FDX-QR-VGG型汽車行駛記錄儀安裝使用說明書

1、FDX-QR-VGG型汽車行駛記錄儀 安裝使用說明書Fudixin北京富迪信科技發(fā)展有限公司第一章FDX-QR-VGG型汽車行駛記錄儀組成。一、FDX-QR-VGG型汽車行駛記錄儀（GPS汽車行駛記錄儀，VDR/GPS/GPRS車載終端）。1、FDX-QR-VGG型GPS汽車行駛記錄儀組成。 FDX-QR-VGG型汽車行駛記錄儀由汽車行駛記錄儀主機(jī)、主線束、司機(jī)卡、GPS天線和GPRS天線等組成。GPS汽車行駛記錄儀主機(jī)汽車行駛記錄儀主線束 司機(jī)卡 天線   2、 GPS記錄儀主機(jī)各部位名稱型GPS汽車行駛記錄儀前端視圖 FDX-QR-VGG型GPS汽車行駛記錄儀

2、后端視圖二、選配件：VS系列速度傳感器。三、配套件：車輛安全運(yùn)營監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái)。第2章  GPS汽車行駛記錄儀的安裝GPS汽車行駛記錄儀的安裝分為安裝前準(zhǔn)備、安裝方案制定、主機(jī)固定、線束及天線連接和對(duì)GPS記錄儀設(shè)置等六個(gè)步驟。一、安裝前的準(zhǔn)備工作 在安裝GPS汽車行駛記錄儀之前，安裝人員必須對(duì)安裝車輛同所裝記錄儀相關(guān)的車況進(jìn)行檢測(cè)。 1. 檢查車輛上電后，各儀表工作是否正常，指示燈是否正常。 2. 檢查車輛同記錄儀相關(guān)的開關(guān)及信號(hào)是否正常。如車速、剎車、左/右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)/近光燈、開關(guān)門指示燈等。 3. 查看并記

3、錄車輛的車輪系數(shù)。 4. 查看車輛路碼表類型(機(jī)械/電子)。若是電子路碼表，確定其傳感器類型及脈沖數(shù)(一般為8個(gè))；若是機(jī)械路碼表，應(yīng)檢查傳動(dòng)軟軸的接口形式，確定使用何種型號(hào)的速度傳感器。 5. 檢查路碼表和傳感器工作是否正常。 6. 查看GPS記錄儀產(chǎn)品序列號(hào)、ID號(hào)和內(nèi)裝的SIM卡號(hào)。 7. 把檢查結(jié)果及內(nèi)容填入GPS汽車行駛記錄儀安裝登記表內(nèi)。二、制定安裝方案 1. 安裝人員根據(jù)安裝車型制定出GPS汽車行駛記錄儀的安裝方案。包括記錄儀的安裝位置、固定方式、天線走向及放置位置、線束的走向和傳

4、感器的選型安裝等。將安裝方案呈報(bào)給客戶，在取得客戶同意的情況下，方可進(jìn)行安裝。 2. 對(duì)同一型號(hào)的車輛安裝方案必須一致；對(duì)于不同型號(hào)的車輛，安裝方案應(yīng)盡量保持一致。 三、GPS汽車行駛記錄儀固定套的安裝 1. 選定安裝位置：GPS汽車行駛記錄儀一般安裝在駕駛臺(tái)中部立面上。對(duì)于已留有安裝孔的車輛，測(cè)量安裝孔尺寸是否合適，不合適的進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚粚?duì)于未預(yù)留安裝孔的車輛，應(yīng)在儀表臺(tái)的立面或平面的合適位置開出185mm×53mm的安裝孔（注意：開孔位置內(nèi)部有足夠的空間安裝GPS汽車行駛記錄儀）。 2. 把固定套插入安裝孔，

5、用螺絲刀把固定套上的八個(gè)固定卡子頂出，使其把固定套牢牢固定在車輛儀表臺(tái)上。 3. 對(duì)于一些車輛，記錄儀安裝在前立面的儲(chǔ)物盒內(nèi)，無法使用固定套，可以使用雙面膠板對(duì)GPS汽車行駛記錄儀進(jìn)行固定。四、主線束連接 1GPS汽車行駛記錄儀主線束的定義 記錄儀的主線束由插頭和導(dǎo)線兩部分組成，各線定義如下：1#(紅色)?；鹁€（+12V/+24V）2#（黑色）電源地(AGND)3#（白色）上電信號(hào)(POWER ON)4#（黃色）狀態(tài)信號(hào)1：接剎車信號(hào)。5#（綠色）狀態(tài)信號(hào)2：接左燈、右燈、大燈、門之一6#（棕色）狀態(tài)信號(hào)3：接左燈、右燈、大燈、門之一7#（空）COM1（

6、控制信號(hào)1）8#（空）COM2（控制信號(hào)2）9#（灰色）速度傳感器地線（AGND）：接加裝的速度傳感器的地線（黑色線）；如不需加裝速度傳感器，則此線用絕緣包好不接。 10#（空）+5V（輸出電源+）11#（空）GND（輸出電源-）12#（粉色）傳感器電源(+5V)：接加裝的速度傳感器電源線（紅色線）；如不加裝速度傳感器，則把此線用絕緣膠帶包好不接。13#（空）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào) 14#（紫色）車輛速度信號(hào)線：接車輛上的速度信號(hào)線；對(duì)于需加裝速度傳感器車輛，此線接速度傳感器的速度信號(hào)線（藍(lán)色線）15#（空）油位信號(hào)16#（空）AD1（模擬量2）17#（空）AD2（模擬量3）2.&

7、#160;電源及狀態(tài)線連接： 2.1 電源線連接 一般情況下，車輛電路中的地線為黑色線，也可用萬用表測(cè)查出地線，將線束中地線同車輛電路中的地線（或搭鐵）連接好；車載電路中?；鹁€多為1平方左右的紅色線（有時(shí)為紅黃線或紅藍(lán)線），也可用萬用表測(cè)查出?；鹁€，將記錄儀常火線串聯(lián)上隨機(jī)配備的保險(xiǎn)管，與車輛電路中的常火線聯(lián)接。2.2 上電線連接： 線束中的白色線為上電信號(hào)線。車載電路中的上電控制線在車鑰匙門控制開關(guān)上。一般情況下，上電開關(guān)打開后，車輛儀表盤會(huì)上電，可用萬用表測(cè)出。把記錄儀線束中的上電線同車輛上電信號(hào)線連接。 2.3 剎車線

8、連接： 黃色為記錄儀剎車信號(hào)線。車載儀表盤上有剎車指示燈的，可在剎車指示燈后接線；如果車載儀表盤上沒有剎車指示燈，可從剎車踏板查線；有的車輛剎車開關(guān)在剎車踏板附近，有的車輛剎車開關(guān)在車身下，把剎車線接到剎車開關(guān)控制線上即可。 2.4開門信號(hào)線一般應(yīng)接在在車門控制開關(guān)的正極。單鍵開關(guān)的兩根線中有一根為正極，雙鍵開關(guān)的三根線中，中間一根為正極。如果汽車具有開門指示燈，此時(shí)可將狀態(tài)線接到指示燈控制線上。 2.5  左/右轉(zhuǎn)向燈線連接：一般情況下，儀表盤上都有指示燈。操作左/右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)，找到相應(yīng)的指示燈，查到相應(yīng)控制線連接好后用膠帶包扎即可。&#

9、160;2.6大燈線連接：車載大燈分遠(yuǎn)光燈和近光燈，一般情況下儀表盤上有遠(yuǎn)光指示燈，大燈信號(hào)線應(yīng)連接到遠(yuǎn)/近光燈的控制總線上(一般應(yīng)接遠(yuǎn)光燈控制線)，找到相應(yīng)控制線，連接好用膠帶包扎即可。 2.7 除了剎車線外，其它三根狀態(tài)線可以接車上任意其它的狀態(tài)信號(hào)線，接好后可根據(jù)具體連接的狀態(tài)信號(hào)用管理軟件對(duì)記錄儀進(jìn)行設(shè)置，以確定各狀態(tài)對(duì)應(yīng)關(guān)系。 28檢查 2.8.1 對(duì)全部連接線路進(jìn)行檢查，做到連接準(zhǔn)確、可靠。 2.8.2 按就近的原則，把線束中的單根線捋順，根據(jù)具體情況再分為若干束，用絕緣阻燃管 套好并用膠代纏緊，然后用

10、尼龍?jiān)鷰Ю壴谲囕v固定位置上，以防振動(dòng)磨擦。 2.8.3 車輛上電，檢查車輛儀表工作指示是否正常；檢查車輛各燈光信號(hào)（剎車燈、左/右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)/近光燈、開關(guān)門指示燈等）工作是否正常。  3. 速度線的連接 車輛行駛的速度是通過車速表反映出來的。車速表也叫路碼表，它又分機(jī)械式路碼表和電子式路碼表。 對(duì)于機(jī)械路碼表的車輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的速度輸出端連接有速度里程表鏈（也叫速度軟軸），速度里程表鏈的另一端連接到儀表盤的機(jī)械路碼表輸入端，是通過機(jī)械方式傳遞車速的；對(duì)于電子路碼表的車輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的速度輸出端連接有電子速度傳感器，

11、將機(jī)械轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娒}沖信號(hào)通過電纜傳送到儀表盤的電子路碼表輸入端。 FDX系列汽車行駛記錄儀采集的速度信號(hào)為電脈沖信號(hào)，所以對(duì)于機(jī)械路碼表的車輛應(yīng)加裝VS系列速度傳感器，將機(jī)械信號(hào)變?yōu)殡娒}沖信號(hào)。 3.1. 對(duì)于加裝VS系列速度傳感器車輛的接線方法 VS系列速度傳感器是由北京富迪信公司自行設(shè)計(jì)的一種磁電式速度傳感器，按車輛變速箱速度輸出端口形式分為不同型號(hào)的傳感器。 VS系列速度傳感器的型號(hào)有： VS-01、VS-02、VS-03、VS-04、VS-05、VS-06、VS-07等七個(gè)型號(hào)。根據(jù)安裝車輛變速箱 速度輸出端口

12、形式，正確地選用富迪信公司生產(chǎn)的VS系列相應(yīng)型號(hào)的速度傳感器。 第一步：選擇速度傳感器型號(hào)。 通常傳感器是安裝在車輛變速箱與路碼表軟軸之間，因此必須清楚變速箱速度輸出端口或里程表鏈一端的連接形式和接口尺寸，以便選用適當(dāng)?shù)膫鞲衅餍吞?hào)。 第二步：傳感器的安裝。 1). 把速度傳感器的一端插入變速箱速度輸出端口，用傳感器自帶螺母擰緊固定，把里程表鏈原來同變速箱連接的一端插入傳感器的另一端，用自帶的螺母擰緊固定，都應(yīng)當(dāng)做到連接牢固、可靠。 2). 由于傳感器是安裝在變速箱與里程表軟軸之間，這樣將使里程表鏈長度增加約50100mm，為

13、此對(duì)原車上里程表鏈必須適當(dāng)調(diào)整其走向，其彎曲半徑R不得小于200毫米，以保證軟軸旋轉(zhuǎn)順暢，避免出現(xiàn)里程表速度指針跳動(dòng)。 3). 對(duì)于某些車輛里程表或里程表鏈已經(jīng)損壞的車輛，如不再使用里程表鏈，傳感器與里程表鏈相連接的那一端必須用傳感器自備堵頭封死，以免有灰塵和污物進(jìn)入傳感器影響傳感器的運(yùn)轉(zhuǎn)。 第三步：VS系列速度傳感器線路連接 1). 速度傳感器的引出線采用兩芯屏蔽電纜，有三條引線： 紅色線為速度傳感器的電源線，應(yīng)與GPS汽車行駛記錄儀主線束上+5V供電線相連接。 藍(lán)色線是由傳感器的速度信號(hào)線，應(yīng)與GPS汽車行駛記錄儀上的速

14、度信號(hào)線（白色線）相連接。 屏蔽線(黑)是速度信號(hào)地線，應(yīng)與GPS汽車行駛記錄儀上的地線相連接。 具體接法見下圖：2). 接傳感器連線時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)：在接線過程中，請(qǐng)勿用力拉扯傳感器引出線，以免損壞傳感器；每根線必須進(jìn)行可靠絕緣；接線完畢，應(yīng)把連線捋順并捆綁在車輛非活動(dòng)位置，避免車輛行駛中，因?qū)Ь€振動(dòng)拉斷傳感器內(nèi)引線；傳感器連線應(yīng)留適當(dāng)?shù)母挥嗔?，切勿過緊。 3.2. 使用電子路碼表車輛的速度線連接 對(duì)于使用電子路碼表的車輛，只需將GPS汽車行駛記錄儀的速度信號(hào)線直接接到車輛速度信號(hào)線上即可，GPS汽車行駛記錄儀上的速度信號(hào)電源線和

15、速度信號(hào)地線用絕緣膠帶包好不接。 1） 速度信號(hào)線查找 打開儀表盤，查看路碼表后接線端，一般情況下，速度信號(hào)線多為綠色，速度線標(biāo)記多為，如果速度信號(hào)線無明顯標(biāo)志，則可查電路圖或通過試車測(cè)出速度信號(hào)線。 2） 把GPS汽車行駛記錄儀主線束中的速度信號(hào)線、傳感器電源線（+5V）分出，將速度信號(hào)線與車輛路碼表上的速度信號(hào)線接牢并用絕緣膠帶包好。把傳感器電源線剪掉或用絕緣膠帶包好空著不用。 3）檢查接線是否正確。 4）將線捋順，用絕緣阻燃管套好并用膠帶纏好，再用尼龍?jiān)鷰Ю壴谲囕v非活動(dòng)位置。 4. 線束的安裝應(yīng)遵

16、循的原則 4.1.線束應(yīng)沿車輛原線槽安裝布線，與原車輛電纜綁扎固定，做到布線整齊、隱蔽；凡必須從車身底盤下面走線的導(dǎo)線，均應(yīng)沿車身原電纜布線，與原車身電纜綁扎固定。以免在車輛行駛時(shí)被地面異物刮斷；凡不能沿車身線槽布線的導(dǎo)線，必須遠(yuǎn)離熱源，並綁扎固定好。 4.2. 線束與原車電纜并聯(lián)連接時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮連接到車輛原電路的接線端上（如車輛上的控制開關(guān)，保險(xiǎn)絲插座、電纜插頭座等處）；如接線端不便接線，可考慮采用剝線/或線卡子連接，但應(yīng)做到連接、絕緣可靠；記錄儀電源火線與車輛主電路連接時(shí)應(yīng)加裝與產(chǎn)品配套的保險(xiǎn)管，電源地線應(yīng)與車輛電路系統(tǒng)地線可靠連接。五、GPS和GPRS天線

17、連接 1確定GPS和GPRS天線固定位置。兩個(gè)天線均應(yīng)固定在車輛前風(fēng)擋玻璃后儀表臺(tái)上，應(yīng)盡量避免遮擋。 2把兩個(gè)天線接頭通過儀表臺(tái)上的縫隙或開孔引到車輛儀表臺(tái)內(nèi)部。 3把兩個(gè)天線接頭從儀表臺(tái)內(nèi)穿過GPS汽車行駛記錄儀固定套暫放于車輛儀表臺(tái)外，并把中間富余的線捆扎好。 4把兩個(gè)天線SAM頭分別接到GPS汽車行駛記錄儀的GPS和GPRS天線接頭上擰緊，白色SAM頭為GPS信號(hào)接頭，黃色SAM頭為GPRS信號(hào)插頭。 六、GPS汽車行駛記錄儀通電運(yùn)行 1. 把主線束插頭插入GPS汽車行駛記錄儀的主線束接口上。待記錄儀啟動(dòng)后，觀察記錄

18、儀顯示屏右上角出現(xiàn)“G”和“g”兩個(gè)字母。出現(xiàn)“g”，說明記錄儀已正常接收GPS數(shù)據(jù)信號(hào)，出現(xiàn)“G”表明記錄儀同監(jiān)控平臺(tái)已建立正常通訊連接。 2. 把GPS汽車行駛記錄儀插入記錄儀固定套內(nèi)，記錄儀安裝完畢。 七、GPS汽車行駛記錄儀的設(shè)置 1.對(duì)記錄儀進(jìn)行參數(shù)設(shè)置 1.1觀察GPS汽車行駛記錄儀顯示屏右上角顯示有字母“G”，確認(rèn)記錄儀與監(jiān)控平臺(tái)處于通訊連接狀態(tài)。 1.2使用用戶自己的用戶名和密碼登陸監(jiān)控平臺(tái)，點(diǎn)擊記錄儀設(shè)置出現(xiàn)如下記錄儀設(shè)置界面。 1.3輸入終端ID號(hào)碼。對(duì)于GPS記錄儀，出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)定了ID號(hào)，這個(gè)ID號(hào)粘

19、貼在每臺(tái)記錄儀的安裝使用說明書上。1.4把車牌號(hào)、車牌分類、車輛特征系數(shù)、產(chǎn)品序列號(hào)、速度門限等項(xiàng)內(nèi)容分別填入空格內(nèi)。 1.5狀態(tài)設(shè)置：確定并選擇狀態(tài)線連接的信號(hào)。GPS汽車行駛記錄儀有四個(gè)狀態(tài)，除了狀態(tài)1已經(jīng)設(shè)定為剎車信號(hào)外(不可任選)，其余3個(gè)狀態(tài)名稱均可以根據(jù)實(shí)際接線進(jìn)行任意選擇設(shè)定。 1.6狀態(tài)信號(hào)正/負(fù)極性確定：用萬用表測(cè)量，在沒有進(jìn)行操作情況下為低電平的，設(shè)置為正極性；反之為負(fù)極性。 1.7 完成設(shè)置：待各個(gè)參數(shù)選定并確認(rèn)無誤后按設(shè)置鍵。監(jiān)控平臺(tái)軟件界面上顯示設(shè)置完成。 1.8檢查記錄儀設(shè)置是否正確 按動(dòng)記錄儀左側(cè)的選擇鍵

20、翻動(dòng)菜單，選擇要檢查的設(shè)置項(xiàng)，再按確認(rèn)鍵確認(rèn) 選項(xiàng)，查看設(shè)置是否正確。 1.9 速度調(diào)試 車速在60  100公里/小時(shí)范圍內(nèi)跑車測(cè)試，查看記錄儀顯示器的速度顯示與車輛路碼表速度是否一致；如一致，則車輪系數(shù)設(shè)置正確，調(diào)試完畢；如有偏差，記下車輛路碼表在60100范圍內(nèi)任意速度值V1和與之相對(duì)應(yīng)的同一時(shí)刻記錄儀顯示的速度值V2，按上述方法再次打開GPS記錄儀設(shè)置界面，把V1和V2分別填入相應(yīng)空格，按設(shè)置鍵，即完成GPS記錄儀速度調(diào)試。 注：如果是按車輛標(biāo)稱的車輛特征系數(shù)進(jìn)行設(shè)置，而跑車試驗(yàn)中出現(xiàn)車輛路碼表顯示的速度同記錄儀顯示

21、的速度不一致時(shí)，一般情況下是由于車輛路碼表精度或輪胎壓力偏差造成的。        第三章 GPS汽車行駛記錄儀相關(guān)參數(shù)和定義  一、車輛基本參數(shù) 1.車牌號(hào)：車輛的車牌照號(hào)，由漢字、英文字母和數(shù)字組成。 2.車輛VIN號(hào)：車輛出廠時(shí)生產(chǎn)廠給車輛的唯一編號(hào)。 4.車輛分類：車輛的類型，如小型客車、重型貨車等。 5.車輛特征系數(shù)：車輛每行駛1公里里程車輪的轉(zhuǎn)數(shù)(r/km) 6.傳感器脈沖數(shù)：電子速度傳感器軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周傳感器所發(fā)出的電脈沖個(gè)

22、數(shù)。 7.車輛狀態(tài)信號(hào)：車輛行駛中，由于駕駛員的操作使車輛行駛的各種狀態(tài)信號(hào)。如大燈、左/右轉(zhuǎn)向、剎車信號(hào)等等。 狀態(tài)信號(hào)分為高電瓶狀態(tài)和低電瓶狀態(tài)，車輛電瓶的標(biāo)稱電壓一般為12V或24V，當(dāng)負(fù)載一端的對(duì)地電壓為12V或24V時(shí)，稱這一端為高電平狀態(tài)，當(dāng)負(fù)載一端的對(duì)地電壓為0V時(shí)，稱這一端為低電平狀態(tài)。 記錄儀可以記錄的車輛狀態(tài)信號(hào)有：剎車、大燈、開門、左燈、右燈、喇叭、霧燈、倒車和雨刷等狀態(tài)。 二、基本定義 1.速度門限：對(duì)車輛行駛設(shè)定的最高速度限制，稱之為速度門限，也叫超速門限。 2.超速報(bào)警：當(dāng)車輛行駛速度超過設(shè)定的速度門限時(shí)，

23、記錄儀發(fā)出報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)減速。 記錄儀的超速報(bào)警方式分為燈光閃爍和聲音兩種。燈光閃爍是記錄設(shè)定的默認(rèn)報(bào)警方式，還可通過設(shè)置選擇有聲或無聲報(bào)警。 無聲報(bào)警：當(dāng)車輛處在超速狀態(tài)或司機(jī)處于疲勞駕駛狀態(tài)時(shí)，指示燈會(huì)發(fā)出紅色閃爍報(bào)警。 有聲報(bào)警：當(dāng)車輛處在超速狀態(tài)或司機(jī)處于疲勞駕駛狀態(tài)時(shí)，記錄儀會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警提示。 3.超速記錄：當(dāng)汽車超過預(yù)先設(shè)定的超速門限后，記錄儀將通過聲/光報(bào)警，同時(shí)產(chǎn)生超速報(bào)警記錄。記錄內(nèi)容包括：超速起始時(shí)間、超速結(jié)束時(shí)間、超速速度門限、最大速度、累計(jì)超速行駛的里程、司機(jī)代號(hào)等。4.疲勞駕駛記錄：當(dāng)司機(jī)駕駛汽車的時(shí)間（累計(jì)行駛和連續(xù)行駛

24、）超過國家規(guī)定的時(shí)間時(shí)，產(chǎn)生疲勞駕駛記錄。記錄內(nèi)容包括：疲勞駕駛起始時(shí)間、疲勞駕駛結(jié)束時(shí)間、連續(xù)駕駛時(shí)間、累計(jì)駕駛時(shí)間、累計(jì)里程、司機(jī)代號(hào)等。駕駛員中途停車休息時(shí)間不超過20分鐘，記錄儀會(huì)判定為此段時(shí)間仍為駕駛時(shí)間。 5.車輛行駛狀態(tài)：當(dāng)車速傳感器輸出的脈沖信號(hào)超過1脈沖/秒并且持續(xù)5秒以上，認(rèn)為車輛是在行駛狀態(tài)，否則視車輛是在停駛狀態(tài)。 6.事故疑點(diǎn)記錄：汽車停車（行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)為停駛狀態(tài)的瞬間）前20秒內(nèi)，按每0.2秒的時(shí)間間隔記錄的速度、狀態(tài)和里程數(shù)據(jù)。 7.全程記錄：記錄同一駕駛員駕駛汽車從上電到停車斷電整個(gè)運(yùn)行過程中的時(shí)間、速度、里程、狀態(tài)和位置。車輛行駛數(shù)

25、據(jù)采集時(shí)間間隔為0.2秒，記錄時(shí)間間隔為3秒；車輛位置數(shù)據(jù)采集時(shí)間間隔為1秒，記錄時(shí)間間隔為10秒。 8.記錄儀的時(shí)間：GPS汽車行駛記錄儀內(nèi)設(shè)時(shí)鐘，由自備電池供電。當(dāng)出現(xiàn)誤差時(shí)，由GPS時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)校正。 9.累計(jì)總里程：自記錄儀安裝之日起，車輛行駛的總里程。 10.日歷天：以北京時(shí)間計(jì)算從00：00點(diǎn)到24：00點(diǎn)的一整天。 11.上載：記錄儀把特定數(shù)據(jù)信息按約定的格式發(fā)送給外部設(shè)備。 12.下傳：外部設(shè)備把特定數(shù)據(jù)信息按約定格式發(fā)送給記錄儀。 13.上電：打開鑰匙門，車載電器電源導(dǎo)通。 14.下電：關(guān)閉鑰匙門。

26、0;15.總電源：汽車電瓶電源。 16.一條行駛記錄開始：車輛上電。 17一條行駛記錄結(jié)束：車速為零，車輛斷電。第四章 FDX-QR-VGG型GPS汽車行駛記錄儀功能  一、車輛行駛數(shù)據(jù)采集、記錄功能 1. 全程采集、記錄車輛行駛過程中的時(shí)間、速度、里程和狀態(tài)數(shù)據(jù)，車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)包括：剎車、左/右轉(zhuǎn)向、大燈等。記錄儀數(shù)據(jù)采集的時(shí)間間隔為0.2秒；數(shù)據(jù)記錄的時(shí)間間隔為3秒；可以連續(xù)記錄車輛兩個(gè)月的全部行駛數(shù)據(jù)。 2車輛從點(diǎn)火啟動(dòng)到停車熄火整個(gè)過程的行駛數(shù)據(jù)記為為一條行駛記錄。車輛停車熄火，GPS記錄儀自動(dòng)把車輛行駛數(shù)據(jù)

27、記錄到存儲(chǔ)器內(nèi)，同時(shí)通過GPRS自動(dòng)把本次行駛數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控管理平臺(tái),同時(shí)也把該條行駛數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄到記錄儀的存儲(chǔ)器內(nèi)。 3利用監(jiān)控管理平臺(tái)軟件顯示、查看所有車輛的每一條行駛記錄。使用監(jiān)控管理平臺(tái)軟件可以輸出車輛每一次行駛?cè)痰乃俣葧r(shí)間狀態(tài)曲線。二、GPS定位功能     1全程采集、記錄車輛行駛的位置和方向數(shù)據(jù)。記錄儀位置數(shù)據(jù)采集的時(shí)間間隔是1秒，記錄的時(shí)間間隔是10秒。GPS記錄儀可以記錄2個(gè)月的車輛位置數(shù)據(jù)。 2 通過GPRS，GPS記錄儀把車輛的位置數(shù)據(jù)按10-30,秒的間隔實(shí)時(shí)發(fā)送給監(jiān)控管理平臺(tái)。監(jiān)控平臺(tái)也可以對(duì)GP

28、S記錄儀發(fā)出指令查詢車輛所在位置。3 車輛停車熄火，GPS記錄儀自動(dòng)把本次車輛行駛的軌跡數(shù)據(jù)記錄到存儲(chǔ)器內(nèi)，同時(shí)通過GPRS發(fā)送到監(jiān)控平臺(tái)。利用監(jiān)控平臺(tái)可以顯示查詢車輛每一次的行駛軌跡。4 偏離行駛線路報(bào)警功能：對(duì)于定線運(yùn)營的車輛，管理平臺(tái)可以對(duì)線路進(jìn)行設(shè)置，車輛一旦偏離設(shè)定線路，監(jiān)控平臺(tái)就會(huì)發(fā)出報(bào)警。5 運(yùn)營限制區(qū)域設(shè)置功能：利用監(jiān)控平臺(tái)可以對(duì)運(yùn)營車輛的行駛區(qū)域范圍做出限定，車輛一旦超出限定區(qū)域，監(jiān)控平臺(tái)就會(huì)發(fā)出報(bào)警。三、GPRS數(shù)據(jù)通訊功能     1通過記錄儀內(nèi)置GPRS模塊實(shí)現(xiàn)GPS記錄儀和監(jiān)控管理平臺(tái)的雙向數(shù)據(jù)通訊。 2GP

29、S汽車行駛記錄儀把采集到的車輛位置數(shù)據(jù)通過GPRS以10-30秒的時(shí)間間隔實(shí)時(shí)發(fā)送給監(jiān)控管理平臺(tái)。 3GPS記錄儀把采集到的車輛超速和司機(jī)疲勞駕駛信息通過GPRS實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控管理平臺(tái)。 4.車輛停車熄火，GPS記錄儀自動(dòng)通過GPRS把車輛全程行駛數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)控管理平臺(tái)。 5通過GPRS可以把司機(jī)的緊急報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送給監(jiān)控管平臺(tái)。 6通過監(jiān)控管理平臺(tái)的指令，GPS記錄儀可以把事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)按選定的時(shí)間段發(fā)送到監(jiān)控管理平臺(tái)。 7通過GPRS可以把監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車輛和司機(jī)的指令發(fā)送到GPS記錄儀上并以聲音和文字的形式輸出。 8、遠(yuǎn)程

30、設(shè)置功能：監(jiān)控平臺(tái)可通過發(fā)送指令的方式對(duì)VDR/GPS/GPRS車載終端進(jìn)行設(shè)置。  四、超速和疲勞駕駛報(bào)警、記錄功能 1超速報(bào)警和超速記錄功能 記錄儀可以按預(yù)先設(shè)置的速度限制進(jìn)行超速報(bào)警。當(dāng)車輛行駛速度超過設(shè)定值時(shí)，記錄儀就以聲/光方式報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)減速。同時(shí)記錄儀記錄下超速的全部數(shù)據(jù)信息。包括：起/止時(shí)間、里程、速度、車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、速度限制等。2司機(jī)疲勞駕駛記錄 GPS汽車行駛記錄儀能記錄最近兩個(gè)日歷天內(nèi)同一個(gè)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過4小時(shí)的所有疲勞駕駛數(shù)據(jù)。 五、事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)記錄功能   &#

31、160;汽車行駛記錄儀以0.2秒的時(shí)間間隔記錄車輛停車前20s時(shí)間段內(nèi)和實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的車輛行駛的速度值、剎車信號(hào)和其它車輛狀態(tài)信號(hào)作為事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)。記錄儀能存儲(chǔ)2個(gè)月的事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)。六、輔助油位采集、記錄功能 車輛油位監(jiān)控功能：車載終端可以對(duì)油箱油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)油位發(fā)生異常變化時(shí)，車載終端可以實(shí)時(shí)記錄變化量并向監(jiān)控中心發(fā)送異常變化數(shù)據(jù)。 七、圖像采集、發(fā)送功能 可外接兩路攝像頭，將車內(nèi)外情況抓拍照片后傳送到監(jiān)控中心。 八、溫度、壓力等采集、記錄功能（預(yù)留） 車載終端可以對(duì)車廂內(nèi)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、記錄和發(fā)送。&

32、#160;九、控制功能     車載終端預(yù)留兩路控制信號(hào)線，用以控制其他車載設(shè)備。 十、司機(jī)識(shí)別功能 1.記錄儀利用IC卡方式實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)藛T身份識(shí)別功能。 使用和記錄儀配套使用的管理軟件把駕駛員基本信息設(shè)置在IC卡中，其中包括：“駕駛員姓名”、“駕駛員代碼”、“駕駛證號(hào)碼”。把設(shè)置好的IC卡插入記錄儀，記錄儀可以自動(dòng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行識(shí)別。 2. IC卡只用作司機(jī)識(shí)別，不記錄數(shù)據(jù)；更換司機(jī)卡時(shí)不需斷電操作；當(dāng)上電后只要有一次插卡操作，在車輛行駛過程中就不必插卡運(yùn)行（如果不換司機(jī)）。 十一、顯示功

33、能       汽車行駛記錄儀采用液晶顯示屏，為駕駛及管理人員提供必要的車輛行駛信息。通過顯示屏可查看的信息有：車輛的當(dāng)前速度、本次行駛里程、實(shí)時(shí)時(shí)間、駕駛員代碼等等 十二、語音及短信功能 車載終端具備語音播放功能，當(dāng)車輛超速或司機(jī)疲勞駕駛時(shí)，車載終端會(huì)自動(dòng)發(fā)出語音報(bào)警提示；車載終端也可以把監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出的指令轉(zhuǎn)換成語音給以播報(bào)。 十三、基本信息查詢功能     利用按鍵和顯示屏，可以查詢有關(guān)車輛、車載終端和駕駛員的基本信息，其中包括：車牌號(hào)、車輛

34、特征系數(shù)、ID號(hào)碼、產(chǎn)品序列號(hào)、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)等等。 十四、數(shù)據(jù)打印功能   車載終端通過RS232通訊線可以連接打印機(jī)，打印輸出車牌號(hào)碼、車牌分類、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼、打印實(shí)時(shí)時(shí)間、停車時(shí)刻前15min內(nèi)每分鐘的平均車速、連續(xù)行駛記錄（一次連續(xù)行駛時(shí)間超過4h的所有記錄）等國標(biāo)要求的數(shù)據(jù)信息。 2.具體打印內(nèi)容及格式舉例如下： 車牌號(hào)碼：×××××××× 車牌分類：大型汽車 駕駛員代碼：0000001 駕駛證號(hào)碼：××××××××××××××××&#