地鐵隧道風(fēng)機(jī)典型布置形式ppt課件

1、:1.1.隧道通風(fēng)機(jī)房的布置要滿足以下幾方面的要求隧道通風(fēng)機(jī)房的布置要滿足以下幾方面的要求滿足隧道通風(fēng)系統(tǒng)工藝要求滿足隧道通風(fēng)系統(tǒng)工藝要求 , ,即能滿足各種運(yùn)即能滿足各種運(yùn) 行工行工況的風(fēng)量況的風(fēng)量 、風(fēng)向要求、風(fēng)向要求 ; ;滿足設(shè)備檢修的需要滿足設(shè)備檢修的需要 ; ; 盡量節(jié)省空間盡量節(jié)省空間 ; ;氣流組織順暢氣流組織順暢 , ,系統(tǒng)阻力最小系統(tǒng)阻力最小 , ,運(yùn)行節(jié)能運(yùn)行節(jié)能 。典型隧道通風(fēng)系統(tǒng)原理圖典型隧道通風(fēng)系統(tǒng)原理圖:2 、隧道通風(fēng)機(jī)房常見的布置形式隧道通風(fēng)機(jī)房的布置形式應(yīng)在滿足上述基本要求 前提下盡量結(jié)合施工工法 ,車站的建筑 、結(jié)構(gòu)形式 ,采 用靈活多變的方法 。:2. 1

2、 站廳層同側(cè)垂直布置 (方式一 ):2. 1 站廳層同側(cè)垂直布置 (方式一 )該布置方式的典型平面圖如圖 , 島式站臺(tái)的布 置和側(cè)式站臺(tái)的布置相比 ,風(fēng)孔位置稍有不同 。風(fēng)井 集中布置在車站兩端一側(cè) , TV F 風(fēng)機(jī)布置在活塞風(fēng)道內(nèi) ,垂直于線路 (隧道 )方向 ?；钊L(fēng)孔直接布置在隧 道的頂部 。從圖 中可以看出 ,側(cè)式站臺(tái)比島式站臺(tái) 車站更節(jié)省空間 。:2. 2 站廳層兩側(cè)垂直布置 (方式二 ):該布置方式 的 典 型 平 面 圖 如 圖 , 該 布 置 與 方 式一的區(qū) 別 在 于 風(fēng) 井 布 置 在 車 站 兩 側(cè) 。其 它 方 面 都一致 。由于風(fēng)道的寬度 較 小 , 可 以 采

3、用 暗 挖 法 施 工 。2. 2 站廳層兩側(cè)垂直布置 (方式二 ):2. 3 站廳層順線路方向布置 (方式三 ):該布置方式的典型平面圖如圖 , 風(fēng)井直接開在 車站頂部 , TV F 風(fēng)機(jī)布置在車站站廳 , 順線路方向布 置 。在路網(wǎng)規(guī)劃時(shí) ,可結(jié)合道路規(guī)劃 ,預(yù)留地鐵風(fēng)井設(shè) 置條件 ,將風(fēng)井設(shè)在城市道路中間的綠化帶內(nèi) 。對(duì)于屏蔽門 系統(tǒng) 方式 , 在 大系 統(tǒng) 采用 每端 1 臺(tái) 空調(diào) 機(jī) 組 加 1 臺(tái)回排風(fēng)機(jī)的設(shè)置時(shí) , 可以將 TV F 風(fēng)機(jī)房 、TEF 風(fēng)機(jī)房和空 調(diào) 機(jī) 房 結(jié) 合 布 置 , 做 到 環(huán) 控 機(jī) 房 面 積 最 優(yōu)布置 。對(duì)于車站 頂 部 沒 有 設(shè) 置 風(fēng) 井

4、 條 件 的 車 站 , 也 可 采用此 方 案 , 把 風(fēng) 道 延 伸 到 可 以 設(shè) 置 風(fēng) 井 的 位 置 。 如圖2. 3 站廳層順線路方向布置 (方式三 ):2. 4 站臺(tái)層順線路方向布置 (方式四 ):2. 4 站臺(tái)層順線路方向布置 (方式四 )該布置方式的典型平面圖如圖 6 , 風(fēng)井直接開在 車站頂部 ,隧道風(fēng)機(jī) TV F 風(fēng)機(jī)布置在車站站臺(tái) , 順線 路方向布置 。對(duì)于剛從地面轉(zhuǎn)地下的單層側(cè)式站臺(tái)車 站 ,當(dāng)條件具備時(shí) ,應(yīng)優(yōu)先考慮此布置形式 。當(dāng)?shù)孛孳?站頂部沒有設(shè)置風(fēng)井的條件時(shí) ,可以將風(fēng)道設(shè)在側(cè)部 ,采用圖 7的變化形式 。:2. 5 站廳層垂直布置 (方式五 ):該布置

5、方式的典型平面圖如圖 8 , 風(fēng)井設(shè)在車站 的一側(cè) , 受 地 面 條 件 限 制 , 風(fēng) 道 長(zhǎng) 度 滿 足 不 了 布 置 TV F的要求 ,可將 TV F 風(fēng) 機(jī) 設(shè)置 在車 站主 體 構(gòu)造 范 圍內(nèi) ,垂直于線路方向布置 ,該布置與方案一設(shè)計(jì)思 路類似 。2. 5 站廳層垂直布置 (方式五 ):2. 6 站廳 、站臺(tái)同側(cè)上下層布置 (方式六 ):該布置方式的典型平面圖如圖 9 , 風(fēng)井設(shè)于車站 的一側(cè) ,風(fēng)道長(zhǎng)度能夠滿足布置 TV F 的要求 , TV F 風(fēng) 機(jī)布置在活塞風(fēng)道內(nèi) ,垂直于線路 (隧道 )方向 。該布 置與方案一設(shè)計(jì)思路類似 。區(qū)別在于 TV F 風(fēng)機(jī)及活 塞風(fēng)道由水平并列布置改為上下層重疊布置 。2. 6 站廳 、站臺(tái)同側(cè)上下層布置 (方式六 ):2. 7 、立式布置 (方式七 ):該布置方式如圖 10 , TV F風(fēng)機(jī)和活塞風(fēng)道采用立 式布置 ,活塞風(fēng)孔直接布置在隧道的頂部并通過(guò)車站頂部的風(fēng)井直接出地面 。采用此布置的前