牛頓第一定律習(xí)題課

1、1（2008株洲）如圖是小明用刻度尺測(cè)量一條形金屬片長度的情形，該刻度尺的分度值和金屬片的長度分別是（）A1cm、5.50cm B1cm、8.30cm C1mm、8.30cm D1mm、2.80cm 2（2012大慶）哪位科學(xué)家利用如圖所示實(shí)驗(yàn)得出如下結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體如果不與其他物體作用，就會(huì)沿直線勻速地一直運(yùn)動(dòng)下去（）A亞里士多德 B伽利略 C牛頓 D阿基米德 3（2012巴中）如圖所示，一個(gè)小球在一段光滑弧形斜槽AB上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，小球所受的全部外力突然消失，那么小球?qū)ⅲǎ?A做勻速直線運(yùn)動(dòng)B立即停止運(yùn)動(dòng)C運(yùn)動(dòng)越來越慢D運(yùn)動(dòng)越來越快 4（2011泉州）在太空中飛行的宇宙飛船，如果

2、它受到的一切外力消失，那么字宙飛船將（）A立即靜止 B減速飛行C加速飛行 D勻速飛行 5（2011黔南州）小軍用繩子拴著一金屬小球，使小球做圓周運(yùn)動(dòng)，如果小球受到的力突然全部消失，則小球?qū)ⅲǎ〢做勻速直線運(yùn)動(dòng) B立即停止運(yùn)動(dòng)C繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng) D減速運(yùn)動(dòng)直到停止6（2011青島）在研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)中，記錄數(shù)據(jù)如下，則下列說法正確的是：（）A三次實(shí)驗(yàn)讓小車從斜面的同一高度滑下B在木板表面小車速度減小得最慢C實(shí)驗(yàn)表明，力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因D實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了逐漸逼近法接觸面小車移動(dòng)的距離s/cm毛巾18.3棉布26.8木板98.2 7（2009龍巖）人類發(fā)射的探測(cè)器已飛出了太陽系，如果探測(cè)器所受外力

3、全部消失，那么探測(cè)器將（）A落回地球 B飛向太陽C繞地球運(yùn)動(dòng) D做勻速直線運(yùn)動(dòng) 8物體在不受外力作用時(shí)，則（）A一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B一定處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 9正在運(yùn)動(dòng)的小車，速度逐漸減小，在未停止之前，假如它所受的一切外力都同時(shí)消失，那么小車的運(yùn)動(dòng)情況是（）A立即停下來 B速度繼續(xù)減小，最后停止C將作勻速直線運(yùn)動(dòng)D速度大小保持不變，方向可能改變 10如圖所示，質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物塊甲與乙放在上表面光滑且足夠長的木板上，隨木板一起以水平向右的相同速度沿同一直線作勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木板突然停止時(shí)，以下說法中正確的是（） A若m1m2，甲將與乙

4、發(fā)生碰撞B若m1m2，甲將與乙發(fā)生碰撞C只有當(dāng)m1=m2時(shí)，甲、乙才不會(huì)碰撞D無論甲與乙的質(zhì)量關(guān)系如何，它們始終不會(huì)碰撞 11懸在空中的吊燈，若受到的一切力都同時(shí)消失，那么，它將（）A立即掉下B保持靜止?fàn)顟B(tài)C做勻速直線運(yùn)動(dòng)D水平飛出，逐漸落地 12一輛汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，最終將停下來，停下來的原因是（）A慣性越來越小B沖力越來越小C阻力越來越大D受到阻力作用 13物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變是指（）A物體形態(tài)的改變B物體的位置改變C物體運(yùn)動(dòng)快慢的改變D物體運(yùn)動(dòng)方向的改變 14（2012株洲）中學(xué)生喜愛的體育運(yùn)動(dòng)中，涉及許多物理知識(shí)，下列沒有利用慣性的是（）A穿釘鞋跑步B跳遠(yuǎn)時(shí)助跑C滑步推鉛球D遠(yuǎn)距離投籃 1

5、5（2012益陽）下列現(xiàn)象中，能用慣性知識(shí)解釋的是（）A離弦的箭能繼續(xù)飛行B向上拋出的石頭最終落回地面C自行車下坡時(shí)，即使不用力，速度也會(huì)越來越快D加大油門時(shí)，汽車加速前進(jìn) 16（2012宜昌）下列有關(guān)慣性的說法正確的是（）A拍打衣服灰塵脫落，是由于灰塵有慣性 B小明沒有推動(dòng)靜止的汽車，是由于汽車沒有慣性 C跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要助跑后起跳，是為了增大慣性D高速飛行的子彈穿入木頭后靜止，它的慣性就消失了 17（2012廈門）一名軍人在一次執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要從正在正常向前行駛的卡車右側(cè)跳下對(duì)于跳車的方法，以下四種方案中最安全的是（） A臉朝前方跳下，著地后立即站定B臉朝前方跳下，著地后向前小跑幾步C臉朝后方跳

6、下，著地后立即站定D臉朝后方跳下，著地后向前小跑幾步 18（2012無錫）下列常見的交通警示語中，與慣性無關(guān)的是（）A酒后不駕車 B駕車須系安全帶C行車保持一定車距D雨后路滑，減速慢行 19（2012上海）小軒很喜歡爸爸新買的數(shù)碼照相機(jī)，在旅途中拍下了火車內(nèi)桌面上塑料杯瞬間的不同狀態(tài)，如下圖的甲乙丙，則下列關(guān)于火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能正確的是（） A甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速，丙圖中火車突然向左減速B甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向右加速，丙圖中火車突然向左加速C甲圖中火車在減速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左減速，丙圖中火車突然向右加速D甲圖中火車在加速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左

7、加速，丙圖中火車突然向右減速 20（2012河北）下列有關(guān)慣性的說法不正確的是（） A運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)助跑，利用了慣性B司機(jī)駕車時(shí)系安全帶，可以減小慣性C自行車停止蹬踏后，仍繼續(xù)前行，是因?yàn)槿撕蛙嚩季哂袘T性D地球由西向東轉(zhuǎn)，人豎直向上跳起來，仍落回原地，是因?yàn)槿司哂袘T性 21（2010鎮(zhèn)江）現(xiàn)代汽車除了前、后排座位都有安全帶外，還安裝有安全氣囊系統(tǒng)，這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可能對(duì)人身造成的傷害（） A汽車速度太慢B汽車轉(zhuǎn)彎C汽車突然啟動(dòng)D汽車前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊 22（2011河南）作為經(jīng)典力學(xué)的先驅(qū)，伽利略在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上運(yùn)用科學(xué)推理的方法，正確地揭示了：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是_物

8、體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 23把下列三句話中體現(xiàn)的物理知識(shí)用一句話表達(dá)出來（1）滾動(dòng)的小球因?yàn)槭茏枇ψ饔迷綕L越慢（2）靜止的小車在推力作用下開始運(yùn)動(dòng)（3）下落的石子因受地球吸引而越落越快概括：_ 24（2005佛山）許多交通事故造成的損失與傷害，是與物體具有慣性有關(guān)的，為了減少此類事的再發(fā)生，在公路交通管理中有許多要求和措施，就你所知，填寫出任意兩條_，_ 25請(qǐng)例舉兩個(gè)你所知道的在生活和生產(chǎn)中利用“慣性”的事例：（1）_（2）_ 26科學(xué)研究表明，飲酒會(huì)使人的反應(yīng)遲鈍，駕車時(shí)遇緊急情況采取有效措施的時(shí)間延長，因此易發(fā)生交通事故，請(qǐng)簡要解釋其中的原因：_ 27（2012紹興）為了探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，小

9、敏進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在水平放置的木板上鋪上粗糙程度不同的毛巾、棉布，讓同一輛小車由同一斜面上，分別從A、B、C處靜止開始滑下，觀察小車在不同水平面上運(yùn)動(dòng)的距離，記錄在表中，實(shí)驗(yàn)重復(fù)三次（1）實(shí)驗(yàn)中，要使小車在水平面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度相同，小車應(yīng)從斜面的_處滑下（2）比較實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變最慢的是在_表面上（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果能證明_（選填序號(hào)）A物體運(yùn)動(dòng)需要力 B力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) C牛頓第一定律 28（2010昆明）如圖為某同學(xué)“探究牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先后三次將同一木塊放在同一斜面上的同一高度，然后分別用不同的力推了一下木塊，使其沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，逐漸減小水平面的粗糙程度，觀察木塊移動(dòng)的距離，從而得出力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 （1）在實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是（不要解釋錯(cuò)誤的原因）：_ （2）更正錯(cuò)誤后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從實(shí)驗(yàn)中觀察到，隨著摩擦力的逐漸減小，木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離逐漸_，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越來越_，但由于實(shí)驗(yàn)中摩擦力_，所以不可能觀察到木塊在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng)的情形 （3）在上述實(shí)驗(yàn)觀察分析的基礎(chǔ)上，可以推測(cè)：如果摩擦力減小為零，水平面足夠長，那木塊在水平面上的速度既不減小，也不增加，運(yùn)動(dòng)方向也不發(fā)生變化，木塊將_ 29我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)來研究牛頓第一定律 （1）指出實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制不變的相關(guān)因素：（注：至少指出三個(gè)） _ （2）