiàng)目允許偏差說(shuō)明桁高±2上下弦桿中心距節(jié)間長(zhǎng)度±2上下弦桿中心距旁彎L/5000橋面系中線與其試拼裝全長(zhǎng)L的兩端中心所連接直線的偏差試裝全長(zhǎng)士L/10000L>50000拱度士5f/100f>60對(duì)角線±3每個(gè)節(jié)間主桁中心距±3每個(gè)節(jié)間五、鋼構(gòu)件安裝1、安裝順序鋼管拱梁一吊桿橋面橫梁-橋面體系.2、剛管拱安裝(1)吊裝及運(yùn)輸工

14、具：汽車運(yùn)輸。(2)吊裝方法：用汽車運(yùn)輸運(yùn)至安裝地點(diǎn)后直接安在橋墩上。由于構(gòu)件比較長(zhǎng)且重，構(gòu)件會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，因此用鋼絲繩上裝支撐來(lái)頂主鋼管拱梁，鋼絲繩一端固定在鋼管拱梁上，另一端可移動(dòng)的用千斤頂固定在另一端鋼管拱梁上，當(dāng)鋼絲繩拉力達(dá)到鋼管拱梁不產(chǎn)生下繞時(shí)，汽車吊才可以離開。(3)支撐計(jì)算及選材：圖七計(jì)算簡(jiǎn)圖鋼管拱重量：T每根梁自重：T每支撐點(diǎn)受力：T支撐桿件選用：根據(jù)公式Si=N/A<5及長(zhǎng)細(xì)比要求，選用工字鋼12.6mm即可滿足要求。鋼絲索計(jì)算及選材鋼絲索最低端距離為:6m鋼絲索拉力：T鋼絲索選材：規(guī)格，直徑為千斤頂選材：合理選用千斤頂規(guī)格及數(shù)量。3、鋼拱肋安裝鋼管拱的安裝施工流程如

15、下：吊裝一運(yùn)輸-安裝-整體焊接一探傷-除銹-底漆施工一面漆施工4、吊桿安裝根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，柔性吊桿的張拉可分批分次完成。按照選擇使用60噸千斤頂及配件張拉施工，為使拱肋受力均勻、變形均勻確定分三次張拉。由于張拉噸位較大，造成縱梁及拱肋的變形比較明顯，因此調(diào)索不能一次完成，從施工安全角度考慮確定采用兩個(gè)循環(huán)調(diào)索。吊桿施工流程：施工準(zhǔn)備一安裝吊桿及固定端的減震體7分三次張拉吊桿固定端防腐處理一吊桿調(diào)索-梁內(nèi)吊桿預(yù)埋管及張拉端油脂防腐一張拉端封錨。(1)、施工準(zhǔn)備吊桿運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，由于該橋吊索較短，可將吊索利用放盤架施放完全，并搭設(shè)安裝吊桿支架，吊桿運(yùn)到安裝地點(diǎn)根據(jù)實(shí)測(cè)吊

16、桿預(yù)留孔長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整成品索的固定端螺母。(2)、安裝吊桿用駁船運(yùn)至橋下在安裝吊桿的部位用起吊設(shè)備直接起吊，通過(guò)吊環(huán)鉤住吊桿上錨頭。再用手拉葫蘆配合將吊桿上錨頭穿過(guò)拱肋預(yù)埋管，安裝校正裝置和上端螺母。將吊桿下錨頭穿過(guò)梁端預(yù)埋管，安裝偏轉(zhuǎn)校正裝置和下端螺母。下錨頭直接穿過(guò)拱肋預(yù)埋管、縱梁預(yù)埋管安裝就位，擰緊下錨頭螺母，裝上錨頭處的減震體。(3)、吊桿的張拉將千斤頂和配套油泵進(jìn)行標(biāo)定，根據(jù)標(biāo)定得出的張拉值和油表讀數(shù)間的直線方程式計(jì)算并列出每級(jí)張拉值和相應(yīng)油表讀數(shù)。該橋張拉端在下粱端，因此要準(zhǔn)備好張拉平臺(tái)(搭設(shè)支架或者設(shè)計(jì)掛籃)，安裝60噸千斤頂。為保證梁的最小變形及吊桿索力的均勻性，經(jīng)計(jì)算本橋用4臺(tái)千

17、斤頂對(duì)稱、同步張拉吊桿。張拉分三次進(jìn)行，第一循環(huán)張拉噸位較小，對(duì)縱梁及拱肋的變形影響也較小，因此第一循環(huán)張拉完成以后，縱梁及拱肋的變化忽略不計(jì)。第二循環(huán)及第三循環(huán)張拉噸位較大，梁的變化比較明顯。因此應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力，將梁調(diào)到設(shè)計(jì)預(yù)拱度，最終成型。(4)、吊桿調(diào)索吊桿索力調(diào)整對(duì)稱進(jìn)行。吊桿調(diào)索的最終值在設(shè)計(jì)值至設(shè)計(jì)值+50KME圍內(nèi)，考慮到錨固時(shí)吊桿索力的損失(按2mmh),因此吊桿索力調(diào)整力=設(shè)計(jì)值+吊桿的錨固損失。吊桿調(diào)索經(jīng)二個(gè)循環(huán)達(dá)到設(shè)計(jì)值，索力的檢測(cè)按從兩端向中間依次進(jìn)行。調(diào)索必須按照“均勻、對(duì)稱、分次、循環(huán)”進(jìn)行。方法是：安裝千斤頂并預(yù)緊一張拉至設(shè)計(jì)要求值一量千斤頂活塞伸長(zhǎng)量-張拉至設(shè)

18、計(jì)值+錨固損失值一量活塞伸長(zhǎng)量、推算實(shí)際索力一張拉至設(shè)計(jì)值+錨固損失值一打緊螺母錨固一重新測(cè)索力一張拉至設(shè)計(jì)值+錨固損失值一量活塞伸長(zhǎng)量一推算實(shí)際索力-錨固。(5)、吊桿及錨頭防腐防腐用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用油脂，肋拱和梁端內(nèi)錨頭防腐時(shí)，安裝好錨具保護(hù)罩后再充填油脂，最后安裝減震體和防水罩。5、鋼橫梁及橋面安裝安裝鋼橫梁及橋面時(shí)時(shí)采用單根鋼梁及單塊鋼板吊裝的方法。由于單根鋼橫梁及單塊橋面板比較輕，因此起重設(shè)備采用我單位自制簡(jiǎn)易龍門吊。龍門吊腿部支撐點(diǎn)放在橋面主梁上，且作四個(gè)滾動(dòng)法輪，以保證在橋面上滑動(dòng)，構(gòu)件運(yùn)輸采用小船運(yùn)輸，此方法便于提高安裝精度，降低安裝成本。鋼橋梁的安裝施工流程如下：吊裝一運(yùn)輸

19、-安裝-整體焊接一探傷-除銹-底漆施工一面漆施工六、完工交付資料1、鋼材材質(zhì)證明書；2、鋼材材質(zhì)復(fù)驗(yàn)報(bào)告；3、焊接材料質(zhì)量證明書；4、焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告：5、涂裝材料質(zhì)量證明書：6、焊接無(wú)損檢測(cè)報(bào)告：7、焊接質(zhì)量檢查記錄；8、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)檢測(cè)記錄；9、鋼管材質(zhì)證明書；10、鋼管焊接檢驗(yàn)記錄；11、鋼管焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告；12、鋼結(jié)構(gòu)制造施工圖及設(shè)計(jì)更改文件：13、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品合格證；14、監(jiān)理工程師要求提供的其它資料。第五章關(guān)鍵工序的施工工藝及方法一、焊接：焊接可以說(shuō)是本工程的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在焊接時(shí)必須注意以下內(nèi)容。1、焊接一般要求：弦桿與腹桿的組裝應(yīng)遵照施工工藝設(shè)計(jì)的程序進(jìn)行焊接。鋼管對(duì)接焊過(guò)程中如

20、發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊定位處的焊縫出現(xiàn)裂縫，則該裂縫部位須全部鏟除重焊。另外，我們將編制完整的現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝文件，對(duì)焊接的電流、焊速、焊絲及焊條的選用將作出嚴(yán)格的規(guī)定，以確保焊接質(zhì)量。焊縫兩端應(yīng)設(shè)置引弧板，弓I、熄弧在引弧板上進(jìn)行。引熄弧焊縫長(zhǎng)度應(yīng)保證引熄弧時(shí)所產(chǎn)生的缺陷不會(huì)過(guò)渡到或遺留在正式焊縫上。焊接完成后用氣割的方法將引弧板割除，然后用砂輪磨平，禁用敲擊的方法。不能設(shè)置引弧板的接頭，焊接引弧在距離焊縫端部20毫米左右處進(jìn)行，引燃后再返到端部開始焊接。熄弧時(shí)稍作停頓，以消除熄弧時(shí)可能產(chǎn)生的缺陷。多層焊，焊接過(guò)程中熄弧位置應(yīng)互相錯(cuò)開。埋弧自動(dòng)焊施焊過(guò)程中若發(fā)生斷弧，則應(yīng)將斷弧處磨成1:5的斜坡，然后再于坡頂

21、處引弧繼續(xù)焊接。每道焊縫完成后均需認(rèn)真清理，否則，后續(xù)焊道不得焊接。手工電弧焊用于定位焊、返修焊、坡口內(nèi)焊接或在立、橫、仰位置焊接時(shí)，焊條直徑不宜超過(guò)3.2mm進(jìn)行其它焊縫焊接時(shí)，焊條直徑則不宜大于5mm埋弧自動(dòng)焊坡口內(nèi)焊接，焊絲直徑選侖血，其它焊縫焊接，焊絲直徑不大于5mm接宜采用小電流，多道焊的方法，以提高焊接接頭的韌性。焊縫表面凹坑、咬邊或焊縫尺寸不足等缺陷，先將焊縫表面清理干凈，再進(jìn)行補(bǔ)焊。過(guò)量的氣孔、夾渣、未熔合、裂紋等缺陷，采用碳弧氣刨和砂輪打磨的方法將不合格焊縫清除，然后補(bǔ)焊。焊接裂紋在返修前須查明原因，制定相應(yīng)的預(yù)防措施。返修焊應(yīng)采用強(qiáng)度級(jí)別與原焊縫相同的低氫型焊條，焊接工藝應(yīng)

22、是經(jīng)評(píng)定合格的工藝。所有不合格焊縫返修后須重新檢驗(yàn)。2、焊接環(huán)境：施焊前焊工必須檢查焊接部位的組裝和表面清理的質(zhì)量，對(duì)不合格要求者應(yīng)在處理合格后方能焊接。在雨天不得露天焊接，構(gòu)件焊區(qū)表面潮濕時(shí)應(yīng)清除干凈后施焊。3、焊接材料選擇：根據(jù)焊縫與母材等強(qiáng)原則，擬采用下列焊接材料：(1)電焊條：E5O16(J506),03.2和小4.Omm(2)電焊條：E4316(J426),03.2和/44.Omm(3)焊絲:HlOMn?04.0或小5.0mm用于埋弧自動(dòng)焊。(4)焊劑：HJ431,01.0-03.0mm用于埋弧自動(dòng)焊。(5)焊絲HO8Mn2SiA01.2,用于CO氣體保護(hù)電弧焊。(6)CO氣體，純度

23、A99.5%,用于CO氣體保護(hù)電弧焊。焊接材料的選用須經(jīng)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)確定。焊條、焊劑使用前要按產(chǎn)品說(shuō)明書或焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)要求進(jìn)行烘干，重新烘干次數(shù)不超過(guò)2次焊絲、焊劑均應(yīng)保持清潔，焊前應(yīng)清除焊絲上的油污，焊劑中的硝塵等臟物。4、焊接方法及使用范圍：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工廠實(shí)際情況，本工程擬采用下列三種焊接方法或其組合進(jìn)行焊接：(1)手工電弧焊：用于定位焊縫，坡口對(duì)接焊縫和不適宜用埋弧自動(dòng)焊、CO氣體保護(hù)電弧焊焊接的焊縫。(2)亞弧焊：用于鋼板對(duì)接打底焊.(3)CO氣體保護(hù)電弧焊：用于坡口填充焊縫。(4)埋弧自動(dòng)焊：用于所有的板對(duì)接焊縫，工廠內(nèi)邊拱腹板與弦管連接焊縫。5、焊縫檢查：(1)焊縫的外

24、觀檢查：所有焊縫都必須在全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行外觀檢查，拱肋所有焊縫的外觀質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。(2)焊縫的內(nèi)部檢查：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊縫的超聲波和X射線探傷，現(xiàn)場(chǎng)我門將全程有專人負(fù)責(zé)這一工作，除了進(jìn)行正常的探傷外，我們還將對(duì)焊接進(jìn)行焊接24小時(shí)后的氫致延遲裂紋檢測(cè)。二、涂裝施工1、涂裝體系：鋼梁涂裝：鋼結(jié)構(gòu)外露面采用無(wú)機(jī)富鋅底漆，干膜厚度75wm聚合硅氧面漆2道，干膜厚度125wm(工廠1道，工地1道)。鋼梁外露面防銹等級(jí)Sa2.5級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)非外露面采用環(huán)氧云鐵底漆2道，干膜厚度200m,防銹等級(jí)為人工防銹St2。2、涂裝工藝(1)涂裝所用涂料，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行取樣，對(duì)粘度、干燥時(shí)間、耐水性和柔韌性

25、進(jìn)行物理性能檢驗(yàn)，合格后方可使用。(2)工廠制造的鋼梁桿件運(yùn)抵工地后，應(yīng)及時(shí)檢查涂裝質(zhì)量和了解涂裝日期。(3)鋼梁桿件油漆前，應(yīng)用棉紗或破布清理?xiàng)U件表面的污塵、積水、霜、雪、雨、露及油脂物等。(4)鋼梁涂裝時(shí)不允許在惡劣氣候條件下施工。(5)鋼梁桿件在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)工廠油漆被碰壞、風(fēng)化變質(zhì)或有銹斑情況，應(yīng)徹底清除表面風(fēng)化層，打磨清理灰粉，將生銹部位清理至顯出金屬光澤再補(bǔ)涂底漆。若銹蝕嚴(yán)重或發(fā)現(xiàn)其它嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)返回工廠處理。3、涂裝后的檢查(1)鋼梁涂裝完成后，應(yīng)表面光澤，顏色均勻，不允許有露底、漏涂、涂層脫落，涂膜破裂，起泡、劃傷及咬底等缺陷。手工涂刷的不得顯有刷痕。涂料屑料和塵土微料所占

26、涂裝面各不得超過(guò)10%桔皮、針孔和流掛在任平方米范圍內(nèi)，要小于3cmK3cm面積的缺陷，各不得超過(guò)兩處；小的凸凹不平在任何1m2范圍內(nèi)，不得超過(guò)4處。(2)每遍涂層干漆膜厚度的合格質(zhì)量偏差為-5pm測(cè)定厚度的抽查數(shù)：桁架、梁等主要構(gòu)件抽驗(yàn)20%,最低不少于5件；次要構(gòu)件抽檢10%,最低不小于3件；板、梁及箱形梁等構(gòu)件每10m2檢測(cè)3處。(3)檢測(cè)處涂層平均厚度應(yīng)達(dá)到規(guī)定值的90姒上，其最低值不得低于規(guī)定值的80必下，一處測(cè)點(diǎn)厚度差不得超過(guò)平均值的30%4、拋丸除銹工藝參數(shù)參數(shù)名稱拋丸參數(shù)注明A.拋丸距離100-300mmB.拋丸角度600-750避免900,凈化噴砂小于300C.空氣壓力射吸式

27、0.5-0.6Mpa壓力式0.3-0.5MpaD.噴嘴孔徑8-15mm孔徑增大0.25d,更換噴咀三、制作1、工藝指導(dǎo)原則為保證鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，并按期完成，我公司將遵循下列原則認(rèn)真研究制定施工方案：(1)按構(gòu)件相似原理，將構(gòu)件分類，配置多條流水線分道作業(yè)，進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)，以取得規(guī)模效應(yīng)。(2)運(yùn)用計(jì)算機(jī)放樣、數(shù)控等離子切割、多頭自動(dòng)氣割等設(shè)備及胎架制作工藝，減少人為誤差，實(shí)現(xiàn)精密制造。(3)在運(yùn)輸條件許可的前提下，盡可能在工廠內(nèi)制作，充分利用工廠內(nèi)制作機(jī)械化程度高，精度、工效易保證的優(yōu)點(diǎn)，減少工地施工量，以縮短總工期。(4)加強(qiáng)過(guò)程控制，嚴(yán)格控制各道工序的制作精度，以保證主橋整體精度。2、接頭處理(1)所有要求全熔透或部分熔透的焊接接頭，將根據(jù)設(shè)計(jì)要求及工廠工藝條件選擇合適的接頭形式。(2)坡口加工優(yōu)先采用機(jī)加工方法制備，也可采用氧-乙快焰切割的方法切割而成。加工后，坡口的角度宜取正差，對(duì)部分熔透焊縫，坡口深度也宜取正差。(3)坡口面應(yīng)光滑平整，過(guò)深的加工缺棱，應(yīng)事先修磨平滑或先修磨，再用合格焊材補(bǔ)焊，然后磨平的方法進(jìn)行處理。3、接頭組裝(1)組裝前應(yīng)清除焊接區(qū)的軋制鐵鱗、塵銹、油水等可能影響焊接質(zhì)量的雜物。(2)接頭組裝間隙除規(guī)定者外，均不留間隙。實(shí)際組裝誤差超過(guò)有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定時(shí)，對(duì)部分熔透焊縫，可采取增