交通部注冊監(jiān)理工程師道路與橋梁考試復(fù)習(xí)講義

1、交通部注冊監(jiān)理工程師考試道路與橋梁復(fù)習(xí)講義第一講：路基工程第一篇：路基類型(1)一般路基類型1)路基干濕類型劃分為四類:干燥、中濕、潮濕和過濕。2)路基干濕類型的確定:根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類型。(2)特殊路基類型特殊路基主要有以下11種類型:1)滑坡地段路基?；率侵冈谝欢ǖ牡匦蔚刭|(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下，沿著一定的軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象，滑坡有時也具急劇下滑現(xiàn)象。2)巖坍與巖堆地段路基。巖坍一般是巖崩與坍塌的統(tǒng)稱。包括錯落，坍塌、落石、危巖的總稱。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運(yùn)在山坡腳或平緩山

2、坡上堆積的松散堆積體。3)泥石流地區(qū)路基。泥石流多發(fā)生在山區(qū)，有的每年發(fā)生，有的多年發(fā)生一次，危害程度也不一樣。4)巖溶地區(qū)路基。石灰?guī)r等可溶性巖層，在流水的長期溶解和剝蝕作用下，產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象，統(tǒng)稱為巖溶。巖溶對路基的危害，一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞；巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性的破壞；反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒漿；突然性的地下涌水沖毀路基等。5)多年凍土地區(qū)路基。凡是土溫等于或低于0，且含有冰的土(石)稱為凍土，這種狀態(tài)保持兩年及2年以上者，稱為多年凍土。6)黃土地區(qū)路基。黃土是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏性土

3、。黃土的濕陷性是在外荷載或自重的作用下受水浸濕后產(chǎn)生的濕陷變形。7)膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮，是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。8)鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽，硫酸鹽受水浸時易溶解，可形成雨溝，洞穴，濕陷等路基病害，各季凍脹、鹽脹形成鼓包，開裂，夏季溶蝕，翻漿。9)風(fēng)砂地區(qū)路基。沙漠沙地地區(qū)氣候干燥，降雨小；溫差大，冷熱變化劇烈；風(fēng)大沙多；土中含易溶鹽多。植被稀疏，低矮。l0)雪害地段路基，公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。11)涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地區(qū)和高寒山區(qū)。山坡涎

4、流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結(jié)形成。河谷涎流水則是沿溝谷漫流的泉水和冰雪融水凍結(jié)形成。例:路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)()確定路基干濕類型。A 路基土平均含水量B 路基土的平均稠度C路基土的最佳含水量D路基土的分界稠度答案:D第二篇：原地基處理的原則和要求(1)原地基處理原則1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。2)原地基處理除執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。遵守國家有關(guān)法規(guī)。3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地，保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。(2)原地基處理要求1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植

5、清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。2)路堤的壓實(shí)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm。并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。路堤原地基應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級公路、二級公路路堤原地基的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度80cm時，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。3)當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1:5時，原地基應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于

6、lm，并予以夯實(shí)。例:路基施工處理的原則是（ CD ）A 為了確保工程質(zhì)量，我們應(yīng)該選用最好的筑路材料，采用最先進(jìn)的施工方法。B 處理原地基應(yīng)該因地制宜，就地取材，利用當(dāng)?shù)靥烊徊牧匣虍?dāng)?shù)毓I(yè)廢料。C 確保工程質(zhì)量前提下，因地制宜 ，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。D 節(jié)約用地，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。E 不惜成本，確保質(zhì)量。第三篇：路基填料的選擇與填筑方式(1)路基填料的選擇1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。有鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，應(yīng)遵照有關(guān)的規(guī)定。2)液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要

7、應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。4)搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。5)路基填方材料，應(yīng)有一定的強(qiáng)度。高速公路及一級公路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時，方可使用。(2)路堤填筑方式1)土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過

8、壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。4)原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。5)山坡路堤，地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階(臺階寬度不小于1m)，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。6)高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4的雙向橫坡；如用于填筑

9、上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 10)河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。例:路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于（C ），壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡A路基設(shè)計(jì)寬度50cmB路基設(shè)計(jì)寬度30cmC填層設(shè)計(jì)寬度D填筑寬度2050cm。第四篇：路基排水分類路基工程施工前應(yīng)做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤

10、積和路基沖刷。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時，應(yīng)采取疏導(dǎo)、截、隔工程措施。路基排水分排地面水及排地下水兩大類。(1)排除地面水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急硫槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施,其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水流人基內(nèi)。(2)地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井檢查井等。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將排除路基范圍以外。例:屬于地表排水設(shè)施有（BCD ）A、滲溝B、截水溝C、邊溝D、排水溝E、盲溝第五篇：軟土路基施工技術(shù) (1)軟土的工程特性：天然含水量高(3070)；孔隙比大(1.01. 9)；透水性差。(大部分軟土的滲透系數(shù)為1

11、0-810-7cm/s)；壓縮性高(壓縮系數(shù)為0.0050.02)；抗剪強(qiáng)度低(快剪黏聚力在10kPa左右，快剪內(nèi)摩擦角為0一5)；具有觸變性；流變性顯著。(2)軟土地基處理施工技術(shù) ：軟土地基應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)，埋層深度，路堤高度，材料條件，公路等級等因素分別采取以下處理措施:1)換填。采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。2)拋石擠淤。在湖塘、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不宜小于30cm，拋填時，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于1:10時，自高向低展開拋填。使淤泥向兩邊擠出，片石拋出水面后應(yīng)用

12、小石塊填塞墊平，以重型壓路機(jī)輾壓，其上鋪反濾層，再進(jìn)行填土。3)超載預(yù)壓。預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些，以加速地基固結(jié)下沉，以后再挖除超填部分。4)反壓護(hù)道。在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和一定高度的護(hù)道，反壓護(hù)通施工宜與路堤同時填筑。5)排水砂墊層。在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。采用潔凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5。6)土工織物鋪墊。在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。7)塑料排水板。8)砂井。9)袋裝砂井。10)粒料樁。11)旋噴樁。可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用為加固料，其質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。12)生石灰樁。用生石灰碎塊置于人工形成的樁孔中。例:不是軟土工程特性的是（C ）A天然

13、含水量高B孔隙比大C壓縮性低D透水性差E具有觸變性、流變性第六篇：濕陷性黃土路基的施工技術(shù)(1)濕陷性黃土的工程特性：一般呈黃色或黃褐色，粉土含量常占60以上，含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類，天然孔隙比在l左右，肉眼可見大孔隙。在自重壓力或自重壓力與附加壓力共同作用下，受水浸濕后土的結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生顯著附加下沉。(2)濕陷性黃土地基的處理方法：濕陷性黃土地基應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷下沉。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。若地基土層有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重力時，應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。除

14、采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填土、重錘夯實(shí)、強(qiáng)夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施對地基進(jìn)行處理。(3)地基陷穴處理方法：對現(xiàn)有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施，開挖的方法可以采用導(dǎo)洞、豎井和明挖等。 第七篇：膨脹土路基的施工技術(shù)(1)膨脹土的工程特性：1)膨脹土粘粒含量很高，其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20，黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限WL>40，塑性指數(shù)Ip>17，多數(shù)在2235之間。自由膨脹率一般超過40。2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般強(qiáng)度較高，壓縮性低，易被誤認(rèn)為是較

15、好地基土。(2)路堤填筑技術(shù)：強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以應(yīng)用，對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應(yīng)及時對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。(3)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工：根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具，碾壓時應(yīng)保持最佳含水量；壓實(shí)土層松鋪厚度不得大于30cm；土塊應(yīng)擊碎至粒徑5cm以下。在路堤與路塹交界地段，應(yīng)采用臺階方式搭接，其長度不應(yīng)小于2m，并碾壓密實(shí)。(4)膨脹土地區(qū)路塹開挖：挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線，沿邊坡預(yù)留厚度3050cm一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護(hù)

16、坡封閉。膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級公路的路床應(yīng)超挖3050cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實(shí)，其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。第八篇：滑坡路基的施工技術(shù)(1)對于滑坡的處治，應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構(gòu)造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因，根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時，不論采用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。(3)對于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動面內(nèi)。必須在滑動面以外修筑12條環(huán)截水溝；對于滑坡

17、體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦觥?4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等)。(5)對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝，但最近一條必須離滑動裂縫面最小5m以外，以載斷流向滑動面的水流。載水溝可采用砂漿封面漿或砌片(塊)石修筑，滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進(jìn)行夯實(shí)，避免地表水繼續(xù)滲入，或結(jié)合地形，修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝，將地表水及滲水迅速排走。(6)當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方(臺階)減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定，采用打樁時，樁身必須深入到滑動面以下設(shè)計(jì)要求的深度；采用修建擋土墻時，擋土墻基礎(chǔ)必須

18、置于滑動面以下的硬巖層上。同時，宜修筑排水溝、暗溝(或滲溝)排出地下水?；螺^大時，可修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預(yù)拉應(yīng)力錨索等方法處理，不論采用何種方法處理，其基礎(chǔ)都必須置于滑動面以下的硬巖層上或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度。同時宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。(7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修過擋土墻等方法處理。(8)沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。(9)滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡，填筑積水坑，堵塞裂隙或進(jìn)行山坡綠化固定表土。第九篇：填石路基的施工方法和要求(1)填石路基的施工方法：1)填石路堤的基底處理同填土路堤。2)高速公路

19、、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但傾填路堤在路床底面下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。3)填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn):包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊填筑的路堤，在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)時，可判為密實(shí)狀態(tài)。(2)填石路堤的施工要求 1)填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 2)分層松鋪厚度:高速公路

20、及一級公路不宜大于0.5m；其他公路木宜大于1.0m。 3)填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用料徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時，填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于lm；當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。 4)逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩則后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。 5)當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃人石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水漿砂沖如下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 6)人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向

21、下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊經(jīng)25m以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。 7)填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合上述規(guī)定。 8)用強(qiáng)風(fēng)化石料軟質(zhì)巖石填筑路堤時，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時不得使用，符合使用要求時應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。 9)高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路填石路堤路床頂面以下30

22、cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。第十篇：防護(hù)工程類型和適用條件 (1)路基防護(hù)工程類型：路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為:1)邊坡坡面防護(hù)坡面防護(hù)，主要是保護(hù)路基邊坡表面，免受雨水沖刷，減緩溫差及溫度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化，碎裂、剝蝕演變進(jìn)程，從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性，在一定程度上還可美化路容，協(xié)調(diào)自然環(huán)境?？煞譃閮煞N:植物防護(hù)，包括:種草、鋪草皮、植樹。工程防護(hù)(礦料防護(hù))，包括框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)

23、坡。2)沿河河堤河巖沖刷防護(hù)。直接防護(hù)，包括植物、砌石、石籠、擋土墻等。 間接防護(hù)，包括丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改河營造護(hù)林帶。(2)各防護(hù)工程的適用條件1)種草防護(hù):適用于邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。2)鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。3)植樹應(yīng)植在1:1.5或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘處。4)框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫)石等做骨架，框格內(nèi)宜采用植物防護(hù)或其他輔助防護(hù)措施。5)封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)

24、化的巖石邊坡。噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡.6)護(hù)面墻一分為實(shí)體、窗孔式、拱式等類型，應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件合理選用。適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于l:0.5，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。7)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于24m/s)的河岸或水庫岸坡的坡面防護(hù)。8)漿砌片(卵)石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大(36m/s)、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。對過分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取

25、排水措施再行鋪筑。9)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15，在嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于C20。10)錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡。11)拋石適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。拋石一般多用于搶修工程。12)石籠:沿河路堤坡腳或河岸，當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時，可采用石籠防護(hù)。分為兩種:鐵絲石籠一多用于搶修或臨時工程，不得用于急流滾石河段，必要時對鐵絲籠灌注小石子水泥混凝土。鐵絲石籠一般可容許

26、流速45m/s的水流沖刷；鋼筋混凝土框架石籠一可用于急流滾石河段。13)護(hù)壩:當(dāng)沿河路基擋土墻、護(hù)坡的局部沖刷深度過大，深基礎(chǔ)施工不便時，宜采用護(hù)壩防護(hù)基礎(chǔ)。14)丁壩適用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對河岸或路基的沖刷。15)順壩適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護(hù)，調(diào)整流水曲線度和改善流態(tài)。16)改移河道:沿河路基受水流沖刷嚴(yán)重，或防護(hù)工程艱巨，以及路線在短距離內(nèi)多次跨越彎曲河道時可改移河道。對主河槽改動頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。第十一篇：加固工程的功能與類型劃分(1)路基加固的功能：路基加固工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體

27、穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及防護(hù)邊坡在水溫變化條件免遭破壞。(2)加固工程的類型：按路基加固的不同部位分為:坡面防護(hù)加固，邊坡支擋，濕弱地基加固三種類型。1)坡面防護(hù)加固，路基防護(hù)中均有加固作用。2)邊坡支擋，包括路基邊坡支撐和堤岸支擋。路基邊坡支撐有:護(hù)肩墻、護(hù)腳墻、擋土墻等。堤岸支撐有；駁岸、浸水墻、石籠、拋石、支垛護(hù)腳等。濕弱地基加固有:輾壓密實(shí)，排水固結(jié)，擠密，化學(xué)固結(jié)，換填土等。例:路基加固工程的主要功能是（ ）。A支撐天然邊坡B支撐人工邊坡C防護(hù)邊坡在水溫變化條件免遭破壞D直接保護(hù)路基邊坡免遭水沖刷E改善環(huán)境景觀答案:A B C第十二篇：路基施工測量技術(shù)(1)坐標(biāo)法放樣：根據(jù)設(shè)

28、計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。全站儀架設(shè)在第n號導(dǎo)線點(diǎn)，后視第n-1號導(dǎo)線點(diǎn)或者第n+1號導(dǎo)線點(diǎn)，計(jì)算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊與儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組成的邊的夾角a，及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離d，利用全站儀進(jìn)行放樣。(2)傳統(tǒng)法放樣：1)切線支距法:在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn)x、y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。2)偏角法:在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn)、d偏角和距離，進(jìn)行放樣的一種方法。第十三篇：路基地下水排水設(shè)置與施工要求當(dāng)路基范圍內(nèi)出露地下水或地下水位

29、較高，影響路基、路面強(qiáng)度或邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)置排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井，檢查井等地下排水設(shè)施。(1)排水溝、暗溝1)設(shè)置:當(dāng)?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深時，可采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位，溝底宜埋入不透水層內(nèi)。溝壁最下一排滲水孔(或裂縫)的底部宜高出溝底不小0.2m。排水溝或暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時，宜沿路線方向布置，設(shè)在低洼地帶或天然溝谷處時，宜順山坡的溝谷走向布置。排水溝可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。2)施工要求:排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時，應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料

30、作反濾層。沿溝槽每隔1015m或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。(2)滲溝1)設(shè)置:為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層(或管、洞)、反濾層和封閉層。2)施工要求:填石滲溝的施工要求：填石滲溝通常為矩形或梯形，在滲溝的底部和中間用較大碎石或卵石(粒徑35cm)填筑，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部，按一定比例分層(層厚約15cm)，填較細(xì)顆粒的粒料(中砂、粗砂、礫石)，作成反濾層，逐層的粒徑比例，大致按4:1遞減。砂石料顆粒小于0.15mm的含量不應(yīng)大于5。用土工合成材料包裹有孔的硬塑管時，管四周填以大于塑

31、管孔徑的等粒徑碎、礫石，組成滲溝。頂部作封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料(如土工合成的防滲材料)鋪成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的黏土防水層。填石滲溝的埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部(封閉層以下)不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排除層間水時，滲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度。填石滲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不能小于1，宜采用5。出水口底面標(biāo)高，應(yīng)高出溝外最高水位0.2m。管式滲溝的施工要求：管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。當(dāng)管式滲溝長度100300m時，其末端且設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。管式滲溝的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石

32、棉、水泥或塑料等材料制成，管壁應(yīng)設(shè)泄水孔，交錯布置，間距不宜大于20cm。滲溝的高度應(yīng)使填料的頂面高于原地下水位。溝底墊枕材料一般采用干砌片石；如溝底深入到不透水層時宜采用漿砌片石、混凝土或土工合成的防水材料。洞式滲溝的施工要求：洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段，洞壁宜采用漿砌片石砌筑，洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)留有空隙，使地下水流人洞內(nèi)，洞式滲溝的高度要求同管式滲溝。(3)滲井1)設(shè)置:當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置滲井，將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流人下層透水層中排除。2)施工要求:滲井直徑5060cm，井內(nèi)填棄材料按層次在下層透水范圍內(nèi)填

33、碎石或卵石，上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石，填充料應(yīng)采用篩洗過的不同粒徑的材料，應(yīng)層次分明，不得粗細(xì)材料混雜填塞，井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。滲井離路堤坡腳不應(yīng)小于10m，滲水井頂部四周(進(jìn)口部除外)用黏土筑堤圍護(hù)，井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，嚴(yán)防滲井淤塞。(4)檢查井1)設(shè)置:為檢查維修滲溝，每隔3050m或在平面轉(zhuǎn)折和坡度由陡變緩處宜設(shè)置檢查井。2)施工要求:檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1.0m，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出進(jìn)底0.30.4m，井底鋪一層厚0.10.2m的混凝土。井基如遇不良土質(zhì)，應(yīng)采取換填、夯實(shí)等措施。兼起滲井作用的檢查井的井壁，應(yīng)在含水層范圍設(shè)置滲水孔和反濾層。深度大于20m的檢查井

34、，除設(shè)置檢查梯外，還應(yīng)設(shè)置安全設(shè)備。井口頂部應(yīng)高出附近地面約0.30.5m，并設(shè)井蓋。第十四篇：路基地面排水設(shè)置與施工要求路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。(1)邊溝設(shè)置:挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。為了防止邊溝漫溢或沖刷，在平原區(qū)和重丘山嶺區(qū)，邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口，多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過300m，三角形邊溝不宜超過200m。2)施工要求:平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。邊溝

35、的加固:土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3時應(yīng)采取加固措施；采用于砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應(yīng)平整壓光。(2)截水溝：1)設(shè)置:截水溝的位置。在無棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質(zhì)至少應(yīng)離開5m，對黃土地區(qū)不應(yīng)小于10m并應(yīng)進(jìn)行防滲加固。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實(shí)，臺頂應(yīng)筑成2傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時，截水溝應(yīng)離開棄土堆腳15m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2傾向

36、截水溝的橫坡。山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2.0m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2的護(hù)坡道或土臺，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流人截水溝排出，如圖1B411052所示。2)施工要求:截水溝長度超過500m時應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷及溝壁。(3)排水溝的施

37、工應(yīng)符合下列規(guī)定:1)排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過500m。2)排水溝沿路線布設(shè)時，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于34m。當(dāng)水流的流速大于容許沖刷流速時，溝底、溝壁，應(yīng)采取排水溝表面加固措施。 (4)跌水與急流槽的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1)跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度應(yīng)之比與原地面坡度相適應(yīng)。2)急流槽的縱坡不宜超過l:1.5，同時應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較陡，向下逐

38、漸放緩。3)當(dāng)急流槽很長時，就分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無空隙。4)急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底要求砌筑光滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。(5)攔水緣石的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1)為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至排水溝或在攔水帶開口處設(shè)急流槽引離路基，與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。2)攔水緣石必須按設(shè)計(jì)安置就位。3)設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固。(6)蒸發(fā)池的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1)

39、用取土坑作蒸發(fā)池時與路基坡腳間的距離不應(yīng)小于510m。面積較大的蒸發(fā)池至路堤坡腳的距離不得小于20m，坑內(nèi)水面應(yīng)低于路基邊緣至少0.6m。2)坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部傾斜0.5的橫坡。取土坑出人口應(yīng)與所連接的排水溝或排水通道平順連接。當(dāng)出口為天然溝谷時，應(yīng)妥善導(dǎo)人溝谷內(nèi)，不得形成漫流，必要時予以加固。3)蒸發(fā)池的容量不宜超過200300m3，蓄水深度不應(yīng)大于1.52.0m。池周圍可用土埂圍護(hù)，防止其他水流人池中。4)蒸發(fā)池的設(shè)置不應(yīng)使附近地區(qū)泥沼化及影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生。第二講 路面工程第一篇：路面粒料基層施工技術(shù)(1)粒料類包括內(nèi)容及適用范圍：1)粒料類包括內(nèi)容：嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石

40、、填隙碎石等。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。2)粒料類適用范圍：級配碎石適用于各級公路的基層和底基層。級配礫石、級配碎礫石以及天然砂礫等，可用做二級和二級以下公路的基層，也可用做各級公路的底基層。填隙碎石適用于各級公路的底基層和三、四級公路的基層。(2)對原材料的技術(shù)要求：1)各類基層、底基層的集料壓碎值應(yīng)符合表1B412011的規(guī)定。填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為1012cm，最大粒徑宜為厚度的0.50.7倍。用做基層時，最大粒徑不應(yīng)超過60mm；用做底基層時，最大粒徑不應(yīng)超過80mm。填隙料可用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂

41、，主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。級配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，其粒料的級配應(yīng)接近圓滑曲線。用于底基層的未篩分碎石的級配，宜符合相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程的要求。級配碎石用做基層時，其壓實(shí)度不應(yīng)小于98；用做底基層時，其壓實(shí)度不應(yīng)小于96。級配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程的要求，且級配宜接近圓滑曲線。級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于98，CBR值不應(yīng)小于60；用做底基層時，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于96，CBR值對輕交通道路的不應(yīng)小于40，對中等交通道路不應(yīng)小于60。例:可以做各類公路基層結(jié)構(gòu)的材料是( )

42、A填隙碎石B級配碎石C級配礫石D符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫答案:B第二篇：路面瀝青穩(wěn)定基層施工技術(shù)(1)瀝青穩(wěn)定類包括內(nèi)容及適用范圍：1)包括內(nèi)容：包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。2)適用范圍：熱拌瀝青碎石適用于柔性路面上基層及調(diào)平層。瀝青貫入式碎石可設(shè)在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層，此時應(yīng)不撒封層料，也不做上封層。乳化瀝青碎石混合料適于各級公路調(diào)平層。(2)對原材料的技術(shù)要求：瀝青層的瀝青材料、集料應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 0141997)和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 0321994)的有關(guān)規(guī)定及本指導(dǎo)書“1B412051各類瀝青路面材料

43、要求”。(3)熱拌瀝青碎石施工一般要求：1)按施工規(guī)范要求做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。2)按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)，即包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。例:屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（ ）A熱拌瀝青碎石；B乳化瀝青碎石混合料C瀝青貫入式碎石；D瀝青砼；ESAC答案:A B C第三篇：路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工技術(shù)(1)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)包括內(nèi)容及適用范圍：1)包括內(nèi)容：水泥穩(wěn)定類:包括水泥穩(wěn)定砂礫、砂礫土、碎石土、未篩分碎石、石屑、土等，以及水泥穩(wěn)定經(jīng)加工、性能穩(wěn)定的鋼渣、礦渣等。石灰穩(wěn)定類:包括石灰

44、穩(wěn)定土(石灰土)、天然砂礫土(石灰砂礫土)、天然碎石土(石灰碎石土)、以及用石灰土穩(wěn)定級配砂礫(級配砂礫)、石灰穩(wěn)定級配碎石(級配碎石)和石灰穩(wěn)定礦渣(礦渣)等。工業(yè)廢渣穩(wěn)定類:石灰粉煤灰類:包括石灰粉煤灰(二灰)、石灰粉煤灰土(二灰土)、石灰粉煤灰砂(二灰砂)、石灰粉煤灰砂礫(二灰砂礫)、石灰粉煤灰碎石(二灰碎石)、石灰粉煤灰礦渣(二灰礦渣)等。水泥粉煤灰類:包括水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石及水泥粉煤灰穩(wěn)定砂等。石灰煤渣類:包括石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣碎石、石灰煤渣砂礫、石灰煤渣礦渣、石灰煤渣碎石土等。2)適用范圍：水泥穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的基層和底基層

45、，但是水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做高級路面的基層。石灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的底基層，也可用做二級和二級以下公路的基層，但石灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做高級路面的基層。(2)對原材料的技術(shù)要求：1)水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料，宜選用終凝時間較長的水泥。2)石灰:石灰質(zhì)量應(yīng)符合級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。3)粉煤灰:粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe203的總含量應(yīng)大于70，燒失量不宜大于20。 4)集料:集料除應(yīng)符合表1B412013-l壓碎值要求，還要滿足級配要求的規(guī)定。5)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土?xí)r，細(xì)粒土應(yīng)符合表1B412013-2的要求。6)

46、水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25、冰凍區(qū)20條件下濕養(yǎng)6d、浸水ld)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表1B4120133的要求。7)水泥劑量：水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合試驗(yàn)確定的劑量增加0.5一1，當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應(yīng)控制水泥劑量不超過6。水泥的最小劑量應(yīng)符合表1B4120134的規(guī)定。8)采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻人一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定，當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30以上時，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì)，否則按石灰穩(wěn)定類設(shè)計(jì)。9)水泥穩(wěn)定粒徑均勻、且不含或細(xì)料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料

47、中添加20一40的粉煤灰，或添加劑量為1012的石灰土進(jìn)行綜合穩(wěn)定。10)石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25、冰凍區(qū)20條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表1B4120135的要求。為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的早期強(qiáng)度，宜在混合料中摻人12的水泥。石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青路面的基層時，除層鋪法表面處治外，應(yīng)在基層上做下封層。石灰穩(wěn)定類材料用于基層時，最大料徑不應(yīng)超過40mm；用于底基層時，最大粒徑不應(yīng)超過50mm。不含黏性土的砂礫、級配碎石和未篩分碎石，應(yīng)采用石灰土穩(wěn)定，石灰土與集料的質(zhì)量比宜為1:4，集料應(yīng)具良好的級配。石灰穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度

48、(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25、冰凍區(qū)20C條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表1B4120136的要求。過濕路段和冰凍地區(qū)的潮濕路段不應(yīng)直接鋪筑石灰土底基層，應(yīng)在其下設(shè)置隔水墊層。例:半剛性基層如使用粉煤灰，必須滿足（ ）要求。ASiO2、Al2O3、Fe2O3總含量應(yīng)大于70%BSiO2、Al2O3、Fe2O3總含量應(yīng)大于30%CSiO2、Al2O3、Fe2O3總含量應(yīng)小于70%D燒失量不宜大于20%E燒失量大，則單位需水量大，對基層強(qiáng)度不利。答案:A D E第四篇：瀝青路面的結(jié)構(gòu)形式(1)瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：1)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。2

49、)面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由13層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。3)基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求?；鶎右暪返燃壔蚪煌康男枰稍O(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。4)底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可

50、設(shè)置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。5)墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。(2)路面等級、面層類型：路面等級與類型如表1B412021所示。公路等級路面等級面層類型設(shè)計(jì)年限（年）設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次（萬次/車道）高速、一級公路高級路面瀝青砼15>400二級公路高級路面瀝青砼12>200次高級路面熱拌瀝青碎石混合料瀝青貫入式10100200三級公路次高級路面乳化瀝青碎石混合料瀝青表面處治810100四級公路中級路面水、泥結(jié)碎石、級配碎(礫)、半整齊石塊路面5<=10低級路面粒料改善土5(3)瀝青混合料結(jié)構(gòu)

51、類型：1)按礦料最大粒料不同可分為：瀝青碎石混合料分為5個種類:特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。瀝青混凝土混合粒分為4個種類:粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。2)瀝青混凝土混合料按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)后的剩余空隙率分為:I型剩余空隙率36，城市道路26；型剩余空隙率610；3)瀝青混合料按其強(qiáng)度構(gòu)成分為:嵌擠型和級配型。4)按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)方式可分為：懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)由連續(xù)級配礦料組成的密實(shí)混合料。骨架空隙結(jié)構(gòu)粗粒料彼此緊密相接，細(xì)粒料較少，不足以充分填充空隙，礦料形成骨架。間斷級配結(jié)構(gòu)綜合以上兩種方式。間斷級配屬此原理構(gòu)成。第五篇：瀝青路面透層、粘層、封層的作用和適用條件(1)透層的作

52、用和適用條件：1)透層的作用:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。2)符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青。瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層；水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土；粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。 (2)粘層的作用和適用條件：1)粘層的作用:為加強(qiáng)路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的，粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。2）符合下列情況，應(yīng)澆灑粘層瀝青。雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣

53、石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。(3)封層的作用和適用條件：1)封層的作用:為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。2)符合下列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層。瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。需加鋪磨耗層，改善抗滑性能的舊瀝青路面。需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。(4)稀漿封層的作用和適用條件：1)稀漿封層的作用:是用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層。2)符合下

54、列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層。位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通。例:下列說法正確的是（ABD ） A瀝青路面采取層間結(jié)合的目的是使各層結(jié)合成一個整體結(jié)構(gòu)B透層的作用是使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好C透層的作用是使底基層與路基結(jié)合良好D乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青都可以作透層E透層的作用是使墊層與路基結(jié)合良好第六篇：水泥混凝土路面的施工技術(shù)(1)水泥混凝土路面的特點(diǎn)：1)水泥混凝土路面的概念。水泥混凝土路面，包括普通混凝土(素混凝土)、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板

55、和基(墊)層所組成的路面。目前采用最廣泛的是就地澆筑的普通混凝土路面，簡稱混凝土路面。所謂普通混凝土路面，是指除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)外不配置鋼筋的混凝土路面。2)水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高；穩(wěn)定性好；耐久性好；養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高；有利于夜間行車；有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。3)水混凝土路面的缺點(diǎn)：對水泥和水的需要量大；有接縫；開放交通較遲（28天后）；修復(fù)困難。(2)材料要求：1)面層混凝土材料的要求：修筑水泥混凝土面層所用的混合料，比其他結(jié)構(gòu)物所使用的混合料要有更高的要求，因?yàn)樗艿絼雍奢d的沖擊、摩擦和反復(fù)彎曲作用，同時還受到溫度和濕度反復(fù)變化的影響。面層混凝土材料必須具有較高

56、的抗彎拉強(qiáng)度和耐磨性，良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹系數(shù)和彈性模量。濕混合料應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔?，一般?guī)定其坍落度為030mm，工作度約30s。在施工時，要求混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。通常要求面層混凝土的28d抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到4.05.0MPa，28d抗壓強(qiáng)度達(dá)到3035MPa。2)粗集料的要求：混凝土混合料中的粗集料(>5mm)宜選用巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石。最好不用石灰?guī)r碎石，因?yàn)橐妆荒ス?，?dǎo)致表面過滑。粗集料(碎石或礫石)應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，最大粒徑不應(yīng)超過40mm。碎石或礫石的技術(shù)要求應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3)細(xì)集料的要求：混凝土中小于5mm的細(xì)集料可用天然砂。要

57、求顆粒堅(jiān)硬耐磨，具有良好的級配，表面粗糙而有棱角，清潔和有害雜質(zhì)含量少，細(xì)度模數(shù)在2.5以上。其技術(shù)要求應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4)水泥的要求：面層混凝土一般使用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度為42.5、52.5和62.5級。對照標(biāo)準(zhǔn)可參見相應(yīng)的施工規(guī)范。5)水的要求：拌制和養(yǎng)生混凝土用的水，以飲用水為宜。6)外摻劑的種類和使用方法可參見相應(yīng)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范。(3)施工技術(shù)水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有滑模機(jī)械鋪筑、三輥軸機(jī)組鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、小型機(jī)具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。1)滑模機(jī)械鋪筑：滑模攤鋪技術(shù)在我國自1991年開始，經(jīng)過5年研究，5年多推廣應(yīng)用，已經(jīng)建成高速公路3000余公里，高等級公路約5000余公里，成為我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高的、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。2)三輥軸機(jī)組鋪筑：水泥混凝土路面三輥軸機(jī)組施工技術(shù)起源于美國，是美國對小型機(jī)具改進(jìn)的技術(shù)，主要用于低等級公路水泥混凝土路面的施工或高速公路水泥混凝土路面斷板、碎板等局部少量板塊的翻修改建。由于三輥軸機(jī)組施工工藝的機(jī)械化程度適中，設(shè)備投入少，技術(shù)容易掌握，不少地方已經(jīng)在使用。雖然