船舶建造合同

1、船舶建造合同1、船舶建造合同甲方：中國(guó)石油天然氣股份有限公司安徽銷售分公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：蕪湖路友船舶制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）甲方全權(quán)委托乙方建造鋼質(zhì)油躉船壹艘， 為明確雙方權(quán)利和義務(wù)， 經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，特制訂如下合同一、建造船舶的規(guī)格與船型1、型長(zhǎng) 74.00 米，型寬 13.00 米，型深3.15 米。2、乙方應(yīng)按甲方提供圖紙（審批圖號(hào)7056）以及鋼質(zhì)焊結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)油躉船型進(jìn)行施工。 在具體施工過(guò)程中， 甲方提出的設(shè)備和材料的修改與圖紙不符，則乙方簽字認(rèn)可后施工，由此引起的后果由甲方自負(fù)。二、船舶建造費(fèi)用：1、該船舶總建造價(jià)格為人民幣陸佰貳拾萬(wàn)元整（￥6200000.00 ）（

2、包括所有材料配件）2、建造費(fèi)包含：船舶建造、機(jī)電設(shè)備安裝、照明（強(qiáng)弱電）、檢測(cè)、探傷費(fèi)、管道檢測(cè)費(fèi)及安裝人工費(fèi)，船體內(nèi)外油漆（包括船體、管道除繡，底漆兩遍、面漆兩遍）與裝潢的人員工資以及船舶建造設(shè)備管道安裝所需的輔助材料 （臺(tái)架材料、 水電、氧氣、乙炔、焊條等）。三、付款方式1、簽訂合同后甲方預(yù)付乙方建造費(fèi)50 萬(wàn)元。2、施工一個(gè)月后付建造費(fèi)200 萬(wàn)。3、施工二個(gè)月后再付建造費(fèi)250 萬(wàn)。4、裝配結(jié)束后付建造費(fèi)至50 萬(wàn)元。5、余款待甲方船舶驗(yàn)收且下水驗(yàn)收合格船檢證書、竣工資料交甲方后全部結(jié)清，若逾期不付，每超過(guò)一天甲方向乙方支付違約金1000 元 / 天。四、建造工期1、自材料進(jìn)船廠開工之

3、日起有效工作日135 天（考勤為準(zhǔn)） 。2、如工期提前一天甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方500 元，延遲一天乙方向甲方罰款500 元；如遇人力不可抗拒的因素影響，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可，工程工期可相應(yīng)順延。五、船舶建造的材料供應(yīng)船舶建造的所有材料由乙方負(fù)責(zé)。六、建造要求1、乙方必須按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施工，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更需經(jīng)甲方認(rèn)可。若乙方已施工完成的項(xiàng)目因甲方要求變更， 則甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方返工的人工損失費(fèi)及輔助材料費(fèi)； 若乙方擅自變更設(shè)計(jì)或未按設(shè)計(jì)圖紙施工，導(dǎo)致返工，則乙方承擔(dān)返工的人工費(fèi)及材料費(fèi)。2、船底板、邊甲板必須用自動(dòng)焊接。3、船電必須按圖施工。4、船舶油漆是指船體、管道打漆除繡，底漆兩遍、面漆兩遍。5、船舶加工材料，如果

4、發(fā)現(xiàn)隨意浪費(fèi)，乙方按進(jìn)價(jià)賠償。6、乙方負(fù)責(zé)清理各種廢料，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序，不影響正常施工。7、乙方在施工中必須安排技術(shù)人員進(jìn)行自檢。七、驗(yàn)收辦法1、船舶施工時(shí)，由甲方聘請(qǐng)監(jiān)理單位，對(duì)乙方施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（監(jiān)理費(fèi)1.5 萬(wàn)元以內(nèi)由乙方支付，超出部分由甲方支付。船舶檢驗(yàn)由乙方負(fù)責(zé)，船舶檢驗(yàn)局證書收費(fèi)費(fèi)用由甲方支付，其他檢驗(yàn)費(fèi)用歸乙方負(fù)責(zé)。）2、乙方施工到什么部位，甲方驗(yàn)收到什么部位。3、如甲方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與圖紙、合同不相符時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)糾正，且發(fā)生的出來(lái)與施工費(fèi)用由乙方承擔(dān)。八、船舶保修期保修期六個(gè)月， 在保修期內(nèi)， 如發(fā)現(xiàn)船體焊接與設(shè)備安裝等質(zhì)量問(wèn)題，由乙方負(fù)責(zé)修理。九、船舶建造期間

5、的安全生產(chǎn)管理1、乙方應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，文明施工、安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各種安全事故由乙方承擔(dān)。2、甲方施工監(jiān)督人員應(yīng)遵守廠規(guī)廠紀(jì)，凡因甲方自身原因造成的施工安全事故，由甲方承擔(dān)。3、船舶在生產(chǎn)建造過(guò)程中，甲乙雙方必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、合同規(guī)范建造，如有差錯(cuò)，甲乙雙方協(xié)商解決，任何一方不能有不文明行為，以免造成不必要的損失，如有違反各自承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。十、其他事項(xiàng)1、本船在驗(yàn)收合格、下水交付甲方，損失和毀損的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。2、本合同如有未盡事宜，雙方應(yīng)平等協(xié)商，并視具體情況再補(bǔ)充協(xié)議。3、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，嚴(yán)格執(zhí)行。任何一方違約，并給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失，均按合同規(guī)定履約

6、。4、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份。甲方（簽字蓋章）乙方（簽字蓋章）年月日2、船舶建造合同委托方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）施工方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，甲方同意以包工包料（大包干 ) 的形式委托乙方設(shè)計(jì)并施工建造鋼質(zhì) 1800 噸級(jí)自航自卸機(jī)動(dòng)駁船壹艘，雙方本著友好協(xié)商，平等互利互惠的原則，就自航自卸船建造施工的具體有關(guān)事宜特簽訂如下協(xié)議，以便雙方共同遵守執(zhí)行。一、船舶的主要尺寸及技術(shù)要求：船體總長(zhǎng) 70.8m，船體型寬 12.8m（均不包括護(hù)舷材長(zhǎng)度、寬度 ) ，船體型深 3.0m, 船舶建造質(zhì)量及主要材料產(chǎn)地、規(guī)格、型號(hào)、各種機(jī)械及電氣設(shè)備的產(chǎn)地、規(guī)格、型號(hào)、技術(shù)要求嚴(yán)格按照國(guó)家有

7、關(guān)船舶建造設(shè)計(jì)及施工規(guī)范和用戶要求施工。二、建造工期： 從合同簽訂之日起總工期為210 天，即從 20 年 12 月 3 日至 20 年 7 月 3日止全部竣工驗(yàn)收交船。每提前一天交船由甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方人民幣200 元，每推后一天交船由乙方賠償甲方人民幣200 元。三、船舶總造價(jià)：經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，船舶總造價(jià)貳佰柒拾玖萬(wàn)玖仟玖佰玖拾玖元整（小寫￥ 2,799,999 元）大包干。不論市場(chǎng)材料價(jià)格變化、材料品種及規(guī)格短缺等原因的影響，而上述船舶的總造價(jià)不變，甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用。四、施工質(zhì)量及技術(shù)要求：1、乙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)船舶建造施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求施工、驗(yàn)收，實(shí)行質(zhì)量三包。主要材料及機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備

8、等所需用的型號(hào)、品牌、規(guī)格、質(zhì)量的具體要求請(qǐng)按合同附本的內(nèi)容執(zhí)行， 合同附本內(nèi)沒有明確的部分按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。交船后 6 個(gè)月內(nèi)實(shí)行免費(fèi)維修，如屬施工質(zhì)量問(wèn)題影響所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。2、油漆質(zhì)量要求：船體底板、外圍身板、貨艙內(nèi)流水槽板全部刷上海生產(chǎn)的（光明牌）830-1 型船舶專用鋁粉瀝青船底防銹漆兩遍，刷 931 型（光明牌）黑棕瀝青船底防腐漆兩遍，甲板和船艙內(nèi)、 貨斗走道、 二層甲板、頂甲板采用湖南造漆廠生產(chǎn)的湘江牌油漆，紅丹防銹漆壹遍，鐵紅面漆壹遍，圍壁及舾裝部位刷紅丹防銹漆壹遍，中綠面漆兩遍，機(jī)艙與駕駛室刷紅丹面防銹漆壹遍，天蘭面漆兩遍，餐廳、廁所、廚房、住宿區(qū)刷紅丹防銹

9、漆壹遍，駕駛室前圍板刷紅丹防銹漆壹遍、白色面漆兩遍，甲板延邊及木門刷橘黃油漆兩遍。五、船體制作質(zhì)量要求：船體外部焊接部位必須剖口，焊接必須牢固，船體焊接需按規(guī)定做油浸試驗(yàn)。船體制作時(shí)不得出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，板面必須平直，弧面必須平直，弧面要求圓滑，全船所有加強(qiáng)連接板，厚度不能低于 6，桁架角鋼必須到位，舾裝部位板面連接要求采用折邊連接，外平面采用間接焊接，內(nèi)平面折邊外滿焊，系纜樁系底板不能低于 10，底座 6，底板艙內(nèi)要求加固。錨機(jī)底板不能低于 10，錨機(jī)底板艙內(nèi)加固、加立柱到實(shí)肋板，貨斗走道板面連接處要求雙面滿焊， 焊條全部采用株洲生產(chǎn)的湘江牌電焊條。六、裝修質(zhì)量要求：基礎(chǔ)木方需平直，安裝時(shí)要求緊

10、固，吊頂要求平直、頂面和墻面采用胡桃板做面板，五厘板做襯板，底襯板必須用圓釘與木方連接，面板與底襯板必須先膠接后用氣釘。板面用小木方制成田字結(jié)構(gòu)，最后用清漆涂刷兩遍。七、安全文明施工：在船舶建造施工過(guò)程中，乙方應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)安全文明施工操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)，機(jī)操人員、特種行業(yè)施工人員要持證上崗，因違章作業(yè)及操作不慎所造成的一切大小安全事故一概由乙方負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。八、船舶出廠檢驗(yàn)：乙方在應(yīng)船舶未出廠前按規(guī)定向船檢機(jī)關(guān)申報(bào)船檢，經(jīng)船檢部門驗(yàn)收合格后發(fā)放航行證書，并交齊船舶出廠檢驗(yàn)的各項(xiàng)費(fèi)用，甲方不再承擔(dān)任何費(fèi)用。九、試航、試車由甲方在試車前七天派駕駛、輪機(jī)人員準(zhǔn)備試車試航工作。試

11、車、試航所用潤(rùn)滑油、柴油由甲方提供。十、付款方式船舶全部竣工驗(yàn)收交船后（除2 萬(wàn)元質(zhì)保金在船舶運(yùn)行6 個(gè)月后支付）一次性付清。十一、違約責(zé)任：在船舶建造施工過(guò)程中如屬乙方不按國(guó)家有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、合同規(guī)定及合同附本的要求施工，單方作主、私自修改船舶結(jié)構(gòu)、尺寸，修改材料及設(shè)備型號(hào)、品牌、規(guī)格或者以各種借口停工而影響施工質(zhì)量或工期所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。甲方將根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法向人民法庭提出訴訟，如甲方資金不按合同工期支付，乙方享有同等權(quán)利向甲方索賠。十二、本合同一式肆份， 甲乙雙方各執(zhí)兩份， 雙方簽字后生效， 并由各自承擔(dān)法律責(zé)任，需雙方共同遵守執(zhí)行。甲方簽字：乙方簽字：二八年十

12、二月二日3、船舶建造合同甲方：乙方：，船舶類型為一般干貨船。甲方為適應(yīng)三峽庫(kù)區(qū)砂石運(yùn)輸需要，特委托乙方將改建為自卸式砂石運(yùn)輸船，為明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商，簽定此合同，共同遵守：一、改建圖紙由甲方負(fù)責(zé)提供，改建方案為：將艏部水線以上部分加長(zhǎng)m，原平面半高貨艙改為 V 形貨艙，貨艙底縱中設(shè)流水槽，流水槽上設(shè)皮帶輸送裝臵，艏部設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)和皮帶輸送架，主船體其余尺度及機(jī)電設(shè)備不變。改建后船舶主尺度為：總長(zhǎng)m，船寬 m，型深 m。二、工程總價(jià)：改建所需鋼材由甲方負(fù)責(zé)購(gòu)買并運(yùn)至乙方工地，乙方負(fù)責(zé)船舶上、下墩及建造所需工屬具、氧氣、乙炔、焊條、電費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、輔助材料費(fèi)等，甲方需付給乙方費(fèi)用共 00.

13、00 元（大寫：元整） 。三、付款方式：本合同簽定之日甲方付現(xiàn)金 000.00 元（大寫：整）給乙方，船體鋼結(jié)構(gòu)裝焊完工后甲方付現(xiàn)金 000.00 元（大寫：整）給乙方，余款在船舶改建完工并經(jīng)船檢部門檢驗(yàn)合格后一次性付清。四、改建質(zhì)量：乙方應(yīng)按圖施工并保證施工質(zhì)量，以船檢部門認(rèn)可為準(zhǔn)。五、工期及交船方式：船舶建造工期為三十天（雨天及停電時(shí)間除外） ，工期提前，甲方付獎(jiǎng)金 500 元/ 天給乙方，工期延后，乙方付罰金 500 元 / 天給甲方。船舶建造完工后在乙方碼頭交船。六、雙方責(zé)任：1、甲方責(zé)任：（ 1）甲方人員進(jìn)入乙方廠區(qū)后，必須遵守乙方有關(guān)規(guī)定，若因違反乙方規(guī)定造成人身安全事故，由甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；（ 2）施工期內(nèi)甲方派監(jiān)造一名，代表甲方協(xié)助處理施工中出現(xiàn)的相關(guān)事宜。2、乙方責(zé)任：（ 1）乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)建造施工期間的安全組織、管理工作，其間出