【2019精品中考物理】2019北京中考物理一模卷子測試分類匯編--科普類閱讀題+答案

1、2019北京中考物理一模試卷分類匯編-科普類閱讀題西城區(qū)33.閱讀以下材料，回答相關(guān)問題。港珠澳大橋海底隧道港珠澳大橋海底隧道，全長6.7公里，它由兩個(gè)人工島的隧道預(yù)埋段、33節(jié)巨型沉管、長名112米重達(dá)6500噸的最終接頭”拼接而成。隧道的海底部分長約5664米，最大安裝水深超過40米。該隧道是我國建設(shè)的第一座外海沉管隧道，也是世界上最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。我國的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)走在了沉管隧道技術(shù)的全球首位。每節(jié)制作完成的巨型沉管(簡稱管節(jié))，其管道長180米，寬37.95米，高11.4米，排水量達(dá)8萬噸，相當(dāng)于一艘航母。這些巨型沉管是怎樣被運(yùn)送到海中沉放現(xiàn)場并下沉到指定地點(diǎn)的呢？圖

2、27是這一過程的示意圖。甲圖：管節(jié)先被移動到船塢的淺塢區(qū)，在其兩端安裝止水帶，在其內(nèi)部安裝可注入或排出海水的壓載水系統(tǒng)，并在管內(nèi)無水時(shí)將其兩端封閉。乙圖：關(guān)閉兩個(gè)塢門，向船塢內(nèi)灌水使管節(jié)起浮，再將管節(jié)移至船塢的深塢區(qū)。丙圖：船塢排水，至塢內(nèi)外水面相平后，打開塢門2。丁圖：由大馬力拖輪將管節(jié)拖出船塢，并拖運(yùn)至沉放現(xiàn)場。戊圖：利用壓載水系統(tǒng)向管節(jié)內(nèi)灌水，使其下沉，并利用深水無人沉放定位系統(tǒng)調(diào)位。塢門2深塢區(qū)淺塢區(qū)管節(jié)甲：管節(jié)進(jìn)塢丙：船塢排水塢門1?。汗芄?jié)出塢圖27戊：灌水沉放乙：管節(jié)起浮移位No請回答下列問題:(1)管節(jié)漂浮時(shí)，其上表面幾乎與水面齊平。請你估算：管節(jié)漂浮時(shí)受到的浮力約為(2)請你利

3、用所學(xué)知識，試分析乙圖中管節(jié)起浮的原因。（3）管節(jié)灌水沉放的原理與的工作原理相同。（選填輪船”、潛水艇”或熱氣球”）朝陽區(qū)請閱讀眼鏡的度數(shù)回答31題。眼鏡的度數(shù)配戴眼鏡主要可以矯正近視、遠(yuǎn)視及散光所造成的視力模糊。近視和遠(yuǎn)視使用球面透鏡（簡稱球鏡”，即凹透鏡或凸透鏡）來矯正；散光使用柱面透鏡（簡稱柱鏡”，即沿圓柱玻璃體的軸向切下的一部分）來矯正。透鏡的焦距/的長短標(biāo)志著折光本領(lǐng)的大小，焦距越短，折光本領(lǐng)越大，通常把透鏡焦距的倒數(shù)叫做透鏡的焦度，用中表示，即1中=一f如果某透鏡的焦距是0.5m,它的焦度就是1一中=1in-105m如果遠(yuǎn)視很嚴(yán)重，眼鏡上凸透鏡的折光本領(lǐng)應(yīng)該大一些，透鏡焦度就要大一

4、些。平時(shí)說的眼鏡片的度數(shù)，就是鏡片的透鏡焦度乘以100的值，例如，100度遠(yuǎn)視鏡片的透鏡焦度是1m-1,它的焦距是1m。凸透鏡（遠(yuǎn)視鏡片）的度數(shù)是正數(shù)，凹透鏡（近視鏡片）的度數(shù)是負(fù)數(shù)。下表是某位同學(xué)配眼鏡時(shí)的驗(yàn)光單。其中，球鏡一欄和柱鏡一欄的數(shù)字表示透鏡的焦度。軸位就是散光的方向，也就是在這個(gè)方向上矯正一定的散光后才能看得清楚。雖然配戴眼鏡可以矯正視力，但是給我們的生活帶來諸多不便，因此我們在生活中要養(yǎng)成健康用眼習(xí)慣，保護(hù)好我們的眼睛。球鏡（S）柱鏡（C）軸位（A）矯正視力（V）遠(yuǎn)用右眼（R）-1.75-0.501801.0左眼（L）-2.751.0遠(yuǎn)用瞳孔距離（PD）65mm31.請根據(jù)上述

5、材料，回答下列問題:（1）這個(gè)同學(xué)配的眼鏡是（選填：遠(yuǎn)視鏡”或近視鏡”），其左眼所配鏡片的度數(shù)是度.（2）下列說法中正確的是（）（多選）A.透鏡的焦距越短，折光本領(lǐng)越強(qiáng)C.透鏡的焦距越長，鏡片的度數(shù)越高B.透鏡的焦距越短，焦度越大D.透鏡的焦度越大，鏡片的度數(shù)越高平谷區(qū)閱讀火箭起飛回答31題?；鸺痫w在中國科技館四層B廳，有火箭發(fā)射的模型展示、載人飛船的模型展示還有一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：向一個(gè)氣球中吹足氣，然后松開氣球口，氣球迅速向上飛去原來，吹入氣球的氣體受到氣球的擠壓，如圖22當(dāng)松開氣球口時(shí)，氣球內(nèi)的氣體被擠出，力的作用是相互的，當(dāng)氣球向外擠壓氣體時(shí)，氣體也對氣球施加了反方向的作用力，使氣球向上運(yùn)動

6、。水火箭又稱氣壓式噴水火箭、水推進(jìn)火箭。水火箭包括：動力艙、箭體、箭頭、尾翼、降落傘。如圖23動力艙由廢棄塑料瓶制成，灌入三分之一的水，利用打氣筒充入空氣到達(dá)一定的壓強(qiáng)后發(fā)射。壓縮空氣把水從火箭尾部的噴嘴向下高速噴出，在反作用力的作用下，水火箭快速上升，能在空中飛行一段距離，達(dá)到一定高度，在空中打開降落傘徐徐降落。用橡皮塞緊的瓶子，形成一個(gè)密閉的空間。發(fā)射前，把氣體打入密閉的容器內(nèi)，使得容器內(nèi)空氣的氣壓增大，當(dāng)瓶內(nèi)壓強(qiáng)大到一定程度，瓶內(nèi)水對橡皮塞向外推力大于橡皮塞和瓶口接合處的摩擦力時(shí)，橡皮塞與瓶口脫離，水箭（塑料瓶）中的水向后噴出，水火箭（塑料瓶）受到反作用力向前飛行。目前真正的火箭也是利用

7、這個(gè)原理制成的，不同之處是真正的火箭是利用自身攜帶的燃料（推進(jìn)劑），在發(fā)動機(jī)中燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，燃?xì)鈴幕鸺袊姵鰰r(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大的推動力使火箭升空。圖23圖2231.請根據(jù)上述材料，回答下列問題：（1）向一個(gè)氣球中吹足氣，然后松開氣球口，氣球向上飛去的原因是（2）水火箭上升的過程中，它的重力勢能。（選填變大、變小或不變”）(3)火箭噴出高溫高壓燃?xì)鈺r(shí)，產(chǎn)生強(qiáng)大的推力使火箭升空，這個(gè)過程中是將能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(4)水火箭飛行過程中，如果3s飛行路程大約是24m,則它飛行的平均速度是m/s。石景山區(qū)請閱讀太陽能汽車并回答31題。太陽能汽車太陽能汽車是一種靠太陽能來驅(qū)動的汽車。它主要由電池板、儲電器

8、和電動機(jī)組成。在車體的外部貼有太陽能電池板，通過太陽能電池板將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能并儲存在蓄電池中備用，再通過消耗電能，驅(qū)動車輛行駛，車輛行駛快慢只需控制輸入電機(jī)的電流大小。圖23中的太陽能汽車，車頂部裝有密密麻麻像蜂窩樣的裝置，是太陽能電池板。太陽能電池依據(jù)所用半導(dǎo)體材料不同，通常分為硅電池、硫化鎘電池、神化錢電池等，其中最常用的是硅太陽能電池，目前硅太陽能電池板的光電轉(zhuǎn)換效率在15%24%之間。此類太陽能汽車的車速最高能達(dá)到100km/h,而無太陽光時(shí)最大續(xù)航能力也能達(dá)到100kmo圖24是比賽用太陽能汽車，為了增加其續(xù)航能力，在車身表面搭載了面積在710m2的太陽能電池，為了應(yīng)付太陽輻射

9、量及天氣情況的變化，增添了35kW-h的蓄電池；為了減少空氣阻力，將其車身側(cè)斷面制成流線型；為了使車身更為輕便，大量使用了輕合金、復(fù)合材料等來制造。圖23圖24太陽能是取之不盡，用之不竭”的清潔能源，太陽能汽車相比傳統(tǒng)熱機(jī)驅(qū)動的汽車,太陽能汽車是真正的零排放。太陽能汽車由于沒有內(nèi)燃機(jī)，在行駛時(shí)不會有燃油汽車內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲。太陽能汽車的研究開發(fā)長期以來一直受到普遍關(guān)注，太陽能汽車被諸多國家所提倡，太陽能汽車產(chǎn)業(yè)日益蓬勃發(fā)展。31.請根據(jù)上述材料，回答下列問題：(1)下列說法正確的是A.太陽能是不可再生能源B.太陽能電池板可將太陽能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.太陽能汽車的速度可通過控制輸入電機(jī)的電流大小來

10、改變（2）比賽用太陽能汽車，車身側(cè)斷面制成流線型，當(dāng)它在水平路面快速行駛時(shí)，車的重力路面的支持力（選填大于“、等于“、小于”）。（3）根據(jù)你對太陽能汽車的了解，簡要回答：提倡使用太陽能汽車的理由；提出一個(gè)可以增加太陽能汽車?yán)m(xù)航里程的可行方案。門頭溝區(qū)通過以下材料的閱讀完成36、37題送嫦娥五號上月球月球探測器聽起來有點(diǎn)神秘，也很遙遠(yuǎn)。但對于天天從事相關(guān)工作的科技工作者而言，它其實(shí)也很普通。簡單說，就是選擇月球作為探測對象，設(shè)計(jì)一架機(jī)器，去實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定的任務(wù)目標(biāo)一一比如嫦娥一號，它的目標(biāo)就是去環(huán)繞月球，并在繞月飛行的過程中拍攝月球的照片，對月面進(jìn)行遙感探測；而嫦娥三號就是要到月面去實(shí)現(xiàn)軟著陸，就

11、近對月球表面進(jìn)行科學(xué)探測；我現(xiàn)在正在做的嫦娥五號，則是要到月球表面去取一些樣品，把這些樣品帶回到地球的實(shí)驗(yàn)室開展相應(yīng)的科學(xué)研究。作為月球探測器，為了讓它完成預(yù)定的任務(wù)，它會像一顆普通的人造地球衛(wèi)星（比如東方紅一號），或者是載人飛船（比如神舟五號）這樣，經(jīng)歷設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、裝配、測試、發(fā)射和在軌飛行等等過程。因?yàn)樵虑蚝偷厍虿煌?，所以，在這個(gè)過程中，有些地方又和普通的地球衛(wèi)星或載人飛船不同，比如，一些針對月球特點(diǎn)的特殊設(shè)計(jì)。說到月球的特別之處，最容易讓大家想到的就是月球的特殊環(huán)境：月球表面幾乎是真空的，表面還有無處不在的月塵顆粒，大小都有，最小的只有幾個(gè)微米，比PM2.5還要細(xì)微。這些月塵顆粒雖

12、然細(xì)小，但對于月球探測器的設(shè)計(jì)影響卻非常大。如果它們附著在太陽電池表面，會降低太陽電池片進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換的效率，造成探測器供電不足。如果大量月塵附著在探測器的表面，會改變表面的熱特性，妨礙我們對探測器的溫度進(jìn)行精確的控制。如果月塵進(jìn)入了運(yùn)動機(jī)構(gòu)的核心部位，比如齒輪、軸承，有可能會使機(jī)構(gòu)卡死，導(dǎo)致整個(gè)任務(wù)失敗。所以，在設(shè)計(jì)月球探測器時(shí)，必須要針對月塵做特殊設(shè)計(jì)。比如，在設(shè)計(jì)一些重要構(gòu)件時(shí)，一定要采用密封設(shè)計(jì)，不能讓月塵在任何條件下進(jìn)入這些機(jī)構(gòu)的核心部位。還有太陽翼，為了避免月塵污染太陽翼上的電池片，我們會在著陸之前將太陽翼收攏起來，將有太陽電池線的那一面向內(nèi)，這樣在月球軟著陸的過程中，激起的月塵就會

13、比較少地、甚至盡可能不落5/12到太陽電池片表面，從而降低相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)，早在十多年前，印度和日本同時(shí)跟我們開始研制月球軟著陸任務(wù)，到現(xiàn)在他們還沒有發(fā)射，而我們的嫦娥四號已經(jīng)發(fā)射成功，并且在月球背面著陸了。毫不夸張地說，我國的探月工程雖然起步晚，但我們無論在數(shù)量還是質(zhì)量上，在全世界都是領(lǐng)先的。作為一名新時(shí)代中學(xué)生，內(nèi)心深處感到無比自豪，對我國探月工程所取得的成就感到非常的驕傲。36 .月球表面幾乎是真空的，表面還有無處不在的月塵顆粒。飛船著陸時(shí)，月塵顆粒會揚(yáng)起，如果它們附著在太陽電池表面，會降低效率。37 .針對月塵可能造成的危害，工程技術(shù)人員對月球探測器采取了哪些特殊設(shè)計(jì)？（至少寫出兩點(diǎn)）

14、房山區(qū)請閱讀探海神器一一蛟龍”號回答32題。2012年6月24日是個(gè)偉大的日子！蛟龍”號載人潛水器深潛7020米新紀(jì)錄誕生，神舟九號”宇宙飛船與天宮一號”手動交會對接成功，蛟龍”與神九”互致祝福，進(jìn)行了穿越海天的對話，實(shí)現(xiàn)了可上九天攬?jiān)?，可下五洋捉鱉”的偉大夢想！目前，蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學(xué)研究、資源勘探的能力。蛟龍”號的形狀外觀如圖22所示。圖22這次深潛紀(jì)錄的創(chuàng)造反映了蛟龍”號許多高端技術(shù)的創(chuàng)新與突破，其中之一是懸停定位和自動航行。由于不同海域、不同深度的海水密度不同,所謂壓載鐵”，就是給蛟龍”能根據(jù)在不同海域測得的海水溫在水中受到的浮力是變化的。浮力的變化要靠壓

15、載鐵來平衡,號增加重量的鐵塊。蛟龍”號海試團(tuán)隊(duì)用周密的數(shù)學(xué)模型,度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計(jì)算下潛時(shí)所需要的壓載鐵”重量。蛟龍”號掛好所需壓載鐵，注水下潛，當(dāng)下潛至預(yù)定深度時(shí)，蛟龍”號能克服自身晃動、海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時(shí)拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)懸停。此外，龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自動航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能。當(dāng)完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實(shí)現(xiàn)上浮?？梢?，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的。祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就！祝愿我們的祖國繁榮昌盛！“，神九”航天員景海鵬在太空向蛟龍”

16、號的祝賀，道出了全體中華兒女的心聲！請根據(jù)上述材料，回答下列問題：(1)若海水的密度均勻，蛟龍”號下潛過程中，所受海水的壓強(qiáng)逐漸。(選填變大”、變小”或不變”)(2)加速下沉的蛟龍”號，若在經(jīng)過某一密度均勻的海水區(qū)域時(shí)，迅速拋掉部分壓載鐵，使其所受浮力等于重力，(考慮海水的摩擦阻力)則蛟龍”號最終將。(選填上浮”、懸浮”或下沉”)(3)在蛟龍”號懸停時(shí)，拋掉適量的壓載鐵。請根據(jù)蛟龍”號的受力情況分析其運(yùn)動情況。(可畫受力示意圖輔助說明)(4)魚類體內(nèi)有魚螺，魚通過改變魚螺的體積，可以輕易的改變自身的沉浮。魚能控制自身的沉浮，主要是通過改變A.所受的浮力B.所受的重力C.液體的密度通州區(qū)閱讀月球

17、漫步回答第36題。月球漫步月球是離地球最近的天體，也是地球唯一的天然衛(wèi)星。地球圍繞太陽軌道運(yùn)行的同時(shí)，月球也在圍繞著地球旋轉(zhuǎn)。地球和月球的環(huán)境大不相同，月球表面沒有空氣，沒有風(fēng)，表面積大約是地球的1/14,月球的體積只相當(dāng)于地球體積的1/49,月球質(zhì)量約等于地球質(zhì)量的1/81。2018-2019年的中國上演了一出嫦娥”登月大戲，和以往不同，嫦娥這次登陸地在月球背面。月球背面電磁環(huán)境非常干凈，無法直接接收來自地球的無線電信號，在登月之前，先要發(fā)射一顆中繼衛(wèi)星保障通訊。2018年5月21日，嫦娥四號的開路先鋒”鵲橋中繼星發(fā)射升空。12月8日，嫦娥”開始奔月之旅。12月30日8時(shí)55分，嫦娥四號探測

18、器在環(huán)月軌道成功實(shí)施變軌控制，順利進(jìn)入預(yù)定的月球背面著陸準(zhǔn)備軌道。2019年1月3日早上，嫦娥四號探測器從距離月面15km處開始實(shí)施動力下降，探測器的速度從相對月球1.7km/s逐步下降。在8km到6km處，探測器進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整，不斷接近月球。在距月面100m處開始懸停，對障礙物和坡度進(jìn)行識別，并自主避障。在選定相對平坦的區(qū)域后，開始緩速垂直下降。10時(shí)26分，在反推發(fā)動機(jī)和著陸緩沖機(jī)構(gòu)的保駕護(hù)航”下，一噸多重的嫦娥四號”探測器成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)。11時(shí)40分，著陸器獲取了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖并傳回地面。15時(shí)7分，工作人員在北京航天飛行控

19、制中心通過鵲橋”中繼星向嫦娥四號發(fā)送指令,釋放巡視器玉兔二號”，隨即展開探測工作。天河基地圖292019年2月4日，國際天文學(xué)聯(lián)合會批準(zhǔn)嫦娥四號著陸點(diǎn)命名為是科學(xué)家們?yōu)楸敬蔚窃吕L制的一張全家福”。36.請根據(jù)上述材料，回答下列問題：(1)嫦娥四號著陸地被命名為。(2)假如月球和地球可以認(rèn)為是一個(gè)密度均勻的球體，根據(jù)文中對月球和地球基本數(shù)據(jù)的對比描述，可知月球的密度相比地球要(選填大一些”或小一些”)。(3)嫦娥四號在選定相對平坦的區(qū)域后，在反推發(fā)動機(jī)的作用下緩速垂直下降。這個(gè)下降過程，若使用巨大的降落傘是(選填也有可能”或不可能”)完成的。(4)嫦娥四號傳回地球的電磁信號通過的路徑是：嫦娥四號

20、一一地球。豐臺區(qū)閱讀從福船到深潛器回答29、30題。從福船到深潛器早在中國古代就有嫦娥奔月、神龍入海等神話傳說，人們想去地球以外的星空看一看、大海深處游一游。我們的祖先發(fā)現(xiàn)，木頭和樹葉可以漂浮在水面上，于是把砍下來的樹干，用石斧和火，將一面削平、挖空，造成了第一只獨(dú)木舟。隨著人類文明的不斷進(jìn)步，人們在努力尋求著變革水上交通工具的辦法。福船的出現(xiàn)為中國乃至世界航海史寫下了璀璨的一頁。與指南針對航海貢獻(xiàn)相媲美的水密隔艙福船制造技藝”，是中國對世界航海發(fā)展史產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的另一項(xiàng)偉大發(fā)明。2010年11月巧日，中國水密隔艙福船制造技藝被列入聯(lián)合國教科文組織急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄所謂水密隔艙”，就

21、是用厚實(shí)的隔艙板把船艙層層隔斷，分隔成互不透水的一個(gè)個(gè)艙區(qū)。在航行過程中，如果有個(gè)別艙意外破損，海水進(jìn)不到其他艙中。從船整體看，仍然保持有足夠的浮力，不至沉沒。18世紀(jì)中葉，人們改用蒸汽機(jī)為動力。隨著科技的發(fā)展，半個(gè)多世紀(jì)以后，美國制造了鸚鵡螺號”核潛艇。改用核燃料為動力，可以隨心所欲地在水下長期潛航，被稱為真正的潛水艇”。就這樣，在阿基米德定理的指引下，經(jīng)過100多年的努力，潛水艇終于成為一種現(xiàn)代化的水下攻擊利器。除了自由的在海中浮沉，人們對深海和深海豐富的資源充滿好奇。蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器是我國首臺自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器。它設(shè)計(jì)的最大下潛深度為10500米級，是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人深潛器如圖26所示。也IM國M艇體由雙層船殼構(gòu)成，外層與海水接觸，外殼選擇了欽合金作主材。深潛器在上浮和下潛時(shí)，其體積是一定的。蛟龍?zhí)枴庇奢d人艙、生命支持系統(tǒng)、取樣系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)等六部分組成，其中艇體在深海中的上浮要靠壓載鐵來實(shí)現(xiàn)。所謂壓載鐵，顧名思義，就是給蛟龍?zhí)枴痹黾又亓康蔫F塊。壓載鐵分為兩種，一種為整體鑄造的，重123kg;另一種為祛碼形式，可以依靠調(diào)整法碼數(shù)量來確定重量。如今我國自行研制的嫦娥四號”實(shí)現(xiàn)了世界首次成功軟著陸于月球背面，而蛟龍?zhí)枴笨勺鳂I(yè)型載人深潛器也成功下潛到海下7062米的深度，真正實(shí)現(xiàn)了偉人詩句里何上九天攬?jiān)拢上挛逖笞?/p>